北陸新幹線総合スレッドpart161
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北陸新幹線 東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart160
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1628934807/ >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮家の長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。
25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」
小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが
結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。
今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。
暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。
「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。
おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」
かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると…
「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ
「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」
「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」
（写真）ラーメンを手に持つ小室さん >>5
https://www.google.com/search?q=%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3+%E5%B0%8F%E6%B1%A0%E3%81%95%E3%82%93&;rlz=1C9BKJA_enJP915JP915&oq=%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%80%80%E3%81%93%E3%81%84%E3%81%91%E3%81%95%E3%82%93&aqs=chrome.1.69i57j0i4i512l5.5188j0j7&hl=ja&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=dWaSNhjVnj9guM やっぱり大宮-新宿-品川新幹線延伸が必要なんだね
国策とされてしまった中央リニアのために ヒント
いりません。魚や野菜を運ぶ赤字ガラガラ新幹線のために必要なし 殺人社員がのうのうと居座るキチガイ糞酉
【特集】『運転ミス』とされた事故が一転し『あおり運転』で在宅起訴 バイク男性が死亡の事故 車運転の男は「予想外で妨害の意思はない」と無罪主張
https://itest.5ch.net/jump/to?url=https://news.yahoo.co.jp/articles/cebc4775868f78a3a176711114addf2eda7f76ef 東北上越北陸は大宮上野東京間撤退
大宮新宿品川大深度新線でリニア平面乗り換え
東京上野大宮間を政府が買い取って東海道に貸付け
なんて白昼夢を見た >>15
JRじゃなくて国鉄だったら有ったかもね。ぶっちゃけ現行路線で何とかするなら
東海道新幹線を大宮始発にするのが一番わかりやすくてムダがない。流石に3面6線じゃ
足りないから総2階にでもして6面12戦くらいにして、更に近距離路線は直通くらいは要るけど。 いや逆に、大宮〜新横浜を複々線化して
さらに、新宿を通るルートも作って
新幹線版上野東京ライン、湘南新宿ラインを作ってほしいものだ。 駅員放送
仙台始発新上野東京ライン東海道新幹線直通新大阪行きは
北陸新幹線内の車両点検の影響で約15分ほど遅れて名古屋駅に到着いたしま〜す。
本日は新幹線遅れまして申し訳ございません深くお詫び申し上げまっすぅ〜♪ ヒント
北海道新幹線の旭川延伸を初要望 期成会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/613256
新幹線 基本計画路線図
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Planned_Uetsu-Shinkansen_Map.svg/1200px-Planned_Uetsu-Shinkansen_Map.svg.png
北海道新幹線
