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///京急車輌総合スレ 28号車/// (IP)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区 (8級) (ワッチョイ 2b6f-gOrE [118.86.18.4])2020/09/05(土) 09:50:14.60ID:GMnsndH20
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
京浜急行の鉄道車両について語りましょう!
◎次スレは >>980 またはそれ以降にレスした方がスレ立て宣言をしてから立ててください。
※宣言なしにスレ立てをしないでください。

・そろそろ廃車開始か 1500形
・BLUE SKY TRAIN 606編成 600形
・ウィング・シート号始まる 2100形
・まもなくシーメンスGTO消滅か 新1000形
◎1001編成は線内限定運用(品川まで)

【京急における呼称】
形式 / 系列名(他社でいう○○系): ○○形(ガタ)
編成名 (他社でいう○○F): ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆

【形式・略号まとめ】
・1500形  8S    6S    4S
・600形   8F      4F
・2100形  8E
・新1000形 8V/8VF 6V   4V
※ (デト11形 デト17形 は貨車)

【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp/
【前スレ】
///京急車輌総合スレ 27号車/// (IP)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573547699/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無し野電車区 (アウアウクー MM01-Bpoy [36.11.225.113])2020/09/05(土) 09:55:48.60ID:S+Y3w1g7M
◇VVVF一覧 2020.9現在◇
・1500形
東洋GTO:1707-1730
三菱GTO:1731-1736 (1715-16)
東洋IGBT:1529-1544,1561,1577-1584,1589
三菱IGBT:1545-1552,1565-1576,1585,1593

・600形
東洋GTO:
(120kW)601,603,605,606
(180kW)651,652,654-656
三菱GTO:
(120kW)602,604,607
(180kW)608,653

・2100形
東洋IGBT:2101-2180

・1000形
シーメンスGTO:1033
シーメンスIGBT:
(4連)1429,1441-1448 ※1433,1437編成は入場中
(8連)1041-1072
東芝IGBT(IM):1401-1416
東芝IGBT(PMSM):1367
東洋IGBT:
(4連)1417-1428,1449-1492,1801-1812
(6連)1301-1366,1601-1672
(8連)1009-1032
三菱IGBT:(8連)1073-1176 ※1137編成は2020/3除籍
三菱MOSFET:(8連)1001,1177-1192,1201-1232
0003名無し野電車区 (アウアウクー MM01-Bpoy [36.11.225.113])2020/09/05(土) 10:00:02.65ID:S+Y3w1g7M
◇クーラー一覧 2020.9現在◇
・1500形
三菱 CU-71E-G1
東芝 RPU-11016

・600形
600番台:三菱 CU-71F-G2
650番台:東芝 RPU-11027

・2100形
三菱 CU-71H-G2

・1000形
三菱 CU-71H、CU-71H-G1、CU-71H-G3
東芝 RPU-11028

冷房能力はCU-71E-G1からCU-71H-G2までは41.86kW(36,000kcal/h)
CU-71H-G3は若干向上(詳細不明)
外側の●は内部整備済を表している。
0004名無し野電車区 (アウアウクー MM01-Bpoy [36.11.225.113])2020/09/05(土) 10:00:44.39ID:S+Y3w1g7M
◇1500形1600番台の改番一覧◇
1601→1561
1607→1565
1613→1569
1619→1573
1625→1577
1631→1581
1637→1585
1643→1589
1649→1593
1553〜1560は欠番

1500番台
1501(Fe)
1505(Fe)
1509(Fe)
1513(Fe)
1517(Fe)
1521(4両)
1525(4両)
1529
1533
1537
1541
1545
1549

(Fe)は鋼製車(4両)・無印はアルミ車
また、(4両)以外は全て6両

ーテンプレ以上ー
0006名無し野電車区 (ワッチョイ 3501-Zh5B [126.94.211.109])2020/09/06(日) 00:56:44.23ID:oU/tHjgH0
いちmおつ
0007名無し野電車区 (ワッチョイ 4b10-3NJ+ [153.181.9.14])2020/09/06(日) 01:36:51.49ID:cZzAd0Wz0
京急バスヲタいる?
0010名無し野電車区 (ワッチョイ f102-pVuC [106.168.245.167])2020/09/09(水) 20:01:24.89ID:r4SptQiC0
>>9
残念ながら同意だわ。もう並行他社に乗り換えた
案内表示・自動放送・ホームドア・空調・社内設備・職員・定時運行
どれをとっても京急よりはるかに上。快適だ

京成スレで、来年度に
新ツイングルシートの2200形って噂が出てたな
色が三陸鉄道みたいっていう話だったが…
0014名無し野電車区 (ワイーワ2 FF63-/yLw [103.5.140.171])2020/09/10(木) 18:13:30.07ID:iDpfjETrF
>>12
今年度の1800×2本で、ついに新1000打ち止め? アルミ・ステンレス合わせると、京急車の半分以上ぐらいになるんかねぇ…
2021年度には新形式ってのもありそうな気もしてくるわ
コロナ禍が心配だが
0017名無し野電車区 (ワッチョイ 9110-c5DT [122.26.20.134])2020/09/11(金) 17:56:26.71ID:D3gOWn8d0
ラッピングだ塗装だじゃなくて、そもそもあんな側面が凸凹な車体はいい加減やめろよ。
Aトレの様な綺麗な車体がいいけど、総車ならsutina車体をはよ採用してくれ。
0021名無し野電車区 (ワッチョイ f102-pVuC [106.168.245.167])2020/09/11(金) 20:24:56.38ID:RnDPDoPB0
>>19
京急は日立好きじゃないらしい
京急百貨店の緑のエスカレーターぐらいしか思いつかん

基本設計だけ決めて、総合車両と川重に丸投げするのは?
メーカーが作りやすい工法で作るから、
JRの209みたいな感じで違いがハッキリ出ちゃうけど、
川重を切り捨てないで済む

総車製は東急2020っぽい感じになるかなぁ
川重製は…川重の得意な工法で仕上げてくるよ、多分
0022名無し野電車区 (アウアウクー MM45-MgNX [36.11.228.24])2020/09/11(金) 20:29:46.23ID:Vu5arfSXM
川崎重工はefACEだな
efACEはステンレスだけでなく、アルミも対応している(メトロで実績あり)

総合車両製作所と川崎重工で製造するにはそうするしかなくなるんだよな
小田急5000形は特殊で、日本車輌設計の総合車両製作所と川崎重工で製造を行っている
0023名無し野電車区 (ワッチョイ f924-ObN6 [118.0.247.132])2020/09/11(金) 20:38:54.53ID:K2DlNU5n0
N
E
E
T
0024名無し野電車区 (スップ Sd33-Pz3d [49.97.102.119])2020/09/11(金) 21:29:32.40ID:o48bx+Snd
昔総車でアルミ車体が作れなくなって銀1000に移行したとか見たけど今でも353とかアルミ車体作ってるんだよな
実際のところはコストの問題でステン車体採用したのかしら
0025名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-niM+ [126.247.183.191])2020/09/11(金) 21:33:53.09ID:bBFIfNshp
京急は他社よりはゆとりダイヤじゃないから結構助かるもんだけどねー

ある程度JR東海と部品とか揃えて欲しいとは思うんだけどなー
0026名無し野電車区 (アウアウクー MM45-MgNX [36.11.228.24])2020/09/11(金) 21:34:42.76ID:Vu5arfSXM
総合車両製作所(東急車輛)は確か2006年でアルミシングルスキン車体の製造から撤退したんだったと思う
それ以降の通勤型電車の実績が無いし

アルミダブルスキンは引き続き製造している(日立A-Trainはこの方式)
0027名無し野電車区 (スップ Sd73-Pz3d [1.72.5.64])2020/09/11(金) 21:42:59.53ID:sir072bYd
そもそも1000形以前の京急車とは構造が違うのか
しかしダブルスキン構造って従来のシングルスキンよりもコストが低いって記述を見た
それでも通勤型には採用されてないってことは総車側の都合が大きそうね
0028名無し野電車区 (アウアウクー MM45-MgNX [36.11.228.24])2020/09/11(金) 22:03:29.15ID:Vu5arfSXM
ダブルスキンだと段ボールみたいな構造だから安く造れるみたいだな
それに対してシングルスキンだと骨組みを組まなければならず高コストになるようだ

efACEもダブルスキンだから、最近のアルミ車体はダブルスキンが標準のようだ
0037名無し野電車区 (ワッチョイ f102-pVuC [106.168.245.167])2020/09/13(日) 10:11:19.75ID:rKM5L8QQ0
>>36
やるかもよ〜
L/Cの2200が上手くいって、ウイングまでこなせるようになったら
2100の存在意義がなくなっちゃうから。

不幸中の幸いで、2100の足回りは国産に交換済みだから
2200と同じ車体作って、使える部品を2100から移植すれば、
2200もどきを安く作れるかも
0040名無し野電車区 (ワッチョイ 9110-c5DT [122.26.20.134])2020/09/13(日) 12:00:24.15ID:DguNYqfu0
2100は南ヱ急運用でいいよ。
2200というより、新2000の方がいいと思うが。
L/C採用するかどうかわからないけど、650の時はドア間に6座席しか設けられなかったし、
然りとて600のツイングルのようにボックス2セットも貧弱すぎるから、さあどうするのか。
0041名無し野電車区 (ワッチョイ 13ab-7JDO [59.157.104.137])2020/09/13(日) 12:36:01.93ID:JNLiLY9u0
3扉クロスシーとという発想がなぜ湧かないのか?
0045名無し野電車区 (ワッチョイ b3ed-QmsY [133.202.129.161])2020/09/14(月) 19:18:25.89ID:8jNlKph20
1500は今後どうなるんだろうねぇ。
鋼製チョッパの4両はもう廃車とみて間違いないし、アルミの4両2本も残しても
中途半端だから道連れになりそうだけど・・・・
1700は今までの方針通りなら再更新なんだけど、そうするとチョッパ全廃のあとは
15年くらい何も廃車対象がいない。。。。なんて事はないだろうし、方針転換で
2〜3年後から1700⇒1500V改⇒600って順で廃車だと見てる。
0050名無し野電車区 (ササクッテロレ Spc5-niM+ [126.245.224.229])2020/09/15(火) 02:21:18.15ID:EA35eyM3p
横須賀ー横浜間なら5500も600並みにやばいカーブあるね
特に制限85のとこ

でもE217やらE231は段違いに揺れるね
E217の武蔵小杉西大井間と市川千葉は跳ねるよな
600にはダンパー付いてるからな
前は車端ダンパだったけど今は軸ダンパだな
0055名無し野電車区 (ササクッテロ Spc5-niM+ [126.33.137.192])2020/09/15(火) 21:28:49.58ID:LQHfjxoWp
なんで明日なんだ…
予定ありありで撮りに行けん()
0057東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd03-nMfa [1.75.208.229])2020/09/16(水) 15:31:36.80ID:h4nhMz2/d
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!
0058名無し野電車区 (ワッチョイ 1bad-+SXU [119.173.77.118])2020/09/16(水) 18:02:11.53ID:1jQU/cRx0
彡⌒ミ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
( `゜ω゜)<金よこせ爺い!!          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<膿…登場…
/ ∩ )←膿のひ孫               :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←>>57
                            (/ ∪
0059名無し野電車区 (スッップ Sd43-aF8R [49.98.169.192])2020/09/19(土) 17:52:01.10ID:Kos60r1Sd
2200ねえ
twitter.com/kuha9101F/status/1252543281856049152?s=20
twitter.com/kuha9101F/status/1306552847689904128?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0063東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/19(土) 18:47:46.07ID:pD8MlupQd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
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0066名無し野電車区 (アウアウカー Sa51-CeG5 [182.250.243.19])2020/09/20(日) 09:15:03.14ID:by6gBtF+a
>>64
もちろんあり得ない話ではないんだけど、クロスの4両って使い道困らない?
今年の4両×2は普通の1800で、来年度入る新型がL/Cの8両なんじゃないかと予想。
ウイング、昼間の線内快特運用時はクロス、ラッシュと直通運用(やるか知らんけど)ではロングなら使い勝手は良さそう。
0067名無し野電車区 (スッップ Sd43-aF8R [49.98.135.83])2020/09/20(日) 09:57:59.63ID:U8Ag+yzUd
ロング5人掛け相当の車端部はお馴染みのボックス+補助席かL/C2人掛け×2な気がするけどドア間のロング8人掛け部分のレイアウトはどうするんだろ
他社でやってるL/C×3はロング7人掛け相当だから1席分余裕がある

新ツイングルなんて匂わせるくらいだからちょっと捻ってくるのかね
0068東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/20(日) 10:01:07.98ID:VxbhzMA9d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0072名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-NTrt [122.26.82.128])2020/09/20(日) 12:26:36.62ID:kNPIdLan0
品川駅の改良スケジュール次第だけれども、
意外と2面4線のホーム自体は早くできるのかもしれない
そうすれば、12連化運用の拡大を図る可能性は高いのではないかな
0073名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-Vdbg [122.26.20.134])2020/09/20(日) 14:08:22.41ID:5+mZKWCA0
ドア間12座席しか無い650が増結車で来た時の争奪戦は懐かしい思い出。
0078名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-NTrt [122.26.82.128])2020/09/20(日) 18:07:15.80ID:kNPIdLan0
デュアルシートの弱点としては、定員の少なさがあるけれども、
京急は18m車体に3ドアだから、600形等からすると、
うまくすれば座席定員を多く取れて
扉間4列、車端部2列+補助席1列、運転台後ろ1列+補助席1列、中間ドア部分補助席1列ができれば、
先頭車で52〜56人、中間車で56〜60人の定員が確保できそうではあるけれど
0079名無し野電車区 (ワッチョイ 23ab-W2Jb [59.157.104.137])2020/09/20(日) 18:34:19.55ID:iTs4KcZZ0
日ノ出町の線形改良すれば20m車両導入できるんだっけ?
0080名無し野電車区 (アウアウクー MMe1-uR3p [36.11.224.49])2020/09/20(日) 18:42:04.89ID:1e1tRVu1M
ハイフンは1000番台を埋め尽くしたのが原因だろうな
このまま新形式を作ると詰む原因になるし

京急も京成みたいに新1000形導入時にハイフンにすれば良かったんだけどな
0081名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-Vdbg [122.26.20.134])2020/09/20(日) 18:53:33.11ID:5+mZKWCA0
ホームドア絡みで微妙だけど、左右両端のドアを車端側に少しオフセットして、ドア間寸法を稼ぐとかね。
その場合、車端部は4人席ボックスのみかな。

ってか、京成・北総の車両って左右両側のドアが中央に寄ってるんだっけ?
0083東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/20(日) 19:33:10.41ID:VxbhzMA9d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0085名無し野電車区 (ワッチョイ 23ab-W2Jb [59.157.104.137])2020/09/20(日) 22:16:27.25ID:iTs4KcZZ0
>>84
っ 地下化
0087名無し野電車区 (ワッチョイ 45ad-CeG5 [124.141.5.110])2020/09/21(月) 01:18:11.99ID:SHBcntvX0
>>84
京急蒲田の空港線側も20mきつそう。
てか20m車体が走れたところでホームも留置線も20m8両はどうせムリ
0089名無し野電車区 (ワッチョイ 8d02-Cup9 [106.168.245.167])2020/09/21(月) 08:49:42.70ID:4o6MzgkN0
>>81
そういわれてみると、
3700・3000や9100って、車端部6人掛けだったような
1500・銀1000は5人掛けだから、中央に寄ってるのかも

それで思い出したけど、
9100には車端がクロスシートになってるのがいるよね
公衆電話スペース+2人掛けを2脚置けてる
あれぐらい両端のドアを中央に寄せれば、車端に2人掛けを3脚置ける?

