>>696
だから、つばめとこだまの直通がないのは
>>684で書いたとおり車両と博多駅11番線の都合

東海道からのこだまの直通がないのは、山陽こだまで16連は過剰なので
ひかりを新大阪〜岡山各停で乗り入れるのが関の山
岡山ひかりでも空席多いので、東海道こだまを岡山まで延長するのは目も当てられない

仮に長崎からの直通を考えるなら、新大阪の枠は決まっているので、新大阪〜岡山は各停
岡山〜博多はJR西日本に裁量があるので、岡山〜博多間速達で長崎行を増発することで利用者が増えるなら
JR西日本は直通を考えるだろう