https://livedoor.blogimg.jp/hayabusa1476/imgs/9/5/955f69fc.jpg
上川管内全２３市町村と商工会議所などで構成する
「北海道新幹線旭川延伸促進期成会」は１８日、
北海道新幹線の旭川延伸を国の基本計画から整備計画に
格上げするように国土交通省に要望した。
期成会は３月に設立し、国への要望は初めて。
会長の今津寛介旭川市長らが上京して高橋季承国土交通省北海道局長らと面会し、
整備計画への格上げのほか、早期の札幌延伸や新幹線整備予算の拡充を求めた。
旭川延伸は１９７３年に国が策定した基本計画に盛り込まれたが、
整備計画には含まれていない。 >>18
今日の金沢駅付近はマジで観光公害の再発かと鬱になるほどの人大杉状態だった。
これでもまだコンコースの柱にまとわり付く団体ツアーの塊が居ないだけマシなのだろうが、先が危ぶまれる。
一気に襲撃されても、どこの店もバイトの補充が急には出来ないから観光客の被害により潰れる店が出るだろう。 4連休の人も結構いるだろうし天気が段々崩れるから初日が混んだな ヒント
2021年11月20日 21時00分 公開
福井県の“全国の7割のアレを作る工場”が話題に 「知らなかった」「焼き物なんだ!?」
あのマーク、セラミックスだったのか！
[ねとらぼ]
「福井県には全国の7割のアレを作る工場があります」――そんなコメントとともに投稿された動画が、「意外！」「知らなかった」と反響を呼んでいます。
動画は、デザイン会社「セメントプロデュースデザイン」の代表・金谷勉（@cementblue）さんが投稿。職人さんが粘土で作業している様子が映ったあと、カメラがすっと移動して、次に映ったのは棚に置かれた桜の代紋。
警察の紋章を作っている工場だったのです。あの紋章がセラミックス（磁器）でできていたことに、「そうだったのか」「焼き物なんだ!?」など驚きの声が上がっていました。
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2111/22/l_ah00_police100.jpg
セラミックスの警察紋章（以下、画像は廣部硬器提供）
この紋章を作っているのは、福井県福井市にある廣部硬器。従業員15人の会社で、創業は1956年、警察紋章のセラミックス造形から始まりました。
当時は紋章が木や金属で作られており、朽ちたり錆びたり変色したりしていました。創業者の廣部耕祐さんに、そのような状態だった紋章をセラミックスで作れないかという話があったことから試行錯誤を始めたといいます。
同社の紋章は主に警察署、交番、駐在所に付けられており、現在は国内ナンバーワンシェア。同社はその強みを「セラミックスのため、屋外でも対候性があり、半永久的に美しい姿で輝き続けるところです」と語っています。同社のセラミックス製品は、紫外線や高温にさらされても劣化や変色しにく耐久性があるのが特長とのこと。
警察紋章を製造する際のこだわりは「直線のラインをきちんと出すこと、純金の光沢がきれいであること」。同社はセラミックス製品に純金を焼成加工して仕上げる独自の手法を用いており、この技術が美しい光沢の秘訣のようです。
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2111/22/l_ah00_police100.jpg
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2111/22/news016.html >>17
屋上駐車場潰せば新幹線２層ホームいけるか？
グーグルアース見るとなんか機械室みたいなの乗ってるように見えるけどなんとか移設して >>17
ヒント
大宮駅新幹線ホーム、使われてないホームあること知らないアホなのかな？ いや外人の来襲を嫌って国内旅行を控えていた層が一気に噴出しているから外人おらんでもやっぱり迷惑は迷惑。 GoToが再開されるとまだまだ増えそう。
コロナの6波が心配だが多分みんなが再開されるのを自分を含めて待っている。
ただ今回は平日の割引率が高そうだからある程度平準化され、そして観光地の多い北陸新幹線は特に伸びそう。 オフィス新幹線ってどんな感じなんだろ。
あちこちからスマホで電話してるやつの会話が聞こえてくるという感じか？
今度新幹線に乗る機会があったら8号車に乗ってみようかな。 お世話になっております
誠にごめんなさい
ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｯ…ﾊﾟﾝﾊﾟﾝｯ（打音）
ｵｩｪｯ！ｱｱｯ…（吐音）
んだよこの企画書…舐めてんのか（苛）
こんな環境？ >>26
新幹線は東海道３面６線東北上越北陸方面２面４線の折り返し時間
十数分でムリクリ清掃こなしてるけど
生産年齢人口急減に直面する中もうちょっとマシな体制を敷いてほしい
テロの危険性も増す中、異物発見のための目視にももっと時間を割いてほしいし
如何せん東京駅は今や狭すぎる
そこで品川大宮分離案てのは妄想の中ではわりと現実の課題に基づいてると思うんだけど
東京湾に新たにでっかい埋立地作ってそこに車両基地新設ってのでもいいけど多分そっちのほうがカネはかかる まあ大宮以南敷き直せばもうちょっと速くできるんじゃね
