関西と関東の車両を試験的に交換してみよう

**大阪都民vs東京都民** · 2020/07/21(火) 16:35:44.75

反応が楽しみ

**名無し野電車区** · 2020/07/21(火) 16:40:01.75

東京コンプレックス＋犯酷スーパーうんち巻き土民師匠の>>1、
クソ西の車両は屁の突っ張りにもならんわな。

**名無し野電車区** · 2020/07/21(火) 18:45:57.43

自主的に夏休みでサボってんじゃねーよ馬鹿

**名無し野電車区** · 2020/07/21(火) 20:51:34.85

糞束の車両は異音だらけで止まってばっかりだから却下

**名無し野電車区** · 2020/07/21(火) 21:56:46.46

関東向けの車内広告が関西で見られたり、
関西向けの車内広告が関東で見られたりするのか。
どんな宣伝効果が生じるか、みものだ。

いっそのこと、E233系と313系と225系をつないだ新快速で、
関東・中京・関西を結んだらいい。

**名無し野電車区** · 2020/07/21(火) 22:20:00.79

>>1
バカじゃん死ねよ

**名無し野電車区** · 2020/07/21(火) 23:26:50.57

425の時、束の103が環状線に来てたね

**名無し野電車区** · 2020/07/22(水) 00:24:39.59

走るんです信者が新快速の名前を聞くだけで
失禁するのはなぜですか？

答え
圧倒的破壊力の新快速
https://youtu.be/DKvghy_JD0s

**名無し野電車区** · 2020/07/22(水) 08:47:20.47

西「なんやねん、この安っぽい車両は」
東「まだ１０３系や２０１系走らせてるのかよ。www」

**名無し野電車区** · 2020/07/22(水) 16:48:15.69

西｢120しか出せないのかよ地下鉄か？｣
東｢６両しかないのかよ田舎か？｣

**名無し野電車区** · 2020/07/23(木) 01:00:34.33

西「電化区間も非電化区間も120やで！」
東「非電化区間のは、キハ120って意味じゃんか。ｗ」

**名無し野電車区** · 2020/07/23(木) 19:02:08.88

鉄オタがアスペみたいにクソスレ建てて喜んでる間にもJR各社は関係強化してるんだがな

**名無し野電車区** · 2020/07/24(金) 08:56:33.86

クソ西と四国が旧型気動車置き換え用にＧＶ‐Ｅ４００（川重）を導入するのも有りだろ。

**名無し野電車区** · 2020/07/27(月) 08:43:05.91

あげ

**名無し野電車区** · 2020/07/27(月) 13:03:19.93

少し前なら
東「わ！なんだこりゃ！椅子が降りてくる！」
西「なんやねん。昼でも５つの扉律儀に開けとるんかい。椅子降ろさんかい！え？ないん？サービス悪いなぁ」

**名無し野電車区** · 2020/07/27(月) 15:17:30.30

>>1
JR東日本はロング地獄だから西日本側の信者は激減かな

**名無し野電車区** · 2020/07/27(月) 15:18:04.48

>>6
ブーメランじゃん死ねよ

**名無し野電車区** · 2020/07/27(月) 15:20:28.93

>>15
椅子が降りてくる車両は京阪5000系くらいやけどな

**名無し野電車区** · 2020/07/27(月) 19:53:10.26

私鉄同士だとなおさら
交換とか無理そうだ……？

かたや高速向き（関西）かたや低速で高加速（関東）
京◯と京◯は変態性能だけど。
阪神ジェットカーは重連にして最高速度のリミット取っ払っても扱いに困りそうだし。

**名無し野電車区** · 2020/07/28(火) 00:46:17.76

ランエボやインプSTIみたいなハイパワー車の
相鉄9000系や小田急4000形ならいい勝負するかと思うが