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東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 186
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0001 (1級)2022/05/20(金) 09:30:37.36
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東急電鉄東横線(渋谷~横浜)と目黒線(目黒~日吉)横浜高速鉄道みなとみらい線(横浜~元町・中華街)について語り合うスレ

東横線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
https://www.mm21railway.co.jp

※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 185
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647420014/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無し野電車区2022/05/20(金) 09:30:46.34
■東急関連スレ

東急電鉄車両総合スレッド137
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652036458/

【DT】東急田園都市線part143
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647189916/

【OM】東急大井町線 31
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598786992/

【TM】東急多摩川・池上線 4【IK】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554100745/

【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part83【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650328412/
0004ちゅーぷる (ブーイモ MMf3-+Eo5)2022/05/20(金) 10:04:51.59ID:oXGkuzljM
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
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MGL:むーぐる
20.jan.2022
0005名無し野電車区 (ワッチョイ 5b10-JMLn)2022/05/21(土) 02:55:47.27ID:SE0IpQaA0
東横線で下半身露出疑い、22歳の会社員逮捕 神奈川県警

 電車内で下半身を露出したとして、神奈川県警港北署は27日、公然わいせつの疑いで、横浜市鶴見区馬場の会社員、安田航平容疑者(22)を逮捕した。容疑を認めている。

 逮捕容疑は7月6日午後11時10分ごろから約5分間にわたり、東急東横線菊名-横浜間を走行中の特急電車内で、自身の下半身を露出したとしている。

 同署によると、事件の翌7日、下半身を見せられる被害に遭った横浜市西区に住む20代の女性が横浜駅の鉄道警察隊を訪れて相談し、事件が発覚。3カ月以上にわたり、防犯カメラの映像を解析するなどの捜査が続けられていた。安田容疑者はかばんで死角をつくり、自身の下半身が女性にしか見えないようにして犯行に及んでいたという。同署は余罪について調べを進めている。
https://www.sankei.com/affairs/amp/201027/afr2010270034-a.html
0006名無し野電車区 (ブーイモ MM26-so8y)2022/05/21(土) 07:11:47.76ID:rz9dtnSjM
#朝ラッシュ帯は学芸大学通過
0007名無し野電車区 (ブーイモ MM26-so8y)2022/05/21(土) 07:19:30.94ID:Zv4FJF25M
東横線Qシート導入されるのはまあまあ喜ばしいけども、ラッシュ帯の混雑が酷くなると考えると恐ろしいな
中目黒から乗ってくる連中をどうにかしてくれ…
0009名無し野電車区 (スプッッ Sd5a-ti9D)2022/05/21(土) 11:21:27.57ID:1H+wITy1d
各停は空いているでしょ?
0010名無し野電車区 (スプッッ Sd5a-ti9D)2022/05/21(土) 11:21:28.09ID:1H+wITy1d
各停は空いているでしょ?
0011名無し野電車区 (ワッチョイ 7ae4-kNdX)2022/05/21(土) 16:33:10.50ID:f639HT8V0
          ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、   
         /;;r        :: ..:ヽ;;;;;;ヽ  
        /;;;r           `ヾ;;;;;;;;ヽ
      ./彡;/              ;;;;;;;;;;ヽ  
     . i::::彡   ´ ̄  ̄  ̄`    ミ;;;;;;;;;;ヽ
      i;;;;:::r  .r --、    ,. --- 、  ミ;;;;;;;;;;;;;;i.
      i;;;;;i´,.r-,-´-、-―-,--`ニ=、ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
      .|;;ゞi i .、'iユ=|r==;i´ r'iユ=、_ゝ-_、i;;;;;;;;;i
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      . !ソ `'ー一彡 .::::. `ヽ、_. / .::  .ir-,/
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        丶   ヽ二二ン∪    /
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           ヾ、.::::::::::..,,___../  
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 地下鉄ブリッ! | .|     l   ノ  ノ       
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         ,>、   ヽ    /  /ヽ    相鉄ブリッ!
    ((   /  \ \  / /   ヽ   ))
0013名無し野電車区 (ワッチョイ 0e02-y22Y)2022/05/22(日) 11:54:53.80ID:JG6hbT/M0
>>12
何をもってそういう結論になった?
普通に読めば東横線へQシートを導入だと思うんだけど?
0014名無し野電車区 (ワッチョイ 1b9c-so8y)2022/05/22(日) 12:10:46.06ID:inLuwfYL0
下りの中目黒から自由が丘は地獄。
0015名無し野電車区 (ワッチョイ 3e02-RfLv)2022/05/22(日) 12:14:48.88ID:FrExMS6/0
1駅間くらい我慢しろよ。
0016名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-y22Y)2022/05/22(日) 12:28:50.81ID:BIds4b1Ea
>>14
後からくる各停を待てばよくね?
0019名無し野電車区 (スッップ Sdba-MKxG)2022/05/22(日) 14:42:04.82ID:44z+mVtHd
ぶっちゃけ東横特急は武蔵小杉通過で


876 名無し野電車区 (スッップ Sd2f-EjCo) sage 2022/05/18(水) 10:26:11.82 ID:4f6kfVTpd
上り方向へ
菊名+50000
日吉+10000(別途目黒線+60000)
武蔵小杉+0
自由ヶ丘+12000
中目黒-90000

収益考えたら色々思うところあるよな

889 名無し野電車区 (スッップ Sd2f-EjCo) sage 2022/05/18(水) 18:41:22.68 ID:4f6kfVTpd
>>885
武蔵小杉の数値は
乗降客数が飛び抜けてもないし
乗客需要が少なく、他線への乗り換え需要が多い現れよ
客を逃す構図
0020東武8000系・営団8000系を許さない新車を愛する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd5a-MH87)2022/05/22(日) 15:19:12.81ID:UX5HQoeOd
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!
0022名無し野電車区 (エムゾネ FFba-dA2u)2022/05/22(日) 16:23:40.06ID:H4ChXeoQF
Qシート入れるなら何両目がいいんだろ
値段は大井町みたいに400円かSトレに合わせて350円か
0024名無し野電車区 (スッップ Sdba-lb3p)2022/05/22(日) 17:01:07.31ID:FVQxq/qtd
Qシートを東横に入れるなら副都心直通で新宿三丁目までは必要だな
中目黒より南の駅は上り乗車専用、下り降車専用でいい
0025名無し野電車区 (アウアウオー Sa92-TbXP)2022/05/22(日) 17:38:15.85ID:HVtz57NYa
客が減る中、東急は収入を増やしたいんだろう。だとしたら優等車両の導入は自然な流れかと。
それは只の客のためではなくて、高いカネを払ってくれる客のためのもの。
0028名無し野電車区 (エムゾネ FFba-dA2u)2022/05/22(日) 18:54:54.97ID:KpqWe+ZfF
4・5だと渋谷のちょうど混雑しそうな真ん中の階段付近に当たらないか?
0031名無し野電車区 (ワッチョイ 8aa6-SjAR)2022/05/22(日) 20:45:16.20ID:VkddlWcr0
でも田都民特別感みたいの好きじゃん
だから田都民のためにQシート譲るよ!
東横風情の指定席なんてスカトロトレインだけで十分っす
0049ちゅーぷる (ブーイモ MM7f-34e0)2022/05/24(火) 16:21:27.64ID:VNL1c/CzM
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20.jan.2022
0050名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-L01l)2022/05/24(火) 21:02:10.34ID:KRV7tL+na
来春からの陣中ダイヤはさておき、某所でみた新空港線開業時の運転計画素案

東横特急 6、空港急行6、各停12
空港急行は、東武西武方面から各3

さて、実際はどうなる?
0054名無し野電車区 (ワッチョイ 9a8c-x6BW)2022/05/26(木) 19:31:35.81ID:KxF0D3pY0
20000のラストナンバーが長期試運転してるみたいね
いつ返却されるんだろうか それともそのうち先行で5直の営業運転入るのだろうか
0056名無し野電車区 (ワッチョイ 0e02-y22Y)2022/05/26(木) 21:57:54.67ID:+gnA2I/B0
相鉄車による元町中華街行きを撮るためか?
0057名無し野電車区 (ワッチョイ 9a8c-x6BW)2022/05/26(木) 22:18:52.53ID:KxF0D3pY0
問題があるとすれば東急車運用だと入れるのが平日57Kしかない(メトロでもひとつふたつ程度)こと
和光で上手く車交できれば運用幅は多少広げられるがそんな都合のいい話もそうそうないわけで
0059名無し野電車区 (ワッチョイ 8abd-pPWi)2022/05/27(金) 07:01:37.50ID:eRCvz/MP0
>>58
目黒線の時も何日か事前営業していなかったっけ?
目黒-三田/溜池山王間回送で、列車運用は直通開始後そのものだったような。
0060名無し野電車区 (スップ Sd5a-1ab1)2022/05/27(金) 07:24:05.95ID:V0+IjM8wd
>>59
開業間近のときは目黒・南北・三田線直通開始のときに開業前区間を回送扱いでやったね
SRやMM開業時も同様
>>54が言いたいのは副都心線開業前の7000.10000と東急4000貸出中の営業開始の件だよね?
>>57が詳しく書いてくれているが西武直通しない運用が限られているから現実的には難しいかと…直通先に制限のない21000の目黒線系統だったら可能性はあるかもしれないが

長文ごめん
0061名無し野電車区 (ワッチョイ 8abd-pPWi)2022/05/27(金) 09:31:46.50ID:eRCvz/MP0
>>60
ダイヤ改正前の「ダイヤ修正」で運用ちょいと変更して、ならあり得ると思いますよ。
さすがに目黒線の地下鉄直通開始前と同じことは東急側はともかく相鉄側は羽沢横浜国大止まりが激増するので無理だと思う。
0062名無し野電車区 (ワッチョイ c7a6-SjAR)2022/05/27(金) 09:39:56.64ID:7vO3U4rW0
>>59
東急車の三田行きとかSR車の赤羽岩淵行きなんか撮りに行ったわ

F線のあれって10連東急車の置き場がなかったからついでだったんでしょ
006354・57 (ワッチョイ 9a8c-x6BW)2022/05/27(金) 10:40:41.16ID:/YA7beh+0
>>60
ご丁寧にどうも
まぁこのまま帰らない予定なのなら4000が1本相鉄行ってる間代わりに運用入る可能性は無いとは言えないのかなとね
0065名無し野電車区 (ワッチョイ 9134-eOmp)2022/05/28(土) 15:09:25.92ID:qpXMZ7DV0
日吉駅の目黒線ホームを確認してきたのだが
菊名側は東横と同じ場所まで本設
武蔵小杉側は東横2両分+が仮設だった

勘違いしてたわ
0069名無し野電車区 (スップ Sdb3-kZ1R)2022/05/29(日) 16:00:55.86ID:1RbMsjkpd
西武球場なう
野球と無縁の用事で来たのだが、ちょうどベイとの交流戦をやってて、しかも丁度試合終了。
負けたベイヲタが早々に駅にやって来たのだが、ズラリとならんだ40000を見てベイヲタが「これ確か乗るとカネ取られるか追っ払われる奴だろ?」と散々な言い様にワロタ。
0070名無し野電車区 (スップ Sdb3-kZ1R)2022/05/29(日) 16:08:18.36ID:1RbMsjkpd
ちなみにベイヲタ向けの地下鉄方面へのお帰り電車は有効時間帯には一切無し、Fライナーの西所沢臨時停車も一切なくカネさえ貰えばどうせこいつら次来るのは2年後なんだから知ったこっちゃねえって姿勢の模様。
0071名無し野電車区 (スップ Sdb3-kZ1R)2022/05/29(日) 16:11:54.07ID:1RbMsjkpd
西武球場前なう
こっちは戦闘車まで歩いて例のハートフルゾーンという名の詰め込みスペースの辺りに座ってるんだが一番ケツの車両が「もう乗れません」ということで発射一分前にドアを閉めやがったw
0072名無し野電車区 (スップ Sdb3-kZ1R)2022/05/29(日) 16:50:04.78ID:1RbMsjkpd
ひばりケおかなう
臨時急行池袋行きは臨時急行故か時間調整ばかりでとうとうひばりヶおかでFライナーを先に通すことに。
ベイヲタ歓喜かと思いきや池袋から障身ライン使う派が主流なのか車内のベイヲタの半数は立ってる客ですら小手指始発でガラガラのFライナーには乗らずじまい。
西武側からの盛況ぶりとは相反して横浜民から見た西武直通Fライナーって本当に空気なんだなと再認識しますた。
0076名無し野電車区 (ワッチョイ 93b6-QnF8)2022/05/29(日) 23:47:52.86ID:x7RoDELq0
きょう上りのTXに乗ってたら南流山から阪神ファンが乗ってきてビックリした
交流戦だとありうる話なんだな
0083名無し野電車区 (ブーイモ MM4b-Z9nc)2022/05/31(火) 07:43:02.95ID:Q6X4hlNzM
4/1からじゃなかったっけ
0084名無し野電車区 (ブーイモ MM4b-Z9nc)2022/05/31(火) 07:44:22.11ID:Q6X4hlNzM
朝ラッシュを見てるとわかるんだが、中目黒で降りる客って日比谷線に乗るんじゃなくて普通に降りるんだよな
やはり日比直は不要か
0092名無し野電車区 (ワッチョイ 9301-sxTc)2022/05/31(火) 18:21:55.51ID:y59Rve7p0
>>86
この前日比谷線ではじめてL/Cカーに当たったわ
ロングシートモードだったけど、なんかシートが不自然にガタガタ揺れて落ち着かなかったなあ
0094名無し野電車区 (ワッチョイ db8c-yO3c)2022/05/31(火) 20:47:54.67ID:BUUUyRuI0
>>86
日比直復活させるくらいなら綱島以北沿線民限定になるが
相鉄からの東横直通を増やした方が圧倒的にマシかな
日比直の7連に対して相鉄からのは10連だし
0097名無し野電車区 (アウアウウー Sac5-UCb5)2022/05/31(火) 23:48:49.45ID:ZdH/XqS3a
>>84
時間帯によるでしょ。
中目黒あたりへの通勤にちょうどいい時間帯ならそうなるし
もっと先への通勤にちょうどいい時間帯なら日比谷線への乗り換えが多い。
0102名無し野電車区 (ワッチョイ 93f0-MC5V)2022/06/01(水) 13:20:17.12ID:2H/7JbVn0
全部各停の日比直よりも、中目黒まで特急で来て乗り換えた方が早そうだからな。
0103名無し野電車区 (スップ Sdf3-t3uL)2022/06/01(水) 15:22:00.10ID:34tohlPqd
羽沢横浜国大〜新横浜の加算が40円で
新綱島〜新横浜の加算が70円なのは東急側の方が金かかってるからかな
新綱島〜新横浜は3.6kmだから初乗り250円ってみなとみらい線並みだなぁ
0104ちゅーぷる (アウアウウー Sac5-9EIk)2022/06/01(水) 18:04:28.28ID:mdzB8+mXa
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
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20.jan.2022
0106名無し野電車区 (アウアウウー Sac5-11kL)2022/06/01(水) 18:29:27.87ID:P2n9Hm1ia
日比谷線とは直通廃止どころか
一時期中目黒東急ホームから日比谷線を追放して地下化・別改札化させるとまで言われてたよな
0108名無し野電車区 (アウアウウー Sac5-wXST)2022/06/01(水) 20:27:00.69ID:KTQJ/Eeda
てか日比谷線は自由が丘まで延伸してなんちゃって複々線またやってよ
0109名無し野電車区 (ワッチョイ 93b6-QnF8)2022/06/01(水) 21:43:36.11ID:AaeW54Tk0
>>106
それが出来たら祐天寺の待避線を作る必要なかったかも
0113名無し野電車区 (オッペケ Sr8d-ohJz)2022/06/02(木) 11:43:31.90ID:aYlgkIQPr
あの時代に東横線が20mだったら日比谷線も20m対応だったのかな
0115名無し野電車区 (ワッチョイ 93f0-MC5V)2022/06/02(木) 15:24:57.73ID:bfp1zodU0
>>113
日比谷線の規格自体が18m車前提だったはず。で、ホームドア導入にあたって再度調査した結果、一部を改良するだけで対応可となったのでは?
0116名無し野電車区 (スッップ Sdb3-kNXy)2022/06/02(木) 15:31:39.41ID:C74bojIld
>>115
日比谷線は20m8両自体は入るんでしょ?
ただ駅のホーム長に制限あるだけで
虎ノ門ヒルズ駅は新しいから20m8両対応だろし
他にも対応可な駅はあるんじゃないの?
0117名無し野電車区 (アウアウウー Sac5-MC5V)2022/06/02(木) 15:40:06.62ID:RyRLPYPxa
>>116
だっけ?
0118名無し野電車区 (オッペケ Sr8d-ohJz)2022/06/02(木) 16:24:00.76ID:+z3xiOnOr
いや、20m8連がいけるならわざわざ1000系なんか作らんだろうよ
0120名無し野電車区 (スップ Sdb3-eOmp)2022/06/02(木) 18:17:41.49ID:T1rUgqx4d
あれは特殊台車だからいける おそらく5050や05を営業で出すのは無理両数関係なしに
0121名無し野電車区 (オッペケ Sr8d-x0Z9)2022/06/02(木) 19:11:33.41ID:yHdqcVsbr
【中区山下町】聘珍樓横濱本店の運営会社が破産
https://news.livedoor.com/article/detail/22271711/
【中区山下町】横浜中華街の老舗「聘珍樓横濱本店」 運営会社が破産
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-914617.html
【横浜市中区】中華料理店経営の聘珍樓が破産開始決定 本店以外は別法人が運営 負債総額は調査中
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20220602_02.html
【中区山下町】中華料理店「聘珍樓横濱本店」に破産決定、負債3億円
https://www.fukeiki.com/2022/06/heichinro-honten.html
※本店以外の店舗については、同一商号の別法人、聘珍樓[横浜市港北区]が運営を継続。
0122名無し野電車区 (ワッチョイ ab02-MC5V)2022/06/02(木) 19:33:23.56ID:mrQqXpp+0
>>120
操舵台車だっけ?
18m車でもキシリ音がヤバい区間あったよね。
0125名無し野電車区 (JP 0H2b-kZ1R)2022/06/02(木) 20:39:43.28ID:y7T/zbLPH
>>106
> 日比谷線とは直通廃止どころか
> 一時期中目黒東急ホームから日比谷線を追放して地下化・別改札化させるとまで言われてたよな

それを言ってたのは君自身で単なる君の願望だろ?
何処でそんな計画が披露されていたのかソースを提示してね♥

>>113
だと思うよ。なにせ、>>115
> 日比谷線の規格自体が18m車前提だったはず。

というのは設計計画段階では既に73や78を走らせていた東武が20m規格を主張したのに当時20じゃなかった東急が18を主張。営団も18の方がカーブとかきつく作って用地買収費を浮かせられるってことで東武が押しきられた。
両方とも既に20になっていて20を主張してきたら営団も20で敷くしか無かったでしょう。
0126名無し野電車区 (ワッチョイ 938c-LzrU)2022/06/02(木) 21:26:25.33ID:C+Cn1ivp0
ついでにこの辺すべて東急8000系(1969年登場)が走りだすよりさらに前の話ってこと忘れないでね(1964年東急営団直通開始)
0127名無し野電車区 (スップ Sdf3-kZ1R)2022/06/02(木) 22:18:40.66ID:tQygms5cd
>>106

> 日比谷線とは直通廃止どころか
> 一時期中目黒東急ホームから日比谷線を追放して地下化・別改札化させるとまで言われてたよな

へー。
中目黒の日比谷線だけを地下化すると、目黒川の地下を潜らなきゃならないから地下4~5階のホームになっちゃうよ。
で、隔離するなんて言ってるんだから当然東横線になんか直通はしない。