という妄想が含まれてるのは認めざるを得ない >>35
ヒント
空気輸送で赤字ガラガラ東北新幹線は、野菜や魚を運ぶお笑い新幹線 大宮は個人的には離れてる気がする。
せめて山手線沿線にしてほしい。
赤羽でもいいけど。 >>36
北陸上越東北は大宮新宿から品川地下新駅で折り返し
東海道は品川東京から大宮で折り返し>>15
これだと
北陸上越東北ー東海道間は基本大宮で乗り換え
北陸上越東北ー中央リニアは品川地下新駅で乗り換え
で程よく分散できるハズ
はい妄想おしまい >>37
JR西日本、山陽新幹線の貨物輸送を本格化 法人向け
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF015BZ0R01C21A1000000/
JR西日本、鹿児島の海産物 山陽新幹線で大阪へ輸送実験
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOHD255GG0V20C21A2000000/
>山陽新幹線を利用して生鮮食品を運ぶ取り組みは初めて。JR九州と連携し、
>九州新幹線の鹿児島中央駅で荷物を積み込み、新大阪駅まで直通で運んだ。
>鹿児島で取れたカンパチやヒラマサ、イチゴや桜島大根を対象とした。
>新大阪駅からは特急に積み替え、京都駅や大阪駅に輸送した。
空気輸送で赤字ガラガラ山陽新幹線も野菜や魚を運ぶお笑い新幹線？w ええのお涎出そう
島取でスーパーはくとに松葉ガニ積み込む仕事やりたい
北陸新幹線小浜開業はよ いつも気になるのだが、返空の箱はどうやって運んでいるんだ？
通箱ではないから使い捨てかもしれないが ヒント
静岡県議会は２４日、川勝平太知事が同県御殿場市に関し「（特産は）コシヒカリしかない」とやゆした問題を巡って臨時議会を開き、御殿場市民が提出した川勝氏の辞職を求める請願を賛成多数で可決した。法的な拘束力はない。
自民党会派は、請願採決に加えて地方自治法に基づく不信任決議案を提出する方針だったが、２４日午前に協議し、法的拘束力のない辞職勧告決議案提出に変更すると決めた。不信任決議は出席議員の４分の３以上の賛成が必要で、可決の見通しが立たないと判断したとみられる。
請願は「最高責任者が県の一部地域を差別し、辱める発言をしたことは言語道断。知事としての資質を欠く」として辞職を要求する内容。
川勝氏は１０月の参院静岡選挙区補欠選挙の応援演説で、支援する無所属新人の出身地の浜松市と、対立候補の自民党新人が市長を務めていた御殿場市の特産を比較し「コシヒカリ」発言をした。
産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20211124-TUYWLC5V6ZIHTAXO522KA725CU/ 多方面な分野に目移りせず堅実に地場の産業を振興させるなら今のところコシヒカリが一番ローリスクだと言っているだけのような…
魚沼に勝てるくらいの安定した高品質が見込めるならそれはむしろ大いに自慢すべきでな。 >>47
まあブランド品の中じゃ安い方だしな＞コシヒカリ。一部の地域産のやつが高騰してるだけ。
ブランド作らずに安い米だけ作ってりゃいいじゃんと言われたらそりゃカチンとくるだろう。 クリスマスイプまであと一ヶ月！今年は25日が土曜日だから、24日の仕事帰りに東京駅から北陸新幹線あさま、はくたかに乗って、一路軽井沢へ！なんていうカップルで車内が華やかになるかもね。 農道空港なんて馬鹿げたものよりも
よっぽど冴えてると思うぞ産直新幹線
瓶詰めでしか食えんかったホヤが現地の味そのまま食えるようになったのは
革命的ですらある
まあ本当は鉄道使って現地に行けと言うべきなんだが、まあ疫病あったしね
現地行った方が安く食えますよってことでひとつ 最速輸送手段であるということを活かすならむしろ向いてるんだよな 航空貨物潰したら羽田便終了
まあ腹括ってやれとしか >>52
高額少量段ボール貨物に駆逐される航空コンテナって、、、
それともひょっとしてセスナ？ヘリ？
そういや移植用臓器はヘリで急送してたな 川勝の失策は御殿場を徹底的にディスったところ
当選した候補は来年の参議院通常選挙で落選確定だろうから影響力弱まりそうだな
議会の不信任案上程が叶わなかったのが残念だ 金曜夕は一般客の「WEB会議室」号車敬遠が極端だ
前後の指定は結構埋まるも、煩い会議室は下手すると0人w
企業秘密や社内情報を口に出来ないのも欠点の一つ だってこんな格好でずっと耐えろとか拷問でしかないだろ、どんな筋金入りの引きこもり野郎でも相当辛いだろうよ。
https://i.imgur.com/Qff1Mo2.jpg しかしこれだけは言える。
不評の車両だけタバコを解禁したらたちまち満員御礼になる。間違いない。 >>18
満席なのは長野までで、そこから金沢が満席な訳では無いし、ホームも改札もコンパクトな金沢駅だから、人がそれほど多くなくても多く見えるだけだよ。 北陸新幹線金沢まで開業した頃乗り換え時に明らかに地元民が自動改札に慣れてなくて ヒント
ひどいな！JR糞東日本
視覚障害者向けスピーカー JR東、11都県の59駅で不適切設置
