新鳥栖分離併合は新鳥栖駅ホームを延伸すれば十分可能
鹿児島中央発か長崎発の列車が遅れたら遅れたほうは博多打ち切りで
後続ののぞみ誘導
鹿児島中央発の列車が遅れたら博多−新大阪間で輸送力が不足する？
→今でも同じ　鹿児島中央発の列車が大幅に遅れたら博多で打ち切っている