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【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 40【敦賀】

0001名無し野電車区 (3級) (ワッチョイ 5f64-UT3u)
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2024/04/03(水) 19:48:31.79ID:BCX+O31m0
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北陸新幹線・長野~金沢間が2015年3月14日に開通しました。
そして、金沢~敦賀間も2024年3月16日に開通しました。
これに伴い、北陸本線金沢~敦賀間がJR西から経営分離され、
沿線各県(石川県・福井県)の第三セクターへ移管されます。

並行在来線(長野~金沢~敦賀)とその支線に関係ある話題を中心に、新幹線と地域振興、二次交通の展開、
都市間交流の振興、優等列車のあり方、軌道交通と都市計画の関係、交通機関の協業と役割分担、
沿線地域の観光開発など、本スレでは語りにくい話題も広く扱います。

三セク各社順調に運行中!
みんな仲良く!!!

前スレ
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 39【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1706603728/
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0664名無し野電車区 (ワッチョイ 299e-Shk1)
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2024/06/08(土) 21:46:49.48ID:Vc9oy6oW0
敦賀にハピライン用のIC改札機つけると言ってもどこにつけるのか
しらさぎ代替快速とハピライン快速なんかは対面乗換なのに
ハピラインから乗車した際の利用可能エリアを広げるほうが現実的だと思うけどな
どこまでってのが難しいところだが
0665名無し野電車区 (ワッチョイ 7a39-4CLV)
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2024/06/08(土) 21:47:11.29ID:SQCCwovj0
>>658
これも新幹線を求めた結果だから、ICカードが不便なのも受け入れろ
物事ってのは必ず弊害も出てくるからな
0666名無し野電車区 (ワッチョイ 299e-Shk1)
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2024/06/08(土) 22:04:20.13ID:Vc9oy6oW0
今日初めて気づいたけど敦賀の上り場内信号機の線路挟んだ反対側にJR西日本とハピラインの会社境界標があったんだな
ご丁寧にカラーの会社ロゴまでついてたわ
0667名無し野電車区 (ワッチョイ c668-6Hk5)
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2024/06/08(土) 22:55:30.14ID:CrN2mw1C0
ハピラインふくいの車両のあいの風とやま鉄道乗り入れ
あいの風とやま鉄道の車両のハピラインふくい乗り入れ
があったらどうなるか
車両運用が広域すぎて同じ521系ベースで互換性があるとはいえ故障した時厄介になりそうだが
0670名無し野電車区 (ワッチョイ 299e-Shk1)
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2024/06/08(土) 23:22:10.37ID:Vc9oy6oW0
>>669
あいの風の運転士がハピライン区間の訓練受けたりその逆も必要だが
そんなことも分からないのか
普通の相互直通運転の運用を北陸三セクはやってない
0671徳田都  警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイ f35d-2STf)
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2024/06/09(日) 00:36:31.25ID:MbX6XK570
>>670
それってさ、車両やその操作方法の違いについてだよね
ハピラインといし鉄(いし鉄とあい鉄もまた然り)で運転心得や規則等がどれほど違うのかは知らんが、車両がどちらの所属だろうが走行する区間が管理するところの規則に基づいて走行するはずなので「車両の会社に依存」というのがよく分からんかったのよ

…つか、旧北陸線はJR貨物も列車を走らせているわけだが忘れてないかい?
0675徳田都  警備員[Lv.6][新芽] (アークセー Sx87-2STf)
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2024/06/09(日) 12:10:05.49ID:5jtyTIEux
>>674
ほくほく線ならかつては特急等はJRの車両でのJRの乗務員がそのまま乗ってたが…。今は特急ないけどさ

そういや、七尾線の列車って普通列車は津幡でいし鉄と西と乗務員交代したっけ?
特急は津幡止まらんから西の乗務員が乗ってるのだろうけどさ
0678名無し野電車区 (ワッチョイ ff2c-ZUNg)
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2024/06/09(日) 22:49:02.44ID:YS+CUpBJ0
そもそものところ例えば福井駅ってどの駅までIC使用出来たんだっけって思ったら
・大阪近郊区間のIC対応駅
・山陰本線(京都〜胡麻)
・関西本線(亀山除く全駅) ※亀山は200km超える
・北陸本線(全駅)
これらを全部戻す必要あるかと言われたら、それは感じない
連絡運輸の区間だって変える必要あるし
ただ中間改札はもっと非現実的だと思う
0679名無し野電車区 (ワッチョイ cfbf-nH6E)
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2024/06/10(月) 07:17:42.72ID:Bv4keCLX0
連絡運輸改定するとハピラインと西のシステム改修費が発生しそう
それよりは敦賀駅にIC中間改札を設置して、大阪以遠からの利用客の運賃引き去りを行い
ハピライン駅に敦賀発のICカード客として降りてもらうのが低コストで出来そう
0680名無し野電車区 (ワッチョイ f3db-wgVu)
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2024/06/10(月) 08:18:39.82ID:ijVg7lbW0
そもそもどことどこを利用しようとして弾かれてるかだ
JR東海エリアとの分で弾かれたってのも報道にあったが、これは元々出来ないから論ずるに値しない
中間改札方式は6·7番ホームの島をハピライン専用にするくらいやらないと意味がないし、逆効果だと思うぞ
0681名無し野電車区 (ワッチョイ 3f2a-tAAl)
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2024/06/10(月) 10:56:33.98ID:XEaNAqQO0
敦賀をまたいでハピライン線・北陸線を乗り継いでも激変緩和乗継割引等は一切なく両社の運賃を単純合算するだけ

