0716名無し野電車区垢版2022/04/24(日) 02:16:02.47ID:A9DQUI5K >>617 国内の貨物は輸送は船舶とトラックで9割程度、輝道なんて数パーセントしかない。 島国で山谷ばかりの日本では、鉄道貨物が優位性を発揮出来る場面が少ない。 貨物調整金にしろアボイダブルコストの仕組みにしろ、鉄道貨物が重要だからというより分割民営化のスキームを維持する為にやっている様なもんだろう。