御堂筋線と新快速、停車駅を高速入線してもオーバーランしないから感動した
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スーパー東京コンプレックス+犯酷うんち漏らし土民の>>1、
ま〜〜たスーパー東京コンプレックス丸出しスレか。 . | 夏休み厨兼ショックデカい急ブレーキバ関西塵>>1を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= クソ束が駅を減速せずに入線したと思ったら急ブレーキ→オーバーラン。
そのまま次の駅に逃亡 新快速
ttp://www.youtube.com/watch?v=O9FzPwscyBU
ttp://www.youtube.com/watch?v=luTlNUxNtq4
新快速、彦根駅を800メートル通り過ぎる 運転士「勘違い」
ttp://mainichi.jp/articles/20190417/k00/00m/040/268000c
御堂筋
ttp://www.youtube.com/watch?v=DT9heZB-AiU
御堂筋線で50mオーバーラン 大阪市営地下鉄・長居駅
ttp://www.asahi.com/articles/ASJBZ3PKRJBZPTIL001.html
「考え事していた」…御堂筋線80メートルオーバーラン 男性運転士、過去にも
ttp://www.sankei.com/west/news/131007/wst1310070005-n1.html あ、言うまでもないけど悔しそうなのは糞束社畜な
で、2や11のような反応するところが笑える 阪神ばかり乗っているとJR尼崎での新快速入線が恐怖 オーバーランしたんなら指令の指示に従って退行すればいいじゃん
無断はまずいらしいが >>15
そもそもオーバーランって減らす努力しなくていいものなの?
停まるべきところに停まれないってのは状況によっては大事故になってることなんだよ
「これまで事故になってない」は「単に運が良かった」だけのことで
安全を担保する話には全然なってない ボンマックラ探偵の>>17、
クソ西にしたって800bオーバーランやらかしたことあるじゃん。 >>18
無能単細胞君
常磐線柏駅では何メートルだっけ?
>>19
誰に対して言ってるの?どこかに西の社員がいるわけ?
それとさ、停まるところ停まれてないってのは原理として同じでしょ?
それを頻発していて「俺たちは違うんだ安全なんだ」って言えるの?
作業車に突撃とかならばいいわけ?
京急の件だって「そこにトラックがあったから」事故になったんでしょ?
無けりゃせいぜい糞束ではお馴染み日常「オーバーラン」だよw 800メートルとかそれ以上とか
それハナから止まる気なんかねーだろw
そんなんオーバーランとか言わんわアホ 誰に対して何が言いたいのか知らんが、だったらこそ尚更常磐線柏駅みたいな事例は
尼崎とやってることの根本は同じかと 柏と尼崎を同列に語るんかw
柏の2qって運転士の通過と勘違いから起きた事やぞしかもあそこ130km/hで飛ばすからな
尼みたいにテンパって減速したかし遅れたか知らねーが無謀運転とは違う 結果同じじゃないか 原因にしても尼崎はその前段階でオーバーランなどをやり、
アタマがパニック状態になったことから招かれた事故であることは事故調報告などでも
ハッキリしてること
無謀運転っていうけど何が無謀で何が無謀ではないの?
2キロもオーバーするのは「無謀にはあたらない」ってどこで決まったの?
>あそこ130で
え?そういう理屈ってあるの?じゃあ新快速がやれば「あそこは130出すから仕方ない」
って特別にお目こぼししてあげるんだね?
一方最高速度低い線でもやたらオーバーランやりまくりの糞束w 東はバカな西と違って余裕時分があるのw
130km出せる区間でもあえて100キロで抑えて
ダイヤ確保してんだよw 大阪メトロなんば駅で女性はねられ搬送、約5万人に影響
産経ニュース / 2020年8月16日 10時30分
16日午前7時50分ごろ、大阪市中央区の大阪メトロ御堂筋線なんば駅で、20歳くらいの女性が線路に入り、なかもず発千里中央行き電車にはねられた。大阪メトロはこの事故で、御堂筋線全線で一時運転を見合わせるなどし、約5万人に影響した。
大阪府警南署によると、駅の防犯カメラに、女性自らが線路に飛び降りる様子が写っていた。病院に搬送された女性は、左足首を切断するなどしたが命に別条はない。同署が詳しい原因を調べる。
ttps://news.infoseek.co.jp/article/sankein_afr2008160004/ >>25
車両がショボいからだね。
いつも出すと故障して走れないんですだからね。 >>25
だったらそれなのにオーバーランが多いってw
ダイヤ乱れもやたら多いし結局馬鹿で無能の巣窟会社ってことなんだね
巣窟もすくつだしねw
>>27
「確認しなければ不安な」異音だらけのポンコツ車w 関係あるのか?糞束見ても最高速度低い路線はオーバーランやらないわけじゃないし
そもそも駅の直前なんてまず最高速度で走ってないし
余裕時分が多いんだ、まで出てきてるのにw
ちなみに御堂筋線は同じ戦前生まれの銀座線よりは高いね 最後尾がホームにかかってるってことは常磐線の特急よりはよほど短い距離だったんだな
最高速度は同じだね ちなみに常磐線の事例は「ほとんど」通過どころか「完全に」通過して
「ほとんど」となりの駅w >>34
それなら止まる気なかったってことで
さすがオーバーラン大好き糞束 >>31
だれかさんが釈明する必要はないの?
どうよ、総裁閣下 >>36
完全に通過した糞束悔しいのう、悔しいのう。 >>36
誰かさんって誰だろう?
ちなみに俺は首都圏糞束沿線在住一利用者だから釈明する筋合い一切ないし
もちろん絶対評価としては今回の西の件も失態だ なくすようにすべきだ
ただし相対評価としては糞束の方がはるかに件数も程度も重症であること
言ってるだけだ
なにか「西のほうが酷い」とか「同じようなもんだ」とかフェイク振りまこう
としてる阿保に突っ込んでるだけで そりゃあボンマックラ探偵の>>38に決まってるでしょ。 >>39
俺はそんな名前じゃないし、なんで西に無関係な俺が釈明する筋合いがあるの?
お前が糞束について釈明するべきなのはわかるけど
もっともゴキブリ程度のお前は釈明するべき場面でもしないだろうけど 久々に来た 初めて来た 通りすがりだ
無条件糞束賛美なヤツってこういう芝居が大好き 実際、無条件西賛美者って誰だよ?どこにいるよ?
ちゃんと「これはいいからいい」と言ってるだけの「有条件」wだ
一方無条件糞束賛美者は例え何の話でも糞束に不都合な話になると
血相変えて反撃にやってくる
大概は反論できるだけのネタがないので悔しそうに罵倒、人格攻撃、
誹謗中傷によって憂さを晴らそうとする
よって無条件糞束賛美者には中身がなくただ罵倒人格攻撃誹謗中傷だけ
しにきた書き込みがやたら多い >>38
総裁閣下がテキトーなこと言ってごまかしてるね whahaha >>45
総裁閣下って誰? 自民党では総裁にあたるアベクンのこと?
確かにあのバカはテキトーなこと言って誤魔化す常習犯だ r‐'⌒) ____
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|iiillliillliil ノ  ̄v ̄ ヾ liillllllノ
ヾiiiillllllノヾ <=======ゞ ノ ̄ レディス4レギュラー 岩崎美智子
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http://www.tv-tokyo.co.jp/ladys4/ 御堂筋線と新快速について
入線時(ホームに進入したとき)の車両速度はどのくらいあるんですか。
数値のない議論なんて意味ないので。 メーター読みで入線速度は
御堂筋線は70km(入線時にフルノッチからフルブレーキに切り替え)
新快速は80〜90km(手前から減速開始してる) 編成長いほうが同じってことはそれだけ減速トロいわけか 御堂筋線は最高時速そのものが低いのに高速入線なんてする筈がない。 ならばどこの路線が例えばホームに入る時点で100km/hとかなんだ? コボンナマックラ酋長の>>57は頭の中がヲーバーランってか。 クソ束って頭の中オーバーランウテシだらけだったわけか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています