JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part28(ワッチョイ・IP有り)

**名無し野電車区** · 2024/07/07(日) 07:45:25.87

※前スレ
JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part26
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704545552/
JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part27
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1712649505/(荒らしが酷いため放棄)
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**名無し野電車区** · 2024/11/12(火) 05:03:33.41

>>575
着発線荷役で入れ替えの時間短縮。現在宮城野からの移転で仙台機関区の近くに建設中の新貨物ターミナルはまさに着発線荷役を想定している。

**名無し野電車区** · 2024/11/12(火) 20:40:27.26

EH800は交流機関車ながら25000V区間でパンタを2基とも通電させることが出来る変わった設計なんだな
集電容量的には1基で十分
交流25000VがAT饋電区間であることからできる荒業で20000Vは未だにBT饋電になってるの多く2基とも通電させるとブースターセクションを短絡してしまう

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 06:30:18.22

函館線森～石倉間で貨物列車脱線のニュースきた。列番、原因不明。

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 06:42:49.40

>>576
鉄道業を営むなら救援機は必要だが、JRだとあのクラスが欲しい所だな
儲かってる儲かってないに関わらず配備してもらいたいねえ

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 09:11:33.05

もう救援に機関車を使う時代は終わってるでしょ
JRも私鉄も、旅客用の電車や気動車で牽引してるし

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 12:17:36.59

また函館本線でカモレ脱線
車軸不正か

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 13:04:08.70

このまま廃線でよい

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 14:54:45.24

踏切でレールが破断してたようですね

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 17:18:03.64

レール損傷は三ヵ所ですね

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 17:59:00.45

破壊工作か
令和の松山事件やな

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 18:13:57.93

工作ではないが過去には常磐線磯原 - 大津港間列車脱線事故、1989年（平成元年）10月24日（列車脱線事故、線閉違反）
常磐線磯原駅 - 大津港駅間下り線において、新座貨物ターミナル駅発札幌貨物ターミナル駅行下り貨物3083列車（ED75形電気機関車牽引、21両編成）が夜間保線工事のためレールの取り外された区間に進入、脱線・転覆した。

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 18:18:13.92

逆に保守の怠りを疑わないのが不穏

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 19:17:14.00

レールが破断してるから何者かが破壊工作したんじゃね？

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 20:41:20.31

・21両の貨物車のち5両が脱線、最後尾1両が分離
・踏切中央部のレール破断、敷板損傷など付近3箇所でレール破損
・先月6日に軌道検測車で点検、異常なし
・事故現場を15分前に貨物列車が走行、異常報告なし

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 23:06:03.41

走行前に破断してたなら軌道回路が切れて気づくんじゃ

**名無し野電車区** · 2024/11/16(土) 23:08:40.23

復旧数日コースだろ

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 01:42:45.65

>>581
それが出来てないからこういう話になってるんじゃねーの

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 04:43:48.69

当該牽引のDF200-53は数日前に全検から戻ったばかりだったのか

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 05:45:12.95

11年前8月17日深夜八雲～山越で上り貨物が流木に乗り上げ脱線見合わせた時偶然長万部にいた。後続の急行はまなすは八雲で一晩抑止。14時くらいに森からの代行バス客を乗せ札幌へ引き返し。
逆にはまなすの客は来たバスで森へ移動。はまなすに続行する3054レは八雲あたりで機関車を付け替え札幌へ持ち戻り。16時頃長万部に別の上り貨物が到着。しばらく運転士が動かせるように運転台にいたが指令の指示でエンジンを切り歯止めをかけ駅事務所へ引き上げ。
公式に停車中とあるが、長時間の抑止は勤務の関係でパン下げしたり一度機関区へ別の手段で戻るはず。