両端のドアを車端に寄せるのは、
乗り入れ規格の関係で600ぐらいが限界らしい
0095名無し野電車区 (ワッチョイ 2334-c+eV [123.198.101.36])2020/09/22(火) 06:52:50.29ID:XbW0H7ld0
L/Cシートの1891-1なんて出てきたら2100はどうなるんだ?
4連て事はあくまでL/Cシートに出来る4連を製造って事でただの1500の4連置き換え?
何れにせよまだ新1000の導入が続くのか
0096名無し野電車区 (ワッチョイ 2334-c+eV [123.198.101.36])2020/09/22(火) 07:51:06.19ID:XbW0H7ld0
L/Cシートの1891-1なんて出てきたら2100はどうなるんだ?
4連て事はあくまでL/Cシートに出来る4連を製造って事でただの1500の4連置き換え?
何れにせよまだ新1000の導入が続くのか
0100東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/22(火) 09:42:55.77ID:TUB8Y5DUd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0104名無し野電車区 (ワッチョイ ce01-gSlj [111.90.40.180])2020/09/23(水) 06:57:01.22ID:ApIyDLYV0
600形のドア配置でドア幅1200ミリとするとドア間の長さ最大4400ミリを確保でき、
何とかクロスシート2人掛けをシートピッチ1000ミリで4脚配置できる。
ただ、ドアから衝立までの長さは50〜60ミリとかなり窮屈なものになりそう。
0105東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd62-+6na [1.72.2.18])2020/09/23(水) 12:55:15.17ID:5zRWF8j5d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0107名無し野電車区 (ワッチョイ 2b02-b+lb [106.168.245.167])2020/09/23(水) 21:25:00.89ID:SYyD1/CP0
>>104
すごい、計算してくれたのね、ありがとう
ただドア幅1200ミリは微妙かと。2100でもそうなんだけど
間口の狭さは否めないし、何より汎用品が使えないから高くつくかも

近鉄5820(L/Cカー)、JR東205系3100番台ともに
シートピッチは975ミリらしいので、これぐらい詰めれば
ドア幅1300ミリにして、ドア横の窮屈感も少し和らぐかなぁ
0108名無し野電車区 (ワッチョイ db10-YObN [122.26.20.134])2020/09/23(水) 21:26:15.10ID:d9O9jc9H0
仮に次期新形式にsustinaを採用するとなれば、都交5500や静鉄A3000のS13だと思うけど、
ドア位置、ドア幅などの基本的な構造のカスタマイズってできるのかね?
0109名無し野電車区 (ワッチョイ db10-hsDi [122.26.82.128])2020/09/24(木) 01:42:35.96ID:dHBEszjk0
>>104,>>107
デュアルシートのシートピッチ975o ドア幅1300oで
真ん中のドア締め切りの運用でのクロスシート形態での運用を考慮すれば、
補助席込みで
先頭車54名
中間車58名
くらいは定員確保できるかも
・運転席〜ドア間 1列+補助席1列 計8名
・ドア〜ドア間 4列 計16名
・真ん中のドア位置の片方の袖仕切り部分 1人用補助席 1列 計2名
・ドア〜ドア間 4列 計16名
・ドア〜車端部 2列+補助席1列 計12名

デュアルシートの場合、4ドア20m車体だと、中間車で48名と定員が少なく、
車端部はロング形態での運用になるのが問題だけれども、
18m3ドア車体の2ドア運用で補助椅子を入れれば結構定員を多くとれるのがメリットかも
これならロング形態での立ち席スペースも取れて色々と妥協できそう
0110名無し野電車区 (ワッチョイ cf42-gSlj [110.232.29.35])2020/09/24(木) 07:38:35.89ID:frGn0ZNc0
>>107>>109ピッチ975ミリにしてもドア幅1300ミリはかなり無理ありそう
両端のドアを600形よりさらに車端に寄せない限りドア幅1300ミリは難しい気がする
俺の大雑把な計算で恐縮だけどドア1200ミリでかつピッチ975ミリならドアから衝立まで80ミリ強のスペースが何とか確保できるか、って感じ
因みにピッチ975ミリの近鉄5800系は一人当たりの座席幅440ミリ、肘掛40ミリって寸法なんだそう
0111名無し野電車区 (ワイーワ2 FF3a-sz2b [103.5.140.154])2020/09/24(木) 07:47:16.20ID:bsW1aYfDF
>>108
少なくともドア位置は調整できると思う
都営5500と静鉄3000を比べると、18メートル3ドアは一緒だけど、ドア位置が違う。
ただ、どのくらいカスタマイズできるか気になるよね。
0112東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd62-+6na [1.75.246.216])2020/09/24(木) 15:44:37.57ID:Au7DZVGld
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0113名無し野電車区 (ワッチョイ c624-KWFr [153.204.57.2])2020/09/25(金) 16:50:58.99ID:3U+d+6Sr0
ダさいドレミはいつになったら交換すんの?w
まぁ、交換してもシーメンスだから結局耳障りな金切声インバータなんだろうなw
0114名無し野電車区 (ワッチョイ 2b02-Q3nu [106.168.175.4])2020/09/25(金) 21:00:16.59ID:xvQYjA/70
>>113
何言ってんだこいつ
0116名無し野電車区 (ワッチョイ 5205-/QqT [133.163.14.105])2020/09/28(月) 11:57:45.63ID:/RU/x9xo0
もういい加減諦めた前

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0120名無し野電車区 (ワッチョイ ff05-gW4a [133.163.14.105])2020/10/02(金) 15:32:48.36ID:XLZ3EiL80
もういい加減諦めた前

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0121名無し野電車区 (ワッチョイ 3f24-c5Mc [123.217.186.243])2020/10/04(日) 01:41:23.22ID:2sgeXg8b0
2ドアの一般車があるかッぺ鉄道wwwwwwwwwww
0122名無し野電車区 (ワッチョイ c751-YQ4O [122.255.240.138])2020/10/07(水) 14:57:12.88ID:XcAWLKg30
test
0123名無し野電車区 (アウアウクー MM2b-wDbg [36.11.224.167])2020/10/10(土) 23:35:40.74ID:IOHpadOKM
ことでんの公式動画に京急リバイバルカラーのラッピングの動画があるが、ラッピングには相当な手間が掛かるみたいだな

だから1800や1177,1185,1601,1607編成のラッピングは止めたんだろうな
0127東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sdfa-DiN5 [1.75.240.220])2020/10/11(日) 19:51:54.13ID:CAjDY0QGd
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0128名無し野電車区 (ワッチョイ ba24-To0Q [125.175.55.175])2020/10/11(日) 20:26:03.59ID:QDzddKwJ0
ほんへ
0129名無し野電車区 (ワッチョイ 2a05-YQ4O [133.163.14.105])2020/10/13(火) 18:33:21.21ID:0+BwXI1J0
YRP野比駅のトイレで大便でもしてきた前

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0131名無し野電車区 (ワッチョイ 2e24-To0Q [153.204.29.206])2020/10/13(火) 19:59:25.47ID:063bCPsu0
1800は失敗作
貫通扉なんかろくに使わないのに真ん中に配置とか昭和の電車みたいだねw
老害が趣味で作ったとしか思えない希有のバカ車両w
緊急停止がアナログのくせに視界まで疎かにする大手私鉄とか笑えますなwww
0136東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sdbf-N1xQ [49.97.96.212])2020/10/14(水) 16:47:27.11ID:ix1pYUyZd
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0138名無し野電車区 (ベーイモ MM4f-TxH+ [27.253.251.181])2020/10/14(水) 20:37:37.15ID:LlJRRU1QM
>>135
あれないと1500みたいにならない?
それよりも側面のクリーム色の太帯の切り方が気になる。過去の車両(新1000アルミまで)は前面の角度に合わせたラインになってたのに銀と1800は角度が合ってない。800もちゃんと垂直になってた。こだわりが消えてる気がする
0141名無し野電車区 (アウアウウー Sa5b-KXrj [106.132.87.77])2020/10/15(木) 00:19:26.70ID:EIkkZlVIa
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1000形(銀)は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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( / ̄∪                        とω )←汚物1000形(銀)
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0146名無し野電車区 (アウアウクー MMcb-XdNz [36.11.224.20])2020/10/16(金) 23:29:00.08ID:j0NuAqztM
>>143
カタログスペック上は
4M4T:190kW(連)x4x4=3,040kW
6M2T:125kW(連)x4x6=3,000kW
ステンレス6M2T:155kW(1h)x4x6=3,720kW
6M2TMOSFET:190kW(1h)x4x6=4,560kW

(連)=連続定格
(1h)=1時間定格

連続定格の方が出力が大きいから、実際はステンレス6M2Tとあまり変わらない
ステンレス6M2Tは190kW前後出ていることを確認しており、また、MOSFET車もほぼ定格駆動だったりする
0147名無し野電車区 (アウアウクー MM49-kGCb [36.11.228.216])2020/10/23(金) 18:06:29.95ID:jiStCW/iM
652編成の窓ガラスは何か茶色いから、熱線吸収フィルムが貼られてるのかな
かつて存在した801編成みたいな感じになってるが、801編成ほどは反射してない

貼られてるのは熱線吸収ガラスではない600と1500かな
0154東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd03-18LW [49.98.174.243])2020/10/27(火) 22:53:11.50ID:bhivtCrVd
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0162名無し野電車区 (ワッチョイ 274f-Id2C [222.148.2.132])2020/10/30(金) 15:15:28.75ID:YY9UhSnO0
普通鋼を復活させて欲しい
0165東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd72-o/4J [49.97.119.138])2020/10/30(金) 17:22:44.19ID:xYFPmpzvd
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0170東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd72-o/4J [49.97.117.177])2020/10/31(土) 09:38:01.67ID:1XWf39JWd
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(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0171名無し野電車区 (アウアウクー MM67-mYH/ [36.11.225.174])2020/10/31(土) 10:48:03.71ID:7zVJcWb3M
>>161
ステンレスでも割と平滑な車体になってるのが相鉄12000系だな
相鉄も走ルンです車体(10000系)に塗装をやってるが凹凸があるな

>>164
同じ台車だとアルミよりもステンレス車体の方が乗り心地は良いんじゃなかったかな?
車体剛性の関係だとは思うが
0174名無し野電車区 (オッペケ Sr27-VEg5 [126.161.33.117])2020/11/02(月) 16:56:46.46ID:Hip2jjEAr
>>171
乗り心地は理論上はステンレス車の方がいいんだろうけど、5500はちょっとね・・・

悪い意味でE231の初期車のような感じの乗り心地というか。乗ると「ああ、そのあたりの見に見えない部分のコスト削ってるな」と感じる。
0175名無し野電車区 (アウアウクー MM67-mYH/ [36.11.229.215])2020/11/02(月) 17:02:30.09ID:s6ul5GTFM
>>174
E231レベルの乗り心地となるとダンパーレスの軸梁式台車が駄目なんだろうな
ボルスタの関係でヨーダンパが付けられないから京急は600形で懲りたんだよな…

5300形の円筒積層ゴム台車も乗り心地はいまいちなんだよな
日本車輌のタンデム式か日本製鉄のモノリンクなら悪くないんだが
0177名無し野電車区 (ワッチョイ cf6f-DTt2 [118.86.18.4])2020/11/02(月) 17:48:34.52ID:fVIVDrAH0
縦方向の高速G変化への追随性が円筒案内とは比べ物にならないくらい悪いから、高速カーブでのロールがちっとも打ち消せてないね、軸梁式は

5500はアルミ車より車体が剛性上がった分だけ600よりはまし、という感じだなぁ
0179名無し野電車区 (ワイーワ2 FFaa-Id2C [103.5.140.161])2020/11/02(月) 19:03:16.79ID:gOILNA/nF
同じ円筒積層ゴムのN700は結構いいんだけどなー

やっぱダンパーなのかね
0183名無し野電車区 (ワッチョイ 5f01-7gGZ [126.94.197.101])2020/11/04(水) 02:57:02.57ID:KyKHlizk0
京急と北総でも揺れはだいぶ違うよな
まっすぐでも揺れるのが北総
0184名無し野電車区 (ワッチョイ 7f05-D/bg [133.163.14.105])2020/11/05(木) 12:49:23.51ID:sSEKR/rt0
消えた前

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0185東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd1f-FvKS [1.75.2.121])2020/11/05(木) 20:55:28.95ID:xXWjBqKLd
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0186名無し野電車区 (ワッチョイ 7f05-D/bg [133.163.14.105])2020/11/06(金) 17:14:43.35ID:7Nzhkw+j0
再度言う
消えた前

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0187名無し野電車区 (ワッチョイ df02-t1Nk [106.168.245.167])2020/11/08(日) 21:21:32.98ID:8thaj02/0
気になる話なんで転載

次の新車は、現行1800を全塗装、
どこかの窓を埋める、パンタ位置が変わるってことか?
窓埋めるって、トイレ付きの噂はマジなのか?

【京急】京浜急行を模型で楽しむスレ 21両目【KEIKYU】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1577673366/

537 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2020/11/05(木) 21:18:41.95 ID:aHUqDDeH
自慰も1800を全面塗装した製品を発売して、時代を先取りしろよ。

538 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2020/11/06(金) 12:21:08.42 ID:1t77FS5u
窓埋めないと先取り出来んやろw

539 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2020/11/07(土) 17:28:21.69 ID:OWFycisp
パンタ位置も

540 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2020/11/07(土) 19:59:22.94 ID:p0cfJcbf
台車とクーラー形状も。

541 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2020/11/07(土) 20:28:33.18 ID:qU+j9BqN
そこを塗装だけ変えて全てタイプで済ますのが爺だろうが!!!!!

542 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2020/11/07(土) 21:27:38.68 ID:Tn9y4Vk/
台車なんていつまでタイプで済ます気なんだろう

543 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2020/11/08(日) 14:01:45.26 ID:uEHWrRbV
>>537-539
何気なくヤバい話のような
0190名無し野電車区 (ワッチョイ 7fab-QVGU [59.157.104.80])2020/11/08(日) 22:48:51.06ID:Lzsi71DU0
>>187
> パンタ位置が変わるってことか?

個人的にはこれだな

先頭車にパンタを移設することでほぼ確だと思うが
理由は何だろうな?

琴電への譲渡を見越して2両編成でも運用できるようにするため

かな?
0192名無し野電車区 (ワッチョイ df10-6Sg8 [122.26.20.134])2020/11/09(月) 21:49:30.53ID:VPtd0dfO0
1890って・・・
旧1000の1095〜1098みたいな感じだな。

具体的な情報あるの?
0195東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd7a-YfbV [49.98.147.35])2020/11/12(木) 10:24:00.37ID:b8EWqFnJd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0197名無し野電車区 (ワッチョイ 5aad-BMfj [61.21.221.189])2020/11/12(木) 19:34:25.34ID:1pKUaCS40
本当なら貫通扉・ボックス復活(コンセント付)・塗装復活とかが霞むレベルの仕様変更だし、今年中にプレス出しそうな気もするけどね

何も公表しないなら地上設備工事がヒントになりそう
0198名無し野電車区 (ワッチョイ 451a-D0pj [118.240.38.122])2020/11/12(木) 19:57:25.45ID:qVy31f5M0
コロナウイルスの時代に衛生管理の必要なものを新設するかな
無駄に金がかかるけれど要望が強いものでもない
0204名無し野電車区 (ワッチョイ 4d01-P2IT [126.168.36.70])2020/11/15(日) 13:55:11.12ID:wTIQxmMZ0
>>203
Twitterのプロファイルに
東上線と新車に詳しいおっさんて書いてる奴か?

