【出発進行】南海電気鉄道スレッド NK-01【→新今宮】
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大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関西空港を結ぶ、
南海電気鉄道の本線・高野線・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。
スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁!
南海電鉄@公式サイト http://www.nankai.co.jp/
南海スレ@まとめサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
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次スレを立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから宣言して立ててね。
連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレタイトル
【なんば←】南海電気鉄道スレッド NK-02【→天下茶屋】
前スレ
【< 美章園】南海電気鉄道スレッドNK-305【南海鶴ケ丘 >】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1632942428/ ちょうど重複スレもなくなったことだし
スレ番も乱雑になっていたので
もう一度初めから出発しなおしましょう 一部の特急こうや・りんかんは自由席特急として運転しています。 えぇ アンスリー無くなるんか
あのローカルな雰囲気が好きなのにな 残念 明らかにセブンの面子がまとも
阪急や近鉄と同じじゃなくて良かった
セブンイレブン→京急、小田急、京王
ローソン→東急、西鉄、東京メトロ 予定→阪急、阪神
ファミリーマート→東武、西武、京成、相鉄、名鉄、近鉄 泉州かと思ったら川崎
少女が「タイマンだ!」と脅迫 → 少女3人が女子中学生1人をボコボコにし逮捕 >>10
JR6社のコンビニ
7ELEVEN→北海道、西日本、四国
LAWSON→なし
FamilyMart→九州
自社系→JR東日本クロスステーションのNewdays、東海Kioskのベルマート >>16
神戸そごうと西武高槻ショッピングセンターはきっちり手に入れた後にセブンアイと婚約破棄し、
三菱商事(ローソン)と組んだH2Oはスゲーなw
裏切ってJR西と組んだ伊勢丹も大阪から追い出したし、あの会社には神風が吹いてるとしかw
近商ストアもセブンアイとの提携をすぐにやめてニチリウグループに戻ったし。 男性は郵便局の常連客。「区役所から『医療費の還付金がある』と電話が来たんです」と松本さんに説明した。
だが、携帯電話の通話履歴をみると、番号は東京都の市外局番である「03」で始まっていた。松本さんは特殊詐欺の電話だと確信し、上司を通じて大阪府警鶴見署に通報したという。
ATMに高齢男性 耳に携帯電話をあて… 郵便局員はとっさに動いた (朝日新聞デジタル) なんで勝手にスレ番リセットしてんの?
誰かちゃんとしたスレ番の新スレ立ててよ >>21
知るかお前ら南海ヲタが勝手にやってるだけだろ 20 名無し野電車区 2022/09/29(木) 15:51:49.03 ID:raRKYbt6
南海ヲタって特殊詐欺も働いてそうだな
23 名無し野電車区 2022/09/29(木) 19:47:53.94 ID:xI+zzce2
>>21
知るかお前ら南海ヲタが勝手にやってるだけだろ
16 名無し野電車区 [sage] 2022/09/29(木) 01:45:08.29 ID:wHZj3+Y7
>>10
セブン自体がまともじゃない
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何もかも普通の日本人とは違う
普通の日本人である関東圏の人間に対するコンプレックス募らせる一生とか
俺だったらとても耐えられない >>21
乱立させるなよ
カツライス
大阪市浪速区周辺にみられる地域料理。こちらも加古川より歴史が古く、昭和6~7年頃に誕生したとされる。カツは一口大に小さく切られ、カレーライスやハヤシライスのようにゆるいブラウンソースがたっぷりとかけられる。野菜類は添えられない ウンコヲタやヲタや贅六みたいな汚物がいるから、人が逃げていき、関東に馬鹿にされるんだよ
人口減少という言葉が定着して久しいが、いよいよ人口減少は本格化し始めてきた。令和3年の総務省発表の人口増減ランキングを
見ると京阪神にとって衝撃的な結果となっている。まず人口減少数ワースト10を見てもらいたい。
1位 京都市 ▼11913人
2位 神戸市 ▼9208人
3位 北九州市 ▼8126人
4位 大阪市 ▼7766人
5位 名古屋市 ▼7512人
6位 江戸川区 ▼6384人
7位 広島市 ▼5668人
8位 長崎市 ▼5389人
9位 堺市 ▼5323人
10位 静岡市 ▼5217人
なんと1位・京都市、2位・神戸市、4位・大阪市、9位・堺市と関西勢が軒並みランクインしている。人口増減の推移を長らく見守ってきたが、
令和元年まではワースト1位がせいぜいマイナス5000人、2~10位は大体マイナス3000人程度で推移してきたが、
令和2年の京都市マイナス8000人超えに続いて、令和3年はさらに大きく落ち込み、遂に人口では健闘していた大阪市までもが
ランクインしたことは衝撃だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/80175531618f9219bd7aa2d699ccaf4a148fa87d
https://public.potaufeu.asahi.com/cb1a-p/picture/27116854/0cb1d688ed5d65e7810ba5d0156da8f0.jpg 関西は↑のような関東コンプが住む韓国の飛び地ゆえに、とにかく下品で野蛮。大阪と兵庫は凶悪犯罪も多ければ治安も悪い魔境 鉄道板や都市計画板や食べ物板やニュ速+で毎日よくも飽きずに西&大阪&維新&新快速&朝鮮マンセー、関東&和歌山&奈良&滋賀&東北&名古屋、沖縄、九州、総車叩きをやってて呆れるが
日本分断・日米分断に勤しんでるクズどもの正体を知りたいね。
・地元の人間ではない?
・関西(大阪、兵庫)からきてる?
・日教組の定年後教師がいる?
・大阪、兵庫在住の在日朝鮮人が頑張ってる?
・極左暴力集団(過激派)がいる? (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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185 名無しでGO! [sage] 2022/09/27(火) 00:04:17.59 ID:Ey8CX72b0
>>174
単行に必要な分は1000系列を各地に分配して対応する感じかねえ
混結できないと運用が面倒になりそうだが
187 名無しでGO! 2022/09/27(火) 11:43:58.64 ID:Ydkdz83J0
>>185
そらそうよ小原田で特急が大脱線をやらかすようなところだもの
189 名無しでGO! [sage] 2022/09/28(水) 00:51:22.17 ID:dAkhDSn00
>>187
誰も南海の話なんてしてないんだけど?
190 名無しでGO! [sage] 2022/09/28(水) 01:16:20.05 ID:TymGEPMT0
病気なんだから触れたらダメよ
そっとしといてあげて : (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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: / 、、 泉北ライナーに50000系充当決定
50000系は泉北ライナー用に3編成残して廃車で
後継は名鉄2200ベースの一部特別車特急で >>42
ピンチヒッターなだけ。
なにわ筋線が開通する頃には50000系も40年だから廃車も視野に。 なにわ筋線は地下区間があるので貫通扉じゃないと運行できないので
どのみち50000系は置き換えになるんじゃないか? 南和歌山港の先はどのぐらいまでレールが残ってるのだろう?
駅すぐの工場の脇を通る高架部分には残ってそうな気がするんだけど。 ━●━○━○━○━●=○
和 久 築 築 和 水
歌 保 地 地 歌 軒
山 町 橋 町 山
市 港 南和歌山港w
レールを残すわけない
放置してたらいつまでも固定資産税かかりぱなしや 41 名無し野電車区 2022/09/30(金) 18:50:26.72 ID:trGO7GMb
小原田に轟音と土煙www
43 名無し野電車区 2022/09/30(金) 22:58:53.23 ID:q2/MuBub
南海電鉄はドンドロケチ
49 名無し野電車区 2022/10/01(土) 13:07:52.25 ID:oZISpP5o
南海ヲタは底無しキチガイ
54 名無し野電車区 2022/10/01(土) 18:48:23.47 ID:caOxo3n5
南海ヲタは無知
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113 :名無しでGO!2011/09/10(土) 23:08:04.21 ID:8utN1Ebb0
熊本ソープっていいよ。
大阪から成敗ついでによく行ってる。 兵庫県は首都圏からの観光客などが伸び悩んでいることから、県内各地の魅力を
積極的に発信していこうと、観光プランを企画している旅行会社の担当者に県内を
めぐってもらう体験型のツアーを行っています。
兵庫県は首都圏の1都3県から訪れる観光客などの割合が関西2府4県で最も
低くなっていて、コロナ後を見据えた観光施策の練り直しが課題となっています。
会場には斎藤知事も訪れ、「兵庫県のイメージがわきにくいという人もいる。
県内のそれぞれの地域が育んできた魅力を発信し、多くの人たちにファンに
なってもらいたい」とあいさつしました。
観光庁の調査によりますと、3年前に兵庫県を訪れた外国人観光客は
全国でも11位の180万人余りでしたが、消費単価でみると1人あたり3万円にとどまり、
全国で41位とワースト10に入っています。
つまり兵庫は、人口の多い首都圏からの観光客は相対的に少なく、
外国人観光客は訪れたとしても「お金を使っていない」のが現状です。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20220927/2020019711.html >>57
コロナ持ち込まれそうだし関東弁聞きたくないから別に関東から人呼ばなくていいよ >>58
それやったらテレビもラジオもネットも断たないとあんさんが忌み嫌ってる関東弁を聞くことになるで >>59
テレビもラジオも全国放送は避け関西ローカルを少しだけ楽しむ程度 むしろ兵庫が関西から出ていけば?
奈良、京都、和歌山は首都圏の観光客を呼び寄せないと厳しいんだが はるかが毎時2本に戻るらしいけど、ラピートはどうなの はるかは運休分の号数を空けてたけどラピートは号数をまとめちゃったからなぁ… 痴漢ゼロにするなら痴漢を合法化して名称を「お触り・押し付け」に変えればいい
https://i.imgur.com/ZL0dTrF.jpg 30000系修理は諦めて2000系4コテを南海版青の交響曲に改造で 30000系の穴埋めで ラピートを特急泉北ライナーとして運行する列車
〇平日
<下 り>
特急泉北ライナー63号 難波08:17発
特急泉北ライナー67号 難波17:44発
特急泉北ライナー71号 難波19:24発
特急泉北ライナー75号 難波20:50発
特急泉北ライナー79号 難波22:17発
<上 り>
特急泉北ライナー64号 和泉中央07:31発
特急泉北ライナー70号 和泉中央17:03発
特急泉北ライナー74号 和泉中央18:40発
特急泉北ライナー78号 和泉中央20:06発
特急泉北ライナー82号 和泉中央21:34発 〇土休日
<下 り>
特急泉北ライナー63号 難波08:25発
特急泉北ライナー67号 難波10:25発
特急泉北ライナー71号 難波17:44発
特急泉北ライナー75号 難波19:26発
特急泉北ライナー79号 難波20:50発
特急泉北ライナー83号 難波22:17発
<上 り>
特急泉北ライナー64号 和泉中央07:43発
特急泉北ライナー68号 和泉中央09:43発
特急泉北ライナー72号 和泉中央17:02発
特急泉北ライナー76号 和泉中央18:40発
特急泉北ライナー80号 和泉中央20:07発
特急泉北ライナー84号 和泉中央21:38発 (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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: (:::: o ::::::::::\____/ :::::::::: 南海、なにわ筋線開業と同時にラピート(50000系)を退役させる予定であることを既に発表してるけど、全車廃車とせず「泉北ライナー」への転用(泉北12000系と交換で「サザンの」置き換えに流用)や「りんかん」への転用というアクロバティックなことをする可能性が決して皆無ではなくなった気がする 10000系とか30000系とか31000系ってLED化されてないし新車に置き換えかな そんじゃあ、LED化されてる11000系はまだ使うつもり……なのか? >>67
4コテというより2001~3の中間車だな
残った先頭車はワンマン転用 アバン車掌の制服の夏服だけ前のピンクのにリニューアルしてくれ >>77
鉄道会社のコスプレできる風俗はありそうで無いからなあ。
電鉄系風俗は単に痴漢プレイできるだけだし、、 >>26
濱上が何年前に居着いていた西野七瀬ヲタク? >>81
カラマツとか鉄道グッズの店でも女子制服は売ってないよ (::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
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: (:::: o ::::::::::\____/ :::::::::: 西成の代名詞岸里玉出に特急を止めないアホ南海
真・特急こうや停車駅
なんばからから帝塚山までの各駅、堺東からなかもずまでの各駅、河内長野、高野下、極楽橋 かんくう
887 名無しさん@ピンキー sage 2022/10/07(金) 03:58:57.24 ID:o9lGbk790
tp://video.twimg.com/ext_tw_video/1577475513672613890/pu/vid/606x1080/nyi16TXYmvTEhuFw.mp4
tp://video.twimg.com/ext_tw_video/1577710651853615104/pu/vid/720x1280/17aIAGnHpCgrZK9O.mp4 サザンを減便して12000系を捻出して
ち一部特別車特急ラピートをやってほしいわ >>91
おもろい事言ったつもりかもしらんけど全然おもろないでバ関西人 >>91
おもろい事言ったつもりかもしらんけど全然おもろないでバ関西人 >>93
ほなオマエもオチのあるオモロイ話したらんかい朝鮮人 泉北ライナーは京阪8000のシートをベースにしたLCシート設置の8300系6両で運用にして
泉北線内は料金不要列車で運行で
泉北も泉北ライナー用8300系導入で泉北12000は南海に売却で 過疎ってるから高野線のスレ分ける必要無いよな濱上? 泉北ライナーに50000系投入ってことは30000系の修理がまだまだ終わらんから11000系召還ってことか >>94
勝手に朝鮮人認定されても困るけどバ関西人は他の地方と違ってやたら話にオチを求めたがるね >>99
話にオチつけることも出来ん放言ガキかよ
もしかして笑いで終わらせることがオチやと思てるんか
気の毒に真性のアホなんやの〜
さすが朝鮮人や 学もないことやでwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています