0001名無し野電車区垢版
2020/08/30(日) 20:29:52.59大井町線
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田園都市線
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前スレ
【OM】東急大井町線 30
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探検
【OM】東急大井町線 31
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大井町線
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田園都市線
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前スレ
【OM】東急大井町線 30
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552296131/
0002名無し野電車区垢版
2020/08/30(日) 20:31:55.45ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
ソ、ミ、♯ファ♪
http://freedeai.jpn.org/up/src/up6115.jpg
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
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i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
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丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 東急ﾌﾞﾘｯ!
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／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
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東急ﾌﾞﾘｯ！| .| l ﾉ ﾉ
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,>､ ヽ / /ヽ 東急ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
そんなもんなの？
オーバーランしたわけでもないのに。
( ｀Д´ ）汚物9000系を空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
( ｀Д´ ）汚物ホームドアを空爆せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( /￣∪
ホームドアを守れ
髪を、黒以外、他の色に染めて乗車は御遠慮頂きますようにお願い致します。
電車に乗る前に、黒髪(50歳以上は、黒髪か白髪)にしてから御乗車頂きますようにお願い致します。
みっともない
地味な服装で、乗車するようにお願い致します。
不良行為なので、やめて頂きますようにお願い致します。
銭儲け最優先なのかよ？
なんでQシート休止してたんだよ？
それで車内に検札員いないんだから隣から移ってくれば喧嘩になる
そういやSトレインは研修してたから今までの検札員いなくなったみたいだな
男性客を殴った犯人は未だ逃走中
事件発生時店員が警官を呼びに行くも不在
目撃者あり防犯カメラの映像あり
事件発生前には
住民への「調子に乗るな」という罵声
奥沢神社の北東側で犬が吠え続ける
奥沢病院の救急車による付きまとい
などが発生しており関連性が疑われる
奥沢駅前交番と玉川警察が捜索中です
近くの住民の方は気をつけてください
だから大岡山の駅で制服警官が数名警戒してたのかな？10日の日。
先月9月25日午前1時に暴行事件が発生
男性客を殴った犯人は未だ逃走中
事件発生時店員が警官を呼びに行くも不在
仲裁に入った別の客が玉川署へ通報
目撃者あり防犯カメラの映像あり
事件発生前には
住民への「調子に乗るな」という罵声
歩行中の小声での声掛けと誹謗中傷
それらを嫌がる子供にまで強要して
やらせようとする児童虐待行為
奥沢神社の北東側で犬が吠え続ける
奥沢神社の北東側でバイクの騒音
奥沢神社の北東側で集団で騒ぐ
奥沢病院の救急車による付きまとい
(タクシーやゴミ収集車も確認車両有り
などが発生しており関連性が疑われる
奥沢駅前交番と玉川警察が捜索中です
近くの住民の方は気をつけてください
9月25日午前1時に暴行事件が発生
買い物カゴが当たったと因縁をつけ
男性客を殴った犯人は未だ逃走中
事件発生時店員が警官を呼びに行くも不在
仲裁に入った別の客が玉川署へ通報
目撃者あり防犯カメラの映像あり
今後の映像提供の有無はローソン次第
事件発生前には
住民への「調子に乗るな」という罵声
歩行中の小声での声掛けと誹謗中傷
それらを嫌がる子供にまで強要して
やらせようとする児童虐待行為
奥沢神社の北東側で犬が吠え続ける
奥沢神社の北東側でバイクの騒音
奥沢神社の北東側で集団で騒ぐ
奥沢病院の救急車による付きまとい
(タクシーやゴミ収集車も確認車両有り
それらがバレそうになると
車のドアを強く叩きつけさらに威嚇
それでも女々しくバイクをふかし続ける
などが発生しており関連性が強く疑われる
これらは短期間に集中して行われ
手口をローテーションさせることで
警察の目を逃れている可能性が高い
奥沢駅前交番と玉川警察が捜索中です
近くの住民の方は気をつけてください
雪が谷大塚車庫12：00発→蒲田駅→多摩川駅→大岡山駅→二子玉川駅→長津田駅→恩田・長津田車両工場14：00到着
https://twitter.com/ct_tetsudou/status/1325966719689453569?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
また故障かぁ。
意外に都会で驚いたわ
何となく南海汐見橋駅みたいな都会のローカル末端駅を想像していたので
大井町は品川区で最も大規模(2番目は目黒かな？)な駅だよ。京浜東北線やりんかい線と接続したり、品川区役所があるし。
池上線五反田駅の方がよっぽどローカル私鉄っぽい風情があるよ。
そうなのか
確かに他は山手線の五反田、目黒、大崎くらいか
確かに五反田駅はそんな感じだ
あとは大森(品川区南大井)や西大井も入るね。
20年位前はもうちょい場末感があった。駅前の阪急は昭和29年築のオンボロだったし、エレベーターがまたボロかったんだw
その頃は目黒もドン突きで2階が東急ストアだった。
『吐息でネット』
『北ウイング』
『エバー・グリーン・ラブ』
ゴング
他線との接続駅以外って事？
『唯我独尊 アイドル』
『ドッキリないと５』
『レスリングシリーズ』
『深海の街』
『埠頭を渡る風』
スリーカウント
大井町方面の電車に、金髪男性が乗車していました。
金髪は、不良非行行為なのでやめましょう。
黒髪で乗車するようにお願い致します。
大井町方面の電車に、鉄ヲタ男性が乗車していました。
○○警察の行動と同じ攻撃性を高める行為なのでやめましょう。
なぜ無関係な人が気にして掲示板に書き込むのか?
不良非行防止と言うが、そうではないと考えます。
人の攻撃性が最も高まるのは悪に染まった時ではなく、自分が善の側に立ったと確信した時なのです。
禁止している理由。
他人に対して好感をもたれるからです。
どんな職場へ面接に行っても、金髪、黒以外の毛染めは、NGのところが多いでしょう。
誰でも好感もつには、金髪、黒以外の毛染めは、やめましょう。
>41が選んで面接に行った職場が禁止しているだけでしょう。
運送業や建設業など特に禁止していない理由はなんでしょうか？
是非気になる本人に、掲示板やSNSではなく、直接聞いてみたら理解が深まるでしょう。
俺も。
美男子美女になってから乗車するようにお願いします。
デブブスは乗車しないようにお願いします。
大井町方面の電車で、老女二名しゃべっている乗客がいました。
2人行動は、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、やめましょう。
一人行動でお願いします。
大井町方面の電車で、老女二名しゃべっている乗客がいました。
2人のビジネスマンがしゃべっている人がいました。
2人行動は、新型コロナウイルス感染拡大の元なので、やめましょう。
一人行動でお願いします。
『ドッキリないと５』
『深海の街』
『埠頭を渡る風』
『ドッキリないと５』
大井町線急行中央林間行きに、金髪男性が乗車していました。
金髪は、不良非行行為なのでやめましょう。
黒髪で乗車するようにお願いします。
短気の方は、乗車しないようにお願いします。短気さがなくなったら、乗車するようにお願いします。
グループで2人で乗車しない
ようにお願いします。一人で乗車するようにお願いします。
デブブスは乗車しないようにお願いします。美男子美女になってから乗車するようにお願いします。
黒髪以外の方は、乗車しないようにお願いします。
黒髪で乗車するようにお願いします。
飲酒しないようにお願いします。飲酒は、日本全国全面禁酒です。
テレワークをどんどん導入して、大井町線の混雑緩和に貢献しましょう。
ノッテちゃん森の詩でも作ってくれないかな。
あの数字しか見てないで判断するやつはバカみたいｗ
あれは素材の飛沫透過性しかシミュレーションしてないし、マスクの着用性（ウレタンマスクは肌にピッタリつくけど、不織布は必ず隙間があく）について検証してない
それを言い出したらフェイスシールドとかはどうよ？って話になる。
VVVFよりそっちのが心配だわ
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa586c3c4f1e458975df26348699a4db7c6352f4
確か8000時代もドア不具合やらなかったっけ
大井町線のドアは呪われてるのか
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_421.html
簡単に廃止できない都合があるから長年解消されず今に至るわけで。
戸越公園だって踏切移設まで40数年かかった。
踏切廃止できない理由とは？
逆にどうすれば地元の理解を得て解消出来ると思う？駅廃止とか抜きで。
それは簡単ではないだろう
なぜ九品仏ではそれができないのか？
立地条件とか単純比較できない諸々の事情があるんだよ。品川区の世田谷区の対応の違いもありそうだし。
近隣のアホ住民が反対してるから
世田谷区の他の路線見れば想像つくわな。
小田急しかり京王しかり。
ヒント
廃止できない踏み切りのそばの豪邸
尾山台方に移設
民家が邪魔になるので立ち退き交渉
それが出来ないから今に至る訳で。
被害にあう人には申し訳ないが悪いが今回みたいな事象で凄惨な事故が起きればドアカット解消の流れにはなるだろうな
竹ノ塚みたいに
東急としても早いとこなんとかしたいだろうけど、九品仏は周囲が住宅密集地だから、身動きできないんだよね。
急行があるから通勤経路の選択肢に入ってしまう
変な待ち時間も無くなるし。
少なくともラッシュ時は全て各停が輸送力最大になるからな。
自由が丘から先に待ち合わせか追い抜きポイント作って欲しい
東急の役員が、車で九品仏の踏切通るから廃止出来ないなんて聞いた事あるけど本当？
国鉄型配線でええな
ついでに尾山台もやっとけ
大深度地下でもない限り拡張するのは無理
無理じゃないぞ
1面2線ならね。ただどこから地下に潜れるかが問題。
前後区間も踏切多いしね。
等々力地下化と連動しようにも、前進してないし、仮にやるとしても矢沢川の前後の踏切は無くならない。
個人的には上野毛を出てから緑が丘まで高架化して完全立体化してほしい。
目黒通りと東横線は高高架化で。
不動産の価値にも関わるし、沿線住民から反対されるだろうな。
等々力か尾山台に退避設備さえありゃ問題ない
