特別快速は新快速の上位種別 五
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『宇都宮 切れいぼ痔ろう』の>>1、
ま〜〜〜〜た下らないスレを立てやがったな。 . | 糞スレの次スレ立てする夏厨>>1とAA貼らず暇人の癖してサボる>>4を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
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( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-= チキン社畜って
まだ自分は酉の社員と思い込んでるのか
チキンは 983 名無し野電車区 sage 2022/08/21(日) 22:44:00.41 ID:OCL5X9N6
『恥描く』w
恥を『掻く』だぞ、馬鹿チキンwww 新快速並みな低性脳
怒り狂ってお暴れするもの
いつものようにバカ丸出しのチキン バカチキンのクソスレに大笑い
新快速は特別快速の下位種別
この覆し用のない事実が
理解できない、したくない訳だ クソ束社畜のゴキブリホイホイスレ
よく入ってるわw 231、233、235
この辺は最高速度120までなので無理です 新快速は
三河大塚
三河三谷にも停車する列車がそこそこ存在する
明らかに、特別快速の下位種別
こんな事理解出来ないのって、基地外以外無い >>17
相変わらず社畜の無根拠な「クソ束叩きは一人」説
>>19
だったら停車する新快速としない新快速の関係は?
停車しない新快速と特快の関係にも矛盾しない様に
理路整然と説明よろしく 大府通過が特別快速、大府停車が新快速
さらに共和に停まるのが快速 それがどうしたの?
格上とか同格とかそういう話じゃないの? 特別快速>新快速>快速
ただこれだけ
理解できないのは、世の中広しと言えどもチキンだけ チキンが必死に、僕の新快速は特別快速の下位種別じゃ無いもんって
糞日記スレで鳴く
嗚呼哀れ 新快速の低性能
チキンの低性脳
どっちが格上なんだろうwww? >>23-25
また結局聞かれたことに答えられなかった社畜は逃げに入ったな >>26
2年も証拠出すことから逃げてるチキンは?(笑) チキンが証拠とか、寝言は寝てから鳴け
東海のサイトで簡単に分かるだろうが
マジチキンは糞だわ >>27
その2年間自説の証拠は言われても逃げて続けてる社畜
ついでに社畜ではない、自演してない断言するように言われても何年でも逃げ続ける社畜では
>>28
なんの証拠が簡単にわかるの?
>>29
困った言葉をなんとか使わせまいと必死で幼稚なもがき方がいつも愉快だねえ 僕の新快速愛はワカタ
ただ
特別快速の下位種別は変わらぬ事実 チキンが「お前が出せ」って言い出したの最近だよなwww >だったら停車する新快速としない新快速の関係は?
?
所詮「新快速」の範疇での話。
特別快速>新快速の図式には何ら影響はない。
いい加減理解しろ愚か物め
JR東海が明確に「特別快速>新快速」と位置付けているのは明確 新快速の範疇ときたかwww
マジアフォだわ
チキン チキンの新快速への信者ぶりは異様だな
そこまでして「特別快速>新快速」という真実を認めたくないのか愚か物 チキン
とうとう日記スレに籠っちゃったよ
逃げ足だけは速いなwww 誰の事言ってるんだか?
特別快速が上だなんてどこにも決まってる事実無いしw チキンは東海が出している停車駅図
視野欠損で見えないんじゃねwww
何せ爺だから
ほっておくと失明するから
眼科で検査するのが良いんだけどね >>41
あれだけの駅数でたった一駅って明確な基準
特快は混雑時しか走ってないって明確な基準
中央特快停まってた国分寺に青梅特快は通過していた明確な基準 >>42
なるほど チキン社畜は見えないからあれだけの駅数でたった一駅って見えないんだな
オマケにかつては中央線の停車駅も見えなかったんだろう また反論出来なくて罵倒だけのレスだね
社畜のいつものパターン 訳のわからない
僕の願いが反論とか
チキン哀れすぎwww 一番他人を罵倒してる奴は
自分に逆らう奴は皆社畜な鶏頭さんだと思います >>47
出ました〜。反論できないから逃げてやんの
社畜のいつものパターン IDコロコロチキン
虚しく鳴くだけ
誰もが認める一般常識が通用しない生物も居るんだね
確証バイアスとはそういうものなんだと
勉強になる ↑と、IDコロコロしてない宣言も言い訳ばかりで逃げまくる自称誰もが認める一般常識が通用してる生物のつもりレスでした
皆さんこれが、とよく観察しましょうw 世間の常識は、チキンの非常識
それが自覚できない、したくない
ただのアフォ >>43-44
?
駅数差の問題ではないといつ理解する?
「純然たる」「停車駅格差」が特別快速と新快速には存在する
それがすべてなのだ愚か物め
>中央特快停まってた国分寺に青梅特快は通過していた明確な基準
同じ特快の停車駅バリエーションなだけと何度言えば理解するのだ愚か物め
「同じ種別で停車駅の差分」は同種別のバリエーション(今は同じと時代に併せて改善してきた)
「違う種別の停車駅の差分」は種別格差なのだ愚か物め
だいたい同等種別とみなしてるなら「種別に格差」など設けないだろうが間抜け >>53
クソ社畜の言う世間の常識例
乗客は少しでも値上げを望んでる
少しでも乗客サービスダウンを望んでる
乗客は混雑緩和は反対だ 少しでも詰め込み効かして鉄道会社の儲けが増える方が嬉しい >>54
単なる案内表示の考え方の違いなのに
同じ事象をある所では純然たる停車駅格差、
別のある所ではバリエーションというダブスタ詭弁
純然たる格差が笑ってしまうあれだけの駅数でたった一駅
お前の言い分通りにしても大府駅を通らない人にとってはなんの格差もない
そもそもこの話がクソ束の出来の悪い低レベル特快を持ち上げるのに何の効果があるんだか?
名前が同じなら同じ、というならJRの特急と京成や京王の特急は同格か
>格差など設けない
バカ?案内の仕方、で分からないとは 特別快速と新快速が同一線区に設定されている東海以上に公平な基準って何?(笑) あいも変わらず
頓珍漢な弔文チキン
事実認識すら出来ない低性脳
特別快速>新快速は
不変の事実、世間の常識 >>58
ならば中央特快と青梅特快も同じ線路
急行と快速はどうするの?
例えば東武東上線も西武池袋線も同じ線路だけど
>>59
それ、チキン社畜でしょ?
東海すらそうなってないし、仮に東海がそうなっても他社、世間には何の拘束力もない話
何処にもそんな常識ありません
そして何より世間の常識では中央特快と新快速、両方乗ったことあるなど知識のある人は新快速の方が格上と見ることはあってもその逆はまずないでしょう
そう見る理由がありません
バカは頭が低性脳でそんなことすらわからない? >>60
特別快速と新快速の比較に使えるのは東海のみ
他の線区の別の種別基準を持ち出したところで意味無し いや〜
酉社凄いわ
脱線してもそのまま走行、何もなかった様に見事な着線
こんなウルトラCが出来る会社の新快速
凄いんだろうなwww 脱線以来すっかり大人しくなったチキン
日記スレに篭って鳴くだけwww >>61
だから東海の話を持ち出して他社の比較しても意味ない
東海は日本で唯一別格に他社分まで種別の上下関係決める権限があるわけでもない
>>62-63
と、クソ束社畜が自社なら尼崎と違って死者も出てない案件なんだ、とでも言いそうな事例を西の場合は重大事故印象付けようと必死になってます
さらにチキンって人はおとなしくなったんだって
とするとあっちでこっちでもクソ束叩いてるレスはチキンって人じゃないんだな
むしろ社畜逃亡って書かれ、それでも出てこれないスレが多数
つまりチキンとはやっぱりチキン社畜の事だ >>61
ひとつ言い忘れたけど
新快速と特快の関係は今ある例に従え
急行と快速の関係は知った事ではない
凄いな、このバカ丸出しのダブスタは
新快速と特快の関係だけ何か特別扱いしなきゃいけない理由でもあるのか?
あるわな クソ束に都合のよい屁理屈考えるにはどうしたらいいか苦しい言い訳って チキン
狂って糞スレ総揚げ
もう板がまともに機能してない
このバカ永久追放の永久出禁とかに出来ないの?
