>>654
ルート調査で数年。環境アセス調査で３年程度。
それから国の認可変更手続きや住民説明などで
さらに何年か。少なくとも１０年以上か。

さらに現工事の甲府ー飯田の工事がすべて無駄になり、
距離が長くなり南ア経由よりも建設費が大幅に増える。

そして、おそらく南海トラフ地震に間に合わない。会社として
ルート変更を選択することはできない。