中目黒に通す意味自体が無いじゃんw


小学生でももっちょっとマシな妄想をでっち上げると思うんですけどねw(鼻ホジ)
0128名無し野電車区 (ワッチョイ 938c-LzrU)2022/06/02(木) 22:46:29.94ID:C+Cn1ivp0
今や地下4-5階相当の位置には首都高の山手トンネル居るから100%不可能と言えるね
どうでもいいけどYahoo!知恵袋にほとんど同じ事書いてる質問あったわ
0129名無し野電車区 (スッップ Sdb3-6yhv)2022/06/02(木) 22:50:36.19ID:saSh9UK6d
日比谷線は全長だけじゃなくて、全高の問題もあるから
20mにはなったけど、全高だけはどうにもならない
結局は日比谷線向けの形式が必要になる
0130127 (スップ Sdb3-kZ1R)2022/06/02(木) 23:53:05.83ID:u4ANWRvId
>>128

> 今や地下4-5階相当の位置には首都高の山手トンネル居るから100%不可能と言えるね

そうだ。目黒川よりそっちの方がもっと厄介だw


> どうでもいいけどYahoo!知恵袋にほとんど同じ事書いてる質問あったわ

ググってみたけど「直通廃止後も中目黒駅は東急管理のままなんですか?」っていう小学生レベルの質問くらいしかヒットしませんでしたのでソースを4649
0136名無し野電車区 (オッペケ Sr8d-ohJz)2022/06/03(金) 09:09:23.67ID:U1I7yBASr
>>129
まぁ低い分には許容しても良いんじゃね
0139名無し野電車区 (ワッチョイ 938c-LzrU)2022/06/03(金) 13:01:34.63ID:L6NgLtgN0
>>138
ICは本線じゃ使えないような急勾配で上り下りするから地上はすぐだ 実際五反田は浅いほうだがそれでも地下14m
正確な数字こそないものの中目黒付近は縦断線形見る限り地下30m付近を通過しているようだ(南北線永田町駅ホームが地下26.7m・地下4階相当)
中目黒付近は蛇崩川の放水路と交差するし地上の山手通りのアンダーパスもあるから浅い場所はそもそも通せない
0141127 (スップ Sdb3-kZ1R)2022/06/03(金) 13:24:58.78ID:vCD22f2Dd
>>132-134
結局はお前の「妄想」を「言われてたよな」って表現しただけか。
お前が一度でも多摩川の河原辺りで独りで居るときにその妄想を声に出しておけば「言われていた」という事実は完成するからなwwwwwww

まぁ、中学生レベルの妄想より酷いね。
なんで中目黒辺りの待避スペース捻出するために日比谷線を地下五階に掘り直さなきゃならんのやらw
それなら「東横線に日比直は邪魔だから広尾から外苑西通りをそのまま直進して上大崎から曲げて目蒲線へ繋げるか、更に直進して旧桐ケ谷で池上線に直通させる!!」とか書いた方がまだマシなレベルの糞妄想。

あとお前さんが挙げた多摩川、渋谷、横浜の地下化は全て「新ルートへ直通させるための副産物」として仕方なくやったこと。
日比谷線を隔離するためだけにそんな巨額の工費をかけて客への嫌がらせ工事なんかやったら株主が発狂するわw
0144名無し野電車区 (ワッチョイ 2bbb-4LY9)2022/06/03(金) 23:24:10.02ID:5vGNbMT70
草加省様の御命令に従って(東武線内に)ホームドアを付けられるように長さを揃えるのが至上命題だったんだよ
別に車両の共通化なんて考えてない
0146名無し野電車区 (オイコラミネオ MM65-JoGv)2022/06/05(日) 00:19:32.68ID:CLtNQyenM
13000には東急用保安装置があり、たまに鷺沼まで回送しているが、当然ながら70000にそんな設備は無い。

ライナー運転派の論理に、そんなこと一言も述べられて無い。線路が繋がっていれば直通出来るプラレール脳の奴らの意見は無視が正当。
0147名無し野電車区 (ワッチョイ 4ab6-gIOZ)2022/06/05(日) 00:41:58.99ID:mvcKXoWB0
プラレールを嗜む女子のことをプラガールと呼ぶのですか?
0150名無し野電車区 (スップ Sdca-3IdR)2022/06/05(日) 13:18:16.25ID:wVrdv9xZd
列車無線なんか、携帯電話でいいんだよ。
海上でも認められてるんだから。
陸上の方が、繋がらないエリアが少ないし。
0152名無し野電車区 (ワッチョイ 95ad-ElgD)2022/06/05(日) 15:34:36.66ID:RjnX4C9L0
楽天モバイル配るん?
0153名無し野電車区 (ワッチョイ d95f-Rebr)2022/06/05(日) 16:27:32.56ID:8eS6AAjy0
防護発報もポケベルでいいな
0154名無し野電車区 (ササクッテロラ Sped-Ir1o)2022/06/06(月) 01:00:59.30ID:W1b/Vu0Sp
新たな署名を利用して差別車両路線マシマシを企む草加!
やはり、相か鉄道が目黒線に差別車両を押し込むのをアシストする気なのだろう。

目黒線沿線の住民の皆さんは非協力乗車の準備をしよう。
0155名無し野電車区 (ワッチョイ 4a7f-KIic)2022/06/06(月) 08:39:22.29ID:CYB+zUwE0
>>154
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。

どうして女性専用車両に乗らなかったんだ?と毎度毎度責められるんだよな。

だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。

もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。
0156名無し野電車区 (ワッチョイ 4a7f-KIic)2022/06/06(月) 08:39:57.62ID:CYB+zUwE0
中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派

中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」=米メディア

中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。

 米紙・ニューヨークタイムズ(4日)によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。

 女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。

 地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。

 ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。
0158名無し野電車区 (スッップ Sdea-gIOZ)2022/06/06(月) 08:45:24.98ID:Da4Fifrhd
洗脳されて痴漢軍団の一員になってしまった選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1652107541/

「痴漢軍団」の刺繍入り特攻服を着て興奮する選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1654339619/

自ら志願兵として痴漢軍団入りを直訴した選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1653616331/

痴漢軍団の性処理奴隷として調教されるべき選手
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/aniki/1653405026/
0162名無し野電車区 (オッペケ Sred-XXrr)2022/06/06(月) 10:32:56.68ID:+663GdvHr
釣りかもしれないけど
>>161
鷺沼にメトロの車庫があってそこで検査するんだ。
ルートは中目黒―元住吉―大岡山―二子玉―鷺沼だよ
0164名無し野電車区 (ササクッテロラ Sped-Ir1o)2022/06/06(月) 11:37:45.88ID:6du+9eYYp
エセリベラルはコピペしか貼れない無能。
しばき隊系の署名は完全に草加に上書きされたようだな。

痴漢って東急の社員が田園都市線でおっぱいもんじゃった件のことか?
0168FNN ニュース神輿 (スッップ Sdea-gIOZ)2022/06/06(月) 14:44:21.52ID:Da4Fifrhd
【速報】「蒲蒲線」地方負担で合意 東京都3割・大田区7割 2035年開業へ 総事業費は1360億円
https://www.fnn.jp/articles/-/370654

東京のJR・東急蒲田駅と京急蒲田駅をつなぎ羽田空港まで伸ばす「新空港線」、いわゆる蒲蒲線の整備計画について、大田区が、午後2時から臨時の記者会見を行った。その中で、松原区長は、事業費用の地方負担の割合について、東京都が3割、大田区が7割で合意したことを明らかにした。

総事業費は1360億円にのぼり、そのうちの3分の1ずつを、国と東京都・大田区、第三セクターが負担するという。また2035年開業を目指すという。
0170名無し野電車区 (アウアウウー Sa11-5PQ6)2022/06/06(月) 15:37:36.17ID:SMtXpBWVa
相鉄乗り入れ終了で空港線へ全振りだな

50 名無し野電車区 sage 2022/05/24(火) 21:02:10.34 ID:KRV7L+na
来春からの陣中ダイヤはさておき、某所でみた新空港線開業時の運転計画素案

東横特急 6、空港急行6、各停12
空港急行は、東武西武方

さて、実際はどうなる?
0172名無し野電車区 (ワッチョイ a97c-rIZ/)2022/06/06(月) 16:00:32.98ID:sGnFIn2b0
今回は京急蒲田まで。
仮にここまで開業するとして、今の蒲田駅から京急蒲田まで歩くよりは便利になるから、まぁいいんじゃないのという感想。

京急蒲田より先の延伸は、軌間問題とかクリア必要で、まだまだ時間かかるだろうね。
0173名無し野電車区 (ワッチョイ a910-ufo6)2022/06/06(月) 16:23:20.94ID:MnAAh5xs0
地下化するなら8両対応にして
田園調布から蒲田の間を通過する急行蒲田行き設定して目蒲線復活でいいよ
これでJR蒲田駅からの客もゲット
0174名無し野電車区 (ワッチョイ c602-QM4D)2022/06/06(月) 16:38:21.27ID:sJxK6Y3Q0
京急蒲田に行けたとしても駅は地下なんだろうから、その先空港方面へ行くにはエレベーターやエスカレーターを使って縦移動しなきゃいけないんでしょ?
0177名無し野電車区 (アウアウウー Sa11-QM4D)2022/06/06(月) 17:59:58.83ID:0RpErdaHa
正直蒲蒲線って誰得なのよ?
0183名無し野電車区 (アウアウウー Sa11-+66E)2022/06/06(月) 18:08:13.88ID:ShEk0Af9a
>>178
JR新線は東山手
こっちは西山手が対象だからバッティングしない

京急・都営浅草線も東京モノレールもJR羽田新線も山手線東側に行くから
山手線西側の羽田へのアクセスは不便なんだよね
0185名無し野電車区 (ワッチョイ 8663-+66E)2022/06/06(月) 18:18:28.85ID:l7f+92ZJ0
>>183
山手西側の有線練板4駅民だが、羽田へは有楽町・日比谷-三田-京急だよ。
田園調布の方まで大回りする蒲蒲線なんか眼中にない。
0187名無し野電車区 (ワッチョイ c602-QM4D)2022/06/06(月) 18:37:59.11ID:sJxK6Y3Q0
京急蒲田まで行っても結局空港方面ホームまでの縦移動が発生するから、雨に濡れる事はなくても歩く量は大差ないのでは?

空港線の発着ホームも上下ランダムだから、かなりの初見殺しになりそう。
0188名無し野電車区 (ワッチョイ 3e8c-JoGv)2022/06/06(月) 18:39:12.70ID:0G2Yh9Cp0
沿線住民としては便利になって大歓迎。都心からのアクセスなんて他社にまかせゃりゃいい
0190名無し野電車区 (スッップ Sdea-Usof)2022/06/06(月) 18:54:01.87ID:YMT/2vtEd
日吉が小田急でいう相模大野、武蔵小杉が町田、多摩川が新百合自由が丘が登戸って感じか
今考えたら無理に目黒線でお茶濁さずちゃんと中目黒まで複々線できてたらなぁとは思う
0191名無し野電車区 (スッップ Sdea-Usof)2022/06/06(月) 18:58:32.82ID:YMT/2vtEd
JR羽田線?は
渋谷-新子安(396)くらいと値上げ分(10-20)、加算(60)で470くらい
東急は250+170で420くらい?
りんかい線経由で運賃出すならJRは600台かな
0193名無し野電車区 (スッップ Sdea-Usof)2022/06/06(月) 19:03:19.38ID:YMT/2vtEd
多摩川線に快速できれば、新子安-蒲田の副都心向き需要総取りできるかもね 
正直多摩川線なんて現状伸び代ないし池上線とかばー地域も若干被ってるんだからちゃんとキャラ持たせた方がいいよ  
後快速走らせるなら絶対に下丸子らへんには止めるべき 東横線は中目黒と自由が丘以外止めなくてよし
0195名無し野電車区 (スッップ Sdea-Usof)2022/06/06(月) 19:08:02.28ID:YMT/2vtEd
特急6(通特の停車駅)
普通6
相急3
蒲急3(F線内急行)
朝ラッシュは急行4普通4
夕ラッシュは普通4追加
妄想ダイヤ失礼
0196名無し野電車区 (アウアウウー Sa11-5PQ6)2022/06/06(月) 19:14:28.72ID:SMtXpBWVa
2035年頃には、東横線直通区間を整理予定

副都心線乗り入れは和光市までに縮小、相鉄直通中止、相鉄は目黒線直通のみに
日比谷線直通再開
0199名無し野電車区 (ワッチョイ 559c-BXwJ)2022/06/06(月) 20:50:28.10ID:qL5PWyPU0
昼間は相鉄直通の東横線走らんやろ
0200名無し野電車区 (ワッチョイ 559c-BXwJ)2022/06/06(月) 20:51:05.33ID:qL5PWyPU0
特急3 急行3 空港急行3 各停6の田園都市線スタイルになるんじゃないか?
0201名無し野電車区 (スプッッ Sdea-FcYG)2022/06/06(月) 22:22:00.00ID:U2PMtDD/d
新空港線は第三セクターなら
みなとみらい線みたいな感じかね? 

【速報】「蒲蒲線」地方負担で合意 東京都3割・大田区7割 2035年開業へ 

https://news.yahoo.co.jp/articles/9a468be597231a54c1b4df00a87f6ff58a9657ea

東京のJR・東急蒲田駅と京急蒲田駅をつなぎ羽田空港まで伸ばす「新空港線」、いわゆる蒲蒲線の整備計画について、大田区が、午後2時から臨時の記者会見を行った。その中で、松原区長は、事業費用の地方負担の割合について、東京都が3割、大田区が7割で合意したことを明らかにした。

総事業費は1360億円にのぼり、そのうちの3分の1ずつを、国と東京都・大田区、第三セクターが負担するという。第三セクターは、大田区と鉄道会社などが出資する。会見で、松原区長は「区の悲願であります新空港線整備に向けて、大きな第一歩を踏み出しました」と述べた。2035年開業を目指すという。

蒲蒲線は、およそ800メートル離れたJR・東急蒲田駅と京急蒲田駅を地下でつなぎ、羽田空港に乗り入れる計画。東急多摩川線矢口渡駅付近から、多摩川線を地下化し、そのままJR ・東急蒲田駅、京急蒲田駅を通り、大鳥居駅の手前で京急空港線に入るという。
0203名無し野電車区 (ワッチョイ c602-QM4D)2022/06/06(月) 23:12:44.72ID:sJxK6Y3Q0
>>201
大鳥居〜羽田空港方面を三線軌条にするって事?
0204名無し野電車区 (ワッチョイ 6d01-U1z5)2022/06/06(月) 23:41:02.81ID:V9EWG2NN0
あれ、両方から伸ばして地下蒲田駅で対面乗り換えにすることで決着したんじゃないの
四線ならともかく三線で入ったらホーム削っちゃうしな
0205名無し野電車区 (ワッチョイ d902-Vj/u)2022/06/06(月) 23:51:17.24ID:Jyk9kfrB0
>>203
そこまでは未定かと。
もしやるとしても四線軌では?軌道中心がズレないから。
どっちにしろ大変だから、大鳥居より先は行かないだろう。
0206名無し野電車区 (スプッッ Sdca-FcYG)2022/06/07(火) 00:13:36.73ID:vy3yCLgTd
>>201
ヤフコメ大論争でワロタ

| 7時間前
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今の区長の松原さんはもう何期もやってるから東急とズブズブな関係だと思います。
蒲田の人はほぼ反対してたし今のままでもそれほどアクセス悪く無いのに、
一部の昔高額納税者だった高齢の田園調布の人の意見を聞き過ぎです。
あの人達のせいで目蒲線が多摩川線と目黒線に分かれたし、
自分達がアクセス悪いから繋げろとか好き好んでそこに住んでるんだからそんな話は聞く必要無いです。
自分達の都合で区の財布に手を突っ込むなと言いたい。
0207名無し野電車区 (ワッチョイ ca8c-4AFE)2022/06/07(火) 01:11:04.38ID:6bVHldeT0
田園調布とんだ濡れ衣で草生える
あれやんなきゃ東横地下潜るまで持たずに輸送量パンクしてたぞ
その時までに輸送量増える要因がどれだけあったと思ってるんだ?ってやつだな
0208名無し野電車区 (オイコラミネオ MM65-JoGv)2022/06/07(火) 03:19:07.24ID:khm3W2rlM
2035年には俺死んでるし。
0209名無し野電車区 (ワッチョイ 1abd-m5EP)2022/06/07(火) 07:21:56.31ID:m/2PWkqB0
中目黒-多摩川間複々線化(田園調布-多摩川は3複線)にして東横線・東急羽田空港線は各停は日比谷線直通/特急・急行は渋谷・副都心線直通にすればいい。
で、急行は代官山停車/学芸大学と田園調布通過で。
0210名無し野電車区 (ブーイモ MMde-BXwJ)2022/06/07(火) 07:22:32.05ID:/FvJhyKPM
複々線化は無理やて諦めよ
0211名無し野電車区 (スッップ Sdea-Usof)2022/06/07(火) 07:44:02.92ID:TCcTRtvnd
どうせJR小杉ができてりゃ今並みに緩和してる
0214名無し野電車区 (スップ Sdca-gIOZ)2022/06/07(火) 10:05:33.83ID:eqar678xd
それこそ多摩川線の3連の機織り運行で事足りるな
0216名無し野電車区 (ワッチョイ caf0-QM4D)2022/06/07(火) 11:21:05.39ID:JjyDgdaH0
>>213
そりゃあ乗り換えが不便だもの。シャトルバスの方がよっほど楽じゃない?
0218名無し野電車区 (オッペケ Sred-A15U)2022/06/07(火) 11:24:59.39ID:jCFtxlsbr
キチガイの妄想と言われていた蒲蒲線が動き出したことで>>106みたいな妄想キチガイくんのトンチンカンな妄想が更に炸裂しそう


106 名無し野電車区 (アウアウウー Sac5-11kL) sage 2022/06/01(水) 18:29:27.87 ID:P2n9Hm1ia
日比谷線とは直通廃止どころか
一時期中目黒東急ホームから日比谷線を追放して地下化・別改札化させるとまで言われてたよな
0219名無し野電車区 (オッペケ Sred-A15U)2022/06/07(火) 11:26:38.19ID:jCFtxlsbr
>>217
「最後に5分だけシャトルバス」と「片道60分のリムジンバス」では全然違うだろ。
0220名無し野電車区 (オッペケ Sred-A15U)2022/06/07(火) 11:27:41.32ID:jCFtxlsbr
あ。
>>219の前提はあくまでも旧京成成田空港駅からのシャトルバスと東京駅からのリムジンバスの比較ね。
0223名無し野電車区 (ワッチョイ 3e8c-JoGv)2022/06/07(火) 21:29:42.73ID:4+MAftDL0
>>221 田舎にすんでんだろ?
0224名無し野電車区 (ワッチョイ 559c-BXwJ)2022/06/07(火) 21:43:58.20ID:ly0PEbhi0
いじめられてて草
0225名無し野電車区 (ワッチョイ a910-3Png)2022/06/07(火) 23:00:16.46ID:n7BqsGLM0
>>755
昔は盛況だったから邪魔だったけど、今は閑古鳥だから多少話題に幅あってもいいんじゃない。
そんカリカリしなくても。

