///京急スレッド　433 ///

**名無し野電車区** · 2024/06/24(月) 01:01:35.09

前スレ
///京急スレッド　432 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711320736/

**名無し野電車区** · 2024/10/14(月) 22:05:06.84

>>949
日中快特→特急格下げが現実的では
マジで今年のダイヤ改正は予想つかん

**名無し野電車区** · 2024/10/14(月) 22:06:55.61

っていうか今年はダイヤ改正の情報が漏れないから異常事態

警備員[Lv.3][新芽] · 2024/10/14(月) 23:20:42.29

>>952
つまらない会社になるね。
実用的ではあるけれど。ってか株価下がりそう。

**名無し野電車区** · 2024/10/14(月) 23:34:23.13

ホームドアが増えると乗降時間がかかって
どうしても遅くなるんだよね

当然いちばん停車駅の多い普通に足を引っ張られて
優等が速く走れなくなる

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 00:30:53.89

小開扉で済む所を全開されるとカチンと来るね

あと快特の停車駅を増やしたのだから
わざわざ特急に拘らなくてもいいだろ

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 07:01:24.26

>>945
蒲田シャトル

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 08:03:22.38

>>955
だから普通はTASCを導入して進入速度を上げるのだけど
金のない会社は無理だよなw

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 09:02:30.48

周期的に出る話題だが、蒲田の切り欠きホームは快特の通過を前提に計画された。
当初は快特が京浜間15分の時代。快特の速達と空港輸送を両立させるはずだったが…

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 09:09:44.64

たまに普通が停車しているな　あそこ

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/15(火) 09:23:27.83

平日日中と土日祝の終日にウィング号新設。2100と1890はそれに充当。
快特廃止。
ウィング号と特急をそれぞれ15分に1本ずつ。

こんな感じかな？

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 10:47:54.15

品川が完成するまで快特は封印でいいな

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 10:56:58.00

快特の八景以南特急化で普通は20分間隔とか

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 11:10:31.95

>>961
ツイで見ると2025改正で特急が毎時4本になるって書いてたな
残りの内訳はなかったけど

来年の改正なのか今年改正で来年にはこれが当たり前になるかはわからんけど

どちらにせよ直通に合わせるためには
空港とごちゃ混ぜ運用になるってことかな

特急は青→日医大→泉→ア成空・青みたいなサイクルかな

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 11:34:09.51

流石に減便はないよな…？

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 12:04:12.93

>>961
日中に横浜通過の電車ができるのか
斬新だな

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 12:15:09.84

特急が4/hて空港特急が1/h残して快特になるの意味だったりして

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 12:19:37.48

日中の2ドア無くしてくれ

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 12:22:20.01

都営とのつながりをもう少しいじれるといいのにな。
5分等間隔だから、自社線内のダイヤをうまく組めない。
一昔前は泉岳寺で3分停車とかしてたけど、不評だったんだろうね。

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 12:35:46.99

最近の相互乗り入れ主流に合わせて京成の快速と京急の特急のスジをくっつけちゃえばダイヤは単純になるんだけどな
遅れると収拾つかなくなるけど

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 17:34:11.04

全国各地で市街地再開発の中止や縮小が起きている
京急川崎のバスケアリーナ建設も延期だけれど2年遅れで着工されるかもわからないこと
品川駅の線路上に作る船みたいなビルだって実現しないと思ってる

警備員[Lv.8][芽] · 2024/10/15(火) 18:15:41.31

>>963
いいんじゃね？
>>971
事業縮小には積極的な会社だからな。

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 18:47:32.57

要は快特にこだわる必要がない
必要なのは特急の最高120km運転解禁

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 18:51:23.54

>>973
ついでに新1000以降の車両で固めて
特急はかつての2100専用ダイヤみたいにガチガチに速くしちゃえばいい

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 19:34:29.22

>>949
明日な

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 20:59:05.76

一旦、快特を特急化して廃止しておいて、品川地平化完成時に停車駅を絞った快特を新設とか

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 21:21:58.19

>>976
京急をご利用下さいましてありがとうございます
この電車は三崎快特三崎口です
道中停車駅は京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、横須賀中央、京急堀之内、京急久里浜、YRP野比、三浦海岸、終点三崎口です
尚、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、横須賀中央、京急久里浜で各駅停車に接続いたします
次は京急蒲田です

