ムーンライトながら終了 Part.4
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>>950
新幹線の最終後に出て、始発より早く着けるなら価値がある。
座席夜行列車は価値がない。夜行バスで代替可能。 >>952
ねえよ低能
価値があるのはお前の脳内でだけな >>954
JRも価値を認めているから、サンライズは残している(但し、機関車牽引は否定的。)
逆に座席夜行列車、特に普通系は無意味と判断したらから廃止。 >>927
18きっぷは使用回数減らして、4回10000円か、3回9000円とかで売れば。
転売を劇的に減らせる。 >>915
トワイライトエクスプレス瑞風が東京来てもらったり、
トランスイート四季島が大阪行ったりするのも企画もありだな。 >>957
コンサートチケットの類と違って発売枚数に制限があるわけじゃ無いからテンバイヤーのせいで入手できない訳じゃないし、転売されたからといってJRが損をすると言う商品でもない。18キッパーの多くは安くなきゃそもそも旅行しないのだから >>957
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i お前、馬鹿だろ♥
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i ダニエルダニ♥
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ヽ ヽ. . .イ ムーンライトが無いから、夜行バスが利用増える。
良いことだ。 ムーンライトが無いから、夜行バスが利用増える。
良いことだ。 >>958
北海道新幹線開通したら、四季島は五稜郭〜長万部は機関車牽引でないと乗り入れ不可能に。
新函館北斗〜長万部は貨物線になるからな。 >>968
貨物線になったとしてそこを四季島が単独で走行してはいけない理由あるか? 貨物線管理するのが旅客鉄道ってこともあるし。梅田貨物線のJR西日本とか。
もし本当に機関車牽引になるとしたら機関車以外の運転士が全くいなくなるパターンかな。 レンタカーで本来は回送する必要があるけどWeb会員予約限定で規定時間の指定された営業所までレンタカーを返す必要があるけど格安で借りられるというサービスはどうなっちゃったんだろうね? ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i スレと関係ない話を突然し始めるコミュ障♥
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ヽ ヽ. . .イ 【悲報】臨時快速特急化が増えてしまう
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220819_ho04.pdf
・快速谷川岳もぐら・ループが特急に
・ホリデー快速鎌倉も特急鎌倉に
余計ムーンライトながらが臨時快速で復活する希望潰されたな まだ、ながらの復活に脅えている怠け者倒壊社員がいるのかw
心配しなくても早々クビだから安心しろ >>969
木古内〜上磯と新函館北斗〜長万部の旅客免許廃止。 >>969
運行したらいけなくは無い。
だが新函館北斗〜長万部の中間駅は旅客設備をことごとく撤去するし、JR北海道は木古内〜五稜郭と函館〜長万部の運転しなくなる。
この区間通るなら、機関車牽引に。乗客は新幹線に乗り、回送扱いになるな。 ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i このスレももう終わりですね♥
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ヽ ヽ. . .イ >>975
JR東日本様の神対応。
ムーンライトながら復活の芽を徹底して積みましょう。 静岡区間に転換クロスの8000番台入れたのはながら乞食の暴動を抑えるためらしい ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i ばーか♥
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i グヘヘ♥
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ヽ ヽ. . .イ 185も373もある。長野には車籍ないけど189ある。373の熱海以西はいつでもokだろう。 18きっぷ不可ならリバイバルされても誰も乗らないだろう。
よってリバイバルなんてない。 >>989
そんなに仕事が嫌なのか?
だったらジサツすればWWWWW ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i 俺のこと♥
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i こんなスレ♥
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i もう♥
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i 要らないよね♥
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i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i さようなら♥
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