>>209
今でも田園調布ちょっと先から多摩川は3複線だよね。
0226名無し野電車区 (ワッチョイ a97c-rIZ/)2022/06/07(火) 23:19:15.07ID:dyhHayeV0
>>221
渋滞とか加味しても時間に余裕を持てるならリムジンでも選択肢にはなりうる。
ただ、あくまでもバス。運べる人数も限られていて利用者もその程度ということ。
0230名無し野電車区 (ワッチョイ ca8c-4AFE)2022/06/08(水) 01:49:30.87ID:ChRU0/Bc0
>>229
逆に言えば両端以外はそこだけ、かつ目黒線区間では一切乗れない
おまけにその路線全区間一般道経由(綱島-中原-環八)だから時間まるで読めない
その沿線環境でリムジン一択なんてのはまずあり得ないわ
東横の南の方(横浜市区間)なんてリムジンなら大概は新横浜(あるいはY-CAT)行くんじゃねぇの
0231名無し野電車区 (アウアウウー Sa11-Ir1o)2022/06/08(水) 09:51:25.22ID:apNJWbOGa
空港というよりも大田区で孤立状態の京急を東急多摩川線と接続させる事で孤立状態を解消させる狙いでそれこそ直通運転はあまり意識していないのかも
分断する前の阪急今津線的な役割
0233名無し野電車区 (オッペケ Sred-S4jT)2022/06/08(水) 10:25:58.03ID:kwjTQJWUr
昔、田園調布から羽田空港に行く路線バスあったよな
京急のやつ
0234名無し野電車区 (スップ Sdca-Mt6g)2022/06/08(水) 11:04:37.71ID:UXffWqcZd
なぜ多摩川線が既定で池上線に直通するという発想が出てこないんだ
0235名無し野電車区 (スップ Sdca-gIOZ)2022/06/08(水) 11:09:46.74ID:9O7AsHImd
>>231
阪急今津線が暴走して阪神の線路に入り込んだことがあったな

蒲蒲線も暴走した勢いで空港まで乗り入れれば…
0238名無し野電車区 (オッペケ Sred-S4jT)2022/06/08(水) 12:20:58.37ID:kwjTQJWUr
渋谷から羽田を結ぶって話だし
0242名無し野電車区 (ワッチョイ caf0-QM4D)2022/06/08(水) 13:13:53.08ID:sQ4ypVCQ0
>>239
そう思うんだけど、大田区としては鉄道にこだわってるんだな。
事業費に見合う効果があるのだろうか?
0246名無し野電車区 (スップ Sdca-gIOZ)2022/06/08(水) 14:30:42.41ID:9O7AsHImd
>>244
その手があったか!
0248名無し野電車区 (オッペケ Sred-S4jT)2022/06/08(水) 15:02:18.70ID:kwjTQJWUr
>>244
それだ
0250名無し野電車区 (アウアウウー Sa11-QM4D)2022/06/08(水) 16:14:41.96ID:i0PfPKDia
一気に大鳥居まで行ければいいけど、京急蒲田まででは有り難みがないな。
0251名無し野電車区 (ブーイモ MM2e-BXwJ)2022/06/08(水) 19:04:41.41ID:af3sJOtiM
大鳥居で対面乗換できるようにする、それが1番現実的だけども京急が拒否りそうだからやっぱ無理なんやな
0252名無し野電車区 (オッペケ Sred-S4jT)2022/06/08(水) 19:28:08.26ID:K56YOQszr
今更、大鳥居を工事できるかよ
0253名無し野電車区 (スップ Sdea-Usof)2022/06/08(水) 20:55:38.15ID:qqEDm9Ydd
蒲蒲線は空港アクセスを言い訳にして京急の品川まで行かないと何もできない状態を解消するための策
そして蒲田が栄えるのが大田区の狙い
東急は足を引っ張る雑魚ローカルのテコ入れができる
0254名無し野電車区 (スップ Sdea-Usof)2022/06/08(水) 20:56:42.94ID:qqEDm9Ydd
あと東急からしたら蒲田駅半分潰して高層ビル建てれんだから本望でしょ 
0257名無し野電車区 (ワッチョイ 5d8d-GiII)2022/06/09(木) 06:34:57.92ID:mqOOURgK0
訪問の時間調整のために、東急やみなとみらい線のホーム待合室を利用するんだけど、
害虫の蚊が常駐しているので不快になる。

蚊は感染症を媒介するし、東急には顧客を守るために、ホーム待合室における害虫対策を実施して欲しい。
0260名無し野電車区 (ワッチョイ 3e8c-JoGv)2022/06/09(木) 07:50:46.94ID:itPpdhwQ0
>>257 お前自身が害虫だ
0262名無し野電車区 (ワッチョイ 95ad-baBs)2022/06/09(木) 08:05:19.40ID:aXYiFrTC0
横濱ミストリーの綱島温泉の回は面白かった
そして東急は綱島温泉を盛り上げた側だったのに綱島のその後を何もフォローしない冷たさ
0264名無し野電車区 (ワッチョイ 1abd-m5EP)2022/06/09(木) 08:13:22.64ID:0YlIT9Fb0
蒲蒲線は日中の東横線の急行が元町・中華街行きから京急蒲田行きになり、その代わりに目黒線の急行を15分に2本にして増発分を元町中華街行きにして終わりだと思う。
今でも急行は8/10両混在だし元町・中華街発着の急行が目黒線直通8両でも問題ないだろう。
0265名無し野電車区 (ワッチョイ ca8c-6ZOr)2022/06/09(木) 08:45:50.17ID:DFGCgzAF0
東横から直接多摩川線には行けないし目黒線では日吉から東横線には移れないのだが
ただただ田園調布-多摩川間に線路負荷かかりまくってるけどなにか意味あんの?
0266名無し野電車区 (ワッチョイ d902-Vj/u)2022/06/09(木) 09:18:56.16ID:8RY3vX1l0
>>265
東横線から直接多摩川線に入れるようにポイント新設するだろう。
0268名無し野電車区 (ワッチョイ ca8c-6ZOr)2022/06/09(木) 10:27:23.86ID:DFGCgzAF0
>>267
シーサスだけどつまりその区間だけ東横側にそれら分岐を渡る列車が集まってくるってことだからな
今の双方の配線では(東横→東急多摩川線の渡り線が出来てもだが)目黒から東横直通と東横から蒲蒲線はここで必ず平面交差することになるからね
0269名無し野電車区 (スップ Sdea-gIOZ)2022/06/09(木) 10:27:41.98ID:UxPMQz2gd
あるけど、一度は必ず目黒線の線路を通らなければならない
0270名無し野電車区 (スッップ Sdea-Usof)2022/06/09(木) 11:05:07.14ID:ezj5xfxQd
空港まで乗り入れができるようにもしなったら
東急も東横線か目黒線の乗り入れを考えるだろうが
それまでは多摩川線の延伸でしかない
0271名無し野電車区 (ワッチョイ a97c-rIZ/)2022/06/09(木) 11:23:06.20ID:uLF8Vr5N0
まぁ、目黒線⇔東横線直通はないわな。
多摩川線連絡線⇔東横線へのポイントは設置は線形的に可能なのかな?
0273名無し野電車区 (ブーイモ MM2e-qQWk)2022/06/09(木) 12:27:23.19ID:Xjaj/tIcM
>>264
東横と目黒はTASC車上子取り付け位置に互換性がないので8両の営業乗り入れができないとされている
>>272
そんなことしたら地下蒲田→京浜東北の乗り換えがパンクするw
0275名無し野電車区 (オッペケ Sred-Vmir)2022/06/09(木) 12:49:08.08ID:8h0Ku5J1r
もし東横線から蒲蒲線への直通が始まったら、渋谷から横浜方面へ行くのに

東横線急行蒲蒲線方面行き

(田園調布)

目黒線急行新横浜方面行き

(日吉)

東横線始発元町・中華街行き

みたいな二回乗換を強いられるケースが出てきそう
0278名無し野電車区 (ブーイモ MM2e-BXwJ)2022/06/09(木) 16:25:12.52ID:jZwefAbFM
んなわけあるか行くわ
0279名無し野電車区 (ワッチョイ c602-QM4D)2022/06/09(木) 17:28:25.54ID:SO7UrxKx0
コロナ禍前の水準まで需要は戻らないっていうから、そんなに湯水の如く金を使えるとは思えないんだが…

第一期も無事実現するか怪しいものだ。
0280名無し野電車区 (スップ Sdea-FcYG)2022/06/09(木) 18:12:36.49ID:p5ctaZm6d
>>278
コロナ禍でどこでも地元指向強いよ
選択肢あるなら渋谷に行こうとしないし
ましてや乗換強いられるならね

まあ東横線は渋谷だけでなく横浜みなとみらい方面行けるから沿線価値が高いんよ

近年、横浜で自動車関連企業を中心とした大企業オフィスの集積化や外資系高級ホテルも増えてる
東京23区以外の関東圏でオフィス街に外資系ホテルが続々建設されてる所って横浜くらい

羽田空港に延伸するなら渋谷ー田園調布間も増強するでしょ
東急も羽田空港の発着枠増加やさらに拡張の可能性で国を中心に投資するかもしれないから羽田に保険かけてるんでしょ
羽田にカジノって可能性も過去あったし
0281名無し野電車区 (ワッチョイ 2501-C6Ms)2022/06/09(木) 21:31:02.02ID:tP2LUC7V0
>>231
これだろうね
0282名無し野電車区 (ワッチョイ c602-QM4D)2022/06/09(木) 21:48:35.32ID:SO7UrxKx0
そういえばいすゞ自動車も大森から横浜に移転する予定だな。
0283名無し野電車区 (ワッチョイ ca8c-6ZOr)2022/06/09(木) 22:38:18.18ID:Q5YPhp6i0
いいことか悪いことかはともかくみなとみらいの外資系の集まりよう相当だもんな
LGとかCATLとかLenovoなんかもみなとみらい来たし
0284名無し野電車区 (ブーイモ MM2e-BXwJ)2022/06/10(金) 07:38:20.11ID:KLf0ubRiM
前提条件が間違ってるような
いくら相鉄行こうが蒲田行こうが東横線は東横線だよ
渋谷と横浜の本数は今より減るかもしれんがな、いくらみなとみらいの価値が上がろうと渋谷方面の価値が下がるわけじゃない。
0286名無し野電車区 (ブーイモ MM2e-BXwJ)2022/06/10(金) 07:59:22.64ID:KLf0ubRiM
渋谷〜田園調布間、下り線用の通過線がもう1つ必要なのでは?
0288名無し野電車区 (オッペケ Sred-S4jT)2022/06/10(金) 08:57:02.38ID:qka+oVYrr
横浜駅の朝はみなとみらい方面も相当な混雑なんだよな
0289名無し野電車区 (ワッチョイ d902-Vj/u)2022/06/10(金) 09:36:01.44ID:FVV5WYCe0
>>286
バランス的には祐天寺か、学大かな。
用地ないけど。
0292名無し野電車区 (オッペケ Sred-S4jT)2022/06/10(金) 19:40:35.80ID:KBb7/padr
それで日比谷線乗り入れ復活か!
(話をループさせてみる)
0298名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-lcqI)2022/06/11(土) 09:40:25.69ID:idIQMs+20
東横線Qシート車はサクラ色の全面ラッピングかな?
0299名無し野電車区 (スプッッ Sddf-hPfG)2022/06/11(土) 09:40:57.09ID:+4vWQSXFd
渋谷駅ヒカリエメイン改札が「安善確認」と称して封鎖されてるんだが何事か?
なんかエスカレーターでガチャガチャやってるんだが4本あるんだから残り二本で流せやと。

ちなみに電車自体は平壌運行中。
https://i.imgur.com/vrspyGj.jpg
0300名無し野電車区 (スプッッ Sddf-hPfG)2022/06/11(土) 09:42:15.53ID:+4vWQSXFd
と、書いてたら封鎖は解除されてエスカレーター片側運行で改札再開。
0304名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-lcqI)2022/06/11(土) 11:22:09.18ID:idIQMs+20
>>303
赤の帯は東急のコーポレートカラーで、上のサクラ色が東横線のラインカラーだよ。
0309名無し野電車区 (スッップ Sd1f-P6r2)2022/06/11(土) 13:14:59.35ID:3p2R9ceUd
>>308
川崎市は税金使って東急からJRに利益誘導してんの???

東急は東横特急通過すべし!!!


JR武蔵小杉駅の新改札口 東急線との連絡歩道も整備へ
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-916461.html

 川崎市は、JR武蔵小杉駅(川崎市中原区)で整備される新改札口などの配置図を公表した。改札口を横須賀線ホーム北側に設置し、2023年度中の利用開始を目指す。東急線と結ぶ新たなアクセス用の歩道も整備し、既存の2ルートより距離が短くなるという。

 同駅にはJR横須賀線やJR南武線、東急東横線などが乗り入れ、駅構内や駅周辺で通勤・通学時の混雑が常態化している。混雑緩和に取り組むJR東日本と市は18年、横須賀線下りホームなどの整備事業に着手。ホームを上下線で分け、さらに改札口や東急線とつながるルートを増やし、乗り換え客らの分散化を図る。
0310名無し野電車区 (スッップ Sd1f-P6r2)2022/06/11(土) 13:18:37.78ID:3p2R9ceUd
ぶっちゃけ東横特急は武蔵小杉通過で


876 名無し野電車区 (スッップ Sd2f-EjCo) sage 2022/05/18(水) 10:26:11.82 ID:4f6kfVTpd
上り方向へ
菊名+50000
日吉+10000(別途目黒線+60000)
武蔵小杉+0
自由ヶ丘+12000
中目黒-90000

収益考えたら色々思うところあるよな

889 名無し野電車区 (スッップ Sd2f-EjCo) sage 2022/05/18(水) 18:41:22.68 ID:4f6kfVTpd
>>885
武蔵小杉の数値は
乗降客数が飛び抜けてもないし
乗客需要が少なく、他線への乗り換え需要が多い現れよ
客を逃す構図
0311名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-lcqI)2022/06/11(土) 13:20:44.98ID:idIQMs+20
>>308
横須賀線があるからね。他のルートだと乗り換えが1回は増えるし。
0312名無し野電車区 (スプッッ Sddf-hPfG)2022/06/11(土) 13:25:45.49ID:+4vWQSXFd
>>309
一旦外を歩かせることで川崎市内の店に金が落ちる場合があるから新通路は川崎市としてはウハウハなんだよ。
0314名無し野電車区 (スッップ Sd1f-P6r2)2022/06/11(土) 14:22:55.04ID:3p2R9ceUd
>>312
東急的にはマイナスしかないよね…

武蔵小杉で降りてJR乗換で渋谷目黒など乗り通ししない
でも乗換客含め乗降客数は増えるからインフラ投資必要
東急が力を入れる渋谷などに金を落とさない

そもそも川崎市がJR横須賀線武蔵小杉駅を誘致しなければ東京方面や横浜方面も東急が独占できた

東横特急は武蔵小杉通過で
0315名無し野電車区 (ワッチョイ 3302-ng2a)2022/06/11(土) 14:33:43.94ID:NKwoRtVx0
今さら通過できるわけない。
0318名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-lcqI)2022/06/11(土) 16:26:15.31ID:idIQMs+20
>>314
東横線の横浜側から品川、東京方面は横須賀線一択じゃない?
0322名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-lcqI)2022/06/11(土) 17:00:34.80ID:idIQMs+20
>>319
武蔵小杉はIT系企業とかが多いから、遅かれ早かれ現在のようになっていたのでは?
東急も南町田などとならんで再開発に力を入れてるみたいだし。
0327名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-lcqI)2022/06/11(土) 17:48:27.92ID:idIQMs+20
すまん、いろいろ勘違いしていたようだ。

JRも東急も川崎市も明確な都市計画を打ち出さず、その隙に大手デベロッパーによって乱開発されてしまった、というのが実情のようだな。
0328名無し野電車区 (ブーイモ MM7f-nuUI)2022/06/11(土) 18:07:41.12ID:G1av33joM
港北NTみたいに出来なかった行政の失点だな
0330名無し野電車区 (スッップ Sd1f-P6r2)2022/06/11(土) 18:32:00.67ID:+sJP/8EKd
>>329
東急が連絡歩道の取り組みに不参加な時点で解るだろw

混雑緩和に取り組むJR東日本と市は18年、横須賀線下りホームなどの整備事業に着手。ホームを上下線で分け、さらに改札口や東急線とつながるルートを増やし、乗り換え客らの分散化を図る。

JR武蔵小杉駅の新改札口 東急線との連絡歩道も整備へ
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-916461.html
0332名無し野電車区 (ワッチョイ 6f8c-E261)2022/06/11(土) 19:15:35.77ID:FKOenHJ80
乗り換え経路を短絡したところでホーム自体が新川崎と鹿島田くらい離れてるから無理
小杉乗り換えは情弱の所業だしそんなに人数いないでしょ?
気にしなければ済む話かと
0334名無し野電車区 (スップ Sd1f-dMhT)2022/06/11(土) 19:44:00.04ID:H6q8m2Xad
>>313
湘南電鉄が狭軌で建設されて黄金町から桜木町まで走って東横と直通する構想だったはず
湘南の株を京浜が買収して現在の形ができたが京浜も結局東横に買収された
東横線を標準軌に改軌する案もあったらしいな
0335名無し野電車区 (ブーイモ MM7f-nuUI)2022/06/11(土) 19:54:16.36ID:O42hTvgaM
高速運転には標準軌が不可欠と考えてたからな
とはいっても狭軌で110km/h運転はできたし結局カーブ多いから笑
0339名無し野電車区 (ワッチョイ 039c-nuUI)2022/06/11(土) 20:45:15.14ID:mhoWisJd0
桜木町も好きだから東横線で行けないのが残念。
0341名無し野電車区 (オッペケ Sr87-/ZAk)2022/06/11(土) 20:48:46.48ID:rX+C9zjmr
当初計画通りみなとみらい線が横浜線に乗り入れていれば東横線桜木町廃止されずに済んだ。

ただその場合菊名は浜線快速通過のままだったろうな。
東横桜木町があった時代わざわざ菊名で東横に乗り換えたほうが若干安くなることもあったため客取られたくなくて快速を停めず、
東横桜木町の廃止で停めても良いという流れになったそうだから。
0344名無し野電車区 (ワッチョイ ffad-tuC7)2022/06/12(日) 14:20:26.05ID:p7fYEkMj0
>>343
わろた
0345名無し野電車区 (ワッチョイ ff01-ISw1)2022/06/13(月) 14:28:37.99ID:PqWwi7GY0
>>314
> 東横特急は武蔵小杉通過で

それが本当に東横線の利益になるなら、利に敏い東急はとっくにやってるよ
小杉停車が気に入らないならこんなところで下らん屁理屈垂れ流す前にお前がJRに移行したほうが早いぞ
0346名無し野電車区 (スッップ Sd1f-BA+Y)2022/06/13(月) 14:29:54.84ID:fCmkT+Fid
残念ながら小杉で垂れ流したのは屁ではなく…
0348名無し野電車区 (ワッチョイ 6f8c-7zzO)2022/06/13(月) 15:27:01.18ID:y2EecMB90
糞か
0353名無し野電車区 (ブーイモ MMff-nuUI)2022/06/14(火) 07:29:28.93ID:+CUzkkDvM
どうして乗り換え駅を省きたがるのか
0356名無し野電車区 (ワッチョイ c329-P6r2)2022/06/14(火) 11:46:47.70ID:tHsqEX+p0
自演乙

329 名無し野電車区 (ワッチョイ ff7c-QvWk) sage 2022/06/11(土) 18:21:51.73 ID:AwgaI6IR0
それで、東急としてはどう対応するの?
まさか武蔵小杉客をミスミス逃すなんて事はしないよね?