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 22:15:24.68

これからは京急のダイヤ改正なんて難しいこと予想してないでJR使おうぜ
JRは待ち時間少ないうえに路線の選択肢だってあるのさ

**名無し野電車区** · 2024/10/15(火) 22:29:58.12

>>973
特急は川崎と新町で普通との緩急接続が必須なので最高速度120キロに上げても結局普通に追い付いて徐行するから意味が無い
特急が使用車両的にはすぐにでも最高速度120キロに引上げ可能にもかかわらず110キロのまま据え置かれてる理由がひとえにこれ
快特のように下りなら生麦で普通を追抜いてこそ最高速度120キロの意味が出る

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 02:55:08.64

この間特急が遅れてて回復運転が必要なのに110制限があるからか113で止めてる運転士がいた　個人的には120で全然いけると思ったが特急で120ベルなんか出たら何言われるかわからんから自重してるんだと思った
急行100超えも過去にいた
種別の速度制限は撤廃とは言わないが
弾力的運用にした方が良い

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 03:30:23.62

失礼　急行の100超えじゃなくて110超え
流石に急行で120出すシーンないだろう

**名無し野電車区** ころころ · 2024/10/16(水) 07:18:09.04

昔の急行は最高速度が100だった
高速性能の悪い都営5000の性能に合わせたんだろう

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 07:50:47.95

平日朝の横浜と生麦のチンタラ走りを何とかしてほしい

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 08:53:07.59

>>980
京急の回復運転は乗務員じゃなく客にやらすんだよ

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 11:06:49.31

>>980
なんか事故とかあった時に余計な責任を追及されるじゃん
全部ブレーキの履歴とか見れるんだからな？

5年前の新町の事故だってブレーキの扱いが1秒単位で書かれてる

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 11:18:01.14

昔の車ならいざ知らず、今の車はログ取れて当たり前だろ

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 11:40:05.45

以前は110km/hでスカ線をブッチ切ってたが今の急行は京浜東北線といい勝負

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 13:25:39.90

ツイにあったけど最近よく言われてる特急毎時4本化の予想の根拠ってどうも追浜からのたかとり循環線のバスが毎時3から毎時4に増えたかららしい
これ以外のソースは探してみたけど出てこなかったから他にあったら教えて欲しい

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 13:38:11.76

>>988
京急　改正で調べるとほかにそのこと言ってる人いるけど
日付け的にそこがソースもありうるなー

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 15:00:05.17

>>987
朝晩外して乗る人が京急快特神話を拡大再生産してるだけだからな。
朝の通勤通学時間帯に乗ってみろと、あれだけw

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 15:15:31.67

>>988
それに踊らされた間抜けな記事がこれか
https://www.train-times.net/article/keikyu2024pre-2

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 15:15:57.23

日中の快特の北品川→品川の走りが全線にわたって行われるのが
朝ラッシュの京急

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 17:19:29.05

ダイヤ改正まさかのプレスなし、11/23は都営フェスタが決まってるので来週のプレスなし、よってダイヤ改正は11/30(30日プレス)かぁ…
11/23改正とか言ってるアホキッズがいるが基本的に改正は祝日ないからなあ。ましては都営フェスタがあるし同日にダイヤ改正はありえん。

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 17:38:51.34

12月に改正した事例もあるし別に後ろにずれるのは珍しくない

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 17:58:13.97

16じゃないの？
図表は印刷まで行ってるわけだし
去年のそれを見ても12月までずれるかっていうと疑問

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 18:05:33.97

選挙直前に横須賀減便ダイヤ発表したら小泉に喧嘩売ることになるからな

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 18:07:50.63

1500型が快特で使われると
爺さんをこき使うなという気分になるよね

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 18:15:44.03

>>996
大田区に真正面から喧嘩売った京急が高々1議員の顔色なんか窺うかよ

**名無し野電車区** · 2024/10/16(水) 18:19:53.43

大田区は蒲蒲線を造り京急を潰すww

**１０００** · 2024/10/16(水) 18:31:08.52

1000(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
また1000か('A`)
1000キーンバータ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

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