>>580
岐阜工場は田神で分岐した後の線路が路面電車用のそれだったからねぇ
架線電圧はどうにかなっても建築限界を1500V車用に拡大できなかったのだろう
名鉄岐阜に留置線１本増えるし、本数増えるわけじゃないから整備は犬山で間に合うからそこまでしなくてもという判断になったと推測