下神明から中延まで平坦に出来そうだね。
目黒区高架化
東急大井町線（緑が丘から等々力駅付近）
自由が丘の地下化は緑が丘側に3ヵ所くらい踏切があるから、勾配がキツくなりすぎて厳しいかも。
せめて大岡山から地下に潜るようにしないと。
特に自由が丘前後は通行量も多く路線バスも通るので立体化が望ましいです。
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1615628169/
0110名無し野電車区垢版
2021/03/14(日) 12:58:33.55東急大井町線 運転見合わせ
https://www.fnn.jp/articles/-/155416
大雨による影響で、斜面が崩れ、一部区間で運転が見合わされている。
復旧のめどは立っていない。
杉山さんですか？
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2104/02/news046_5.html
どうと言うほど不便か？
不便というよりドアカットはこのまま放置ってわけにもいかんだろ
戸越公園は40年かけて解消させたのだから、九品仏だって気にしてるよ。
ただどうしようもないのが実情。
まあね。でもこのご時世では安全対策やワンマン化以外の大掛かりな事業投資を控える傾向にあるのでは？
そらまそうだけど
あと、等々力の下り線って待避線作るの？
尾山台寄りにホームを少し移転すればできそうな用地があるけど
溝の口方面の車内に、金髪男性を見かけました。
金髪は、不良非行行為なので乗車するのはやめましょう。
黒髪で乗車するようにお願いします。
アルビノだったらどうするよ？
西洋人は不良確定やん
これは、日本人です。
大井町2番1606発で見た
分からない。ソースもないし、地下化したら東横線との乗り換えが不便になるだろうな。
道路の方を高架か地下にしたほうがいいと思うんだけどな
まだ調査研究予算がついた段階。
https://jiyugaoka.keizai.biz/headline/1910/
https://www.jiyugaoka-spirit.com/group03/450
中間改札できる前の大和駅とかは、1階部分がフリーだから良かったよ
自由が丘に関しては、大井町線下りホームへのアクセスは多少改善されんじゃね？
バイパスユーザーと沿線ユーザーがかち合う
抜かれない各停の混雑が不毛じゃ
大井町線を地下化すると東横線との乗り換えが不便になる。
自由が丘は1階ずつ嵩上げ（2F:大井町線、3F東横線）させて、田園調布寄りの低いガードも解消させた方がいいと思う。
そんなことするくらいなら大井町線を3Fにしたほうが早いんじゃない？
自由が丘始発を設定できなくなるのが
地味に痛かったりして
それは無理なくできるのでは？
むしろ地下化したほうが引き上げ線を上下線の間にすることができるかと
そうなると東横線田園調布寄りの低いガードは解消されないし、大井町線は緑が丘～九品仏がジェットコースターのようになりそう。
東横線のガードなんて問題視する必要ある？
問題があるにしてもそれは道路を少し下げれば足りるかと
大井町線は緑ヶ丘～九品仏も高架にすればいい
てか緑ヶ丘は既に高架だし、九品仏こそ自由が丘より高架化か地下化が必要でしょう
大井町線は元々がそんな感じで加減速も多いじゃない。何を今さら感
都市再生推進法人（商店街や目黒区が出資）とやらの計画書だと、回遊性→街の魅力向上のため大井町線は地下化一択
東急も奴らとケンカする理由がないし、税金だってたくさん払ってる連中だろ？
>>133のリンク先読んでないな？
>>147
高架化で解決できるのなら九品仏付近だけでも既にやっているはず。理由もなく40年以上放置してる訳ないじゃん
大井町線は地下でも高架でも受ける恩恵は変わらない。それに東横線も動かさないと>>133に挙げられた全ての問題をクリアすることにならない。
それで沼津も反対意見が出てる
・東横→高高架、大井町→高架
・東横→高高架、大井町→地下
・東横→地下、大井町→高架
・東横→地下、大井町→さらに地下(または逆)
これらのどれかということになる。
黒髪で乗車してください。
踏切はないに越したことはないけど、そこまでして廃止しなければならないのか？
道路は幹線道路級、鉄道は複々線以上でなければ踏切があっても構わないと思うがなあ
溝の口駅周辺は、グループ行動で金髪の方が多く見かけました。
新型コロナウイルス感染拡大の元なので、グループ行動は、やめてください。
一人行動してください。
金髪は、不良非行行為なので、やめてください。
黒髪で外出してください。
さすがに南武線みたいに閉まってからの侵入は無かった
立体化するけどまだまだ未定なんだね
東京が最悪「危険な踏切」指定 警報鳴っても横断でヒヤリ
5/5(水) 20:03 配信 フジテレビ系（FNN）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d5b492d33288a6cfcee6705b1208035e8ee0e0a
戸越公園はホームの長さの問題（将来的には各停も7両化したいところ）としても高架化すべきだろうな
しかし指定された踏切って、大都市圏ならわかるけど、青森県とか徳島県にもそんなところあるのか…
でも立体化が実現したら下神明〜中延が平坦になるな。中延〜旗の台も出来ればかなり線形良くなりそう。
都市計画があるとこなんじゃないの元々 戸越公園は高架工事やる話はあったし
各停7連化は難しそうだな。下神明、中延、荏原町、北千束、九品仏、尾山台、等々力、上野毛と延伸が困難な駅ばかり。
高架工事予定のとこは行けるんじゃね いつになるかはわからないけど 自由が丘付近でまとめてやるみたいだし
中延は可能と思う。荏原町は無理
しかし荏原町は旗の台と中延に近過ぎる
この際だから中延と荏原町は統合したらいいのでは
荏原町中延
荏原中延2
統合したら駅名どれにする？
中延でいいと思う
そもそも中延は浅草線との乗換駅でもあるんだし
中延はホームを荏原町側に延ばして改札口を新たにそちら側にも設けるとかそれくらいでいいんじゃない？
焼き肉のたれ！
それって既得権益ってやつ？
もちろん、可能であればだが
https://pbs.twimg.com/media/EzjwseDUcAMfAZB?format=jpg
荏原町から中延や旗の台まで歩いた事ある？特に中延は一本道ではないから結構時間かかるぞ。
中延は線路に沿った道がないし、駅は大井町側にしか改札口がないな。
あと旗の台ー荏原町間は線路に並行して道はあるけど、商店街で人も車も多いから時間かかるのも痛い。
高架化した真下に遊歩道と動く歩道設置でワンチャン
あんなの大した距離じゃないって…
大井町から大岡山までなら歩いたことあるけど
それはヒマだったからだろ？
ここら辺の人たちにとって大井町線は下駄がわりだよ。
俺は荏原町から下神明にある幼稚園まで大井町線で通ってたぞ。
黒柳徹子だって大岡山〜自由が丘は大井町線で通ってたし。
大井町から大岡山まで歩いたのは時間があったからだけど、
中延～荏原町～旗の台はほんと、大した距離じゃない
まぁ旗の台は線路沿いに商店街が続いているからマシだけど、中延は歩くと近いようで遠いよ。一本道じゃないし。
んなことないって
中延なんて大した距離じゃない
ま、こういうことは個人の主観の問題だから水掛け論だけどね
友寄眼科・皮膚科
弘中クリニック
依田医院
…六本木のテレビ局と親戚筋？
ルイルイ「大井町線10キロ、2時間で全線歩くぞ」
しかし自由が丘を高架化するのは無理じゃないか？
道路を高架化させた方がいいと思うが
緑ヶ丘から等々力までやる計画はある 東横線は 都立大学あたりも高架になる
都立大学も自由が丘も既に高架化されてるやん
大井町線は地上じゃん
両方高架にするみたいだよ都市計画みると
東急東横線は、既に都立大学駅部、自由が丘駅部が高架化されている。しかし、都立大学1号から都立大学5号踏切が残っている これを除却するためにやる模様
東横線を3階にするの？
「鉄道立体化の検討対象区間」に位置付けられた「東急大井町線（緑が丘～等々力駅付近）」「東急東横線（都立大学～田園調布駅付近）（自由が丘駅付近）」の区間。
今年事業化した
東横線はが三階で 自由が丘方が高架で都立大学方が地下みたいに見たけどどうなるかな
田園調布寄りも等々力通りとか通行量あって立体化が望まれるし、高高架あるいは地下化かな。
いずれにしろ大井町線もどうするかによって連絡が不便になるから、両線セットで決めないとだね。
駅名も不自由が丘になるかもな笑
地下化な
加齢臭、口臭は、周りのお客様への病気の元になりますので、電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
車内マナーを守ってくださたい。
北千束もやっかいな構造だね
戸越公園もしかり。中延と同時に高架が実現してたらドアカット問題も早期に解決してただろうに。
北千束はどうしようもないよ。
それじゃ
『北千住ではなくて北千束』
に駅名を変更してあげよう。
そこは北千住を北干住にすることで解決
じゃあ、等々力渓谷を守るための地下化反対団体を説得してくれ。
説得できなかったから上野毛に通過線を作ったんだろ。
あんなキチガイどもの言うことなど無視すればいい
粛々と工事を進め、もしキチガイどもが工事を妨害するのなら多摩川に放り流してしまえ
駅を少し移転させればなんとか
用地に余裕があるなら構内踏切の解消をして欲しい。
たぶんそれも無くすことになると思われ
155は廃人なので芯でください
ソースは鉄オタでも何でもない嫁
切り替えまで10年コースだろ
14日発表の東急の新・中期事業戦略には、新空港線は書いているけど、大井町線東横線の地下化や立体化はまだ書いてはないね。どうなるか注目だね。
自由が丘連立で地下化されるはず
次にくる電車が急行だとみんなそっちにばかり並びますけど、
大井町線で急行って各停と比べてそんなに時間変わります？
先着する各停が来るならそっちのが早いが、そうでないなら急行のが7分くらい早い。
あとは日中は溝の口始発の各停より急行のが空いてる。中央林間からの直通は激混み。
ホームの表示板に各停ー急行の順で表示されてれば、急行が自由が丘に先に着く。
それ以外なら、旗の台までは必ず各停が先に着く。
>>231
なるほどです
常磐線エリアから引っ越してきたばかりでしてとても勉強になります
ありがとうございました
長い座席って7人掛けだよね？他の路線に比べて狭すぎない？
一人でもお太りになられてる方がいると窮屈で仕方ない
そういう時は立ってるしかないんじゃない？どうせ乗車時間も大した長さじゃないし。仮に大井町から二子玉川まで乗り通すのなら急行を待てば良いじゃん。
9000は狭い。ポールなしにして6人で座れたらいいのに、と思う。
＞他の路線に比べて狭すぎない？
田都のメトロ8000おすすめ
プログラムの組み方がおかしいのか
大井町線で？
振替輸送で流れるってことでしょ
副本線が定位に見える
不思議な配線
二子玉川駅で乗り換えろと言われることと、溝の口駅で乗り換えろと言われるときとがある
素人考えでは早く乗り換えた方が空いてるかなとか早いのでは？とか色々考えるけど、
アプリを無視して盲目的にいつでも早く乗り換えて良いのでしょうか？
よろしくお願いします
それくらい自分で考えられない奴は、消えろ！
大人しくアプリにしたがっておけ！
大井町線で座ってて、溝の口で乗り換えしようとしたら、前が詰まって、田園都市線に逃げられた事が何度かあった。
あーあ
お前みたいなヲタが役に立つ唯一のチャンスだったのにw
二子玉川で逃げられた田都下りの列車が各停で二子新地・高津に止まるから溝の口で追いつけるとか、
同じく二子玉川で逃げられた優等が先行の梶が谷通過待ちの各停に詰まってて溝の口で追いつくとか、
溝の口なら乗り換えできるパターンもあれば>>245みたいに先行列車に阻まれて大井町線の溝の口到着が遅れて二子玉川なら乗り継げたのに溝の口では乗り継げないパターンもある
状況によるとしか言えない
両線の発車時刻と停車時間と在線状況とにらめっこしてその場で判断してください
田園都市線の1本早い急行に乗れるのに
旗の台で急行を待つ客の何と多い事か!
急行＝速いって言う単純なイメージなんでしょ。「とりあえず急行乗っとけばOK」って
特に自由が丘から先
次の急行が田園都市線直通で狙ってるとか
・溝の口乗り換え⇔急行⇔大井町京浜東北線乗り換え：情弱
・溝の口乗り換え⇔急行⇔旗の台池上線乗り換え：ただのバカ
・溝の口乗り換え⇔急行⇔大岡山目黒線乗り換え：行き先によっては正解
・溝の口乗り換え⇔急行⇔大井町りんかい線乗り換え：勤務先次第、私的利用ならただのアホ
・田園都市線渋谷乗り通し：東急の養分
・溝の口乗り換え⇔南武線⇔武蔵小杉横須賀線乗り換え：プロと見せかけてJRの養分
・溝の口乗り換え⇔南武線⇔川崎駅東海道線乗り換え：アホに見せかけた実は策士
一歩引いて地図を見る事をしない中の人
熊本からマイクロのレンタカーが来ていたり
もうメチャクチャ
お巡りさんの対応は丁寧だったけど
ほめられたもんじゃねぇよな
下神明で何があった？
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
伊豆急8000系の置き換えでも無い限り期待薄な気がする。でも各停用6020系がでるとすれば、9007F以来久し振りの新車になるな。
9007→大井町線
酷いなこの会社w
8500系は1両だけ。
じゃあ8000系かな？いずれにしても轟音ですよね？
まあ、大井町線沿いに住んでた自分からすれば、あれを不快に思うのならもっと人里離れた場所に引っ越すべきだと思うわ。
大井町線ならスピード出さないから大丈夫な感じ。
田園都市線だと轟音ですよw
そうか、個人的には爆音だろうと走行音のしない場所に住むのは考えられん。
通過するたびに会話が遮られるのもいかがなものかとは思うけど。
オレンジさんが直営で直したんだろうな
ぶっちゃけ不慣れだから時間は掛かると思ってた
然し
警察も来てたから
沿線の建物オーナーの善管義務違反と睨んだか？
車両や、人に被害がなくてよかったです。各停「大岡山行き」久々に見ました。
ぎざぎざ画面、だるい
山側に見えるスポーツクラブが2日連続で無人だが
タダのメンテじゃないよな？
暗色だと閉塞感が…
ドアカットの確認があるから当然だろ、まあホーム延長ができない駅は廃止でいいけどな
等々力の時と同じく沿線民から猛反発喰らいそう。
上野毛は偉大なる五島様の美術館の最寄り駅だから無くせないでしょ
地主の反対でしょう。昔からの沿線民は乗りやすい地上駅がいいしデントから客の誘導で急行ができたり混雑するのを嫌う
どこからどうやって工事すんだよ？
東急の大学の最寄り駅 尾山台も外せないね。副駅名になってるし。
https://www.goto-ikuei.ac.jp/52advertisement/2013/2014-0313-1309-14.html
去年はそこまで遅くなかった
何か事故でもあったのでは？
>>62
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめてください。一人行動してください。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。
デブ、ブズは、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
少ない街線
オフィス集積地の割に、JRと私鉄京急のみしか乗り入れしておらず、地下鉄や他私鉄は一切乗り入れおらず国鉄が止まるとオフィス集積地の為、帰宅難民で溢れかえる
早期に白金高輪から品川駅へ地下鉄の延伸
そして東急大井町の品川乗り入れを施工しないと
今後同じことが再び起こる
品川乗り入れは、大井町線じゃなくて、池上線だろ？
どうせならﾏﾔ34 3001も配備するか(既にあるけど)
それどういうルートになるんだろ？
東急ストア4、5階ぶち抜いて、ソニー通りの上でも走るんかいな？
大井町→大岡山→日吉→新横浜
二子玉川→大岡山→目黒→地下鉄
池上線は大昔に白金方面への延伸計画がポシャっている。五反田駅があの高さにあるのはその名残り。
等々力が地下化できないなら尾山台に作るしかないと思うんだけど
旗の台ー自由が丘間の待避駅間が短くて、歪なダイヤになりそう。
自由が丘の立体交差化事業は発表されてるんだけど、大井町線のホームは変わらず2面2線みたい。
自由通りの踏切はなくなるけど、都立大学との間に踏切残る
大井町線地下化は厳しい
九品仏川の下水道幹線が支障する
信号故障したら正面衝突する危険性あり
田園調布側の低いガードを解消出来ればいいのかな？
まあ大井町線まで高架化となると九品仏〜緑が丘まで巻き込むかなりの大事業になるからね。
目黒区はやる気満々
世田谷区は京王連立に集中したい＆世田谷区間のメリットがわずか
本来連立主体の東京都は優先順位低いからやりたがらない
現在行われている東武の竹ノ塚や業平橋のように東京都ではなく、（目黒）区施行になりそう
田園調布から環八くぐったら高架にして、自由が丘を今より高い高架駅にする。
とりあえず東横線だけ先行でやって、それから大井町線を高架か地下か考えてもいい。
これ以上急行増やしても鈍足になるだけだからなぁ。
大井町線の特性を考えると今がちょうどいいのでは？
それはそう
待避線ができるのはいつかなあと
急行はあくまで田園都市線の混雑緩和策による産物でしかない。
急行はあくまで田園都市線の混雑緩和策による産物でしかない。
っ 併合閉塞
https://urban-development.jp/road/hojo26yutaka-202110/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636682610/
踏切信号鳴ってんのに突っ込むとか、運転のプロにあるまじき行為w
普通に考えて踏切以外で衝突する可能性は極めて低いと思う
尾山台には2面3線化して待避できるようにすべき
たまにスモールライトを点けたまま一晩駐車したまま
そんなこと言ったら大井町や溝の口はしょっちゅう正面衝突の危険があるけど
あの規模で初見殺しだもんな
同業他社の皆さんはマネしちゃダメだぞ
建築の基本は下駄の左右を揃える事だと思うから
偽造品っぽいヘルプマーク
優先席に突進してくる要注意
はやく立体化進めて欲しい
とっとと廃車にしろ。
いずれ自由が丘・戸越公園付近やるからかなり減るでしょ
かなりエロそうな帽子の人も見かける…
https://news.yahoo.co.jp/articles/1832942f81c75d97a5ab1785d0779427ab1b0146
戸越公園、荏原台も高架化してしまえよ
目黒区のイメージイラストでは大井町線は地下の想定みまいだけど、東横線との連絡を考えたら高架がいいね。
大岡山乗り換えで目黒線に誘導すべき
