【ワッチョイ付き】【2031年春開業】なにわ筋線 祝76【おおさか東線大阪駅延伸】
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関西高速鉄道株式会社 なにわ筋線について
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【2031年春開業】なにわ筋線 祝75【おおさか東線大阪駅延伸】
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【2031年春開業】なにわ筋線 祝74【おおさか東線大阪駅延伸】
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【2031年春開業】なにわ筋線 祝73【おおさか東線大阪駅延伸】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1669952568/
【2031年春開業】なにわ筋線 祝72【おおさか東線大阪駅延伸】
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【2031年春開業】なにわ筋線 祝71【おおさか東線大阪駅延伸】
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【2031年春開業】なにわ筋線祝70【おおさか東線大阪駅延伸】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649037458/
○戦後の大阪市による地下鉄なにわ筋線計画
○1982年:大阪府・大阪市の鉄道網整備調査委員会
○1989年:運輸政策審議会答申10号
○2004年:近畿地方交通審議会答申8号
○2009年:鉄道事業者と関係機関・財界首脳による懇談会
○2017年:府市・南海・阪急・JR西が事業化を求める整備計画の基本で一致
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あまりに地下深く掘ると希少金属や宝石等の貴重な資源の鉱床が見つかる可能性もある。
そうなるともう鉄道どころじゃなくなってしまう。 遺跡なんて深くても2mねえよ。恐竜がいたころの人類の遺跡が見つかったら別だけど モノレール工事の発掘調査で見つかった木製仮面、結構貴重なものらしいね
国内では他に奈良で2例見つかってるだけのものとのこと >>565
開通する10年後にその人たちは若者ではなくてシニア層になってます。子どもたちは就職して東京に行くでしょうね。 足し算できないのか。
10足したぐらいじゃまだミドルでしょ >>944
ミナミの刑場が千日前、天満の刑場は扇町
>>958
西区のマンション住人がどう動くかだろうね。
おそらく二馬力世帯が多いだろうから、子育てが一段落する頃にはマンションが古くなって、修繕引当金が上がるし、住宅ローン控除も終わる。そうなれば、別のところへ引っ越すだろうな。
古くなったマンションを誰が買うかだろうね。 10年後は難波と梅田にマンション立てるのが流行る気がするな
あと、南吹田、淡路、京橋あたり いや、難波や梅田なんて今でもマンション建ちまくってるけど… 経済低迷&人口減少&建物の高層化でオフィスも住宅も都心に集結 やがてそれらも中華に買い占められて、租界になり果てる。 西の中期経営計画が発表されたけどめぼしいものはないね >>960
普通に若いカップルや家族連れに代替わりするだけだろ。
鉄筋コンはメンテさえしっかりしてれば普通に100年程度は持つことが実証されつつあるからな。大阪城天守閣や南海ビルディングで証明済。 西区はなにわ筋線が出来たらさらに便利になるし、将来的にもマンション需要は続くやろ
緑地の少ない大阪都心にありながら、比較的大きな公園である靭公園があるのもポイント高い いわゆる都心六区(北区、中央区、西区、福島区、天王寺区、浪速区)が人口急増して、あとは現状維持か減少という構図がしばらく続く。 西区は人口急増で小学生が増えすぎて堀江小学校の分校を現在建設中 街が上手く世代交代して行かないと、何年か経ったら今度は廃校ラッシュ。 >>968
靭公園も油断してると京橋公園のように店になるかもしれんけどな。 あそこは防災拠点でもあるから公園としての機能を放棄することはない。
一部エリア限定であれば、てんしばやジョーテラスみたいに飲食店誘致するくらいの動きはあるかもしれんが。 伸ばす区は伸ばして衰退する区は自己責任、勝手に滅びろといういかにも新自由主義の維新政治の結果やね >>975
維新以外はありえないがな。維新以外なら財政破綻してる。 >>979
ほーん。じゃあなんで房江さんは支持されてないんすか? 完全民主主義なんだからちゃんとした政治すれば支持されるし下手打てば失脚する。 こないだの選挙結果が全てだよ、大阪自民はボロ負け、これが今の府民市民が出した答え
そりゃ夢洲にディズニーを!なんて出来もしない事言ってる候補になんかまともな市民は投票せんわな だいたいすぐ横にUSJあるのにディズニーが進出してくるとも思えん
そこは東京と上手いこと棲み分けできてる訳だし >>982
そもそもUSJとの契約で誘致出来ないらしいやん。公約にするならそれくらい調べろよ。票集めの適当な公約というのがバレた。 >>984
ひらパーと生駒山も閉園やな。生駒山が東大阪か生駒市かはしらんけど。鹿が歩いてないから大阪府と思うけど。 車で行く人がメインなんだろうけど、京阪奈の都市から比較的お気軽に行ける近場の遊園地生駒山上とひらパー
生駒は山の上だし、ひらパーは駅から微妙に離れてるから住宅や商業施設も流行るか分からないので、少しくらい赤字だとしてもまだしばらくは残るんじゃない?
ひらパーは敷地の一部を引退した車両の展示スペースにすればいいのに >>986
似たようなコンセプトや立地の遊園地は…と言うべきだったかな?
ひらパー、生駒山上、姫センなんかは地元民のお手軽行楽用として明確に差別化出来てるだろ。 >>986
閉園になるところは跡地が売れるからだよ。
生駒山上は住宅地に出来ないから閉園になることはないよ ひらパーはUSJが出来ると、いち早く低年齢層向けにシフトしたからな。 在阪5私鉄 阪急 阪神 京阪 南海 近鉄 いずれも自社沿線に系列遊園地を持っていたが
最後に生き残ったのは最弱とされた京阪のひらかたパーク どこが違ったんだろうか? エキスポランドの事故閉園も大きかったんだよな。
俺もエキスポランド大好きだったのに、あんな形で
閉園になったのは本当に悲しかった。
あれでUSJとは違う昔ながらの手頃な値段の遊園地に
行きたい人はひらパーしか選択肢が無くなった。 >>992
ひらパーはSNSでバズらせるのに先見の明があったかと 高島屋が南海と賃料でもめて裁判沙汰になってるのね
なにわ筋線出来たらなんばは尚更お客減るだろうしJRと組んで梅田とかどうだろうか >>995
逆に阪急阪神か大丸が難波に進出するかもしれん 難波高島屋ってあの立地の割に阪急梅田や大丸心斎橋に免税売上負けてるらしいので、かなり商売下手な気もする 高島屋が撤退(仮にそうなれば…の話だが。)するような立地に、代わりに進出する百貨店はないさ。 次スレ建てときました
【ワッチョイ・IP付き】【2031年春開業】なにわ筋線 祝77【おおさか東線大阪駅延伸】
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