350 名無し野電車区 (ワッチョイ ff7c-QvWk) sage 2022/06/13(月) 20:46:35.59 ID:o8yDAFWi0
渋谷ー中目黒ー武蔵小杉ー横浜。

352 名無し野電車区 (ワッチョイ ff7c-QvWk) sage 2022/06/14(火) 04:06:10.23 ID:iq76xPQn0
>>350
これがいい。
0357名無し野電車区 (スップ Sd1f-tuC7)2022/06/14(火) 12:25:59.05ID:pbIKGUfLd
>>356
ワロタw
こいつが武蔵小杉中目黒利用の、日比谷線直通復活厨か?
0362名無し野電車区 (ワッチョイ 2301-tOis)2022/06/14(火) 17:38:07.33ID:Eqwhplp40
か細い道が入り組んでるのが嫌なら東京横浜には住めません
名古屋か北海道にお引っ越しください
祐天寺なら目黒税務署のあたりはバス網が充実してて便利、守屋図書館のあたりもよいね
0365名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-lcqI)2022/06/15(水) 16:16:51.69ID:uvy1FIbk0
>>364
田園都市線を除けば東急沿線はどこも似たり寄ったりだよ。幹線道路以外は迷路のよう。
0367名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-lcqI)2022/06/15(水) 17:20:56.70ID:uvy1FIbk0
>>358
東急沿線は向いてないのでは?
ほとんどの駅は商店街を抜けたらみんな迷路だよ。
駅チカ物件は他の沿線よりも高いし。

あえて薦めるなら大井町線旗の台〜荏原町あたり。線路と並行して商店街が連なっているから便利だし、池上線と都営浅草線に挟まっているから都心へのアクセスも良好。
0368名無し野電車区 (ワッチョイ ff01-ISw1)2022/06/15(水) 17:40:59.21ID:RAzBti/t0
>>358
東横線は古い路線だから、駅近はどこもそんなもんだよ
片側3車線の直線道路が走ってるようなところがいいなら、渋谷からだと田都で港北NTに行くのがいいよ
0377名無し野電車区 (ワッチョイ f37c-VzP9)2022/06/15(水) 23:34:43.82ID:UtIjQ7Jd0
駅前にまともなバスターミナルがあるのは武蔵小杉と、あとは渋谷と横浜ぐらいかな。

駅のバス停でいちばんびっくりするのは菊名かな。
0380名無し野電車区 (ワッチョイ 2301-J9+C)2022/06/16(木) 01:30:35.30ID:KXCgS6hr0
日吉も田園調布もバスターミナルは立派だが、あまり多方面から路線が集積してないから影が薄いんだよな。
0382名無し野電車区 (スップ Sd1f-E261)2022/06/16(木) 03:37:12.78ID:jWBCl7yxd
ラッシュ時の東横特急にQシート設定はありだろう
その場合夕刻以降は新宿3丁目始発で
0384名無し野電車区 (ワッチョイ 335f-GGE9)2022/06/16(木) 04:33:41.49ID:Ed0Tz/Q00
綱島駅、東横線の高架下は東急バスのターミナル
少し離れた建物の陰は臨港バスのターミナル
0385名無し野電車区 (ワッチョイ fff0-lcqI)2022/06/16(木) 08:28:12.73ID:PlPvH+hV0
>>371
中延にある人形焼屋まだあるかな?
0386名無し野電車区 (アウグロ MMdf-3VmZ)2022/06/16(木) 09:09:19.42ID:o+FZlt/zM
>>371
でも中延は急行通過でしょ
アーケードは無いけど旗の台の方が山手線駅にも出られる
武蔵小山は急行停車駅だしアーケードは中延より立派で無敵だな
0387名無し野電車区 (ワッチョイ 6f8c-7zzO)2022/06/16(木) 09:16:59.57ID:lcvnZhR50
>>386 中延も山手線の駅に出れるだろ
0389名無し野電車区 (ワッチョイ c329-P6r2)2022/06/16(木) 12:06:14.84ID:VKUGk3QF0
>>380
日吉は川崎市と隣合わせだから
川崎市方面バス便が圧倒的に少ないんだよね
ただ、サンヴァリエ日吉行きの東急バスが大黒字なのは有名

>>381-382
綱島は多方面にバスでてるけど物理的に狭い
綱島街道側のバス便は新綱島に移動するから、鶴見区方面のバスを増やすのかな?
あと日吉ー綱島間は駅間が広いからバス需要大きいので増やすかもね
アピタテラスApple研究所、大規模マンションとか開発旺盛だし
0393名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp87-J9+C)2022/06/16(木) 16:06:20.33ID:+Oo/QHj6p
大倉山も確かに狭いが、菊名よりはだいぶましかと
0394名無し野電車区 (ブーイモ MM7f-nuUI)2022/06/16(木) 16:33:03.02ID:xYKWE4p3M
菊名は歩きたくないし走りたくない
道間違えたら終わり
0395名無し野電車区 (ワッチョイ ff8c-quaV)2022/06/16(木) 18:30:04.87ID:XAbqmlKN0
大倉山は実質的に一本道でほぼ新横浜と鶴見行くバスしかないからなぁ来る系統も実質2つだけだし
たしかに新横浜駅ゆきが両側のバス停から発車するという初心者トラップはあるけど

>>389
駅前通りの渋滞さえどうにかなれば綱50くらいは増便できるんだろうけどなぁ
とりあえず綱島交差点の右折だけでも分離できないことにはな
0397名無し野電車区 (ワッチョイ ffb6-BA+Y)2022/06/16(木) 19:00:49.48ID:udkIQ8Ap0
駒岡八幡神社行き復活希望
0398名無し野電車区 (ワッチョイ ff8c-quaV)2022/06/16(木) 19:16:23.07ID:XAbqmlKN0
>>396
あの系統ストレートに言って便利だからな
沿道もずいぶん開発されたし単純に綱島鶴見間の移動も多い(別会社路線が並行して多頻度運行してる時点で言わずもがな)
0399名無し野電車区 (ワッチョイ cf02-FHjJ)2022/06/17(金) 00:11:51.44ID:KIFDz0s20
市営地下鉄4号線が一時期の構想通り高田~綱島~鶴見と進んでいれば、あの辺の移動はだいぶ改善したろうにな
まあ日吉接続でも、ちゃんと綱島含めた東横線西側バスの受け皿になってるから良いっちゃ良いんだけど
0401名無し野電車区 (テテンテンテン MM7f-gZpb)2022/06/17(金) 08:38:30.96ID:erVTg+GcM
キャリーケースいちいち引いてくるゴミホモ死ね
近づくなきしょい
0404名無し野電車区 (スップ Sd1f-jjVT)2022/06/17(金) 21:36:47.37ID:JMaxPKHjd
横浜から和光市方面の最後尾に乗って、そんなに混むもんかなあと思ったけど菊名でごっそり降りるんだな。
0405名無し野電車区 (ワッチョイ 039c-nuUI)2022/06/17(金) 23:03:19.37ID:Z5cOX4pI0
通過オタクが無視され続ける理由
0406名無し野電車区 (スプッッ Sdba-Pz4T)2022/06/18(土) 00:07:24.58ID:YIPIj/Dnd
>>399
綱島は駅前の再開発は困難で新綱島造ったし
綱島交差点含め道路事情が貧弱で鶴見川で分断が致命的にネック
日吉に交通の要衝を分散化して結果的に良かった
0407名無し野電車区 (ワッチョイ 4e43-7W3u)2022/06/18(土) 08:10:12.70ID:Jzpl/KEt0
>>399
もしグリーンラインが綱島接続だったら
通特は綱島に停車していたのだろうか

>>406
綱島駅周辺の再開発が進まないのは付近の地権者絡みってのを聞いたことがある
元々は新綱島なんか作る気はなくて、綱島駅直結にする構想があったのをどっかで見たし
グリーンラインも結局流れちゃったしな
再開発で土地に手を入れられなくないんだろうよ
0408名無し野電車区 (ワッチョイ cedb-ckr8)2022/06/18(土) 08:56:13.18ID:TGKXSISi0
綱島は商店害が地下鉄も新線も反対したからな
残当
0409名無し野電車区 (スップ Sdba-7W3u)2022/06/18(土) 09:02:08.26ID:I9AooEOVd
綱島駅周辺は綱島街道より東の権利関係はそこそこ綺麗だったけど、西はぐっちゃりしてるからな
今回の再開発も綱島街道より東と綱島街道の拡幅までは目処たってるが
綱島街道と駅の間の再開発計画は進んでないって話だ

綱島街道を通るバスは新綱島駅に集約されるから
綱島交差点の渋滞はかなり緩和されるな
最低限の都市計画の結果はでる

今後綱島駅の重心は東にずれるな
最近の人口増加は新綱島駅に集約されるバス路線沿いが殆どなのも大きい
0411名無し野電車区 (ワッチョイ 3ab7-clzP)2022/06/18(土) 22:29:10.54ID:AlHKolEX0
目黒線8両化進まんなあ
次の投入はいつじゃ
0412名無し野電車区 (ワッチョイ 177c-sKZS)2022/06/18(土) 22:42:09.56ID:nW2RQwkr0
綱島の西口は区画も整ってるし、今のところ再整備の必要はないという認識だよ
0415名無し野電車区 (ワッチョイ 9a8c-ToRJ)2022/06/19(日) 15:11:02.05ID:+sHY0EvP0
本来車の進入を想定してなかったというだけだろ
元住吉だってそうだろ?綱島の西口前も夕方は歩行者天国だしな
0418名無し野電車区 (スップ Sdba-7W3u)2022/06/19(日) 18:32:57.92ID:PfX7nRSjd
駅前の再開発は特定企業が独占してたとかない限り
大体が失敗してる

駅前の道が狭いのは古いからでしかない
0420名無し野電車区 (ワッチョイ 768c-sER5)2022/06/19(日) 20:38:14.86ID:zbM4fBoC0
>>418
小田急の長後とかは相鉄とブルーラインを拒絶したせいで廃れてたな
今では急行とか朝ラッシュしか止まらなくなった
快急に至っては最初から通過
0421名無し野電車区 (ワッチョイ b6ad-iSSz)2022/06/20(月) 01:30:05.65ID:Lx9liSZ40
東急バスの渋11系統って東横線と並走してるのによくあれだけの本数で生き残ってるね
でも遅れやすいしシルバーパスの利用ばっかで混んでるけど収支は悪そう
利用調査が入るようだから近々系統が分割されたり再編されたりしそう
0423名無し野電車区 (ワッチョイ 9a8c-ToRJ)2022/06/20(月) 15:13:19.84ID:BWGXtZ5c0
ほぼずっと田都と並行してるじゃん
駒沢大学駅前で進路大きく変えて駒沢公園自由が丘方面に向かうが経由地がまるで違うから棲み分けは成されてる
系統分離ってのはなんだ、連接バスでも入れて渋12復活させるのか?いくらなんでも渋82だけじゃ全然輸送力足らんぞ
今年渋12にメス入って終日駒沢大学駅前返しになって渋谷行かなくなったの忘れたか?
0427名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-ZIFe)2022/06/21(火) 08:21:12.06ID:vnksRbWea
なんで日吉7:30~の最混雑時間帯に8両は三田線の南行ばっかりに入ってるんだよ…
あっちはあっちで混むだろうけど、ここ22年で急速に事情が変わったこちらとは違って今も昔ものんびり6両でラッシュ輸送できてただろ
0428名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-umMA)2022/06/21(火) 08:46:06.98ID:o3h+0tr6a
>>427
5080はまだしも3000が相当押してて開業ギリギリになるからね…
0429名無し野電車区 (スッップ Sdba-XsAa)2022/06/21(火) 11:37:10.81ID:JTwmx2xYd
渋11利用者から
日中利用は医療センター
朝夕利用は八雲(深沢ハウス)がコア停留所
大体は駒沢、自由が丘、三軒茶屋で鉄道に乗り換え
18時台でも駒沢までは立ち客がほぼでないから三軒茶屋か三宿返しでも検討してんじゃね
それか自由が丘ロータリー返しか医療センター返しも考えていると思われる
ドル箱区間は自由が丘-三軒茶屋だけで確かに他は減便されても文句は言えない
0431名無し野電車区 (ワッチョイ 7af0-qNv8)2022/06/21(火) 13:14:42.93ID:26mEsAdE0
>>428
十分余裕があると思うけどな
0432名無し野電車区 (オイコラミネオ MM63-hKxS)2022/06/21(火) 18:36:03.61ID:UXqJK2AOM
>>429
昔は駒沢大学駅=田園調布駅と言う系統もあったけど。
0434名無し野電車区 (ワッチョイ 4e10-c+ns)2022/06/21(火) 20:16:46.57ID:uLR5masI0
>>427
平日日吉発目黒線8両7時~9時
7:11 西高島平行き 都営車
7:26 鳩ヶ谷行き   東急車
8:42 西高島平行き 都営車
8:58 西高島平行き 都営車
これ以外に現在は不定期で東急運用が1本8連になる場合がある
わずか4本しか8両は来ません、しかも3/4が都営車なので三田線直通は当然です
0438名無し野電車区 (ワッチョイ 4e63-jdet)2022/06/22(水) 10:57:01.17ID:z9sNeFXk0
メトロはいつ8両車入れるんや
0439名無し野電車区 (ワッチョイ 7af0-qNv8)2022/06/22(水) 12:55:40.53ID:ylsOwxiw0
>>438
南北線や埼玉高速の各駅はホーム延伸完了だっけ?
0440名無し野電車区 (オイコラミネオ MM63-hKxS)2022/06/22(水) 14:27:40.70ID:/n9NBEgnM
>>439
もう東急車が入っている
0442名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-sKZS)2022/06/22(水) 20:24:16.30ID:7cz+5K+Sa
>>441
最初の速達性向上計画の認定の申請(平成18年11月)の時点では日吉駅から綱島駅まで(綱島駅自体を含む)2層高架の計画。

設置する駅は明確に「綱島駅」とされていた。
この時も大倉山駅の計画は、なし。

https://www.tokyu.co.jp/file/061121.pdf

後に綱島駅の高架橋が2層目を支える強度がなく、作り直しレベルの工事が必要となり、
「綱島駅付近」の地下駅とするほうが工期も短く費用も少ないとされ(市会での答弁より)
今の計画に変更された。
0443名無し野電車区 (ワッチョイ cedb-ckr8)2022/06/22(水) 21:26:59.00ID:NxmY2DL60
グリーンラインが綱島来てたら全然違ったんだろうな
0445名無し野電車区 (ワッチョイ ffb6-n+tc)2022/06/23(木) 00:50:09.76ID:R18b3Ljg0
グリーンライン、いっそ小杉に繋げば良かったのに
0448名無し野電車区 (スプッッ Sd5a-n+tc)2022/06/23(木) 08:21:09.63ID:YZpLYV8/d
国立競技場のトラック温存を決めた自公には入れません
宇都宮ライトレールに反対している政党には入れません
透析患者は死ねば良いと言った政党には入れません

選択肢めっちゃ狭まるけど、それでも入れられる候補が一応いるのが参院選
当選確率は限りなく低い(笑)
0450名無し野電車区 (スップ Sdba-ckr8)2022/06/23(木) 08:40:49.59ID:iXrgnhiJd
実現不可能な公約は逆効果だろ
某知事の満員電車解消然り
東横全線立体化や白楽通過線とか急行速達化を公約にしてほしい
0451名無し野電車区 (スプッッ Sd5a-n+tc)2022/06/23(木) 09:05:26.50ID:YZpLYV8/d
切妻復活
0452名無し野電車区 (ブーイモ MMba-KMrL)2022/06/23(木) 20:40:04.57ID:OIKMyooQM
白楽通過線はさすがに無理くないか…?
0456名無し野電車区 (ワッチョイ ffb6-n+tc)2022/06/23(木) 22:21:13.77ID:R18b3Ljg0
優等はみんなそっちを通せばいいな
0458名無し野電車区 (スップ Sdba-DS1b)2022/06/24(金) 06:14:06.67ID:PxShrnl1d
>>425
そんなPASMO、ググっても情報が出てこないんだけどお前さんがでっち上げた捏造画像か?
0460名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-FGTn)2022/06/24(金) 06:37:57.51ID:QuEJFjY4a
>>457
幹線道路とか駅近とかはだいたい立体化してるから大井町線みたいな悲惨なトコは無い
菊名3号が出てるけど幅が狭いって理由で遮断時間はそんな長くないし
0463名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp3b-5M9f)2022/06/24(金) 11:47:05.50ID:0tlFTvUdp
空港直通そんなに欲しい?
どうせリアルでは滅多に使わないんだろ。
0464名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-VCpH)2022/06/24(金) 11:58:55.51ID:iH5DW+RWr
>>463
それは思う
なんでみんなして空港を目指すんだろう
京急は側を走ってるから延伸するのはわかるけど
わざわざ高額な費用かけて路線繋ぐ必要無いだろ
今蒲田駅から出てるバスが常に満員でって言うなら話は別だけどさ
0466名無し野電車区 (スップ Sdba-n+tc)2022/06/24(金) 12:25:52.81ID:9GUYWTljd
いいこと考えた
羽田に東急ホテルを建てれば良いのだ
0468名無し野電車区 (スップ Sdba-n+tc)2022/06/24(金) 12:28:24.51ID:9GUYWTljd
ならば渋谷に誘致する必要もなかとですたい
0469名無し野電車区 (ワッチョイ 7af0-qNv8)2022/06/24(金) 13:23:30.97ID:SsGSx8/D0
>>464
ほんとそれ。

東急はカネ出さないから、お好きにどうぞってスタンスなんだろうけど、多摩川線が不便になるのはどうでもいいのかな?

500m程度なら地下鉄乗り換えで普通に歩くと思うけど。
0470名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-VCpH)2022/06/24(金) 13:29:47.57ID:dO/XNm4Ir
あの蒲田の商店街歩くの楽しいのにね
0471名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-TfHA)2022/06/24(金) 14:20:33.82ID:kl71nmvFa
>>469
まあ、目蒲線分断や桜木町駅廃止よりはかわいいものでは?
東横線と直通して自由が丘から乗り換えなしで蒲田駅や京急蒲田駅に速達列車設定すれば、確かに便利にはなるだろ。
0472名無し野電車区 (スップ Sd5a-TfHA)2022/06/24(金) 14:54:25.11ID:k0FvRnFvd
東急民だけでなく利用者頭打ち打破に
東武西武南北が繋がってるネットワーク活かして埼玉方面からの空港アクセスを
東急は奪いたい意図があるでしょ
蒲蒲は渋谷から綱島位の距離乗って貰う事になるのかな?
新横浜も相鉄だけでなく埼玉からの新幹線アクセス狙いもあっただろう
西武だって中古車買わないで済む程立て直したら新横浜直入の可能性はある
0475名無し野電車区 (スプッッ Sd5a-n+tc)2022/06/24(金) 15:33:18.36ID:D4YT5LSMd
東口空いてまっせ
0476名無し野電車区 (スップ Sdba-Pz4T)2022/06/24(金) 15:46:56.48ID:EUb3aElfd
ーカルガイド·71 件のクチコミ·6 枚の写真
1 年前
渋谷のれん街を活用していたのに最近は使いにくい。日吉はのれん街をコンパクトに凝縮したような展開なので、最近は贈答品を買ったりユニクロや小さな100均など、日吉へ行く機会が増えました
0477名無し野電車区 (ワッチョイ 0e02-qNv8)2022/06/24(金) 16:01:18.04ID:CllstDvs0
>>472
どうにか一発で大鳥居まで繋げられればよかったけど、やっぱ蒲蒲間だけではデメリットが際立ってしまう…
0478名無し野電車区 (スプッッ Sd5a-n+tc)2022/06/24(金) 16:16:05.53ID:D4YT5LSMd
かくなる上は京急蒲田自体を何かの聖地に仕立て上げるしかあるまい
0482名無し野電車区 (ワッチョイ 4e10-4C8o)2022/06/24(金) 19:34:26.94ID:xLiBY6zt0
>>480
蒲田じゃ、JRホームから東急線の乗り換え口へむかう階段にはエレベーターもエスカレーターもないし、東急から東口方面に出ようとすると、JRのホームにさえぎられて200mくらい余計に歩かされる。
今でも別に便利というほどでもないだがね。
0484名無し野電車区 (ワッチョイ a75f-fUg7)2022/06/24(金) 19:47:04.33ID:4HSzrgE+0
>>483
太田じゃねえ
0485名無し野電車区 (ワッチョイ 9a8c-ToRJ)2022/06/24(金) 20:24:03.42ID:VknuTTG10
>>475
京急とそごうの領域 東急の入り込める余地はないね
>>476
いちおうあの界隈じゃ唯一の百貨店だからな、そういう意味では便利だね
センター南も全館スクエアになってしまったし
>>478
PiOあるやん あれもっと有効に使えるだろ
今じゃビックサイト東貸切れる大イベント博麗神社例大祭だって最初はあそこだったじゃないか
0486名無し野電車区 (ワッチョイ cebb-HoFS)2022/06/24(金) 22:24:54.90ID:qL88GFVm0
>>482
大田区役所をあんな一等地にねじ込んだせいで駅南側に動線が作れない
その点川崎駅はうまいこと東西自由通路を3本確保した

