【東京】オーシャン東九フェリー8【徳島・新門司】©2ch.net
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>>520
個室も海側だと伊豆半島〜熊野灘らへんは電波わるいよ お湯（水）の入れ替え量が少ないのかも
循環量多いと水の節約になるがスケール（湯垢）も増えていくからね
ただ海水濾過だとスケールも出にくいはずなんだが、飲料水と兼用したのかなぁ この年始に乗るとき気をつけてたけど
そんな汚い湯だとは思わんかったけどな >>528
豪華客船には、天然水とか言ってあるかもな。 新船からは省メンテ化のためにサニタリは清水仕様にしてるとのこと その「サニタリ」って船業界の用語じゃなくて
クラシアン系業者の用語だよねｗ 船でも使われる
JIS F 0023
サニタリポンプ
浴室，便所などに海水を送るポンプ。sanitary pump そもそもサニタリは清水仕様って>>495のオーシャントランスの役員のプレゼンにまんま書いてあるんだけどな 業界用語とか専門用語って、専門家な人等が、
意思疎通をスムーズにしたり、
説明するのが省けたり、
それ以外の言葉で表すのが困難、
そうのよな時に便利だから使うワケで、
今回の「サニタリ」は、船舶専門用語で有ろうが無かろうが、
一般的な大人の常識人なら理解できるのだから、
532 は、明らかに挑発的なガキか、
知ったかぶりで生きている薄いヤツか、
それすら理解出来ていない、低教育環境で育った人。 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
ZMQAM 北海道航路3社乗ってフェリー好きになったけどここ見てた感想だと東九は文字通りシンプルフェリーなの？
今度福岡に行く計画もあるからいいかなと思ってたけどレストランない以外にも制約あるのね 鳴門は通らん、明石海峡回り。
実は距離だけ見たら明石海峡回っても本来の航路より近い。 なんでも近けりゃいいってもんじゃないんだぜ
お前は通学路を60kmで走行してひき逃げするタイプだな >>520
俺はカジュアルが好きでカジュアルばかり乗ってた。
スカイルームが何気に便利で、電波は入るし広いから洗濯物を広げて畳んだり
狭いベッドが嫌になったら寝ることも出来た。 びざん級って他社の大型フェリーよりエンジン振動や騒音が強めに感じたけど気のせい？ 口汚いやつ
役立つ事を少しは書けよ
例えば
>>540
答えは、>>415 を参照。
このぐらいは書けよ、なぁ >>548
>>540が口汚いって言いたいの？
これ書いたものだが特段酷い書き方とは思わんあんたの>>546のがよっぽど口汚いと思うがね >>544
俺もびざんとりつりん乗ったけど
阪九や名門大洋の新船に比べると
振動多いよね。
でもベットではあの振動が心地良い！ 前のそーすのーすは進行方向に対して直角に寝る形だったが
今のカジュアルは平行に寝る形なので
波浪がもろに来る感じ 今 有明で乗船待ち
どうごが11時間遅れて入港
出航は10時頃らしい >>552
春の低気圧は一年で一番揺れるって中の人が言ってたな。
過去3回、QUOカード貰ったことあるけど2回は春先だった。 下り便 現在午前4時 駿河湾沖航行中
うひゃー 揺れる揺れる 楽しい！
ビール買いたいけど、5時まで販売中止（涙） ゆれにくくなったのなら
なおさら揺れたときにクオカード出すべきでは 乗客全員で右舷〜左舷を走り回ってわざと揺らす奴が出てくるから GWはエントランスホールが座るところも無くぎっしりになって
メシを食おうとする奴らが右往左往する難民船状態。 昨年のGWに乗船しましたが、そこまでひどくはなかった気がしますが。 >>560
それは盛りすぎ。
混むのは混むけどそこまで酷くない。
しかし、運転者が酒飲んで良いのが醍醐味だなぁ >>561
去年のGWに乗ったけど、待っている人のためにメシを食ったら
さっさと席を空けろというアナウンスが流れてたぞ。 >>563
それはマナー的なアナウンス。
混雑した一般的なＳＣのフードコートぐらいで、
難民船状態ではなかったね。
ここで俗に言われる難民船とは、通路に毛布が引かれて雑魚寝、それだよ。 GWのスケジュールって、GW前半は4月で通常スケジュールだけど、GW後半で帰ろうとしても2日に1便なんだよな。長距離フェリーだし、行きもフェリーなら帰りもフェリーだと思うんだけど、これじゃ帰り乗れない人達出るよね。
稼ぎ時だろうに何でこんなスケジュールなんだか。 >>565
トラックが居なくて、金にならない客ばかり増える
超閑散時 今度福岡→東京に車で行く予定だけど帰りだけ使おうか悩み中
何だかんだですきなんだよねぇ船旅
そういや公式hpでネット予約って出来ないの？ 今度の４隻船隊カッコええよなあ
まだ乗ったことないけど、いつか絶対乗りたいなあ
フルレストランのフェリーもええけど、ああいうオートレストランも一度は体験したいなあ
フルレストランのお船と違って、いつでも好きな時間で食えるのはいいね
席確保→自販機でボトン→レンジでチン→いただきます
この流れなんか楽しそうw 新造船はうどん屋やってるのかな?
6年前に乗った時は船酔いして食べれんかった。 >>573
新造船にはないよ〜
ぜんぶレンジでチンだよ〜 >>574
そうか 無くなったんだな(´・ω・｀) でも レンジメニューも悪くない
かき揚げそばは美味しい！ 新造船は名門や阪九の新船に比べて
コトコト震度は大きいよね〜
でも 寝台ではその微振動が心地良い JR山陽本線の完全復旧にはかなりの日数がかかりそう。
神風が吹いたな なんか久々に見たらバイクの無人航送が実質的に廃止になってたんだな。
乗せる時はともかく、あんな辺鄙な場所へしかもあんな早朝に降しに行ける人なんてまず居ない。
このフェリーって他と比べて質素な割には旅客運賃も割高だし、もう利用することは無いだろうな… 本日の運航状況
台風12号の影響による海上荒天の為、本船の運航スケジュールについては以下のとおりとなります。
7/28（土）徳島→北九州は通常運航。
7/28（土）徳島→東京 欠航
7/28（土）東京→徳島・北九州 欠航
7/28（土）北九州→徳島・東京 欠航
7/29（日）徳島→東京 欠航
7/29（日）徳島→北九州 欠航
大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解の程 よろしくお願い致します。 プラスプーンやフォークをゴッソリ持って帰るけど、
なかなか重宝する 9/2に乗ろうと思ってたがいつまで待ってもスケジュールが出なくて、
やっと出たと思ったら休航日だったよ >>582
客を乗せないだけで
運航はするんだろうな 船を設計するのには金がかかる。
どうせ設計するのなら２隻同型船をつくったほうがいいという話を聞いたことがあるが
４隻同型船をつくるのはもっと効率的
しかも台風で欠航になったら、ローテーションを１隻ずつずらせばいい。 ホント全て同型でやって欲しいよな。
日にちによって、客室の質が異なるのは面倒すぎ。
前回のスタンダードフェリーとは名ばかりのポンコツ船は
ホントにとっとと引退してほしかった。 今週末に東京→徳島便を利用します。
フェリーターミナルの近くにローソンあるみたいですが、そこで弁当買って持ち込むつもりです。
食品以外で、持っておけば良かったという物品あれば教えてください（船内で使うマイスリッパのようなもので）。 酔い止め
暇潰しのもろもろ
ノイキャン付きのイヤホン
延長コード
長めの充電ケーブル 船内の食料関係
野菜系は少ないから
不安に思うなら
コンビニかスーパーでカット野菜なり冷凍野菜買っておくと
良いかと 一日二日野菜をとらないだけで不調になるような奴はもっとお手軽な旅行をしたほうがいいよ まぁ正確にはオーシャンプラザという「食堂」に準ずる場所はあるけど「調理場」がないといったところかな。 けっきょく他の長距離フェリーもバイキングやカフェテリアに並んでるものは大半が冷凍食品だろうし、自分でチンするかチンしてもらうかの違いだけな気もする 適切な判断じゃないかと
他のフェリーだと夜中でもこういうスペースでダベってるのが居るけど
このフェリーは、10時以降位から本当に人っ気が無くなるなるからな 本日新門司港発の東京行きは台風19号の影響で瀬戸内海航路を運航しています。 正直徳島から門司はいらんのよな
その代わり勝浦あたりで一泊してくれ いつも瀬戸内通るんじゃだめなのかな
操船が大変になるとか？ 東京から徳島に行く間に三重の志摩にちょっと寄ってくれると関西とか近くていいのになって思う。
往復で関西⇔関東はちょっと疲れるしな。 徳島だとちょっと高速高いしなぁ >>613
来島が難儀、距離的には瀬戸内のほうがちょっと近いんやけど。 単純に首都圏ー四国ー九州を結ぶなら高知に寄港したほうが速そうだけど、
競合が撤退しても高知にシフトしなかったのは瀬戸内とか関西方面の物流需要がかなりあるってことなんだろうか オレンジフェリーは住友で、ジャンボはタダノでもってるて聞いたな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
