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近鉄のダイヤと車両計画・設備投資を考える Part11
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0001名無し野電車区
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2022/05/25(水) 20:34:50.93ID:3g+Fq8wV
ホームドアや開発中の新技術についてもどうぞ
0002名無し野電車区
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2022/05/25(水) 20:40:47.91ID:3g+Fq8wV
ホームドアや線路移設で盛り上がってるからスレタイに設備投資を追加
IP非表示だけど荒れたら捨てて

▼前スレ
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607850888/
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620530221/
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632754617/l50
0004名無し野電車区
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2022/05/25(水) 20:55:49.96ID:3g+Fq8wV
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線104
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652881867
近鉄橿原・京都・天理・田原本線＋地下鉄烏丸線 84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650517474
近鉄大阪線(大阪上本町〜三本松)・信貴線・西信貴鋼索線スレ 78
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643281367
【名古屋】近鉄名古屋線系統スレ52【賢島】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648350243
近鉄南大阪線系統スレ54
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1651970898
0005名無し野電車区
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2022/05/25(水) 20:59:13.79ID:3g+Fq8wV
メディア発表通り今後は設備投資にお金を投入してくれるのか？
今回も裏切られそうなので期待せずに議論していきましょう
0006名無し野電車区
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2022/05/26(木) 09:41:05.53ID:4f/Js0OX
>>5
大口スポンサーの御意向たれ流しのメディアは信用できへんやろ
0007他スレからコピペ
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2022/05/26(木) 09:46:57.97ID:xvtnUbCa
近鉄なんて志摩スぺイン村などの
バブル期に計画された巨額のリゾート開発が失敗した結果
有利子負債が１兆３０００億円まで膨らんで
（今は１兆５００億円に減ってはいるが）

その結果、借金で首が回らなくなって
駅設備も更新できず
新車を作れず電車はボロばかり
借金が返せないもんだから
沿線住民からぼったくりの高額の運賃を搾り取ってるんだから


だいたい
リゾート開発に失敗したのは
近鉄の責任であって

なんの責任もない沿線住民から
ただでさえ高額な運賃を
さらに値上げして
ぼったくりを加速して搾り取るのは
沿線住民としては許せないわな

沿線住民は近鉄の借金を返すために
ボッタクリされて
生きてるようなもんだろ
0008他スレからコピペ
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2022/05/26(木) 09:48:25.35ID:xvtnUbCa
有利子負債

1兆0942億円（2022年3月末）

＋1680億円　
（近鉄エクスプレスの全株式の購入代金）


近鉄エクスプレスの買収で、有利子負債を増やして、その分の負担を

運賃の大幅値上げという形で

乗客だけに、強いるやり方が気に入らない！

そもそも、多額の有利子負債を作ったのは、歴代経営者の責任だし、その歴代経営者を株主総会で任命してきた株主の責任だろ！！！
0009他スレからコピペ
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2022/05/26(木) 09:49:40.81ID:xvtnUbCa
過去の経営判断のミスで作った借金の返済のために、乗客から運賃値上げでむしり取るなてことだな

そもそも過去の経営判断のミスは、経営陣とその経営陣を任命した株主の責任だ

値上げて乗客が責任を負わされるのは、明らかにおかしい
経営陣と株主が責任を負うのが
当然だ

経営陣が新しい株を発行して、株主から新たな資本金を調達するのが筋というもの。

乗客にだけ、運賃値上げで負担を強いるやり方が、明らかにおかし過ぎるのだ。
0010物言う利用者
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2022/05/26(木) 09:51:59.97ID:+AO5l6g7
すべてコロナのせいにして
どさくさに紛れて
運賃　大幅　値上げ


すんなよ！！！
0011名無し野電車区
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2022/05/26(木) 11:37:37.07ID:x46NLn+l
ＪＲ西日本　
２４２５億円　増資済


西武鉄道・プリンスホテル
８００億円　増資済


ＪＲ東日本
全区間で一律　１０円
普通運賃、値上げへ
0013名無し野電車区
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2022/05/26(木) 11:53:02.63ID:x46NLn+l
有利子負債
１兆０９４２億円

＋近鉄エクスプレス株式の買付け代金の借入金　
１６８０億円


の近鉄さんは、増資もせずに

普通運賃　１７％もの大幅値上げという暴挙へ・・・


以上、
納得いかない利用者より
0014名無し野電車区
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2022/05/26(木) 11:57:56.44ID:SGJY5BbY
利用せんだらええ
近鉄沿線から離れたらええ
日本から離れたらええ
近鉄なんぞ気にせんで済む
0015名無し野電車区
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2022/05/26(木) 15:12:18.27ID:fPGdAZKd
すでに、約2400億円の公募増資をしたJR西日本は、私鉄と競合する近畿圏の特定区間運賃を

10円〜40円程度の値上げへ


大規模な増資をしたJR西日本の運賃値上げ幅は、京都〜神戸や、天王寺〜奈良、天王寺〜和歌山など私鉄と競合する特定区間のみ

わずか　10円〜40円の値上げ


それと比べて、公募増資をしない近鉄の運賃値上げ幅は、

１７％


こちらの方が暴挙に等しい値上げ幅だろ。
0016名無し野電車区
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2022/05/26(木) 16:29:05.42ID:UDq2AGA5
最近1人のせいで、近鉄の各スレが機能しなくなってきてるな。
粘着もここまでくると見苦しい。
0017名無し野電車区
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2022/05/26(木) 16:31:40.43ID:N4g4bDcX
>>16
気にせずカキコすれば良い
0018名無し野電車区
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2022/05/26(木) 17:52:30.96ID:pL1GaoKb
ワッチョイスレでもお構い無しに荒らすマジモンの池沼だから読んじゃだめ
0020名無し野電車区
垢版 |
2022/05/26(木) 21:16:49.90ID:VaepRZOB
ブルーリボン賞て権威もお値打ち無いんだな。だってLCカーでも受賞できてしまうなんて
0021名無し野電車区
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2022/05/26(木) 21:17:24.53ID:VaepRZOB
>>18
ワッチョイて何だ？
0023名無し野電車区
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2022/05/27(金) 10:23:26.40ID:kuxT+wyJ
>>19
阪急沿線は土地が高い
貧乏人は河内の近鉄沿線や京阪沿線に多い
0024名無し野電車区
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2022/05/27(金) 17:10:04.45ID:etCkPtTt
イニシャルコストか、はたまたランニングコストか？…だな。
0025名無し野電車区
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2022/05/27(金) 21:21:39.73ID:nrYZqSw3
イニシャルコストて何？
0026名無し野電車区
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2022/05/27(金) 21:24:52.93ID:4+xabns4
>>23
沿線の土地が高くなるように近鉄がブランド力を向上させなかったから
0027名無し野電車区
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2022/05/27(金) 21:55:55.95ID:8gpRd2FV
大手私鉄＋山陽神鉄で運賃比較してみた。
個人集計なので間違いあったら申し訳ない。
路線別加算運賃等は除外してます。

5km運賃だと
東急160円(値上後180円) 西武180円　東武170円　京成160円　京王140円　京急160円　小田急160円　相鉄180円
近鉄210円(値上後240円) 南海210円　京阪210円　阪神190円　阪急190円　名鉄230円　西鉄210円　山陽240円　神鉄300円

10km運賃だと
東急200円(値上後230円)西武210円　東武200円　京成190円　京王180円　京急200円　小田急220円　相鉄200円　
近鉄260円(値上後300円)南海260円　京阪270円　阪神240円　阪急230円 名鉄300円　西鉄310円　山陽300円　神鉄400円
0028名無し野電車区
垢版 |
2022/05/27(金) 21:56:14.46ID:8gpRd2FV
20km運賃だと
東急260円(値上後290円) 西武280円　東武320円　京成330円　京王290円　京急290円　小田急290円　相鉄290円
近鉄410円(値上後490円) 南海450円　京阪340円　阪神290円　阪急280円　名鉄410円　西鉄410円　山陽520円　神鉄530円

30km運賃だと
東急310円(値上後350円)西武380円　東武420円　京成440円　京王330円　京急370円　小田急380円　相鉄設定なし
近鉄500円(値上後590円) 南海570円　京阪380円　阪神310円　阪急320円　名鉄570円　西鉄520円　山陽680円　神鉄640円
0029名無し野電車区
垢版 |
2022/05/27(金) 21:58:43.91ID:8gpRd2FV
阪神阪急京阪は関東と比べ近距離高めだが
都市間輸送の競争意識してか中距離以上は関東私鉄並〜以上に安い。特に阪神は19キロと34キロで30円しか変わらない(なんば線加算は除く)。京阪は10キロまでは近鉄値上前とほぼ変わらない水準だが、それ以上は安い。

近鉄は値上げ前では距離によって差はあれど南海名鉄西鉄よりは同等〜安い傾向だったが、値上げ後は同等〜高い傾向。

関東私鉄は東急値上げ後で京王がやや安く東武京成がやや高いが関西ほどの会社間の差が無いように見えるが、京急西武東武が値上げ申請検討中なので、また状況変わるか。
0030名無し野電車区
垢版 |
2022/05/27(金) 22:19:15.53ID:97kdnDuk
阪急とJRが両方使えるところに住むのが日本では最強
近距離はJRを使い中距離以降は阪急を使えば関東最安値なみの運賃で乗れる上に関東ほど混まない
0032名無し野電車区
垢版 |
2022/05/27(金) 23:04:57.46ID:/WMv4WHd
近鉄　値上げ後の新運賃

難波〜生駒　　　490円
難波〜学園前　　530円
難波〜奈良　　　680円
難波〜大和高田　680円
難波〜大和八木　760円
難波〜名張　　 1210円
難波〜伊勢市　 2170円
難波〜賢島　　 2770円
難波〜名古屋　 2860円
京都〜奈良　　　760円
あべの〜古市　　490円
あべの〜吉野　 1170円
名古屋〜桑名　　530円
名古屋〜四日市　760円
名古屋〜津　　 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽　 2070円


特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃へ
0033名無し野電車区
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2022/05/27(金) 23:12:58.44ID:/WMv4WHd
近鉄　値上げ後の新運賃を他社と比較


近鉄新運賃/阪急/京阪/南海/JR西日本特定区間　の順


5キロ
240/190/210/210/160


10キロ
300/230/270/260/180


20キロ
490/280/340/450/310


30キロ
590/320/380/570/470


40キロ
760/380/400/700/650


50キロ
910/400/420/810/810


近鉄新運賃は、郊外だと阪急の倍以上のボッタクリ運賃に。
0034名無し野電車区
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2022/05/28(土) 01:28:12.76ID:/5ewSWYW
もう東洋高額、埼玉高額、北総あたりと比較しないと
0035名無し野電車区
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2022/05/28(土) 06:23:50.06ID:8lb/kC0B
来春以降の京都線から烏丸線へ直通する際の運賃を考えたらゾッとするな。
0036名無し野電車区
垢版 |
2022/05/28(土) 09:33:11.60ID:ZVMUEn1s
運賃レベルは名鉄の閑散線区と同じぐらい？
0037名無し野電車区
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2022/05/28(土) 09:37:26.45ID:thI83Stg
京都←→奈良特急急行はなくならないだろうから、高架化しても

西大寺（奈良線奈良行きホーム）→奈良→西大寺（橿原線ホーム）→入庫
とできるはず。
0038名無し野電車区
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2022/05/28(土) 11:35:46.30ID:fMCH6l4J
>>36
むしろ名鉄の方が安い
0040名無し野電車区
垢版 |
2022/05/28(土) 12:05:01.24ID:cDGUAq5F
糞三重　全廃！
0041名無し野電車区
垢版 |
2022/05/28(土) 12:08:26.51ID:ETd5D2c5
ボッタクリ運賃もいいとこだな
0042名無し野電車区
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2022/05/28(土) 20:32:42.82ID:MubH2s80
近鉄はリゾート・レジャーが本業で鉄道はその派生事業って思いが強いんだろうな
西武や小田急に近いというか

かつての西武が鉄道会社ではなくプリンスホテルの会社と見られたがっていたように
近鉄も鉄道会社ではなく近畿日本ツーリスト・クラブツーリズムの会社だという思いが強そう

当時の西武も鉄道は酷いものだった
0043名無し野電車区
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2022/05/28(土) 21:22:52.87ID:fFlhCNtK
阪神もいずれ値上げするのかな…？
近鉄新運賃の奈良〜難波が680円なら、姫路まで運賃…
もし阪神が近鉄に近いレベルの値上げとかしたら…

奈良から姫路まで2500円から3000円近い運賃になる日もいずれ来る？
0044名無し野電車区
垢版 |
2022/05/28(土) 21:36:55.90ID:8lb/kC0B
近鉄みたいな常軌を逸した値上げが他社に拡散することはない。
0045名無し野電車区
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2022/05/28(土) 22:17:01.42ID:UNbHDeWp
>>42
以前、西武新宿線の沿線に住んでた事があったけど、通勤はきつかったな。
0046名無し野電車区
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2022/05/28(土) 22:42:22.34ID:rTyESA2S
>>26
なぜ東淀川区は賃貸は安くて一戸建てはお手頃価格なんだ？
お前の理屈では阪急ブランドで地価が上昇して高級住宅街になるんだろ
0047名無し野電車区
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2022/05/28(土) 23:07:19.22ID:qELjVyq2
>>46
東淀川区で手に入る庭付き一戸建てがお手頃価格だと感じるなら
貴殿は十分金持ちだと思うが
0048名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 05:07:05.33ID:OhOOE1oI
>>44
だといいんだが。
今の阪神の運賃って安すぎる？と思って。まさか東日本の一部大手私鉄より安いと思わなかったんで。
元町ー大阪難波も加算運賃90円がないなら320円(33.3km)らしいし…。

不景気を理由に数十円くらい値上げしても不思議はないんでは？と思った。
0049名無し野電車区
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2022/05/29(日) 06:36:54.46ID:8AU9MUnS
>>48
阪神傘下の石見交通に山陰線の出雲以西を引き取らせるとかの公平性確保も必要かと。
0050名無し野電車区
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2022/05/29(日) 06:57:47.70ID:BNclloe4
事業者間の条件の公平性など必要ない。
近鉄の体たらくは全て自らの責任なんだから。
0051名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 10:17:29.50ID:RN8sKY53
経営は素人だけどお金の使い方が下手
金欠奈良とことんケチケチせなあかんのにハルカスや万博で三重をはって借金地獄
0052名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 10:24:27.42ID:Of5iCeBW
>>51
買収するカネ借りて近鉄エクスプレス株の全株式　公開買付け
（1680億）

スペイン村
しまかぜ
ひのとり

最近では
あおによし
青の交響曲

派手にカネ使って結果、借金まみれ

有利子負債残高
１兆０９４２億＋１６８０億
0053名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 10:26:47.54ID:Of5iCeBW
ハルカスなんて、地下の食料品売り場だけ　流行っているけど

何階建てだっけ？
地上３００メートルもあるビルだけど、あとは？
0054名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 10:36:34.33ID:Of5iCeBW
奈良線ユーザーと大阪線、京都線、名古屋線、南大阪線の近距離ユーザーが　近鉄の有利子負債返済のために高額の運賃支払わされる構図

有利子負債残高
１兆０９４２億円　＋１６８０億円（近鉄エクスプレス全株式の買収資金の借入金）
0055名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 10:37:40.60ID:7vV+pmnL
ハルカス、スペイン村、ヒマ観光ホテルほかぜーんぶ売却しない限り、運賃値上げは認めたらあかん
あと、役員の責任問題
株価は父さん価格ですでに責任とらされておる

銀行、運輸省に頑張ってもらいたい
0056名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 10:41:06.90ID:RgMFN2gc
まずは　糞三重　全廃やろ！
0057名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 10:43:21.99ID:duYlbmts
>>55
先に、新株発行で公募増資しない限り、
国交省は運賃の大幅値上げいう鉄道会社による暴挙を認めるな
0058名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 11:06:11.28ID:BOwmwlp5
>>55
株価は、お父さん価格ではない
3810円だ。
昔の1000株50円額面の頃で換算すると、381円だ。
額面50円割れたら、お父さん価格というのが常識（今だと500円割れ？）

長期的な株価は順調に右肩下がりのジリ貧傾向。
短期的に、近鉄エクスプレス買収で反発するかもしれないが、
所詮は、長期的な大きな右肩下がりの下げの中での戻り局面でしかない。

根本的に、財務諸表の改善をやってビジネスモデルを再構築、収益基盤を見直さないと、長期的な株価の上昇など有り得ないだろう

財務諸表の改善には、新株発行による公募増資しかない。野村証券の営業網を活用すれば新株など問題なくサバけるだろうから。

顧客である乗客からも、大幅な運賃値上げでプーインクの嵐だし、このままいけば、ジリ貧長期的な没落傾向で間違いないだろう。経営者も刷新して若返りさせないとダメだろう。
0059名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 12:31:35.62ID:TQs2aaxM
>>55

近鉄GHD 1株の解散価値
（2022年3月末時点）

1990.85円
0061名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 14:10:09.78ID:ZHUc7m7Z
赤字路線の整理が先やろねぇ
志摩線とか一番多い鵜方でも乗客2000人おるかおらんかやろ？
スペイン村とかいう道楽のために赤字路線放置してるなら
それは間違うとるで
0063名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 14:33:51.35ID:O6bGCuif
>>61
まずは公募増資による自己資本比率の改善が先、その次にビジネスモデルの再構築で収益基盤の確保。
0064名無し野電車区
垢版 |
2022/05/29(日) 23:13:58.83ID:QtJzYt0n
従業員リストラしろよ
無人駅ワンマンだらけでタダ乗りし放題だから駅員や車掌なんていなくてもOK
0066名無し野電車区
垢版 |
2022/05/30(月) 07:59:18.03ID:9YdlLjb7
>>64
運転手も要らん。石切からは勢いで難波までノンストップや。
0067名無し野電車区
垢版 |
2022/05/30(月) 08:56:17.13ID:4s10J40L
あの小さな駅が…

近鉄橿原線 結崎駅の新駅舎・駅前広場の供用を6月5日から開始｜鉄道ニュース｜2022年5月29日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

https://railf.jp/news/2022/05/29/150000.html
0068名無し野電車区
垢版 |
2022/05/30(月) 13:06:38.54ID:RfDCcayY
値上げには反対だが、お前らの幼稚な案は要らない
余計傷口増える
0070名無し野電車区
垢版 |
2022/05/30(月) 22:18:13.67ID:yYfwwZ/T
ちくり板で誰が　糞三重
糞三重　て、面白いことカキコしてたから、俺も　勝手に使わせてもらってるんやけど。


糞三重　　全廃




賛成！！！
0073名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 01:07:00.95ID:xBylK1Cf
今回は配当あるんだな
0074糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:04:23.34ID:RwDHJqlO
近鉄なんて志摩スぺイン村などの
バブル期に計画された巨額のリゾート開発が失敗した結果
有利子負債が１兆３０００億円まで膨らんで
（今は１兆５００億円に減ってはいるが）

その結果、借金で首が回らなくなって
駅設備も更新できず
新車を作れず電車はボロばかり
借金が返せないもんだから
沿線住民からぼったくりの高額の運賃を搾り取ってるんだから
0075糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:06:33.46ID:RwDHJqlO
だいたい
リゾート開発に失敗したのは
近鉄の責任であって

なんの責任もない沿線住民から
ただでさえ高額な運賃を
さらに値上げして
ぼったくりを加速して搾り取るのは
沿線住民としては許せないわな

沿線住民は近鉄の借金を返すために
ボッタクリされて
生きてるようなもんだろ
0076糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:08:15.75ID:RwDHJqlO
有利子負債

1兆0942億円（2022年3月末）

＋1680億円　
（近鉄エクスプレスの全株式の購入代金）


近鉄エクスプレスの買収で、有利子負債を増やして、その分の負担を

運賃の大幅値上げという形で

乗客だけに、強いるやり方が気に入らない！

そもそも、多額の有利子負債を作ったのは、歴代経営者の責任だし、その歴代経営者を株主総会で任命してきた株主の責任だろ！！！
0077糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:09:39.68ID:RwDHJqlO
過去の経営判断のミスで作った借金の返済のために、乗客から運賃値上げでむしり取るなてことだな

そもそも過去の経営判断のミスは、経営陣とその経営陣を任命した株主の責任だ

値上げて乗客が責任を負わされるのは、明らかにおかしい
経営陣と株主が責任を負うのが
当然だ

経営陣が新しい株を発行して、株主から新たな資本金を調達するのが筋というもの。

乗客にだけ、運賃値上げで負担を強いるやり方が、明らかにおかし過ぎるのだ。
0078糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:11:47.73ID:RwDHJqlO
ＪＲ西日本　
２４２５億円　増資済


西武鉄道・プリンスホテル
８００億円　増資済


ＪＲ東日本
全区間で一律　１０円
普通運賃、値上げへ
0079糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:13:31.38ID:RwDHJqlO
有利子負債
１兆０９４２億円

＋近鉄エクスプレス株式の買付け代金の借入金　
１６８０億円


の近鉄さんは、増資もせずに

普通運賃　１７％もの大幅値上げという暴挙へ・・・


以上、
納得いかない利用者より
0080糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:15:25.33ID:RwDHJqlO
すでに、約2400億円の公募増資をしたJR西日本は、私鉄と競合する近畿圏の特定区間運賃を

10円〜40円程度の値上げへ


大規模な増資をしたJR西日本の運賃値上げ幅は、京都〜神戸や、天王寺〜奈良、天王寺〜和歌山など私鉄と競合する特定区間のみ

わずか　10円〜40円の値上げ


それと比べて、公募増資をしない近鉄の運賃値上げ幅は、

１７％


こちらの方が暴挙に等しい値上げ幅だろ。
0081糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:18:41.03ID:RwDHJqlO
近鉄　値上げ後の新運賃

難波〜生駒　　　490円
難波〜学園前　　530円
難波〜奈良　　　680円
難波〜大和高田　680円
難波〜大和八木　760円
難波〜名張　　 1210円
難波〜伊勢市　 2170円
難波〜賢島　　 2770円
難波〜名古屋　 2860円
京都〜奈良　　　760円
あべの〜古市　　490円
あべの〜吉野　 1170円
名古屋〜桑名　　530円
名古屋〜四日市　760円
名古屋〜津　　 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽　 2070円


特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃へ
0082糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:20:11.30ID:RwDHJqlO
実質、近鉄エクスプレス株を買占めた資金返済のために

鉄道利用者に運賃値上げで負担を強いるのはどうかと思うぞ

近鉄の決算

22年3月期　427億円の黒字
23年3月期　270億円の黒字見込み

今期、427億も黒字なのに、
鉄道運賃17％値上げて、どう考えても鉄道利用者を舐めてるとしか思えない
0083糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 03:22:01.84ID:RwDHJqlO
近鉄グループホールディングス
連結決算

2022年3月期
売上高　　6915億円
営業利益　＋38億円
経常利益 ＋306億円
最終利益 ＋427億円


2023年3月期　見込み
売上高　　8670億円
営業利益 ＋300億円
経常利益 ＋380億円
最終利益 ＋270億円


本業の儲けを示す営業利益も、黒字だろうが！
0084名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 03:24:36.92ID:RwDHJqlO
近鉄　値上げ後の新運賃

難波〜生駒　　　490円
難波〜学園前　　530円
難波〜奈良　　　680円
難波〜大和高田　680円
難波〜大和八木　760円
難波〜名張　　 1210円
難波〜伊勢市　 2170円
難波〜賢島　　 2770円
難波〜名古屋　 2860円
京都〜奈良　　　760円
あべの〜古市　　490円
あべの〜吉野　 1170円
名古屋〜桑名　　530円
名古屋〜四日市　760円
名古屋〜津　　 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽　 2070円


特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃へ
0085名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 03:28:49.86ID:RwDHJqlO
近鉄新運賃/ 阪急/ 京阪/ 南海/ JR西日本特定区間　の順

5キロ
240/ 190/ 210/ 210/ 160

10キロ
300/ 230/ 270/ 260/ 180

20キロ
490/ 280/ 340/ 450/ 310

30キロ
590/ 320/ 380/ 570/ 470

40キロ
760/ 380/ 400/ 700/ 650

50キロ
910/ 400/ 420/ 810/ 810

近鉄値上げ後の新運賃は、郊外だと阪急の倍以上のボッタリ価格に
0087名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 09:37:11.25ID:lQGK2Zfa
>>86
すごい無茶苦茶な屁理屈
0088名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 12:19:42.36ID:YWGBT0w7
阪急の真似をして、遊園地で歌劇をやったり、上六やアベノで映画館や劇場やったら儲かるんと違うか？



と、三十年前も考えたんやろな。
0090糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 17:49:35.15ID:O91ct6Bz
>>86
近鉄を基準にすること自体が、おかしいんだよ！
世の中の常識とかけ離れてんだよ！
0091糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 17:52:25.83ID:O91ct6Bz
野村の営業に頑張ってもらって新株を大量に糞株主どもに売り付けて新たな資本金を調達すれば、大幅な運賃値上げは回避できるだろうが。糞が。
0092糞三重　全廃！
垢版 |
2022/05/31(火) 18:05:33.06ID:O91ct6Bz
少しは、2400億円も増資したJR西日本を見習えや。糞が。
京阪神の特定区間運賃を
10円〜40円値上げするだけだぜJR西日本は。
0093名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 18:20:17.41ID:Yofd/7qD
こんなに大幅値上げして、高額なLCカーを新造って、この会社マジでアホだろ
0094名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 18:29:03.29ID:T5nF1SUR
>>93
二次車以降は露骨にコストダウンしたロングシートですのでご安心を
0095名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 18:38:29.86ID:U40xwJAV
>>93
だいたい賢かったら今頃、借金１兆円超えになってないだろ。
最近また、1680億も借金増やして近鉄エクスプレスの全株式を買占めとるし。
0096名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 18:46:26.65ID:Yofd/7qD
三重県内のJRの混雑が凄い事になりそうだな。
0097名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 18:55:04.11ID:Yofd/7qD
JR奈良線も3月に複線工事が完了するから、
近鉄京都線に近いエリアではかなりの客が流れそうだな。
0098名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 19:02:55.32ID:lIhGgMc7
近鉄京都.橿原線.奈良線の急行にLCカー投入して朝9時～15時の間クロスシートにしたらいいのに…
0099名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 19:12:57.71ID:VPJau3F9
>>97
JR西と東海、こっちも安心して大幅に値上げできるな。
0100名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 19:33:40.38ID:7y701ntT
>>99
西日本は増資で２４００億も手にしてるんだぜ。わざわざ客離れを招くような料金値上げする必要性無い

東海は現金キャッシュフローが６１９４億ある。料金値上げする必要も無い。
0101名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 19:55:21.02ID:e7CYLX2E
それはどうかな。JR西日本は廃止したくともできない大赤字路線が山ほどある。
それに近鉄が値上げするのだがら、相応に値上げしても客は逃げようがないからな。
0102名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 20:00:18.99ID:C1KTSGX2
つか、阪急阪神も最終的に値上げすると見ているけどな。
周囲が値上げするのに価格を維持する必要がない。皆で上げれば客が逃げることなく収益性があがる。
0103名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 21:22:25.32ID:Dyovol+v
>>102
阪急阪神が値上げしても
どっかのボッタクリ会社みたいに１７％も値上げしないだろうが。
0105名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 21:29:16.08ID:UGwBmUfy
>>104 修正

若手社員の離職が相次いで、このままじゃ今のダイヤじゃ運営が困難になるんだと。
クソ近鉄のことだから、人手不足も減量の口実にするよ。

待遇上げて人が集まるようにしなきゃダメだが、近鉄は経費削減しか興味がなく
タダ働きが更に悪化し、離職者増の悪循環。

近鉄の保線員してたご近所さんも嫌気が差して辞めてました。
0106名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 21:34:30.43ID:RqhI6u4r
>>105
俺が聞いた話だと管理職は自己都合退職者をできるだけ多く献上するように言われてるらしいから離職者が多くなるのは上層部の御意向だろ
0107名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 21:54:02.31ID:uLmEtPrq
>>103
どうだろうな。周りの値上げ幅が高ければ高いほど値上げ額を高くしても逃げられないからな。
そうでなくとも設備をはじめ色んな要求に対応しないといけない。値上げできるだけやっとくに越したことはない。
近鉄やJR西が盾になって批判を引き受けてくれるから阪急阪神はやりやすいだろうな。
0108名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 21:59:29.54ID:uLmEtPrq
運賃はどこの会社も収入の要。
携帯会社まで露骨にいかないとしても、合法的な談合やって鉄道全体の運賃底上げやると思うな。
もちろん法律改正やって。普段は競合と言われてる各社もこれについては一致団結する。
17%みたいな運賃値上げなんて他はやらないとかせいぜい淡い期待抱いておけばいいさ。
0109名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 22:30:39.88ID:ptEF/ak0
すでに、約2400億円の公募増資をしたJR西日本は、私鉄と競合する近畿圏の特定区間運賃を

わずか　１０円〜４０円程度の値上げへ


それと比べて、公募増資をしない近鉄の運賃値上げ幅は、

１７％


JR東日本は、全区間で普通運賃
一律　１０円だけ値上げ
0110名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 22:31:47.92ID:UGwBmUfy
>>106
詳しくは聞かなかったけど、辞めたご近所さんが同じことを仰ってた。
人事や秘書ばかり優遇し、鉄道やホテル不動産などで大して経験がない人が中枢にいるから
サービスや技術の意識は低下する一方だそうです。

「バファローズや菖蒲池を消し去った男が長年独裁政治してたら、後ろ向き経営になって陶然。」
「ハルカスや夢洲ばかり見て足元固めてないから、いずれは脱線する。」
鉄オタや沿線以上に社員の不満は凄まじいと感じた。
0111名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 22:52:00.32ID:Uz/sOqvF
>>110
最近では、来春からとんでもない値上げを実施するとあって沿線ユーザーも批判の声が日に日に大きくなってきている。
0112名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 23:10:02.40ID:s8xvc8CI
クレーマーと車掌が値上げの悪口で盛り上がってて近鉄も末期だと感じた
「仮に値上げしても社員の給与は下がる一方です！」⇐車掌
0113名無し野電車区
垢版 |
2022/05/31(火) 23:15:44.40ID:s8xvc8CI
つか大幅値上げして客が大量逃げるって社長は考えなかったの
「一般の新車ですか？5年で100両造れば万々歳です。値上げ批判回避で少しだけ造る気です。」⇐車掌
0114名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 00:51:38.56ID:sGJ529QT
今年度経営方針

・経費削減
・人員削減
・輸送力削減
・サービス削減

みんな節約して夢洲に巨大ホテルを立てよう！
0116名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 05:27:09.35ID:/ABKPS05
>>108
阪急阪神が近鉄並に値上げしたら、一体どれだけ儲かるんだろ？
0117名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 06:31:29.31ID:djF1dlzr
てか、談合って、似たような水準の価格で同種の製品やサービスを提供してる事業者同士でやるもんなんだろうけど、
近鉄の運賃は、大手私鉄の間で談合するにしても、最早次元が違い過ぎて話にならん…南海がやっとこさ付いて行けるかどうか w
0118名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 06:32:45.73ID:p/UMVhkd
>>111
JR西も定期券だと15%アップあるけどな。
しかも今回は暫定で運賃制度の見直しによる値上げを予告しているから、値上げはこれで終わりじゃないんだよな。
0119名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 06:34:28.76ID:p/UMVhkd
>>117
近鉄が人柱になって他社が値上げしやすい環境を作ったと見ているが。
このすれにいるようなやつが食いついてくれるから、インパクトなく値上げが実施できるという。
0120名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 06:56:03.23ID:/ABKPS05
ここへ来て、他社の追従だけが正当化の拠り所かよ。
他社だって、落ちこぼれや人柱の仲間にはなりたくないだろ。
0121名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 08:17:05.01ID:zYqfjsbn
>>97
知らないなら悪いけど、JR奈良線は別に安くない

あと流石に値上げしすぎ。１０～１３％が妥当なライン
0122名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 08:26:44.14ID:djF1dlzr
JRも近鉄相手なら無理して“調整運賃”にすることないからな。
0123名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 08:36:40.71ID:8qqDcHqa
JR西も大和路線は近鉄を意識しつつかなりの値上げをやってる。他があるから値上げ幅を決めている感はある。
ただ本番はこの次。環状線とか都心部もふくめたバランスを調整するらしいからその時の値上げ幅がかなりのものになりそうだ。
0124名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 08:38:20.52ID:8qqDcHqa
>>120
減便も計画運休も始めは文句多かったが国のお墨付きがでてから各社が追従しただろ。
運賃も制度改定やれば他社も時間差で追従する流れになる。
0125名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 08:47:55.55ID:GTpmDu8x
値上げするにしても２０～３０円ぐらい高く感じる。もうちょっと値上げ抑えて減便していくべきだと思うけどね。
0126名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 11:12:00.96ID:6TuY68e+
>>116
JRにかなり客流れる
0127名無し野電車区
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2022/06/01(水) 11:45:57.92ID:MRsB3/Xb
>>110
一度、本当に父さんして、経営陣を総入替えしないと、従業員も沿線民も浮かばれないな
0128名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 11:49:44.46ID:OSk3NUce
株主や社員から現体制への批判はないの？

近鉄のことだから撲殺してそうだけど・・・・
0130名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 12:27:33.70ID:hRurxHAn
>>126
JR 京都～桃山 7.2km 200円
近鉄 京都～桃山御陵前 6.5km 260円→300円

JR 京都～新田 18.1km 290円
近鉄 京都～大久保 13.6km 300円→360円

JR 京都～城陽 20.2km 370円
近鉄 京都～寺田 15.9km 360円→430円

JR 京都～奈良 41.7km 720円
近鉄 京都～奈良 39.0km 640円→760円

どうなりますか…。
0131名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 12:45:26.68ID:v8GUB1k7
>>130
翌年JRが値上げに1票。
駅のアクセスや本数などもあるから値段だけで大移動なんてことにはならんと思うけどな。
特に奈良〜京都は所要時間は僅差になるとしても朝、特に夕方以降の利便性に雲泥の差があるからな。複線化2期終わってもこの差を埋めるのは厳しいと思うな。
0132名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 13:00:04.59ID:hRurxHAn
特定区間での10～40円の値上げは表明済だな ＞JR。
そのあと直ぐの再値上げはないと思う。
0133名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 13:46:11.92ID:V9B/s8UV
高度経済成長期みたいに日本全体でどんどん物価(運賃含む)を上げても給与もどんどん上がれば問題なし
2〜3年毎に運賃(料金もかな？)がどんどん上がっていた時代もあったのだよ
0134名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 15:06:20.72ID:yM25zk9q
>>133
非正規派遣の増加で
日本人の平均年収340万止まり
給料なんか上がるわけないだろ
その前に社会保険料や税金の上がり方の方がすごい
0135名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 15:07:47.34ID:yM25zk9q
>>133
2、3年ごとに少しずつ上げてれば前例となり慣習化するから、文句は出ない。当たり前。
0136名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 15:40:43.99ID:1UUTzcuP
>>132
それとは別に、特定区間など運賃形態の乱立をなくすための抜本的制度見直しを行うらしいから、近いうちに値上げはあると思うぞ。
分割購入で安くなるといったおかしな状況を是正するのが表向きの目的らしい。
0137名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 16:31:07.97ID:FQEkE2un
ひのとり以外の特急は

全座席を、最初から半分くらいリクライニングさせとくべきだ。（フルリクライニングではない）

元のリクライニングしてない状態に戻したければ、少し狭くなるが、乗客が自らでやれば良い。

あと高の原みたいに、五位堂にも朝夕夜間だけ
特急を停車させるべきだ
0138名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 19:09:17.70ID:GTpmDu8x
>>130
それ近鉄に合わせて値下げ調整してる。
本島の値段は
京都新田　３３０円
京都城陽　４２０円
京都奈良　７７０円
だから、近鉄より安くなるなら戻す可能性あり
0140名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 19:55:50.41ID:YONYfi12
>>131
経費削減コンサルタント(外資系)の力をなめるな。
会社指定の通勤は最も安いルートになるからな。
あとの自費での負担通勤がどうなるかやな。
0141名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 20:02:04.86ID:wLAk+znI
>>140
会社指定の最も安いルート以外で通勤して、もしも通勤途中でけがしても労災適用外だからな！　
0142名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 20:28:41.97ID:0lyyhTZP
>>140
JRが値上げして元通りになるだけの予感。
そんなケチケチ会社辞めたらいいんだよ。
つか実際競合しているようでしてないんだよな、京都線。
例えば新田辺から京都の客が学研都市線つかえとか、西大寺の客が奈良線使えとかにはならん。
0143名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 20:29:29.77ID:/ABKPS05
>>138
そんな事で自分を慰める沿線民にはなりたくないもんだな。
0144名無し野電車区
垢版 |
2022/06/01(水) 20:29:57.98ID:0lyyhTZP
城陽以北ならJRもそれなりに便利で複線化で普通も早くなるから仮にJR経由になってもそこまで不便にはならないんじゃないか？
0145名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 00:44:15.17ID:I4BXNr/G
阪急や阪神が値上げして近鉄並になることはないだろうけど、JRはわからんからな
0146名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 11:17:08.54ID:DhiYTjs3
我等の偉大なる糞三重様をたたえよう
0147名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 11:18:05.95ID:0QMLNPjV
糞三重　マンセー　
＼(^o^)／
0148名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 12:21:53.14ID:pkLnfGTf
>>145
JRが近鉄並になったら、
京都～大阪が830円、大阪～三ノ宮が680円、大阪～宝塚が530円。
期待しちゃっていいんでしょうか？…阪急電鉄。
0149名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 13:03:23.11ID:Q/jlabeK
給料が上がらず物価だけが上がるので実質収入が減少することになる
0150名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 13:13:43.82ID:OkyuG4FC
JRは中国山地と山陰というとんでもないお荷物抱えてるからな
大ナタが振るわれるまでどうしても手間と時間はかかるだろうし
当座の安定収入は固めたいだろうな
0151名無し野電車区
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2022/06/02(木) 13:17:56.51ID:QGepFckJ
アメリカの最低時給　15ドル
円換算して　約1950円

アメリカのインフレ率　
対前年比　約8.0％

日本人の平均年収　約350万円約26000ドル、少なくあ〜！

もはや、アジアの発展途上国並みの水準に

政治がダメだとこうなるという典型例
0152名無し野電車区
垢版 |
2022/06/02(木) 13:20:27.59ID:QGepFckJ
どんどん、世界から取り残されていく　ジャパン

竹中・小泉大先生による非正規派遣を推進した結果、年収低迷で人件費削減に成功した企業は内部留保でボロ儲け
0153名無し野電車区
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2022/06/02(木) 16:56:20.89ID:1Om2m/+M
糞三重　マンセー
＼(^o^)／
0154名無し野電車区
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2022/06/03(金) 10:17:49.17ID:J+2xcjeF
>>153
(^o^)(*^^*)(^o^)(*^^*)
0155名無し野電車区
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2022/06/03(金) 12:12:00.35ID:7MCe6VwI
>>140
外資コンサルはえぐいわ容赦忖度無しでバタバタ切り捨て
0156名無し野電車区
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2022/06/03(金) 12:16:03.74ID:W9vwjGIq
>>152
人材派遣会社なんて中抜きで儲けてるだけじゃないか
企業も働く人もトクしない制度
0157名無し野電車区
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2022/06/03(金) 14:01:19.04ID:bn+KI5/9
>>156
小泉・竹中・地味ん校名が推し進めた結果が今日の日本
0159名無し野電車区
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2022/06/03(金) 17:04:12.14ID:xzc0niV/
だから騙された酷民は
自業自得てことやな
0160名無し野電車区
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2022/06/03(金) 18:52:15.51ID:DOiFLxPd
>>159
さらに酷政選挙の投票率が半数程度
雨の日なら晴れの日より投票率が下がる
咳軍のやったことは論外
しかし無関心なのもこれまた論外
0161名無し野電車区
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2022/06/03(金) 19:21:38.40ID:xzc0niV/
席群て何だよ？
0162名無し野電車区
垢版 |
2022/06/03(金) 19:47:40.33ID:GkA/VsZ4
なんか設備投資のポスター出たらしいが既存車リニューアルするの？
0163名無し野電車区
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2022/06/03(金) 21:11:23.32ID:xzc0niV/
ええ？
全席ジジババ用シルバー・シートやめるの？
0164名無し野電車区
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2022/06/04(土) 11:38:21.94ID:4cN0vTWI
近鉄は、17％もの大幅な値上げで乗客にだけ負担を強いる前に、

2400億公募増資したJR西日本や、800億公募増資した西武グループのように、

まずは、公募増資で資本金を調達し株主からも負担を強いるべきだ。

さらに株主へは、株主優待乗車券だけ配布して、なるべく配当を無くして資金流失を抑えるべきだ。
0165名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 12:40:46.42ID:UgizIUdf
あと、朝夕夜間のみ

大阪線の五位堂に特急停車で
大阪市内との通勤客を特急に誘導して、増収を図るべきだ！

大阪線の学園前、高級住宅街、真美ヶ丘の通勤客なら、特急料金の520円など、出し惜しまない。座席指定で座れるサービスを望んでいるから、かなりの増収が見込めるのに、

今まで、散々増収になるからとアドバイスしてきてやったのに、
なぜ？　やろうとしないのか？？？


経営努力もろくにすぜに、運賃17％だけ大幅値上げするのか？？？
0166名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 12:45:40.14ID:RSjYxCJm
JR奈良線は複線化事業が完了したら
快速は宇治-奈良間各駅停車の区間快速に一本化するのではないかと思う
行き違い待ち時間を大幅に減らせるから
0167名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 13:44:24.50ID:cUf1NxOk
>>165
見込めるならとっくの昔に停まってるがな。その頼みの五位堂も衰退の一途を辿るからあんまり期待しない方がいい。
0168名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 14:00:13.35ID:T+Nf0GIa
>>167
いや違うな。特急停車の要件は過去に自治体がカネだしたかどうか？だぜ。
大和高田、布施、榛原
0169名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 14:01:38.14ID:LQM6oEKQ
それって、自治体との癒着やろ。コンプライアンスとかとんでもないな。
0171名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 14:08:57.56ID:E+w+kD2r
>>170
大和高田と同様、出来ないだろ。過去の自治体との経緯がある。一日数本だけでも無理やり停車させるだろ。
0172名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 15:17:27.30ID:GyRlZyKu
>>166
みやこ路快速の行き違いのための待ち時間は総計でも5分あるなしだから、
区間快速化による所要時間増と相殺できるほどの効果はない。
0174名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 16:45:51.36ID:GyRlZyKu
たしかに鶴橋で乗り換えるより楽に思えるんだが、需要がないのか？
0175名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 18:06:52.70ID:ui9zcgF8
>>172
区間快速にしたら今より遅くなるでしょうね。
京都〜奈良で50分前半が関の山だと思うので急行には勝てないと思う。それにJRだと奈良駅にしかいけないから、京都対奈良だったら奈良県北中部を広くカバーしている近鉄から大きく客を奪うまではいかないでしょうね。
0178名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 23:09:49.40ID:u/DHQ8+r
>>174
楽じゃないぞ。奈良線と大阪線の間にはエスカレータないからな
0180名無し野電車区
垢版 |
2022/06/05(日) 01:31:36.01ID:ld9Lv25z
>>179
そこは東おおさか線で新大阪行って新幹線乗るほうが早いから止めないのでしょう
0181名無し野電車区
垢版 |
2022/06/05(日) 05:35:28.61ID:WdsvHKIG
>>178
エスカレーターがなかったのか。
まぁ、それでも一階分降りるか昇るだけだから、鶴橋よりはやや楽では？
しかし逆に言えば、乗換え用エスカレーターすらないほど乗換え需要が少ないのかも知れないな。
0182名無し野電車区
垢版 |
2022/06/05(日) 06:27:26.55ID:b/cF7GuY
今は終日ある急行は，昔は昼しかなかったから
0183名無し野電車区
垢版 |
2022/06/05(日) 06:37:48.63ID:fVa55B5T
奈良線の急行は鶴橋から石切までノンストップだったし、大阪線の急行も八木まで停まらなかった
…って、いつの話やねん w
0184名無し野電車区
垢版 |
2022/06/05(日) 15:21:07.64ID:UtqWtG8X
糞三重　マンセー！

＼(^o^)／
0185名無し野電車区
垢版 |
2022/06/05(日) 23:16:14.44ID:zxQOwO+k
かつては蟹江も急行通過してました

平日朝は桑名で満員弥富でギュウ詰めなのに
蟹江でも乗ってくる連中が憎かったのも今は懐かしい
0186名無し野電車区
垢版 |
2022/06/05(日) 23:50:01.34ID:fA4bgQOV
>>185
確かに、そんな懐かしい時代もあったよな！
0187名無し野電車区
垢版 |
2022/06/06(月) 15:13:26.43ID:FlmI+eiv
そのうち八尾と東花園にも日中は急行停車
代わりにその時間の区準消滅


昔から言われてた準急系廃止がいよいよ現実に
コロナ理由にして強引にやりかねん
0188名無し野電車区
垢版 |
2022/06/06(月) 15:59:38.64ID:Ii2lhEu2
>>187
その逆もあり得る。近鉄八尾は昼間は普通のみになる。JR 八尾も普通のみだからね。
0189名無し野電車区
垢版 |
2022/06/06(月) 18:20:59.85ID:MJFovuDn
急行2/h
区間急行2/h 五位堂以東各停　河内山本停車
区間準急2/h
普通4/h

こんな感じになるよー。
五位堂までの各駅は4/hをキープしながら。
0190名無し野電車区
垢版 |
2022/06/06(月) 18:32:24.63ID:SGlpf2Wh
>>188
八尾西武がなくなったから布施近鉄への気遣いもいらなくなったしな。ひのとりも八尾に停車やな。
0191名無し野電車区
垢版 |
2022/06/06(月) 19:26:15.60ID:ZFaywsQg
急行と区間準急削減で準急増発やな
0192名無し野電車区
垢版 |
2022/06/06(月) 20:12:08.06ID:YzafzmBr
ガラガラの南大阪線を見ていたら、秋？のダイヤ変更が全く期待できない。
ついに15分サイクル化かな。
0193名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 00:56:42.28ID:k6LpWg6D
改正ダイヤ概要出るのは学校の1学期が終了する頃かね？
大減量濃厚だから早目には出さんだろうな
0194名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 01:09:37.15ID:QvwTMl9R
やはり近鉄もなにわ筋線に参加すべきだった。
南大阪線を阿部野橋から延伸してなにわ筋線に直通させれば
南大阪線沿線の住民の減少に歯止めがかかるはず。
主要乗換駅が阿部野橋駅しか無いのはやっぱ不便。
0195名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 01:21:36.98ID:zZcsP3tC
正直秋の改正で
橿原線・山田線あたりは昼間の急行運転取りやめくらいあっても驚かない
0196名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 03:41:42.81ID:9mAqa/Gv
ツイッターより
＿＿

色はやはりグレーでした。
https://pbs.twimg.com/media/FUd_MbPaUAEZa6Z.jpg
https://twitter.com/KASHIHARA_12200/status/1533334054619459584
＿＿

新型通勤車両の側面の塗装デザイン。

イメージのイラストで、「青色」 のように見えていた部分は
青色ではなく、「グレー」 のもよう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0198名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 12:57:01.38ID:/wQ6HItX
京急っぽいよなw
0201名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 13:59:47.36ID:zkbCaZHf
近鉄電車て昔から、
なぜか？　

赤がお好きなんだよな

そんなに、赤にこだわるのはなぜ？

やっぱり　赤字　にこだわりたいのかな？

縁起でもないだろ　赤て
0203名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 18:58:08.81ID:pTNGkxnP
赤が大好きな会社
近鉄　京急　名鉄　丸の内線
0204名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 21:02:51.06ID:DM5+65Wf
近鉄も京急も名鉄も 体質はブラック企業の噂
赤色は人を興奮させる
0206名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 21:38:41.81ID:DM5+65Wf
>>205
ほんまか？
近鉄の運転士や所長さんは「ええ車乗ってるな〜」って思ってたけど

南海や名鉄は安いって聞いてる
0208名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 22:58:19.81ID:nX4yrgQK
>>197
やっぱりクソダサいわ
どういう感性してたらこんな野暮ったいデザインになるんだ
0209名無し野電車区
垢版 |
2022/06/07(火) 23:15:08.85ID:9mAqa/Gv
シリーズ21で、ブラウン系を基調とした塗装デザインを採用したのに、今さら先祖返りで赤色を強調するって節操が無さすぎる。
＿＿

近鉄「まずインパクトを」２４年ぶりの新型一般車両は“伝統の赤”をより鮮やかに｜MBS NEWS
https://www.youtube.com/watch?v=fTlIKoTJLEg

近鉄のお偉いさん（上記のニュース動画より）
　・この電車が入ってきたときにまずインパクトを
　・「変わった電車が入ってきたな』と楽しんでいただけたら
　・驚きと共に新しい電車を受け入れていただきたいと
＿＿

特急車両はともかく、日常で利用する一般車両にインパクトも驚きもいらない。ましてや変わった電車なんてもってのほか。
もっと安心感や親しみが感じられるデザインにしてほしい。

JR西日本の車両は近鉄と同じ近畿車輛で主に新造していて、斬新さはあまりないものの221系から一貫して安心感があるような
落ち着きのあるデザインとなっている。例外は500系新幹線くらい。その点近鉄はデザインが場当たり的すぎる。

汎用特急の新しい塗装デザインも、これまで築き上げてきた「オレンジと紺色」という近鉄特急のイメージを台無しにした。
0211名無し野電車区
垢版 |
2022/06/08(水) 08:16:01.33ID:3nwOvTpU
大量にいるベテラン世代の高給が重荷だから早期退職実施と聞いた
0213名無し野電車区
垢版 |
2022/06/08(水) 17:39:11.87ID:ebATdTdn
左(LCカー)　
曲線形状の肘掛けの致命的にダメ。肘掛けとして全く機能しとらん。実車作り始める前までに見直した方がいい。
カーテンレール見当たらないけど、この車両カーテン付いてるの？

右
新車のロング版？
それとも旧車の改造？
窓枠や吊革の支持ポールや直菅型のled照明は新車ぽいので前者ぽいけど？旧車は色だけ新車に準拠？
袖仕切りに窪みがない。肩周りの居住性も糞もあったもんじゃない。今更泉北7020の糞袖仕切りを思い出す。

シリーズ21の方が全体的にマシやね
https://pbs.twimg.com/media/FUnY2_IacAAP0u7?format=jpg&name=large
0214名無し野電車区
垢版 |
2022/06/08(水) 22:24:19.68ID:ksmEdlTu
近畿車輛の標準車体と思われるアルミ車体を採用しているはずなのに、同じ車体を採用している
都営三田線6500形や烏丸線20系とは、いろんな意味でデザインが大きく異なる。

東京都交通局 6500形
https://news.mynavi.jp/article/20220127-2258510/images/001l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20220127-2258510/images/002l.jpg

京都市交通局 20系
https://news.mynavi.jp/article/20210830-karasuma20/images/068l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20210830-karasuma20/images/010l.jpg

近鉄 新型一般車両（イメージ）
https://news.mynavi.jp/article/20210830-karasuma20/images/068l.jpg
0217名無し野電車区
垢版 |
2022/06/09(木) 02:31:08.76ID:Eb4OJq+G
都営の新型は205系3000番台のパクリにしか見えん
非貫通なのに食パンスタイルって、デザインが悪いのかケチってるのか
0218名無し野電車区
垢版 |
2022/06/09(木) 06:06:14.06ID:0ot3pvN6
都営の6500形は外観のデザインはともかく車内の色彩デザインは洗練されている。

烏丸線の20系は車内に少し物足りなさを感じる。側扉の化粧板とつり革の色彩をもうひと工夫してほしかった。
外観のデザインはとてもスッキリとしていて完成度が高いんだけどね。
0219名無し野電車区
垢版 |
2022/06/09(木) 21:04:54.89ID:6/M3CTly
京都市、内装に無駄遣いできる財政じゃないだろ。
0220和歌山人
垢版 |
2022/06/09(木) 21:15:47.95ID:hAMhuuKA
それって近鉄も同様では？
まあ、外装や内装なんかキモ鉄ヲタ以外誰も気にしないから南海、東海、東、和歌山支社みたいな簡素なのでいいけど
0221名無し野電車区
垢版 |
2022/06/10(金) 01:04:17.67ID:Myiro8jL
48年モノの特急に3億強ぶち込んだり
誰も乗り降りしない田舎駅を2億かけてデザインしたり
そんな狂った金銭感覚だからね
0222名無し野電車区
垢版 |
2022/06/10(金) 02:57:47.36ID:CCw3R01r
あおによしは旧車の活用策で実際話題になっているし、法人なんだからそうめくじら立てるような額でもないだろう
0223名無し野電車区
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2022/06/10(金) 07:43:48.74ID:Tf6WAd/M
火の鳥について、物申す！
しまかぜに次いで火の鳥が出てきたが車両表面をよく見るとなんか違和感があった
しまかぜのようにツルッとしてないのだ
先日、テレビで火の鳥は昔の特急電車を改造したものとわかった
どおりでか
それを知ってから火の鳥がいっぺんに嫌になった
0224名無し野電車区
垢版 |
2022/06/10(金) 08:03:32.80ID:GDUdovU0
あおによしはスナックカー改造だからまだまし

青の交響曲なんぞ元は通勤車両なんだぞ、ようカネ取れるレベルにしたもんだ
0225名無し野電車区
垢版 |
2022/06/10(金) 08:04:42.95ID:Tf6WAd/M
クラブツーリズムの緑の車両とかね
旧車改造するのはやめて欲しい
ケチくさい
許せない
0226名無し野電車区
垢版 |
2022/06/10(金) 11:55:59.74ID:JOz2ro0X
>>223
どこのテレビがそんなデマこいてたのあーた。
夢でも見たんじゃね？
0228名無し野電車区
垢版 |
2022/06/10(金) 17:48:49.66ID:GDUdovU0
>>227
貶める為にわざと言ってるだけやろ

ただのアホと思ってガン無視で良いかと
0229名無し野電車区
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2022/06/10(金) 18:29:13.17ID:mRg+Au9a
おそらく>>223は、現実の会話も満足に出来ない奴だろうな。
一種の知的障害者。
0231名無し野電車区
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2022/06/10(金) 19:35:15.63ID:ZisQMIFw
火の鳥って昔の中古の特急を改造したんじゃなかった？
あおによしか？
0232名無し野電車区
垢版 |
2022/06/10(金) 21:15:46.06ID:fwOWOluq
テレビで近鉄の火の鳥と称する赤い6両なり8両の特急電車を見てそうだと知ったんだろ？
ならそうなんだろｗ
0233名無し野電車区
垢版 |
2022/06/10(金) 22:27:43.01ID:yYbQ90Sn
近鉄は火の車ってニュースを聞き間違えたんだろ
0234名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 00:00:57.87ID:MDK5EIty
>>221
確かに南海に比べると無駄が多い
チャレンジする=経営努力じゃない
やらない判断することも=努力
0236名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 00:53:56.03ID:LNpNUInE
>>233
運賃を１７％も値上げする予定
の暴挙からして、経営状態が火の車なんだろうよ
0237名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 06:53:35.86ID:9q/ZhFs7
新車の側面窓、ドア窓上辺かドア上辺と高さ揃えて欲しかったな。
0238名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 09:11:29.77ID:VdejGUtS
>>220
お前が推すそれらの車両って金銭的には全然簡素じゃないから。
それなりに金かけてるのに前作のE233系・313系・223系・南海1000系はもちろん、
209系や都営6500形やあおなみ線より安っぽく見えるというある意味最悪の事例ばっか並べても・・・

>>234
インバウンドブームでも空気輸送が収まらず、常連客をタダで乗せてるラピートの５・６号車よりマシですわ。
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/rapit_upgrade.html　
2018年4月1日から(終了日未定)って書いてる通り、COVID-19の影響じゃないからね。
関空なんざインバウンド復活しても当分はLCCしか人が集まらないだろうから、
さっさと転換クロスシートの自由席車でも改造すりゃいいのにｗ
0240名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 12:23:47.80ID:XhB69yjU
>>238
機器の値段が上がっているのだから高くなるのは当然では？
0241名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 12:31:35.12ID:XhB69yjU
ラピートのSSがガラガラなのも、無駄に豪華な1000と50000に、2000を増備しすぎて持て余した件など南海の90年代の車両政策は失敗なのは否定はしないし、だから31000以降はまともな合理化路線にシフトしたわけで、8300による6000置き換えも着実に進んでる訳で、90年代の失敗がなければもっと良くなってた訳で
だからチャレンジ=経営努力じゃないと言っている
0242名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 12:44:08.28ID:XhB69yjU
あと今の南海の経営陣にとってインバウンドって恐らく「降って湧いた金」程度のものでしかない。

これを新たな金づると誤認せずに堅実な投資に回した

南海はホテルにも手を出しすぎず、新車投入も身の丈に併せて、あとは指定管理者ビジネスにも積極的に取り組んだ訳で。

もし、未だに90年代の経営感覚だったらと思うと
0243名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 13:08:35.35ID:ENnr5boY
1000系はうるさくて、走りと乗り心地は大分荒々しい
8000系列は椅子は賛否はあるものの、その辺りは大分快適になった印象があるけどね
0244名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 14:27:06.66ID:ENnr5boY
>>241
1000系50000系は輸送力増強は一応落ち着いた時期で、大量増備の必要はなかったんだけど
関空があったから見栄もあって、それを汎用車と位置付けてそれこそ南海線の車両を置き換えてやろうというような勢いがすらあった。でも過去の歴史でも増備しようとすると、あんまり見栄に拘った車両では続かないんでね。9000系11000系クラスでも十分すぎるくらいで、あれをずっと増備する考え方があれば 今頃、大慌てで魔王の置き換えを考えなくても良かったんだけどね。
1000系は2000系の最終増備の頃に似たような、南海線での車両計画の黒歴史。

1000系50000系のような車両を導入してしまうと保守にもカネが結局、掛かってしまうというのが鉄道車両の哀しき性で。
一般的にはカネ掛けた車両を導入すれば、あとの保守がラクだとか思われがちだけど、
安価な車両の方が、結果的に保守も安くて済むのがこれまた厄介というかややこしいというか。
少し前の公営や、三セクが民営に比してスペック高い車両を導入できたのは初期費用を存分に出せるという事以外に、その後にもカネ（と手間、つまり人件費）を出し続ける自信があるから導入できるわけで。
関空に浮足立って、その時は予算が付くかもしれないが
後年の事を考えると、1000系5000系（まあ高野線の2000系もそうだけど）いろんな意味で重荷だったんだよね。
今はあの頃に比べると身の丈にあった車両計画をしてるなと感心している。
0245名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 15:22:22.90ID:8uUnHX+k
1000に関してはあの頃の車両はあんな感じが多かった印象

8300や8000もそう、その当時のメインを行ってる印象があるな
0247名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 19:24:43.79ID:3QRSTTHx
>>246
EF81　301,302
サロ112-900
キハ35　900
EER500
KQ1000
0248名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 19:34:55.69ID:knoUlAHs
火の鳥は表面がボコボコしている
しまかぜとは明らかに違う
やはり、中古の特急を改造したものでしたか？
0249名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 20:20:35.33ID:xye5/02I
>>242


阪急阪神「前提として需要は戻らないと考えている」…同意。
大阪はもともとインバウンド頼みが異様に強かったうえ東京五輪と万博を見越してアホみたいにホテルを増やし過ぎ。
みんな冷静になった方がいい。

阪急阪神、6ホテルの営業終了へ　大阪新阪急ホテルなど：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP306RLHP30PLFA008.html
0250名無し野電車区
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2022/06/11(土) 20:42:14.55ID:D7umdjBs
>>248
なんで？火の鳥は車体表面が波打つように凸凹してる編成があるんだろうか？
すべての編成ではなく、一部の編成は新車なのに、車体表面が波打つ凸凹で見苦しい位だ。
0251名無し野電車区
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2022/06/11(土) 21:24:14.64ID:knoUlAHs
>>250
中古の特急を改造したからじゃないの？
しまかぜはツルッとしてるもん
0252名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 21:42:21.07ID:D7umdjBs
糞三重と糞吉野に

糞三重５割増し運賃と

糞吉野５割増し運賃を

適用すれば良い。
0254名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 23:22:19.68ID:3aGsDyUZ
秋のダイ変で、西日本や九州の大減便をマネする気だろうな。
一般列車は、都心部での減便や通過区間の短縮が目立つ内容と予想。
朝ラッシュ1割減→保有車も1割減。
0255名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 23:40:43.11ID:8uUnHX+k
何も知らないのに語ってどうする？

「火の鳥」という車両はないが
0256名無し野電車区
垢版 |
2022/06/11(土) 23:53:47.14ID:2mj4T3zd
糞三重と糞吉野は

分社化して

経営分離すべき
0258名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 07:54:16.47ID:ZokVldws
勘違いしてましたと言えないばかりに・・・
0259名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 08:12:54.70ID:bi+mlBwk
>>258
何を勘違いすることがあるねん？　訳分からんわ
0261名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 10:32:55.97ID:oghkTqWQ
どこをどう読んで笑ったらいいのか分からない
0262名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 13:22:49.62ID:r1mNhLLn
営業上は近鉄のままで社内分社化を進めるんじゃないのかな。
0263名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 13:34:29.77ID:iY85toBq
吉野線新車はセミクロスシートのワンマンカーにしてほしい
0264名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 13:51:46.46ID:cSaqfKD+
50年前の廃車になったボロ電車の改造費用が

なんと　３億円

もう、これは無駄遣いの何ものでもないだろ！！！

あと、何年使えるのか？分からない50年前のボロ電車を

３億円もかけて魔改造して新型特急として、デビューとは

これは、もう

３億円事件ですわ！
0265名無し野電車区
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2022/06/12(日) 13:54:48.21ID:HSN1UYsw
車齢50年の廃車車両を

あおによし　に魔改造


３億円の改造費用

無駄遣い　


こんな　無駄遣いばかりして

乗客からは、17％もの運賃値上げ強行とくる・・・

狂ってるだろ、この会社
0266名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 17:28:45.19ID:VnxYBgBh
>>264

泉北ライナーはサザンプレミアムの設計流用で3億削減できたらしい
0267名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 18:16:09.00ID:/ctbWUbF
>>266
ナソカイは最近手堅いな

やはりメインが旧三和銀行だからかな？
0268名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 23:00:18.58ID:+nj+B26a
>>266
南海と近鉄　今や逆転
0269名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 23:17:07.43ID:r1mNhLLn
>>268
まぁ昔に戻っただけだな。
明治大正期は和歌山が日本第8位の大都市だった時代もあり、戦前の序列は明らかに南海鉄道＞関西急行鉄道だったから。
近畿日本鉄道が発足したときには南海側の社員はなぜ格下の関西急行に主導権を取られなきゃならないんだと猛反発。
0270名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 23:18:02.03ID:tUwy6qLN
だったら吉野というより、天王寺系統を南海に売却すれば良い
0271名無し野電車区
垢版 |
2022/06/12(日) 23:21:06.72ID:/ctbWUbF
なんばシティとか要らんものつくったくらいしか負遺産ないしな
0273名無し野電車区
垢版 |
2022/06/13(月) 00:39:29.11ID:AVOG6B0K
ここは南海スレ？
0274名無し野電車区
垢版 |
2022/06/13(月) 01:30:25.36ID:HEhQBT9H
ハルカスも売ってしまって
運賃値上げ幅を　下げろよ

17％も、いくらなんでも無茶苦茶やろ
0276名無し野電車区
垢版 |
2022/06/13(月) 15:00:00.93ID:+jzIDPj9
104 名無し野電車区 2022/06/12(日) 22:55:47.34 ID:+nj+B26a
>>103
昭和40年代の特急車

16000糸　吉野特急

青のシンフォニー

まだまだ、現役ですよ
0277名無し野電車区
垢版 |
2022/06/13(月) 23:33:15.37ID:ImJ63vD+
>>274
万博でまた大コケして、6年後に「今度は10%値上げします」発表と予想。

2030年の近鉄は、本数は3割減、ガムテ修理の丸屋根がまだまだ走り、バイトの兄さんがワンマン急行を運転してる。
0278名無し野電車区
垢版 |
2022/06/14(火) 00:36:38.92ID:TFZXdf/G
6年もあるのなら今から近鉄沿線を脱出するまたは近鉄に依存しない生活づくりの準備をしとけ
0279名無し野電車区
垢版 |
2022/06/14(火) 01:34:52.79ID:dRxmnJ/c
>>277
その前に支線は全部廃止だな
良くて子会社化か三セク化
伊勢志摩も鳥羽止まり、下手したら宇治山田止まりとか
0281名無し野電車区
垢版 |
2022/06/14(火) 08:19:49.92ID:/kkZZrvv
(*^^*)
0282名無し野電車区
垢版 |
2022/06/14(火) 11:42:54.87ID:akaALoNn
近鉄に振り回されないライフスタイルを考えると
やっぱり沿線には絶対住んだらアカン
0283名無し野電車区
垢版 |
2022/06/14(火) 16:42:04.18ID:Cyx1YG6e
>>280
地下直特急からしてやる気満々だろ
万博跡地には近鉄都ホテルが巨大リゾートを建て、近ツリで宿泊プランを叩き売る算段
0284名無し野電車区
垢版 |
2022/06/14(火) 19:06:48.81ID:AVs3744y
今度の万博は中国様に関西（下手すると日本全体？）を叩き売りする為の見本市だから、
いっそのこと失敗してくれる方がいい。
そうなれば売国維新も失脚してくれるしｗ（ついでに江戸の緑の狸も）

近鉄は潰れるだろうけど、JR東海・JR西日本あたりに買収されてくれれば。
0287名無し野電車区
垢版 |
2022/06/14(火) 23:26:43.80ID:Cyx1YG6e
>>284
近鉄は在日系企業だからまずK国のファンドが絡んできて
その後香港かシンガの中華企業集団が買収と予想

近畿中華鉄道の影響力をダシに、奈良の歴史ある物をかっさらっていきます
0288名無し野電車区
垢版 |
2022/06/14(火) 23:38:04.49ID:Kpdy7/Is
ホテル近鉄の土地をシンガポールの禿鷹ファンドに売ったんだっけ
まだ都ホテルが残っている京都駅南側に外国人専用ビルができるのも時間の問題
0289名無し野電車区
垢版 |
2022/06/15(水) 20:18:45.75ID:VTW+0xbC
近鉄　値上げ後の新運賃

難波〜生駒　　　490円
難波〜学園前　　530円
難波〜奈良　　　680円
難波〜大和高田　680円
難波〜大和八木　760円
難波〜名張　　 1210円
難波〜伊勢市　 2170円
難波〜賢島　　 2770円
難波〜名古屋　 2860円
京都〜奈良　　　760円
あべの〜古市　　490円
あべの〜吉野　 1170円
名古屋〜桑名　　530円
名古屋〜四日市　760円
名古屋〜津　　 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽　 2070円


特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃
0290名無し野電車区
垢版 |
2022/06/15(水) 20:21:19.32ID:VTW+0xbC
近鉄新運賃/ 阪急/ 京阪/ 南海/ JR西日本特定区間　の順

5キロ
240/ 190/ 210/ 210/ 160

10キロ
300/ 230/ 270/ 260/ 180

20キロ
490/ 280/ 340/ 450/ 310

30キロ
590/ 320/ 380/ 570/ 470

40キロ
760/ 380/ 400/ 700/ 650

50キロ
910/ 400/ 420/ 810/ 810

近鉄値上げ後の新運賃は、郊外だと阪急の倍以上のボッタリ価格に
0291名無し野電車区
垢版 |
2022/06/15(水) 20:28:29.15ID:W8Io+fZP
>>283
宿泊プラン？
なんかより、ＩＲビジネス参入で、外国人相手にカジノで大儲けでもする計画かも？
0292名無し野電車区
垢版 |
2022/06/15(水) 20:29:45.55ID:VqiaIb3C
万博跡地の夢洲にホテルといえは、普通はカジノしか思いつかんだろ
0293名無し野電車区
垢版 |
2022/06/16(木) 00:43:45.50ID:3nzD7Fpw
高いよ　(´・ω・`)
値上げ　やめて　(´・ω・`)
0294名無し野電車区
垢版 |
2022/06/16(木) 00:52:58.54ID:vZ2FIohf
>>284
叩き売りするも何も大阪はむしろ外資が関わるほうが上手くいく場合が多いと思うが
関空やUSJは行政系3セク運営時代潰れる寸前まで追い込まれてたのが外資が運営に参加してから業績回復したし

外資に対しては東京メディアがネガキャン出来ないことによって風評被害的な業績悪化がなくなったというのが大きい
0295名無し野電車区
垢版 |
2022/06/16(木) 10:46:42.23ID:prQmbvMn
そうそう。外資が参入して無能経営者を一掃してもらいたい。
0296名無し野電車区
垢版 |
2022/06/17(金) 00:11:17.80ID:/BRKhdsF
株主どもが経営者を選ぶ見る目無いからダメダメなんだよ
おかげで乗客は値上げでいい迷惑だ
0297名無し野電車区
垢版 |
2022/06/17(金) 09:04:30.07ID:DjZXUKRD
笑笑笑笑
0298名無し野電車区
垢版 |
2022/06/17(金) 11:03:40.82ID:twI4VYTs
ひぇ〜〜〜
0300名無し野電車区
垢版 |
2022/06/17(金) 14:05:39.24ID:gHH6gNe0
スペイン村て遊ぶのにどう？
USJの方がやっぱりお勧めですか？
0301名無し野電車区
垢版 |
2022/06/17(金) 14:06:29.40ID:gHH6gNe0
板間違えた。ごめんなさい。
0304名無し野電車区
垢版 |
2022/06/17(金) 17:54:47.62ID:aqhEPh/r
>>300
スペインギャルと接触できるからありかと。
誕生日は入場無料だし
0305名無し野電車区
垢版 |
2022/06/17(金) 19:40:43.40ID:ktveROAT
風俗店はあるんか？
0308名無し野電車区
垢版 |
2022/06/17(金) 22:48:53.39ID:i5gnpAQd
スペイン村近くのあの売春島は、もう無くなったんか？
0311名無し野電車区
垢版 |
2022/06/19(日) 21:31:13.87ID:Z4bZEgD/
>>308
上客であった赤福御木本関係者が不況から遊びに行かなくなり下火に。
近鉄系列もコンプラ対策から渡島禁止令が出されて、いつの間にか遊びに訪れる人が激減。
今じゃ平和な離島に。時間があるなら何もない時間を満喫しにどうぞ。
0312名無し野電車区
垢版 |
2022/06/20(月) 00:56:17.16ID:iTL0ypHj
>>309
そうなんや。だったら伊勢なんて大人の遊ぶ所無いやんけ
ガキが遊ぶ遊園地で遊ぶ気にならんし
ホテルからデリヘル呼べる？
0315名無し野電車区
垢版 |
2022/06/20(月) 17:23:23.90ID:qtUOOCxN
株主優待届いた香具師居てる？
0317名無し野電車区
垢版 |
2022/06/20(月) 18:19:04.53ID:evGL90g8
>>313
旅行＝大人の遊び
基本的なことが分かってないおこちゃまですか？
0319名無し野電車区
垢版 |
2022/06/20(月) 19:33:13.57ID:7MgIa1jV
>>317
つか、旅行=大人の遊び？
ごく一部の人間だよそんなの。
0320名無し野電車区
垢版 |
2022/06/20(月) 19:34:52.56ID:rh5GhPx3
せいぜい社員旅行か男友達の旅行くらいだろ
0324名無し野電車区
垢版 |
2022/06/20(月) 20:39:27.12ID:p7V5JhjM
大人なら性欲以外の楽しみも見つけろよ・・・
0327名無し野電車区
垢版 |
2022/06/20(月) 23:04:47.72ID:rh5GhPx3
スペイン村近くの売春島も古くは呪術廻船などが避難で寄る島で呪術乗りがそこで女遊びしたのが由来だし
0330名無し野電車区
垢版 |
2022/06/21(火) 13:00:05.41ID:mmmT1cp8
こういうやつが性犯罪起こすんだろうな
チンポ切るしかない
0333名無し野電車区
垢版 |
2022/06/21(火) 18:39:50.89ID:2nuddE0r
そもそもなんで志摩にスペインなのかっていう
0335名無し野電車区
垢版 |
2022/06/21(火) 19:40:33.61ID:aCnIJJ3D
>>315
やっと来たけど払い渡し期間が6/20からとあるのは20日までに配達されたとこがあるということか
0336名無し野電車区
垢版 |
2022/06/22(水) 08:38:02.84ID:My/WuI1P
糞三重　糞吉野を５割増し料金にして

元々割高な近郊路線を　
JR並の料金に値下げすべき
0337名無し野電車区
垢版 |
2022/06/22(水) 20:17:05.27ID:lFYtOPse
トイレにでも書いといて下さい。
自分ちの w
0338名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 03:01:13.09ID:Cll5PEfi
糞三重は廃止

糞吉野は、運賃５割増し
にしよう


運賃　約２０％の値上げ
という暴挙に反対しよう！！！
0339名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 06:57:51.05ID:6PfjNVGs
>>315
超つまんなかったみたい
持株会社開催だから基本は近鉄グループの経営についての質疑応答
身内を株主のふりさせて質問させるから全く荒れないし公式発表以上は説明しない
0340名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 07:02:40.52ID:6PfjNVGs
>>315
今年も券が到着したけど値上げで株優廃止の説明はなかったから暫く安泰
金券屋潰しから全面カード化とかの話も特になかったそう
0341名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 08:00:52.06ID:T7NPTta9
>>338
マジか
2割も値上げ？
絶対に許せない
株価はまだまだ下がるのでは
0342名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 10:55:24.01ID:bw3c52OI
自演って楽しいのかなぁ？
頭悪くなりそう
0344名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 13:00:46.27ID:mHJ5GxJZ
>>341
JR西日本は
2400億円の新株発行による増資で資金調達することにより、値上げ幅は、大都市近郊区間の特定運賃の値上げと回数券の廃止にとどめた。

近鉄は新株発行による増資を行わないと株主総会での発言があったように新株発行による増資を行わないかわりに、
運賃を約２０％値上げし乗客に負担を強いる形に。

だから、増資で新株発行による株式価値の希薄化を免れ、約２０％もの運賃値上げによる増収見込みで株価が上がっているが。
２０％も値上げされた近鉄なんて利用者からしたら、もはや利用価値が無くなるんだよ。
0345名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 14:51:25.17ID:Sgf7nTko
まぁ来年（2023年）の値上げが楽しみだなぁ（棒読み）

マジレスすると自爆行為としか思えん。

1995年秋の関西私鉄5社の値上げの時でも半年前の震災の影響もあって特に阪急阪神の定期客はJR西日本に流れてたし、
被災しなかった近鉄もアーバンライナーがこの頃から絶対的な安さを売りにできなくなって昼間は空席が増え始めてきたよな。

近鉄の場合通勤客や伊勢方面の旅行客よりも名阪直通利用のビジネス客がひのとりより安くなったこだまや、
ひのとりの半額の高速バスに流れて真っ先に激減するから、
やむなく"名阪まる得きっぷ"的な割引商品を復活させ、直通客に対する大幅値下げをせざるを得なくなるんだろうな。

でもまぁ三重県内は高度成長期以降、奈良県内に至っては参宮急行電鉄発足以降活気を失っていた
省線（国鉄・JR）が再び勢いづくようになるのは感慨深い。
あちらにとっては奈良市柏木地区R24近くの大和路線新駅、奈良線複線化、201系完全引退＆221系化、
そしてアンチ近鉄の某知事（元運輸大臣）の存在と好要素しかない。
0346名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 21:20:05.63ID:7IAoKFjg
近鉄グループ全体がインバウンド以外やる気を失ってるからね。
日本人相手にしても儲からんから、鉄道も近ツリも百貨店も外国人が来ない場所は撤退したがってる感じがする。
0348名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 21:49:31.29ID:ZpqiU6rP
布施は改札からの上りエスカレーターは奈良線ホーム直と大阪線ホーム直があるのは覚えてるけど
大阪線ホームから奈良線ホームに行けるエスカレーターは覚えてないな
改札へのエスカレーターは奈良線→大阪線、大阪線→改札だったのは覚えてる
0349名無し野電車区
垢版 |
2022/06/23(木) 21:59:16.74ID:+CCfMj93
>>342
常連はみんな気づいてるから安心しろ
特急や大阪線でも三重三重の自演してるから救いようのない奴
0350名無し野電車区
垢版 |
2022/06/24(金) 00:05:30.55ID:pS+HOoBt
ちくり板で、糞三重のカキコしてるヤツは電鉄の社員か？


鉄道・車両板の糞三重は、ちくり板に共感した鉄オタ

確かに糞三重は、
収益あがる特急だけ走らせとけば良いし
糞三重運賃　５割割増しで良いと思う
糞三重を全廃すれば、名阪特急と伊勢特急が走れなくなるからNG
0351名無し野電車区
垢版 |
2022/06/24(金) 00:06:46.62ID:xVZf1VR5
糞お奈良　ぷ〜
0352名無し野電車区
垢版 |
2022/06/24(金) 00:21:18.66ID:omqrYMJR
>>346
そら名張から鶴橋まででも普通に快急乗って通勤する沿線民相手より
インバウンド相手してる方がいいと経営陣は思っとるんやろな

まぁ外国人観光客にとって近鉄が魅力的かというと
2019年度決算を見れば取らぬ狸の何とやら
0355名無し野電車区
垢版 |
2022/06/24(金) 13:33:22.24ID:T3hxf69d
チクリ板の糞三重氏と鉄道車両板の糞三重さんは別人ですよ
チクリ板の方が元祖糞三重。
鉄道車両板の糞三重は糞三重に共感した鉄オタ。
0356名無し野電車区
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2022/06/24(金) 13:34:41.95ID:T3hxf69d
ややこしいから
糞お奈良ぷ〜
に改名することにした。
0359名無し野電車区
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2022/06/24(金) 20:34:47.46ID:bdDQIoxp
違う奴だろうが何だろうが、書いてることは大して変わらんし。
0360名無し野電車区
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2022/06/25(土) 13:03:52.29ID:OvrqMywu
東京では天井のクーラーから雨水が垂れて、警察出動の大騒ぎ

アホやな
少し考えたら分かりそうなものを
0361名無し野電車区
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2022/06/25(土) 16:10:44.55ID:fAwCM0io
でも女性が二人救急搬送されたんやなｗ
0362名無し野電車区
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2022/06/25(土) 19:51:55.47ID:L4k9XMER
腐った雨水の臭いかいで気分悪いてやつやろ。
そんなもんでイチイチ救急搬送すなよ
アホか！
0363名無し野電車区
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2022/06/25(土) 19:52:44.36ID:L4k9XMER
雨水かどうか？も分からんてド素人か！
ホンマにアホかよ！
0364名無し野電車区
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2022/06/25(土) 20:11:41.69ID:WjPLUrFn
今度は近鉄でしょーもないことで電車止まるで
近鉄沿線もアホが多いから
0365名無し野電車区
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2022/06/25(土) 21:29:33.50ID:qDGDnxMV
元東武沿線民だが
あの会社には料金不要の車両を掃除するという概念が無い
車内リニューアルして10年経たない車両でも
大げさではなくこれで普通
https://i.imgur.com/s7PdoAd.jpg
0366名無し野電車区
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2022/06/25(土) 22:00:48.52ID:WCh+rOYn
近鉄も奈良京橿京阪奈以外は掃除してない
南大阪の車は特に汚い
0367名無し野電車区
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2022/06/26(日) 06:48:14.37ID:xcWzmtA8
富吉の車は水質が悪いのか知らんが汚い印象
0368名無し野電車区
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2022/06/26(日) 07:43:04.43ID:nGgmywme
>>365
関西関東のJRと比べてどんな感じでした？

個人的なイメージだと
きれい　阪急>近鉄一般車>JR西>>>JR東　汚い
0370名無し野電車区
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2022/06/26(日) 12:47:00.21ID:H2kiKAfs
>>368
外観なら確かに阪急はきれいなイメージだが車内は関西ではどこも大差ないなぁ
JRの321は10年くらい前床がボロボロだったが今は改善されてるし
少なくとも365みたいなのは関西では見たことない
0371名無し野電車区
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2022/06/27(月) 23:50:58.86ID:sOqS/AI0
近鉄はほんと臭い車両あるよね
酒とスルメみたいなにおいがする
0372名無し野電車区
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2022/06/28(火) 09:18:03.47ID:NnRSUFZz
>>370 >>371
名古屋の各停用は汚れてるよ
志摩ワンマンなんかクモの巣や虫の死骸だらけ
0373名無し野電車区
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2022/06/28(火) 18:48:44.36ID:3/znv3wz
名古屋線ユーザーだが、都会人(特に女)は車内にアゲハ蝶がいるだけでキャーキャー騒ぐから困ったもんだw
せめて蜂レベルで騒いでくれ
0374名無し野電車区
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2022/06/28(火) 19:42:59.92ID:ZQafOVg1
蛾だったら非常ボタン押しそう w

って全部の車両に付いてたっけ？
0377名無し野電車区
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2022/06/28(火) 20:56:45.06ID:20uSSPtK
呼んだ？　by10000系
0379名無し野電車区
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2022/06/29(水) 17:11:26.81ID:WuFJqFPv
八幡八百八糸

８０８０８糸
0381名無し野電車区
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2022/07/03(日) 01:55:41.33ID:T/zP3+aU
>>380
トンネルって何？
ホームに擦るから無理なのはわかるが
0382名無し野電車区
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2022/07/03(日) 06:54:49.54ID:4KF9PQeM
>>381
あれでしょ。
昔、阪神淡路大震災のあと、地下トンネルを補強したって話。
西元町→高速神戸の間の下り単線トンネル、阪急と合流手前の急勾配急曲線は
補強前なら近鉄車でも通れたって噂だけど、今は無理らしいね。
0383名無し野電車区
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2022/07/03(日) 11:50:11.35ID:bDtFczdw
建築限界を阪神山陽に確認した上で左右30cmずつも狭めたらしいが、
それでも3200mmある。
急曲線の偏倚で当たるか？
0384名無し野電車区
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2022/07/03(日) 23:20:39.22ID:T/zP3+aU
そこまでギリギリには設計しないだろうとは思う。ただ安全マージンはあるんだと思う。
信号機とかケーブルとか
0385名無し野電車区
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2022/07/06(水) 20:56:46.04ID:NNdyh7xA
おしゃれなセレブタウン神戸をこれ以上汚染するな
野暮ったい田舎電車は武庫川を渡らんでよろし
0387名無し野電車区
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2022/07/06(水) 21:48:39.44ID:Z8dWZU94
>>386
違うな。近鉄と同等もしくはそれ以下かもな。芦屋にしても阪急とは差がある。
0389名無し野電車区
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2022/07/07(木) 00:32:11.75ID:T9JgE1Ox
>>387
近鉄沿線も阪神沿線も旧市街なんかもあるからカヲスなだけやろ。
0390名無し野電車区
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2022/07/07(木) 01:35:18.32ID:9H1AV8pG
電車乗ってる時点でセレブちゃうわ w
阪急の客も気取ってるだけで結構マナー悪いし。
0391名無し野電車区
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2022/07/07(木) 21:09:23.89ID:a3ZW4M/E
南海はイメージ程悪くない
関西で一番悪い主要路線は近鉄南大阪線かと

羽曳野と松原と言う地味ながらマジもんのガラ悪タウンがあるから車内もそれ相応
0392名無し野電車区
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2022/07/07(木) 21:21:10.59ID:a3ZW4M/E
地元民主体・マイカー持てない低所得層が多い・ヤンキーがモテる

そんな沿線です
0393名無し野電車区
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2022/07/07(木) 22:21:44.83ID:nYwx1kry
メトロ銀座線が毎時18本→12本に減便だとか
それでも1/3しかカットしないあたりさすが
近鉄もそろそろ改正ダイヤ出る頃か
0394名無し野電車区
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2022/07/08(金) 10:30:30.58ID:HmZKaJ25
>>391
古市の田園地帯から中百舌鳥や河内長野の方を見ると明らかに栄えてるもんな。
南海で衰退してるのは本線の泉佐野以南。
0395名無し野電車区
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2022/07/08(金) 12:00:16.53ID:tqhZypDw
ばあちゃんが、
昨日対戦したマーリンズって昔イチローが所属したチームだよね
って聞いてきたから、
違うよ、イチローがいたのはマリナーズだよって教えてあげたよ
0396名無し野電車区
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2022/07/08(金) 12:35:04.48ID:SnG+A0HR
>>394
南海グループの阪堺電車天王寺駅前駅の阪堺電車と近鉄あべの橋のハルカスエレベーターの比較なら、近鉄のほうが栄えてるやろ。
0399名無し野電車区
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2022/07/08(金) 22:49:43.73ID:NOaKzZ4m
やっぱ近鉄沿線はどこも危険なんだよ
乗る前に持ち物検査やらないと
0400４００
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2022/07/08(金) 23:53:44.84ID:38nfNWyQ
400なら新車400兩投入
0402名無し野電車区
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2022/07/09(土) 02:56:43.11ID:Q/A8m6p8
持ち物検査はいらんけど日本の鉄道は金属探知ゲートぐらいはしたほうがいいかもしれんな
0403名無し野電車区
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2022/07/09(土) 15:05:48.69ID:c7keKfvK
今日も平和や💘
0405名無し野電車区
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2022/07/09(土) 23:11:32.53ID:XOg++vWU
近鉄ってハルカスや火の鳥のように見せたいとこだけ異常に豪華にするくせに一般的な部分はダメだよな
平壌だけ異常に豪華にして他はダメな北朝鮮みたいな体質
乗り入れ先の阪神とは真逆
0407名無し野電車区
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2022/07/10(日) 12:53:02.40ID:vUfBsriN
>>405
（近鉄ほど極端ではないが）東武と京阪もそういう面がある。
0408名無し野電車区
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2022/07/10(日) 17:26:50.42ID:0+vrZGF/
>>405
ほんそれ
デカさやバラバラ具合はロシアだけど本質は同じ
0409名無し野電車区
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2022/07/10(日) 17:43:11.40ID:hmOwusYq
有料の特急は新車入れる田舎のJRと一緒よ。
客寄せパンダみたいに飾り付けないと w
もっとも、田舎の特急は距離走り過ぎてすぐにガタがくるせいもあるが。

通勤客向けの一般車までは金が回せない。
沿線自治体が金を出した所は一般車も新車 w
0410名無し野電車区
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2022/07/10(日) 18:41:28.25ID:yaz7Wuw8
>>408
ロシアパンはあまり美味しくない。
開発した大手メーカーがデカくて美味しくないってことでロシアと命名したのかもしんない。
0411名無し野電車区
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2022/07/12(火) 11:32:11.34ID:bkeZwMjx
614 名無しでGO! 2022/07/10(日) 20:17:48.63 ID:ZKD7hPDE0
ちなみに小泉純一郎バージョンもある。
https://img.aucfree.com/h424459151.1.jpg

小泉純一郎のスルッとKANSAIバージョンは真っ赤なカードだったんだけど、Jスルーが全然違うデザインということは「安倍晋三のスルッとKANSAI」の存在はひょっとしたら勘違いだったかも。
0413名無し野電車区
垢版 |
2022/07/14(木) 20:56:07.18ID:6ZJOI1+P
近鉄信者がボッタクリ値上げ反対
【17%】値上げ申請の近鉄に奈良県知事が猛反発　人口減少で岐路に立つローカル線　公費投入の自治体も
https://www.ktv.jp/news/feature/220714-1/
0415名無し野電車区
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2022/07/15(金) 03:23:10.91ID:l7fMBcyZ
>>413
やっぱり糞三重全廃がええわ
0418名無し野電車区
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2022/07/15(金) 17:26:57.60ID:2UboG/z+
JR西が値上げするって言ったら、そこにもケンカ売るよ w
0419名無し野電車区
垢版 |
2022/07/15(金) 17:41:00.17ID:LRJ4xQx5
>>413
まずは赤字タレ流しのクソ三重を全廃してからだろ。

値上げの話わ。
0421名無し野電車区
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2022/07/15(金) 20:26:01.21ID:+NwpNGEi
大阪メトロの車両は近鉄より全幅が広いのに、何でストレート車体で近鉄線を走れるの？
0423名無し野電車区
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2022/07/15(金) 21:55:14.06ID:EafgAfTv
スペイン村とか三重南部どうするんだろな
042452220系ﾏﾀﾞｰ?( ｀・∀・´)ﾉ ◆uP2MwYrRHau3
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2022/07/16(土) 00:33:05.79ID:8SAMS3TR
わいがコジ近鉄のCEO兼COOに就任したら
50000系80000系21020系22600系を速やかに解体して
足回り再利用して3コテ自動運転車両60本作るわ
運転席下だけ電動台車で他付随にすれば性能もちょうどいい

座席の方はULILに再利用な
特急足りなくなったら8810系や9000系を観光特急に改造
0425名無し野電車区
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2022/07/22(金) 22:54:52.05ID:XFJ60niA
>>424
近鉄のトップは縮小する鉄道なぞ興味ないぞ
近鉄系列で万博&IRにハルカスみたいな巨大物を作りたいんだと
0426名無し野電車区
垢版 |
2022/07/23(土) 19:00:34.64ID:hCQBc/Qu
現役大手私鉄最古車両
39 名無し野電車区 sage 2022/07/23(土) 17:13:55.93 ID:BF22gSxx
>>38
っ 近鉄2410
※68年製
0428名無し野電車区
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2022/07/23(土) 20:54:29.75ID:QDF06NlJ
8次車は1968年11月だから
0430名無し野電車区
垢版 |
2022/07/23(土) 22:03:53.82ID:d8O0PDmV
生駒ケーブルコ3形
昭和28年製造
来年で祝70年です
0432名無し野電車区
垢版 |
2022/07/27(水) 19:58:47.56ID:g/QggM3D
どこもかしこもボロだらけやろ
そのくせ高い割にクソ
0433名無し野電車区
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2022/07/28(木) 09:12:41.04ID:yZMDnTR/
33 名無し野電車区 sage 2022/07/28(木) 07:40:39.34 ID:+05+ZAJy
近鉄なんて改造車を含めたら72系世代が居るからビックリやで、見た目は8000系と変わらんのに中身は吊り掛け改造
0434名無し野電車区
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2022/07/28(木) 09:13:05.90ID:yZMDnTR/
>>431
電車の中で最古は東武の634型？
0435名無し野電車区
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2022/07/28(木) 18:22:07.01ID:LiZNw/ad
>>433
920→1100は元吊り掛けなだけでビスだったかエースの台車や。
0436名無し野電車区
垢版 |
2022/07/28(木) 21:47:59.04ID:HYuPu6Iy
ひのとり作ったらコロナで収入ぶっ飛んで
社員タダ同然で働かせて浮いた金を購入費の返済に充ててるのは本当？
値上げしないと新車買えないカツカツ経営なんだろな。
0437名無し野電車区
垢版 |
2022/07/28(木) 22:42:01.27ID:eZ+6VfhU
>>434
東武634は新造6050からの改造だから近鉄では3200あたりと同世代じゃないかな
>>435
1010な
0438名無し野電車区
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2022/07/29(金) 13:02:05.96ID:233z10+h
>>430
新車に置き換えなくて平気？
0439名無し野電車区
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2022/07/29(金) 19:12:28.75ID:nQE1j/cZ
古い設計の方が無駄に頑丈だったりするしな。
モーター積んで高速で走ってるわけじゃないから、長持ちはするだろう。
ケーブルとかは定期的に交換してるし。
0442名無し野電車区
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2022/07/30(土) 21:49:13.77ID:y1N98xPl
>>436
ＪＲ西や西武みたいに新株発行し公募増資で資金調達すれば良いだけの話だろ
0443名無し野電車区
垢版 |
2022/07/30(土) 21:51:43.57ID:y1N98xPl
今の経営陣は株主総会で新株発行の公募増資を行わないと名言したから出来ないだけ。
経営陣の誤った判断のツケが色んな所に悪影響を及ぼすわけだが。
0444名無し野電車区
垢版 |
2022/07/31(日) 08:56:03.28ID:/01R2nu3
近鉄は2010年に発覚したメディアート粉飾決算の処理後の2013年に公募増資してる。
メディアート粉飾決算によってしまかぜ・ひのとり以外の新車導入も凍結させた。
今回この手は使えなかったのでは。
0445名無し野電車区
垢版 |
2022/07/31(日) 09:39:21.55ID:spr0iqQM
今時近鉄グループの株を買うバカがいてるか
仮にやっても社員に買わせる
0447名無し野電車区
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2022/07/31(日) 14:48:38.82ID:rpFrm5Uv
>>445
日本二位のフォワーダーしか価値ないしな。フォワーダー事業を外資に売るのがええんやろな。
0448名無し野電車区
垢版 |
2022/07/31(日) 23:12:53.90ID:Z9sDhWLH
株価下落に歯止めをかけるべく
近鉄連邦の構成員達に「持株会で株を買え」と脅すような経営をしてる会社ですから
0449名無し野電車区
垢版 |
2022/08/01(月) 03:45:13.48ID:ug91op+B
んで、株主優待を金券屋に流して少しでも回収するんですね。
それを俺(ら)が買って安く乗る、と w
0451名無し野電車区
垢版 |
2022/08/09(火) 19:47:59.50ID:WVZMj1jd
991 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM13-zBZN [114.168.1.186]) 2022/08/09(火) 19:40:55.28 ID:XyfaY7Y8M
日本車両を名鉄がJR東海に、東急車両をJR東日本に、売却して以降、JR各社による鉄道車両メーカの系列化や地産地消化が、一気に進んだ感じだね。
JR九州も山口県の日立製作所に集中的に車両を発注するようになったし、南海電鉄も東急車両を継承した総合車両（JR東日本系列）ではなく、地元の近畿車両に発注するようになったしね。

一方、近鉄は在来線用FGTや、架線集電と第三軌条集電の兼用台車の開発で、うまく近畿車両を盛り上げてるのが印象的。
0452名無し野電車区
垢版 |
2022/08/10(水) 03:12:12.52ID:bEejSZtj
>>451
南海は地元の帝国車両の末裔を棄てたやろが。あと、アルナや武庫川も亡くなったやろ。
0453名無し野電車区
垢版 |
2022/08/10(水) 04:45:45.53ID:f/VFzR3M
近車、近鉄日本グループから離れたがってるやん。
親会社は仕事くれんわ金くれんわで。
0454名無し野電車区
垢版 |
2022/08/10(水) 08:50:36.33ID:LBhJCkih
日本車輌って名鉄グループだったっけ…
0456名無し野電車区
垢版 |
2022/08/16(火) 18:54:56.25ID:VXk/HMMo
秋の京都市交減便にあわせて近鉄側もまた減便かな？
0457名無し野電車区
垢版 |
2022/08/17(水) 06:44:33.58ID:oBBcIyPE
>>453
仮に金だけくれてやったとすれば、利益移転で国税に挙げられる。
0458名無し野電車区
垢版 |
2022/08/20(土) 00:07:46.34ID:4U0P374u
むしろ近鉄系列から離れたほうがいいのかもな
近鉄特急も当分は作らないし付き合う義理もないでしょ

自由に商売できるよ
0459名無し野電車区
垢版 |
2022/08/21(日) 15:02:16.08ID:onI9Mxd7
今でも自由にやってるんじゃ？
「ウチからは十分な注文は出せないから、どこと取り引きして構わないよ。」とか言われて。
0460名無し野電車区
垢版 |
2022/08/21(日) 16:54:00.35ID:kQs6Gh5o
近畿日本鉄道　様

Q. 南大阪線の新車投入はまだでしょうか？
0462名無し野電車区
垢版 |
2022/08/26(金) 17:19:39.32ID:vcpM3piq
>>460
南大阪線？
あぁそんな路線も営業してるな。

大阪線だけでも手一杯だから放置で。
0463名無し野電車区
垢版 |
2022/09/02(金) 14:20:58.32ID:s6j1m++v
テスト
0466名無し野電車区
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2022/09/02(金) 23:21:48.97ID:bcp9CowY
705 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85c2-yNcK [138.64.173.215]) sage 2022/09/02(金) 17:41:52.57 ID:SqtReR1m0
車齢20年前後の廃車解体は（昭和55年頃に経営難が表面化し新車が思うように導入できなくなるまでの）国鉄と大差ないし、
関東私鉄はもちろん、関西私鉄ですら例えば昭和35年に入れた車両を昭和55年ぐらいに潰すのは当たり前だったけどな。

その倍の車齢40年前後を迎える近鉄8810/1400/6600系、京阪6000系（初期）、阪急7000/7300系、阪神8000系、
南海9000系、山陽5000系（初期）世代が中堅扱いかつ解体ゼロ（震災被害や事故は除く）の関西私鉄の方が断然おかしいと思うよ。
全廃計画がある京都市営10系、神戸市営1000系、JR西日本201系やこないだ全廃された大阪メトロ10系でも大事に使ってるなと思うのに。
0467名無し野電車区
垢版 |
2022/09/03(土) 00:17:42.05ID:MgSQBdv4
もともと通勤電車は40年程度のサイクルが普通だよ。
初期の新性能電車に20年前後で廃車になるものが少なくなかったのは軽量車体の錆び対策の知見が浅かったり、大形化・昇圧・冷房化といった急激な環境変化についていけなかったからだね。

半鋼や全鋼になって重いが堅牢だった参急2200・省電51・阪急900・新京阪100・大阪市100とか戦前製の電車は冷房化の対象ともならず40年程度使われたものが多い。
0468名無し野電車区
垢版 |
2022/09/03(土) 07:53:04.00ID:XTw41AyJ
>>467
名鉄5000形の軽量化と鉄の材質が大失敗！
0469名無し野電車区
垢版 |
2022/09/05(月) 20:15:27.33ID:GdURPAzm
近鉄は阪急や京阪と違ってロクにメンテや修繕もせずにボロを使い倒してるだけだからな
0470名無し野電車区
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2022/09/07(水) 11:42:12.82ID:tmy5Bn2g
>>464
値上げ分は親HDに吸い取られ借金返済に回されます
新車もホームドアもちょっとだけ作って実績できればそれだけ
0471名無し野電車区
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2022/09/07(水) 19:45:42.90ID:ZVJacOtS
阪急はメンテが行き届いているのか古い列車でも古さを感じさせないな
0474名無し野電車区
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2022/09/09(金) 17:08:19.92ID:Y2fU8Ue9
だれか551の肉まんでも食ってるんじゃない？
0475名無し野電車区
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2022/09/09(金) 18:35:44.15ID:7aCQjL0Y
鮮魚列車ですか?
0476名無し野電車区
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2022/09/10(土) 00:04:09.38ID:VPXWz7Np
エアコンがカビ臭い
あと禁煙でもタバコ臭い
0477名無し野電車区
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2022/09/17(土) 09:46:43.39ID:gBx5GGJG
西信貴ケーブルカー、結局復旧させたんだな
修理する金がないからそのまま廃止を予想していたが
0478名無し野電車区
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2022/09/17(土) 11:34:00.13ID:RMiBZnXd
こないだ車両リニューアルしたばかりだからな
さすがに廃線という結論には至らなかったのだろう
0479名無し野電車区
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2022/09/17(土) 19:23:06.96ID:oCSYQLvI
経営が危機的な状況で廃止されずに復旧したのは奇跡
0480名無し野電車区
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2022/09/19(月) 16:09:47.06ID:8oGoHuVL
上本町と阿部野橋を繋ごう！
0481名無し野電車区
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2022/09/19(月) 19:58:21.38ID:RER1iZP6
どっちの軌間で繋ぐんだ？
いずれにせよ直通はできんが。
0482名無し野電車区
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2022/09/19(月) 21:43:58.19ID:eFFz37UI
大軌と大鉄が競争してたときは上本町がターミナルの予定だったんだよな
0484名無し野電車区
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2022/09/21(水) 14:07:05.38ID:iHHLWUUL
値上げ維持のために昔のJRみたいに昼得とかやりそうよね
0485名無し野電車区
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2022/09/21(水) 15:22:45.23ID:sWmpNCzk
近鉄は現在のところ回数券は廃止しないらしいから、それが実質上の昼得となるんじゃないかな。
0487名無し野電車区
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2022/09/22(木) 23:52:42.04ID:GScB/4cn
近鉄は以前からばら売りできない回数券だからなあ
0489名無し野電車区
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2022/09/23(金) 12:14:17.23ID:SnhUQbDr
値上げによる負担増削減のため、数年は回数カード残りそう
万博直前には廃止と予想
0490名無し野電車区
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2022/09/24(土) 03:51:06.52ID:/kxQNg6V
折角の運賃値上げの効果が薄れるからすぐさま廃止されるんじゃ？ ＞回数券。
0491名無し野電車区
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2022/09/24(土) 09:36:06.84ID:OuUyjSH7
終日値引き回数券は廃止して昼割出るんじゃないかな。JRも一時期それで成功してたし
0492名無し野電車区
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2022/09/24(土) 14:17:35.12ID:Pe2pn3yV
まだダイヤの話を聞かないという事は来春まで持ち越しなのか？
0495名無し野電車区
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2022/09/25(日) 02:14:22.69ID:Q11JpT8q
秋の改正はないでしょ　もうすぐ１０月なるよ。
0497名無し野電車区
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2022/09/25(日) 13:54:33.90ID:aAlwfjf7
値上げの許可もおりたし、今頃大慌てで新ダイヤ仕上げてるんじゃね？

「今回の輸送力見直しで、年間10億円の経費削減を見込んでおります。」
会社存続の為に経費削減頑張ってるよ、ってプレスに書くかもね。
0498名無し野電車区
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2022/09/25(日) 14:00:38.98ID:qUdazkBT
慌ててやるくらいならダイヤ改正を先延ばしにするでしょ。
0499名無し野電車区
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2022/09/25(日) 16:17:38.40ID:GuNgvnWZ
本数減らす方向で大まかな案は作ってると思うよ
0500５００
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2022/09/25(日) 23:53:53.06ID:VeNW6or7
500(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
500ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
500(・∀・)ｲｲ!!
0501名無し野電車区
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2022/09/27(火) 19:13:48.90ID:9nBu9b7R
烏丸線は12月17日にダイヤ改正
昼間に毎時1本減便されるが近鉄への波及はいかに
0502名無し野電車区
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2022/09/27(火) 22:30:06.85ID:ba39BwFr
近鉄も同日改正で直通急行のダイヤが大幅に変わるのでは
0503名無し野電車区
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2022/09/27(火) 23:59:59.66ID:D8BknZFw
どうやら近鉄京都線のダイヤは変更が無い模様。

京都市営地下鉄の減便ダイヤの発表と同日に、京阪が東西線に乗り入れる
京阪京津線の運行本数を減便するダイヤ変更も発表されたが、
近鉄はダイヤ変更についての発表が無い。
0504名無し野電車区
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2022/09/28(水) 00:18:15.61ID:irCzjnCj
>>503
11～14時まで毎時8本から7本に減便となって
更に近鉄側は変更無しとなればポッカリ穴が開くいびつなダイヤになりそうだなあ
0505名無し野電車区
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2022/09/28(水) 18:12:47.08ID:bOKu/pYb
>>503
変更がないの意味がわからないんだが
すでに烏丸線のダイヤが変わってるのに

全体で大きな変更じゃないから発表してないだけっていう理屈ならわかるが
0506名無し野電車区
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2022/09/28(水) 21:09:18.66ID:v/bpTg6V
10月はいってもプレスなければ来春まで持越じゃね？
竹田がどうなるか分からんけど
0507名無し野電車区
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2022/09/28(水) 21:11:57.70ID:GAukbq9g
近鉄側に影響が無いレベルなのか現時点では分からん
12月17日ならまだ時間があるから遅れて近鉄がダイヤ変更の案内を出してくる可能性もあるだろ
0508名無し野電車区
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2022/09/29(木) 08:10:31.08ID:ljQAwlNf
烏丸線内運行列車が2本続く部分を1本に統合したりして間引くんじゃないか？
0509名無し野電車区
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2022/09/29(木) 16:53:47.28ID:pD8MlzN7
急行をやめるとか
0510名無し野電車区
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2022/09/29(木) 23:41:29.04ID:vIDs2V56
乗務員や車両整備員をリストラするために減便減車
0511名無し野電車区
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2022/10/04(火) 23:57:09.00ID:+4X5VvTq
駅員は態度悪い一方で乗務員はしっかり接客してくれる会社

クレームもらったら乗務員できなくなる噂は本当なのかな
0515名無し野電車区
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2022/10/10(月) 12:50:30.46ID:kUJN++vL
ケースによるが
大阪メトロを使う場合、新大宮、高の原、西の京以遠からは奈良線ではなくけいはんな線が選択肢になる。
0516名無し野電車区
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2022/10/10(月) 12:56:36.81ID:AxHcqXWC
>>515
ゆめはんなに急行があれば使える路線に
夢洲延伸で待避線増やさねぇかな
0518名無し野電車区
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2022/10/10(月) 16:48:55.64ID:uFD+jzY9
森ノ宮の力持ち合わせればなんとかできるかな？
0519名無し野電車区
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2022/10/10(月) 16:52:00.64ID:uFD+jzY9
訂正：森ノ宮と力を合わせればなんとかできるかな？

つーか地下鉄直通の近鉄特急、追い抜きするんやろね。
0520名無し野電車区
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2022/10/10(月) 20:14:46.07ID:7cJm2pXE
KIPS以外のクレカで定期券買えるようになったからよかった
やっとKIPSから脱出できる
0521名無し野電車区
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2022/10/11(火) 00:09:29.42ID:RByz4Miz
>>520
マジか
ワイもキップス解約するわ

来春からは定期外利用も控えるし丁度いい
0522名無し野電車区
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2022/10/12(水) 10:40:45.27ID:t9otUn/G
鶴橋や桜井の壊れた発車時刻LEDを取替どころか修理もできない貧乏会社
0523名無し野電車区
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2022/10/12(水) 13:44:42.94ID:TX2WwGMp
それメーカの問題ぢゃね？
0524名無し野電車区
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2022/10/12(水) 13:49:40.72ID:Nlq0aN46
>>483
本数激減よりあの程度の値上げの方がましだな
0525名無し野電車区
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2022/10/12(水) 14:10:25.14ID:Nlq0aN46
烏丸線と近鉄の同時改正なら烏丸線真っ昼間は近鉄と調整した上で10分間隔の運転にするでしょ？
近鉄も改正したいけど、阪神・山陽・阪急と連動してダイヤ改正せざるを得ないので出来ないのだろう
0526名無し野電車区
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2022/10/12(水) 15:38:09.98ID:p8HdMP+f
平日昼間は烏丸線直通急行なくなるって
朝夕に変更みたいだけど平日昼間の急行は
京都行に変更か？３本ってことはないやろな？
朝の普通が全部６両になるみたいだから
朝の急行が国際会館行になって京都は普通に乗り換えってことにさすんかな？
0527名無し野電車区
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2022/10/12(水) 16:04:29.14ID:Nlq0aN46
京都駅発特急4本、休校4本、普通4本の15分間隔ダイヤに戻して欲しい
0529名無し野電車区
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2022/10/12(水) 18:29:35.80ID:pHMinKr8
「その他ご利用の少ない〜」お決まりの文章があったから夜を中心に減量は確実でしょ
平日昼奈良線の阪神直通が快急2と普通6となるから、他種別も偶数本になるかな
0531名無し野電車区
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2022/10/12(水) 20:04:29.90ID:6/+GhzKb
>>509正解
0533名無し野電車区
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2022/10/12(水) 21:08:07.49ID:GgOQaMFX
>>528
来春のみやこじ線複線拡大に対抗するならワンチャンありかも
橿原系統2 奈良系統2
0535名無し野電車区
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2022/10/12(水) 23:45:38.18ID:TX2WwGMp
裕哉の奈良線って10連いらないくらい客減ったの？
昼間は快急2急行4になるのか
0536名無し野電車区
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2022/10/12(水) 23:52:19.47ID:XR3FG8OQ
たぶんそうなるのでは。
0537名無し野電車区
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2022/10/13(木) 00:14:26.01ID:iMEKayuF
>>535
朝の上りピーク時に阪神10両あるかも
しれっと通勤ひのとりが増発だから代わりに快急が犠牲になるのではと
0538名無し野電車区
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2022/10/13(木) 16:34:18.18ID:V/v/1YvC
>>535
昼間は快急２急行４
→セットで区間準急も２本に減便
→ということは普通は東花園２、西大寺４
→なんなら普通４本あるなら額田枚岡は区間準急通過で良いや

とはならないと思うので
やはり阪神の概ね30分は20分〜40分なんじゃないかなぁ
急行を阪神に突っ込むのもパターン合わないし
Ｂ直特方式もさすがにないだろう
0539名無し野電車区
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2022/10/13(木) 18:12:49.32ID:OFfSgR/q
快急、急行、区急、区準、東花園普通、東生駒普通、西大寺普通が2本かな
0540名無し野電車区
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2022/10/13(木) 22:29:31.15ID:5xbGGeDy
奈良線は休日日中の阪直快急は3本のままだから、優等系は平休とも6本確保してくれるでしょう。

平日は30分サイクル 休日は20分サイクル
各停6 優等6は問題なくできるけど準急はどうなる？さすがに廃止すると東大阪市がキレる。
0541名無し野電車区
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2022/10/13(木) 22:47:03.00ID:UuLnvvSL
大阪線以下になることはない。
大阪線が区準3な奈良線も区準3た
0542名無し野電車区
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2022/10/14(金) 08:04:05.09ID:bvm367/O
ふたを開ければ都心側をしれっと減便
あの書き方じゃ八木近辺は期待できない
0543名無し野電車区
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2022/10/14(金) 08:28:52.36ID:m5FZIDNS
>>540
「20ないし40分毎」を「概ね30分毎」は、いささか無理が過ぎる。
0544名無し野電車区
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2022/10/14(金) 18:45:00.22ID:dmNPHBln
難波18時台の奈良行快急、平日は阪神8両だと超満員になるよ
難波始発の急行系増発なら話は違ってくるけど望み薄
0545名無し野電車区
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2022/10/14(金) 19:52:04.05ID:rT0nEm4K
急行8連を快急10連にするのなら
0546名無し野電車区
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2022/10/14(金) 20:31:27.60ID:U0CGKvhL
確かに8両なら急行でもいいな
10両は難波奈良で
0547名無し野電車区
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2022/10/14(金) 21:25:21.03ID:dmNPHBln
ボロ10両でいいから夕方も10両運転を3運用ぐらいは欲しい
0548名無し野電車区
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2022/10/14(金) 21:35:09.98ID:65HQShck
難波を境に阪神快急←→近鉄急行に化ける運用を混ぜれば、平日昼間の阪神30分ヘッド近鉄20分ヘッドも夕方の8連阪神快急も自然なダイヤ組めるのではないか
0549名無し野電車区
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2022/10/15(土) 00:35:53.58ID:f+NJsKBG
難波で種別変更
奈良行きはなんとかなるが神戸行きは日本橋→難波で角屋根の方向幕変えれるか

非常に合理的だが現状の近鉄阪神の化け電車案内方だとパッと見は難波行と案内される
0550名無し野電車区
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2022/10/15(土) 00:47:53.56ID:UrXm9eFi
急行|阪神三宮
0551名無し野電車区
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2022/10/15(土) 14:42:07.80ID:Lk6Mt/to
現行ダイヤで大阪難波発奈良方面行で見ると、快速急行の直前に区間準急が発車しているが、今のサイクルのまま快急が30分毎になると、区準2本/hの直後が急行に変わり、布施での追い越しが出来なくなるな。
0552名無し野電車区
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2022/10/15(土) 15:27:30.81ID:Lk6Mt/to
>>553訂正
✕・・・今のサイクルのまま
○・・・今のパターンのまま
失礼、
0553名無し野電車区
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2022/10/16(日) 02:05:34.54ID:+qz9f709
X67も新型への更新対象？
593 名無し野電車区 2022/10/15(土) 20:44:16.34 ID:cngIKCyu
元京都線の車両が名古屋線で未だに現役だっけ
元京都線の釣り掛け車
抵抗制御に載せ替えて火災事故も起こしながら修理して現役
0555名無し野電車区
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2022/10/16(日) 11:37:35.28ID:e6qWxeDp
吊り掛け駆動からカルダン駆動に載せ替えが正しいね
制御器も回生ブレーキ可能な界磁位相制御に載せ替えたと思ったけど広い意味での抵抗制御には変わりない
0556名無し野電車区
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2022/10/16(日) 17:47:58.64ID:I2Mgm54g
大手鉄道会社で車齢50年超の車両が一番多いのが近鉄じゃね？
0558名無し野電車区
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2022/10/17(月) 23:14:36.15ID:/MHFAiZq
>>557
近畿日本鉄道は人使いが荒くて有名だから近畿日本ツーも当然そうなるっしょ
KQと同レベルの過労死推奨電鉄とか
0559名無し野電車区
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2022/10/18(火) 14:35:27.74ID:ylQ7ivKp
>>558
駅員が3時間しか寝てない発言してたし
>>231
ひのとりはサラ。
青のシンフォニーとかぎろひとあおぞらⅡは中古改造車
0560名無し野電車区
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2022/10/18(火) 22:46:16.15ID:UaFYyGOW
サラにとまったのは元旦だけ
0561名無し野電車区
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2022/10/19(水) 00:17:36.37ID:N5DAR7XK
今年は楽の初詣列車という思い切ったことしたが、来年はかぎろひでも使うのかな？
0562名無し野電車区
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2022/10/19(水) 00:43:13.17ID:LpTpXn2B
来年はお魚電車を連結した阪伊間の急行とかいいんじゃね
0563名無し野電車区
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2022/10/19(水) 06:50:07.93ID:0KNg7oGx
来年になれば宇治急自体が絶滅済じゃね？ w
0565名無し野電車区
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2022/10/19(水) 08:05:08.57ID:0KNg7oGx
いや、結構スパッ！としてるように思う。
利用者への負担押し付けに舵を切ったという店で w
0567名無し野電車区
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2022/10/19(水) 09:00:51.70ID:W7vV2iv5
>>563
東武の南栗橋みたいに名張で分断か
0568名無し野電車区
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2022/10/19(水) 21:07:58.49ID:ifQb0Yqo
へい、らっしゃい！
ウチ高いよ…ヨソの倍はするからさ w
0569名無し野電車区
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2022/10/19(水) 22:30:04.92ID:Se8dUZgj
近鉄の駅員がそんな威勢よくお迎えしてくれる訳ない。客が来ると面倒くさそうに発売。

逆に運転士車掌は神対応してくれる人多いよ。クレーム貰ったら乗務員クビになるらしいから。
0570名無し野電車区
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2022/10/20(木) 06:54:51.48ID:H0b9yWdy
そんな、後ろから銃口突き付けられたような神対応なんか要らないから、
当たり前レベルの運賃で乗せて欲しい。
0574名無し野電車区
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2022/10/20(木) 12:41:15.17ID:quaAHiKz
学園前～近鉄奈良と清瀬～池袋が利用当時運賃同額で驚いた
0576名無し野電車区
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2022/10/20(木) 19:44:53.62ID:H0b9yWdy
全列車全車両プレミアムカーです…運賃だけ。
0577名無し野電車区
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2022/10/20(木) 20:40:47.98ID:mqUJfnsi
土地や賃料が都会より安い所に住んでるん分、運賃高くなるんだよ。
近鉄でも大阪近郊に住んでる人はお気の毒。
それでも関東よりは住居費用低いと思うけど。
0578名無し野電車区
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2022/10/21(金) 05:31:38.43ID:xpSd/oFK
競争してるところはJR並みに抑えるべきだとは思うけどな
特別切符とかで解決しそうなレベルだけど
0582名無し野電車区
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2022/10/21(金) 23:47:51.78ID:Q6iriIrk
ここの住民おかしなのばかり
阪神スレ民の方が近鉄ダイヤがわかってる不思議
0583名無し野電車区
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2022/10/23(日) 06:56:53.65ID:H/+hqxMz
近鉄の週末フリーとか大きいサイズのきっぷ買うと
自動改札機投入したときに何時何分とかと駅名とかか
きっぷに印字されてたけどもうしなくなった？
地元の駅の改札機前はされてたけど今はされてない
経費削減？つまりとかの防止のため？処理速度も印字しないほうがはやいよな？
週末フリーつかうときにかぎってつまったの何回かあった
小さいサイズのつまったことないのに
詰まったときにインク？みたいなのがきれいにいんじされてなかった
0584名無し野電車区
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2022/10/23(日) 07:51:30.67ID:GFKrz95A
みにっまれ
0585名無し野電車区
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2022/10/23(日) 08:48:23.26ID:VOpsZVpx
近鉄沿線脱出したいけど職場も近鉄沿線なんだよなあ
0587名無し野電車区
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2022/10/23(日) 11:23:58.72ID:Jz9rrGNx
社員に支払う通勤手当のことを考えたら、会社だって沿線から脱出したいんじゃないか？
0589名無し野電車区
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2022/10/26(水) 17:08:30.60ID:qKg8Yb3B
ポンコツビスタカー
2020年4月1日現在、4両編成12本48両 (V01～12) が西大寺検車区に、4両編成3本12両（V13～15）が明星検車区に配置
0590名無し野電車区
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2022/10/26(水) 21:27:22.81ID:b3tJXNye
近鉄よりボロい車両を定期列車に使い特急料金を取ってる会社ってあるの？
JRのやくもよりポンコツビスタカーのほうが年上だよな？
0591名無し野電車区
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2022/10/26(水) 21:33:12.40ID:O6ICUMy2
JR四国スレにキハ185に文句言ってるのは居るな。
車体はビスタよりずっと新しいが、内装が国鉄のままだから。
0592名無し野電車区
垢版 |
2022/10/27(木) 19:35:53.12ID:IZqbYLtd
>>585
沿線に嫌われつつある近鉄
JRが輸送改善に積極的だからなおさら
0593名無し野電車区
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2022/10/27(木) 21:26:09.10ID:U8lQY5Ta
JRは本数減りまくってて全然改善してないけど
どこのJRの話だそれ
0594名無し野電車区
垢版 |
2022/10/27(木) 21:59:23.54ID:QvTmu2mv
近鉄というくくりもJRというくくりも大雑把すぎる罠 w
0595名無し野電車区
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2022/10/27(木) 22:24:05.30ID:7ZqHGfLn
しまかぜやひのとりに特別料金プラスするよりビスタカーや汎用車を割安にしてもらいたい（JRで言う急行料金）
0596名無し野電車区
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2022/10/27(木) 22:27:18.11ID:QvTmu2mv
それ、全体的に値下げやん。
そんなことはやらんやろ～
0597名無し野電車区
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2022/10/28(金) 00:26:29.29ID:IuuzEcqE
運賃値上げするほど切羽詰まってるのに下げるわけがない。
ただ観光パックは増えるかも　観光地とセットのやつ
0599名無し野電車区
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2022/10/30(日) 12:44:18.96ID:W9nR8GU4
>>220
> >>217
> 近鉄大阪線の急行や快急は確実な特急誘導するために徹底してボロ車を充ててる感じする
あまり5200系を使わないのはそのせいか。
もう5200系も古いけどさ。
トイレがある車を急行に入れてるんだと思ってた
ないのは準急や普通に使う

280 名無し野電車区 sage 2022/10/29(土) 17:13:58.89 ID:jvSbIeZw
>>279
5200系は全車両が名古屋統括部の車両基地(富吉と明星)に所属してるからな
0600名無し野電車区
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2022/11/03(木) 13:21:54.32ID:g49ldM6R
また外国人の特急タダ乗りを見かけるように。
日常利用者そっちのけで、外国人に媚びるのは辞めて欲しい。
0602名無し野電車区
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2022/11/03(木) 15:15:56.04ID:ihz8r1n/
>>600
それだけ日本が貧しくなったということ。
発展途上国はみんなそう。
お金落としてくれることに感謝するんだな。
0603名無し野電車区
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2022/11/03(木) 16:35:23.06ID:thDRboQ0
たとえ舞妓の袖を引っ張ろうが、他人の家に勝手に上がり込もうが、決して文句を言っちゃいけない
…その人達の投銭でおまんまが食えるんだから。
0604名無し野電車区
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2022/11/03(木) 18:21:38.80ID:LcyCalEN
>>603
流石に人の家に入り込むのはアウトやぞ。アメリカだったら撃ち殺される行為や。
0605名無し野電車区
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2022/11/03(木) 19:45:55.21ID:DAHVP9P9
ただのりはお金発生してないから次元が違うでしょ
0607名無し野電車区
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2022/11/04(金) 19:31:46.05ID:YXLcRlfQ
5200系が団体列車として使われることはほとんどないからな。
そういう用途はあおぞらⅡがやってるし
0608名無し野電車区
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2022/11/05(土) 12:47:50.77ID:4NDea/OF
そういえば以前5220系マダーとかいうコテハンがいたけど元気にしてるんかな？
ここまで十何年も新車が入らないほど近鉄が落ちぶれるとは想像できなかっただろうがwww
0609名無し野電車区
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2022/11/05(土) 19:43:13.08ID:Z55h3Opz
まだおらんの？
めいめいとか急行民とかいろんなやつおったのしらん？
0610名無し野電車区
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2022/11/07(月) 10:45:12.14ID:diG4Md8l
>>607
コロナ前は大阪線沿線の貧乏な小学校が一般車貸切で修学旅行
ケチって青空借りずにLCカー
0611名無し野電車区
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2022/11/07(月) 11:28:17.23ID:sDJaosG2
昔行ったイルカ島の潮干狩りツアーが5220だったな
0612名無し野電車区
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2022/11/07(月) 17:23:24.78ID:VM+UThPV
>>610
あおぞらも一般車も運賃一緒(料金不要)だぞ
>>611
5220系マダー？
0613名無し野電車区
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2022/11/07(月) 19:49:08.61ID:cjumZPWC
修学旅行は普通あおそらⅡか特急車両を借りるだろう
遠足は5220系だけどな
昔はロングシート車両を借りたこともあるな
今は一般列車に混乗らしいな
0614名無し野電車区
垢版 |
2022/11/07(月) 19:50:28.79ID:yR2YKrWZ
5220系なんてないだろw
0615名無し野電車区
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2022/11/07(月) 23:39:49.85ID:dokp5eOA
四日市の小中学校だったけど修学旅行は、小学校は奈良京都で三重交通バス、中学校は東京で名古屋まで往きは一般車の貸切、帰りは定期特急だった。他にも遠足や社会見学で貸切に乗ったけど一般車ばかりで、あおぞらや楽に乗る機会は無かったわ。
0616名無し野電車区
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2022/11/08(火) 00:32:28.33ID:N96NdDnE
KIPS ICOCA新規発行を終了するみたいだけどどうなるの？
0617名無し野電車区
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2022/11/08(火) 13:58:45.26ID:iQyrxS+y
>>615
京橿沿線で育ったけど団臨利用時はいつもボロの一般でした
楽やあおぞら2は人気だから借りれなかったと思いたい
0618名無し野電車区
垢版 |
2022/11/09(水) 03:36:57.94ID:VnMt5Q8i
専用車両じゃなくて２両貸し切りとかそんなんだったな
0619名無し野電車区
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2022/11/09(水) 21:18:59.24ID:ea9B/ZEH
小学校の遠足の時伏屋から一般車乗って桑名の九華公園行ったのだけ覚えてる
楽しかったなあ
0621名無し野電車区
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2022/11/11(金) 08:07:47.37ID:BTveLJbs
肝心なところにエビデンスが示されない憶測記事だな。
0622名無し野電車区
垢版 |
2022/11/13(日) 20:54:52.79ID:euzf8kR+
そもそも運転本数が現行と変わらないと近鉄からの案内がない
「ご利用の少ない列車の見直し」と最後に案内してるから細かいレベルで減量があるっしょ
0623名無し野電車区
垢版 |
2022/11/14(月) 00:06:34.43ID:nNs05hp6
ヤフーニュースなんか見ているところで信憑性ナシ
0624名無し野電車区
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2022/11/14(月) 12:34:24.82ID:9aiZvit7
天理行き急行の廃止
※26日などには今までどおり直通の臨時列車を運行致します
0625名無し野電車区
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2022/11/16(水) 07:51:24.00ID:ze9h4EJ2
天理急行廃止で空いたスジに相直急行を入れる気がするわ
0627名無し野電車区
垢版 |
2022/11/16(水) 13:58:16.93ID:N98vbXNZ
西大寺ー天理の普通まで無くすんかな…
ダイヤがスカスカにならんか…？
0629名無し野電車区
垢版 |
2022/11/16(水) 23:00:58.35ID:OITvkDjq
大阪線の大阪府内区間の不便をなんとかしてくれ
普通準急それぞれ増やしてほしいわ
東大阪市内の普通しか止まらない駅から河内国分まで行くだけで30分近くかかるのおかしいですよ
0630名無し野電車区
垢版 |
2022/11/16(水) 23:02:29.48ID:GTGz3wQj
恩智法善寺堅下安堂の4バカも不便よなあ
朝から晩まで準急区間準急の両方を走らせてくれ
0631名無し野電車区
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2022/11/16(水) 23:03:44.58ID:Dw3C6kN4
上本町〜高安の普通は近大あったりで死ぬほど混むんやから1時間あたりあと2本ほど増やしてもええやろ
0632名無し野電車区
垢版 |
2022/11/17(木) 09:00:15.18ID:KwzCzWtK
ダイヤ改正の張り紙がされているけど
昼間は奈良線は区準1本減便、快急1本増便、急行1本減便
朝は特急ひのとり1本増便
京都線はラッシュ帯の普通は新田辺で完全分離、新田辺行き大量繁殖
天理線については触れられてなかったな
そして昼間の相直急行が無くなる補填は無し、急行は20分ヘッドに、土日は現状維持で昼間も相直が残る
思い切ったダイヤだな
0633名無し野電車区
垢版 |
2022/11/17(木) 14:05:48.22ID:oT+9ij8J
>>632
要は…平日昼間は客がいないし減らしても問題ないけど
休日は虎の子の観光客がいるから減便せずに現状維持…てことかな？
となると奈良線昼間の阪神直通快速急行、区間準急の減便は近鉄主導なのかしら。阪神主導？
確かめる術(すべ)はないけれど。
0634名無し野電車区
垢版 |
2022/11/17(木) 17:03:17.91ID:KwzCzWtK
奈良・新大宮からの京都行き急行が虫の息になってる、平日10本・土日4本
昼間に至っては特急以外の京都線直通の列車は無し、笑えるぐらいガッツリ逝ったね
奈良から京都へは特急以外乗るな！てことや
0635名無し野電車区
垢版 |
2022/11/17(木) 17:22:21.40ID:BZyJisyk
>>634
奈良西大寺間は奈良線の列車で足りるからなぁ
昼間でも優等（実質普通）が毎時6本も有るし
0637名無し野電車区
垢版 |
2022/11/17(木) 18:53:48.30ID:V/8oGqTh
天理線ごっそり切られたの？
2両シャトル列車ばかりになれば春からワンマン開始の予感
0638名無し野電車区
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2022/11/17(木) 19:54:52.08ID:+03K6Uf/
>>632
平日昼間の奈良線はどういうパターンになるんだ？
30分間に快急2、急行1、区準1、普通？
0640名無し野電車区
垢版 |
2022/11/17(木) 20:06:24.51ID:DuS2FP7S
>>638
平日昼間は普通(尼崎〜東花園or西大寺で合わせて6)、区準(難波〜西大寺2)、
急行2、快急4の変則10分サイクル。

Twitterに駅の張り紙情報出ていたよ。
0641名無し野電車区
垢版 |
2022/11/18(金) 07:26:15.44ID:DL3c4LDX
20分ｻｲｸﾙ(1-1-1-2)から
30分ｻｲｸﾙ(2-1-1-3)になった…って事だな。
0642名無し野電車区
垢版 |
2022/11/18(金) 20:42:23.38ID:oN+ZEeSm
名古屋線も削られてるのかな
0644名無し野電車区
垢版 |
2022/11/19(土) 09:17:03.73ID:1zYnJTDB
30分毎にしか来ない種別なんて、残す価値あるんだろうか？
0645名無し野電車区
垢版 |
2022/11/19(土) 09:50:59.66ID:GlAmFzCE
名鉄みたいに特別停車、特別通過、〇〇から普通、とかやればいいだけ
0646名無し野電車区
垢版 |
2022/11/19(土) 23:02:30.69ID:ER78xuo0
>>620
鉄ヲタが裏付けも取らず独断と推測で書いた記事
実際は京都線自爆
0647名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 02:40:21.69ID:STFqG9bA
本当に発表前にダイヤ情報が漏れてたらお前らが喜々として貼るでしょ
最初から何の信憑性もなかったよ
0648名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 04:08:49.86ID:nG7pnIYL
土休日朝に名張発？の松阪行き急行できるみたいだな
名張行き急行からのおばけか？名張仕立てか？
伊勢中川行き普通からの置き換えっぽいけど
普通列車でもよかったのに急行になったら伊勢中川で
1本早い急行に乗り継げるんならありがたいけどそういうわけでもないし
伊勢中原から松阪の人には恩恵あるけど
0649名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 04:19:00.15ID:nG7pnIYL
>>646
深夜の西大寺・新田辺間急行復活するみたいだし
京都線は悪くないんじゃないのか？
西大寺・奈良も西大寺で奈良行が奈良行に連絡みたいな
いみのない重複があったりしてたからけずってもしょうがないんじゃないか
0653名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 10:48:40.71ID:X9KcM2/L
>>650
昔はあったけどね。弥刀行き作るより、近大を移転させる方が良い。
0654名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 18:28:21.71ID:TBBYvNO9
阪神直通が総数的にごっそり削減されたことを考えたら通勤形の新型車は阪神に乗り入れ対応しなくても既存車両で対応可能なんだろうね
0655名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 19:16:36.60ID:lfSQfRht
と同時に阪神側も、捻出される1000系をそろそろ老朽化が始まった8000系の置き換えに回せる。
0656名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 19:27:26.19ID:AXK0IX1U
>>655
阪神に減便の意味は無いでしょ。
所有車両減らすわけでなし。

8000系？引退させるにしても10年がかりだろうし、
引退させながら後継作るだろうからなぁ。
0658名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 22:23:26.31ID:lfSQfRht
>>656
自社線内で快急が減便になれば、本線急行の尼崎～西宮間延長分を差し引いても、所要車両数は減る筈。
0659名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 22:29:35.13ID:TBBYvNO9
>>657
要は丸屋根のボロ中心に取替えていくんだよね？
それなら新型車両を阪神乗り入れ対応にする必要ないよな

新型車を阪神乗り入れ対応にしたところで特急車も含めたら乗り入れ非対応のほうがはるかに多いから乗り入れ対応車を増やして効率化もクソもないし
0660名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 22:51:43.98ID:lfSQfRht
そもそも阪神へ乗り入れてる車両は比較的新しい系列ばかりだから、当面の新型車両への置き換え対象にはなっていないだろ。
0661名無し野電車区
垢版 |
2022/11/20(日) 23:23:10.21ID:1+D1OztJ
>>658
1時間に1本、西宮〜神戸三宮の分だけな？
よく見積って3本ぶん
平日昼間の運用分減らしても
手持ちの車両減らせるわけでは無いしな

>>660
10年も経ったら古くはないが新しくもないのでは？阪神含めてだが
0663名無し野電車区
垢版 |
2022/11/21(月) 03:11:15.40ID:/K6UrhkQ
一次車が取り敢えず阪神直通無しってだけで必要になれば直通仕様もそのうち作るでしょ
丸屋根駆逐が当面の目的だから阪神直通車の置き換えは10年以上先だと思うけど
0665名無し野電車区
垢版 |
2022/11/21(月) 07:09:29.51ID:K7pAx23R
>>661
少なくとも快急が減る分、本線で1000系を見掛けるチャンスは今より増えるかもな。
0666名無し野電車区
垢版 |
2022/11/21(月) 12:50:20.26ID:3iK584FG
>>659
年齢的にそうなる

>>661
10年以上置き換えサボってるから近鉄ではまだ新しい部類
0667名無し野電車区
垢版 |
2022/11/21(月) 18:02:30.27ID:7mZxHW9Z
京都交通局の新ダイヤ
今よりは数段使い易そうなダイヤだ
ていうか増発するとは思わなかった、減便する思ったのに、相直登場時の本数にリセットしてきたのか

国際会館発の奈良行き　平日
5時55 7時55 8時49 15時50
16時39 17時19 17時49 18時19
２本増

国際会館発の奈良行き　土日
7時54 8時49 9時26 11時07
12時06 13時06 14時06 15時06
16時29 17時30
２本増
0669名無し野電車区
垢版 |
2022/11/25(金) 00:02:52.46ID:ZbVIV1cR
終夜ダイヤ出たね
阪神直通は無し、楽は今回課金制、伊勢特急はHV中心
0670名無し野電車区
垢版 |
2022/11/25(金) 01:21:30.06ID:MFcaHPlK
山田線普通は伊勢市付近でパンパンだったから倍増か
0671名無し野電車区
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2022/11/30(水) 11:47:17.26ID:dAfahMU9
奈良線
準急と区準は朝・夕以降のみ奈良まで運行、それ以外は西大寺まで
新大宮～奈良間は快速4本急行2本の6本体制
京都線
相直急行と特急のみ奈良まで運行、急行はすべて橿原線か西大寺止まり
すべての普通は新田辺で分断
橿原線
普通はすべて新田辺か西大寺まで
天理線
京都線直通廃止
大阪線西側
準急・区準はすべて五位堂まで、急行は五位堂から各駅停車、快速急行は榛原から榊原温泉口まで各駅停車、普通も名張まで
大阪線東側
普通が名張～中川を終日毎時1本

将来的にはこうなるんだろうな
ダイヤ変更で昼間の奈良～新大宮がガッツリ逝ったし将来の基本ダイヤになるフラグだ、大阪線も八木以東の過疎区間がガッツリ逝く思う
0672名無し野電車区
垢版 |
2022/11/30(水) 13:07:12.75ID:/ZAMxNN8
真面目に読み始めたけど最後の文章見て読んで損した
0673名無し野電車区
垢版 |
2022/12/01(木) 00:25:41.69ID:VmbD4gwc
八木は終点にはできるけど始発駅には出来ないんだよね。
0674名無し野電車区
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2022/12/01(木) 03:05:38.88ID:8xZxuXsU
公式発表前の長文のダイヤ案という時点でお察し
0675名無し野電車区
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2022/12/01(木) 08:19:53.24ID:NFpoltSR
>>669
上本町-宇治山田の快急を増やして
0677名無し野電車区
垢版 |
2022/12/09(金) 06:52:24.01ID:zvnxOqLe
今の阪伊乙は実質「別料金が必要な快速急行」。
0678名無し野電車区
垢版 |
2022/12/10(土) 11:08:06.25ID:dvhzkVug
特急に抜かされる特急さらに増えるらしい
0679名無し野電車区
垢版 |
2022/12/11(日) 01:55:36.37ID:u+LG0+fk
A・B
2005　ナハ(×)0621
B
3902　ハイ(×)058
6804　ナハ(×)0758
1502　ナカ(×)9400K　フセ(×)4500

学園前～西園寺　あとの一般車が先着あり
0680名無し野電車区
垢版 |
2022/12/11(日) 11:02:14.07ID:pHMKgk2s
に、西園寺
0681名無し野電車区
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2022/12/11(日) 11:10:15.92ID:IaRKbY2z
>>679
何だよ西園寺ってw

ス―ツの二番煎じのYOUTUBERの名前出すな。
0682名無し野電車区
垢版 |
2022/12/13(火) 10:29:21.22ID:jBktjGlf
南大阪線もなにわ筋で梅田まで乗り入れないかなあ
夢洲延伸よりよっぽど需要あるやろ
0684名無し野電車区
垢版 |
2022/12/13(火) 13:48:50.15ID:TWBOzncR
スーツも昔はいつもスーツを着ている横浜国立大学生の謎のぼっち系YouTuberだったのにな。
0685名無し野電車区
垢版 |
2022/12/13(火) 19:02:55.68ID:0q9HvBGO
近鉄のダイヤと車両計画・設備投資を考えるスレ
YouTuber派スレチ
0686名無し野電車区
垢版 |
2022/12/13(火) 21:24:33.32ID:oNNwfWDL
>>682
新大阪や梅田と関空を直結するための路線
近鉄はお呼びでない
0689名無し野電車区
垢版 |
2022/12/13(火) 22:59:30.79ID:CmE6eMDF
近鉄は梅田進出には興味ないんやろかねえ
0690名無し野電車区
垢版 |
2022/12/13(火) 23:00:36.48ID:eU0Nu8DS
>>679
学園前・西大寺って？

学園前からあをによし乗らんと、後の各停→西大寺から京橿特急ってことか？
0691名無し野電車区
垢版 |
2022/12/13(火) 23:02:11.74ID:UMoPslzz
近鉄には難波も天王寺阿倍野も一応上六もあるからな
0692 【末吉】
垢版 |
2022/12/14(水) 00:55:14.11ID:Y0iHaQDn
>>690
学園前から奈良までとまらないから
実際は一時停止してるのかもしれんが
0696名無し野電車区
垢版 |
2022/12/14(水) 19:26:17.09ID:8i+hBBEL
実現はないだろうけど、JR乗り入れなら、柏原、吉野口経由が一番簡単に出来そう。頑張って河堀口〜天王寺に連絡線とか？
新大阪〜吉野口〜吉野とか桜の季節に需要ありそうだけど、近鉄にあまりメリットがないんよね
0697名無し野電車区
垢版 |
2022/12/16(金) 15:16:14.78ID:GTpJRnHd
古い通勤用車両の正面デザインが全体的に陳腐化しているから、枝線用に2両や3両編成化するなら中間車を先頭化して少し現代風にして欲しい。

(近鉄と名鉄の古い車両は昭和臭い)
0698名無し野電車区
垢版 |
2022/12/16(金) 16:01:19.35ID:2QvmiRtf
>>697
古い車両はすべて貫徹色に塗り替え
新しく偽装するから
0699名無し野電車区
垢版 |
2022/12/16(金) 20:14:45.53ID:2/+SWUne
昭和臭いも何も、昭和生まれの車両だろw
0700名無し野電車区
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2022/12/16(金) 23:44:04.23ID:MnLA3z2I
仕事で東海に移り住んだが、
たまに名古屋に出掛けて、近鉄の丸屋根見るとホッとする。
そういう時は乗らないし w
まあ、たまに帰省する時くらいで丸屋根乗るのは嫌じゃない。
0701名無し野電車区
垢版 |
2022/12/17(土) 07:51:21.99ID:Gk4AaVRk
今日から新ダイヤ
土休日の10両運転は残ってるか？
0702名無し野電車区
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2022/12/17(土) 11:14:31.01ID:Ysjg7Isl
大阪線土日快速急行要らんって言ってるのに・・・
0705名無し野電車区
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2022/12/17(土) 21:45:59.42ID:yxkgB5a9
土日祝に伊勢まで快急走らなせなかったら、いつ稼ぐんだ？
0706名無し野電車区
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2022/12/18(日) 00:18:52.63ID:B/IE6v5M
急行
上本町～鶴橋～布施～五位堂～大和高田～大和八木～桜井～榛原～室生口大野～赤目口～名張～桔梗ヶ丘～美旗～伊賀神戸～青山町～榊原温泉口～伊勢中川～松阪～伊勢市～宇治山田～五十鈴川～朝熊～池の浦～鳥羽
快急
上本町～鶴橋～大和高田～大和八木～桜井～榛原～名張～伊賀神戸～榊原温泉口～伊勢中川～松阪～伊勢市～宇治山田～五十鈴川～朝熊～池の浦～鳥羽

これくらいで良いと思う
0707名無し野電車区
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2022/12/18(日) 15:28:30.63ID:nL+I6waX
>>702
伊勢行きたいのに特急売り切れとかたまにあるっしょ。
むしろ急行増えすぎ。
特急減りすぎなのも問題だが。
0708名無し野電車区
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2022/12/18(日) 15:35:59.37ID:+0qkYiuu
減便された阪伊特急も真昼間でほぼ満席でびっくりした
確か13時代の伊勢志摩ライナー
0709名無し野電車区
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2022/12/18(日) 15:52:30.06ID:xb0zsnGl
>>707
土日は上本町、朝9時15分発しかない。しかも松阪行き。

後は夕方以降だから旅行客はあんま関係ない。
0710名無し野電車区
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2022/12/18(日) 16:27:55.86ID:DtqkE5V2
>>709
信じられんかもしれんが昔は土日朝の鳥羽行きとかあったんだよ…
特急の指定取れない時に乗ったりしてさ。

不便になったわ…。・゜・(ノД`)・゜・。
0711名無し野電車区
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2022/12/18(日) 19:10:38.93ID:j1t8ubyp
>>710
区間快速があった頃の快速急行は速かった
五位堂・室生・赤目停まらず基本名張まで無待避
0712名無し野電車区
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2022/12/18(日) 19:22:27.13ID:f4++UVSF
>>710
早朝にあった奴は知ってるよ。
5200系の快速急行鳥羽行き。

まぁこれも時代の流れ、しょうがない。
0713名無し野電車区
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2022/12/18(日) 20:16:39.09ID:PgfwlSLN
90年代は特急が立ち客で満員になるレベルで伊勢方面が繁盛していたしな
京都発1本難波発1本名古屋発2本上本町発1本の頻度で賢島行きが毎時走っていたな
0714名無し野電車区
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2022/12/18(日) 21:35:22.92ID:B/IE6v5M
>>713
前世紀だと甲特も毎時にあったよ
0715名無し野電車区
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2022/12/18(日) 23:04:08.07ID:dLILmVky
昔の青山峠昼
名阪2 阪伊3 (京伊1) 快or急1 各1

今の青山峠昼
名阪2 阪伊1 急1

しかも4両だらけ
0716名無し野電車区(空中都市アレイネ)
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2022/12/19(月) 01:19:40.72ID:JCzXQsmZ
昭和末期の大阪線
名阪甲1　乙1
京伊1
阪伊甲1　乙2
臨快1　快急または急行1　延長急行1
東青山普通2

1994年
名阪甲1　乙1
京伊1
阪伊甲2　乙2
臨快1　快急または急行1　延長急行1
名張普通1　東青山普通1
0717名無し野電車区
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2022/12/19(月) 18:17:34.58ID:tMbuHaLr
平日朝ピークの大阪方面
新ダイヤてわ阪神10両の快速が走ってるの？
0718名無し野電車区
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2022/12/19(月) 23:49:06.74ID:DwkbvVTo
慣れていないせいか改正後平日一発目は早速遅れまくってたな
京奈と京橿は変更が多いな、2連だったラッシュ明けの京奈がビスタに変更されていた
京都21:25の京橿は数十年振りに京橿の伊勢志摩ライナーが復活していた
0719名無し野電車区
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2022/12/20(火) 08:37:16.06ID:T1kOSDse
夕方？の五十鈴川行きの急行乗り通す人居るのかな？
0725名無し野電車区
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2022/12/21(水) 08:02:28.60ID:CUDN1wvK
京都発にも甲特急が欲しいな
京都・西大寺・宇治山田・鳥羽・鵜方・賢島
これで良いやろ
0728名無し野電車区
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2022/12/21(水) 16:05:24.90ID:RL5J1v4Z
次通勤車、塗色を予定より大幅に変えてもええぞ w
0729名無し野電車区
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2022/12/21(水) 18:14:21.93ID:RWbgPinE
奈良線の平日新ダイヤ
朝の上りピーク時に阪神10両の快速急行、午後の10両運転消滅

流石に夕方の下り10両を阪神8両では捌けないのか、混む時間が近鉄車ばかりなのがせめてもの救い
0730名無し野電車区
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2022/12/25(日) 06:07:41.60ID:Jr/euBWS
阪神乗入れの快速急行が減ったから、阪神車の近鉄乗入れも減らせたんだろうな。
0731名無し野電車区
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2022/12/25(日) 14:05:36.66ID:VgqFE1qB
東花園⇒難波の区間準急はどうしてできたのだろうか
0732名無し野電車区
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2022/12/25(日) 20:35:08.68ID:Te2JFYd/
なんか、ダイヤ改正でKLの橿原線京都線の閉じ込め運用が増えた気がするな
3220が3本とも京都線運用に就いているし、3200も京都線運用が多くなっている
普通6連化の影響かな。まあ本来は京都線用の車両で他はバイト運用だった車両だけど、そのスタイルにまた戻った感じか
0733名無し野電車区
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2022/12/25(日) 21:15:11.00ID:Jr/euBWS
3200・3220の奈良線でのバイト運用って、そんなに多かったのか？
0734名無し野電車区
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2022/12/25(日) 21:54:28.57ID:xwjQT53c
>>731
準急やで
夕方の8/10両作るのを西大寺連結→東花園8両出庫に変えたから
難波桜川で折返して相直車は快速運用ボロ車は急行運用に入る
0736名無し野電車区
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2022/12/25(日) 22:57:09.93ID:Jr/euBWS
6連でしか使えないうえに、奈良線の所要車両数自体が減ったから運用がなくなったんだろうか？ ＞3200・3220系。
0737名無し野電車区
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2023/01/01(日) 04:15:50.36ID:6ytwtLS+
コロナ前に比べたら終夜輸送力激減したな
0738名無し野電車区
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2023/01/01(日) 16:30:27.45ID:CaCXJ8wE
>>720
準急の本数めっちゃ多いな
0740名無し野電車区
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2023/01/02(月) 06:03:30.47ID:9dD45r6I
鈴鹿線とか枝線で余剰車両で順次玉突き廃車出来ないのかな？
0741名無し野電車区
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2023/01/02(月) 09:10:18.85ID:daMf/FoS
>>740
支線やワンマン区間こそ新車を入れてしまえばいいと思うぞ
乗務員支援が充実したワンマン設備を搭載する
支線は大抵1ユニット編成だから故障したら立ち往生のリスクも高い
故障時のバックアップが充実した新車を入れれば信頼性も上がる
特に3両編成はアルミ車体になってからは全く新車が入ってない
本線クラスだと一気に置き換えない限り旧型車と併結する機会が出てくるから
いつまでも旧型車の相性を考慮したりブレーキ読替装置を載せないといけない
置き換わりゆく旧型車のことも考えて開発に予算や時間を掛けるのが後ろ向きに見えて仕方がない
0743名無し野電車区
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2023/01/02(月) 10:06:17.65ID:1nv2LysD
>>741
それが理想だけど、やろうとするには、潤沢な資金が必要。ファイナンシャルリースをしているぐらい資金がない会社では無理だな。
それにしても3連車の老朽化は深刻だ。でも新車も無理だし社内で丁度よい転用車両もない。都営、京急、京成あたりから程度の良い中古車でも買ってくるかな？丁度、近車製でアルミ車体、インバーターの音が同じ車両の廃車をしてなかったっけ？
0745名無し野電車区
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2023/01/02(月) 11:01:39.09ID:daMf/FoS
>>742
平日朝ラッシュで2両はさすがにきつくないか？
同じく3両編成の田原本線も2両化の話題がよく出てくるけど大抵否定的なレスになる
最大4両対応か全線複線ならばいくらか調整できるんだろうけど単線だと交換駅の関係で難しい
南大阪線も長野線末端が単線で最大5両だから3両は残るだろう

>>744
減車施策で奇数両を減らすのはもっと先な気がする
しばらくは10両→8両、8両→6両と減便で対応じゃないかな？
0746名無し野電車区
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2023/01/02(月) 11:23:33.82ID:daMf/FoS
>>743
そうなんだけど長いこと先送りしてきたからなあ

都営は5300形のことかな？
もう5320Fしか残ってないよ
京急と京成でVVVFの老朽廃車はまだだし
る近車製は聞いたことがないな
0748名無し野電車区
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2023/01/02(月) 14:06:45.65ID:G5pRDFnq
阪神に頼み込んで9000系とか8000系をまだ寿命が残っているうちに買えないかな？
3両ユニットだから片側に運転台つければ19メートルとはいえ3両編成がたくさん出来上がるんだが。

近鉄のプライドが許さんかな？
名古屋線とかうってつけだと思うんだけど…
0749名無し野電車区
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2023/01/02(月) 17:55:25.83ID:OPHL42eb
>>745
かつてあった大輪田折り返し運用もなくなってるし、日中もほぼ30分間隔だし、ラッシュ自体は大分落ち着いてるんでないか？
0750名無し野電車区
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2023/01/02(月) 19:58:14.99ID:RNXXuoSe
>>748
仮に買えて3両に改造したとして、
9000系で10本、8000系で8233F以降から最終増備まで入れても18本。
3両編成が28本程度じゃ近鉄の規模では名古屋線限定であっても焼け石に水かねぇ
0751名無し野電車区
垢版 |
2023/01/02(月) 21:05:08.14ID:E7/YKvw8
田原本線4両だったことがあると思う
0752名無し野電車区
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2023/01/02(月) 21:25:31.23ID:5TqB13ge
ローカルはともかく大手に売るかね？
伊賀鉄道とかが買うのはできるだろうけど
0753名無し野電車区
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2023/01/02(月) 21:45:32.14ID:ghFB47fz
>>752
西武は出物があれば大手からVVVF車を買う計画があるらしいよ
関東限定でしょうけど
0754名無し野電車区
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2023/01/03(火) 00:19:02.61ID:cLLbGA0i
田原本線2両で十分でしょ
0756名無し野電車区
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2023/01/03(火) 10:10:18.23ID:BK6dynSF
>>754
ラッシュ時はしんどいな
0757名無し野電車区
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2023/01/03(火) 11:15:38.50ID:OHfyeVxK
田原本線と生駒線を直通運転するようにするべき
0758名無し野電車区
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2023/01/03(火) 11:20:26.02ID:ubiJMjYp
つなげることは別に否定する気はないがダイヤが噛み合ってないよ
0760名無し野電車区
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2023/01/03(火) 16:27:14.82ID:cLLbGA0i
>>756
15分サイクルに変更すればよいだけでは？
0763名無し野電車区
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2023/01/04(水) 06:08:16.05ID:sSFekGmj
昔富吉にいた1650系？みたいな増結専用単車作るとか
名古屋線の昼間はなんなら1両でも事足りるがw
0764名無し野電車区
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2023/01/04(水) 20:25:44.98ID:k1zppRVE
>>751
それ800系と820系の時代やで
それも、ク800+モ800+モ820+ク820とかいうゲテモノ編成や
片方が流星型でもう片方が貫通型
0765名無し野電車区
垢版 |
2023/01/06(金) 10:46:08.79ID:Y9K+VKbO
154 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:15:18.22 ID:Y9K+VKbO [2回目]
最近は知らんけど、東海は名鉄の急行もクロスシートが主流だった
関西の私鉄も昔の名鉄並みに無料クロスシートを主流にすべき
ロングシートは所詮、社畜運搬用の人権無視の車両

区急から快急までは編成の半分以上を無料又は距離制料金のクロスシートにすべき
料金取るなら２５ｋｍまで１５０円、以後２５ｋｍごとに５０円加算ぐらいな感じで
0766名無し野電車区
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2023/01/06(金) 10:46:46.32ID:Y9K+VKbO
要は全線名古屋線並みにすれば良いだけ
0767名無し野電車区
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2023/01/06(金) 11:40:36.58ID:P9icLmke
隣に知らん奴と一緒に乗るのがいらん！狭い！
ていう九条が多かったから急行系のLC統一の野望が打ち砕かれたのは内緒な
快適なLCカーにしますのポスターで宣伝していたのも内緒な
96年の話なのも内緒な
0768名無し野電車区
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2023/01/06(金) 11:47:38.21ID:dEyBN0o2
名阪特急から外れた高車齢汎用特急車両、一部は観光列車や修学旅行など団体専用に改造されているみたいだけど、前後先頭車をダブルデッカーに魔改造して短距離でほぼ平地の京都線から奈良の観光列車に出来ないのかな？
0769名無し野電車区
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2023/01/06(金) 12:33:17.10ID:Y9K+VKbO
>>767
基本的に先に窓側に座って外眺めたもん勝ちだからな
窓側の方が立場が上という認識を広めたら良い
席を少し離して通路側の席を狭くして乗りにくくするとか、手は有ると思う
よほど疲れてる時以外は通路側には座るべきじゃないし、俺は一人の時は通路側にはまず座らないからな
0770名無し野電車区
垢版 |
2023/01/06(金) 12:36:43.83ID:Y9K+VKbO
既に言ったように少しでも料金取ったら、隣に変な奴が座るリスクも減る
0771名無し野電車区
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2023/01/06(金) 12:47:28.59ID:TWLyFwcs
子供の頃はクロスに憧れてたが、大人になるとロングの方がいい。知らない人との二人掛けはストレス感じる。
0772名無し野電車区
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2023/01/06(金) 13:13:37.66ID:7uCbFdYw
>>771
769 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 12:33:17.10 ID:Y9K+VKbO [3回目]
>>767
基本的に先に窓側に座って外眺めたもん勝ちだからな
窓側の方が立場が上という認識を広めたら良い
席を少し離して通路側の席を狭くして乗りにくくするとか、手は有ると思う
よほど疲れてる時以外は通路側には座るべきじゃないし、俺は一人の時は通路側にはまず座らないからな
0773名無し野電車区
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2023/01/06(金) 13:18:02.39ID:7uCbFdYw
>>771
770 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 12:36:43.83 ID:Y9K+VKbO [4回目]
既に言ったように少しでも料金取ったら、隣に変な奴が座るリスクも減る
0774名無し野電車区
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2023/01/06(金) 20:22:39.44ID:kHNjS9RJ
>>771
そんなことでストレス感じてたら生きていけないぞ

まあ奈良に限ればクロスに乗りたければJRに乗れば済むので…
0775名無し野電車区
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2023/01/10(火) 08:16:47.05ID:613JHpfL
＞知らない人との二人掛けはストレス

適応障害がそのまま大人になるとそうなるんだろうな。
0776名無し野電車区
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2023/01/10(火) 16:33:19.42ID:FJGjLy74
>>775
パーソナルスペース知らないのですか？
0777名無し野電車区
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2023/01/10(火) 17:14:38.39ID:bVVQ1O7L
ロングシートで両脇に人が来るより、他人と接するのが必ず片側になる転クロの方が良いけどな
ロングの端の席は良いけど数が少ない
0779名無し野電車区
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2023/01/11(水) 06:53:22.68ID:Y6AEQjo4
>>776
公共交通機関にそんなものは要らない。
外へ出ず家に籠もってりゃ究極のパーソナルスペース。
0780名無し野電車区
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2023/01/11(水) 09:12:18.93ID:tDYbFsqU
パーソナルスペースは大なり小なりいるだろ？あればあるだけ快適じゃん。
だから飛行機ならならファーストクラスシート、
JRならグリーン車やグランクラスなんて商売が成り立つんだ。
0781名無し野電車区
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2023/01/12(木) 00:15:53.16ID:HEqlV9sV
>>778
飛行機、新幹線なら、3人席の端を選ぶと、横が空席の率が高い。繁忙期除く。
0782名無し野電車区
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2023/01/12(木) 00:39:57.42ID:e1+OTDJi
LCCは閑散期でもほぼ満員
俺みたいな貧乏人は飛行機で隣が空席なんて一度も経験したことがないわ
0783名無し野電車区
垢版 |
2023/01/12(木) 05:12:18.67ID:e2F2sOfr
学生は学割航空券でほど半額でＪＡＬとか穴に乗れる差別
0785名無し野電車区
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2023/01/12(木) 06:36:16.16ID:4OeTepxl
シートマップ確認なしで自由席選ぶ体力とかもう無いわ。
0786名無し野電車区
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2023/01/12(木) 06:47:04.38ID:IEusfzIq
どうしても他人が横に来るのが嫌なら、シートマップを見て隣り合わせの席二人分の指定を取る、という手があるんじゃ？…金は掛かるけど。
0787名無し野電車区
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2023/01/12(木) 10:24:51.91ID:HEqlV9sV
>>786
そういった意味では指定席より自由席の方が、席を自由に選べて快適度はアップするな
指定席だと空席でない限り隣人ガチャ
0788名無し野電車区
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2023/01/12(木) 10:39:00.49ID:trwjm6rl
>>787
JRのはともかく近鉄は指定席をシートマップ見ないでおまかせにしたら強制隣人ガチャだからなぁ。

ガラ空きの車内でなんで隅っこから律儀に隙間なく埋めてくんだよ。
やるにしてもまず通路側は空けといて窓際から埋めてけよ…。
0789名無し野電車区
垢版 |
2023/01/12(木) 13:25:32.53ID:e2F2sOfr
元々は車掌の検札を効率良くし易いように固めて座らせる為のシステムだったのが、今は全部端末だけで検察は要らないのに座席割り当てのシステムは昔と変わらない
0790名無し野電車区
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2023/01/12(木) 14:56:35.66ID:1yfNWpVQ
>>777
それも有るな
後ゆったり外眺めれたら隣に他人が居ても不快感は少ないし、
両数・本数増やせば隣に他人が座るリスクも減る
>>779
それは本末転倒ｗｗ
0791名無し野電車区
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2023/01/12(木) 14:58:10.70ID:1yfNWpVQ
>>787
自由席より整理券の方が良いかもな
空席率をネットで確認出来たら、使い方次第では指定席よりも良いかも知れん
0792名無し野電車区
垢版 |
2023/01/12(木) 14:58:40.74ID:1yfNWpVQ
>>788
それは前から思ってた
0793名無し野電車区
垢版 |
2023/01/12(木) 16:00:09.09ID:0YBPbdaL
お姉さんの膝の上を指定したい
0795名無し野電車区
垢版 |
2023/01/12(木) 20:26:29.06ID:IEusfzIq
>>790
社会不適合者は、無理して家の外へ出ない方がいい。
何ら本末転倒ではない。

窓の外を見るくらいで気が紛れるなら、他人と二人掛けでストレスなど嘘っぱち。
0796 【下級国民】
垢版 |
2023/01/13(金) 00:38:07.86ID:uX+oiB+C
>>795
有言実行
0799名無し野電車区
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2023/01/13(金) 18:41:21.39ID:6+H5zyog
京急の運賃改定のように長距離は据え置きか値下げをしても良かったな 近中距離は値上げで
0800名無し野電車区
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2023/01/13(金) 19:04:34.48ID:NjbKflBr
それじゃ足らないんだろ。
近距離区間は、大したことはないものの競合もあってそれが重石になるし…。
0801名無し野電車区
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2023/01/13(金) 19:38:57.15ID:sd9IpWm2
南大阪線系統は中古車導入でもいいと思う 狭軌だし
JR東海から311系 TXからTX1000系を購入していいだろ
0802名無し野電車区
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2023/01/13(金) 19:47:55.53ID:qB4yHpa5
>>795
外に出ないから余計不適合になるんだわ
出ないってのは有り得ない
本末転倒
0806名無し野電車区
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2023/01/14(土) 06:09:29.14ID:zdAx0NLZ
>>802
だからこそ、二人掛けに慣れるように訓練しなきゃダメ。
自分を甘やかして社会適応はあり得ない。
0807名無し野電車区
垢版 |
2023/01/14(土) 09:58:03.01ID:ToLmrHv1
本末転倒でも悪循環でも良いが、要はクロスシート正義は変わらないｗｗ
ロングシート支持は鉄道業界その他の社畜だけ
0808名無し野電車区
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2023/01/14(土) 10:23:30.50ID:g59QBC0b
クロスシートはガラガラなのにわざわざ隣に座りに来る人がいるので怖い
0809名無し野電車区
垢版 |
2023/01/14(土) 10:31:42.03ID:ToLmrHv1
>>808
その場合は舌打ちして別の席に行けば良いだけ
俺実際に、それに近い事やった事有るしなｗｗ
0810名無し野電車区
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2023/01/14(土) 10:33:09.14ID:ToLmrHv1
て言うかロングでも端っこしか座らないし、端っこでも隣に誰か来たら普通に立つし
0811名無し野電車区
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2023/01/14(土) 10:37:17.53ID:PH6ex1/t
>>808
本当にずっとガラガラ2席の空席多数で隣に座られた経験は無いな
最初はガラガラでもその先で席が埋まるような場合は、ターミナル駅まで乗らない人は途中駅での下車時のことを考慮して、敢えて窓側に客がいる席の通路側に座るケースはあるからそれじゃないの？
0813名無し野電車区
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2023/01/15(日) 17:26:37.23ID:Ojbr7BHc
南海と交渉して南海50000を購入して
4両で吉野特急で使用するのがいい
0814名無し野電車区
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2023/01/15(日) 20:50:24.32ID:1H3tad2g
16000系があるでしょ
いらんいらん
2連から走れて使い勝手良いし
0816名無し野電車区
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2023/01/16(月) 18:12:36.45ID:vO8ilzy0
いつになったらJRとの直通が実現するんだろうな
柏原から道明寺線経由でとか要望してるようだけど10年以上も前から
真大阪からおおさか東線経由前4両近鉄吉野行き後ろ4両南海極楽橋行きとかあったら良いのにね
0817名無し野電車区
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2023/01/16(月) 19:31:15.42ID:nWE/L40h
誰かがJRとの直通が実現すると言ったのか？
罪作りや奴だなぁ w
0818名無し野電車区
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2023/01/16(月) 19:42:54.50ID:hsjZDdec
柏原経由を止めたくて自前で阿倍野まで自社線引いたのに
0821名無し野電車区
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2023/01/17(火) 07:22:14.66ID:+4p8evtk
直通で思い出したけど、フリーゲージってなんかやってるの？試験とか。
0822名無し野電車区
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2023/01/17(火) 08:14:10.99ID:iss/yZyT
むしろ南大阪線を阿部野橋から難波まで延伸してなにわ筋線に乗り入れをだなあ
ハルカスが潰れる？ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
0823名無し野電車区
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2023/01/17(火) 08:44:57.07ID:XONezUuq
>>821
中期計画から消えているけど一応開発中ではあるようだ、今は複電圧車の開発が最優先なんだろうね
プレリリースだけでも今年中に出さないと間に合わないが、2024年には実車試験に入らないとダメだろうしね
だから優先度の低いフリゲは10年以内に完成したら良いってレベルかもな
0824名無し野電車区
垢版 |
2023/01/17(火) 08:59:01.23ID:3B8XTibC
新車ですら投入ままならない状況なのに大阪市営地下鉄直通やフリーゲージといった道楽やってる場合かよ
0825名無し野電車区
垢版 |
2023/01/17(火) 12:38:22.30ID:T3jRhYyh
物事の優先順位に関する近鉄の感覚は我々のそれとは異なる。
0826名無し野電車区
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2023/01/17(火) 12:47:28.10ID:Z1T23aqa
南大阪線は、通勤車は小田急1000形、特急車は数年後に置き換わるだろうJR東海383系2両編成を買えば良いじゃん？
0827名無し野電車区
垢版 |
2023/01/17(火) 14:02:56.84ID:xxJ8Eam7
>>826
マジレスならメンテや機器互換等で全く有り得ない
0830名無し野電車区
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2023/01/17(火) 19:46:08.86ID:haoA9LQv
>>816
うめきたや新大阪から吉野や高野山へ行く人がどれだけいるのか・・・
0831名無し野電車区
垢版 |
2023/01/17(火) 20:24:33.15ID:LPGkHNq2
中古車両購入はマジでやってもいいだろ
特に南大阪線系統 製造20年の中古も尻21と同世代なんだしw
0832名無し野電車区(しうまい)
垢版 |
2023/01/17(火) 21:09:02.77ID:q07e+D9T
>>826
養老鉄道ですら買わなかったのに
0834名無し野電車区(秋と紅葉の楼閣)
垢版 |
2023/01/18(水) 01:19:22.58ID:X8dtuK4L
ＴｃＭＴｃできないの？
0835名無し野電車区
垢版 |
2023/01/18(水) 03:45:24.72ID:SftvTNIJ
名鉄がバッサリ減便するダイヤ改正するけど
ここもそれに追随するか？？
0836名無し野電車区
垢版 |
2023/01/18(水) 19:06:58.50ID:FAFpIbVm
時刻表の表記方、修正してるやん
準急が緑枠になりわかりやすい
0837名無し野電車区
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2023/01/18(水) 19:53:31.22ID:MiyLfJ0d
>>830
自分ひとりが一生に一回きりしか使わなくても「需要がある」と言い張るのが鉄ヲタ。
0838名無し野電車区
垢版 |
2023/01/18(水) 22:26:54.73ID:ted9If5q
>>836
間に合ってなかっただけなのか、苦情がきたからか
先着列車の案内も入ってるな。
0839名無し野電車区
垢版 |
2023/01/18(水) 23:08:04.35ID:D3nrGfS9
>>838
区準or準急を目を凝らして見ないと区別がつかなかった
最初なぜ斜体を採用したのか、近鉄のセンスを疑う
0840名無し野電車区
垢版 |
2023/01/18(水) 23:33:58.17ID:rIRMuRkH
>>839
区間快速の時も斜めにしてたわ。
スタフにある区間準急の色は紫なんだよね。いっそ区間準急は紫色にしてもいいと思うけどね。
0841名無し野電車区(清川村)
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2023/01/18(水) 23:54:04.88ID:X8dtuK4L
>>840
ヒハ・サイのスタフは緑
0842名無し野電車区
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2023/01/19(木) 00:02:40.75ID:8T0fkmKA
>>839
南大阪線の流れだと、区間急行が斜めだから、区間系統は斜めにしようみたいな
0843名無し野電車区
垢版 |
2023/01/19(木) 02:04:58.35ID:bhnz97gW
運賃値上げするなら特急料金値下げしてほしいわ
チケットレスならかつての名阪まる得の値段で行けるようにするとか
0844名無し野電車区
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2023/01/19(木) 04:24:30.21ID:7V2smw1l
>>840 >>842
そうそう、区快は斜体だったな

南大阪線まだ斜体で分けてるけどあれで区急ってわかるか
0846名無し野電車区
垢版 |
2023/01/19(木) 09:06:25.05ID:JMKYc0/l
ダイヤ改正してからこれまでの平日朝の半分は遅延してない？
0848名無し野電車区
垢版 |
2023/01/19(木) 12:52:43.92ID:yzioBVdc
色の区別が出来なくても種別が分かるように斜体にしたり下線を引いたりしているんだな
0849名無し野電車区
垢版 |
2023/01/19(木) 13:06:03.02ID:8T0fkmKA
特急停車駅の案内の英語も
名阪甲特急のひのとりが、
大阪はAなのに対して名古屋はHだし、結構適当に感じる
0850名無し野電車区
垢版 |
2023/01/19(木) 13:53:10.22ID:uduN7zF9
>>848
むかし京都の弁護士が阪急の時刻表は色覚障害持つ人にとって特急か準急か区別できないと法務局に人権救済を申し立てたから
0854名無し野電車区
垢版 |
2023/01/19(木) 19:52:06.86ID:BKps3qHQ
>>852
旧各営業局の名残が如実に表れてるな
0855 【小吉】
垢版 |
2023/01/20(金) 00:41:37.73ID:OfusZSh3
>>853
中川はQR見てねって書いてある
0856名無し野電車区
垢版 |
2023/01/20(金) 21:14:10.78ID:BvZ6W019
ホームページにある駅掲出時刻表。丹波橋や大和西大寺、大和八木など、多くの特急停車駅で
　名Ａ 等は各特急列車の停車駅案内になります
　詳しくは別表の 「特急停車駅ご案内」 をご確認願います

と書かれているのに、「特急停車駅ご案内」の“別表”が掲載されていない。あまりにもお粗末する。

近畿日本鉄道｜駅掲出時刻表
https://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/jiokurosenzu/index.html

特にひどいのは伊勢中川や鳥羽、賢島など。大阪・京都方面の特急発車時刻の数字の下にカタカナで
『サカハタ』 などと書かれているが、そのカタカナがどういう意味なのか という記述がまったく無い。

伊勢中川駅
https://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/pdf/221217/205201.pdf
0857名無し野電車区
垢版 |
2023/01/20(金) 22:33:05.17ID:u+kKpJuF
>>856
サ➡榊原温泉口
カ➡伊賀神戸
ハ➡榛原
タ➡大和高田
フ➡布施