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 10:40:04.89

脱線の衝撃でレール破断なんか？

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 11:13:25.50

脱輪したらレールから外れるからレールを打たないでしょう

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 12:19:08.19

フランジで破断なのか
何者かの破壊工作なのか

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 12:21:22.36

踏切のとこだけレールの沈み込みの強いとこってあるよね

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 12:27:48.63

先頭の機関車が無事で後方のコキが脱線して非常ブレーキが掛かり緊急停止

トリガーがどのタイミングかも解りそう

**名無し野電車区** · 2024/11/17(日) 21:07:24.18

現場のレール交換作業が始まって復旧に向けて進捗してる
当該列車は無事に(自力で？)移動したみたいだけど、損傷は無かったということのかな？

**徳田都** 警備員[Lv.1][新警] · 2024/11/17(日) 21:10:39.89

>>599
レールの継ぎ目のところも沈み込みがひどくて土や砂を吹くことがあるけど、現場はどうだったんだろう…

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 00:04:01.27

サロンカーなにわは空転によるATS作動で遅延とか
大して雨降ってなかったのに空転してしまうもんなのか

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 02:07:14.66

大して雨が降ってない方が空転しやすいんじゃ？

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 02:48:40.50

ごく弱い雨が一番空転しやすい

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 05:13:58.72

上越線の水上駅ホームは緩やかな上り勾配になっていて必ず運転停車がある。64の時は空転を防ぐため散砂しながら発車していたのでホーム先頭の線路の周りが白くなっている。
ブルサンになっても変わらない光景。

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 07:22:11.34

空転の常連といえばブルサン

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 12:00:47.88

それは試験運転時の事でしょう
現在は問題ないです

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 16:00:46.13

函館本線
明日19日始発から再開予定

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 16:05:03.43

>>608
空転しまくりでスリッパとか呼ばれてましたなあ

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 17:04:17.65

しかし、あんなにカッコ悪いデザインにしたもんだよな

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 17:12:26.53

同じような顔してるフランスのBB26000は格好悪くないのは
やっぱ日本の下膨れお家芸を発揮してるからなんだろうな

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 22:38:49.16

www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20241118_KO_3087lecture.pdf
丁度踏切のところでレールが腐食って融雪剤でも悪さしたのかね

**名無し野電車区** · 2024/11/18(月) 23:06:42.58

>>613
しかも漁港へ行く道の踏み切りだからそれプラス漁港へ出入りするトラックの荷台から海水が線路に垂れたりもあったかもね
大量に線路に海水ぶち撒けるって感じじゃ無くても少量がポタポタ垂れても長い目で見れば影響が出るだろうし

**名無し野電車区** · 2024/11/19(火) 01:02:40.70

ニュース見てたけど素人目でも問題満載だったな

**名無し野電車区** · 2024/11/19(火) 04:19:15.20

少しずつ原因がわかってきたから良かった

あとは何故レールが腐食に至ったかだな

**徳田都** 警備員[Lv.11][芽] · 2024/11/19(火) 09:07:25.13

そういや、昔に牢屋の窓の鉄格子にみそ汁をかけ続けることで腐食させて取り外して脱獄した人がいたなぁ

**名無し野電車区** · 2024/11/19(火) 09:07:29.45

踏切でトラックが激しく揺れると、荷台に溜まった海水が落ちる
融雪剤は乗用車も落としてく

**名無し野電車区** · 2024/11/19(火) 16:02:01.84

無事に今日から運転再開して良かった
積荷だったヤンマガが発売遅延した模様

**名無し野電車区** · 2024/11/19(火) 16:26:00.60

ところがどっこい

JR室蘭線で線路に異常　静狩―小幌間　特急停車、復旧見込み立たず
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1089973/

**名無し野電車区** · 2024/11/19(火) 16:26:28.06

>>618
カントがついてて低い方だからいろんな物がたまっていくんだろうね

**名無し野電車区** · 2024/11/20(水) 02:56:49.08

にしても最新鋭のマヤ35使ってのになぁ
もしかして踏切周辺の線路を外して交換とか長年やってこなかったんか?って感じだ

**名無し野電車区** · 2024/11/20(水) 05:40:53.97

夜間踏切通行止にするのが面倒だったか？

**名無し野電車区** · 2024/11/20(水) 06:19:45.05

>>623
漁港があるから調整が難しいのかもね
獲ってる魚によっては夜中に漁に出る場合もあるだろうし

**名無し野電車区** · 2024/11/20(水) 17:39:11.96

今日の会見で

＞レールの著しい腐食によりレールが破断した原因である可能性が高い
腐食部分は踏切の敷板に隠れていたが、敷板を外しての検査はルール上実施していなかった

それは不運でしたな
今後はきちんとやった方がいいですね

**名無し野電車区** · 2024/11/20(水) 17:52:53.68

20mm厚から腐食で3mmにって余程のことだぞ
昨日今日の踏切じゃないだろうし
分かってても手が回らないんじゃなかろうか
とにかく距離といい需要といい気候や環境といい
北海道は無理ゲーすぐる