和歌山駅和歌山線ホーム向け・姫路駅播但線ホーム向けにある中間改札はゲート式(ICと紙のきっぷ両方チェック)で
運賃引き去りではなく通過時点で有効かどうか照会してるだけなので意味合い違うよなあ
引き去りと改めての入場を同時に行うパターンを要求するわけでしょ
紙のきっぷ無視してICだけ対応ても難しいだろ
0683名無し野電車区 (ワッチョイ cf03-Ssqi)
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2024/06/10(月) 12:12:08.45ID:QIXl4bOf0
階段付近にIC改札機と無人駅に置かれているような簡易型の券売機を置けばいい
0684名無し野電車区 (ワッチョイ f3db-wgVu)
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2024/06/10(月) 12:21:28.52ID:ijVg7lbW0
>>683
それでは対面乗換のときに対応出来ない
そもそもこれで引っかかってる人と問題なく使えている人のどちらが多いのかと言ったら後者だろ
後者を犠牲にして前者を救済するなんぞあり得ない
0685名無し野電車区 (JP 0H67-hy78)
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2024/06/10(月) 13:08:47.40ID:1q7R6SMsH
着駅の精算機あるいは窓口精算ではいけないのか。沼津や三島でやっているような。
次回からは全区間の乗車券をあらかじめ買ってくれと。エリア跨ぎだから仕方がない。

利便性を考えたら、ハピラインICOCAエリアなんて作らず、ICOCAエリアに組み込めばよかった。
0687名無し野電車区 (ワッチョイ f369-GeWL)
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2024/06/10(月) 23:24:26.87ID:6K1VVwsG0
>>685
今やってるのがそれ
ただ想像以上に域外利用が多発していて問題にされてるのかなと
敦賀駅の構造が全員素直に新幹線に乗ってくれる事しか考えられてないから
0688名無し野電車区 (JP 0H67-hy78)
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2024/06/11(火) 13:31:38.20ID:eLPuus9IH
鯖江や武生の人が新幹線を使う想定だったのが、甘すぎたんじゃないのかな。
列車も2両の毎時1本だし
0689名無し野電車区 (ワッチョイ 3f9f-tAAl)
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2024/06/11(火) 13:45:18.64ID:KqNrB4320
乗継割引廃止による事前予想よりもきつい値上げになったことで県営鉄道利用してもらえてるのはうれしい誤算のはずだが?w
増便してるのに保有車両数はJRのまま(23年3月改正時点でIRとの521系譲渡振分完了)だから
4両だったものを2両にしてるありさま
0695名無し野電車区 (ワッチョイ 03f0-gFuT)
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2024/06/13(木) 16:35:56.56ID:ws4m8wdO0
>>692
JRが滋賀県拠出分を滋賀に払って、後腐れなくなった521系1次車をハピラインに売却とか出来ないのかね
でも、三セク車の吹田入場の伴走車としてJRが持たないといかんのかね
単にワンマン2連車としては直流区間しか走らないわけだし、227系で代替できそうに思うがね
0696名無し野電車区 (ワッチョイ f3b2-GeWL)
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2024/06/14(金) 06:25:40.12ID:v4awz1gb0
JR車もハピ車も同じ敦賀で面倒見てるから現場としてもJR車だけ車両替えるメリットは無い
事故等で離脱車が出た際にお互い貸し借りも出来るし
0702名無し野電車区 (ワッチョイ 4e03-eO+J)
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2024/06/16(日) 17:23:18.41ID:SKVtlazY0
>>700
Xで最初に画像見たときはウソ電かと思ったわ
唯一の4次車で最新の521だから奮発したのか
0704名無し野電車区 (ワッチョイ 97c1-bIMg)
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2024/06/17(月) 06:20:43.46ID:ARkMsAft0
https://www.chunichi.co.jp/article/913977
【並行在来線の】あいの風とやま「一万三千尺物語」【あした①】

北陸線→第三セクター保有の観光列車
新潟 ◯
富山 ◯
石川 ✕
福井 ✕
0706名無し野電車区 (ワッチョイ 0e68-JKwZ)
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2024/06/17(月) 19:15:48.29ID:P3N76nzB0
貨物の収益が大きそうだよな
かつては北斗星の収益もあった
0709名無し野電車区 (ワッチョイ aac7-G94d)
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2024/06/18(火) 12:54:28.84ID:RzBm9IJ60
>>708
両方しろよwww
0713名無し野電車区 (ワッチョイ df46-bIMg)
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2024/06/18(火) 21:57:17.03ID:YdsGkGWp0
【並行在来線の】IRいしかわ鉄道 貨物と共存 物流支える【あした②】
ttps://www.chunichi.co.jp/article/914345
【並行在来線の】IR新駅実現 地元熱意が鍵【あした③】
ttps://www.chunichi.co.jp/article/914861
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