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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線128
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0001名無し野電車区垢版2021/04/28(水) 07:16:03.65ID:FuxWz7Eb
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです

スレ違いの話題を執拗に続けることは禁止です。
また煽り行為には基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線127
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1613297277/l50
0952名無し野電車区垢版2021/06/03(木) 20:27:03.99ID:LH0HtE18
加茂は朝晩は現状通りとしても昼間はキハ120の奈良乗り入れの方がいいと思うけどな。
もっとも関西本線(加茂ー亀山)自体が既にオワコン化してるから、今更奈良に乗り入れても仕方がないかもだけど。
0953名無し野電車区垢版2021/06/03(木) 20:29:27.30ID:LH0HtE18
>>935
朝晩はともかく日中の大和路快速は王寺以遠がほんと空気すぎてな。
王寺からでもクロスの窓側が座れるとかさすがにヤバいレベル。

そんなに遠くないうちに本数減るよ。
昔なら20分サイクルだったから1本減で済んだかもだけど。
0954名無し野電車区垢版2021/06/03(木) 22:08:45.00ID:MrirxmMC
対する近鉄も生駒で普通にゆったり座れるくらいまで落ちてるよ。
これでも7月変更では近鉄奈良線はほぼ手付かずだけどね。阪神の兼ね合いで見送っただけなのかな。
0955名無し野電車区垢版2021/06/03(木) 22:20:50.32ID:MrirxmMC
減らすと言っても15〜20分間隔は維持すると思うけどね。
仮に大和路快速が30分間隔となったとして、近鉄が10分間隔のままだったら3倍近くの本数差がつくことになるからね。
奈良方面に行くのにJRを使う選択肢がなくなって負のスパイラルに入っていきそうな予感がするよ。
0956名無し野電車区垢版2021/06/03(木) 22:55:38.75ID:/HAzcYq4
３＋おおさか東線１とかも候補だな
大阪４本を維持しながら減便
0957名無し野電車区垢版2021/06/03(木) 23:36:51.37ID:ak5lUFk8
悪いけどいくら朝夕に集中してるとはいえ、奈良県内だけを減便するってことはあり得ないんですよ。
これに奈良駅の乗車客数(18,145人)を加えると、かなりの数になってくる。昼間ガラガラなのはどこも同じ。
まして奈良に関しては観光需要もあるんだから、いくらあなたたちが減便したいんだとしても無理なんですよ

0074 名無し野電車区 2021/05/03 12:14:19
>>71
なんでやねん
大和路線途中駅の乗降客数合計(H30年度)
東部市場前〜加美 55,822
八尾〜柏原 77,705
高井田〜三郷 13,692
法隆寺〜郡山 40,450
0958名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 00:05:38.62ID:aTPqJ3Er
>>957
観光って・・・コロナ禍でもうインバウンドはやってこないのにまだ観光需要とか言うか？
0960名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 01:33:34.63ID:ut/OB+Qf
>>959
今だけな。
うっかりガッツリ手を入れてしまうとアフターコロナの立ち上がり大失敗するからな
観光需要も国内も見込まないといけない。特に西は国内需要も頼りになるから
（インバウンドは美味しいところは入ってこなさそうだし）
終電については働き方改革の方だから今後も継続の可能性高いけど
0961名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 07:58:12.56ID:m/P6VAY9
コロナ後も需要は元に戻らない･･･は鉄道事業者の共通認識だよ。
0962名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 08:31:07.81ID:cfT2cKVG
アフターコロナを見誤ると会社ごとなくなるぞ
観光なんてもはや遠い幻
現実を見れないやつは死ぬ
0963名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 08:37:44.85ID:Dk1INW/n
難波〜京都直通の快速にはAシート導入で追加料金稼ぐ流れ。
0966名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 09:17:01.06ID:QFbJJD6j
王寺と久宝寺って今、ど！くらいの利用者数なんだっけ？
0967名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 11:26:28.68ID:1Jq2mprj
>>962
近鉄や東急あたりは見据えているようだが。経営方針見てみると良い。
まあ、インバウンドしかりコロナしかり鉄道各社は振り回されているからな。中々予想は難しい。
総悲観は買いと言われるが、そろそろ状況が変わりそうな気もするけどな。
0968名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 12:20:37.29ID:MhQb7ovC
藤森〜城陽間が全て複線化されたら
宇治川の花火大会を
復活させろよな
0969名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 12:30:58.59ID:m/P6VAY9
花火大会は観覧者から直接金を取りにくいからなぁ。
0970名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 12:35:46.62ID:GIciq2LL
大阪から京都方面、神戸方面、宝塚方面、和歌山方面何かしらの有料の列車が走ってるのに
奈良方面だけ走らせてない。
0971名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 12:39:31.45ID:m/P6VAY9
近鉄奈良線も特急は“いの一番”に運休対象だしな。
0972名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 14:00:25.04ID:JtVKZkes
>>968
花火って子供か。
0976名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 22:53:49.70ID:7sG0RJAq
此処での観光ネタは大阪板の維新ネタ並に正義の応酬
0977名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 23:00:54.60ID:qRH+WpNH
>>955
もうすでに近鉄とは棲み分けができてるから多少不便になっても利用客は増えはしないし減りもしない
競合してるなんてオタの勝手な思い込み
0978名無し野電車区垢版2021/06/04(金) 23:27:41.26ID:Yl0aROrt
>>977
減ってるから減便じゃないの？
近鉄は据え置き、JRは減便となるとそれなりに減り方に差がついているじゃないかな。
棲み分けできてるなら仲良く同じだけ減便すると思うんだけどね。
0979名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 00:40:39.82ID:JbRrUiPm
>>977
一見競合相手でも中の人同士は実は情報交換しあってて仲が良い、なんてことはどの業界でもあるあるだしな
0981名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 08:53:54.37ID:9cKBd7Zo
>>977
最低維持ラインはあるって話でしょ
１時間に２本ならそもそも鉄道自体使わなくなって車になるよ

