なぜ京都、広島や岡山は高架駅にせんかったんや?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
広島はできない
新幹線と矢賀派出(現広島工場)への交差部分の問題
貨物ヤードが金かかりすぎ いくらなんでもヒロインの周りに性格に問題ありな香具師があまりにも登場しすぎだと思わんか?
あれじゃあ沖縄人はあんな香具師が大多数なんだって誤解されちまうぞ。 ID:7ygqqhGx
無関係ないろんなスレに同じ内容のレス貼って楽しい? 鉄道を高架にして車や人が地平を通る考え方と
鉄道は地平のままで車や人は高架橋や地下道を通る考え方の違い
一般的には後者のほうが安上がりだけど街の分断を伴う事が多い なんでも高架化すれば良いというわけではないという例
姫路駅の高架化によるターミナル性の低下 でかい駅は高架しづらい
地下通路たくさん掘れば解消かや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています