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相模鉄道(δ相鉄)スレ 123両目
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相模鉄道(δ相鉄)スレ 121両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702509613/
相模鉄道(δ相鉄)スレ 122両目
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相模鉄道(δ相鉄)スレ 124両目
1名無し野電車区
2024/06/09(日) 10:52:59.50ID:j3EGn37F 快速は西谷以遠は各駅だから速達感がない
西谷は直通線とのジャンクションだから停めないわけにいかない
鶴ヶ峰も乗降客が多いから通過できない
それで急行から快速主体のダイヤになったと
ちなみに横浜発の特急の数なんて快速に比べたら全然少ない
西谷は直通線とのジャンクションだから停めないわけにいかない
鶴ヶ峰も乗降客が多いから通過できない
それで急行から快速主体のダイヤになったと
ちなみに横浜発の特急の数なんて快速に比べたら全然少ない
638名無し野電車区
2024/10/31(木) 10:36:42.31ID:2mTzgcb2 >>634
いま宿泊代高いからブルートレイン復活したらそれなりに乗ってもらえる鴨ね
いま宿泊代高いからブルートレイン復活したらそれなりに乗ってもらえる鴨ね
640 警備員[Lv.1][新芽]
2024/10/31(木) 16:44:50.39ID:6l5mBy5g ワンマン運転まだ〜
641名無し野電車区
2024/10/31(木) 18:04:51.53ID:i9Ti5eSO >>535
未更新車06か07だな
毎年やってる訓練のためだが
で、今年度10000系3編成更新すると宣言してる割に今年度更新したのいまだに0な件について(10704は微妙だが)
まさか色塗り替えただけで更新っていってるんぢゃないだろうな
機器更新と顔成形と側面表示器交換は塗り替える前に済ませてるから
未更新車06か07だな
毎年やってる訓練のためだが
で、今年度10000系3編成更新すると宣言してる割に今年度更新したのいまだに0な件について(10704は微妙だが)
まさか色塗り替えただけで更新っていってるんぢゃないだろうな
機器更新と顔成形と側面表示器交換は塗り替える前に済ませてるから
642名無し野電車区
2024/10/31(木) 18:05:45.89ID:i9Ti5eSO646名無し野電車区
2024/11/01(金) 00:14:17.62ID:v9vZC+of >>643
そもそも、各停西谷ー横浜で西谷駅の留置線を設けているから直通線を西谷折返しには向きません。
そもそも、各停西谷ー横浜で西谷駅の留置線を設けているから直通線を西谷折返しには向きません。
647名無し野電車区
2024/11/01(金) 00:27:22.82ID:eBBrMAZA 少なくとも昼間なら十分可能
ラッシュも不可能という話は相鉄から出ていない
そもそもラッシュ時ですら空席のある直通線をそんなに走らせる必要あるかって話
素人の根拠のない妄想など聞いてない
何度論破されれば気が済むのかなw
ラッシュも不可能という話は相鉄から出ていない
そもそもラッシュ時ですら空席のある直通線をそんなに走らせる必要あるかって話
素人の根拠のない妄想など聞いてない
何度論破されれば気が済むのかなw
648名無し野電車区
2024/11/01(金) 01:25:08.46ID:UGXllwYq >>646
日中に関しては、直通線を毎時6本10分毎程度にはしないと、横浜周りの方が速い等という状況が生じるので、
早期に西谷折り返しで日中毎時2本の直通方面折り返しは欲しいし設定してくると思う
今でも直通線方面の西谷折り返しはあるし、30分毎なら大丈夫だろうし
日中に関しては、直通線を毎時6本10分毎程度にはしないと、横浜周りの方が速い等という状況が生じるので、
早期に西谷折り返しで日中毎時2本の直通方面折り返しは欲しいし設定してくると思う
今でも直通線方面の西谷折り返しはあるし、30分毎なら大丈夫だろうし
649 警備員[Lv.3][新芽]
2024/11/01(金) 04:46:52.79ID:TA5pYYoY ワンマン運転まだ〜
>>649
相鉄労組が許さない
相鉄労組が許さない
651 警備員[Lv.4][新芽]
2024/11/01(金) 05:11:42.27ID:TA5pYYoY >>650
東武みたに潰せ
東武みたに潰せ
652名無し野電車区
2024/11/01(金) 07:54:55.07ID:aBhuodSE653名無し野電車区
2024/11/02(土) 00:12:54.49ID:mY/d+vMw >>647
妄想って、計画時に相鉄瓦版に相鉄側から記事が出ているのを言っただけ。
妄想って、計画時に相鉄瓦版に相鉄側から記事が出ているのを言っただけ。
654名無し野電車区
2024/11/02(土) 02:21:19.62ID:CsdWXuGC 諸君らが愛してくれた急行は死んだ、 何故だ!
655名無し野電車区
2024/11/02(土) 21:53:50.00ID:DGEAloCy >>653
相鉄瓦版は横浜西谷折返しの新設を語っただけで
直通線の西谷折り返しは不可能などと言ってない
適当なこと抜かすな気違いw
ていうか、かりに今の線形が直通線西谷折り返しの障害になるとしても
新横浜側に渡り線新設で済む話だよね、バカ?w
相鉄瓦版は横浜西谷折返しの新設を語っただけで
直通線の西谷折り返しは不可能などと言ってない
適当なこと抜かすな気違いw
ていうか、かりに今の線形が直通線西谷折り返しの障害になるとしても
新横浜側に渡り線新設で済む話だよね、バカ?w
657名無し野電車区
2024/11/02(土) 23:37:23.63ID:5ND+OS57 二俣川以北で人身事故発生時に
西谷折り返し設備は新横浜線専用と化し
本線は横浜-星川で折り返ししてしまうのはなんとかして欲しい
本線もせめて西谷までは行くべきだろ
でないと新横浜線に客を接続出来ない
西谷折り返し設備を新横浜線と本線で共有するか、
あるいは本線横浜寄りに渡り線を新設して
西谷駅2,3番線から折り返せるようにして欲しい
そんなに難しい話か?
西谷折り返し設備は新横浜線専用と化し
本線は横浜-星川で折り返ししてしまうのはなんとかして欲しい
本線もせめて西谷までは行くべきだろ
でないと新横浜線に客を接続出来ない
西谷折り返し設備を新横浜線と本線で共有するか、
あるいは本線横浜寄りに渡り線を新設して
西谷駅2,3番線から折り返せるようにして欲しい
そんなに難しい話か?
658名無し野電車区
2024/11/03(日) 01:49:53.72ID:7YOUlxbu 電車なんか乗るからストレス溜まるんだよ
徒歩圏で完結する生活すると気楽だぞ
徒歩圏で完結する生活すると気楽だぞ
659名無し野電車区
2024/11/03(日) 08:37:28.78ID:/z+xrqBA 二俣川以北って初めての表現
660名無し野電車区
2024/11/03(日) 09:28:22.94ID:nYatVW/e >>655
直通線は海老名、湘南台まで前提で本数を維持するための横浜ー西谷便を設定するための留置線だから。
直通線は海老名、湘南台まで前提で本数を維持するための横浜ー西谷便を設定するための留置線だから。
662名無し野電車区
2024/11/03(日) 10:48:08.42ID:hAFi9Dtw665名無し野電車区
2024/11/03(日) 11:19:21.56ID:Dcb7fP1i だから平面交差がある西谷では「結局少数の折り返ししか」出来ないのだよ
これが現実と言うものだ
まず現実を認識しよう
なぜなら中目黒の様な平面交差が無い配線にしなかったか?
それは株価で苦戦中の東京メトロを見れば分かる
不動産事業がある相鉄や東急とは違ってメトロは事業が拡大する要素があまり無いからだ
相鉄は東急と組んで株価上昇の為に不動産事業にまい進する為に直通線を走らせる事が悲願だったからね
東急の場合は日比谷線が出来る事で牙城渋谷と中目黒を盲腸線にしたくなかった
その為に日比谷線を中目黒で全部折り返せる配線にした
これが現実と言うものだ
まず現実を認識しよう
なぜなら中目黒の様な平面交差が無い配線にしなかったか?
それは株価で苦戦中の東京メトロを見れば分かる
不動産事業がある相鉄や東急とは違ってメトロは事業が拡大する要素があまり無いからだ
相鉄は東急と組んで株価上昇の為に不動産事業にまい進する為に直通線を走らせる事が悲願だったからね
東急の場合は日比谷線が出来る事で牙城渋谷と中目黒を盲腸線にしたくなかった
その為に日比谷線を中目黒で全部折り返せる配線にした
666名無し野電車区
2024/11/03(日) 15:31:47.72ID:BnkLAhIp 日比谷線はグネグネ曲がって速達性に劣るからなあ
時代は日比谷(銀座)より新宿よ
時代は日比谷(銀座)より新宿よ
667名無し野電車区
2024/11/03(日) 18:09:35.58ID:ahd9yF0R 鉄道ダイヤ情報に写真が載ってたが相鉄は直角カルダンのギアが一般的なスパイラルベベルギアなんだな
阪神の初期ジェットカーみたいにハイポイドギアにすると音が静かになるがグリーソン社の切削機械必須なうえに歯車の摺動で走行抵抗が大きくなる
直角カルダンをコンスタントに採用してた事例が相鉄だけだったのでメーカーを困らせてたとか?
