リレー方式でも武雄温泉〜長崎間で年間80億の貸付料に
しないと財務省はこれ以上整備新幹線の費用は出さない
だろうよ、国交省は何と言うか。費用が膨らむ以上は
JRに対して貸付料を値上げしないとそれか建設費全額を
JRが支払うかだね