どうせ蒲蒲線作る動機なんて大田区役所地下から羽田空港まで電車で直結したいだけだろ?
0488名無し野電車区 (アウアウウー Sa47-FGTn)2022/06/24(金) 22:51:45.64ID:80yUHE2ja
>>487
俺(460)はその世田谷区民なんだが…
(ただし田園都市線沿線なので踏切に関してだけは高みの見物w)

駅停車時間分も待たされる大井町線の方の自由が丘1号、あとは番号知らないけど京王線の下高井戸とか千歳烏山の駅近くの踏切のが悲惨な印象
0489名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-VCpH)2022/06/24(金) 23:20:52.06ID:rbTR5rEKr
>>471
京急蒲田に用あるか?
0490名無し野電車区 (ワッチョイ 0e02-qNv8)2022/06/24(金) 23:37:39.16ID:CllstDvs0
ないな。JR&東急の蒲田駅前で十分事足りる、ユザワヤもあるし。
0492名無し野電車区 (ワッチョイ 177c-sKZS)2022/06/24(金) 23:40:56.54ID:J8/FDjEn0
>>486
ねじ込んだって、大田区役所は大田区が建てたんじゃないが。
0493名無し野電車区 (アウアウウー Sad3-6Vl2)2022/06/25(土) 05:44:40.31ID:BxksQnKua
>>484
鬼の首を取った様に日本のベニスを日本のペニスと書いちゃうような爺さんをイジメるな

国語の先生気取りみたいに日本語がどうとか言うやつに限って、
日本人じゃないんだよな。
AIみたいに誤字や脱字や文脈などを素直に解釈出来ないのだろうw
0494名無し野電車区 (ワッチョイ 7f02-r44v)2022/06/25(土) 11:52:30.82ID:cyhoBI/C0
大田区はなんで蒲蒲線にそこまでこだわるんだろう?
0502名無し野電車区 (ワッチョイ 7fda-CyMF)2022/06/25(土) 13:23:28.12ID:VEN5ziEl0
渋谷や横浜だけでなく、(直通先の)原宿も、新宿も、池袋も、新幹線に連絡する新横浜も、おまけに羽田空港にもつながってるよーという東急沿線の資産価値の向上と、(使う使わないは別として)そこにつながる他社線の付加価値の向上。
0504名無し野電車区 (ワッチョイ 7fda-CyMF)2022/06/25(土) 13:35:27.50ID:VEN5ziEl0
>>503
直通でなくても対面乗り換えでOK。
どうせ利用頻度少ないんだしw

対面乗り換えでも羽田空港まで行ければ十分。資産価値的には。
0507名無し野電車区 (オッペケ Sra3-QeBQ)2022/06/25(土) 14:23:41.25ID:EuVFYiJRr
副都心線止まってるけど、渋谷は2面4線もあるんだから、もう少しスムーズに折り返し運転して欲しい。自由が丘から渋滞してる
0508名無し野電車区 (ワッチョイ 7fbb-QmVk)2022/06/25(土) 14:31:25.00ID:DOY83XrE0
渋谷で折り返しできるのは内側の2線だけ
6番線→和光市方本線へ引き上げしても結局4番線か5番線にしか行けないから
0509名無し野電車区 (ワッチョイ 7f02-r44v)2022/06/25(土) 14:54:53.42ID:cyhoBI/C0
東急の主要駅から羽田空港へのバスが出てるから、あえて蒲蒲線を利用する必要性が感じられないんだよな。
0512名無し野電車区 (スップ Sd5f-BRps)2022/06/25(土) 17:35:07.83ID:X0pfBjXqd
バスなんていつ渋滞ハマるかわからんやつなんて逃したら終わりの飛行機で日常的に使えんな
0516名無し野電車区 (アウアウウー Sad3-L1vs)2022/06/25(土) 18:46:12.58ID:Yr3vfa53a
羽田空港行きのバスは時間が読めないから国際線並みに余裕をみないと駄目
第3ターミナルとか車寄せの構造がクソでバス停に止めるのにロータリー3周して10分はロスしてる
0519名無し野電車区 (アウアウウー Sad3-tQxS)2022/06/25(土) 18:54:26.06ID:vRdZshjza
>>516
ほんとこれ
シャトルバス利用するより京急蒲田まで歩いて乗り換えた方が速いというね
0520名無し野電車区 (スッップ Sd5f-MDA+)2022/06/25(土) 18:54:31.93ID:/90VhZCkd
東横沿線は育ちが悪い
どいつもこいつも必ず降りる人を待たずに乗り込んでくる
女も北関東出身のくせに都会人ヅラしてる余裕のない奴ばっか
今日副都心線で暴れたのも東横沿線民でしょ?笑
0527名無し野電車区 (ワッチョイ 7f10-l4ah)2022/06/25(土) 19:44:21.16ID:soB+M4kO0
>>505
結局は京急のやる気次第だし、それもJRの羽田アクセス線でりんかい線がどういう扱いにするか次第なんだけど、当事者の東京都もJR東日本もどうするかをはっきりさせてないからねぇ
JRがりんかい線を買い取ったら品川方面をあきらめて短い距離で運賃を稼げる蒲蒲線に主力を移し、そのまま東京都が経営して特急しか通らないならそのままになる感じなんだろうな
0529名無し野電車区 (スップ Sd5f-GIFF)2022/06/25(土) 19:56:07.41ID:EBqXHXc3d
こうすればスッキリするよね?

京急 品川ー羽田空港ー横浜ー横須賀

東急ーJR蒲田ー京急蒲田ー羽田空港
0530名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8c-8Y9k)2022/06/25(土) 20:02:49.30ID:eakW3VDB0
>>526
うーん場所によるけど新横浜出てリムジンが一番速いかなぁあの界隈なら
昔と違って直で大黒出られるようになって横浜駅前通らなくなったし大黒の車線減少で朝滅茶苦茶詰まるくらいで比較的時間も読める
結局なんだかんだ言っても高速は速い 今でも東海道新幹線から羽田空港の最速ルート
0531名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8c-8Y9k)2022/06/25(土) 20:10:55.73ID:eakW3VDB0
>>526
そういえば書き忘れたけど乗換え楽と言うが東急と京急はJR挟んで反対側だから構内を一直線のようで意外と時間かかるぞ(やるけどな)
途中ほぼ確実に人混みに揉まれるし
0533名無し野電車区 (ワッチョイ 4f5f-H0HQ)2022/06/25(土) 20:28:19.62ID:06DAMepA0
>>516
第2→第1→第3の順に回ってくれればいいのにね
0536名無し野電車区 (ワッチョイ 8f01-tQxS)2022/06/25(土) 20:35:01.05ID:Uq+yxGIt0
>>475
そごうのビルとポルタとスカイビルが京急に抑えられてて郵便局の跡地も京急とJRが開発予定だから入れるところが全然ないと思う
0537名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8c-8Y9k)2022/06/25(土) 20:37:45.65ID:eakW3VDB0
>>533
高速から来るならそれでいいが(東行きの場合第一が一番近いが)、
環八からだと第三が一番手前なんだからどうしようもないわな
0540名無し野電車区 (ワッチョイ 7f02-r44v)2022/06/26(日) 09:14:52.37ID:eFlJINMG0
やっぱ蒲田は動く歩道付きの地下自由通路でいいわ。
0541名無し野電車区 (ワッチョイ 4f5f-H0HQ)2022/06/26(日) 09:25:31.40ID:RP4q9IJd0
地上でいいよ
0543名無し野電車区 (アウアウウー Sad3-tQxS)2022/06/26(日) 10:18:27.17ID:ZLKCXewwa
>>542
下神明にホームドア設置できたし、代官山もいけるのでは
0550名無し野電車区 (ワッチョイ 7f02-r44v)2022/06/26(日) 15:44:44.46ID:eFlJINMG0
>>543
代官山のは無理っぽい
0553名無し野電車区 (ワッチョイ 7fbb-QmVk)2022/06/26(日) 21:01:56.96ID:DiDaCCW10
>>549 >>551
あそこは元々211系とか313系でもドアカットやってた
…んだが当局の指導があったのか車両締切扱いに変わったな

つまり両端2両締切なら10連を各停に入れられる?
0554名無し野電車区 (オイコラミネオ MM43-MDA+)2022/06/26(日) 22:05:51.55ID:xmELl7s2M
路線検索で羽田空港→東横線ってやると
「蒲蒲歩け」ってのが多い。

頭の中で「カーマは気まぐれ」がリフレインしたぞ。
0556名無し野電車区 (スップ Sd5f-IltB)2022/06/27(月) 05:42:59.78ID:GdLTntCYd
田浦のドアカットは全列車E235になっても続くな
逗子の留置線が原因なんだが永遠に解決はない
0557名無し野電車区 (オッペケ Sra3-KVHE)2022/06/27(月) 07:17:00.43ID:pFnNOwg/r
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、鉄道を利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。

駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。

黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。

髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。

派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。

短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。

新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。

厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。

太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。

列車内は、必ずマスクをしてください。

駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。

駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。

髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。

歩きスマホをしないでください。

ロングシートに座る時、足を伸ばしてはいけません。

これが、鉄道乗車のルールです。
0560名無し野電車区 (スップ Sddf-kg9t)2022/06/27(月) 11:36:56.21ID:bHT/mmmMd
カネボウカップしるこ!
0562名無し野電車区 (スップ Sddf-kg9t)2022/06/27(月) 14:49:53.49ID:pz6FeG74d
路線の短さに見合ったスピードで走るなら不要だな
0563名無し野電車区 (ワッチョイ 3f01-5+LN)2022/06/27(月) 15:09:23.35ID:Bd3nydqP0
>>561
Qシートを欲しがってるのは客じゃなくて、付加収入が見込める電鉄側だし
0567名無し野電車区 (スップ Sddf-kg9t)2022/06/27(月) 16:54:20.34ID:pz6FeG74d
さすが時事ネタに乗るのは早い東急
0570名無し野電車区 (アウアウオー Sabf-kb1W)2022/06/27(月) 17:25:59.14ID:xH/uFqUKa
きょうの横浜駅では、JRはキップ売り場の照明を落としていてそこだけ薄暗くなっていた。
対して東横線はいつもどおりの照明だった。
0572名無し野電車区 (ワッチョイ cfb6-kg9t)2022/06/27(月) 18:54:43.52ID:Cmob2afe0
334円
0573名無し野電車区 (ワッチョイ 8fa6-gXkX)2022/06/27(月) 19:26:31.46ID:U388Xiw10
くだらねいねぇ
大手工場の稼働が電力食う原因だからちまちました節電しても無駄なのに
安全な原発をさっさと動かせばいい
0574名無し野電車区 (ワッチョイ 8f9c-KKk4)2022/06/27(月) 19:35:50.72ID:Advca5L80
相鉄東急で二区間定期券が発売される可能性があるから、行きは新線、帰りは東横線でQシートとかできるかもな
0576名無し野電車区 (アウアウウー Sad3-JfWu)2022/06/27(月) 20:50:27.52ID:8oCFo5vMa
Qシートは渋谷~新横浜で欲しい
荷物多い新幹線利用時に渋谷まで指定席で行けるのは楽
今だと電車なら品川~渋谷が山手線でグリーン車とか無いし
0582名無し野電車区 (ワッチョイ 0f7f-6Vl2)2022/06/28(火) 05:45:55.47ID:RgRdzQvb0
>>573
テレビ局
ライトを暗くしました

視聴者
分からない位暗くするより背広でネクタイでも汗をかかない空調を何とかしろよ
偽善もいいところだ
0583名無し野電車区 (オッペケ Sra3-T6yJ)2022/06/28(火) 06:56:13.96ID:G3LDIfwVr
真夏にエアコンとめたら死ぬけど 
テレビ消しても死なない 
電力ひっ迫しているのなら 
テレビ消してくださいと呼びかけを
0585名無し野電車区 (ワンミングク MM9f-evv/)2022/06/28(火) 09:24:26.71ID:9BsGWdCTM
都庁で仕事中に証明を消して真っ暗にする偽善テレビ放送
PC画面が眩しくて手元の書類が見にくくなるだけだろ
そうでなくとも振込ミスとかあるんだから
0586名無し野電車区 (スップ Sddf-kg9t)2022/06/28(火) 09:28:42.91ID:cVqG3Wvfd
>>582
昼間はかつての岐阜テレビみたいに文字放送流しときゃいいんだ
0587名無し野電車区 (オイコラミネオ MM43-AprI)2022/06/28(火) 10:25:47.34ID:vmrSaJK+M
テレビを消すとエアコン消すより1.7倍の省エネになる
テレビショッピングやワイドショー、ドラマの再放送などは中止にしてもよいかと
0589名無し野電車区 (スップ Sddf-kg9t)2022/06/28(火) 10:31:57.88ID:cVqG3Wvfd
分ける、ことわる、(テレビを)消す
民放連です!
https://i.imgur.com/BN3dRsO.jpg
0592名無し野電車区 (スップ Sddf-kg9t)2022/06/28(火) 12:06:52.15ID:cVqG3Wvfd
最近は放送界から成り上がった政治家も多いからなあ
ある意味族議員みたいなものだ
0594名無し野電車区 (スップ Sddf-kg9t)2022/06/28(火) 12:39:41.13ID:1GYbpj91d
埼玉もだけど元知事は強いな
個人的に維新はノーサンキューだが
0598名無し野電車区 (スプッッ Sddf-kg9t)2022/06/28(火) 15:09:30.40ID:88VnUST2d
くそ…?

夏はおしりの穴を
ゆるくするわ 御用心
糞がアナルのひだを
くすぐるのよ 御用心
それでも 我慢など
出来なくなる(ブチュッ!ブリュブリュッ!)
悩ましげな 悩ましげな
そよ風吹けば(プ~ン)
臭いで息が
出来なくなりそう
汚い 汚い
夏はウンコに御用心
https://i.imgur.com/lPJdb5x.jpg
0601名無し野電車区 (スッップ Sd5f-ooDk)2022/06/28(火) 15:54:39.44ID:R6TjUA+Bd
一応車庫に収める事が出来なかった車両?(10両)急行自由が丘として運転中これから車庫入りかな?メトロ、西武✕2、東武、を元町・中華街行きの車内より確認
0607名無し野電車区 (アウアウウー Sad3-yv0J)2022/06/28(火) 19:15:06.23ID:87YY5c19a
相鉄乗り入れが始まったら
混乱範囲がもっと広がるのか
0608名無し野電車区 (ワッチョイ cfb6-kg9t)2022/06/28(火) 19:39:34.45ID:+zIjq5AH0
と思うやんか…
淫乱範囲が広がるんやで
0609名無し野電車区 (オッペケ Sra3-KVHE)2022/06/28(火) 20:04:54.48ID:lls/82MZr
6月28日火曜日午後6時20分頃、
東横線通勤特急渋谷行の車内で、集団行動が目立ちました。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、集団行動をやめてください。一人行動してください。
東横線通勤特急渋谷行の車内で、缶アルコール飲料を飲んでいる男性がいました。日本全国禁酒なので缶アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
東横線通勤特急渋谷行の車内で、黒以外髪を染めて乗車しているのを見かけました。不良非行行為なのでやめてください。黒髪で乗車してください。
0611名無し野電車区 (ワッチョイ 4f10-VU84)2022/06/28(火) 23:58:42.05ID:XnI5h9ST0
>>580
横浜駅地下化から数年間は発車案内の大型表示器あったよね。
ホームまで距離あるから、発車5分以上前に表示変わってた。
0612名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8c-8Y9k)2022/06/29(水) 00:11:27.49ID:6kMcEDa90
中央通路南のエスカレーター脇にそういえばあったな
地下化前の渋谷の地上改札にも吊り下げで設置されてたっけ(横浜先着の案内もあるやつ)
0614名無し野電車区 (ワッチョイ 8fa6-gXkX)2022/06/29(水) 08:21:33.18ID:9WW5RUmr0
駆け込み乗車とかあるから撤去されたんかね
横浜地下駅最初は空調入った待合室とかもあったんだよな
混雑すごくて撤去されちゃったけど
0615名無し野電車区 (オッペケ Sra3-ZaMm)2022/06/29(水) 10:37:28.15ID:yDRTMCeTr
>>580
駆け込み乗車が増える
0620名無し野電車区 (JP 0Hb3-tCSL)2022/06/29(水) 15:55:03.16ID:Ru4NHF3KH
やっぱりNHKをぶっ壊す党がいいな
0621名無し野電車区 (スップ Sddf-kg9t)2022/06/29(水) 16:03:01.39ID:HIVOvoPKd
惨政党はデマ屋の武田邦彦がいる時点でアウト
0622名無し野電車区 (ワッチョイ 0f61-kb1W)2022/06/30(木) 06:18:48.77ID:x6gmrOtD0
みなとみらい線で、ホーム上の待合室の空調が止まっていて、サウナ風呂のように蒸し暑かった。
早朝ゆえ節電要請とは重ならないし、止めることは理解しづらい。
みなとみらい線の著しいサービスレベル低下だと思う。
0623名無し野電車区 (ワッチョイ 0f7f-6Vl2)2022/06/30(木) 07:38:01.62ID:e2XPms890
節電で絶大効果があって苦情が殺到するもの