**名無し野電車区** · 2024/11/20(水) 19:13:34.16

東日本に吸収してもらうしかないか

**名無し野電車区** · 2024/11/21(木) 04:38:33.03

日本の鉄道のレールは新日鉄住金八幡工場とJFEスチール福山工場の2社で独占。
JR「保守が面倒なので悪条件でも破断しないレールの製造を」メーカー「丈夫で重くなると輸送にコストがかかりますよ」JR「そりゃ困る」

**名無し野電車区** · 2024/11/21(木) 04:42:48.97

>>626
超音波の異常も見ないフリしてたしな
どう見ても通常じゃない

**名無し野電車区** · 2024/11/21(木) 12:53:19.31

道南いさりびが慌てて総点検を始めた

**名無し野電車区** · 2024/11/21(木) 14:13:04.97

二代続けて社長が死んだよな
闇は深い

**名無し野電車区** · 2024/11/21(木) 16:26:08.60

現代の下山事件やな
それに限らず北海道は最近不可解な事件多過ぎ
自治体までグルで殺〇して
る感じ

**名無し野電車区** · 2024/11/22(金) 10:07:44.87

幹部クラスにロシアの工作員がいて
有事の即応能力を徐々に削いでいる

というのは誰か小説に書いてそう

**名無し野電車区** · 2024/11/22(金) 11:32:37.86

糖質患者だらけw
毎年8月12日近くになったら浮き足立つ奴らばっかなんだろうなw

**名無し野電車区** · 2024/11/22(金) 11:34:26.61

調べたら浮き足立つをワクワクするという意味で使うのは誤用なんか
勉強になったw

**名無し野電車区** · 2024/11/22(金) 14:49:22.03

草生やしてる時点でクズ

**名無し野電車区** · 2024/11/22(金) 20:56:14.44

俺の撮影ポイントでもこの時期に下草が凄いな
下回りが下草で被りまくってガッカリだ

**名無し野電車区** · 2024/11/24(日) 10:15:46.34

羽越本線並行区間の国道を走って通勤してるが、
どういうわけかカモレとすれ違うときは切通区間、建物、トラック等に見事にカマが隠れて姿を見せてくれない。

**名無し野電車区** · 2024/11/24(日) 13:28:06.48

大通り沿いの並木からの落ち葉が歩道に沢山落ちてるけど
やうっかり落ち葉の上を歩いたら滑り易くて焦った
落ち葉で空転を起こす原因を体現できた

**名無し野電車区** · 2024/11/24(日) 16:30:03.05

本日をもってぐんま車両センターの機関車の営業運転は終了。12月に撮影会があるようだが。

! 警備員[Lv.8] · 2024/11/24(日) 17:00:08.04

蒸気機関車だけが残り、電気機関車、ディーゼル機関車が消えるのか…

**名無し野電車区** · 2024/11/24(日) 17:06:17.68

片道SLのSLぐんま横川は片道はGV牽引だけど客扱いないなら
いずれ北びわこ号と同じ運命かな

SLみなかみも今までは悪天候予想の時は
ELかDLをお供につけていたけど
GVだと有効長きつそうなのにどうするんだろうね
あっさり運休になっちゃうんだろうか

**名無し野電車区** · 2024/11/25(月) 11:55:54.57

SL客車6両ELをSL客車5GV2両にする分にはいいのでは

**名無し野電車区** · 2024/11/25(月) 12:35:08.55

新津配給は頓挫してるな

**名無し野電車区** · 2024/11/25(月) 14:00:01.70

P501は撮影会用に残りそう

**名無し野電車区** · 2024/11/25(月) 20:30:06.33

www.fnn.jp/articles/-/792329
線路際ぎりぎりに構えてる奴も悪いが
走行中車体が見えるくらい窓から外にカメラを出して撮ってた
映像提供者のお前が言うなと思うわ

**名無し野電車区** · 2024/11/25(月) 21:08:37.74

ゴポロで撮ってんじゃね？

**名無し野電車区** · 2024/11/25(月) 21:22:08.98

安中鉄橋も物凄い群がりで異様だった

**名無し野電車区** · 2024/11/25(月) 22:49:16.30

電気機関車でPMSMやSynRMを搭載する研究はしてないのか？
超ハイパワーかつ省エネの機関車が出来る

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 00:25:25.33

>>647
それだって窓から出すのは禁止だろ？

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 00:32:42.93

それを採用する報道屋のコンプライアンスもその程度ってことよな

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 01:16:15.51

やっぱり平穏無事に終わる訳がねえな
屑はとっ捕まえてほしい

【撮り鉄】機関車スレスレ撮影で緊急停止撮り鉄猛ダッシュで逃走　鉄橋の斜面を埋め尽くす鉄道ファン [七波羅探題★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732531416/