8両化されるんだし
渋谷行きたいんだろ、アホか？
田園都市線使えよアホ
それなら等々力の地下化反対運動も沈静化するだろう
あれ使えば下り線だけなら待避線作れるのでは
激しく同意
8両編成急行品川行
溝の口、二子玉川、大岡山、武蔵小山、目黒、白金台、白金高輪、品川
大井町で乗り換えるのはこれまた田園都市線並みに混雑する京浜東北線なわけで
スイッチバックかよ
旗の台に近くて待避駅の配置がアンバランス。ダイヤに影響するかも。
等々力は待避駅にせずとも地下化するなら反対しそうだけどね。
地下化計画の前は等々力、尾山台に分けて上下の通過線を設ける計画だったよね。
といっても両駅を地下化するつもりだったみたいだけどね。
どのみち九品仏はあのままってわけにもいかないし
そもそも土地がない
ウルトラCでりんかい線直通
ただし8両化は必須だから（嫌がるメトロ都営埼玉高速に頭下げてお願いした手前7両で直通はありえない）自由が丘の地下化とセットなので発表しづらい
山手線の車両基地(小声)
いや、品川駅のことだ
>>390
それって品川延伸の動機付けになる要素なの？
あとお前はまたスイッチバック野郎か
旗の台は今のままじゃホーム延伸は無理だから、対向式2面2線にするしかない
代わりに自由が丘を地下2面4線化すべき
like
大井町寄りでも待避できないと急行が詰まる。
戸越公園高架化するとき通過線設置できないかな。
旗の台で分岐して地下に潜って品川まで持っていけばいい
各停は大井町に流して、8連急行だけ品川までいって地下直にする感じかな
スレを伸ばせや
複々線鷺沼延伸の話題でもいいぞ
しょうがないことはない
延伸すれば、需要はかなりあるはず
需要はかなりあるはず(俺推測)
なんて話題でもOK？
鷺沼乗り換えで田都の混雑緩和をしたら
ええのに。
梶が谷、宮崎台、宮前平が目的地のやつは10分ぐらい待つことになる
むしろそんだけの金あるなら立体交差事業に使えよと言われそう。
ほんまそれ
そもそも品川延伸はオタクの妄想にすぎん
大井町はりんかい線に広大な地下空間を取られてるから、避けるには相当深くしないといけない。
改良するのか、放置しとくのかどちらなのか
当時は長さが足りていたんだろ？
放置でしょ
いっそのこと廃止したらどうか
それが簡単に出来ないから40年以上経ってもそのままな訳で…
駅周辺の一部しかまだ買ってないから
井荻みたいな構造になるね
/二)
/ ^^^ ¶
? (･ω･｀)＿¶／|
?／しし ) _/亅／|
?|二二Π／ )／／
／(_|≡≡|(_)／／
匚二二二二二]／
まだ汚物9000系と9020系が現役だった
(´･ω)
≡ ( っ¶¶
≡ (ニ二二二ニ)
1線追加できるほどのスペースはないでしょう。
上り線の線形が悪いから相対式にはしてほしいけど。
双葉様や玉聖があるんやで
あんたが東急と沿線住民へ説明して納得させられるなら可能性があるかもよ。
高架化して終了だろ
道路はジョイントなしの連続高架で走る側の乗り心地向上と振動騒音減らしたけど
そもそもタイヤだし
対抗式にはすべきだけど
尾山台を2面3線にするしかない
それなら大崎広小路も五反田と統合しなきゃいけないね。
つ新馬場
確か6000系カッコいいよね。
それとも2020を増備して5000を5連にして玉突き転用するのか？
田園調布寄りに「低いガード」なんてありませんがw
都立大学寄り？
だけど、各停を飛ばして急行にのっても早く着く訳じゃない。比較的に空いているのが急行のメリット？
むしろ溝の口での接続性（大井町線→田園都市線）を良くして欲しい。タッチの差で乗り換えできないことが多いので。
緩急比は3:1～4:1で各停優先ダイヤ
低いのは安全性
怠慢すぎるだろ
利用者は事前に座席指定するから乗り間違えはないし、一般客には別途駅員の案内アナウンスで念押しするから大丈夫なんじゃない？
日本語でおk
金と地元民の納得が得られれば出来るね。
まぁまて 事業化するまで
ガキは消えろ
あの駅舎を残して地下化だな。線路跡は遊歩道でホーム跡に商業施設。
激しく同意
どっちがガキなんだか…
>>464
そうなると自由が丘と尾山台をどうするかって話になるな。
大井町線のジェットコースター化が進みかねないし。
自由が丘の東横線乗り換えが遠くなるのは勘弁。
ジェットコースター化すると何が問題なんだい？
これ以上田園都市線に2020系は要らない。
むしろ東横に行ったのを返して欲しいくらいだ。
壁際の席に座っての通勤を奪われて最悪。
まあ、その席に座るために早くから並ぶってことも無くなったのは良いのか悪いのか…。
車輪ころころ、電車基地でみんなで引いて動かすイベントあるほど動けば転がるもの
東急溝の口駅と南武線武蔵溝ノ口駅の乗り換え通路の電話ボックスの前で3人の男性が缶アルコール飲料を飲んで座って会話しているのを見かけました。
体臭がしました。
アルコール飲料は、日本全国禁酒なのでやめてください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめてください。一人行動してください。
出かける前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
いずれ戸越公園は高架になるから
荏原町はそのままの方がバリアフリーでいいかも。
値上げはダンマリw
駅張ポスターには改定日時入ってないままw
今は申請中なだけで
緑が丘〜自由が丘が急勾配になりそう。
個人的に大井町線は2F、東横線は3Fって感じにする方がいいかと思うんだけど。
100年くらいかかるんじゃない？
下北沢を成功事例と信じて疑わない連中
乗り換え民として賛成。
渋谷新宿行くのに大岡山乗り換えは使えない。
東急としても自社線同士の乗り換え利便性低下は極力避けたいはず。
地元とうまく交渉してほしい。
東横線は都立5号踏切の立体交差化と衾第一架道橋の高さ確保できるだけの嵩上げはするけどそれだけだね
大井町線は自由が丘付近は地下化して、それが完成したら九品仏も地下化してドアカット解消に動きそう
田園調布が地下なんだから東横線を田園調布から都立大学手前まで連続地下化にした方が線形は良いけど目黒線と逆立体化なんて今更できないからなぁ
1フロア移動が2フロア分になることよりも（直行エスカレーター設置して！）、ここら辺をうまく整理してほしい
緑が丘ー等々力は地下化
こうでいいよ
大井町線は地下にしろ高架にしろ沿線民のメリットは限定的でないのかな？
踏切解消は大きいけど、ホーム跡地は駅前広場の拡張とエトモの増築に充てられる程度で終わりそう。
一読後 返本
尾山台手前かね。
自由が丘～緑が丘は、踏切の無いエリアがあるからそこで上がっていけばいいんだろうけど
等々力は仕方ない面もあるが、尾山台が地上は半端だな。
団子運転
緑が丘出てすぐオーバーパス→その先すぐに踏切だから結構余裕あるようでないよ。
東急大井町線各停大井町行で、気が短い女性がいました。溝の口から乗車していました。
気が短い人は、他の人とトラブルになりやすいので、乗車しないようにお願い致します。
性格が良くなったら乗車願います。
4月29日金曜日午前10時30分頃、
大井町線からの急行中央林間行の車内で、派手な服装の男性2人組が乗車していました。溝の口で下車していました。
不良非行行為なので乗車しないようにお願い致します。地味な服装で乗車願います。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2人行動、グループ行動をやめましょう。一人行動でお願い致します。
大井町線にロングレール使える区間ある？
夢中さ、きみに。
ポイント以外できます
尾山台から上野毛はいけるかもね。
激しく同意 西武鉄道譲渡あくしろや
9000系に乗ったんだな。今や東急の最古参だから仕方ない。
清清したわGJ
あの喫煙所横の世紀末エリア？？
あのいつメンいなくなったら溝の口の家賃相場上がっちまう
あそこは川崎市だね
武蔵小杉の東急－南武線への乗換通路で憲法9条の演説してる時があるけど
あそこも川崎市の管轄だから鉄道会社は手を出せない
いろいろ、事情があるんですね。
進行方向側に展開してる人いるけど、禁止されちゃいないから乗務してる乗務員何も言わないけど、イラッとしてるんだろうな(笑)
勝手にボックスシートにも出来ちゃうの？
予想はしてたけど単なる6020とは残念
決定なんか
どこで言ってた？
駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。
派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
列車内は、必ずマスクをしてください。
駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。
駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
ロングシートに座る時、足を伸ばしてはいけません。
これが、鉄道乗車のルールです。
wktk 儂も楽しみやで
まあ新形式起こすより現実的では？
だから、国は、日本全国禁酒です。
アルコール飲料飲まないでください。
飲んでいる人を見つけたら、警察に通報します。
禁酒法なんて馬鹿らしい
テントの屋根が飛んで来て停まった話を思い出した
幾ら払ったんですかねえ
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