再度六者協議不要
・フリーゲージトレインを無理やり導入

再度六者協議と同意が必要
・スーパー特急にする　
・リレー方式＆ドケチ化する　→　フリーゲージトレイン導入断念の六者同意が必要
・JR九州のカネで新鳥栖−武雄温泉間改軌

2019年4月変更認可のまま（現状維持）
・B/C=0.5のため開業不可能により実質JR九州のみ勝利　
　佐賀県だって嬉野市を黙らせるため、武雄温泉−嬉野温泉間で整備新幹線凍結未成線の一部設備借用をしなければならない
・全幹法第7条に同意を得ていない場合は国交大臣100万円の罰金刑付き