あれ絶対中の人だろ
0205名無し野電車区 (ワッチョイ 451a-D0pj [118.240.38.122])2020/11/15(日) 18:43:16.10ID:sxKI7HB40
JR横須賀線の新車はきれいhttps://youtu.be/mZszLgZBiXI?t=91
京急は新車でもきれいだと思えない
0207名無し野電車区 (ワッチョイ 2a26-6EVo [133.205.109.109])2020/11/15(日) 19:44:23.82ID:gN3YEkKk0
でも塗装にするならせめてノーシルノーヘッダに仕上げてほしいところ
0213東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sd5a-YfbV [1.75.237.195])2020/11/17(火) 10:19:29.50ID:xZ9KKSpWd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0214名無し野電車区 (ワッチョイ 8a05-cChY [133.163.14.105])2020/11/19(木) 13:57:02.49ID:GWB7iLqj0
銃器をぶっ放すのはやめた前

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0217名無し野電車区 (ワッチョイ 8b01-a4CO [126.168.35.250])2020/11/23(月) 00:33:15.25ID:XETb+sJT0
>>201
相鉄が新形式乱発してるのは
Tハンドルに固執し、拡幅車体を入れられない某社の責任
相鉄で無駄に新形式なったのは11000と12000くらいか?
アレもATACSが原因だからなあ
しかもATACS要求した割に運用はそれを使わない新宿以南のみ

東武も日比谷線と半蔵門・副都心線で車両に求める性能、規格が違うから仕方ない

>>222
普通泉岳寺行き、廃止or特急格上げ出来ないの?
格上げの場合は普通品川で補完する
あれ廃止出来れば泉岳寺6連終了できるが
0219東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sd5a-xBo+ [1.75.244.133])2020/11/23(月) 09:56:36.88ID:4z9zgSoZd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0224名無し野電車区 (アウアウクー MM9d-PoBF [36.11.228.110])2020/11/25(水) 12:45:55.73ID:c5g0GVb7M
>>223
更新前の608編成みたいな乗り心地になるのを避けるためなんじゃないかな?
8+4は乗り心地が悪化しにくいが、4+4だと悪化しやすいし

今も653編成(三菱)と651,652,654,655,656編成(東洋)のどれかが連結してると乗り心地が悪いし
0225名無し野電車区 (ワッチョイ f16f-zeGL [118.86.18.4])2020/11/25(水) 20:23:17.55ID:f9IEKIZP0
8+4だってひどいもんだろ
単に、品川展開の増結車が行きと帰りでぶら下がる編成が変わるのが通常のダイヤパターンだから、運用上コントロール出来ないだけだろう
0227東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd33-dslw [49.98.153.48])2020/11/26(木) 09:59:04.45ID:5VsvPhjld
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0232名無し野電車区 (ワッチョイ c101-u/yY [126.94.250.169])2020/11/26(木) 15:03:22.11ID:7ke19SnQ0
過剰輸送過ぎてわろた
0237東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sd73-dslw [1.75.243.162])2020/11/27(金) 08:57:21.59ID:J7vH1L8Fd
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0239名無し野電車区 (ワッチョイ 21e7-aqOd [110.173.250.115])2020/11/29(日) 15:39:11.67ID:moVwiNtd0
MT編成、デュアルシート、トイレつき・・・
信じがたいもののオンパレードだな
MT編成は何回失敗すれば気が済むんだか
0240名無し野電車区 (ワッチョイ 6910-ycr+ [122.26.20.134])2020/11/29(日) 15:53:48.81ID:LMESA6nP0
とは言え、アルミ固定窓の4連は機器更新の際、T車を電装解除して2M2T化してんじゃん。
シートとトイレの信憑性は知らないが。
0242名無し野電車区 (ワッチョイ 13ab-m/w5 [59.157.104.80])2020/11/29(日) 15:57:39.40ID:AiSZ8p630
トイレは無理だよ
単にトイレ付車両作ればいいって話じゃない
沿線にし尿処理装置も設置しないといけないし

同じ理由で中央線もなかなかトイレ車配備できなかった
(最近配備できたのはし尿処理施設を新設できたから)
0245名無し野電車区 (アウアウクー MM9d-PoBF [36.11.229.48])2020/11/29(日) 17:05:31.94ID:OH1r/rstM
4M0Tは6両との機器共通化が理由とはいえ、明らかにオーバースペックだからな
だから1417編成以降の機器更新車に仕様を合わせるんだろうし

それにL/Cシートにするならコストが上がるからどこかで圧縮する必要が出てくるし
0246名無し野電車区 (アウアウカー Sa6d-/u16 [182.251.242.4])2020/11/30(月) 11:48:43.71ID:rnI3MX3Xa
今の1000形の寸法じゃLCシートドア間8席はとても無理だぞ
0247名無し野電車区 (アウアウカー Sa6d-2VrH [182.250.243.12])2020/11/30(月) 14:01:30.37ID:iy0XZOVfa
MT編成は実績もあるから分からなくもないし、昔から変な座席の車両入れてる京急ならLC車も不思議じゃない。朝夕のみウイング、他は普通の4両って使い方なら理に適ってもいる。
トイレだけは俺もちょっと信じ難い
0248名無し野電車区 (オッペケ Sr1d-kk+l [126.133.11.178])2020/11/30(月) 16:06:22.26ID:awA1dd8gr
>>246
ひじ掛けのスペースと回転させるときに
隣の座席ユニットに引っかからないようにしないといけないから
ロングシートより余裕が必要なんだよね
0249名無し野電車区 (ワッチョイ eba7-ksYO [153.222.6.49])2020/11/30(月) 17:31:37.81ID:he4StjGY0
線路容量>>>>>>>>>>>車両の性能

羽田偏重のくせに途中は複々線区間がないので常にお通じが悪いwwwww
0250名無し野電車区 (ワッチョイ 6910-ycr+ [122.26.20.134])2020/11/30(月) 19:42:12.45ID:/nTmqzrR0
1890って言う、試作的な付番が怪しいけど、
せめて車体は側面がフラットなsutinaを採用して欲しいな。
0252名無し野電車区 (ワッチョイ f11a-kGov [118.240.38.122])2020/11/30(月) 20:27:44.58ID:CJPa6PUV0
結局は600のようにその後採用されない機構だらけになるのだろう
京急クオリティ
0254名無し野電車区 (ワッチョイ c101-u/yY [126.94.221.183])2020/12/01(火) 16:45:45.97ID:vGGTPhDK0
未だに羽田偏重言うやついるのね
羽田と本線が1:1になっただけじゃん
夕ラッシュとか羽田客多いのにも関わらず✈急行にしてサービスダウンしてるし

スレチになるからこの辺にしとく
0259東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sdaf-dtaT [49.98.162.76])2020/12/03(木) 17:38:03.99ID:6J+xtBpyd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
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0264東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sdbf-dtaT [1.75.244.115])2020/12/05(土) 12:20:55.08ID:x1X9aQ+gd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
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0274東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sdaf-dtaT [49.98.146.41])2020/12/08(火) 14:44:51.48ID:ZKjR8od9d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0277名無し野電車区 (ワッチョイ 4b1a-CWdK [118.240.38.122])2020/12/08(火) 20:37:44.24ID:6XAHsWBS0
意外と2100の廃車は近いということもあるのではないかな
次の新車は様々な機構の試験車両らしいし
0281名無し野電車区 (ワッチョイ b326-qSGk [133.205.109.101])2020/12/09(水) 00:15:10.01ID:VPYIuApb0
>>279
600はどうなりましたか
0282名無し野電車区 (ワッチョイ 596f-UNgI [118.86.18.4])2020/12/09(水) 04:03:37.67ID:w3UlBWkU0
ツイングルなんてゲテモノにしたから失敗したのであって
他社導入実績のあるLC仕様ならまだワンチャンある、か?

この会社定期的にハメをはずしたくなる発作がでる傾向あるしわからんぞ
0286名無し野電車区 (オッペケ Sra5-RG45 [126.133.12.115])2020/12/09(水) 11:39:14.17ID:I9KG+U7Xr
>>282
L/Cは扉間ロング座席定員7人ないし11人のところを
一人削って回転のための空間やひじ掛け設置の余裕を確保して
設置してるけど最初から偶数の1号線規格は効率悪すぎだろうに
0287名無し野電車区 (アウアウカー Sa35-yO2q [182.251.242.17])2020/12/09(水) 17:12:07.41ID:f/syURRha
ピンクのデコラにピンクの座席ってのも飽きてきた
今までのイメージを一新するような車内の配色に個人的にはしてほしい
0289東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd33-UDvS [49.98.134.8])2020/12/09(水) 17:52:17.40ID:VyJmfG9yd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
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0290名無し野電車区 (ワッチョイ 7110-gdC6 [122.26.20.134])2020/12/09(水) 18:00:05.13ID:UDttXafj0
2連x5編成の10連で品川3番線に入線し、
都交から来る6連の下りH特に、USTで入れ替えた2連を増結していた懐かしい記憶。
0293名無し野電車区 (ワッチョイ e901-3tvF [126.94.215.160])2020/12/09(水) 22:23:08.73ID:TkWQgcn00
>>287
新1000アルミで製造終わったろそれ
0294名無し野電車区 (アウアウウー Safd-zeBl [106.132.132.160])2020/12/10(木) 21:08:59.53ID:mqx0M9eja
京急の車両は総じてダサいのばかりだね
洗練さやカッコよさが一切なくここまでダサさを突き詰めるのはある意味天才的だね
0296名無し野電車区 (ワッチョイ 717c-YPgE [122.210.177.130])2020/12/10(木) 22:53:50.29ID:8tG+E2aF0
子供の頃発車前にウイーンカタカタカタカタとか
ウォームアップみたいな音をしているシャリに
乗った記憶があるが 500形ってそんな音したっけ?
さすがに幼稚園の頃に乗った230形ではないと思うが
0297東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd73-UDvS [1.75.2.92])2020/12/11(金) 00:50:44.33ID:e53uVUq+d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0301名無し野電車区 (ワッチョイ d102-aVUk [106.168.175.4])2020/12/13(日) 14:17:38.12ID:RkFhjOV70
600が登場した頃の他社はまだ無骨さの残るデザインが主流だったから
同世代の中では京王8000と並んで抜きん出てたと思う
0302名無し野電車区 (ワッチョイ c942-G55h [110.232.9.228])2020/12/13(日) 16:08:08.61ID:V76E9U3I0
600が登場した1994年当時各社の新型

東武 10030
西武 6000
京成 3700
東急 2000
小田急1000
京王 8000
相鉄 9000

確かに600顔は結構秀逸なデザインなんだな
最近のやつで外観がカッコイイと思ったのは小田急5000と京成3100かな
0306東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd33-UDvS [49.97.102.41])2020/12/14(月) 06:17:31.61ID:86GIGgfJd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
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( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0316名無し野電車区 (ワッチョイ fd02-FZ4g [106.168.245.167])2020/12/19(土) 11:38:13.61ID:nEu0N/JH0
>>315
2編成8両って、4連2本とは限らないじゃん
6連1本・2連1本かもしれんw

って冗談は置いといて、
4連統一っていうのは(ヾノ・∀・`)ナイナイ
ラッシュ時の上り普通列車とかどうするのよ

「移動等円滑化に対応した…」って書いてあるじゃん
この目的も抽象的過ぎて意味が分からんけどね
0317名無し野電車区 (ワッチョイ c60f-UYke [119.47.16.46])2020/12/19(土) 12:46:49.43ID:MZRuO+Lr0
移動等円滑化ってのは移動等円滑化整備ガイドラインってのがあって、要するに国交省がバリアフリー促進のためこういうふうに車両作れよみたいな感じのやつ
例えば都営5500とか京成3100とかやたらフリースペースが設置されまくってるけど、ああいうふうになると思われる
0318東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sda2-lN4o [49.98.154.11])2020/12/19(土) 13:56:34.74ID:IkGmaZK7d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
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0321名無し野電車区 (ワッチョイ 0d10-bqry [122.26.20.134])2020/12/19(土) 16:20:56.40ID:YztOEprj0
すると1890番台は妄想か?
0323名無し野電車区 (ワッチョイ fd02-FZ4g [106.168.245.167])2020/12/19(土) 21:13:49.58ID:nEu0N/JH0
>>322
うーん、正直疑問符が
前の話だけど、ドア上のLCD広告が取れなくて止めちゃったし…

1890番台妄想説まで飛び出したので、噂を書き出してみる
◎車両番号がハイフン付き5桁に
◎デュアルシート装備
◎1800を全面塗装。どこかの窓が埋まる?
◎窓が埋まるのはトイレが付くから?
◎パンタの位置が変わる
◎4連全M編成は止めてMT編成に
◎車内広告がLCDに ←New!
0327東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sda2-lN4o [49.97.98.105])2020/12/20(日) 17:49:53.49ID:f3rvYsBEd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )=ゥ汚物1500形
                            (/ ∪
0329名無し野電車区 (アウアウカー Sa89-vR5W [182.251.242.8])2020/12/21(月) 08:27:39.09ID:/YuRbWX5a
車番の位置変更するんだったら京急の場合関西みたいに幕板に持ってきそう KEIKYUのロゴも
0330名無し野電車区 (アウアウカー Sa89-a2VG [182.250.243.18])2020/12/21(月) 10:55:04.46ID:wYI7vB7sa
>>323
車番は誰がどう見ても苦しかったから4桁+ハイフンはあり得るわな。
デュアルシートも意図は読めるしMT編成も新千の更新車に倣うなら分かるし、必然的に先頭モハなんだから先頭車にパンタが付くのも自然、LCDは今更。
トイレだけはマジでわからん、真偽の前にそもそもいる??
0331名無し野電車区 (ワッチョイ 1205-Gz4g [133.163.14.105])2020/12/21(月) 14:55:01.10ID:81KRXPK20
しにた前

     ◎―◎―◎
   /       \
  ◎.   A  A   ◎ 
  |   .@@@@@@  |   
  ◎  ( ´・ω・`) ◎  
   \ ( .つ¶つ¶ ./
  ("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
 ( ⌒ ( ⌒゛) ゛) ⌒゛)
 `(,,,_("⌒,,,_,,,,,,,),,,,,_ ,,)  
       ',)   (、;.
       .;ヽ, <,、 ドッガーーーン!
        、ノ (、
       ,;,) ('、'
 バリバリ,ノ  <,人,ノ,.;
   ;,)         (,;
  :、)   ヽ(;; _ _)ノ ←>>327
  ;、')  ヘノ..ノ    ('
  ;、)    >    (',;
0332名無し野電車区 (ワッチョイ 19d2-Xhoa [222.228.217.217])2020/12/21(月) 19:30:42.47ID:bY/SuiVX0
>>328
それマジでやって欲しい。
羽田空港で1タミからホームに降りて南エア急に乗る時に、
お銀が止まっていたら、8連なのか?6連なのか?はたまた4+4連なのか?
コレまで車番が頼りだっただけに、今はホームダァで隠されて判断が出来ん。
0336東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd00-260V [1.66.105.205])2020/12/26(土) 18:14:24.76ID:73r4oJwtd
   
   彡 ⌒ ミ  
   (´・ω・`) 茶入ったで〜
  /    \
  | l    l |     ..,. ., .,
  | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜。:.:;。
  ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜:;.::.。:.:。
   /\_ン∩ソ\    ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
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 〈  く    _∧_∧   ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
.  \ L   .( ´・ω・)_   ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
    〉 )   ( つ旦O     .::::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:。:.:,,
   (_,ノ   と_)_)旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
0337名無し野電車区 (ワッチョイ cc8e-PPTm [153.226.214.206])2020/12/27(日) 11:40:19.70ID:mVGCkaTI0
1033はまだ歌ってるんか?

