京王電鉄(京王線系統) 2021.05.01
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京王電鉄京王線系統のことについて語る本スレです。
ローカルルールは>>2
前スレ
京王電鉄(京王線系統) 2021.02.23
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614057504/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
本線は流石に八王子辺りの客が不便になりすぎるだろ >>953
昭和に生まれて昭和になくなった63と昭和に生まれて令和になっても残ってるだけの7000は同じにならないだろ。
いい年して頭の悪い話。
もしかしたらカッカが令和の63だったりしてね。 平成生まれだからよく知らないけど昭和って60年もあったんだし比べられないのでは? 63系は後の通勤電車のスタンダードを作った画期的な車両。 >>956
このネタがわからないところが若い人なんだと思う。
オッさんにとってはうらやましすぎ。 >>956
閣下は自分の嫌いな車両はぼろくそに言うから。
京王が16m車のころに20m4扉だからね。
63がなければ7000は生まれない。
年数で言うと単純比較できないが63が1944〜1985に対して1984〜なので7000の方が4年くらい短そうに見えるが実際には7000の方が長く使われている。
他社はもっと古いのがあるからカッカの単なる趣味。 >>960
自称閣下なんて聞かないけどね。
部下が使う呼称だから。
きっと部下を持ったことがないと思われる。 競馬場線を府中本町まで延伸して一時間に一本くらい府中本町~本八幡の区間急行でも走らせたら黒字になると思うんだけどね >>963
新たに都心方向の路線を接続させたら補償金払う必要があるの知っているのか?
JRに200億円くらい払う必要があるんだぞ >>963
大國魂神社がなかったら、だな
あとは府中市役所の所在地の問題も
でなかったら、今頃は中河原から本線と直結した「府中本町総合駅」となってたことだろう >>965
神社がなかったらあそこに町は出来ない。
鉄道ばかりではなく歴史も調べた方がよい。
京王はあそこに府中駅をつくったのにも理由があるし、その時点で府中本町駅は無い。
府中本町が町として成立する条件は神社があるからならので、神社なしという条件は成立しない。 >>969
だからこそ「絶対にありえない」となるんだよな(R20が走る位置なども考えたら当然だけど) 府中より府中本町の方が圧倒的に発展しているとかだったらその議論もありかもしれないが、現状そんな変わらないからどーでもいー。
あの辺りから武蔵野線乗りたければバイクで駅へ行けばいい、以外と行きやすいらしいよ。 >>970
中にはそういうことが起きる場合もあるだろうがこの場合はないからね。
本来の府中本町は府中街道しかない。
鎌倉街道は高安寺の横を通る。
府中に鉄道を誘致して引っ張ったので府中宿のはずれにある屋敷分を通っている。 9月4日(土)、また動物園線でブツ4が運用に入っていた。
ここまで5月を除くと、7月10日、8月7日、9月4日とほぼ1ヶ月間隔で運用に入り、いずれも毎月上旬の土曜日だと言う事が分かる。
ブツ4が出現する条件は偶発的だと思うが、どんな時に入る可能性が高いんだろう?
ところで、ブツ4を見た子供達は連結されている事に気付いて興味深いが、どちらかと言うと7801Fの方が意外と人気度が高く、ブツ4の珍しさにはあまり認知度が薄い。
そのためか、12分間隔の運行時間帯では、たまたまブツ4に乗った親子連れも7801Fが来ると、何故かそちらに乗り換えるシーンが目立っている。 >>969
>神社がなかったらあそこに町は出来ない。
・・・歴史も調べた方がよい。・・・・
府中本町が町として成立する条件は神社があるからならので、神社なしという条件は成立しない。
神社仏閣を中心に形作られた町って
門前町だっけ? おいおい府中という地名は武蔵国の国府ど真ん中という意味で1000年以上栄えていた地なんだぞ
20年そこらしか生きていない奴が駅がどうのこうの線路がどうのこうの言ってんじゃねえよ >>978
充分だろ
奈良駅とか伊勢市駅とか見てこいよ
鎌倉駅でもいいぞ >>977
ど真ん中じゃないよ
むしろ外れの土地
戦乱に巻き込まれないようにね 歴史的には府中より国分寺の方が長そうな気がするけど…
京王沿線じゃないが、国分寺、小金井の関係ってなんだろう?栃木にも国分寺の近くに小金井というところがある。
広島には府中が2つある(マツダの府中、山の中の府中)けど、2つ国があったの?
よくわからねー >>981
広島県は安芸と備後2か国から成っているから 古さより甲州街道の存在で江戸時代にブーストかけられるからね >>982
備後って岡山だと思ってた…
ありがとうございます。 そろそろ次スレの季節だけど次スレこれかね?
王電鉄京王線系統スレ2021.07.21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626866553/
普通に伸びてるけどスレタイ盛大にミスってるなw わかった
でも本スレ・偽スレとか言ってても、結局古いスレから順番に消費されて行くだけな気もするが…… >>973
7802Fの都合でしょ
そっちよりも最近の8000の動向の方が興味深い 仮に30年前に高架化と共に市役所付近に移転しても良くて今の調布を少し越えるが限界だぞ。
武蔵小杉とか武蔵浦和みたいな劇的な変化は京王じゃ無理。 >>990
ああいうムーブメントってJRじゃなきゃ無理なような…
つくばEXPが私鉄かと言われればそうかもしれないが。 >>989
8000って何かしているの?
5000が最近は平日に2本一般運用についていることが多いのも関係しているのかな? >>994
8000系が絡んでるかどうか分からんが、5000系が最近、平日2本入っている事は確か。
ただ、平日の5000系が一般運用2本のうち、1本は所定の55Kという運用。 >>996
データイムの高尾特急・夜20:50新宿発特急のある運用か>平日55K >>975
住所は宮西町、製粉所後は国司の御殿跡地、その下のかつてヨーカ堂が確保した土地は御殿下で、徳川家の御殿跡地。 >>981
ほこら程度かもしれないが国分寺の整備よりは神社の方が古い。 このスレッドは1000を超えました。
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