>>82
それをひっくり返したのが2019年4月の変更認可
これの国交省発表ではしっかり「フリーゲージトレインの導入断念」と書かれている
https://www.mlit.go.jp/common/001285015.pdf
>○九州新幹線（武雄温泉・長崎間）については、フリーゲージトレインの導入断念に伴い、
>佐世保線複線化工事の区間を、肥前山口・武雄温泉間から大町・高橋間（※）に変更

フリーゲージトレインの導入を断念した＝新鳥栖−武雄温泉の整備新幹線区間から外れたにもかかわらず、
同区間内の大町−高橋間の在来線改良工事は整備新幹線費用でやるのは違法以外の何物でもないわけで