>>250
京急で試作車というと800形以来?
新1000の1073-は一応異端感は少ない
0340名無し野電車区 (ワッチョイ 5d10-cHd/ [122.26.20.134])2020/12/27(日) 16:06:32.63ID:wVhRAk4v0
600は601と602の2編成が同時に竣工
2011とか1701は先行試作車的な感じじゃない
仮に1891が登場となると、旧1000の1095〜1098的な試作車だな
0341名無し野電車区 (ワッチョイ ae02-HvIe [106.167.205.152])2020/12/29(火) 15:07:03.85ID:9zNkkSyV0
1890のプレス今年出るかと思いきや来年か…
>>323 が言っていた妄想が本当に実現するのか気になるし、顔は1800の改良版ってどんなのか気になる。
0345名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp4f-648T [126.247.114.18])2020/12/30(水) 18:40:06.00ID:6/SQqIiZp
見てみたいもんだけどな
オールクロスシートで日中定期で走る
✈急行
オールクロスシートなら空港行く人の
空間がきちっと割り当てられて便利だし
0347名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-Ezmx [126.133.1.227])2020/12/30(水) 18:47:23.40ID:kTjnDKQNr
北海道の721系エアポートなんか立ち客がいっぱいいるのに
空港からの客がクロスシートに荷物押し込んでて
恵庭辺りで椅子としてはいっぱいあいてるのに座れないって状況になってるから
エア急のクロスシートなんてやめとけ
京成なんかロングシートすら荷物のために着席定員を削れる構造にしてるしな
0348名無し野電車区 (ワッチョイ b392-Ezmx [210.141.244.209])2020/12/31(木) 06:56:31.22ID:ii2NrEli0
クロスシートは漏れなく特別料金制にして欲しい
0349名無し野電車区 (アウアウクー MM8f-nIDP [36.11.229.85])2020/12/31(木) 12:29:54.40ID:2AzW3jBZM
https://twitter.com/pt7113d/status/1281162427451785217

よつびし@pt7113d
7月9日

都営5500形と直通会社主要形式の加速度・出力・引張力比較。

京急新1000形の加速性能を超えていることが一目瞭然。
やっぱり早いぞ都営5500!

各形式とも性能曲線の引張力から再計算を実施。
架線電圧の基準が各社異なるので1500Vに補正しています。


都営5500形って加速がやけに速いなとは思ってたがグラフでも出てるな
あと、公称起動加速度は3.3km/h/sだが、実際は3.5km/h/sみたい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0350名無し野電車区 (ワッチョイ 0f01-648T [126.163.163.218])2020/12/31(木) 13:32:26.48ID:duFxn9fa0
>>349
sicが入ってないのな
0351名無し野電車区 (ワッチョイ c7ad-Vjc3 [124.141.5.110])2020/12/31(木) 16:41:04.00ID:nEP+01it0
>>348
今更A快特の有料化なんてしたら非難轟々だろうが、日中の12両をやめてからマジで混んでるからなぁ。
300円くらいで確実に座れるならアリかも。
0352名無し野電車区 (アウアウクー MM8f-nIDP [36.11.229.85])2020/12/31(木) 16:50:21.14ID:2AzW3jBZM
>>350
1177編成以降のSiC-MOSFET車は190kW出力だから若干性能が上がってるんだよな

都営5500形自体ベースが京急銀1000とE235系だからな

そのE235系の1000番台は140kW/6M5Tにも関わらず起動加速度2.0km/h/sみたいだな
リミッターが掛かっているようだ
0353名無し野電車区 (オッペケ Sr4f-Ezmx [126.133.9.198])2020/12/31(木) 19:06:57.69ID:WGr+0qVPr
>>351
しかしウィングシートは・・・
0354名無し野電車区 (ワッチョイ bb02-HGsv [106.168.175.4])2020/12/31(木) 21:17:15.61ID:HkrElR6s0
>>349
最新型でも20年近く前の車両と大して変わらん性能でしかないのか
0355名無し野電車区 (ササクッテロル Sp4f-r+GE [126.236.197.122])2021/01/02(土) 00:52:46.11ID:WJKmKrBQp
>>352
1000番台リミッターあったのか
0358名無し野電車区 (アウアウクー MM4f-AFj2 [36.11.225.249])2021/01/02(土) 20:56:01.54ID:wdTjivWTM
>>2
◇VVVF一覧 2021.1現在◇
・1500形
東洋GTO:1707-1730
三菱GTO:1731-1736 (1715-16)
東洋IGBT:1529-1544,1561,1577-1584,1589
三菱IGBT:1545-1552,1565-1576,1585,1593

・600形
東洋GTO:
(120kW)601,603,605,606
(180kW)651,652,654-656
三菱GTO:
(120kW)602,604,607
(180kW)608,653

・2100形
東洋IGBT:2101-2180

・1000形
シーメンスGTO:1033
シーメンスIGBT:
(4連)1429,1441-1448
(8連)1041-1072
東芝IGBT(IM):1401-1416
東芝IGBT(PMSM):1367
東洋IGBT:
(4連)1417-1428,1433-1440,1449-1492,1801-1812
(6連)1301-1366,1601-1672
(8連)1009-1032
三菱IGBT:(8連)1073-1176 ※1137編成は2020/3除籍
三菱MOSFET:(8連)1001,1177-1192,1201-1232
0362名無し野電車区 (ワッチョイ b5da-/ZZX [118.238.241.202])2021/01/09(土) 21:42:21.70ID:iT8r7Mom0
ディユアルシート車のクロス設定での南エア急は見てみたいと思うけど、
逗子・葉山駅、羽田空港駅での座席転換が難しそうだから難しいかな。
0364名無し野電車区 (オッペケ Srf1-9hkR [126.133.11.29])2021/01/10(日) 10:31:32.70ID:x30PqKi9r
ウイングシートはあのざまだけどな
0365名無し野電車区 (ワッチョイ 6501-g42g [126.163.150.116])2021/01/10(日) 13:59:49.72ID:BYwrtITj0
一等車って概念がなかった()
世界水準に倣っただけなのに
0367名無し野電車区 (ワッチョイ 0326-AFO5 [133.205.109.1])2021/01/10(日) 21:57:03.31ID:kY1tt5EA0
それにドア間の着席定員が偶数なのが致命的
L/Cはロングだと7人だったり11人だったりするのを
1人分のスペースをひじ掛けやいすの回転のための余裕に割いて
2人掛けのシートを並べるわけだからね
0370名無し野電車区 (ワッチョイ eb7c-AFO5 [113.40.252.250])2021/01/11(月) 12:56:08.55ID:Ll5tEy0s0
総合車両に1890〜もう現れてるの?
もしそうなら誰か見た人いる?
0372名無し野電車区 (ワッチョイ 1d02-lB9F [106.168.245.167])2021/01/11(月) 15:24:32.34ID:d4YL0c4Y0
>>367
なるほどー。1500,新1000,600、どれもドア間は8人ロングなのか

面白いのが600で、ドア間にボックス席を2つ置いてたからか、
1500&新1000と比べて、1,3ドアが少し車端に寄せてあって、
ドア間のスペースがいくらか広いみたい
ドアとロング仕切りまでのスペースを比べるとよく分かる
0373名無し野電車区 (ワッチョイ c534-6zH0 [14.14.189.123])2021/01/11(月) 16:24:26.62ID:W/KRW9hr0
>>367
>>372
座席幅を狭めてドア間に8人分の座席を配置するのでは
0374名無し野電車区 (ワッチョイ fd10-aRWq [122.26.20.134])2021/01/11(月) 17:22:19.17ID:IU3rvWRT0
まさかのドア幅1,200mm回帰。
まあ、2100もそうだけど。
0375東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd43-0TGU [49.98.163.181])2021/01/12(火) 05:09:34.18ID:BQMLLyzKd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
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0376名無し野電車区 (アウアウカー Sa61-5Qyj [182.251.242.4])2021/01/13(水) 13:31:43.24ID:73WvqrFRa
関西の中形車みたいに19メートルあれば余裕もってドア間8席配置できると思うけど、関東式の18メートルじゃなぁ。。
前回のピク京急特集ではお偉いさんがデュアルシート興味あるみたいなことは言っていたけど。
出来るのかね?
0383名無し野電車区 (ワッチョイ 95ad-pe6y [124.141.5.110])2021/01/14(木) 07:45:19.99ID:kVdNjQ+D0
車庫の有効長も20m車に合わせたらダメな所いっぱいありそう。大師線の留置線とか文庫の北側とかどう見ても20m×4両は無理。
カーブ曲がれたところで導入のメリットがなさ過ぎるな
0384名無し野電車区 (ワッチョイ 1d02-Oph5 [106.167.205.152])2021/01/14(木) 09:26:27.66ID:7ylZudqB0
1891編成が手前にいるんだがこれはまさか?
0386名無し野電車区 (ワッチョイ 1d02-Oph5 [106.167.205.152])2021/01/14(木) 09:51:23.07ID:7ylZudqB0
>>384
J-TRECね3番線に5522編成もいる
0390名無し野電車区 (JP 0H11-gEHo [14.193.129.139])2021/01/14(木) 18:37:26.43ID:bWL1YKXQH
ドア幅1200ミリは必須だろうな 本当にLC作ってるなら
ただLCはガセなんだろうなぁ まあほんのちょっとだけ期待してるけど
0393名無し野電車区 (ワッチョイ 1d02-vs5S [106.168.175.4])2021/01/14(木) 20:59:53.95ID:kUQsony10
>>392
E129ベースの車両で115を2027年度までに置き換える予定
今増備されてる青いのはデュアルシート車
0396名無し野電車区 (ワッチョイ ad01-I8HR [126.0.56.62])2021/01/15(金) 02:00:22.93ID:ha4H9KdU0
>>392 393 395
52両の時点の公式資料だけど青いデュアルシート車はすでに6両納車して打ち止めだよ
https://www.shinanorailway.co.jp/news/20190228_shinsyadesign_press.pdf
すぐ表示される図の2019年度の6両がライナー仕様、あとは全部一般車
なのでライナーは予備車なし 検査時は運休するか2×3なので2両づつ検査して4連にするか
一般車の快速代走
0397名無し野電車区 (ワッチョイ ad01-I8HR [126.0.56.62])2021/01/15(金) 02:04:20.40ID:ha4H9KdU0
wikiの抜粋だけど勝ち組かどうかは知らんけど
>>当初は中古車両での置き換えも検討されたが、VVVFインバータ制御車の導入によって使用電力量が115系に比べ50%程度となり[35]、
>>メンテナンスフリーによって維持管理コストもほぼ半減する[34] ことなどにより、
>>32年間の累計費用が中古車両に比べ半分以下(557億円→253億円)と試算されることから新製車となった。
だとさ 結局お得でもあるみたい
0398名無し野電車区 (ワッチョイ 455f-1vyK [106.72.43.2])2021/01/15(金) 06:39:45.42ID:5VKjn74T0
>>396
6両てどゆこと?
ウィング号が減車とか聞いたことないんだが
0402名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/15(金) 09:31:13.74ID:kgMBocjh0
Sutina車体の全塗装か?
いい加減凸凹車体の塗装はやめようぜ。
0404名無し野電車区 (アウアウカー Sac9-ol5W [182.250.243.19])2021/01/15(金) 10:30:01.41ID:MB9aJ/IRa
>>401
全塗装はたぶん誰も疑ってないと思うよ、直近の新車は全塗装だし。
デュアルシートやトイレの真偽が気になるところ
0409名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/16(土) 09:36:42.86ID:8jIQqUHZ0
京急のフォントと違わねぇ?
0410名無し野電車区 (ワッチョイ 4502-A78j [106.168.245.167])2021/01/16(土) 12:15:50.35ID:UFNMqbVs0
>>407
これだけじゃ何とも言えないなぁ
ただ、周りとプレートの地は同じ色で塗ってあって、
数字は銀じゃないのが分かる。あと、数字の書体は今までの京急とは違う

地の色が白っぽいのは気になるわな
1890が、昔の東急みたくドア横にプレートつけるならこういう感じかも
0411名無し野電車区 (アウアウクー MM99-Optr [36.11.225.223])2021/01/16(土) 15:58:24.08ID:1yOwmvciM
J-TRECの奥に1891Fがいるんだけど中間車にパンタがない。やっぱりパンタの位置が変わってる。
https://twitter.com/stksk1701/status/1350059768350588928?s=19
京王5000みたいな回転式クロスシート
側面種別行先表示は、京成3100並に幅広のものになる模様
車体はサスティナ
3100と同じハイブリッドSIC
トイレ中間車2両それぞれ海側に設置
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0417名無し野電車区 (アウアウカー Sac9-ol5W [182.250.243.18])2021/01/16(土) 17:44:13.23ID:wAyI6FsLa
>>416
まぁ譲渡する時はトイレは撤去すればいいし、噂通りなら中間車についてるらしいから譲渡対象にならないんじゃない?
しかし汚水処理設備の方の話は全く聞かないな
0420名無し野電車区 (アウアウウー Sa21-Tyax [106.128.72.43])2021/01/16(土) 17:56:46.44ID:z+w5pWEPa
>>411
トイレじゃなくてただの窓なしの可能性もあるかと
0423名無し野電車区 (ワッチョイ 3d1a-p24c [118.240.38.122])2021/01/16(土) 18:52:44.05ID:lMBccLD40
方向表示がJRと同じサイズになるということかな
0424名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/16(土) 19:43:00.17ID:8jIQqUHZ0
SUS4連と6連1300番台は(主に)T車組み込みの違いだけだったけど、
新1800番台の組成は、Muc-Tu-Ts-Mscって感じで、Mcの妻面にPTかね?
ところで、新造は1編成のみなのかね? 用途が不明だ。
0428名無し野電車区 (ワッチョイ 4502-zhtL [106.168.175.4])2021/01/16(土) 21:25:17.78ID:wgH8iCjX0
サスティナなら川重終了?
0431東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd03-tkf9 [49.98.212.75])2021/01/17(日) 01:25:02.62ID:Z7+LK+QGd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0432名無し野電車区 (ワッチョイ ad01-vYIt [126.0.56.62])2021/01/17(日) 03:18:36.55ID:vgTO5t3d0
これ成功して増えたら
・ウィングシートのみクロス、あとはロンシーであの午前中上りの快特の混雑はとりあえず緩和
・あと先頭車も18mだろうから都営がウンって言えば浅草橋発着のウィングも設定できる
結構メリットあるね
2100は2000みたいに3ドア化かな
0433名無し野電車区 (JP 0Hb9-K5f3 [14.193.129.40])2021/01/17(日) 09:28:38.90ID:Spwk/PNXH
川重も製造するなら同じく川重&総車が作ってる小田急5000みたいに張り上げ屋根にしてほしいね
まああれは特注になるんだろうからやらないだろうけど
0434名無し野電車区 (ササクッテロル Sp19-RjaL [126.236.229.4])2021/01/17(日) 13:18:25.45ID:ykofDLyNp
✈急行もクロスになりそう
0435名無し野電車区 (ワッチョイ ad01-vYIt [126.0.56.62])2021/01/17(日) 13:27:54.75ID:vgTO5t3d0
今思ったけどもし2100を3ドアかしないなら
朝ウィングって品川2番線着発だっけ?
2100+1890で12両のウィング出来るね
2100じゃなくてもLCカーの8連3ドアの新車が出た後でもいいんだけど
品川駅の改良が終われば夜ウィングも同じ12両が出来るね
0439名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/17(日) 16:43:57.26ID:R/tB5IKt0
2100の3ドア化の可否って、以前製作過程の構体の写真が載ったことあって、
全く考慮されていなく、ましてアルミなので不可能って聞いたことあるけど。
まあ、2100は2ドアのまま、旧600みたいにD急専担でいいじゃね。
0440名無し野電車区 (ワッチョイ a510-lUqa [122.26.82.128])2021/01/17(日) 17:47:32.03ID:fiDRT//u0
まあ、常識的に考えて、デュアルシートにして、ラッシュ時はロング、
その他はクロスとか優良列車にも使えるようにするほうが良いわな…という手は思いつくよな
8+4も組めるし

