和田岬線は「和田岬線を廃止にすれば地下鉄海岸線に移ってくれる」という
神戸市の無能ぶりが露呈しただけ
詰め込みの利かない海岸線だと積み残し&遅延多発しそうだけど

山陽本線全体で見ると和田岬線って相当収益に貢献してるんじゃなかったっけ