【電力】
節電ダイヤ
空調設定温度
エスカレーター停止

【電燈】
節電であまり効果がなくて1番効果が有る様に錯覚するもの

照明を消す
0626名無し野電車区 (ワッチョイ 7f2d-6Vl2)2022/06/30(木) 11:48:18.89ID:pUbSJEt70
>>625
視力障害者イジメの蛍光管を抜くより
あの有名な標語の「1秒早いノッチオフで経費削減」だよw
まあ1番有効なのは閑散時の節電ダイヤだな
0627名無し野電車区 (ワッチョイ 8fa6-gXkX)2022/06/30(木) 12:39:10.20ID:HlpWwYTQ0
安全な原発を何基か動かす
これだけでいいのに本当になぁ
スーパーのドリンクやアイス売り場の照明消して無意味な努力してるとなんだかねぇ
0628名無し野電車区 (ワッチョイ 3ff0-r44v)2022/06/30(木) 12:43:55.10ID:IyGwEWRQ0
>>627
安全といわれてたけど爆発してしまった…
0631名無し野電車区 (ワッチョイ 3f01-5+LN)2022/06/30(木) 15:26:05.24ID:ykT+qpUI0
>>627
> 安全な原発
それどこで売ってるの?w
0637名無し野電車区 (オッペケ Sra3-KVHE)2022/06/30(木) 18:11:37.19ID:XEHzM74mr
6月30日木曜日午後6時10分頃、
東横線元住吉駅で、金髪男性を見かけました。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出するようにお願い致します。
0638名無し野電車区 (オッペケ Sra3-KVHE)2022/06/30(木) 18:21:34.84ID:XEHzM74mr
6月30日木曜日午後6時15分頃、
東急東横線各停和光市行の電車が田園調布駅付近の車内で男性が、髪を結いた状態で乗車しているのを見かけました。
不良非行行為なのでやめてください。
髪型は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切った七三分け刈りです。
宜しくお願い致します。
自由が丘駅で金髪女性を見かけました。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で乗車してください。
0639名無し野電車区 (ブーイモ MM0f-KKk4)2022/06/30(木) 18:56:03.78ID:QQdqAx3OM
>>633
5分以下で乗り換えられるぞ…?
お前絶対遠回りしただろ
0641名無し野電車区 (ササクッテロラ Spa3-cMQc)2022/06/30(木) 20:47:32.39ID:HUmW1A2vp
>>633
単に普段使わなくて迷子になっただけだろ
0644名無し野電車区 (ブーイモ MM0f-KKk4)2022/07/01(金) 07:13:19.11ID:gj89OsQ7M
>>642
スクランブルスクエア通った方が早い
0645名無し野電車区 (ワッチョイ 8fa6-gXkX)2022/07/01(金) 07:30:23.78ID:z1fAdTUz0
よくもまぁあんなクソ導線作ったなと思う>地下渋谷
後営団サインから東急サインになってごちゃごちゃ矢印と番号振るもんだからものすごく分かりづらい
営団サインの「ハチ公方面口」とか「宮益坂方面出口」「道玄坂~」ってわかりやすかったのに全部数字にされていちいちマップ見なきゃならん
0646名無し野電車区 (ササクッテロラ Spa3-tQxS)2022/07/01(金) 07:53:51.46ID:KCkaXSKyp
>>627>>628
あんま知られてないだろうけど、停止中の原発でも燃料はあるから
それは冷却しなきゃでずっと電気使ってるんだよな
311級の災害があれば停止中の原発でも簡単に福島級の事故になる
だったら稼働させて電力供給しろよってのが技術者側の意見よ
0648名無し野電車区 (アウアウウー Sad3-Jn7D)2022/07/01(金) 08:39:54.44ID:f8AxG7Uxa
東横線が目黒線遅れさせるのって目黒線通って武蔵小杉始発出すから?中目黒が満員で日比谷線遅れ起こすこともあるし影響広げすぎじゃろ
0649名無し野電車区 (アウアウウー Sad3-r44v)2022/07/01(金) 09:12:46.61ID:n2+uJqjNa
>>646
煮ても焼いても食えないって事か
0650名無し野電車区 (ワッチョイ 3f01-5+LN)2022/07/01(金) 09:39:04.35ID:vslQl4Ar0
>>645
最初っから導線設計なんてしてないよ
その都度場当たり的に継ぎはぎしてきただけ
0651名無し野電車区 (オイコラミネオ MM43-MDA+)2022/07/01(金) 09:44:15.37ID:wEqFRUXGM
それでも東横渋谷=JRは相当マシになった。
0652名無し野電車区 (スップ Sddf-5MpI)2022/07/01(金) 09:45:03.77ID:mHvkqC+fd
意図的に遠回りを案内してるよな
井の頭線~東横線は田園都市線ホーム経由が最速だが案内はそうなってない
0655名無し野電車区 (ササクッテロラ Spa3-cMQc)2022/07/01(金) 12:40:45.25ID:niASwIH9p
渋谷でJRと東横乗り換えて使ってるやつらって、大半が新宿西口方面が勤務地の東横民だろ。副都心線が新宿を通っていたら今より渋谷の乗り換え需要は少なくなってただろうな。

つーか、渋谷での乗り換えで現状本当にきついのは東横線•副都心線と井の頭線だな。
0657名無し野電車区 (ワンミングク MM8f-u7SE)2022/07/01(金) 12:57:57.18ID:1yEq83cxM
東横線とDT線の乗り換えもホームからエスカレーターかエレベーターでダイレクトにホーム同士で出来ればいいのに少し歩くんだよな
0658名無し野電車区2022/07/01(金) 13:08:21.67ID:/9OD/hAu
井の頭線の渋谷駅は『京王渋谷駅』なので
0659名無し野電車区 (ワッチョイ 8f01-wipd)2022/07/01(金) 13:50:28.46ID:b0D8ARfN0
>>658
大東急分割如何では小田急帰属又は東急併合でも
不自然では無かった
0660名無し野電車区 (スッププ Sd5f-BRps)2022/07/01(金) 14:43:21.03ID:+2cf5LoOd
>>651
副都心線渋谷地下は銀座線より南だけ東急設計
スクランブルスクエアへの出口が完成してやっとましになったな

>>657
90度向きが違うと直接って難しいね
半蔵門線ホームは副都心線側に2本の上りを作ってしまってるから
副都心線への乗り換えは歩かされるんだよね
0661名無し野電車区 (スップ Sd5f-kg9t)2022/07/01(金) 14:55:00.59ID:8IYt5Xzkd
新宿三丁目の副都心線と丸ノ内線はよく繋げたと感心する
0662名無し野電車区 (ワッチョイ 3ff0-r44v)2022/07/01(金) 15:07:31.66ID:SfGpdKNO0
渋谷の名の如く谷地だけに、構造も特殊にならざるを得ないって側面もあるよね。
0663名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8c-8Y9k)2022/07/01(金) 16:08:13.11ID:mwhz2ujm0
>>655
それこそ丸ノ内線使えばいいだけじゃん
朝は副都心→丸ノ内方面への一方通行ダイレクトアクセスだからJR乗換えより便利だぞ?
そこからさらに他社線乗換えでも定期券1枚だし
0664 【凶】 (ワッチョイ 4fda-tCSL)2022/07/01(金) 17:55:12.32ID:mG5Kup3Y0
>>623
今でも
・券売機間引き
・公衆電話間引き
・駅員間引き
・ごみ箱撤去
0665名無し野電車区 (アウアウオー Sac2-N+Le)2022/07/02(土) 09:27:46.52ID:6tmbmpvQa
サービスを止めるのは一番安易だよな。やってる振りをしたいなら別だが。

利用客として鉄道会社を高く評価するには、無駄な待ち時間を減らすような効率化だと思う。
運行ダイヤは調整できないかもしれないが、老朽化した設備 (エスカレーター、地下通路) を近代化するため行政と交渉したり、
電源を切ることで何ワットを節電して、運賃をいくら下げるられるのか、数字でだしてほしい。
0671名無し野電車区 (ワッチョイ 8763-3DTq)2022/07/02(土) 21:14:53.94ID:cbjdBbb20
東横線という呼称と、渋谷〜横浜方面の定期運転(休日の臨時はあってもいい)は止めた方がいい。
悪名高いトー横キッズは東横線と直接関係ないけど、
副都心線との繋がりと、集まっている連中の一部が沿線出身と考えると、間接的に関係ありとも言える。
昔は東横インの不祥事もあり、未だに評判悪く、一部はコロナの療養所に転用されている。
とにかくトーヨコという名前はよくない。乗り入れもトラブルを考えて3社までにした方がいい。(休日の臨時列車数本は除く。)

副都心線〜渋谷からは、新横浜線〜相鉄方面、蒲蒲線に備えて多摩川線方面へ。
線名は渋谷〜日吉も新横浜線に。西武東武からの定期列車は渋谷止まりに。新横浜線からの列車は最長で和光市止まりに。

南北線〜目黒からを、元町中華街まで運転として、横浜まで目黒線に。
それがいい。
0672名無し野電車区 (ワッチョイ 639c-F1rV)2022/07/03(日) 00:32:02.97ID:q+pyB4Wr0
なめとんのかゴラ
0673名無し野電車区 (ワッチョイ 8aad-R88I)2022/07/03(日) 05:12:58.97ID:dprdzfrp0
>>671
正解!
0677名無し野電車区 (ワッチョイ 8a01-Zn5V)2022/07/04(月) 11:11:51.71ID:Sh7d64ML0
>>671
東急「それで沿線の不動産価値は上がりますか?渋谷にもっとおカネを落としてくれるようになりますか?」
0680名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5f-auNL)2022/07/04(月) 13:07:00.42ID:w/v02JuL0
トー横のれん街
0688名無し野電車区 (ワッチョイ 068c-8NLY)2022/07/04(月) 16:16:23.85ID:/uersLwH0
名鉄イン、西鉄イン
0693名無し野電車区 (オイコラミネオ MM0b-8NLY)2022/07/05(火) 11:33:16.36ID:EWfoHodCM
>>692
佐賀は建て替えて今月再オープン。
0694名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-lOkw)2022/07/05(火) 12:22:37.36ID:iYqXmgVOd
>>678
NHKは西武の回し者
0695名無し野電車区 (ワッチョイ 4690-8NLY)2022/07/05(火) 20:40:31.57ID:rSTlr8wd0
このでんしゃは
エフェライナー、突起ゅう、ちんちん公園行きです。
0696名無し野電車区 (ワッチョイ 068c-8NLY)2022/07/07(木) 18:36:29.21ID:A4MFPoRI0
>>695 勃起しちゃたぜ!
0699名無し野電車区 (ワッチョイ 8f5f-auNL)2022/07/08(金) 04:28:49.91ID:/hfMoJwt0
トー横特急
0700名無し野電車区 (テテンテンテン MMc6-KcEL)2022/07/08(金) 08:44:03.25ID:hzNVrzJ6M
突っ込んでくる馬鹿死ねいちいちゴミが
0702名無し野電車区 (ブーイモ MMc7-F1rV)2022/07/08(金) 10:44:35.39ID:7XOe6+KUM
最近西武が多い気がする
0705名無し野電車区 (ワッチョイ ea28-auNL)2022/07/08(金) 17:01:17.85ID:WUdzAJin0
東急の各駅のホーム上にサンドバックを吊しておくべき
怒っちゃダメだ暴力は良くないとか綺麗事言ってるだけじゃダメだ
根本を解決するためにその怒りの感情を発散させることこそ重要
0708名無し野電車区 (ワッチョイ 1b47-h+9Z)2022/07/09(土) 04:25:48.14ID:Y9ffvmZ40
俺の肛門にイン
0709名無し野電車区 (テテンテンテン MMcb-3L54)2022/07/10(日) 08:46:34.20ID:HrE2OEyyM
>>703
実際はそれより酷くて
工事用の養生シートが飛来

そこに運悪く電車が突っ込んで架線切断

再開まで六時間

の地獄パターンだったが世の中がそれどころではなくなったので直接巻き込まれた西武民以外にはほとんど知られることなく終了。
0710名無し野電車区 (テテンテンテン MMcb-3L54)2022/07/10(日) 08:48:44.93ID:HrE2OEyyM
>>705
ホームにゲーセン用のパンチングマシーンを置いとけばいい。

ホームで並んでる客の横で『オラオラー!!!!!イツデモチョウセンヲウケルゼー!!』とエンドレスで煽り音声が流れる。
0712名無し野電車区 (オッペケ Sra1-1fCL)2022/07/10(日) 12:35:01.21ID:APOWmijzr
所沢肛門病院
0715名無し野電車区 (スッップ Sd43-IlM7)2022/07/11(月) 12:21:14.95ID:dAogQ8lad
港北肛門クリニック
0716名無し野電車区 (ワッチョイ a5de-wdKq)2022/07/15(金) 06:02:03.84ID:vqWntwk90
みなとみらい線のホーム待合室に冷房が入ってた。これまでの数年間、ドアを解放したままで
待合室の体をなしていなかったんだが、意味を考えはじめたのかもしれない。課題は継続することだが。
0717名無し野電車区 (ワッチョイ bab7-wOZO)2022/07/16(土) 23:33:39.91ID:Qkjh8D0y0
イベント時も菊名始発がそのまま新横浜始発にシフトするのかねえ
より震源地に近くなるからもっと本数必要になるけど増やせるのかしら
0719名無し野電車区 (ワッチョイ 7db0-oefc)2022/07/17(日) 03:14:19.25ID:OVXLI1dy0
日産もアリーナもJRより近いから、東横方面の客はみんな乗るだろうね。
乗り換えあっても日吉で対面だろうし。
さすがに増発はするでしょう。今日も東横線は増発対応していた。
0721名無し野電車区 (ワッチョイ bd9c-uhK1)2022/07/17(日) 11:32:40.46ID:7bvq3oNZ0
東急がついにアリーナ・スタジアム輸送を…
0722名無し野電車区 (スプッッ Sdda-vtKG)2022/07/17(日) 12:42:20.84ID:bhMS7HbUd
等々力「…」
0723名無し野電車区 (ブーイモ MMa1-H0yH)2022/07/17(日) 18:51:57.84ID:NXG5seWhM
横浜アリーナ行くのに新横浜線利用へと変わるのは、東横線の日吉以北利用者と相鉄利用者だけだろ。

直通開始後の本数だけ見れば東急側は十分な本数出すだろうから、相鉄側が依頼して新横浜止まりを相鉄直通に変えてもらうことになるのかな?
0725名無し野電車区 (スップ Sdda-Ictb)2022/07/18(月) 14:01:53.02ID:OQwu6B0od
都心に帰る人はみんな新線に移行するんじゃないの?
横浜線不便すぎるし
0727名無し野電車区 (ワッチョイ aa0a-3+h2)2022/07/18(月) 17:09:10.11ID:IcKQtYgi0
ブルーラインと被るけど
新横浜から相鉄の他に
新横ー岸根公園ー(東白楽)反町なんて路線出来たらこっちが東横本線になるかも
0728名無し野電車区 (ワッチョイ 9133-vtKG)2022/07/18(月) 18:49:34.05ID:ud4FmuSY0
頓挫した阪急の新大阪新線構想を思い出す
0730名無し野電車区 (ワッチョイ cda6-Vb2/)2022/07/18(月) 20:37:10.22ID:MQrEqZ+x0
産スタからの帰りは東急バス綱島行きの臨時便が一番楽
他は大行列なのに綱島行きは4人くらいしか乗ってこない
0731名無し野電車区 (ワッチョイ 9133-vtKG)2022/07/18(月) 21:50:01.86ID:ud4FmuSY0
日惨スタジアムを産スタと略してる人を初めて見た
衝撃だ…
0734名無し野電車区 (ワッチョイ ae90-6/kI)2022/07/18(月) 23:07:28.73ID:T5XxnIJY0
産スタ((爆笑))
0735名無し野電車区 (スプッッ Sdda-vtKG)2022/07/18(月) 23:07:32.27ID:QFtpqsU4d
SUNSTARみたい
0736名無し野電車区 (ワッチョイ 615f-PUxa)2022/07/18(月) 23:09:09.49ID:sYCark2X0
お産スタ
0737名無し野電車区 (ワッチョイ 9133-vtKG)2022/07/18(月) 23:09:32.81ID:ud4FmuSY0
お三の宮
0742名無し野電車区 (ワッチョイ 9133-vtKG)2022/07/19(火) 18:49:20.89ID:5ma1APfn0
>>741
それは日本平
0743名無し野電車区 (ワッチョイ fa28-GsVe)2022/07/20(水) 14:57:38.32ID:XgrB6cdQ0
今回は深夜の突貫工事でレールをつなぐ恒例のイベントが無いのが寂しい
思えばここ20年、東横みなとみらい直通、目黒線武蔵小山、西小山の地下化
元住吉駅の高架化、東横副都心線直通
お膳立てしてたった一晩で切り替える工事にいつも驚かされたものだった
0745名無し野電車区 (ブーイモ MM0e-J7AI)2022/07/20(水) 16:23:22.28ID:9USYZ4VoM
相鉄直通で設置した機器を置く場所がなくなってそこに置いたって言うやつ
0749名無し野電車区 (ワッチョイ bd9c-J7AI)2022/07/20(水) 21:48:45.98ID:afw/4U1U0
直通機器を設置するために、これでも5050系は5000系から全長を伸ばしてる。ただその設計を超えるほどの機器を設置することになってしまったわけだ
因みに5000系は2002年、5050系は2004年が登場年で、副都心線直通は決定していたものの、相鉄直通はまだ当時はやるか分からないみたいな状況だったしな。結局乗り入れが正式に決まったのは2006年だったみたいだし、そこまで機器を搭載するのは正確に予想できなかったんじゃないかなぁと思ったり。2020系列はそれらが置けるだけのスペースはあるみたいだけどね
0750名無し野電車区 (ワッチョイ bd9c-J7AI)2022/07/20(水) 21:52:51.41ID:afw/4U1U0
補足だけど、4000番台が落成したのは2011年で、直通線の工事認可が降りたのは2012年だね
0753名無し野電車区 (オイコラミネオ MMad-9APT)2022/07/20(水) 23:53:38.68ID:EsCQf6GiM
何故5080が黙殺されるんだろうか。
0758名無し野電車区 (オッペケ Sr75-VHkn)2022/07/21(木) 22:23:53.51ID:a0JZD7PSr
来年1月31日閉店予定の渋谷東急本店↓
【2027年度竣工】地上36階、高さ164.8m「渋谷アッパー・ウエスト・プロジェクト」が始動!東急百貨店渋谷本店跡地の再開発で高層部は賃貸レジデンスに
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52530084.html
0760名無し野電車区 (ワッチョイ bd9c-J7AI)2022/07/22(金) 07:43:46.88ID:85rlOcpM0
それでも窓を潰したのはって話?
それなら搭載位置を統一して整備しやすくする為とか?
0762名無し野電車区 (オッペケ Sr75-h1l/)2022/07/22(金) 13:05:09.80ID:1OBB4u9kr
8月2日のみなとみらいの花火大会はやるんかな
0764名無し野電車区 (オイコラミネオ MMad-9APT)2022/07/22(金) 19:39:12.75ID:sDf6aP7SM
レールが繋がったんだってな。
0765名無し野電車区 (ワッチョイ bd9c-J7AI)2022/07/22(金) 21:25:15.55ID:85rlOcpM0
そうぞ
0768名無し野電車区 (オイコラミネオ MM55-enBS)2022/07/23(土) 00:54:21.27ID:MKv2d7NvM
キムチ臭いインバータだな。
0773名無し野電車区 (ワッチョイ d901-2INZ)2022/07/23(土) 10:41:57.45ID:IKGh0ebK0
>>769
その情報はない
0778名無し野電車区 (ワッチョイ d3b7-PEgG)2022/07/23(土) 11:21:22.88ID:qUSp0TyK0
新高島のホームすき
0781名無し野電車区 (ワッチョイ c9a6-SXL5)2022/07/23(土) 13:31:50.49ID:urpR74xp0
みなとみらい号とか懐かしいよね
SRとか都車をMM線内で撮っとけばよかったなぁ
なぜか最初は横浜みらい号って名前だった
0789名無し野電車区 (エムゾネ FF33-7ntD)2022/07/26(火) 16:44:53.59ID:XtTxXCskF
そういえば12000はりんかい線では試運転もまだしてないのかな
0791名無し野電車区 (テテンテンテン MMeb-SXL5)2022/07/26(火) 17:48:10.68ID:WDIyc5feM
車体幅的には入れるけどりんかい線に入る事象が思い浮かばないから
やる意味ないんじゃないの
湘南新宿ラインが運休になっても大崎からりんかい線に行かなあかん理由がない
0793名無し野電車区 (アウアウウー Sa5d-GZVH)2022/07/26(火) 18:51:42.27ID:bXFUrqgxa
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220723/Y2F3eTlBWVZh.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220725/eFpkYnJaamdh.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220726/VU5xZG9ibklh.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220726/cGZ5TWM0WTBG.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220723/Y2F3eTlBWVZh.html