日中20分毎の快特がクロスシートよりも、10分毎の快特がクロスシートのほうが良いし
混雑も激しいから客寄せのために品川2面4線化に合わせて快特12連化にしてくる可能性もあるのか?
泉岳寺次第な気もするが
0441名無し野電車区 (ワッチョイ 3d1a-p24c [118.240.38.122])2021/01/17(日) 18:38:08.77ID:dg5JDCqO0
Wing用途が終了したら2100は廃車にするか2ドアでロング改造にしてほしいな
0445名無し野電車区 (ワッチョイ 8d34-Tyax [14.14.189.123])2021/01/17(日) 20:56:58.87ID:Z8A+Xql60
3ドアデュアル中央貫通扉か。
4+4で泉岳寺へも入線できるし、2100形と組み合わせてオールクロスの12両編成もできる。
或いは既存の1800番台と組み合わせてロング・クロス混成の8両編成もできる。
結構色んな使い道がありそうだなあ。
0449名無し野電車区 (ワッチョイ a510-lUqa [122.26.82.128])2021/01/18(月) 00:22:47.70ID:HRcQn3xj0
しかし、ここにきてのデュアルシートの新造?となると、
1500鋼製車だけでなく、アルミ車体のも一部置き換えかな
ニッチな車両でわざわざ新形式かそれに近いものを起こさないだろうし
0451名無し野電車区 (ワッチョイ a510-lUqa [122.26.82.128])2021/01/18(月) 00:57:14.96ID:HRcQn3xj0
まあ、アルミ車体は更新2回で45年使えなくはないが、VVVF等機器類に大きな手が入っていないもんな
あとからVVVF化された初期のチョッパのを除いて
1700の後期の初めからVVVFグループは更新されずに廃車な予感がする
600もVVVF更新しないので怪しいかもと思う
0460名無し野電車区 (ササクッテロル Sp19-RjaL [126.236.229.4])2021/01/18(月) 12:46:14.74ID:wmnCMSbCp
1225じゃなかったけ?1137の代替って
前にも代替の話あったと思うけど
0461名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/18(月) 14:05:58.58ID:v8/JD02M0
>>460
確かそうだよな。

前照灯と尾灯のLED換装だけど、
新1000以外に普及していない理由はあるのかね?
0470東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd03-tkf9 [49.98.212.115])2021/01/18(月) 21:40:50.83ID:v1WoMLZzd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0471名無し野電車区 (アウアウクー MM99-aTDP [36.11.224.178])2021/01/18(月) 21:41:02.33ID:rLOdwnbfM
1号線協定で締結されてる番台が

■京急
600(6000)
1000
※0番台と2000番台は1号線協定には含まれていない

■京成(芝山鉄道)
3000

■都営
5000

■北総(千葉ニュータウン鉄道)
7000
9000

■新京成
8000(1号線協定には含まれていないものの重複してしまうため使えない)

■未割当
4000

で、600番台と1000番台しか使えないから
それでもって1000番台は全て使用中だし
0472名無し野電車区 (ワッチョイ fb0f-eH8m [223.29.190.186])2021/01/18(月) 21:57:51.64ID:OlqCzxlW0
>>471
直通各社に許可もらえば使える番号増やせるからそれは理由にならない(実際に600がそうだったはず)


既存形式の増備車として扱うのと新形式とするのでは、やっぱり手続き上のめんどうくささが違うんじゃない?
0473東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd03-tkf9 [49.98.212.115])2021/01/18(月) 23:08:46.16ID:v1WoMLZzd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0476名無し野電車区 (ワッチョイ eb02-Dqz3 [121.107.18.233])2021/01/18(月) 23:33:01.62ID:DsmWbtjm0
>>472
しかし1891-1とかになると実質5桁になるよな
現時点でも京成はそんな感じだが、京急は4桁にしかできない説を聞いたことがあるんだけど
600形やかつての800形であれば6000番台や8000番台と扱えたが
0479名無し野電車区 (ワッチョイ a57c-njb7 [122.208.113.66])2021/01/19(火) 10:34:00.02ID:q71tvGiH0
トロピカルージュプリキュアの登場キャラクターを京急電鉄の電車に見立てると
キュアサマー・夏海まなつ:1500形
キュアコーラル・涼村さんご:新1000形ステンレス車
キュアパパイア・一ノ瀬みのり:新1000形アルミ車
キュアフラミンゴ・滝沢あすか:新1000形マイナーチェンジ車
0480名無し野電車区 (アウアウクー MM99-Optr [36.11.228.108])2021/01/19(火) 14:33:02.80ID:FE3NN06NM
漏れたね…
【トイレ設置・L/Cシート】京急の新車1000形1891f(20次車)の姿が明らかに 前面中央貫通扉で全塗装 |
https://japan-railway.com/keikyu-1891f-yokohama/
0482名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/19(火) 15:03:46.92ID:BF+fwb6E0
出ちまったか。
従来とはいろいろ変わってるね。
側面表示器はやっと採用されたSustinaに伴って大型化か。
急行灯と尾灯は同一ユニット? それとも尾灯はE233みたいに上部か?
3号車にPT載ってるみたいだけど、まさかの全M?
0486名無し野電車区 (アウアウクー MM99-aTDP [36.11.228.151])2021/01/19(火) 16:25:13.63ID:Io97AZJNM
写真はアウトだな

確かに側面表示機が大型になってるし、VVVFも2100形のものと比べると小さいな(SiC-SBDだから)
あと、平らな側面もSustinaの特徴だな

しかし、ナンバーのフォントがダサいな…

あと、VVVF装置が3号車に載ってるから3M1Tのような気がする
2M2Tなら3号車には無いはずだし
0487名無し野電車区 (オッペケ Sr19-cG75 [126.133.12.185])2021/01/19(火) 16:58:14.69ID:q6BG96BMr
単に集まりすぎてるだけの乗り鉄や撮り鉄を普段迷惑だっつってたたいてるサイトで
撮影禁止のところで撮影を禁止する法的根拠はありませんとか開き直ってるダブスタっぷりが笑える
0488名無し野電車区 (ワッチョイ a59e-p24c [122.197.251.195])2021/01/19(火) 18:34:16.43ID:xDDEn4YL0
>>469
都営浅草線乗り入れ協定の関係で1000番台しか使えないため
0491名無し野電車区 (ワッチョイ e375-p24c [59.133.227.97])2021/01/19(火) 19:53:32.77ID:oEno2VMp0
>>473
京急の車両叩いてるけど京急の高速・過密ダイヤに不向きの低速ギヤの京成N3000一派なのが知らんのか?
各駅・急行用のダルマよりも酷い車両だ、今頃オリンピックやってたら廃車始まったポンコツ3400と共に都営京急からとっくに摘まみ出されてるw
0492名無し野電車区 (ベーイモ MM8b-lkn2 [27.253.251.151])2021/01/19(火) 20:16:12.68ID:oKWTkgw0M
法的にはーとか、注意書きに書いてないからOKとかそういうのほんとみっともないよね。醜い
目立ちたい一心でそんなことしてたら鉄道会社や関係者からどんどん嫌われていく一方なのに
0493名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/19(火) 20:27:08.86ID:BF+fwb6E0
1891-1編成の隣のシーサイドライン?の車両上に写っている高層階の建屋って、
泥亀のパークシティだと思うんだけど、
そうすると当該車庫は京急線に対して直角の位置にある。
Google Map(航空写真)見れば自ずと場所がわかるよ。
あの道は私道なの? 大新東バスが運行している理由だね。
0494名無し野電車区 (ワッチョイ 4326-tokz [133.205.109.12])2021/01/19(火) 20:33:03.65ID:0+QHIcnL0
>>492
総車の撮禁はあの辺の壁にたくさん書いてありますがな
撮影禁止の根拠とされてきた施設管理権は公道には及ばないってのが
法的根拠はないという主張のもとになってるわけだけども
未公開車両は公表権の侵害にはなるわな
それはどこから撮ったかは関係ない
0497名無し野電車区 (ワッチョイ 455f-ky3z [106.73.34.33])2021/01/19(火) 20:58:47.02ID:XGgF0eLu0
>>494
>未公開車両は公表権の侵害にはなるわな
それはどこから撮ったかは関係ない

それは法的には公道や隣接敷地から見える状態に置いた(遮蔽壁を徹底しなかった)メーカーの落ち度になるんじゃないかな
0499憂国の記者 (アウアウエー Sa13-p24c [111.239.191.222])2021/01/19(火) 21:22:21.73ID:Ip9IfKHVa
クロスシートが復活するなら素晴らしいこと。ほめて遣わす。

コロナが収まったらナンノちゃんみたいな子を見つけてデートしたいのです。
0501名無し野電車区 (ワッチョイ eb02-Dqz3 [121.107.18.233])2021/01/19(火) 22:27:09.81ID:+6liIhjn0
>>494 >>497
近車での三田線の6500形もよく見える場所に置いてあったがそんな感じだったような
川重の場合は公道が横切っているから踏切を横切る車両はどうしようもないが

>>500
京急の車窓からはでかでかと看板があってあまり中は見えないが、以前出回って問題になったことが多かったのだろうか?
0505名無し野電車区 (ワッチョイ 6ba7-5loA [153.162.242.243])2021/01/19(火) 23:12:22.23ID:z2otwaOn0
>>480
側面の行先表示器は下すぎてバランス悪いんだな
0506名無し野電車区 (ワッチョイ a510-lUqa [122.26.82.128])2021/01/20(水) 00:02:19.73ID:FqOlgY2N0
1891-1
一応窓間4列のデュアルシートか
車端部を2列とすると
1両定員が40人…LCカーの泣き所でちょっと少ないか
0511名無し野電車区 (オッペケ Sr19-voLN [126.194.98.187])2021/01/20(水) 14:39:39.02ID:2JdIdL/Jr
蒲田2階の5番ホームで「汚泥処理設備新設工事」なるものが始まるらしいんだけど、
使わない番線活用して新たにホームにトイレが設置されるフラグ?
それとも単なる既存の駅設備の更新工事だったり?

あと切り欠けホームの先端にあった、誰も使ってない3階→2階の下りエスカレーター(幅狭のやつ)が今日から使用停止になってる模様。
0512名無し野電車区 (ワッチョイ e3ad-mbZ6 [61.21.221.189])2021/01/20(水) 14:48:35.75ID:PU+jSL6p0
例の新車にトイレつくからじゃね
0519名無し野電車区 (アウアウカー Sac9-pJe4 [182.251.242.7])2021/01/20(水) 15:31:53.97ID:zkS1KQkya
ドア間6席か 8席は寸法的に無理そうだと思っていたけど 座席定員はかなり少なくなるな
0521名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/20(水) 15:32:57.41ID:GevPBBHM0
このタイミングでの発表か。
トイレ2カ所は男性専用があるからか。
乗務員室直後のスリットは明かり窓か?
車端部もロングじゃ無くてクロスになりそうだな。
ロングの場合極端に座席数が減るから、主にクロスでの運用かと思うけど、
シートピッチは2100より広くて快適そうだな。
スタイルはともかく、Sustina採用や側面表示器の大型とか、従来との変更点は評価されると思う。
あと気になるのは組成だ。全Mか2M2Tか。
0527名無し野電車区 (JP 0Hb9-DQY/ [14.193.107.16])2021/01/20(水) 15:39:32.14ID:Vjlazh7uH
イベント用で普段は大師線や蒲田ローカル閉じ込めでよいね。

これで安心してビール電車やれるね。イベントもイロイロできるよ
0528名無し野電車区 (ワッチョイ ad01-RjaL [126.163.131.200])2021/01/20(水) 15:41:49.08ID:ab+rbo/t0
2両が出来れば地下鉄からの合わせて
ウィング号10両出来るのにな
座席幅460ってことはN700のB席と同じだな

リクライニング是非ともしてほしい
0529名無し野電車区 (アウアウクー MM99-Optr [36.11.224.48])2021/01/20(水) 15:42:39.18ID:QuHaOtqVM
車内LCDがE235みたいになるって話聞いたけど、なってなくね?
0532名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/20(水) 15:50:32.69ID:GevPBBHM0
地上線内を4+4で運用する分には非貫通編成で問題ないから、
L/C車の地下線乗り入れは了承済みってことか。
S1000から高運転台になっているけど、展望席も一段高いと嬉しいが、バリアフリーの観点から無理かな?

営業運転前に是非ともタモリ倶楽部で試乗して欲しいな。
0534名無し野電車区 (アウアウクー MM99-aTDP [36.11.229.245])2021/01/20(水) 16:15:14.76ID:Yoi36JBuM
>>521
上にも書いたが3M1Tじゃないかな?と思ってる
何故なら3号車に1C4MのVVVFインバータが搭載されてるから
従来は1C4M2群のVVVFインバータ

それにしても、袖仕切りの仕様がコロコロ変わってるな…
ステンレス1000の8両でも
・プラスチック製:1073-1176
・プラスチック枠、半透明ガラス:1177,1185
・プラスチック枠、模様入り透明アクリル:1201-1232
これだけ変わってるし、今回の1891編成は
・全面強化ガラス:1891,1892
になってるし
0536名無し野電車区 (アウアウウー Sa21-EMyx [106.133.95.5])2021/01/20(水) 17:38:55.92ID:7dQl/jIGa
現段階では、既存の1800を改修しない限り予備編成の絡みで
朝ウィング →3号のみ12連化(上大岡から使用?)
夜ウィング →2100のうち1運用を浅草橋まで乗り入れとその運用の品川増結用
になるのかな?
夜便は増結運用なら乗車時間の問題め品川地平化まで、2100の代走運用だけかもね。
0538名無し野電車区 (ワッチョイ 8d34-Tyax [14.14.189.123])2021/01/20(水) 18:07:32.52ID:Tom0e6ud0
ドア間6席しかないのはサービスダウンだなあ
あと、男性用トイレまで付くのか。
0541名無し野電車区 (ワッチョイ 4502-QUHk [106.168.148.98])2021/01/20(水) 18:44:19.37ID:cdzXpAYM0
土休日とか南海サザンみたいに一般車と組んで明らかな格差をつければ今よりは乗ってくれるかもね
文庫以南なら一般車4両でもなんとかなるだろうし

