>>166
井原鉄道と智頭急行からは車両が放出される見込みはないだろ

>>169
>>166を読む限りでは予備車確保が目的で2連での運転が目的ではないようではあるが

同世代車だと他に信楽高原鉄道のSKR310形、樽見鉄道のハイモ295-310・510・610（610は元三木鉄道車）、
長良川鉄道のナガラ3形・500形、明知鉄道のアケチ10形、甘木鉄道のAR300形などがあるが、
鳥葬されてるアケチ12以外は放出可能な状況ではないのだよな
直近で廃車が予定されている京都丹後鉄道のMF100形・200形は同じLE-DCなので混結可能なはずではあるが
世代が古くてそろそろ部品確保難などの問題も出ているようなので微妙なところ