害虫以外の何者でもないよ >>66
ハイハイいつも通り低能は反論出来なくなって
悔しさぶつける罵倒レスしか出来なくなりました
>>67
読んでるから特快と新快速の関係の話してるんじゃん
読めないってのは何のスレタイでも山手線ガー、無職ガー、チキンガー、貧乏人ガー
みたいな奴の事を言うんだよ 特別快速と新快速の両方が走ってない線区の話をしても意味無いぞ、チキン(笑) 特別快速は新快速の上位種別
それ以上でも以下でもない
事実は普遍 そんな事は全然決まってません
一方新快速と中央特快比較すると車両もスピードも中央特快の方が遥かに格下レベルの品質です
それ以上でもそれ以下でもない
事実は普遍 なのはなDX ウイングの事例から西日本だと有料席あり快速=特別快速の位置なんだろう。
マリンライナーが新快速扱いじゃなかったりAシートを普及させてないのもこのせい。 マリンライナーって特別快速なのか?
Aシートは特別快速なのか? そうだよ
酉も
ええシート連結列車は、どこか一駅通過を増やし特別快速と名乗れば
乗客にもわかりやすくて親切だな 中央特快と田舎路快速は恥ずかしくて比べられないまで読んだ。 北海道の快速エアポートも途中でちょいちょい止まるようになって地域輸送の快速電車になってしまった >>75
現状を問うてるはずだがwww
そしてたった一駅差をつけて種別名変える事をわざわざやるのがどこが親切なんだ?
東海のケースは大府、武豊線をとにかく混雑時は分散したいって事が先に来てるんだろ?
別に格上を設けたいわけではなくw 虚しく、いつものようにチキンが鳴く
どうしても、僕の新快速が特別快速以下という事実を認めたく無いようだ 結局最後はこういう中身スカスカ罵倒しかできなくなるね社畜さんは
しかも以下ってwww.
バカだな 以下ってのは同等含んでるんだよ
未満との違いも知らないんだな >>74
マリンライナーだけ扱いが別格だから本来は新快速とか特別快速が妥当。 >>83
お前がなんと言おうとマリンライナーはただの快速なんだよ無能w >>82
そういや京阪は『1本だけ走る枚方公園通過の急行』のために種別を作ってたな
『栄生を通過する急行』というだけで快速急行という種別を設定した名鉄の例もあるし、
たった一駅の通過のために種別を変える会社はまだあるというのに、
チキンは東海の特別快速だけは必死になって否定するんだなw チキン
ここからも逃走の模様
反論出来ず僕の希望を鳴くに終わるw 毎日毎日クソスレで
僕の新快速
僕の酉日本はぜったいすごいんだぜと鳴いていたが
脱線そのまま運転以来、流石に意気消沈し
鳴き声が小さくなったのは
チキン
でした >>87
毎日来ようが来まいが、チキンは山手線の本数の証拠を出すことから逃走中だろwww >>91
反論できてないのはお前だよ悪臭野郎w
悔しかったら反論してみろwww 「チキン」と来たら「チキン社畜」にするだけの「チキンの社畜」の簡単なお仕事 結局反論できないでチキンチキンと同じ様な罵倒レスばかり連投してる足りない頭がダサいチキン社畜
チキンに社畜が付いただけて自分のことだと即座な自覚して悔しさ全開の反撃に出る自称大勢w >>98
2年逃げ回ってるチキンは>>85に反論したら?(笑) >>85
それらもべつに案内の問題であって格上格下ではない
ならばなぜいちいち特快に中央だの青梅だの付けるのだろう?
そしてご丁寧に当初は停車駅国分寺に差をつけたw
お前の理屈では青梅特快の方が格上だったのだ
なぜ特快と新快速のケースだけ?
いろいろ屁理屈付けてたとえば急行と快速の話は無かったことにしたがってるのは何処の誰だろう?
因みに京阪も案内上の問題無ければ分けない
守口市や枚方公園にもそういう事例
>>88
泣き声が小さくなった?
だれの事なんだろう?
そう言えば支柱倒したら鳴き声が、
あ、小さくならなかったか?批判に必死に弁解しなきゃと我慢できなくなってwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています