>>868
それを地域エゴという
全体の利益と地域の利益のバランスを考えるのが政治家の役目
佐世保が地域エゴを捨てて長崎新幹線早期開業のため
武雄−大村ルートを渋々飲んだのをもう忘れたのか

佐賀は昨日の協議で、ゴネ得はないのはわかっただろ
このままリレー長期化して、JR九州が在来線値上げ、減便、ひいては赤字ローカル線廃止を
提案してから慌てても遅いぜ
新鳥栖−武雄間に使うはずだった予算は北陸に充当されが後に、やっぱりフルかミニで
整備するとしても、もう金は残ってないから
その時は四国や東九州などの基本計画線と一緒に事業性を評価されることになるからな