>>766
島式の長崎は路盤部は8連対応済み。その他の棒線駅は用地確保。
長崎や地平の諫早は在来線無人駅並みの軽微な工事内容、工期。
高架駅も概ね昼間工事の内容。
すべて純追加工事となって基本的に手戻りが無いのがミソ。
つか鉄版の住民なら、先行一括工事の条件（改造不可、手戻り大、工事影響大、
未使用期間が短）は常識だけどな。
何ちゃらの一つ覚えのように闇雲に先行するものではない。