WF+1
0795名無し野電車区 (ワッチョイ d901-Erzq)2022/07/27(水) 08:30:55.21ID:GiUFuZG70
>>746
相鉄アンチのYouTuberは激怒してるだろな。名前はあえて出さん。
0801名無し野電車区 (アウアウオー Sa63-Y7SK)2022/07/27(水) 17:26:39.91ID:XDJysrUSa
Fライナーで車内放送の際、車掌がドアを開けて客車に入ってマイクで話してた。観光バスガイドみたいに。
音量を確かめるため? と思ったが、続けてだから意図的なものかもね。でも、感染には注意して欲しい。
0804名無し野電車区 (アウアウウー Sa5d-HyOX)2022/07/27(水) 18:50:46.66ID:n86oAZnTa
>>790
入れないよ
東臨車も相鉄には入れない
0805名無し野電車区 (ワッチョイ 41a6-SXL5)2022/07/27(水) 19:50:16.76ID:SRDaXlom0
マスコン操作
東急のほうが丁寧で東武のほうが荒っぽいイメージだけど現実は逆なの面白いよね
東武博物館のシミュレーターで東急みたいにガコンって一気にマスコン下げると怒られるらしいw
0807名無し野電車区 (スップ Sd73-bK5r)2022/07/28(木) 08:53:38.54ID:QjbkaLAUd
>>805
V車は高速域でも加速高い割には一気オフでも滑らかだけど
田都で8500快速運転が始まった頃、
なんてじゃじゃ馬で乱暴な車両って思うた
西武101も断続時に足がとられるキレの良さがある
抵抗制御でも高速域でも加速高い京急旧1000はそんな印象無いんだけど
0809名無し野電車区 (ワッチョイ 1363-SXL5)2022/07/28(木) 15:03:28.04ID:ZF82+Uxh0
>>807
京急旧1000は高速域の伸び悪いよ
出足はいいが、100km/hまで70秒くらい掛かる
トータルでは関東で最も鈍足と言われる西武2000系と大して変わらない
0810名無し野電車区 (ワッチョイ 13ad-9TK7)2022/07/28(木) 19:05:40.34ID:0cpORI8O0
>>807
じゃじゃ馬ではない、加減速が機敏で高性能な車両だ!
130km/h手前まで一気に速度を上げて巡航する事の出来る、まさに当時の最高の車両だった
0812名無し野電車区 (JP 0Hd3-5vHH)2022/07/29(金) 08:06:10.97ID:6WtckmlXH
>>810
国鉄の3段窓の板張り電車の世代にとって
東急のステンレスカーは21世紀のイメージがあった
京急1000系と日比谷線のマッコウクジラは夏はアチチアチチの郷ひろみの記憶だ
0813名無し野電車区 (ワッチョイ 0b02-QrtE)2022/07/29(金) 08:13:52.78ID:DYrHZvhM0
>>799
メトロや東急のマスコンが折れた事例あったっけ?
0814麒麟 FNNニュース うんこ (スプッッ Sd33-fCrp)2022/07/29(金) 15:00:05.06ID:HAc8b+Jkd
座席指定列車「Q SEAT」東横線へ導入 10両のうち2両 東急電鉄 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/120909
0818名無し野電車区 (テテンテンテン MMeb-SXL5)2022/07/29(金) 15:27:17.85ID:0teXZ6wiM
中央線グリーン車もそうだけどなんでわざわざドア部分だけ色付けないんだろ
大井町線のようにドアも赤ラッピングすればええやんね
0823名無し野電車区 (テテンテンテン MMeb-SXL5)2022/07/29(金) 16:04:31.00ID:0teXZ6wiM
>>821
流用なんてめったにないし、しても帯の張り替えコストなど無視できるレベル
昔から個人的に東急の車体って安っぽいなと思ってる理由の一つがこれで
ここって他の関東大手私鉄と違い昔からごく一部を除いてドア部分に帯貼らないの不思議で仕方ない

>>822
その理屈だと大井町線QシートもE233もドア部分の帯を?がさなきゃいけない
東急以外の私鉄は大抵帯部分も色付けてるから革命だな
0825名無し野電車区 (ワッチョイ fbda-rbyA)2022/07/29(金) 16:28:39.09ID:/X8DBf2c0
ドアに一枚一枚帯をペタペタする手間を考えれば省略してナンボ
車両はシンプルにして他で還元するとかなんとか、そういう理念から来てると思う
0826名無し野電車区 (オッペケ Sr85-NwzY)2022/07/29(金) 16:45:57.48ID:xBRHPAu1r
どうせ乗り降りする時にドアは開いてるし
0827名無し野電車区 (アウアウウー Sa5d-3RVU)2022/07/29(金) 16:48:57.40ID:e7d9BTTIa
ドアは開いてる時は見えないからな、
色付けても意味ない、との判断だろう

ドア部分だけ色付けてる山手線の方がおかしい
0828名無し野電車区 (ワッチョイ d1da-B8hJ)2022/07/29(金) 17:12:45.69ID:7Q/DZDsx0
渋谷始発/止まりで導入してくるのがしっくりくる感じ。
新宿三丁目・池袋始発/止まりも可能性はあるよね、和光市はなさそう。
メトロ次第ではあるんだろうけど。
もしホームにある既設のS-train用券売機を流用できるのであればスムーズね。
0829名無し野電車区 (ワッチョイ 8b10-JtV0)2022/07/29(金) 17:16:07.52ID:0RRBKGvM0
Qシートの営業は和光市か新宿三丁目発着で運転するのだろうか?ラッシュ時に渋谷で折り返しは無理だろうし
相鉄は含まないだろうし、ラッシュ時各停主体の西武東武線内でやるとも思えないので
ただ東横で4・5両目って設定はどうなんだ?
0830名無し野電車区 (オッペケ Sr85-NwzY)2022/07/29(金) 17:24:51.49ID:xBRHPAu1r
乗務員をどうするかで区間は決まるかと
0831名無し野電車区 (テテンテンテン MMeb-SXL5)2022/07/29(金) 17:28:29.10ID:0teXZ6wiM
ドアは開いたら見えないから色付ける意味ないって次元なら
もう車体に色付ける意味なくなるな
確かに2020系以降はホームドアから隠れる部分は実際そうなってるけど
一方で今度はなぜドア以上に誰もみない屋根に色付けたのかという矛盾が生じる

まあこれ以上言っても仕方ないので
東急はもう少し外観特にドアにも彩を付けて欲しいというただの愚痴でした
邪魔してすまんね
0833名無し野電車区 (ゲマー MM8b-66xU)2022/07/29(金) 17:38:54.99ID:p9wWhwaNM
元町・中華街方面から渋谷止まりロングシートで来る→新宿三丁目に引き上げて席転換→渋谷始発Qシート元町・中華街行き
こうしゃないの?
0834名無し野電車区 (アウアウウー Sa5d-3RVU)2022/07/29(金) 17:49:17.57ID:y4TgXa0sa
>>831
LED行先表示器があるから、ある程度視線は行くハズ>車体上部
スカ線もE235は窓上の帯をE217より太めにしてるし

まあ電車興味無い連中に実際どう見えてるかはワカランけど
0835名無し野電車区 (テテンテンテン MMeb-SXL5)2022/07/29(金) 17:56:31.81ID:0teXZ6wiM
>>834
視線の話なら、上で山手線はドア部分だけ色付けるのおかしいって言ってる人いるけど
客が電車に乗る時最も視線集まるのは「開く直前」のドアなので
ある意味窓下や行き先表示器よりこっちの方が色付ける優先度高いはずなんよ

あとこれ東急だけじゃなくJRもそうだけど
せっかくサスティナで上部に広いスペース取れるようになったんだから
行き先表示器は京急1890番台や小田急みたく大きくして欲しいね
昔の東横線ならともかく今みたいな複雑な種別・行先・乗り入れ路線なら特にその必要性は高く
これはドアに色がない以上に真面目な問題
0840名無し野電車区 (テテンテンテン MMeb-SXL5)2022/07/29(金) 19:44:22.78ID:0teXZ6wiM
東海道線の東京~横浜でグリーン車使うの珍しくないし
京王ライナーみたいな全車指定ですら増発されるんだから
料金が大井町線と同じ400円なら日中はともかくラッシュ時は余裕で埋まるよ
毎時1本なら2両どころか4両でも埋まる
自分が利用者なら時々使いたいわ
0843名無し野電車区 (ゲマー MM8b-66xU)2022/07/29(金) 19:48:22.01ID:p9wWhwaNM
大井町線Qシート…400円で大井町から長津田まで(26.6km)乗れる
東横線Qシート…400円で渋谷から横浜まで(24.2km)乗れる
値段的には大差無いね

但しメトロから乗れるとしたらメトロは別途210円必要
池袋or新宿三丁目から610円払ってQシート乗るか?って言われると高すぎて無いわと感じた
0846名無し野電車区 (テテンテンテン MMeb-SXL5)2022/07/29(金) 20:18:15.39ID:0teXZ6wiM
東急が本心は路線問わず全車両シルバー一色が希望ってのなら、それはそれで尊重するよ
もはや帯色に誤乗防止の要素はないからね
0847名無し野電車区 (アウアウウー Sa5d-GZVH)2022/07/29(金) 20:22:12.53ID:nFKR9pnra
>>844
平日400円、土休日350円でいく気がする
むしろ平日を350円でやるかもしれないな

前に東急のトレインクルーに聞いたら平日でも走らせてほしいという声はよく聞いてるって言ってたから2両でも普通に埋まりそう
0848名無し野電車区 (ワッチョイ d901-s7j9)2022/07/29(金) 20:28:30.59ID:hYOWfa2Z0
指定料金はメトロと通しで乗って500円位に抑えてほしい
THライナーとかSトレは割高すぎる
0850名無し野電車区 (ワッチョイ 31ad-IdmX)2022/07/29(金) 20:53:50.16ID:nZyHqQBt0
Qシート車の運用って渋谷から元町・中華街限定なのかね
THライナーみたいにやれば最低限メトロまでは通せるけど
2両限定がかえってやっかいだなぁ
0851名無し野電車区 (ワッチョイ 41a6-SXL5)2022/07/29(金) 21:15:14.46ID:rL077jb/0
最初はそうだと思うけどもし好評なら
朝ラッシュに元中→渋谷か池袋でモーニングウイングみたいなの走らせそう
下りのみだとしたらMM線内はチケ代取らない代わりにフリー乗降になるのかね
0853名無し野電車区 (アークセー Sx85-Z4c7)2022/07/29(金) 21:57:43.38ID:ZgutO/htx
渋谷始発なら座席指定車を設ける意味がないから、可能性はほぼない
あと元中の折返し貧弱もあって、上り遅延時にグダグダになる

西武東武発は混乱するから可能性はほぼない
和光市始発も通急は小竹まで各停だし、和光市は東武管轄駅だからないかなあ

消去法で池袋(千川回送)か新宿三丁目始発
千川回送は有楽町線も絡むから、新宿三丁目がベスト
0854名無し野電車区 (エムゾネ FF33-66xU)2022/07/29(金) 22:10:32.06ID:nwG7HMmXF
新宿三丁目始発だと新宿三丁目~渋谷のたった3.6kmで210円も取るの?って部分と新宿三丁目~渋谷までの時間で検札出来るの?って部分が引っ掛かる
0856名無し野電車区 (スップ Sd73-GZVH)2022/07/29(金) 22:40:40.49ID:YYdY4uEnd
来年はひとまず渋谷~元中で夕方~夜の下りだけでしょ
上りは新三止まりかもしれんが下りは渋谷始発
メトロはメリットないし検札員出さないだろうし

>>855
今回余剰は出ない
5167F~5169Fに新製2両連結して4113F~4115Fにするだけだから
0860名無し野電車区 (ワッチョイ f1ce-vBPm)2022/07/30(土) 08:30:47.20ID:KhRG6oZr0
利用もかつてより大幅に減ってるし、新横浜線の開業で白紙改正かな。
通特と急行のどっちをQシートにするんだろう。今はどちらも副都心線方面の発着だよね。せめて30分に1本は欲しい
0861名無し野電車区 (スップ Sd7a-OjVd)2022/07/30(土) 09:02:21.79ID:7U+XMBqAd
武蔵小杉駅にて
車掌と数名の駅員が「乗れません」と声を掛けつつブロック
https://bunshun.jp/articles/-/10763?device=smartphone&page=3

Qシート、武蔵小杉駅で1名降車。
ここは駅員が少なく、1名が扉前で阻止され、車掌の隙を突いて3名が乗り込む。
このうち2名が追い出され、1名は発車間際のため、隣の車両へ促された。
「Qシート」を知らない人にとっては納得しがたい仕打ち。
ムサコメンから反感を買われないか心配になる。
0862名無し野電車区 (ブーイモ MMbe-3VuK)2022/07/30(土) 09:04:09.72ID:uneBlIZyM
通勤特急だな
0863名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-8/gP)2022/07/30(土) 09:17:34.37ID:JwRus5jXa
>>845
2020系列の塗り分けはサスティナのフラット車体をアピールする意図もありそう。
0864名無し野電車区 (ミカカウィ FFf1-/1yk)2022/07/30(土) 09:58:25.72ID:yRzwGR9wF
>>860
通特
渋谷~元中を3編成で回すとなると上りが渋谷返しならいけるかな
元中はどうせすぐ折返すだろうがダイヤ的にどうなることやら
0869名無し野電車区 (ワッチョイ 5ab7-hLoh)2022/07/30(土) 13:05:13.02ID:0tXv8Tfj0
押し屋がいないとドア閉められない日々がまた来るのか
0874名無し野電車区 (テテンテンテン MMee-1wwR)2022/07/30(土) 14:23:10.40ID:zpDh5TILM
専用区間が菊名か横浜のどちらになるか知らんが
利用者からすればあまり変わらないでしょ
横浜まで乗りたきゃ席立たなければそのまま座れるし
菊名でフリーに変わってもそこから急に車内が混むとも考えにくい
0876名無し野電車区 (ブーイモ MMee-3VuK)2022/07/30(土) 14:39:26.98ID:Hb8guBmnM
朝ラッシュ、最初は運行されなさそう
0879名無し野電車区 (スップ Sd7a-OjVd)2022/07/30(土) 15:20:40.74ID:YZ9VqsTcd
 国土交通省 鉄道局都市鉄道政策課が、都市部の鉄道における路線・区間別の混雑率を公表しました。

1位 日暮里・舎人ライナー (赤土小学校前→西日暮里):144%
2位 西鉄貝塚線 (名島→貝塚):140%
3位 JR武蔵野線 (東浦和→南浦和):137%
4位 JR埼京線 (板橋→池袋):132%
4位 JR可部線 (可部→広島):132%
6位 都営三田線 (西巣鴨→巣鴨):131%
7位 JR信越本線 (新津→新潟):130%
8位 東京メトロ東西線 (木場→門前仲町):128%
9位 東京メトロ日比谷線 (三ノ輪→入谷):127%

10位 横浜市営地下鉄グリーンライン (日吉本町→日吉):127%

11位 東京メトロ千代田線 (町屋→西日暮里):126%

12位 横浜市営地下鉄ブルーライン (三ツ沢下町→横浜):123%

https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/4/b/1140wm/img_4b7373f57724a728f53b66d2c6d389fe428639.png
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/1140wm/img_7ecfa04db54a70249057601103fa0739471971.png
https://trafficnews.jp/post/120813
0880名無し野電車区 (スップ Sd7a-OjVd)2022/07/30(土) 15:39:41.69ID:YZ9VqsTcd
2021年度混雑率ランキング


10位 横浜市営地下鉄グリーンライン (日吉本町→日吉)
2021年度混雑率127%
2020年度混雑率109%


12位 横浜市営地下鉄ブルーライン (三ツ沢下町→横浜):
2021年度混雑率123%
2020年度混雑率116%



30位 東急東横線 (祐天寺→中目黒)
2021年度混雑率 116%
2020年度混雑率 123%

46位 東急田園都市線 (祐天寺→中目黒)
2021年度混雑率 112%
2020年度混雑率 126%

46位 JR南武線 (武蔵中原→武蔵小杉)
2021年度混雑率 112%
2020年度混雑率 120%

55位 JR南武線 (小机→新横浜)
2021年度混雑率 110%
2020年度混雑率 108%
0881名無し野電車区 (スップ Sd7a-OjVd)2022/07/30(土) 15:59:52.77ID:YZ9VqsTcd
2021年度混雑率ランキング


10位 横浜市営地下鉄グリーンライン (日吉本町→日吉)
2021年度混雑率 127%
2020年度混雑率 109%


12位 横浜市営地下鉄ブルーライン (三ツ沢下町→横浜)
2021年度混雑率 123%
2020年度混雑率 116%


30位 東急東横線 (祐天寺→中目黒)
2021年度混雑率 116%
2020年度混雑率 123%

46位 東急田園都市線 (祐天寺→中目黒)
2021年度混雑率 112%
2020年度混雑率 126%

46位 JR南武線 (武蔵中原→武蔵小杉)
2021年度混雑率 112%
2020年度混雑率 120%

55位 JR横浜線 (小机→新横浜)
2021年度混雑率 110%
2020年度混雑率 108%
0883名無し野電車区 (スップ Sd7a-OjVd)2022/07/30(土) 16:44:13.02ID:YZ9VqsTcd
2021年度混雑率ランキング


10位 横浜市営地下鉄グリーンライン (日吉本町→日吉)
2021年度混雑率 127%
2020年度混雑率 109%


12位 横浜市営地下鉄ブルーライン (三ツ沢下町→横浜)
2021年度混雑率 123%
2020年度混雑率 116%


30位 東急東横線 (祐天寺→中目黒)
2021年度混雑率 116%
2020年度混雑率 123%

46位 東急田園都市線 (池尻大橋→渋谷)
2021年度混雑率 112%
2020年度混雑率 126%

46位 JR南武線 (武蔵中原→武蔵小杉)
2021年度混雑率 112%
2020年度混雑率 120%

55位 JR横浜線 (小机→新横浜)
2021年度混雑率 110%
2020年度混雑率 108%
0884名無し野電車区 (スップ Sd7a-OjVd)2022/07/30(土) 16:48:13.26ID:YZ9VqsTcd
追加
2021年度混雑率ランキング


10位 横浜市営地下鉄グリーンライン (日吉本町→日吉)
2021年度混雑率 127%
2020年度混雑率 109%


12位 横浜市営地下鉄ブルーライン (三ツ沢下町→横浜)
2021年度混雑率 123%
2020年度混雑率 116%


30位 東急東横線 (祐天寺→中目黒)
2021年度混雑率 116%
2020年度混雑率 123%

46位 東急田園都市線 (池尻大橋→渋谷)
2021年度混雑率 112%
2020年度混雑率 126%

46位 JR南武線 (武蔵中原→武蔵小杉)
2021年度混雑率 112%
2020年度混雑率 120%

55位 JR横須賀線 (武蔵小杉→西大井)
2021年度混雑率 110%
2020年度混雑率 117%

55位 JR横浜線 (小机→新横浜)
2021年度混雑率 110%
2020年度混雑率 108%
0887名無し野電車区 (オッペケ Sr05-1Qb6)2022/07/30(土) 19:02:58.68ID:sF+YEIhZr
東横線はダイヤの柔軟性を高められるように各駅ホーム10両対応した方がいいんじゃないの?
これまで複々線工事しまくってた東急なんだから新高島とてホーム延伸ごり押しでできるだろ
こんなに高頻度運転&路線網が複雑&分割併合がないのに全編成停車可能な駅が一部しかない状態をよく続けてられるなと思う
0890名無し野電車区 (テテンテンテン MMee-1wwR)2022/07/30(土) 20:20:20.43ID:zpDh5TILM
10両化は車両運用の足枷をなくすためであって増収目的ではないからね
小田急が新宿口の各駅停車の8両⇒10両化させたのもコロナ前で
輸送力増強の必要性だけでなくこっちもあったと思う
8両専用ホームのせいでどんなにダイヤ乱れても各停だけの運転にできない上に
メトロにもこのためだけに8両編成を用意させ迷惑かけてるのきつくないのかな
0891名無し野電車区 (ワッチョイ f15f-8v8d)2022/07/30(土) 20:47:21.78ID:PfDWuuPN0
小杉辺りからハマスタとか中華街ってやはり横浜でJR乗換なの
特急通過のせいでなんか使いにくいんだよな

横浜も北口だったらそんなに乗換大変じゃないし

パシフィコとかクイーンズスクエアだったらMM線だけどさ
0893名無し野電車区 (スップ Sd7a-OjVd)2022/07/30(土) 22:07:12.72ID:rmP6ukdud
目黒線どうすんの?

