船舶無線2
長波からVHF、レーダーまで、船舶で使用する無線を語るスレ
船舶無線を語る
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1145567334/
実はオペさんのノドがやられてるだけだったりして・・・
名古屋近辺でも最近そんな方が出ておられて、ノド
くらいじゃ休むのも無理なんだろなと勝手に心配
しちゃってます。
>>450 複数の送信所からの電波を受けてるからでわ?
神戸関空ベイシャトルって国際VHFとか無線はつんでないのかなぁ?
それっぽいアンテナは付いてるんだか素人のおれにはわからん。
旅客船用周波数かもしらんが運行管理関空はすでにあぼんしてるしなぁ。
旅客船が載せてないとは思えないんだが…
最低でもV受信機は載せてるだろうが
かつての甲子園高速フェリーが持ってないという噂が
あったなー。あんな危なそうな海域を横断するのに
丸腰とは。
関空神戸海上アクセスなら
特小とMCAだな、AISは画面に出ないから積んでないのでは?
よくある話ではありますが。
バックで物音とか中国語の怒鳴り声なんか聞こえてたり。
本船、ただいまブリッジに航海士がおりません。
そちらで避けてください。
ってのは聞いたことがある。
>>460 基本、受信ヲタ的にはどこをプリセットしておけばいいんだ?
16 156.80
12 156.60
これだけでも大丈夫っぽくね? @新潟港
東京マーチス、夜間によく出る超早口のおっさんが居るんだが(外船に対しても)
まじで勘弁してほしいぐらい聞き取れない。
一度、内航船に、「アホ! もっとゆっくり喋れや\(゜ロ\)(/ロ゜)/」とか
言われてたのを聞いたことあるぐらいひどいわ。
他にも、酷いカタカナ英語の奴もいるし。
千葉校内保安も、いつも寝ているのか全然無線に出ないし
糞ばっかり>公務員系の無線局
東洋信号を見習いなさい。
公務員系って言うけど
それ全部海保の交通系(旧灯台系)じゃねえかw
俺もそういう仕事やりたかったなあ
今からでも転職できないかな?
門司受ければ出来るよ
しかも年齢制限が無いので海自出てから行ける。
俺は世間との交わりを断って孤島の灯台守かなんかになりたかったが(ネット
接続はアリで)、そういう仕事はなくなってしまったな。
女島とか南鳥島とかネット無理だからw
ネット繋がらない場所だけ最後残ったんだし
最後に残った常駐灯台は四管の大王崎だったじゃないかい?離島はかえって無人化が早かったような。
女だらけの島で一人男の灯台守みたいなエロ小説ないですか?
おまいら、新聞読んだ?
東京湾の管制が一元化されるよ。
2018年までに新
すまん。
2018年までに新東京湾海上センターに統合されるらしい。
8月の時点で記事になってなかった?
概算要求時点で。
そうなんだ、しらなかったよ。
東京マーチスの呼名も変わるのかな?
呼び出し符号変えるのは電波法絡み手続きめんどいし
東京ハーバーレーダーではだめかなw
個人の無線局の話なら面倒ってのわかるけど
役所がやることなら粛々と進めるだけだと思われ
いや役所として
名前変える必要性に乏しいと判断されるだろうというのを
意訳してめどいと
昔、短波16メガのワーク2で1020LTで社船連絡やってて確か識別符号を
忘れ、当時の電波管理局から内地入港時警告?をうけた思い出を今、ふと
思い出しました。
CP CP CP DE JAUT JAUT 識別符号
、、、?? だったかな?
AISで発見
韓国西部沿岸で弾道ミサイル追跡艦が活動中
ttp://bylines.news.yahoo.co.jp/obiekt/20131221-00030869/
>>488 今現在もそのページにある 2013-12-17 02:49:00(UTC) から更新されていませんね。
スイッチ切って隠密行動中でしょうか
あけおめ。
東京湾では16chで新年30秒前からHappy New Yearコール連呼しててワロタ。
>>468 超遅レス申し訳ないです。感謝 あと、佐渡汽船の159.17と新日本海フェリーのがあった気がするけどw
その新潟港だと9管海保も余程暇らしい。流れてくるのはひたすらこれだけw
「警報 警報 警報 各局 各局 各局 こちらは新潟保安 新潟保安 新潟保安
気象 こちらはチャンネル12に変更します」
んでch12で新潟海上気象を超早口でまくし立てて終了。特にガキの通信士が怪しい・・・
仕事する気あんのかこのガキって思ったぐらい。年配の爺の方が適切で的確な通報してる件
>>493 今日も・・・ 「けほけほけーほう!けほけほけーほう! こちゃわにがたほんにがたほんにがたほん〜」
そんな早口で通報して船舶が聞き取れるかつうのw
いくら国際VHFでもこれはないわ。誰か録音してtubeに上げてくれ・・・耐えられない
★東横線での事件
東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp
>>494 その通報って定期的に実施されているの?
