++++++ 都営三田線スレ +++I-28+++
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都営三田線についての車両・運用・ダイヤなどについて幅広く語るスレです。
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■東京都交通局
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+++西高島平+++ 都営三田線スレ +++I-27+++
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653041717/ 相鉄に直通できる車両が限られているダイヤを改善いないと、直通が切られ遅れが戻せない 羽田行くのも最近は山手線経由になったわ
ここまで他路線の影響受けまくるならまだ山手線の方がリスク低いと思う 非常時は三田で折り返しが望ましいけど、最近は線内で特に高島平辺りでやらかすからね〜 安心しろ。都営指令は浅草線で鍛えられるから、三田線もそのうち改善する。 >>956
よく分からんが、このタイミングで期待できるものなのか? >>957
詳細は分からないが、全く別ということはないようだ。
>>958
新宿線瑞江駅で人身事故があった時、通過線を用いて瑞江通過で速やかに運転再開をしたことがあった。
こういう柔軟さも、京急に鍛えられた浅草線指令と交流があるのではないかと推測できる事例。
指令同士で、業務研究を共同でやっていそう。 いつも使ってる列車の運用が今週から8連になったので、ゲロ混みだったのが余裕が出て快適。 混んでる時間帯ほど6両が多くて、空いてる時間ほど8両が多いイメージ。 アルミ風船なんて、駅員と運転士で肩車してすぐ取れるだろ! >>970
風船で感電わけねーだろが!
アホはしゃべんな!! >>971
ほう、炭酸抜きコーラですか
たいしたものですね 数年前に、ホームから竹箒(あるいは棒?)で鳥を追い払おうとしていたJR駅員が、感電死した事故があった。
電気の知識がない駅員であったが、他社局を含め電気係員の作業にも制約が多くなったのは事実。
もし自分が除去担当者なら、周辺の架線を作業終了まで停電してもらうわ。
10分間程度だと思うが、車両の冷房は効かなくなるけど仕方ない。
悪いのはアルミ風船を駅構内で飛ばした馬鹿だよ。 そもそも何でアルミ風船なんか売ってるんだよ
半蔵門線とか過去にも似た様な事例があるんだから
条例で禁止すればいいのに お店の販促なんかで配っているやつじゃね?お子様用プレゼントとか ヒカキンには笑った
人を集めて花火を観るんだろうな 新横浜線と相鉄線から花火大会来た人どれ位いるんだ? >>988
お前が書き込んでるもので調べられるだろ 相鉄車両、空調ラインデリアを枕木平行にしてるんだね。
有楽町線10000で不評だったのに。 春日駅近くで8年前に完売したが入居直前にトラブルに見舞われて全戸に手付け金返金した
新築なのに廃墟になったマンションの取り壊しが決まったようだ >>991
春日だけに、かすがい に問題があったとか? >>993
ル・サンク小石川後楽園
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