近鉄民なら知ってる。
0858名無し野電車区
垢版 |
2023/01/20(金) 23:40:53.61ID:7w18pqW+
>>857
同じ近鉄民でも、大阪線の特急利用者は知ってるだろうけど、南大阪線の利用者は知らないかも
0859名無し野電車区
垢版 |
2023/01/20(金) 23:55:38.34ID:BvZ6W019
>>857
それを時刻表の凡例に記載すればいいのにね。時刻表の凡例の部分にスペースが空いているのだから。
特急の時刻の数字表記は、四角形の赤地に白文字で記載すればいいのに、赤文字を四角形の線で囲んでいるから
とにかく見づらい。
0861名無し野電車区(秋と紅葉の楼閣)
垢版 |
2023/01/21(土) 01:35:25.61ID:1/5+QrVS
白抜きは甲特急のイメージ
Bダイヤはあほによしないのか
0863名無し野電車区
垢版 |
2023/01/21(土) 04:20:22.20ID:Qz6vJZxZ
通勤ライナーやれば良いのに近鉄はやらないね
0866名無し野電車区
垢版 |
2023/01/21(土) 17:56:51.12ID:XDxyTBu4
そのうち急行でカネ取り始めそう
ボロロング4+新型クロス2で、新型には200円の着席整理券が必要とか
0867名無し野電車区
垢版 |
2023/01/21(土) 18:03:21.97ID:vKqAtVQa
そんな事に金使うなら、サニーとビスタを置き換えるだろうよ
0868名無し野電車区
垢版 |
2023/01/21(土) 19:22:23.62ID:j3Nmk4or
今度の運賃値上げ、特急料金も100円くらいずつ値上げしてその分運賃の値上げを抑えてほしかった
運賃の上がり幅があまりにデカい
0869名無し野電車区
垢版 |
2023/01/21(土) 19:25:15.73ID:WzgUiMQU
奈良線の新車がL/C継続となったのは通勤ライナーへの投入を考えてるんじゃないの？
0870名無し野電車区
垢版 |
2023/01/21(土) 21:14:33.89ID:6PAgeXXk
緑色の優先スペースが有るから、ライナー投入は無いと思うぞ
ライナーの時だけ緑席は禁止とか案内したとしても、守らない人は必ずいるだろうし
0871名無し野電車区
垢版 |
2023/01/21(土) 21:21:33.80ID:kBGqq9RR
>>868
新一般車も40両だけ西大寺に入れて終了だよ
値上げしないと設備投資できませんって説明してたけど単なるこじつけ
5年後も大量の老朽車が走り続けて本数は今の三割減でほぼ全駅が無人化
値上げで仮に増収しても借金返済と従業員の懐に消えてるだけだから諦めろ
0872名無し野電車区
垢版 |
2023/01/21(土) 21:25:43.81ID:kBGqq9RR
ホームドア未整備でも「落ちる人が悪い」と一蹴されて阿部野橋3番線だけのまま
人身事故で運行止まっても近鉄には非がないから駅員乗務員が頭下げてるだけで良いと思ってるから
0875名無し野電車区(しうまい)
垢版 |
2023/01/22(日) 02:14:43.50ID:hqJJF7Cb
>>864
>860の時刻表に載ってないから
平日は9:10にあるけど

>>872
4番にも設置されてるが
0876名無し野電車区
垢版 |
2023/01/22(日) 03:00:46.99ID:NHRhIGIq
そもそも鶴橋や難波に整備してないのに中途半端に整備してるあべの橋で怒られるとかないから
そんな心配いらない
0877名無し野電車区
垢版 |
2023/01/22(日) 06:00:55.53ID:y6zUptat
ボロい 高い 汚い 遅い 愛想悪い
値上げとダイヤ改悪で年々ひどくなる
0878名無し野電車区
垢版 |
2023/01/22(日) 08:10:54.32ID:wNgMLT2p
>>874
この人何言ってるのか
世間知らずもいいところ
ていうかまともに働いた事ないでしょ
0879名無し野電車区
垢版 |
2023/01/22(日) 08:40:11.51ID:ZeLkr2nU
しまかぜやひのとりは現場社員の安月給で成り立ってるらしいからな
0880名無し野電車区
垢版 |
2023/01/22(日) 11:18:41.43ID:R6vwFO+8
本社総合職と現場鉄道職で2倍の賃金格差があり会社
駅長や区長が年間1000万貰ってたのも昔話
0881名無し野電車区
垢版 |
2023/01/22(日) 15:19:46.79ID:T9D1of5j
年間1000万でも東京に比べたら決して高くはないからな…
そしてそんなに貰えてる訳ないからな…
それでも地元中小企業よりははるかにマシという
悲しい関西の現実
0882名無し野電車区
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2023/01/22(日) 19:06:08.15ID:4LvowyrZ
>>880
現業の偉いさんである駅長がそれぐらい貰ってても高いわけじゃないのにな
大手上場企業だし
0883名無し野電車区
垢版 |
2023/01/22(日) 19:25:33.17ID:7jmhURHD
運賃は高いのにそのお金はどこに消えてんの…経営陣さんよ
0886名無し野電車区
垢版 |
2023/01/22(日) 21:36:24.48ID:NHRhIGIq
借金返済には使われてないでしょ
借金積み上がったままだしw
0888８８８
垢版 |
2023/01/23(月) 01:47:32.14ID:L1WlAk2g
888なら西青山にバイオトイレ設置
0890名無し野電車区
垢版 |
2023/01/23(月) 08:42:05.55ID:xukDUYbM
>>879
値上げの文句かな？老害に絡まれた駅主任と駅助役が「私らもギリギリまで給与削られてるんです」と声揃えて力説してたから本当でしょうな
0891名無し野電車区
垢版 |
2023/01/23(月) 14:13:35.05ID:qNhaYa4Y
>>888
バイオトイレっておがくず入っているだけだけど大丈夫なのか？
おがくずの上にウンコするとすぐに分解されるのか？
0892名無し野電車区
垢版 |
2023/01/23(月) 17:59:41.85ID:6zHme5Pn
えっちてぃーてぃーps://daiobio.co.jp/about-bio-toilet/

だとさ
0893名無し野電車区
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2023/01/24(火) 23:10:08.99ID:b1cVOzha
南大阪系統は中古車の投入でいいだろ
標準軌も京王7000に標準軌台車載せるのが可能なら
京王7000を購入して大阪、名古屋線系統に投入で
0894名無し野電車区
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2023/01/25(水) 16:46:08.22ID:zJroAxwk
機器更新してから15年経つし、台車の調達も面倒なのに要らねーよｗ
（関東の他社には機器更新して5年程度で廃車にし、中には完全に潰した車両もありながら、
　きっちり使い倒すあたりはさすがどケチ京王ｗ）

それより北神急行7000もらってこいよｗ
0895名無し野電車区
垢版 |
2023/01/25(水) 18:03:49.05ID:crjMpta+
会社の経営と存続考えたら、中古車購入は妥当だろ
西ですら東から103買ってるんだし
もはや更新を全て新車で賄うなんて無理なんだよw
0896名無し野電車区
垢版 |
2023/01/25(水) 18:46:56.49ID:4dJb3MMU
>>895
ありゃ阪神大震災という緊急事態、部品不足その他状況加味してだ。
しかも1本のみでコトが済んだら広島に転属させてしばらくして配車。
なんの参考にもならんよ。知ってて言ってんでしょ？
0898名無し野電車区
垢版 |
2023/01/25(水) 19:15:26.76ID:UEqW+p2K
>>896
103を東から買った
と言う事実しか知らん
ただ、阪神大震災とかいうそんな前の話じゃなかったと思うが
0901名無し野電車区
垢版 |
2023/01/25(水) 19:41:44.24ID:neYpBw2u
ひのとりをさらに増備して伊勢志摩ライナー運用にも投入で
伊勢志摩ライナーは京奈、京伊特急メインで運用にしてほしいわ
0902名無し野電車区
垢版 |
2023/01/25(水) 19:41:54.38ID:eb0Mvffl
103系の東→西譲渡は1995年の阪神大震災後と、2005年の福知山線脱線事故後
0903名無し野電車区
垢版 |
2023/01/25(水) 20:11:37.95ID:nuRKabDk
どっちにせよ、国鉄時代のやや行き過ぎとも思える標準化の賜物。
今日ではあまり現実的とは思えんな。
西武のサステナ？
ありゃ中古買いで名を馳せた所沢工場のDNAがあるから別 w
0905名無し野電車区
垢版 |
2023/01/26(木) 09:12:05.27ID:smtLuFif
たとえ数年でも新車の導入を先送りして支出を減らせるってのは企業にとってかなり重要なんよ
それで無茶な延命をやり続けてるのが近鉄やJR西
中古車をどんどん買って使い潰し続けてるのが伊豆急
0907名無し野電車区
垢版 |
2023/01/26(木) 11:25:09.46ID:ciuW/8kO
>>902
キミは勘違いしてる。
阪神大震災では、JR東日本からJR西日本への103譲渡はなかったよ。
0908名無し野電車区
垢版 |
2023/01/26(木) 13:20:21.16ID:CXrO4rbh
>>905
新車導入の話なら近鉄は別に困ってないでしょ
どんどん減便してるんだから
0909名無し野電車区
垢版 |
2023/01/26(木) 13:27:12.67ID:5MvBmDyV
新車に困ってないなら値上げしないでしょ
0912名無し野電車区
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2023/01/27(金) 11:32:36.74ID:RKUI3qWK
近鉄の車両て昔からワイパーケチるよな
JRの車両は助手側にもワイパー付いてるし、関東の新車だと窓1枚にワイパーで計3つも付いてる車両とかあるし
0914名無し野電車区
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2023/01/27(金) 12:37:46.27ID:/jCved77
自前の工場の能力が高ければ使い潰す方が賢明だな
0915名無し野電車区
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2023/01/28(土) 15:12:09.16ID:Re8fPHy3
春から運賃値上げだけど、ドル箱の奈良線と大阪線の青山峠区間の運賃が一緒なのは可哀想じゃない？
0916名無し野電車区
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2023/01/28(土) 15:15:01.02ID:t2FKImzt
特急乗らんシブチン奈良線よりも
特急がバンバン走る大阪線の方が価値あるってことちゃうか
0917名無し野電車区
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2023/01/28(土) 19:18:54.11ID:usDOJW6/
近鉄はどの路線も同じぐらいの利益率のはずだよ
0918名無し野電車区
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2023/01/28(土) 21:43:15.72ID:sHJlqvax
大阪線は距離が長い上に閑散区間も長いから特急で稼いでいる利益がランニングコストや赤字区間に消えていく
奈良線は距離が短いけど均等に客は乗っているから客単価は低くても利益が出ている
だからどの路線もあまり差は変わらない利益
0919名無し野電車区
垢版 |
2023/01/28(土) 22:23:46.95ID:t2FKImzt
だからドル箱の奈良線と大阪線の青山峠区間の運賃が一緒なのは
理にかなっているんだな
0920名無し野電車区
垢版 |
2023/01/28(土) 23:32:23.85ID:y/G1vdMO
奈良線単体で見たら高すぎやろ…あんだけ混んでて。
片輸送とかご当地事情はあるだろうけど

ま、阪神は阪神で阪神なんば線も加算運賃があるうちは高すぎと言われても
仕方のないところだけれど
by阪神ユーザー
0921名無し野電車区
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2023/01/28(土) 23:34:02.39ID:y/G1vdMO
すまない。荒らすつもりはないんだ
言葉がすぎたなら許してくれ
0922名無し野電車区
垢版 |
2023/01/29(日) 01:15:51.15ID:2dko2e2j
運賃は大手私鉄最高水準でサービスは最低以下
どこに運賃収入消えてるの？

ひのとり300両作ったり南大阪線全駅リニューアルしてる訳ないし、そもそも設備投資をほぼしてないのに
0923名無し野電車区
垢版 |
2023/01/29(日) 04:30:34.36ID:TRdZ5RUi
>>922
近鉄は、線路保線、車両保守といった基本的な部分にカネをかけている
0924名無し野電車区
垢版 |
2023/01/29(日) 06:10:50.32ID:si+tDOqs
そんなもん、どこだって同じようなもの。
0925名無し野電車区
垢版 |
2023/01/29(日) 06:43:01.69ID:b0BI9pAA
>>923
だったらもっと新車だらけになってないとおかしいが、これもれっきとした安全投資の一環と言えるしな
0927名無し野電車区
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2023/01/29(日) 12:33:41.85ID:awmSUsXc
>>923
そんなんどこでもいっしょやわー
規模的に近鉄が突出してるわけでも無いしね
0928名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:12:27.73ID:Vyj0ieUd
>>927
前の借金にお金が消えていってるのは周知の事実として
ドル箱路線に山越え区間が入ってる環境で私鉄トップの路線長
それでもJRに比べて格段に運休は少ない
結んでる先は名阪間以外は過疎化まっしぐらの奈良と三重
それなりに頑張ってると思うよ
0929名無し野電車区
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2023/01/29(日) 16:51:09.92ID:si+tDOqs
「それなりに」なら、どこも皆んな頑張ってはおりまんがな。
0930名無し野電車区
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2023/01/29(日) 18:20:21.83ID:GrG7NtJx
南海から50000系購入して4両にして
南大阪特急として運用で 16000系は全廃で
値上げするならそれくらいしないと！
あと大阪メトロや京都市交の中古車を購入して投入とか
大阪メトロの場合 第三軌条から架線集電に改造して
0933名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:44:16.18ID:tL/1blXo
東の京急西の近鉄と称される私鉄随一のブラック企業
0935名無し野電車区
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2023/01/30(月) 00:04:40.08ID:brZkJsHv
名古屋線
急行 名古屋-桑名-富田-四日市-伊勢若松-白子-津-津新町-久居-伊勢中川-松阪-伊勢市-宇治山田-五十鈴川-朝熊-池ノ浦-鳥羽
区間急行 名古屋-蟹江-弥富-桑名-富田-四日市-塩浜-伊勢若松-白子-江戸橋-[各駅]-伊勢中川-松阪
準急行 名古屋-蟹江-富吉-弥富-長島-桑名-富洲原-富田-阿倉川-四日市-[以降各駅]
区間準急 名古屋-八田-蟹江-富吉-[以降各駅]

大阪線
快速急行 上本町-鶴橋-大和高田-大和八木-桜井-榛原-名張-伊賀神戸-榊原温泉口-伊勢中川-松阪-伊勢市-宇治山田-五十鈴川-朝熊-池ノ浦-鳥羽
通勤急行 上本町-鶴橋-五位堂-大和高田-大和八木-桜井-榛原-室生口大野-赤目口-名張-桔梗ヶ丘-美旗-伊賀神戸-青山町-榊原温泉口-伊勢中川-松阪
急行 上本町-鶴橋-布施-五位堂-大和高田-大和八木-桜井-榛原-室生口大野-赤目口-名張-桔梗ヶ丘-美旗-伊賀神戸-青山町-伊賀上津-東青山-榊原温泉口-伊勢中川-松阪-伊勢市-宇治山田-五十鈴川-朝熊-池ノ浦-鳥羽
区間急行 上本町-鶴橋-布施-五位堂-大和高田-大和八木-桜井-榛原-[各駅]-榊原温泉口-伊勢中川-松阪
準急 上本町-鶴橋-布施-八尾-河内山本-高安-河内国分-[各駅]-青山町
通勤準急 上本町-鶴橋-布施-八尾-河内山本-高安-河内国分-五位堂-大和高田-大和八木-[各駅]-名張
区間準急 上本町-鶴橋-布施-八尾-[各駅]-五位堂
0936名無し野電車区
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2023/01/30(月) 09:24:02.85ID:mU6IDjXC
TX1000を購入して 南大阪系統か 標準軌台車を履かせて
大阪、名古屋、京都線で運用するのがいいだろ
0938名無し野電車区
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2023/02/01(水) 11:17:53.83ID:LAnJo9aK
やっぱり、大都市特定区間ならびに幹線と地方交通線に分けて、異なる運賃体型にすべきだな。
0939名無し野電車区
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2023/02/01(水) 19:45:27.09ID:8J/Yzzvl
「運賃体型」ってどんな体つきなんだ？ w
0940名無し野電車区
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2023/02/01(水) 21:06:41.80ID:MPoPK+4r
ライザップで例えたらテーテレッテテーテレッテの部分
0941名無し野電車区
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2023/02/02(木) 21:01:25.38ID:98fM2VlF
後か先かわからんわｗ　その書き方ではなぁ
0943名無し野電車区
垢版 |
2023/02/06(月) 09:30:15.82ID:KjGyOFsQ
オレンジ色のあおぞら２って活躍した？
なんもしてないような気がするけどもう廃車？
0944名無し野電車区
垢版 |
2023/02/07(火) 00:29:29.78ID:3X1GsqIx
近鉄12200系NS49高安検車区へ回送

2023年2月5日に、12200系NS49が明星検車区から高安検車区へ回送されました。同編成は12200系の塗装のまま「あおぞら」となっており、「スナぞら」と呼ばれる形態となっていました。高安検車区では廃車になる可能性もあり今後の動向が注目されます。
0945名無し野電車区
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2023/02/07(火) 11:00:01.39ID:t6f7QrIm
>>922
近鉄でドル箱路線といえるのは奈良線くらいで、
他の路線は稼ぎがそんなに大きくない。
名古屋線すら特急料金収入が無いと赤字だと言われてる。
0946名無し野電車区
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2023/02/07(火) 11:29:47.35ID:MHSif+Er
生駒戦はそれなりに儲けてる気がする。
あそこ元々昼間15分おきだったのを20分おきにして南生駒以北の混雑が…

前寄り2両は休日昼間でも座れないし
0948名無し野電車区
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2023/02/07(火) 12:21:33.02ID:v8eF768b
>>945
そりゃあ、名古屋線の普通は2～3両で間に合ってしまうぐらいだからねえ。
0949名無し野電車区
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2023/02/07(火) 13:54:07.34ID:/0grqO9x
昔はドル箱と言えば鳥羽志摩線だったのにね、伊勢特急で殿様商売してたぐらいだし
0950名無し野電車区
垢版 |
2023/02/07(火) 14:01:22.21ID:VOWboM+H
鳥羽線開業から50年以上経過しているのに加算運賃回収率まだ50弱だぞ
昔ドル箱ならとっくに加算運賃終わってるだろ
0951名無し野電車区
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2023/02/07(火) 14:49:45.32ID:IPpSl4BA
>>950
難波線は工事費回収目的の加算だったけど、志摩線は単にもう毛がないから。
0952名無し野電車区
垢版 |
2023/02/07(火) 15:02:20.49ID:VOWboM+H
鳥羽線は難波線やけいはんな線と同じ工事費回収目的の加算
志摩線は吉野線と同じローカル線の加算
鳥羽線とけいはんな線の加算はどれだけ回収したか報告が公開されてる
0953名無し野電車区
垢版 |
2023/02/07(火) 15:22:43.63ID:HXFoVXG1
>>946
昼間の生駒線は複線の北半分は15分間隔、単線の南半分は30分間隔にして欲しい
0954名無し野電車区
垢版 |
2023/02/07(火) 16:11:42.82ID:qm6pf7Nk
志摩線は景気が良かった頃に線路や駅の改修をかなりやったから、儲けた分は残ってないんだよ
読みが甘くて前倒し返済は考えてなかった
0955名無し野電車区
垢版 |
2023/02/07(火) 18:12:39.24ID:/0grqO9x
わざわざルート変更してまで高規格路線に改修したしね、ローカル線に新幹線方式の駅を整備したり金注ぎ込み過ぎた
0957名無し野電車区
垢版 |
2023/02/08(水) 14:38:08.28ID:cHbVEjkh
確かに志摩線は単線のままで良かった。
完全に余計な浪費。
0959名無し野電車区
垢版 |
2023/02/08(水) 17:21:50.96ID:Whsm49u2
剥がしたらお金もどってくるわけじゃないんで
0960名無し野電車区
垢版 |
2023/02/08(水) 19:49:02.87ID:Hfp0v/1Q
それにしても、これほどスグに無用の長物になるとは思ってなかっただろうな ＞志摩線の複線化。
減損会計の対象になっても不思議はない。
0961名無し野電車区(秋と紅葉の楼閣)
垢版 |
2023/02/08(水) 21:35:09.86ID:133L+kCK
志摩線全部単線だと11時～13時の本数は実現せん
0962名無し野電車区
垢版 |
2023/02/08(水) 21:44:00.97ID:9cFJAqwD
基本は大阪1と名古屋1の特急2、普通1で毎時3本あればいいしね。
0963名無し野電車区
垢版 |
2023/02/08(水) 23:37:10.54ID:kzob+L/Z
急行1を設定してくれ
0965名無し野電車区
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2023/02/09(木) 09:17:25.07ID:SciFYOu7
伊勢方面の特急は毎時30分置きに
京都発　賢島行き１　鳥羽行き１
難波発　賢島行き１　鳥羽行き１
名古屋　賢島行き１　宇治山田行き１
上本町　宇治山田行き２

これで良いと思うんだけど
0966名無し野電車区
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2023/02/09(木) 09:19:31.22ID:SciFYOu7
奈良発があっても良いな昔はあったんだし
0967名無し野電車区
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2023/02/09(木) 10:57:39.36ID:orTMgml7
減便しすぎて歪になってる気はするね。
無停車が多すぎて特急同士の乗り継ぎも出来ないし
0968名無し野電車区
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2023/02/09(木) 15:11:32.80ID:ifZRXqmt
まだ
走ってるのかよ。
さっさと
廃車にしろ。
0969名無し野電車区
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2023/02/11(土) 00:40:22.54ID:Y77tKon0
このスレの住人
おかしなヤツばかり
0974名無し野電車区
垢版 |
2023/02/20(月) 18:17:30.66ID:jUhSQOo9
京都駅で久しぶりに特急見たら奈良行きが短編成化されてたみたい…
0975名無し野電車区
垢版 |
2023/02/20(月) 23:38:16.90ID:tRctAYv6
それは久しぶりだね
その前のダイヤが西大寺で奈良～京都と橿原～京都を連結して走られてたのを、別々に運転するようになった。
ダイヤ単位でいうと短編成化されたわけじゃないんだよね。
0977名無し野電車区
垢版 |
2023/02/21(火) 18:29:15.32ID:vQYah0aP
京都〜奈良の料金で2連の特急って、儲け的に走らせるメリットあるんかな…？
(ケンカを売りたいとかそんな意味で無く、単純に疑問で)
0978名無し野電車区
垢版 |
2023/02/21(火) 18:47:04.62ID:KnvV6qqG
>>977
2両分しか乗ってないから、2両編成で事足りると思ってるのでは？

昔なんな名古屋～難波の名阪甲でも2両で走ってたからな。
0980名無し野電車区
垢版 |
2023/02/21(火) 21:21:39.00ID:4QYp4PKv
どんなローカル線でも毎時2本は確保する　の特急バージョンなんじゃ
0981名無し野電車区
垢版 |
2023/02/22(水) 18:10:50.68ID:wHVc/88c
１時間に１本より、１時間に２本のが客が定着するからかな
損して得取れ
0982名無し野電車区
垢版 |
2023/02/22(水) 20:25:56.33ID:bmnko4gC
昔、２両編成の阪京特急があってだな、１日２本だけの運転
0986名無し野電車区
垢版 |
2023/02/23(木) 17:48:43.39ID:jMaJABk5
↑押し間違いして誤送信した。
12200系 廃車せずに大井川鉄道に譲渡したら良かったのにね？
0990名無し野電車区
垢版 |
2023/02/24(金) 21:22:57.39ID:6Xfj+iC1
>>988
3000系は、あと20年使う予定なんで、もう少しお待ちいただければお譲りしますよ。
0991名無し野電車区
垢版 |
2023/02/25(土) 06:55:52.55ID:bIhHnlqF
次のスレあるね。
0992名無し野電車区
垢版 |
2023/02/25(土) 13:33:57.36ID:F366W0ir
将来的に大井川に渡せるようなまともな車両なんて22000ぐらいしかないけど大井川はVVVF走れるのかどうかの疑問があるわ
0993名無し野電車区
垢版 |
2023/02/25(土) 22:16:28.32ID:RAMRPUXe
26000じゃダメなん？
更新で前後ドアになったからワンマンいけそうだけど
0995名無し野電車区
垢版 |
2023/02/27(月) 04:05:23.78ID:Ff9Xkq5s
>>992
どういう問題があるの？
0996名無し野電車区
垢版 |
2023/02/27(月) 05:04:38.21ID:HzlTIjzj
大井川って、今現在置き換え用の車両を探してるのか？
0997名無し野電車区
垢版 |
2023/02/27(月) 15:03:01.64ID:331JQWE/
16000の置換は16000で
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