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JR西日本 岡山・備後地区に新車導入へ 227系電車ベース 転換クロスの可能性大
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0210名無し野電車区2022/05/06(金) 11:05:56.50ID:lvzKeWCo
四国新幹線造れ
マリンライナー相当の快速を岡山~児島のみの運転にしてでも
瀬戸大橋建設費の割に客単価が安すぎるから、建設費の返済が滞る一方だわ
0212名無し野電車区2022/05/06(金) 18:28:12.84ID:IqHf7gg9
>>210
四国の友人は高速バスメインであまりJR鉄道線は使わないと言ってた
0214名無し野電車区2022/05/07(土) 12:11:53.34ID:VODICKQ5
>>210
四国は新幹線の前に予讃線複線化と高徳線電化を先にしろよ
0218名無し野電車区2022/05/10(火) 15:19:19.15ID:iguWdkB/
サイドカラーはE129系な感じだね。
0219名無し野電車区2022/05/10(火) 15:27:31.13ID:LCsxivhk
>>209
四国スレに常駐してしょっちゅう同じことを書き散らすゴミクソの相手は無用
0220名無し野電車区2022/05/10(火) 19:13:41.83ID:NQizlJ09
>>217
クロスなかわりに各ドア付近1列分座席ナシって感じか
0221名無し野電車区2022/05/10(火) 19:14:46.50ID:NQizlJ09
愛称は・・・ピーチウイング・・・とか?
0223名無し野電車区2022/05/10(火) 19:36:37.14ID:+f1oeIah
>>220
これなら補助椅子でなくてそこロングシートにしたセミクロスの方がよくね?
0224名無し野電車区2022/05/10(火) 19:44:12.50ID:Ac0O+JEY
>>222
何年か前にキハ120が入ったでしょ!!
あと、キハ187も!!!
0225名無し野電車区2022/05/10(火) 19:48:44.73ID:yrGi2C1Z
かつての1716MのようにRedWingと桃太郎227(仮)が連結して岡山に来るなんてことはあるのだろうか
0226名無し野電車区2022/05/10(火) 20:15:32.38ID:cBUQkq38
>>217
また地方向けの低コスト仕様やなw
内装は221更新車そのままだし、液晶ではなくLEDだし、ドア間4列だし、221更新車のデザインをそのままの流用って感じや
機器類は1000番台の物やな。
おまけに2両3両ってことはモロに減車を想定してるやん。
0227名無し野電車区2022/05/10(火) 21:18:06.09ID:VPrNseaa
山口に入れるときは広島にこの4列の仕様で入れて捻出した5列のを投入
0228名無し野電車区2022/05/10(火) 23:38:20.97ID:AoSEmxb3
>>226
まだわからんぞ
岡山播州赤穂が3連
岡山糸崎が2+2連とか
0229名無し野電車区2022/05/11(水) 00:39:50.98ID:dMCJ42gB
101両の内訳はどんなもんやろね、3両27本、2両10本くらい?
0230名無し野電車区2022/05/11(水) 03:23:14.78ID:IQxcjxiT
2両に関しては、マリンライナー中心のラッシュ時や多客期輸送考慮で和歌山地区と同じくオールロングかもしれないぞ
2両オールロングなら座席転換不要でワンマン運転時の車内の見通しも効くだけに
0232名無し野電車区2022/05/11(水) 09:57:01.85ID:n4tE60rv
運用白紙改正して
金光・総社・西大寺・瀬戸の岡山都市圏を2連ロング(ラッシュ時増結で10分ヘッド
それ以遠を3連クロスで1時間~ヘッドにすれば一番利便性高いんだよな

遠近分離で遠方便は都市圏内無停車でもいい
0233名無し野電車区2022/05/11(水) 10:02:03.35ID:n4tE60rv
マリライは岡山-茶屋町間無停車
茶屋町-児島間全停車でいいわ
後は宇野線で処理
0234名無し野電車区2022/05/11(水) 16:45:15.11ID:dMCJ42gB
側面の色帯は117系サンライナーカラーを引き継ぐようだし、愛称は”サンライナー”かな
0235名無し野電車区2022/05/11(水) 16:54:16.12ID:EqSu/9bH
転換クロスで決定だが
0236名無し野電車区2022/05/11(水) 16:54:56.32ID:EqSu/9bH
>>233
ダメ
妹尾と早島は列車交換のための停車
0237名無し野電車区2022/05/11(水) 17:19:45.09ID:7HYJrORG
>>233>>236
コロナ禍入った2020年度だと

妹尾は宇野線と本四備讃線(西管内)では
岡山と児島を除いて茶屋町に次いで乗降多い6千人台
次いで多い大元, 備前西市 が3千人台で差がある
日中もマリン全停でもいいくらいだろう

早島は2千人台で宇野より僅かに多い程度
0238名無し野電車区2022/05/12(木) 17:54:05.80ID:83zTtytf
それより高松~岡山は移動時間短縮含むスピードアップ&マリンライナーの供給不足解消で、この区間を30分以内に結んで1列車8両の新幹線を毎時3~4本運行してくれ
妹尾や茶屋町とかは通らなくて良いから
0240名無し野電車区2022/05/12(木) 18:45:25.43ID:MK+zI2jp
>>237
四国から岡南地区への利用目的が増えたらな
0241名無し野電車区2022/05/13(金) 00:34:12.08ID:MneG6iho
供給不足解消て
四国新幹線児島ルート出来たらマリライは全廃だぞ
新幹線誘導するに決まってる
0242名無し野電車区2022/05/13(金) 17:18:20.03ID:1yODHAKu
四国新幹線はまさに「船頭多くして船山に登る」で実現しないと思う。
マリンライナーで十分な香川が建設費渋ったり、徳島が紀淡海峡トンネル要求して愛媛高知と対立したり。
0243名無し野電車区2022/05/13(金) 22:36:18.67ID:MneG6iho
現行整備新幹線スキームだと100年経っても着工できん
血税せしめるための世論作りが必要


まず丸亀松山間にスーパー特急を通す
今治捨てれば大幅時短になるからまず成功する

次に岡山丸亀間を岡山県に陳情するが直接的利益の無い岡山県は言を濁す
松山に続けと残る3県に新幹線整備要求が噴出する
ここで4県フル新幹線要求を政府に突き付ける
岡山県の消極姿勢を根拠に淡路島りんくうタウンルートで
0244名無し野電車区2022/05/13(金) 22:45:49.12ID:MneG6iho
ここまで開通して大分県がついに東九州新幹線を諦めて佐田岬ルートを要求
佐賀県が九州横断新幹線陳情に方針転換
長崎県と足並みそろえて四国経由新大阪行きに観光立県の命運を託すことになる

ここまで100年
さて宮崎県なんだが、、、(以下略
0245名無し野電車区2022/06/02(木) 18:39:07.19ID:odrHAbUG
岡山~広島は意外と長い
0246名無し野電車区2022/06/08(水) 05:43:33.16ID:yt1nmloX
長いねえ
もっと速く移動できたら良いのに
0248名無し野電車区2022/06/08(水) 08:33:12.46ID:cHj0Q2e3
中国道飛ばしたらすぐやで

なお覆面(ry
0252名無し野電車区2022/06/09(木) 10:12:26.48ID:wduaaiNH
中国道は本当にガラガラ
0253名無し野電車区2022/06/09(木) 11:04:30.86ID:vRtHvOoR
中国道はサーキットかっつーくらいガラガラだな
0254名無し野電車区2022/06/09(木) 11:57:33.91ID:Eb4OJq+G
交通量多くて事故が多い山陽道
交通量少なくて覆面が多い中国道
どっちが良いか
0256名無し野電車区2022/06/09(木) 12:13:31.48ID:vRtHvOoR
福山周辺は年中自然渋滞しとるやで
一方東城(以下略
0257名無し野電車区2022/07/20(水) 07:45:58.12ID:Cs8FOxXX
廃車の新幹線の2列座席を再利用出来ないのかなぁ?
0258名無し野電車区2022/07/20(水) 07:50:57.52ID:dW5qq9YJ
ここに書くより、>>257は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任の先生からの評価を書き込んでくれ。
0259名無し野電車区2022/07/20(水) 09:51:03.88ID:jEc566Kr
その2列座席を学校に持ち込んで自由研究だと言い張って提出すればいいじゃんw
0260名無し野電車区2022/07/27(水) 22:59:09.04ID:y83QMirZ
じゃあまず座席を売ってもらってこい
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