特急並みに速い新快速、「お得感」が関西人気質にマッチ…誕生５０年

**大阪都民** · 2020/10/01(木) 10:43:14.17

　１９７０年に運行が始まったＪＲ西日本の新快速電車が、１０月１日で５０年の節目を迎える。最長で敦賀（福井県敦賀市）―播州赤穂（兵庫県赤穂市）間の２７５・５キロを約４時間で結び、その運行距離は、特別料金が不要な在来線としては日本一。半世紀にわたる軌跡は、京阪神を中心とする地域の発展の歴史でもある。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200928-OYT1T50139/

**名無し野電車区** · 2020/10/25(日) 06:28:27.77

束の快速はトロい。
特別快速もトロい。

**名無し野電車区** · 2020/10/25(日) 21:25:16.52

コボンナマックラ酋長の>>116、
クソ西の新快速が早いのは姫路‐京都間のみ（夢見すぎ）だぞ。

**名無し野電車区** · 2020/10/28(水) 09:26:11.22

バカの一つ覚えの意味不明
全然面白くないし退場処分、では甘いから死刑で

**名無し野電車区** · 2020/10/31(土) 12:23:41.26

>>117
京都以東だって速いけどね　糞束と違って
小学生レベルの漢字能力もいつも通りだね能無し単細胞の糞社畜よ

**名無し野電車区** · 2020/11/02(月) 21:33:05.47

>>119
使い物にならないでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/11/03(火) 07:39:20.48

>>120
中央線快速は中野以降使えない

**名無し野電車区** · 2020/11/03(火) 12:18:30.53

>>121
中野以降の特快と琵琶湖線内の新快速はそこまで変わらんぞ

**名無し野電車区** · 2020/11/03(火) 12:47:36.76

>>106
近畿を叩くと関東叩くじゃん
社畜扱いして
酉社畜さん

**名無し野電車区** · 2020/11/03(火) 12:47:37.73

>>106
近畿を叩くと関東叩くじゃん
社畜扱いして
酉社畜さん

**名無し野電車区** · 2020/11/04(水) 15:20:35.40

>>120
なってるじゃん　そのおかげで滋賀県下新快速停車駅は乗客が増えてる
同じエリアで通過駅は増えてないけどね
つまり新快速が使い物になってるからこそ
>>122
スピードから設備から大いに違うわｗ
>>123
なんで酉社畜なの？俺は何度も言ってる通り鉄道業界には全く関係ない
首都圏の一利用者　そして叩いてるのは関東ではなく糞束
なんで関東だと糞束と一体のように味方して擁護しなければいけない、なんて勝手な妄想抱いてるんだ？
首都圏の利用者アンケートで「努力が足りない路線」ことごとく上位席巻って現実からひたすら目を
そらしたまま「北朝鮮的思考」だな
社畜扱いするのも当然だろう　関東の利用者が望まない方向ばかり（＝糞社畜が望む方向）
言ってるんだから　どこの乗客がこんな自分が損すること（糞社畜は得する）必死に主張するよ？ばっか

**名無し野電車区** · 2020/11/05(木) 20:48:28.79

>>124
糞社畜束はもっとまともな設備にして運行中の点検無くしろ

**名無し野電車区** · 2020/11/08(日) 15:30:46.13

> 半世紀にわたる軌跡は、京阪神を中心とする地域の発展の歴史でもある。
大爆笑
何だこの文章は。
新快速と地域発展の関係を、もっとそれらしく書けよ。

**名無し野電車区** · 2020/11/08(日) 15:50:32.32

何が大爆笑なのかそれらしく書けよ
詰め込みかボッタくりのほうがいいんだ死守したい糞社畜よ

**名無し野電車区** · 2020/11/09(月) 02:07:43.56

>>127
この論調なら王寺以外軒並み客の減ってる大和路快速は存在自体が悪とも言えるなw

**名無し野電車区** · 2020/11/09(月) 09:54:25.16

>>129
出た、反論出来なくて話題反らし。
新快速の話しろよ

**名無し野電車区** · 2020/11/09(月) 10:03:27.10

コロナ流行ったままでも無理矢理開催しそうな東京五輪！JAPJAPJAP!ｗ

今朝のノロ央線もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して、
総武線や東西線、お堀端の歩きスマホなどに牛蒡抜きをされまくる始末。

ＤＱＮ立川駅からは、車内でソーセージマフィン頬張るデブ、
空咳ばかりして変なウイルスを撒き散らしていそうなブタゴリラ、
朝からワンカップを飲んで顔赤くしてゲロ吐きそうな酔っ払い等、
民度低くて頭悪いＤＱＮが大量に乗り込んできた。

歩きスマホや舌打屑や駆込乗車、ドアに荷物挟むバカも

　　　　Ｄ　　　Ｑ　　　Ｎ　　　立　　　川　　　駅　　　ｗ

が最多だった。

ノロ央線は鉄道界一ポンコツ路線だが

　　ウ　　　イ　　　ル　　　ス　　　Ｄ　　　Ｑ　　　Ｎ　　　立　　　川　　　はその筆頭格！

金正恩はさっさと立川に核兵器落としてくれ。
そうすればノロ央線民度＆速度向上に繋がるからさ。

**名無し野電車区** · 2020/11/09(月) 10:04:30.77

東京と言えばコロナ汚染最悪！ＪＡＰＪＡＰＪＡＰ！

邪魔するのはJAP놈、
喧嘩売るのもJAP놈、
マヌケなのもJAP놈、
スマホ中毒もJAP놈、
何かやらかすのもJAP놈、
犯罪犯すのもJAP놈、
へたくそなウーバー自転車もJAP놈か不法滞在外国人

そんなJAP놈はJR中央線（ノロ央線）沿線に多い。

ノロ央線は鉄道界で最もポンコツＤＱＮ路線で快速（西日本普通列車より遅いｗ）は勿論、
特快もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して、総武線や東西線各駅停車に抜かされるのが得意。

特に

　　　　ウ　　　　イ　　　　ル　　　　ス　　　立　　　川　　　ｗ

は最悪なＤＱＮ集積地！

**名無し野電車区** · 2020/11/09(月) 10:06:00.09

地球上でNY、ロンドン、パリ、上海では不動産価格大幅下落だが、東京だけは戦争も紛争もなくてしぶといJAP！ｗ

どうせ夕方ノロ央線下りも、

歩きスマホや舌打屑、駆け込み乗車が大量発生するのは勿論、
東京駅ではドア一旦開閉が中止で折返乗車が多数、
優先席で大声出して通話するヤンキー、目が合ったら喧嘩売るＢＢＡ、車内便所で引き籠もるスマホ中毒モヤシ、
汚い服を着て宴会始めるジジイ集団など、民度低いＤＱＮが大量に乗ってきて
そう言うＤＱＮは全員

　　　ウ　　　イ　　　ル　　　ス　　　立　　　川　　　駅　　　ｗ

で降りる予感。

ノロ央線自体もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して
総武線や歩きスマホに牛蒡抜きされたり、立川ＤＱＮまみれでストレスが大量に溜まる予感。
ＪＡＰ놈（≒若い男）は地球上で最も迷惑集団だが、特に　　立　　川　　はその代表格。

**名無し野電車区** · 2020/11/09(月) 10:06:31.75

　　　　　　　　　　　　　　―ニ三三　|/-(J)-(P)-ヽ|　　ﾁﾝﾁﾝ....w
　　;；.ﾟ;･.∵';∴+　　　　　―ニ三三　|　. : )'AﾟO: .　|　　ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!
　　｀ ‐‐-uW-‐‐　　　　　　　　　　　;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧ.!
　　／　ＪＡＰ놈／□　＜ｽﾏﾎﾋﾟｺﾋﾟｺ太郎"立川ﾏﾝｾｰ""暴走ｳｰﾊﾞｰﾏﾝｾｰ"
||＼￣￣⊂⊃￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧ 　　（ﾉﾛ央線ﾏﾝｾｰ）
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；。Дﾟ)　　　（ｼﾞｼﾞｲﾉｽｰﾂﾏﾝｾｰ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 Uv. 　　　　（ｴﾛｽﾏﾎｹﾞｰﾑﾏﾝｾｰ）
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .立川DQN　　(ちんちん！シュッ！シュッ！シュッ！ｗ)

**名無し野電車区** · 2020/11/09(月) 14:35:06.73

>>129
すぐに江戸の敵が長崎になるんだね
糞束自身ではどうにもならずに倒壊に敵を頼むとかは笑える

**名無し野電車区** · 2020/11/11(水) 21:30:38.54

>>135
それな

**名無し野電車区** · 2020/11/13(金) 13:54:34.83

特別快速は車両がショボッ

**名無し野電車区** · 2020/11/13(金) 14:30:41.28

いや313-5000は車体間ダンパついてるし
223や225にそんないい車両ないでしょ？

**名無し野電車区** · 2020/11/13(金) 14:56:34.31

313に比べれば、223や225はﾊﾞﾗｯｸだろ

**名無し野電車区** · 2020/11/13(金) 16:33:56.52

233や235はもっとバラック

**名無し野電車区** · 2020/11/13(金) 17:28:39.17

E217
4M7T 120km/h時の加速度(余力)0.45km/h/s
223や225負けるわこりゃ

とんでもない低性能で130km/h運転をする、
223や225は、ある意味大したもんだわ

**名無し野電車区** · 2020/11/13(金) 17:37:12.99

E217はさすがに低性能

**名無し野電車区** · 2020/11/13(金) 18:27:21.83

ただそんなもう廃車が決まってる車両を引き合いに出す人もいましてね…

**名無し野電車区** · 2020/11/14(土) 00:42:35.28

その廃車が決まった車両より低性能な
自称最新鋭225を増備する会社
お国が線路真っ直ぐに引いててくれてよかったね

じゃねえと
あの低性能で130kmは出ないよ

**和歌山人** · 2020/11/14(土) 10:48:10.26

新快速みたいなゴミよりサザンの方がいい
転クロヲタ、新快速ヲタ、維新信者、阪急信者は、氏んだ方がいい

**名無し野電車区** · 2020/11/14(土) 11:18:23.73

だいたいJR東としか比較できず、その上部分的には負けてるってのがもうお察し

**名無し野電車区** · 2020/11/14(土) 12:28:17.36

>>40
高槻の槻が読めなかった
餓鬼の頃の思ひ出

**名無し野電車区** · 2020/11/14(土) 12:54:32.11

普通の甲子園口や吹田折り返しは、京浜東北線の区間便みたいやな

乗り換え路線がない

**名無し野電車区** · 2020/11/14(土) 12:54:55.50

終点で乗り換え路線がない

**名無し野電車区** · 2020/11/14(土) 13:00:52.50

新快速信者ではあるが
Aシートは正直イラネ

やるなら正式にG車にしようぜ

**名無し野電車区** · 2020/11/14(土) 20:27:42.72

>>146
部分的には負けてる

つまり大半は勝っている

>>150
何が欲しくて？
もっともイラネって感じ

**名無し野電車区** · 2020/11/16(月) 06:35:14.60

>>150
増結でな

**名無し野電車区** · 2020/11/16(月) 09:18:51.23

>>150
普通車増結でよし

**名無し野電車区** · 2020/11/16(月) 13:20:41.49

導入当初乗れないくらい混んでたとか聞いたけどな
京阪プレミアムカーもコロナ前はなかなかの盛況だったしね

**名無し野電車区** · 2020/11/16(月) 16:09:43.28

で、その京阪プレミアムカーが早くも縮小モード
もともと「追加料金なし」でもちゃんと座れるならいらない

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 22:03:01.65

こないだ行楽で乗ったら
プレミアム席取れんかった。

需要はばっちりあるようだ。

**名無し野電車区** · 2020/11/20(金) 23:39:57.80

プレミアム「提供中止」になってたら取れんし乗れないね

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 10:43:13.10

関西人、強気だな

大阪で500人近く出たと同時に
土曜日より、人出大幅増加
難波は約4割増し
嵐山に至っては約7割増し

アッパレ

**名無し野電車区** · 2020/12/01(火) 11:59:22.01

べんり

**名無し野電車区** · 2020/12/02(水) 22:37:18.35

今日もコロナクラスターグリーン絶賛運転中

**名無し野電車区** · 2020/12/17(木) 21:52:12.47

>>155
マジかよ終わったな

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 17:14:18.19

愛され続けて半世紀

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 19:29:43.65

素晴らしい

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 03:00:06.51

>>161
追加料金なしでも快適ならわざわざ追加料金払いたい変態はいない
こんな商法は「追加料金なし分野のレベル、満足度が低いほど」上手く行く間違っても
「盛況を誇るべきではない」商法

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 06:16:42.68

チキン
アンチ東スレ総age 厨
総スカン食らって完全に壊れた

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 03:46:57.21

>>165
はいはい悔しい悔しいｗ
ところで総スカンってどこで？むしろお前でしょうｗ