〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属89〔JR西日本〕
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昨日乗った207の0番代
エアコンから京阪の警笛音を轟かせていたぞ
だいぶガタ来てるな 207系は脱線事故を起こしイメージの悪い車両だから
なるべく神戸、京都、宝塚線からは撤退で
阪和線、大和路線、奈良線、嵯峨野線、東線に転属がいいだろ >>955
京都線利用者だけど、そんなイメージは全くないぜ。
死んだのは宝塚線民だし···。 もう覚えてる人なんてごく少数でしょ
車体の色が変わって同じ車両であると思ってる一般人はいないだろうし
これは色を変えただけの同じ車両ですなんて知ってるのはヲタだけだよ
20年近く経って客の世代も替わったし10代20代30代前半の若い人は事故自体を知らないって人が大半 くだらん事をいつまでもグジグジ覚えてるくらいならアルツハイマーの方が幸せ。 はるか号乗務の♀レチの制服を登場当時のベージュ色のキュロット制服にしてくれ >>965
自分の個人的欲求の正当化根拠に425事故を利用しよう···っていう、世の中で最も品性下劣な輩なのさ。 JR神戸線や山陽線など、兵庫県内で運転取りやめの可能性 2日昼頃から
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202306/0016421913.shtml
JR西日本は1日、台風2号の接近に伴って大雨が見込まれる2日昼頃から3日にかけて、
JR神戸線や京都線、宝塚線など京阪神エリアや北近畿エリアなどの各線区で運転を取りやめる可能性があると発表した。
兵庫県内で取りやめの可能性があるのは次の線区。
神戸線、山陽線、赤穂線、東西線、宝塚線、和田岬線、加古川線、姫新線、山陰線、福知山線、播但線 止まるとしたら一気に降る土砂降りでなく連続積算雨量で止まるかと。
そうなれば雨水捌けるまで長時間徐行運転だな。 一般人の感覚
凄い雨降ってきた電車止まった、あ、止んだもう動くぞ、雨止んで晴れてるのに何で動かんねん
JRの感覚
凄い雨だ安全の為すぐ止めるぞ、雨が止んだぞ安全の為線路総点検だ、線路に異常は無かったぞ安全の為水が穿けるまで待とう
近鉄の感覚
凄い雨だけど前が見えるなら走れ、線路が浸水してるけど問題ないわ 運賃値上げしないと新車も買えない会社と比べられてもというところだな
阪急や阪神ならともかく >>970
西は民鉄に比して盛り土多いから仕方ないか。高架橋にしないから。 岡山の115のブレーキ時の制動音がいつもと違ったがどんな状態?
回生ブレーキじゃないから回生失効では無さそうだが 980で207は321とともに廃車確定!
321の置き換えにN321を!!
>>955 >>984
うしろに3がついてたら、修羅場モードになる(笑) 富山地鉄に乗り入れた681系みたいなものかな? → 福知山電車区の223系5500番台 >>988 の続き
よくみてたら、223系5500番台じゃなくて、223系1000番台だった(笑) >>950
205系が本数・両数的に可部線にピッタリだったのに何を考えたかやらなかったからな
メンテも下関でできる >>987
レインボーは補助シート使用停止にして4両中1両指定席で運用されていた
なおガラガラ >>992
インバウンドが当たり前になった今では、逆に好評価だったかも? >>991
無理やり直通させず可部線シャトルさせたらよくね? >>993
113運用は丹鉄の車掌の活用兼ねてる?
送り込み兼ねた乗務とか? 223系5000番台
223系5100番台(元四国5000系)
マリンライナー引退後、嵯峨野線で活躍キボンヌ このスレッドは1000を超えました。
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