>佐賀県がミニ新幹線自体を拒否する理由は巨額な費用面とグレードダウン（単線並列と改軌で狭軌捨て）と年単位長期運休のいずれも拒否だし
国が全額出してくれても単線並列と狭軌捨てと長期運休は断固拒否だろうし
それを複線３線軌条（または複線４線軌条）を完全に狭軌複線を維持し、運休も発生させない（しても短期間）の突貫工事で

すべては長文の仮定であることが理解できました