聞いてみようと思うんだけど @上越
>>498 156.8 156.6 にしかいないはず。
週に2回ぐらいしか勤務してないんだろうね。 新潟海上保安部には声で聴くだけでも4人は通信士いたはず
>>501 毎日決まった時間にやっているわけではないのですか?
マーチス管制官の海事の知識の無知ぶりは天下一品ですね、
こんな連中が管制していて日本は大丈夫か?
近隣諸国にバカにされていてもわからん、おめでたいお方がたです。
海と船の知識がない者が、東京湾で航路管制していいのか?
通航船舶側の状態を知らずして、無責任なことばかり言うな、
われわれが事故を起こしたら、責任などとらず逃げるのだろう。
東京マーチスにもズーズー弁で何言ってるかわからないのが一人いるね。
海のど素人集団、マーチスは本当に必要ですか?
彼らのいうとおりしていたら確実に海難に至ります。
お前らが言う通り動くと思っていたらもう少し管制の手法変えるよ。
今のお前らじゃ半ば強制的にかなりうがった表現するしか無い。
数ヶ月ぶりにきたけど船舶聞いてる人少ないんだな
ほとんどスレが進んでない。
ところでいま視界が悪いせいで航路外待機指示でてるよ
VHF聞いてます。昨日の夜は意外と静かだった。ナブでは、視程不良と確かになっていたのに。
>>510 俺は聞いてるよ。ただし、新潟沖界隈だから9管区の航行警報ぐらいしか聞けない
名古屋で聴いています。
交信量はそこそこあります。
東京、大阪はどんなもんでしょうか。
名古屋で聞いていて、東京行ったらさぞ交信量が多いんだろうな、と期待していたんだけど、大して多くない(むしろ少ない印象)だったのが意外だったでござる。
@9管区新潟海上保安部
「いけすが多いので航行に注意してください」
それしかネタねぇのかよ! 松浜の漁具落下の一件や走錨防止アンカー放置の券は何もしゃべらないのか?
今日のマリトラ凄いことになってるな世界的に。
ほとんど遅延してるけど。
ID396って何者
>>519 周波数は「国際vhf」で検索するとWikiに載ってる。16chを聞いて指定されたchに切り替える。聞いてるとその港でよく使うchがわかるのでメモリーするとよいのでは?
時間にもよるよね。東京湾だと朝夕の入出航が多いので、それなりのトラフィックがあります。
>>519 chによっては船舶側と基地側の周波数が違うので、切り替えなければならないけど
2つ受信機使うか、双方の切替機能がある受信機使うと便利ですよ。
東京湾、変なの多いよな。
東京ポートラジオの若い女、何時も呼びかけると
「何局か呼ばれましたでしょうか? チャンネル○×に変更してください」で
出る女がいるんだが、こいつは早口でまくしたてる(外船にも同じ口調)
ので、一度嫌味で「もうちょっと、ゆっくり喋ってもらってもいいかな? まったくわからないんだけど」
言おうと思ったよ。
後、東京マーチスの深夜によくいる超早口のおっさん、こいつもがなり立てるから
まじで意味わからん。
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たまたま一昨日横須賀から出航したジョージワシントンの出航を見たが、ものものしかったな。
いつもあんなに取り巻きの船いるの?
政府専用機の位置情報が「漏洩」していた?
http://it.slashdot.jp/story/14/09/04/0551221/ 船舶の位置をWEBで公開するのも問題になりそう
ここにいる人って本職の航海士か漁師さん?
もしくはアマチュアで聞き専の人なの?
なるほどー!自分は本職の航海士ですがみなさんの方がお詳しいですね‥汗
参考にちょくちょく覗かせて貰います。
ふと思ったんだけど、この板には船舶無線スレはあっても航空無線スレは無いんだな
なんでだろ…
>>542 無線板のほうにありますね。
歴史的経緯でしょうか。
チェンジチャンネル チェンジチャンネル
スチャスチャスチャスチャッ
>>441 >RFワールド
>No.21MF〜VHF無線,衛星通信,インターネット,GPS,レーダーなど
>船舶と無線システム
>
http://www.rf-world.jp/index.shtml 今更だが、バックナンバーでこれ読んだ。
かなり面白かったのでおすすめ。
でもやっぱり6ヶ月勤務、2ヶ月陸で休暇、って勤務形態は俺はヤだなあ。
女性航海士でてたけど、結婚とかどうすんだろ?