あとどうせラッシュ時に必要な人員が決まってるから減らす限界がある
0982名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 09:12:13.10ID:ZQUC0Kn/
一時間2本なら田舎民にとってはまだ恵まれた環境だからこういう話になるんだろうな
でも一時間一本以下はやりすぎだ。加茂民は電車利用にしても近鉄線の駅まで自家用車利用増えるだろう

奈良県民が車で大阪目指しだしたらタダでさえ酷い渋滞が益々酷くなるからなあ
道路事情は劣悪だし
0983名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 10:45:43.66ID:m1Ia8zlI
>>982
安易に車に移行というが、車離れも起きているからな。
結局は移動しなくなる、近所で完結、またはそこに住まないにいきつくんだよな。
都市計画もそういった方向に進んで入るのだが。
0984名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 12:19:46.34ID:xv03Q4GV
こうして大阪のベッドタウンとしての機能を失い、過疎化に拍車がかかるのであった
山切り開いて宅地造成してるやつら涙目
0985名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 13:57:20.42ID:jkTIGtqH
>>982
でも加茂の人らも昼間の4〜5時間なら問題ないと思うよ。朝と夕以降は現状のままだし。
0986名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 14:13:01.19ID:2MHsf1FJ
>>984
そもそも大阪のベッドタウンという考え方を変えないといけないとは思うけどね。
0987名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 14:45:37.67ID:uvDD04l0
>>982
そもそもそんな田舎に移住・住んでる自体が過ち。コロナ禍になる前から地方は衰退すると言われてたんだから。
賢い奴は会社の近くに家を買う。
0988名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 14:52:40.74ID:jkTIGtqH
車さえあれば大阪、京都はすぐやで。
大和路線は遠回り過ぎる。
0990名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 19:46:31.66ID:KMiTyN+y
奈良に首都移転すれば、加茂は住宅地としてはってんするんじゃね？
0991名無し野電車区垢版2021/06/05(土) 20:25:03.13ID:cgGQxpxZ
>>989
都心回帰
電車30分超え圏は自治体消滅
0994名無し野電車区垢版2021/06/06(日) 03:14:34.51ID:cQ0YBdy4
加茂は切り捨てられるだろうけど奈良切り捨てたらむしろ赤字広がる
0996名無し野電車区垢版2021/06/06(日) 06:23:20.62ID:IuNhQph+
>>995
リモート勤務できる富裕層は郊外へ、
職場に出勤しなければならないエッセンシャルワーカーは都心へ
0999名無し野電車区垢版2021/06/06(日) 11:40:40.08ID:PEHzYYUL
さまざまなヤマを超えてして変わっていくものだ。また違った流れがおきるだろうな。
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