東急より混んでた「グリーンライン」、東横・目黒線は混雑率がさらに低下
https://hiyosi.net/2022/07/26/commuting-2/

<市営地下鉄グリーンライン>

2021年度:日吉本町 → 日吉(7:15~8:15)127%(+18%)
2020年度:日吉本町 → 日吉(7:15~8:15)109%(△54%)
2019年度:日吉本町 → 日吉(7:15~8:15)163%(+2%)

<東急東横線>

2021年度:祐天寺 → 中目黒(7:50~8:50)116%(△7%)
2020年度:祐天寺 → 中目黒(7:50~8:50)123%(△49%)
2019年度:祐天寺 → 中目黒(7:50~8:50)172%(0%)

<東急目黒線>

2021年度:不動前 → 目黒(7:50~8:50)100%(△26%)
2020年度:不動前 → 目黒(7:50~8:50)126%(△52%)
2019年度:不動前 → 目黒(7:50~8:50)178%(+4%)

<横須賀線>

2021年度:武蔵小杉 → 西大井(7:26~8:26)110%(△7%)
2020年度:武蔵小杉 → 西大井(7:26~8:26)117%(△78%)
2019年度:武蔵小杉 → 西大井(7:26~8:26)195%(+11%)
0895名無し野電車区 (ワッチョイ cdb0-vBPm)2022/07/30(土) 22:54:13.59ID:PGN1RU5x0
Qシートの通特は副都心線から運行しているのと別で設定されるのかな。
直通で一番利用のある副都心線からの通特を渋谷始発にするとは思えない
0898名無し野電車区 (ワッチョイ 8ead-NdPv)2022/07/31(日) 01:09:26.66ID:iOZt323t0
>>894
>>895
普通に急行2本を通特にして渋谷始発にしそう
副都心からのは各停にして渋谷で始発Qシート付き通特に接続でカバー
急行2通特6みたいになるけど
0899名無し野電車区 (ワッチョイ 8ead-NdPv)2022/07/31(日) 01:12:35.99ID:iOZt323t0
上りのTY通特→F通急→SI快速とかはいじらないだろう
西武4000が4、5号車のみクロスにしてQシート参戦なら別だろうけどまぁないだろう
それより休日のSトレインはラビュー置き換えが頓挫したのなら
Qシート付きFライナーにして西武秩父行きになるのはありえそう
2両指定で十分だし
0900名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-L/Ys)2022/07/31(日) 04:07:12.88ID:G8ZwJxHja
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
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0904名無し野電車区 (ブーイモ MMee-3VuK)2022/07/31(日) 07:33:03.57ID:DILLd3VwM
相鉄はないと思うぞ
0905名無し野電車区 (スップ Sd9a-tPJf)2022/07/31(日) 08:33:12.39ID:xd8EqJ1nd
>>898
それ現状の通特と急行の混雑を考えるとありえんよ
新横浜線直通急行が増える分、通特に少し回せる可能性はあるけど
0906名無し野電車区 (スップ Sd9a-tPJf)2022/07/31(日) 08:38:26.65ID:xd8EqJ1nd
メトロからQシート走らせるなら通特の可能性あるけど
渋谷始発なら急行だろうね
客層が微妙に違うんだな
0907名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-1JRx)2022/07/31(日) 08:51:33.54ID:keulIHfCa
座席指定券売機 駅口座みればもう答え分りそうなもんだが

座席指定区間は 、通特 渋谷→菊菜の夕方下りのみ
上りは、通特または急行 中目黒→回送→渋谷
0908名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-1JRx)2022/07/31(日) 08:53:16.45ID:keulIHfCa
東急東横線4112F「Qシート」の噂。東急のS-TRAIN座席指定券売機に通過するハズの「日吉」や「武蔵小杉」が用意されてる理由が、いよいよ明らかに..!? #東横線 #Qシート #4112F
0910名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-1JRx)2022/07/31(日) 09:15:26.97ID:keulIHfCa
だいいち、*3駅連続で扉開閉したら、アテンダント何人必要と思とるねん?

菊菜で座席指定解除も人件費浮かせるためなのに
0915名無し野電車区 (ワッチョイ 5d01-YjMm)2022/07/31(日) 09:57:39.27ID:a6UdG0H90
>>897
10両対応にできるのであればQシート菊名から無料開放にして菊名から各駅停車としてその分各停減らすのはいいかもな。
ちな新高島
0920名無し野電車区 (ワッチョイ 4dad-evX9)2022/07/31(日) 11:20:42.20ID:97KcA1+O0
東横線にQシートいる?
長い距離ならわかるが渋谷~横浜なんて数十分だぞ。
東急は考えてやってるのか?
S-TRAINやTHライナーみたいになるぞ。
0921名無し野電車区 (アウアウオー Sae2-tsDd)2022/07/31(日) 11:35:11.10ID:8OvBwjaSa
客数で稼げない以上、客単価を上げるしかないとすれば、妥当だと思う。
将来的には富裕層向けと一般向けとに層別したいのでは? その時、指定席だけじゃなくて、所要時間も差がつくかもしれない。
0922名無し野電車区 (ブーイモ MMee-3VuK)2022/07/31(日) 11:42:59.49ID:E9THrgmTM
西武とか東武と比べてはならない
0923名無し野電車区 (ワッチョイ 7aad-PoOv)2022/07/31(日) 11:53:00.97ID:ljTetqww0
>>920
いらない
0926名無し野電車区 (スップ Sd7a-iNeV)2022/07/31(日) 14:32:06.53ID:FrGT0FESd
>>899
> Qシート付きFライナーにして西武秩父行きになるのはありえそう

無いです
有料Sトレ飯能-秩父が無停車だから10連突っ込めてるのですが‥
西武が無料で飯-秩ノンストップやる社風でもなく
0927名無し野電車区 (ワッチョイ f15f-NOFI)2022/07/31(日) 14:35:39.65ID:1nNHSfah0
>>920
あれらが人気ないのってメトロぼったくり料金210円のせいだと思う
新宿三丁目から610円で埋まるとは思えないけど渋谷からなら400円なんだし埋まるよ
0928名無し野電車区 (ワッチョイ 4110-NzPP)2022/07/31(日) 14:50:46.34ID:Q64wXm9/0
>>927
どうだろう?
みなとみらいまで通勤するのならともかく、
日吉とか菊名あたりまでなら、15分、20分我慢すればよいだけだしなあ

相鉄方面ならまだわからんこともないが
0929名無し野電車区 (ワッチョイ 5d01-sMW4)2022/07/31(日) 15:03:32.23ID:BijGiXNK0
>>928
大企業の管理職上層部みたいに社有車の割り当てはないけど400円の支出くらいは何も痛くないという層がいるから大丈夫
そういう人は普通車が例え空席だらけでも400円払ってqシートに乗る
中央線のグリーン車も蓋を開けたら御茶ノ水-吉祥寺とかがメインになると思う
0931名無し野電車区 (スップ Sd7a-iNeV)2022/07/31(日) 15:19:59.12ID:FrGT0FESd
Qシート東横は向いてると思う
座って仕事しながら行きたい人も居て
わざわざ各停に乗る人も
東横民の文化として根付いてないだけで
試しにうっかり利用したら最後‥だろう

中央線は国分寺、国立、日野も豊かでG車使うでしょ
昼間のさいたまでもG車客そこそこ乗ってる光景みた
0932名無し野電車区 (スップ Sd7a-OjVd)2022/07/31(日) 16:11:33.72ID:El17NzmMd
今までのQシートの例を見れば
川崎市の武蔵小杉駅は降車専用区間
https://i.imgur.com/NhxXvPM.jpg

菊名各停廃止の代わりとして
日吉駅からフリー乗降区間が妥当性がある
大倉山駅民にも新横浜線開通の件で不便にはさせないと東急が約束してるからね
0933名無し野電車区 (ワッチョイ fa9f-zGVG)2022/07/31(日) 16:25:32.34ID:PgBgxIst0
すべての組み合わせで直通しようとするから複雑化して面倒なことになるんだよ

これくらいのでいい

・みなとみらい線~東横線~副都心線~東上線
・相鉄本線~JR
・いずみ野線~新横浜~目黒線~三田線
・有楽町線~池袋線
・南北線~埼玉
0934名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-1JRx)2022/07/31(日) 16:26:15.53ID:e/JT4MlUa
>>932
すごい
大井町線いつから7両編成になったんだ?
日比谷線と同じじゃん笑

東武が閑散時に限り、70000系日比谷線車両を半蔵門線直通にぶち込んで、コスト削減してきそう
70090型使えば、DT ライナー長津田行きもすぐ出来るじゃん
0935名無し野電車区 (ブーイモ MMee-3VuK)2022/07/31(日) 17:03:07.60ID:aZGA++qmM
そんなん無理や
0939名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-/1yk)2022/07/31(日) 18:36:47.42ID:YG3PAQGNa
ワッチョイ下4桁(1JRx)はスルーした方がいい
各スレでツイリン貼り=菊菜みたいな当て字=知ったかぶりのクソレス嵐
車両スレではWi-Fi乞食レスして通信コロコロ変えてる
だいたい上り通特の中目黒止まりとかないからな
0940名無し野電車区 (ブーイモ MMee-WEa0)2022/07/31(日) 18:39:25.06ID:fJMYDxmMM
Qシートに限らないけど、スマホやPCのバッテリーが尽きていたら、電源+Wi-Fi+着席で400円は検討余地ありだと思うな。
0941名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp05-ZYH0)2022/07/31(日) 18:45:35.73ID:tk26D7L+p
>>934
東急側に借りるメリット全く無い。仮にそこまで必要性感じるなら自社で用意するだろ。
0944名無し野電車区 (オイコラミネオ MMbd-0tCF)2022/07/31(日) 23:28:17.21ID:lxRST7XFM
菊菜ってカッコ良いとでも思っているんだろうか。

裏でプププって、馬鹿とか池沼とか言われているのも知らないのかw
0945名無し野電車区 (ワッチョイ 8ead-NdPv)2022/08/01(月) 00:28:24.16ID:QnvH/PhG0
>>927
有楽町線Sトレは朝の102号と下り101、103は盛況
普通にQシート2両分にするなら全部満席になりそう
でも300円だからそれじゃ赤字だろうな
0946名無し野電車区 (ワッチョイ 8ead-NdPv)2022/08/01(月) 00:28:46.94ID:QnvH/PhG0
300円は西武の取り分ね
0948名無し野電車区 (ワッチョイ 4110-NzPP)2022/08/01(月) 03:39:56.34ID:tZ2/nkhr0
>>947
回転効率は良いと見込んでいるのでは?
30分強で終点まで着くし、日中の回転効率を考えると、
元町中華街での2分折り返しで1時間16分で折り返してくる
1席400円×2、96席で400×2×96=76,800円取れる
両方向走らせれば
非正規のアテンダントを乗せれば十分元が取れると踏んでいるんじゃ?
定員が少ないことを別にすれば、1隻あたり単位時間当たりの収益は同じ程度
まあ2階建てグリーン車にすれば1両で定員90人にはできるのだけど
0949名無し野電車区 (スップ Sd7a-HoRx)2022/08/01(月) 07:28:57.94ID:wowBNKZkd
>>948

JR東の普通列車グリーン車のように交通系ICの読み取り装置を窓上部に取り付けないと、アテンダント1人でQシート車2両を車内検札することは難しいでは。
品位ある東横線沿線乗客とはいえ大量のタダ座りを許してしまいそう。

現状タダのり客を阻止するため、Qシート車発車前に大井町・自由が丘などで発車前社員動員を行っている人件費が相当かかっているのでは
Qシート終日連結となると、多額の人件費がかかりそう。

まぁそのうち、2階建てQシート車両の製造を検討するのかな?
0951名無し野電車区 (テテンテンテン MMee-1wwR)2022/08/01(月) 07:57:35.84ID:l18mppdbM
これからワンマン化で車掌は大量に余るし
そもそも検札要員だけならバイトでもできそう
2両だけだし漏れは如何様にでもなるでしょ
0952名無し野電車区 (ワッチョイ f102-mkbR)2022/08/01(月) 08:00:13.00ID:nfquDosQ0
>>950
できてるよ
0954名無し野電車区 (スップ Sd7a-iNeV)2022/08/01(月) 08:37:36.39ID:gqEq8cXtd
>>945
埼玉とはいえレッドアローが50年の歴史あるんで有料着席の体感が定着してるのは違うよね
OM線から始まりTY線のQシート導入も
Sトレ西武の功績とは思う
0956名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-8/gP)2022/08/01(月) 08:49:46.45ID:zMzb77yBa
>>949
二階建てにしたら地下鉄に入れなくなるよ。
0957名無し野電車区 (ワッチョイ d6b9-NzPP)2022/08/01(月) 08:52:49.25ID:3NK1j1bI0
>>939
>>944
そいつ、東武車両スレのトチローとかいうクソ野郎だけど
なんか相直スレにもよくいるからツイでぬこ好きとか名乗ってるキッズにも思えてきた
直近3日間でこんなもんだけど乞食でコロコロ変わるのとワッチョイなしでキャリアを使い分けてる

7/29
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220729/Z2hza010aGow.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220729/K3lGTm1YcmZh.html
7/30
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220730/M1E4NjFiMWlG.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220730/U00yNkd2YXph.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220730/R3BYbWNLeXlh.html
7/31
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220731/VnZINS9RT0ww.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220731/a2V1bElIZkNh.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20220731/ZS9KVDRNbFVh.html
0958名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-dwFe)2022/08/01(月) 09:05:12.09ID:SzouBMCga
>>950
大井町線で既にやってるし東横線のもそうなるよ
0959名無し野電車区 (ワッチョイ 0d9c-3VuK)2022/08/01(月) 09:07:51.85ID:6/8fkIJF0
ドアカットは5050系じゃ出来ないんじゃないか?
確か6000系はドアカット出来なかったはず
0961名無し野電車区 (ワッチョイ 7a01-pWb3)2022/08/01(月) 11:46:31.84ID:ARAX52CP0
2両を座席定員制にしたら、そのぶん他の号車の混雑が増して、感染症以前の過密状態が復活する
東急は感染症対策をどう考えているのか
客が減ったから増収を図りたい?運賃値上げするならそっちで採算ベースまで値上げすればいいのに
0963名無し野電車区 (アークセー Sx05-arNi)2022/08/01(月) 12:13:34.85ID:cmXhkYYHx
>>942
丸ノ内線新車にコンセントがついてるくらい需要ある
丸ノ内線なんて大した乗車距離ないぞ

要はコンセントの有無は普通車との差別化
リクライニングしない分のプラスαじゃ
0965名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp05-ZYH0)2022/08/01(月) 12:33:13.05ID:hrGEEABRp
>>949
グリーン車は自由席だがQシートは指定席だろうからIC未対応でも検札の懸念はさほどない。

それこそ全特急に連結とか高頻度運用するなら自由席化しないと辛いが、まあそらは無理だろうし。
0967名無し野電車区 (アウアウオー Sae2-tsDd)2022/08/01(月) 12:45:27.20ID:Gd/g+Vh+a
>>961
今ですら、東急の通勤電車は、マスクを下げた客、会話してる客、咳き込んでる客が目立っていて、
積極的に乗りたくはない状態になってる。

顧客の安全を守るために東急にできるのは窓開けじゃないのかな。窓は開けたまま固定して、雨よけの庇を着けるとか。
0970名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-/1yk)2022/08/01(月) 13:48:53.73ID:qshaXFvUa
今更だけど東横Qシートは2023年度からなんだな
さすがに運用や組替えの観点からダイ改と同時ではないか
長い間、留置するわけにもいかないから9月くらいからロング状態で運用入りそうだが
0973名無し野電車区 (スッップ Sd9a-WBrn)2022/08/01(月) 17:12:45.14ID:e16Fl6Epd
東急のシステムと車両とスタッフなら210円は回避できそうだが
0974名無し野電車区 (ワッチョイ 7a01-pWb3)2022/08/01(月) 17:54:13.18ID:ARAX52CP0
>>962
> 減便されるよりはマシ
なるほどそりゃそうだ、仕方ないか

>>964
> リスクに関しては混雑率100も150も200も変わらん
そうだね
ただパンデミック以降だいぶ混み具合がマシになったので、これが元に戻るのがイヤだなってだけ
0977名無し野電車区 (ワッチョイ ede6-NdPv)2022/08/01(月) 19:49:58.44ID:nphfWKbw0
>>961
だからそういう密を避けたい人は400円追加で払えばいいだけでしょ
0978名無し野電車区 (ワッチョイ ede6-NdPv)2022/08/01(月) 19:51:30.22ID:nphfWKbw0
メトロは小田急でも東武でも西武でも指定券は210円だから
東急だけ100円は無理だろ
東急沿線の住民なら210円なんて大したことないでしょ
0979名無し野電車区 (ワッチョイ ce8c-dSCr)2022/08/01(月) 19:58:08.21ID:IsmjFB3g0
Qシート組み込み編成で相鉄対応になってるのあるが
オフピークのみロング状態になって入ってくるとか?
ラッシュ前に海老名or湘南台始発の和光市行きか新宿二丁目行きで返却兼ねた送り込みかな
話変わるが東横のQシートが好評なら田都や目黒線にも導入とかあるかも知れない
0982名無し野電車区 (ワッチョイ 9a28-WXbu)2022/08/01(月) 20:23:58.40ID:P2xo+1yw0
それはどこもメトロのクルーやホームの人員を割いてるからでは?東急が全責任を持つ形で運営すればメトロが金取る義理は無くなると思うけど
ロマンスカーが上原で乗れて表参道始発なら誰も乗らないのは想像に難くない
0983名無し野電車区 (ワッチョイ 9a28-WXbu)2022/08/01(月) 20:29:37.42ID:P2xo+1yw0
三丁目始発で東急のバイトがバリケード作ってメトロ内締切が一番賢い気がするけどなあ
渋谷始発優等を作るとQseatの商品価値が半減するし渋谷と中目黒の客だけで2両くらい埋まるしなあ
0984名無し野電車区 (ワッチョイ 2133-5gaA)2022/08/01(月) 22:42:49.06ID:oIUrmva90
>>981
タチかも知れませんぞ
0985名無し野電車区 (オッペケ Sr05-6gJA)2022/08/01(月) 23:15:18.84ID:Ii6YVnAGr
東急クマ
0987名無し野電車区 (ワッチョイ d1c8-0tCF)2022/08/02(火) 00:50:33.33ID:EN3AvnzY0
東横ワンマンって、23年度末とかじゃなかったっけ?Qシートとセットとかね。
0990名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-prBg)2022/08/02(火) 08:29:54.38ID:a9oYBvRva
日によって6両だったり8両だったりするやつあるんか面倒やな
4本くらい前から並んでると時刻表見れんし空席残ってたわ
0991名無し野電車区 (ワッチョイ 7a01-pWb3)2022/08/02(火) 08:46:36.14ID:QUv3U7VV0
>>977
今は密を避けるのに余分に400円払わなくて済むんだから改悪だろ
0993名無し野電車区 (ワッチョイ 7a01-pWb3)2022/08/02(火) 10:50:12.31ID:QUv3U7VV0
>>992
お前に言ってねえよ
いちいち絡んでくるな鬱陶しい
0994名無し野電車区 (オッペケ Sr05-1/g0)2022/08/02(火) 11:01:08.83ID:FrrPB6qor
別に2両課金するのは良いんだけど真ん中に入れて欲しくない
どっちかの端にして欲しい
0997名無し野電車区 (スッップ Sd9a-5gaA)2022/08/02(火) 12:22:20.07ID:z0S2jU5Rd
それな
0998名無し野電車区 (ワッチョイ d663-07q1)2022/08/02(火) 12:27:24.55ID:SdgLrcDx0
THライナーみたいに無理に押し込まれなけりゃええわ
あんな無駄なもんに金使ってないで東上線に車両入れろや
1000名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-prBg)2022/08/02(火) 12:45:04.41ID:a9oYBvRva
少なくともラッシュ時にやってくる急行8両は本当に邪悪
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