ただその前にまずは普通に指定券を券売機とか窓口で買えるようにしてほしいところ
0543名無し野電車区 (アウアウウー Sa21-K5Wy [106.128.27.78])2021/01/20(水) 18:53:43.72ID:aeIC1EZZa
側面もサスティナになったんだ
ナンバーが車体上で青い文字も新鮮だな
0544名無し野電車区 (ワッチョイ 3d1a-p24c [118.240.38.122])2021/01/20(水) 19:00:16.19ID:ijhVKktq0
数字のフォントが中華製品のようだ
0545名無し野電車区 (ワッチョイ 6bb0-vYIt [153.213.188.124])2021/01/20(水) 19:12:38.06ID:Y5ybHAsa0
最近の京急は全面が似たり寄ったりのデザインだな。
0555名無し野電車区 (ワッチョイ 455f-f07i [106.72.43.2])2021/01/20(水) 21:21:32.71ID:sQLsdlY50
>>511
現地見てきた。
工期が令和3年4月までってなってたけど、
もし本当に列車の汚物抜き取り設備だとしたらそんなに時間かかるものなの?
しかも汚泥じゃなくて汚水って書かれてたから全然関係ない工事だと思ったが
0556名無し野電車区 (ササクッテロ Sp19-f07i [126.34.66.199])2021/01/20(水) 21:26:25.84ID:Oiz0YQ/hp
堂々たる佇まいの蒲田要塞の名物だった蒲ローが運休となった挙句、
蒲田ダッシュで名を馳せた専用番線がまさかたった数年間でこんな形になるとは、、、
0557名無し野電車区 (ワッチョイ e3ad-RjaL [61.23.110.186])2021/01/20(水) 21:50:43.30ID:yS9RL2O90
どうして京急ってこんなクソダサいデザインにこだわるの?
もう勘弁してくれよ・・・
0558名無し野電車区 (ワッチョイ e3ad-RjaL [61.23.110.186])2021/01/20(水) 21:50:45.54ID:yS9RL2O90
どうして京急ってこんなクソダサいデザインにこだわるの?
もう勘弁してくれよ・・・
0564名無し野電車区 (ワッチョイ 6ba7-5loA [153.162.242.243])2021/01/20(水) 23:08:24.09ID:fdU6liRy0
>>517
トイレがある代りにWi-Fiは付いてないんだな
0565名無し野電車区 (ワッチョイ 75da-5loA [114.184.162.211])2021/01/20(水) 23:18:38.24ID:2yF3f/ue0
>>553
だったら1891-1894 1895-1898で良かったやん
0569名無し野電車区 (ワッチョイ 4326-tokz [133.205.109.62])2021/01/21(木) 00:02:12.16ID:6xHNp9C00
>>568
その1800の4+4の浅草線乗り入れ運用は今どうなってますかね
0570名無し野電車区 (ワッチョイ a510-lUqa [122.26.82.128])2021/01/21(木) 01:41:55.01ID:Kg2wTg6f0
これどんな使い方するんだろうな
観光列車として、インバウンドなんかで羽田空港や成田空港発で、浅草や銀座、日本橋、横浜、三浦半島等の周遊ツアーにも使えそうだな
高収入目的のツアーでもやるんだろうか?
シートにテーブルやリクライニングはなさそうだが、トイレを男性用小便器含めて2か所も設けるとか
車内での飲食ツアーにも対応予定?か
0575名無し野電車区 (JP 0Hf1-FxZz [210.232.14.163])2021/01/21(木) 07:58:53.65ID:kP2qr6W+H
てか男性用のトイレがある時点で絶対ビール電車を意識してるやん、どう考えたって
あとは三浦半島でのワーケーションとかも想定して、日本橋とか新橋あたりからどっかの駅に向かってそのままドカ停して車内で仕事ができる実証実験。
(本当に利用する人がいるかどうかは別として)
クロスにしたのは背面のテーブルが活用できて、ノートPCが利用しやすくするため。コンセントも然り。
フリースペースに電源確保されてるのも大型の複合機とかを置こうとしてるのかもしれない。
言うなればJR東のサテライトオフィス用の新幹線と同じ発想。(妄想)
0576名無し野電車区 (ワッチョイ 6b63-gHBO [153.204.210.228])2021/01/21(木) 08:02:56.55ID:15N5qssZ0
マジな話、無駄に設備投資余儀なくされるトイレ必要だったか?しかも編成中2つも
車両長の関係で座席定員が減るのにさらに減らしてどうすんだよ
オナニー以外の何者でもないよ
0578名無し野電車区 (ワッチョイ 6bb0-vYIt [153.166.186.212])2021/01/21(木) 08:48:51.72ID:Lt6RBuPe0
>>557
水戸岡はまっぴらごめんだけれど、それなりに知名度のあるデザイナーに
依頼してほしかったな。
0581名無し野電車区 (オッペケ Sr19-2Fpm [126.255.185.98])2021/01/21(木) 13:44:04.85ID:tg7InQt7r
京急でトイレが必要になるのはビール電車くらいだよなぁ。フリースペースはビールサーバー置き場にできそうだし。4連なら扱いに困っても朝夕はウィングで日中は大師線に回すこともできるしね。
0582名無し野電車区 (オッペケ Sr19-cG75 [126.133.5.214])2021/01/21(木) 13:51:00.84ID:+UztO+TGr
>>580
223-5000はパノラミックウィンドウは維持したまま平面化したけど
京急はステンレス化の際に前面窓を小さくしたのが
貫通化デザインに悪影響してるような
0586名無し野電車区 (JP 0H2b-MtyZ [165.76.246.16])2021/01/21(木) 16:15:35.55ID:8CSg87D6H
>>580
貫通路といっても非常出口の役割と幌付けて通り抜けでは
ドア周りや運転台の処理が全く違うからな

ところでJR西日本の車両は何で前面にドアがあるの?
0588名無し野電車区 (ワッチョイ a510-lUqa [122.26.82.128])2021/01/21(木) 16:30:06.02ID:Kg2wTg6f0
>>575>>581
確かにビール電車にも使うんだろうけど、それだけじゃペイしないだろうから、
何か他にも大々的に使う当てがないと

デュアルシートに背面テーブルがあるのか?あれば画期的だが

>>576
ドア横の立ち客用のドア袖の間隔の余裕をなくしてでも、ドア間4列、車端部2列は押し込んでもよかったように思う
座席定員が少なすぎるのが何とも
まあ、それだからラッシュ時にも遠慮なくぶち込める車両ではあるのだけど

品川2面4線化を見越したwingや快特の着席推進12連化用?とかならわからなくもないが
トイレ等設備が特殊になるからもしかしたら乗り入れ拒否られたりして
快特の有料席にはもってこいの設備だが、4連側になると、文庫以南12連では入れないから、新逗子方面に振るしかなくなるので、
結局は日中のwingシートとしては使えないという中途半端さ…
2編成だけのマイナー車両で終わる予感も…
0590名無し野電車区 (オッペケ Sr19-cG75 [126.133.12.86])2021/01/21(木) 17:25:38.37ID:UwID6buur
現状1800x2の8連も乗り入れしてないし
エア急に入ってても幌をつないでないけど
1890は何のための貫通顔なんだろうな
連結相手と想定される2100とは幌はつながらないし
0592名無し野電車区 (ワッチョイ 4305-jJ7g [133.163.14.105])2021/01/21(木) 18:20:21.22ID:QOGnhYmb0
貴殿は撮影失敗して感電死した前

     ◎―◎―◎
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 ( ⌒ ( ⌒゛) ゛) ⌒゛)
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       ',)   (、;.
       .;ヽ, <,、 ドッガーーーン!
        、ノ (、
       ,;,) ('、'
 バリバリ,ノ  <,人,ノ,.;
   ;,)         (,;
  :、)   ヽ(;; _ _)ノ ←>>489
  ;、')  ヘノ..ノ    ('
  ;、)    >    (',;
0593名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-tokz [111.109.72.135])2021/01/21(木) 19:25:44.37ID:+/QlKpKp0
>>590
幌を繋いで、ペンキが剥がれるのを嫌ってるのではないかと思う。
そう考えたら、旧1000の幌枠は、デザイン性もあって良かったとしか思えない。
0595名無し野電車区 (スッップ Sd03-KPQn [49.98.163.159])2021/01/21(木) 19:41:51.71ID:Sfgu1Kywd
>>588
ウィングシートとして8両中1両をクロスにすれば快特に使えると思う
様々な場面を想定してっていうコンセプトの通りそういう使い方ができるのがこの編成のメリットでしょ
まぁ量産しないと定期運用としては使いにくいけど
0601名無し野電車区 (ワッチョイ a510-Gozt [122.26.20.134])2021/01/21(木) 23:01:30.15ID:+Piw/7d10
Twitterにて、今回増備車の呼称「便千」には思わず吹いた。

ところで、前面下部の標識灯ユニットの処理ってなんとかならなかったのかね?
幌枠台座も旧1000みないなステンレスにしないのは、常時使用しない前提なのか。
まあいろいろと突っ込み所ある車両だけど、何だかんだ実車を見るのが楽しみ。
0603名無し野電車区 (ワッチョイ e3be-p24c [125.4.226.117])2021/01/21(木) 23:27:42.83ID:n8bo9Yma0
>>588
個人的にはドア間は片方4列、もう片方は3列という構成がよかったと思う。
0604名無し野電車区 (ワッチョイ f501-rvE3 [126.0.56.62])2021/01/22(金) 00:25:19.17ID:8EauMyQ+0
成功したら銀1000だろーが1700だろーが2号車だけLCカーに改造して
A特だろーがSHだろーが全部ウィングシートやったりして(品川からはフリー乗車)
下りは乗り得かと思わせて青砥でロングに戻されて設定なしw
0606名無し野電車区 (アウアウクー MMc1-zLSq [36.11.229.165])2021/01/22(金) 08:47:32.98ID:pYmBoQHRM
>複雑すぎる1000形…新型車両の目印は

 ここからは少し専門的な話になるが、今年春から運行を始める新型車両の1000形は「1800番台」に区分される車両で、先頭車前面の貫通扉が車体中央に寄せられ、貫通路として使用できるようになった仕様。
1800番台は2015年から存在しているが、今回から車両番号の付け方が変わり、通し番号から「ハイフン式」になったという。「1891-1」「1891-4」「1892-1」といった具合に、車両番号にハイフンが入っている。

 これには理由がある。

 担当者は「当社にはもともと(1959年に登場した初代)1000形がありました。今の1000形は2代目で、登場当初は『新1000形』と呼ばれていました。
旧1000形と同じ番号がかぶってしまってはいけませんので、旧1000形が廃車になると、廃車で空いた番号に新1000形の番号を振っていました。
当社では1000形のほかに1500形もあり、(1000形では)車両番号に1500台、1600台、1700台、1900台が使えません。
相互乗り入れしている鉄道会社で番号の割り当てが決まっていて、乗り入れ先の京成電鉄さんや都営地下鉄さんなどが運行している(車両の形式と重複する)3000台、4000台などの番号も使えません。
通し番号では使える番号がなくなってしまいますので、ハイフン式としたのです」と説明する。

 なかなかに複雑で、車両番号の世界は奥が深い。素人には理解の及ばない領域だが、1000形のバージョンが増えたため、車両形式を示す「1000」台の数字で区分することが難しくなっている、ということか。

 新型車両は4両編成なので、各車両番号のハイフンの後に1から4いずれかの数字が続く。
京急で車両形式にハイフンが入るのは1994年に登場した600形(3代目)以来という。

 特徴的な座席なので一目瞭然だろうが、車両番号が1891か1892で、ハイフンの後に1〜4の数字が振ってあれば、それは紛うことなき新型。
トイレも展望席もあって、座席も広い。春以降、京急線でめぐりあえたら、「今日は運がいいな」とちょっぴり幸せな気分になれる車両かもしれない。
0608名無し野電車区 (ワッチョイ 5534-sHln [14.14.189.123])2021/01/22(金) 11:03:56.13ID:VBngT4KZ0
車両番号がもうわけわからん。
これがもし東武だったら1890系とかにしてたんだろうけども。
0610名無し野電車区 (アウアウクー MMc1-zLSq [36.11.229.165])2021/01/22(金) 13:08:45.04ID:pYmBoQHRM
>>607
開発費や汚物処理施設の費用を回収する必要があるから7編成導入しそうな気がする

>>609
東海道新幹線は番号が枯渇しつつあるのも原因だな
次はC100系とかにするしか無さそうだし

横浜市営地下鉄はまだまだ番号に空きがあるのにも関わらず3000A形を3000V形で置き換えてる状況だからな…

京急も新1000形導入時にハイフンに対応していればこんなことにはならなかったんだけどな
0611名無し野電車区 (アウアウクー MMc1-zLSq [36.11.229.165])2021/01/22(金) 13:17:40.44ID:pYmBoQHRM
>>323
これの答え合わせをすると

◎車両番号がハイフン付き5桁に→○
◎デュアルシート装備→○
◎1800を全面塗装。どこかの窓が埋まる?→○
◎窓が埋まるのはトイレが付くから?→○
◎パンタの位置が変わる→不明
◎4連全M編成は止めてMT編成に→△
◎車内広告がLCDに→×

MT編成なら3号車にVVVFは無いはずだから怪しい
車内広告を液晶にするにはE235系と同じシステムを導入する必要があるからありえないとは思ってたがやっぱりだった
0616名無し野電車区 (オッペケ Sr41-wZ6z [126.133.3.154])2021/01/22(金) 16:54:27.20ID:NmHy5eaPr
>>613
4桁を使ってたのは試作車もいいところでコンピューター管理もしてなかった時代じゃないの?
0619名無し野電車区 (オッペケ Sr41-04nl [126.161.9.217 [上級国民]])2021/01/22(金) 18:49:29.49ID:WR7kXJG3r
京急のドア間のロングシートって何人がけ?
0620名無し野電車区 (ワッチョイ 5534-sHln [14.14.189.123])2021/01/22(金) 19:12:13.70ID:VBngT4KZ0
>>619
最近の車両は基本的に8人がけ
0623名無し野電車区 (ワッチョイ 4d10-1C9B [122.26.82.128])2021/01/22(金) 21:42:52.57ID:Uq2YPsPs0
ここまで便所に投資したら、それなりの本数に便所搭載されるのかね?
そうしないとペイしないし

いよいよ羽田成田特急とか?
0625名無し野電車区 (ワッチョイ 5534-sHln [14.14.189.123])2021/01/22(金) 22:14:20.37ID:VBngT4KZ0
>>621
まさか、京急蒲田駅にイベント列車停めるとか?
0626名無し野電車区 (アウアウクー MMc1-yx06 [36.11.225.123])2021/01/22(金) 22:16:30.87ID:/f6/jdZWM
>>607
てか4Sを1890番台に全て置き換えるのなら1890番台にHMも付くかな?
0627名無し野電車区 (ワッチョイ c51a-rvE3 [118.240.38.122])2021/01/22(金) 22:17:09.27ID:E6zPCGVH0
駅で人通りのないところにトイレは置かないほうがいいよ
横浜駅交番横みたいに人通りの多いところでも問題はあるけどw
0628名無し野電車区 (ワッチョイ 5dda-b71I [114.184.162.211])2021/01/22(金) 22:19:20.05ID:PuDaneVG0
>>627
交番横に便所なんかあたけ?
0630名無し野電車区 (ワッチョイ 1b5f-AH3V [111.109.72.135])2021/01/22(金) 22:43:39.14ID:ix6nqz+00
>>617

つ JR九州800系

スレチスマソ
0631名無し野電車区 (ワッチョイ 2501-Dpoh [60.130.248.185])2021/01/22(金) 22:50:14.23ID:CN7ImxQH0
>>618
たしかに
日中の品川横浜爆走中に粗相せずに小用できる気がしないw
0633名無し野電車区2021/01/23(土) 00:17:37.65ID:wqrUapbT0
しかし1890が扉間6席しかないのは意外だな
これでは4ドアLCと変わらん
0634名無し野電車区 (ワッチョイ 4561-hsUU [182.22.137.217])2021/01/23(土) 02:20:19.31ID:nt8mgAF00
>>633
最大の欠点だけど、イベント用として割り切ったのかな。
3扉のうち両端の扉をホームドアに収まる範囲で車端部に寄せて

4席ボックスorロング+8席LC+8席LC+4席ボックスorロング

こうはできなかったのかな。
0635名無し野電車区2021/01/23(土) 05:30:12.00ID:wqrUapbT0
京急wingの12両化ありそう
0641名無し野電車区 (ワッチョイ f501-Dpoh [126.163.166.68])2021/01/23(土) 11:57:59.10ID:lSjByLZi0
600ってウィングへの充当実績あったと思うけど
0652名無し野電車区 (オッペケ Sr41-KYoh [126.208.200.67])2021/01/23(土) 13:39:07.58ID:AFvgNi/9r
2100形後継が3ドアクロスになるから、
ウイングを12連にして座席数を減らさないようにするのでは?
普通料金だけで乗れる2ドアクロスはどこもなくなりつつあるからな。
0654名無し野電車区 (ワッチョイ 4d10-1C9B [122.26.82.128])2021/01/23(土) 13:58:54.49ID:X5ld9um/0
>>652
座席少なすぎだろ…1890
トイレあるから厳密には違うが、標準的な中間車で、
2100形が 合計70席 着席定員 54席、補助椅子 16席
1890形が 合計32席  ドア間3列×2×4か所で24 車端部は1列?×2×4で8

こりゃあかんって
0660名無し野電車区 (ワッチョイ 4d10-1C9B [122.26.82.128])2021/01/23(土) 16:05:08.10ID:X5ld9um/0
まあ、日中も12連化推進でって話なら使い道もありそうか
快特が泉岳寺折り返しになってから品川で分割併合はやりやすくはなっているから
有料着席にするにしても、無料にするにしても、品川で始発4連転換クロスがあるのは
悪くない選択かもしれない

それだけでも品川〜横浜間含めて京急利用が増えるかもしれない

無料座席車なら逗子葉山に直通しやすくなるんだけどな
案外4両側でも1両だけ有料指定席とかやるんだろうか?

実は逗子葉山方面の品川行き化と、新逗子線内の4連化による効率化のためだったりして
0663名無し野電車区 (ワッチョイ 4d10-1C9B [122.26.82.128])2021/01/23(土) 16:29:33.34ID:X5ld9um/0
>>661
おそらく品川で逗子葉山という行き先を出すことと、
1両でも逗子葉山行の指定席を出すことに意味があるとみるが

昔快特の8連にぶら下げる形で空港行き快特の4連を逗子線から走らせたこともあったが、
本当に欲しいのは品川直通だろう

当時は2100は品川折り返しで泉岳寺折り返しになったのはそのあとだったかと
0664名無し野電車区2021/01/23(土) 16:37:19.37ID:WjdUMlK50
ドア間8席設置できそうな気がするんだがな>京急LC
0665名無し野電車区 (スッップ Sd43-IGJT [49.98.161.57])2021/01/23(土) 16:43:18.02ID:gQKWEIkBd
増やそうとすると無理矢理になるから数より質で窓割座席幅シートピッチと立席スペースを優先したんだろうな
やろうと思えばロング7席分にLC6席+1席分に折畳補助席2席とか出来た
0666東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd43-0J08 [49.98.213.165])2021/01/23(土) 16:49:27.81ID:SnpvFhR6d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0669名無し野電車区 (オッペケ Sr41-KYoh [126.193.187.71])2021/01/23(土) 18:47:41.81ID:9MdhTjI5r
>>654
2100形後継はL/Cではない3ドアクロスで。
0670名無し野電車区 (オッペケ Sr41-KYoh [126.193.187.71])2021/01/23(土) 18:48:33.62ID:9MdhTjI5r
>>655
2100形が廃車になる頃まで工事終わらんのか?
0672名無し野電車区 (ワッチョイ 5534-sHln [14.14.189.123])2021/01/23(土) 19:04:20.43ID:W5A+9Tsu0
>>671
座れなかったら快適性もクソもない。
ただのデヴ重視。
0676名無し野電車区 (ワッチョイ f501-KYoh [126.74.120.35])2021/01/24(日) 00:15:10.23ID:YAN9NEET0
>>675
それは浅草線乗り入れ車として失敗しただけでA快特で使うなら話が違うだろ。
0679名無し野電車区 (ワッチョイ f501-K+FX [126.186.202.119])2021/01/24(日) 07:51:42.68ID:NtGrbJ8l0
>>674
京成は3500をどうにかしたい
でも4連が必要なのは金町線だけ
4連を開発しても金町専用車になる
つまり、京急で余った4連を譲渡(書類上はリース)すれば良い…?
おまけに走行距離精算もできてwinwin?
0680名無し野電車区2021/01/24(日) 07:59:53.76ID:aT4WZhlK0
ドア間4列は名鉄でもできたのになんで京急はできないんだろ
名鉄より車両の長さが短いのか?
0682名無し野電車区 (ワッチョイ 95e7-owla [110.173.254.132])2021/01/24(日) 08:55:19.33ID:l+XMGjMz0
ドア間4列は名鉄みたいにシートピッチ90センチ程度の転換クロスだったら京急1000形でもやろうと思えばできる
今回の1890の場合たぶんシートピッチ1メートルくらいあるんじゃないかと
それだとドア間4列は1000形の寸法ではできない
0683名無し野電車区2021/01/24(日) 08:57:06.85ID:aT4WZhlK0
倒壊の313も860oピッチだからな
0686名無し野電車区 (アウアウエー Sa13-Dpoh [111.239.167.104])2021/01/24(日) 10:11:19.81ID:J9Hovk+pa
>>679
京成は3700を4両に短縮&ワンマン仕様化したものを投入する事になる。
0689名無し野電車区 (ワッチョイ 5534-sHln [14.14.189.123])2021/01/24(日) 12:49:14.74ID:9wIJPk6g0
>>679
1800を8両編成で高砂に送り込む

高砂の車庫で切り離し

金町線内をピストン運転

交替の1800が来たら2編成くっつけて京急線内に戻る
以下無限ループ


…なんて事はしないよな。流石にw
0694名無し野電車区 (ワッチョイ cb02-UnSX [121.109.87.9])2021/01/24(日) 14:35:29.95ID:/lu3Dd5h0
>>691
京成車のように西馬込ローカル運用に入らないだろうから、なんとか大丈夫じゃない?京成側も宗吾参道に設備があるし。

ま、だからといってそんなに急ぐ理由もないけどさ。
0698名無し野電車区 (ワッチョイ c524-b71I [118.0.237.110])2021/01/24(日) 18:29:32.90ID:RSCPel5x0
乗務員不足なのにワンマン改造しない無,能会社wwwww

金を注ぎ込めばな、そりゃ高性能な車両が手に入って当然。無.能でも出来るんだよwwwww
0700名無し野電車区 (ワッチョイ 1b01-Dpoh [111.90.34.3])2021/01/24(日) 18:51:53.81ID:5VOho7C00
車番整理も行われる?

1001~1008 →1001-1~1001-8
1065~1072 →1009-1~1009-8(アルミ8連)

1073~1080 →1021-1~1021-8
1225~1232 →1038-1~1038-8(ステンレス8連)

1301~1306 →1201-1~1201-6
1667~1672 →1224-1~1224-6(ステンレス6連)

1401~1404 →1401-1~1401-4
1445~1448 →1412-1~1412-4(アルミ4連)

1449~1452 →1421-1~1421-4
1489~1492 →1431-1~1431-4(ステンレス4連)

既存の車両(1800番台を除く)を整理するならこんな感じになる?
0704名無し野電車区 (アウアウクー MMc1-zLSq [36.11.229.197])2021/01/24(日) 20:08:01.66ID:DQHmjRvCM
1000形8両
アルミ 1001-1072 9編成72両
ステンレス 1073-1192,1201-1232 18編成144両
計27編成216両

1000形6両
1301-1372 12編成72両
1601-1672 12編成72両
計24編成144両

1000形4両
アルミ 1401-1448 12編成48両
ステンレス
1449-1492 11編成44両
1801-1812 3編成12両
計26編成104両

全数合計77編成464両
0708名無し野電車区 (アウアウクー MMc1-zLSq [36.11.229.197])2021/01/24(日) 20:57:26.14ID:DQHmjRvCM
計算し直したら最初ので合ってるのか

1137編成除籍前は
1000形8両
アルミ 1001-1072 9編成72両
ステンレス 1073-1192,1201-1232 19編成152両
計28編成224両

それにしても、1000形の8両だけで都営と同数なのか
京成の一般車は全部で584両だからいかに多いのかが分かるな
0710名無し野電車区 (ササクッテロル Sp41-Dpoh [126.233.107.242])2021/01/25(月) 01:50:30.45ID:s5WBEk9Yp
5桁改修って結局やってないんじゃなかった?
0712名無し野電車区 (アウアウクー MMc1-zLSq [36.11.224.186])2021/01/25(月) 12:22:27.57ID:Rz2OMGL+M
内部上は8911とかになってる可能性も無くは無いが、新形式を造ると詰むから対応したと思う
しかも線内専用ならまだしもこれだと乗り入れができないし

それにシステムもかなり古かったんだろうし
0715名無し野電車区 (アウアウウー Sa29-DtbU [106.128.27.3])2021/01/25(月) 14:05:04.87ID:XDohDnola
1137ってもう全車解体された?
0717名無し野電車区 (ワッチョイ 6d02-g0wT [106.167.205.152])2021/01/25(月) 19:29:03.27ID:xmAml0480
>>716
まじか。回1150送ればよかったのに。。
0718名無し野電車区 (ワッチョイ 6d02-g0wT [106.167.205.152])2021/01/25(月) 23:09:41.41ID:xmAml0480
>>717
回2245で返却されたみたいだけど、何かあったのかな?
0719名無し野電車区2021/01/26(火) 00:00:27.65
大森海岸急行停車マダー?
0720名無し野電車区 (ワッチョイ 2501-Dpoh [60.113.182.57])2021/01/26(火) 01:07:39.98ID:i7UEbTLZ0
ちょっとお伺いしたいんだけど直通先と番号が被るのってそんなに困るの?
そう言う決まりがあるからと言われりゃそれまでだけど、有楽町線副都心線と東武東上線両方「10000系」がある有楽町線副都心と西武池袋線両方「10000系」がある かつては半蔵門線と東武伊勢崎線両方「80000」系もあった
0721名無し野電車区 (ワッチョイ 23f2-Zp8o [61.213.28.223])2021/01/26(火) 02:48:26.19ID:OujYnxiP0
困るっていうか、番号で車両が一意的に決まってくれた方が何かと便利じゃん?

番号被ってたらA社のn、B社のnとか言わないと正確な情報が伝わらないから面倒くさいアルよ
0722名無し野電車区 (ワッチョイ 2501-Dpoh [60.113.182.57])2021/01/26(火) 04:28:50.96ID:i7UEbTLZ0
>>721
言われてみるとそうだね
特に京急は他の会社と違って人力に頼ってるとこもあるから、車番が被ると面倒かもね
0724名無し野電車区2021/01/26(火) 08:20:00.70
乗入れの都営車の各停化マダー?
0726名無し野電車区2021/01/26(火) 18:43:05.83ID:msiwmLX70
名鉄でも3500系はドア間6人だからな
0736名無し野電車区 (オッペケ Sr41-KYoh [126.156.158.29])2021/01/27(水) 16:29:18.38ID:AmhE5RkEr
横須賀中央の上りホームを12連対応としMWは全区間12連にすべきではないか?
0741東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd43-0J08 [49.98.212.227])2021/01/27(水) 18:23:09.22ID:F3CUUeosd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0742名無し野電車区 (ワッチョイ e33d-EQto [211.125.2.219])2021/01/27(水) 18:53:05.52ID:KdWcHLK50
横須賀中央を12連対応にしろとか簡単に言うけどさああそこ前後トンネルじゃん
延伸できんの?
0743名無し野電車区2021/01/27(水) 21:11:41.25ID:a7PhEdgF0
やっぱ予想どおりウインク12両化のためか>1890
0747名無し野電車区 (ワッチョイ 4d10-1C9B [122.26.82.128])2021/01/27(水) 23:02:33.24ID:fX/376C+0
スペース的には横須賀中央はトンネル間が230mはあるから12連対応にできないことはない
ただ、ビルとか色々支障しそうだけどそこまでするか?というお話
0752名無し野電車区2021/01/28(木) 00:05:10.81ID:2pUo2lVR0
>>733
4両4両って品川口の普通はどうなる
0760名無し野電車区 (アークセー Sx41-DsU1 [126.151.231.58])2021/01/28(木) 22:24:53.79ID:sM7+cMOSx
伝統なんておこがましいわw帯幅の使い分けなんて流行りの域を出ない

そもそもそんな事実があったのかも怪しい。実態は2000と2100がたまたま太白帯だったってだけの事じゃないの?800やら600やら法則外だらけじゃんか
0761名無し野電車区 (ワッチョイ 2501-GXTA [60.71.32.89])2021/01/28(木) 22:27:34.21ID:mwEtW71O0
窓周り白は800形がオリジナルだけど、2000形が登場したときに窓周り白は優等・クロスシート車ということになって800形は細白帯になった。その後の1500形、600形、2100形はその定義通りになり、2000形も3扉化で細白帯に。おかしくなったのは新1000形から
0762名無し野電車区 (ワッチョイ 4d10-6l6c [122.26.20.134])2021/01/28(木) 22:34:44.24ID:QLEEYgPQ0
でも何気に1500形の太帯塗装が似合ってた気がする。
0768東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd33-b8pl [49.98.211.63])2021/01/29(金) 03:37:53.69ID:W7aqo5nad
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0769名無し野電車区2021/01/29(金) 04:43:05.83ID:TKrtCg3b0
>>766
2000はクロスシートあったけど細帯
0777名無し野電車区 (オッペケ Src5-8ou+ [126.167.66.211])2021/01/29(金) 12:43:52.88ID:pFQCkpohr
2000の3ドア化のときは車端部クロスでもロングシート車扱いで白細帯になったけど、新1000から車端部クロスでも窓周り白になった。600のロング化のときも新1000と同様。銀1000からオールロングになって細白帯っぽくなったけど、全面ラッピングからオールロングでも窓周り白になって法則が完全に崩れたね
0781名無し野電車区2021/01/30(土) 05:50:18.92ID:sfg1zPHb0
都営直通の各停化マダー?
0783名無し野電車区 (ワッチョイ 8901-mGbm [126.74.118.179])2021/01/30(土) 09:58:37.62ID:2oF8Bhgg0
朝ラッシュ時の普通が浅草線直通になれば品川のホーム混雑緩和できるが…

品川文庫間8連非対応駅3割ぐらいしかないし普通8連運転やるべきだったと思うな…
なんで高架化時に大森町・梅屋敷・雑色を8連対応にしなかったんだろう。
0785名無し野電車区 (ワッチョイ 8901-mGbm [126.74.118.179])2021/01/30(土) 10:11:16.70ID:2oF8Bhgg0
>>784
朝ラッシュ時の文庫川崎間の普通の本数を減らしノロノロ運転改善できる。
0786名無し野電車区 (ワッチョイ 8901-mGbm [126.74.118.179])2021/01/30(土) 10:15:19.48ID:2oF8Bhgg0
本線文庫以北全駅8連対応になっても普通を全部8連にする必要はなし、
朝ラッシュピーク時に8連を集中させる。
ピーク時は西馬込支線の泉岳寺折り返しがないが、
そこを本線普通を直通した分西馬込からの電車を泉岳寺折り返しに。

全区間各停の新逗子発印旛日本医大行とかとんでもない運用が出来るかもしれんが…
0787名無し野電車区 (ワッチョイ 9110-ERTH [122.26.82.128])2021/01/30(土) 10:30:42.33ID:IOxBKX1k0
もはや都営地下鉄じゃない…
西馬込直通をなくしてまで各停を直通させろとかさすがになあ
0789名無し野電車区 (ワッチョイ 8901-mGbm [126.74.118.179])2021/01/30(土) 11:40:37.21ID:2oF8Bhgg0
>>787
朝ラッシュ時に西馬込から押上方面行きは12本/hもありそれが半数泉岳寺折り返しになっても6本/hに半減するだけだが…
0791名無し野電車区 (ワッチョイ 9110-ERTH [122.26.82.128])2021/01/30(土) 12:21:33.66ID:IOxBKX1k0
>>789
通過人員を見ると、
泉岳寺〜高輪台間13万1千
京急からの都営連絡が17万9千

泉岳寺以西で、
都営西馬込方面:京急線方面≒13:18

2:3よりも西馬込方面のウエイトが大きい

ピーク時23本だとは思うがピーク時24本として、
都営西馬込方面10本、京急線方面14本
が適正な値

現行の都営西馬込方面11本、京急線方面12本の配分は
パターンダイヤ等を考えると悪くない値

あったとしても京急線側からあと2本の直通追加
どうしてもというのなら品川折り返しの快特を使うことになるだろうよ
各停の出番はない…

これが都心直結線でもできれば話は違うのかもしれないが
0793名無し野電車区2021/01/30(土) 15:14:26.43ID:nNxj7DaP0
都営直通の各停化マダー?
0797名無し野電車区 (ワッチョイ 9151-merL [122.255.240.138])2021/01/31(日) 22:08:40.42ID:CK86u7dm0
test.
0798名無し野電車区2021/01/31(日) 22:36:05.92ID:0V8uaI2v0
都営車と京成北総車は京急線内各駅停車しろ
0801名無し野電車区 (ワッチョイ 8901-rD2U [126.163.186.210])2021/02/01(月) 01:30:44.94ID:tUcVOScK0
通電の仕方とかじゃなかった?
実は全部やり方同じなんだけど西馬込の連中がその二つしかやり方知らないとかで断ってた
0802名無し野電車区 (ワッチョイ f906-StKW [118.87.153.72])2021/02/01(月) 01:36:16.61ID:vMvCSGh80
泉岳寺〜三田停電時のパン下げ留置方法間違えて、地上側復旧後にバッテリー上がりで動けなくした前科があるからナーバスになってんだろうな

尚、当該編成は6011-だった模様、、取扱知ってるはずのでやらかしたから余計、なんですかね
0803東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd33-b8pl [49.98.211.172])2021/02/01(月) 12:34:32.27ID:y2AbNWoBd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
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( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0806名無し野電車区 (ワッチョイ 0305-6qHG [133.163.14.105])2021/02/05(金) 17:18:19.26ID:5lddkfI70
貴殿は山に篭って隠遁生活を送りた前

     ◎―◎―◎
   /       \
  ◎.   A  A   ◎ 
  |   .@@@@@@  |   
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  ("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
 ( ⌒ ( ⌒゛) ゛) ⌒゛)
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       ',)   (、;.
       .;ヽ, <,、 ドッガーーーン!
        、ノ (、
       ,;,) ('、'
 バリバリ,ノ  <,人,ノ,.;
   ;,)         (,;
  :、)   ヽ(;; _ _)ノ ←>>803
  ;、')  ヘノ..ノ    ('
  ;、)    >    (',;
0811名無し野電車区 (ワッチョイ cd02-OQW0 [106.167.205.152])2021/02/11(木) 20:16:06.36ID:BodRt1jZ0
>>810
1891-が出てきてから撮影禁止にも関わらず、撮影してる人多すぎ
0812名無し野電車区 (オッペケ Sra1-uqPE [126.133.10.58])2021/02/11(木) 20:35:38.67ID:NdovX/lnr
まあ咎められても、責任おっかぶせる先があるからな
例のサイトの奴が法的には問題ないって言ってると例の画面見せればよいから
0820名無し野電車区 (ワッチョイ 3f01-0KC/ [126.161.151.107])2021/02/13(土) 00:39:43.09ID:cUm6qqTn0
統一って京急から1番遠い気が…
0833名無し野電車区 (ワッチョイ 3701-Nojz [60.94.38.221])2021/02/14(日) 10:57:58.81ID:7ZqT/MaN0
土地の所有権なんて所詮は日本国政府様から利用権を借りる権利でしかないんだから
堂々と居座っておいてその外から撮るななどという理屈は通用しないわな
どうしても撮られなくなければバリケードを張ればいいし
バリケードを張られたくない奴だって所詮は自分本位で情報が欲しいだけなんだから無視して結構
0838名無し野電車区 (アウアウウー Sa1b-7dla [106.128.6.51])2021/02/14(日) 11:55:43.90ID:WvZl8yy8a
810は敷地外の行動か京急の車内からの撮影っぽいからまだ「車窓を撮ってたらたまたまうつってしまった」でも通じるかもしれないがな。普通はモラル上、ネットには上げないが……
例のサイトの画像は私有地侵入の上で2mくらいあるコンクリート壁の上からカメラ入れないと撮れないはずの画像だから完全にアウト、明確に盗撮の意図が無いと撮れない写真だわ。あれ認めたら温泉の壁の上から中を撮影するのもセーフになるだろ。
0839東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd42-NWxL [49.98.218.138])2021/02/14(日) 18:28:09.43ID:DZkqeY2gd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
                            (/ ∪
0845名無し野電車区 (アウアウウー Sa1b-7dla [106.128.16.80])2021/02/15(月) 15:16:26.39ID:tpkPFM13a
>>842
ごめんそれは知らんかったスマヌ
0856名無し野電車区 (アウアウウー Sa57-Yv81 [106.128.9.242])2021/02/19(金) 12:56:52.29ID:6sXt1i/Za
>>853
あの事故でトラックの運ちゃんだけを責めるのは酷。あんな初見殺しの袋小路みたいな道を放置してた行政と、とっとと電車止めなかった京急も悪い。
0859東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd5f-V9RZ [49.98.224.6])2021/02/20(土) 09:07:17.60ID:J6UFaSWud
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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( / ̄∪                        とω )←汚物1500形
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0864名無し野電車区 (ワッチョイ 531a-pQAD [118.240.38.122])2021/02/25(木) 20:13:00.40ID:YFmr7WRt0
京急に興味のない騒ぐだけのヲタも現れるから無理
0869名無し野電車区 (アウアウクー MM2b-aJjR [36.11.229.70])2021/02/26(金) 12:05:30.17ID:iX948wJtM
>>868
ヒートシンクの小ささや形状からして、東洋電機製ハイブリッドSiCなのは確定だろうな

1C4Mなのも確定だから機器構成が変わってるものと思われる
また、コンセントの数が増えてることからSIVも変わってる可能性がある(4両は現状でもかなり余裕があるが)
0874東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd5a-HwUI [49.98.217.140])2021/02/26(金) 17:54:32.62ID:OijQoAo8d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0879名無し野電車区 (ワッチョイ 2e8e-meLJ [153.226.223.154])2021/02/27(土) 10:39:53.92ID:MJ2pRYpA0
>>866
エアポート急行中心で
走行距離抑えてほしい
京成直通は銀千で
0883東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd5a-HwUI [49.98.218.249])2021/02/28(日) 23:16:41.33ID:Wvh1t9lTd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪          彡⌒ミ  。:;,;::';:`
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0884名無し野電車区 (ワッチョイ fb01-kbB3 [126.161.154.25])2021/03/02(火) 23:00:40.34ID:NyuiOdBY0
朝出場のスジ出てるけど釣られるやつどれくらいいるかな
0885名無し野電車区 (ワッチョイ fb01-kbB3 [126.161.154.25])2021/03/02(火) 23:12:10.99ID:NyuiOdBY0
朝出場のスジ出てるけど釣られるやつどれくらいいるかな
0888名無し野電車区 (ワッチョイ 4b42-6tr8 [110.232.9.69])2021/03/03(水) 08:25:25.92ID:JGxryVUB0
昨日の夜は一番京急寄りのピット線には1890いなかったね
ピット線横の車庫に1890らしきものが一瞬見えたけど
東急2020に隠れて(隠されて?)あまり走行中の京急車内からは見えなかった
0889名無し野電車区 (ワッチョイ c710-98X0 [122.26.20.134])2021/03/03(水) 11:34:04.04ID:sN79Mswo0
1890番代の組成はおそらく全Mだと思うけど、
S1000 4連のようにT車挿入を考慮していだろうから、PTは2号車か3号車に2基集約かな。
0895東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd5a-HwUI [49.98.218.1])2021/03/03(水) 23:02:12.05ID:Z/Zsn2Wnd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
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0904名無し野電車区 (テテンテンテン MM16-3ntd [133.106.35.138])2021/03/04(木) 20:11:56.84ID:O6GVidTTM
1033は今週京急線内運転しかしてない。
南エア急とか、品川折り返し快特とか。
どっかの飛行機みたいに、インバーター一式落として
終わりってのはちょっとね。

いよいよXデーが近いか。
0907名無し野電車区 (ワッチョイ 3710-FlFm [122.26.82.128])2021/03/05(金) 00:29:31.71ID:GvOdKpki0
まさかの日中トイレ締め切りとかあったりして
0909東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sdbf-cYO/ [49.98.219.183])2021/03/05(金) 05:30:53.11ID:CPE7HwU/d
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
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0915名無し野電車区 (ワッチョイ 9701-kkZq [126.0.56.62])2021/03/07(日) 06:55:02.34ID:iPQYKmxa0
もう鉄道ファンとかで諸元や仕様表出た?
>>900とか
作用装置がイーサネット対応品かもって事は
制御伝送でTIMS搭載になってる可能性あるの?
引き通し線減らせるから流行りだしどこも自社版カスタマイズTIMSになってるから採用したかね
0920名無し野電車区 (ワッチョイ 9f6b-k3jM [61.213.28.26])2021/03/09(火) 08:26:41.31ID:buStlWNX0
>>919
いやいやT車にパンタ載せるのとは次元が違う話だよこれ

記事中にもあるけど制御装置積んでる車をT車にしてわざわざ回路ひっぱって別の車をMにしてるのって日本に何例ある?
1890、かなり変態性が高い車両だな
0921名無し野電車区 (アウアウクー MM0b-fTTx [36.11.228.49])2021/03/09(火) 09:10:04.89ID:bnXXumO/M
先頭車にVVVFを載せられそうなスペースはあるのにわざわざ変態構成にしたのは35t制限の関係みたいだな

SIVも2台搭載する余裕が無いから小田急5000形とほぼ同一の東芝製待機二重系(恐らく260kVA品)のものが搭載されてるし
0923名無し野電車区 (スップ Sd3f-AgWl [1.72.1.98])2021/03/09(火) 09:34:28.60ID:fHHtqre1d
>>920
北総7000・旧公団9000は先頭Mに対応するために台車振替したが
主制御器を積んだ中間電動車がM化された先頭車と隣り合うように編成順も組み替えたようだね。
0926名無し野電車区 (ワッチョイ 9fab-/obZ [59.157.104.190])2021/03/09(火) 20:45:03.42ID:lvPISB0x0
金沢八景の駅前で何か見覚えがある建物たててるな、と思ったら
以前その場所にあったわらぶき屋根の家屋を再建してるんだね

なんでわざわざ一度解体して再建するんだろう?
0929名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-5a1m [106.154.121.229])2021/03/09(火) 21:27:45.33ID:ljtgwhPha
ブレーキ緩解音の変更って他社でも普通にあるんだけど京急はなんか意外なタイミングだな。
0931名無し野電車区 (アウアウクー MM0b-fTTx [36.11.229.243])2021/03/10(水) 08:50:47.31ID:tGR9ViXlM
ブレーキ緩解音が違うのはこれが理由だな
>また、ブレーキ力を編成全体で確保する編成ネットワーク制御を用いる。

あの小さい窓はかなり無理してるみたいだな
>外観で興味深いのは、運転室の後ろのあたりにある縦に細長い窓。宇佐美さんは「サスティナの標準としてここに窓を付ける思想はなかったが、展望席を設けるコンセプトだったため『小さくてもいいので、どうしても付けたい』と車体メーカーに苦労してもらった」と振り返る。戸袋スペースの都合もあって、苦心の末にこのような形状になったという。
0935名無し野電車区 (オッペケ Sr0b-mCyM [126.194.237.243])2021/03/10(水) 11:51:34.85ID:4pUdQXr4r
形式といえば対照的なのが近鉄だけど
あちらは12400系を12200系の増備にしたら監督官庁に怒られたから細分化したって噂だけど
京急は何も言われんのか?
関東と関西の違い?
0937名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-dEGi [106.130.55.24])2021/03/10(水) 12:53:04.48ID:iJuoA7dfa
>>936
年度内に運用開始しないと税制上の都合で損するから3月中に運用開始するんじゃない?
減価償却の都合だったかな?
銀1000の時も3/31に朝1往復だけ営業運転してアリバイ工作してたような?
0949名無し野電車区 (ワッチョイ 9fab-/obZ [59.157.104.190])2021/03/10(水) 20:55:43.09ID:yLpjwQsa0
>>930
> 車両番号に関しては「1891-1」「1892-1」と、ハイフンを用いて表記する。

800形と同じで一生同じ編成で運用し続けますよ、というメッセージがこめられてるわけだ
つまり今後京急は4両編成で基本ユニットを構成しますよ、と宣言したようなもの

4
4+4
4+4+4

将来はこうなる
0957名無し野電車区 (ワッチョイ 377c-MJWT [122.215.6.26])2021/03/11(木) 00:08:13.49ID:NVkio0S60
今回の仕様の1890は造るとしてもせいぜいあと数編成だよな
鉄の1500分くらい(今回分以外に3編成)は造るんだろうか?
その後は、足まわりは1890ベースかも知れないけど、ノーマルな客室設備で充分だけど4Sアルミも少ないからどうするかね
穴向こうを含むコロナ後の空港需要を見ながらかな?
0958東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sdbf-cYO/ [49.98.225.174])2021/03/11(木) 00:13:20.53ID:Cbrhmgvsd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
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0972名無し野電車区 (ワッチョイ f7da-kXBh [114.185.17.224])2021/03/11(木) 22:58:37.66ID:9BkzEdsk0
ド真ん中ドアの1800こそ
京急1000形らしいな

新1000は全部1800デザインでよかったのに
0976名無し野電車区 (アウアウエー Sa93-yXjj [111.239.166.230])2021/03/12(金) 02:25:54.91ID:fFgH/UZ4a
日中の京急久里浜〜三崎口の一部ダイヤを4両編成によるシャトル運行に切り替えてそこに今回登場の編成を充てるとかないかな。
日中の逗子線も一部を4両編成で金沢文庫〜逗子・葉山シャトルに切り替えるとか。
0980東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd03-gMCy [49.98.225.174])2021/03/12(金) 15:27:11.69ID:YMJfHvqNd
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0986名無し野電車区 (アウアウエー Sa93-yXjj [111.239.166.187])2021/03/12(金) 21:35:24.36ID:h0b3jTrKa
>>979
そのうち逗子線や京急久里浜〜三崎口の一部を4両編成によるシャトル運行化してそこに突っ込むのでは。特に京急久里浜の方。
0989東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd03-gMCy [49.98.225.174])2021/03/13(土) 13:56:53.43ID:Ek+fNgCVd
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
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0993名無し野電車区 (ワッチョイ ad1a-YyH6 [118.240.38.122])2021/03/14(日) 20:24:48.72ID:q09DIJKE0
経営状態が悪いから新造車を入れるかな
0994名無し野電車区 (ワッチョイ 25da-8ZFF [114.185.17.224])2021/03/14(日) 21:27:09.28ID:HNPj8p3P0
京急の課題はホームダァだろ
今まで、ないがしろにしてたのだから
0996名無し野電車区 (アウアウエー Sa93-yXjj [111.239.166.74])2021/03/15(月) 04:46:45.33ID:rgVxYTzZa
>>992
1890を機に車番の再編があるかもね。
600や無くなった800と同じスタイルに。
0997名無し野電車区 (ワッチョイ 7d51-YyH6 [14.193.49.104])2021/03/15(月) 11:27:46.62ID:wSnM/tzA0
test
0998名無し野電車区 (ワッチョイ 7d51-YyH6 [14.193.49.104])2021/03/15(月) 11:28:14.63ID:wSnM/tzA0
埋め
0999名無し野電車区 (ワッチョイ 7d51-YyH6 [14.193.49.104])2021/03/15(月) 11:30:18.21ID:wSnM/tzA0
テスト
1000名無し野電車区 (ワッチョイ 7d51-YyH6 [14.193.49.104])2021/03/15(月) 11:30:29.97ID:wSnM/tzA0
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