近鉄特急part151(ワッチョイ表示)
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【前スレ】
近鉄特急part149(ワッチョイ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634461872/
近鉄特急part150(ワッチョイ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1638736291/
【近畿日本鉄道Webサイト】
https://www.kintetsu.co.jp
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マンモスよりマンモーでいいわ。名古屋から三重に帰るAV女優は特急に乗ってたな。 >>951
マジレスするとクラブツーリズムとかのツアー貸切
最近割とよくやってるイメージ 吉野特急8連位で運転しろよ
臨時快速急行も8連で一時間一本に本数減停車時間減で
桜は散ってるわ乗りこぼしヒデーわ今日の吉野行き乗客数みんなウンザリしてたぞ ダァカットも不可能だなポイント跨いでしまうからどの駅とも行き違いできない 近鉄って意外と線内の最高有効長を超える列車が走る路線って無いんだよな
唯一走っているのは西大寺〜宮津だけ、線内の有効長は6両までだけど回送列車の都合で宮津までは10両に対応されている、駅は6両だけどね >>958
運転停車なら志摩線でやってる
回送のはみ出し停車は名古屋線にもある はみ出し停車用の設備、八戸ノ里にも有るよな。8両アーバンライナー専用かな? 土日の吉野線は遅れまくってたからな。
行き違いばかりあるのは仕方ないにしても
臨時はせめて大和上市は通過してほしい。 無理矢理ダイヤに突っ込んでる快速急行が遅いのはまあ仕方がないか
さくらの時期だけ臨時ダイヤを組むわけにはいかないし ダイヤが乱れたとき8両特急が乗務員交代をするために白塚に停まったのに遭遇したことがある。 「花だより」では吉野山「満開」だけど、もう散ってたの?
先日の見っけ隊バスサンドは観てないけど、そこ行ったらしいね。
>>962 ダイヤ乱れの時は10両快急も入る。 近鉄特急も10時打ちあるのか?
あをによしが争奪戦になりそう >>968
吉野のどこが満開かによるんやで。標高差があるからな
今は上千本が満開、奥千本が三分咲きだそうな。
大分早い。週末まで持つかな 29日運行開始だったから既に発売されているのでは?
まだ1ヶ月前発売じゃなかったんだっけ? 判子室とスイーツカウンターがあるのか
12200系の原型に近い感じだな >>975
こういう列車は一般のお客に乗ってほしいな
どうせプレミアムシートは鉄オタだらけなんだろうなあ
西園寺とか乗ってそう でも伊勢方面に行くなら一般人は「しまかぜ」を選び勝ち。 >>976
全員鉄道系YouTuberとその関係者だったら圧巻やねぇw 外から写真撮ってもモザイク掛けないとな。
プライバシーの問題じゃなくて >>976
スーツは確実に予約済みだろう、それも仕事として別枠で余裕されてるさ 週末甲や臨時甲ぐらい津通過させるのがキモヲタは何が気に入らないのだろうか >>985
何で?
あなたに何か危害が及んだのか? スーツとその取り巻きが座席押さえたせいで一般人が乗れなくなったとか、プレミアムの1番前を取ろうととしたらスーツに押さえられていたとか。 16000系は1編成だけ4連作った理由が謎
運転台がないので厄介者扱いされてないか? 2+2で分割できるから片方入場中に変なのができるのを無視すればそこまで不具合があるようには見えない >>987
お前が乗るよりスーツが乗って宣伝した方が鉄道会社にとってプラスになるんだよ。平民は黙って余り物の席に乗っとけ。 てゆうか、自分が取ろうとした座席をスーツに取られてたとか、そんな偶然は頻繁に起こらないでしょ 伊勢中川の連絡線の所にスーツの看板が立っていて笑った
広告会社に金を出せば立てて貰えるものなあ 南大阪線のやつは通勤車とほぼ同一スペックだな
26000系が異端でオールMで歯車比3.81とか21000系の出力デチューンバージョンになってるがこんなスペックにした意味あるのか疑問 このスレッドは1000を超えました。
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