阪神の初期ジェットカーみたいにハイポイドギアにすると音が静かになるがグリーソン社の切削機械必須なうえに歯車の摺動で走行抵抗が大きくなる
直角カルダンをコンスタントに採用してた事例が相鉄だけだったのでメーカーを困らせてたとか?
668名無し野電車区
2024/11/03(日) 20:53:17.59ID:Lf1vcU2R >>665
言ってることは分かるけど、
相鉄が思ってるほど、東急は思う通りにならないと思うんだよなぁ
新横浜へ乗り入れたいところまでは相鉄も東急も同じだったと思う
相鉄は「都内へのアクセスも手にできた」って熱も入るだろうが、
東急からすると、相鉄に直通して何か旨味ある?って話
言ってることは分かるけど、
相鉄が思ってるほど、東急は思う通りにならないと思うんだよなぁ
新横浜へ乗り入れたいところまでは相鉄も東急も同じだったと思う
相鉄は「都内へのアクセスも手にできた」って熱も入るだろうが、
東急からすると、相鉄に直通して何か旨味ある?って話
669名無し野電車区
2024/11/03(日) 22:01:02.59ID:BnkLAhIp 相鉄の横浜駅を立て直すときに羽田空港直通線(JR)がつくられるだろうと妄想
670名無し野電車区
2024/11/03(日) 22:08:45.25ID:nYatVW/e671名無し野電車区
2024/11/04(月) 00:04:03.13ID:qD1QxKZv 東急直通は武蔵小杉まではたしかに早いけど東横線も目黒線もその先がノロノロ運転になるからだめぽ
これは東急のフン詰まりダイヤをどげんかせんといけん
JRは遠回りだけどダイヤは安定してるから助かる
これは東急のフン詰まりダイヤをどげんかせんといけん
JRは遠回りだけどダイヤは安定してるから助かる
673名無し野電車区
2024/11/05(火) 06:49:01.33ID:NbBgP9RY 11000系の上部青帯シールがボロボロになってるのに貼り替えもしない
ちゃんとメンテしてほしいよ
ちゃんとメンテしてほしいよ
674名無し野電車区
2024/11/05(火) 07:43:07.89ID:hCeeQoJ8 直通線が大失敗でお金が足りないから無理
675名無し野電車区
2024/11/05(火) 14:57:23.15ID:4BVEN6m/676名無し野電車区
2024/11/05(火) 16:17:11.57ID:dVYohfyw そうにゃんは忙しいんだよ
ブログの更新しないしさ
絵本のサイン会はスルーだし
ブログの更新しないしさ
絵本のサイン会はスルーだし
678名無し野電車区
2024/11/05(火) 23:08:24.94ID:Vo5Ic9Iz >>674
上下分離してるから損害は被らない仕組み
上下分離してるから損害は被らない仕組み
679名無し野電車区
2024/11/06(水) 09:49:06.41ID:YaRoEplU https://news.yahoo.co.jp/articles/c19eb0e054c562ec07fedfc2febe8e8690c33028
相鉄HD、純利益70%増の152億円 9月中間決算、不動産分譲業が好調
ソラトス効果で、最寄りのゆめが丘駅の乗降客数が1日約1万人と大幅に増加するなど好調要因が多く増収増益
鉄道の輸送人員は人流が回復し、3・3%増。相鉄新横浜線の定期利用者も増加傾向にあるとしている。
相鉄HD、純利益70%増の152億円 9月中間決算、不動産分譲業が好調
ソラトス効果で、最寄りのゆめが丘駅の乗降客数が1日約1万人と大幅に増加するなど好調要因が多く増収増益
鉄道の輸送人員は人流が回復し、3・3%増。相鉄新横浜線の定期利用者も増加傾向にあるとしている。
680名無し野電車区
2024/11/06(水) 11:32:14.35ID:3v9ZspL0 上おじ息してる?
682名無し野電車区
2024/11/06(水) 15:42:55.96ID:3v9ZspL0683名無し野電車区
2024/11/06(水) 21:16:32.08ID:dI6Kiu3R 10000系は遮光カーテン無いのに窓ガラスはUVカットシート貼ってないよね
684名無し野電車区
2024/11/06(水) 22:16:20.84ID:pYwZDzar >>683
夜は閉めてるだろ
夜は閉めてるだろ
685名無し野電車区
2024/11/07(木) 04:58:14.79ID:guMcdHai686名無し野電車区
2024/11/07(木) 08:05:42.38ID:7aECWShf 埼京線ワンマンで相鉄線もワンマン?
東急なんか直通先全3方向てでワンマンだからな(東急車両は和光市までだが)。
東急なんか直通先全3方向てでワンマンだからな(東急車両は和光市までだが)。
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