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 07:55:02.81

↑スレの　ID:xR3v/Ko10(1/23)

懲りずにワンパターンのネガキャン発動してる

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 08:06:38.20

>>651
オールドメディアは何やろうがお構い無しだから
また共同通信が嘘の報道したし

! 警備員[Lv.13] · 2024/11/26(火) 08:55:53.03

池上彰
「国債は借金だから返さないといけない！」

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 09:13:49.66

>>651
所詮はフジテレビだからな

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 10:37:53.71

>>655
闇金の取り立て屋でも同じこと言うさ

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 10:39:21.44

>>645
今はそんなiモードのケータイみたいに呼ぶんか

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 10:42:44.87

>>649
DF200後継がSynRMかもな
燃費が15%くらい向上すると大きいわな

交流機は同じ変圧器で出力を上げられる
直流機は、多少使用料を下げられるかもしれんが、使用料値上げ抑制効果しかないだろう

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 13:52:49.73

富山のEF510にヘッドマーク付いてるんだな
被災地の復興に微塵も興味ないネタ鉄が喜ぶだけのしょーもない企画
本当にJR貨物の職員はアホやね

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 13:59:38.09

収益金全額寄付のチャリティ撮影会でも開けってんだよw

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 14:02:11.77

広島公開ヘッドマークも、PRの効果あんのそれwって否定的に見てたけど、今回のこの復興ヘッドマークだけは全力で否定するよ
ネタ鉄が喜ぶだけで何の復興にも役立たない
不快なだけ

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 14:06:29.66

それ貴方の感想ですよねえ

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 14:10:18.23

2089レの2エンドに缶らしきものが見えたけど目のかっさくじゃなかっだ

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 14:15:33.10

自社の釜にHM付けるぐらい好きにさせてやれよ、、、

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 14:18:47.74

今は撮影会用の方が頻度か高いからな

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 17:36:02.03

>>662
能登の震災の津波で関川橋梁が落ちれば､俺等ヲタも何かしら動きを見せたんだろうが､残念ながら保っちゃったから｢関係ナシ｣になった｡

**名無し野電車区** · 2024/11/26(火) 22:13:55.12

高崎の機関車引退は「旅客運用を」とわざわざ書いてあるあたり、今年度いっぱいはハンドル訓練、高崎駅構内の客車入替え、撮影会で荒稼ぎするんかな？
まあGV-Eは目途ついたのかもしれんけど、E493はどうなるんだ？
秋田へ行ってE231東西線引っ張って帰るとか言われて実際現地で連結訓練もしたけど、結局EF81がひいてきたし、いまだに秋田にいるらしいし
きのうの八高線のキハ110の郡山から高崎への出場も、「ディーゼルの郡山入出場で、EF81はお役御免。これからはE493がひく」言われてたけど結局きのうは
EF81だったし

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 08:47:25.47

復興ヘッドマーク付け始めた途端にデカい余震(？)発生と
余計なことするからや

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 13:01:56.99

昨日の地震の影響が気になって運行状況見たら
縦貫は地震の影響、東海道は大雨の影響
とダブルで混沌としていた

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 14:43:16.12

8764レは今日の高崎線人身に振り回されたな

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 18:13:37.26

8764ﾚはまた代走でPFが入ることあるね
8765ﾚと共に配給物が+αであると得した気分になる

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 18:31:02.05

今日は両方ともムド付きだったのね

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 18:40:41.80

ダブルサンダーとかダブルPFとかも8764ﾚならではのお楽しみだったな

**名無し野電車区** · 2024/11/27(水) 19:15:34.14

N700Sの確認試験車みたいにDF200-901を新技術のテストヘッドに転用しても良かったのに
機器構成があれこれ違うので入換用にしか使われてない
例えば電気式ディーゼル機関車用PMSMやSynRMを取り付けて試験するとか

**名無し野電車区** · 2024/11/28(木) 17:29:32.82

高崎のELDLは入換に精を出してるようだね
おとついはDD51が、きのうはEF65-501が客車入替えやったようで
ホームまで顔出してほしいけど、それやったらまた撮り鉄やってきて電車止まるか・・・