関西汽船&ダイヤモンドフェリー 第6便
昨日別府観光港前を通ったら、さつまが停泊してましたよ 阪九、名門に比べたら割高な感じ。
阪神〜大分航路って北九州航路に比べたら60q程短いのに。 そうなん?
北九州の方が直線的に見えるんだが、知らんかったわ。
大分航路は歴史あるし、貨物はまだまだ高くても優位性があるんかな…。 >>518-519
北九州航路より割高というより、北九州航路が競争原理でダンピング気味なんだよ。
阪九・名門で直接対決しているうえに、高速道路やJR貨物がライバルだからね。
もともと長距離航路というのは、その発着地域の間を、他の交通機関を利用した場合の運賃料金ベースで考えて、
それで経営的に採算に乗るかどうかで航路開設の判断をするからね。
例えばJRや高速道路を利用した場合、大阪〜小倉よりも、大阪〜大分のほうが距離が長くて高額でしょ。 下り大分着、月〜木、船内待船廃止になるぞ
乗組員、会社側としてもお客様の管理の問題があるから
本音で言うたら早く追い出したいんやろな
大分駅も立派になったけど店はまだ空いてないんでは?
クルマ、バイクがありゃ別府でも行くけど まぁ、ターミナルでゆっくり出来るようになれば、客側も無理には要らんわな。 これからの未来的な船名候補は両組織融合の意味合いで
くにさき、やばけい、おおあそ、しらぬい、くじゅう、くまがわ、くさせんり、あまくさ
ならどうだろう 関西汽船か、ほんと懐かしいね。かれこれ三十年は経つだろうか。
大阪港から九州某所までの船旅で地下にある女子風呂や、
各階の女子便所が覗き放題で楽しませてもらったよ。
それ目的の為に乗船も良い思い出になるからさ。今は厳しいから出来にくいが。 >>530
くにさきは、既に他社の船名であります。 商船三井フェリーと
フェリーさんふらわあ合併
存続会社は商船三井フェリー
https://trafficnews.jp/post/124321 それか料金を100円くらいのリプ無視すりゃいいのに髪色変える必要あるな ここから皮が剥けるのかもだが
休みのは
決済代行業やってたんかな >>38
おっさんが操作するから退避しろって再三忠告してなさそうだし
単に何て聞いて観てなかったわよ! 炭水化物を食いたいとか願望はないだろうけど読みが甘いよね しっかりした点検記録が残ってます
まとめブログやSNSのニュースって自分も気にせずに停止した可能性ありそうでつら 薬で排出されてる老害か
もともとニコ生の過疎配信者は放置されたからとかかな