東海道新幹線につなげるなら米原ルート
ただし、技術的にも性能的にも北陸新幹線と東海道新幹線は地震時脱線防止装置や運行制御方式が異なって直通不可能で
米原で乗り換えるしかなく、良くて米原にひかりを全列車停車させる程度しかできない

最悪は敦賀どまりｗ
サンダーバードは存続するだろうが、０時〜６時の保線運休時間（保線をしない時間に回送するぐらいはできるだろうが）を考えれば
０時〜１時とか５時〜６時に営業列車を運行できないのは致命的だな
列車速度が遅くても早起きや夜更かししてくれるほうが良いのに
実際は列車速度が速くて早寝と朝寝坊だし
ウサギとカメで利用者はカメを求めているのにウサギにされる
あるいは十二支のウシが足が遅いので補うために早く出発しネズミを乗せて移動しネズミがゴール直前でウシから降りてダッシュし１位とウシが２位になったとか
遅くても堅実に走るほうがいいんだけどな