さすがに今の状況で短い編成はよくないので、明日から増結。
特急は始発から終電まで全列車8両。ただし常滑線は3駅のホームの長さの関係上、太田川で連結切り離し。

その増結にかかる経費は、
ローカル線のワンマン化を行い、その浮いた人件費を増結の経費に回す。
もちろん今すぐワンマンなんて無理だから、しばらくは出費が増えるけど、
今後ワンマン化を行う形でカバーする。
長期的な目線にはなるが、新コロがいつ終わるか分からない以上、それでいいと思う。