JR東日本は26日、視覚障害者を誘導するために駅のホームに設置している音声案内スピーカーについて、東京や神奈川、宮城、福島など11都県の59駅、計112台が不適切な向きに付けられていたと発表した。毎日新聞がJR渋谷駅の埼京線ホームの音声案内が不適切な向きに設置されていると報道したのを受け、国土交通省が全国の運輸局を通じて各鉄道会社に注意喚起していた。
JR渋谷駅埼京線ホームの音声案内の不適切設置は、読者からの投稿フォーム「つながる毎日新聞」に10月に寄せられた情報を基にした取材で発覚した。スピーカー5台が線路と直角の向きに設置され、最悪の場合、視覚障害者が線路に転落する恐れがあった。
https://mainichi.jp/articles/20211126/k00/00m/040/272000c 投げたブーメランを額に食らうところまでが様式美だからなー >>63
長野に出張に行って満席のはくたかに乗ったら
長野で降りたのは俺のほか数人だけ。
ちなみにとなりの２席は旅行と思われる
友人同士のおばちゃん。
多分金沢行きだろう。 そりゃ高架だらけの新幹線では落雷ウオッチはしやすいだろうな。
欲を言えば、300キロとか出せない整備新幹線は東海道新幹線の初期のような幅広窓にして欲しいわな。
といっても真横には防音壁とかウザいだけかもしれないが少なくとも空は見やすくなるだろう。 >>70
それは数分前にあさまが長野に到着していたからでは？長野駅は緩急の接続駅の役割を果たしてもいるからね。 >>70
特に繁忙期のかがやきは長野で降りる客は1車両に10人もいない程で本当に新幹線だけど北陸特急のイメージ 5人しか糸魚川では降りなかったとブラタモリで言ってたが本当か？
ちなみに自分は新幹線開業前青春18きっぷまだ糸魚川行けた頃しか乗ってないがそんなことなかったw
特急はくたかとか北越でも同じく >>77
3ヶ月前程の収録だからまだコロナ感染で自主規制最中の新幹線なんてどこもガラガラだったからからな。
まあコロナでなくてもJR西区間では最下位の駅だし。 >>70
昼間の東京駅であさまが04分、はくたかが24分のパターンなので当日何も考えずに指定席予約入れると
あさまの方が2倍の確率で出てくるのよ。しかも長野までならあさま先行するのではくたか選ぶ必要無いしな。 「はくたか（昼の速達は除く）」「かがやき」が長野駅で緩急接続とるといいのに
はくたか かがやきの4〜8分前に到着
かがやき 到着対面乗換
でも絶対本数増えないと長野駅ダイヤが偏るのと以下都合があるからな…
安中榛名以西の退避設備の少なさ
大宮以南の全体バランス
熊谷と本庄早稲田のダイヤ都合 はくたかは上越妙高から先の区間
JR西日本区間優先にしてるのかな
しかしその割には糸魚川でたった
5人しか降りないなると最早これは一部の臨時はくたかのように定期はくたかの一部も糸魚川通過でもしゃーないでしょうて事になるか
やはりあの大火のdamageだろうか >>81
群馬〜長野県内と金沢方面との接続ならあさま-かがやきやあさま-はくたか接続があるからなあ。
はくたか-かがやきが長野で接続するとはくたかの長野以西の乗客が減りそう。
もし速達はくたか-かがやきが接続するとしたら、20分続行で金沢接続だろう。かがやきが敦賀延伸時の話だけど。 >>70
ネットで座席確保（予約）出来る時代だから、
すべての車両が君の見た通りではなく、
車両により混雑の差がある。
ネット予約の場合、画面には10号車が最初に出るから、10号車が混みやすい。
金沢駅での階段近くの車両も混みやすい、という現実。
知ってても自慢するほどの事ではないが、知ってた方が便利ではある。
長野駅に着いて、「ホームドア」が無い事に違和感を覚えませんでしたか？ おれは大抵7号車を選ぶ 車椅子対応のでっかい乗降ドアが金沢駅のホームでエスカレーターの真ん前 >>82
糸魚川なんて在来線特急時代から通過あったし全停させるような駅じゃない ヒント
糸魚川市の人口4万人、そりゃ少ないだろう？ そう言やムッツリ米山なんかに負けた泉田は知事としてはダメだったのか？ 米山はネットのニュースでもう少しマシな写真を使えばいいのに タレント、タモリ（７６）が２７日放送のＮＨＫ人気紀行バラエティー「ブラタモリ」（土曜後７・３０）で新潟・糸魚川市を訪れた。日本海に面するおよそ１０キロに及ぶ海岸「親不知」と呼ばれる景勝地に足を運んだが、「一度どういうとこか来てみたいなと思っても、なかなか（糸魚川で）降りないよ。言っちゃあ悪いけどね…。糸魚川駅で降りた人は俺たち含めて５人ですから」と苦笑していた。 糸魚川は大火の跡はどうなってるんだろうか
いつも山側に座るから列車から海側を眺めた事はないんだよな。 泉田 裕彦 @IzumidaHirohiko
＞【総選挙の闇：新潟５区】 今回の衆議院総選挙で、2〜３千万円の『裏金要求』をされました。「払わなければ選挙に落ちるぞ」という文脈でした。広島で事件があったばかりでよくやると思いましたが、違法行為はお断りしました。そうしたら、選挙は大変でした。。。 北陸民にとっちゃ泉田はごねたイメージで悪印象だからな >>95
こういう事言えばどうなるかw
分かって言ってるかしら？ >>97
どうせ新潟は選挙区一つ減るから出れないんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
