【シティライン】 名門大洋フェリー 4便 【大阪⇔門司】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>164
瀬戸内海の大型船って
全ての乗り物の中で一番揺れない乗り物なのに >>171
そんな簡単に外れたらあんな長時間立ち往生してないしドックで修理も必要ない 固定ピッチペラ船なら起きなかった巻き込み事故である 何で主機止めんかったんやろうね、まさか巻き込むとは
思わんかったか、軸発つこてたか。 それ以前に、なんであんな灯浮標の近くで移乗させたよw
潮流あるならアンカー打てよw 混雑した海域に停船するのだから見張りをもっと立たすべきだったね。
ブイが潜り込んで羽と羽の間にチェーンが絡まったのかもね。 >>176
船首の横暗車で船位保持してたなら
軸発はフル回転だったかもね >>178
善意に解釈すれば、輻輳海域だからアンカー下ろした場合、
他船が気付かず接近して来たら
身動きが取れなくて追突される危険も勘案していたのかも知れない(そうなれば最悪火災大事故だったかも)
自船のアンカーチェーンが他船に引っ掛けられるたかも知れない
船室の明かりで目立つフェリーとはいえ、背景の明石の街明りに紛れて見落とす船もいたかも知れない
いずれにせよ前後の甲板で甲板員が見張りに立っていれば良かった
病人の様態、巡視船とのやり取りで手間取っている内に
船橋からの死角に浮標が入ったのだろう ストレッチャーに乗せられた急病人をトラックでギッチリの車両甲板まで下ろして
固縛帯が錯綜交差する隙間を縫うように進んで
苦しむ病人を船腹の通行扉まで運んで
横付けしたとはいえ高低差も有り揺れている巡視船に移し変えるなんて
大変だっただろうと思う 絡まったブイ周辺は海図見る限り漁礁が多いね。
もう少し沿岸に寄っておとなしくアンカー打てばよかったんだよ。
潮流の速い海域でエンジン使って立てていたのかも知れないけど判断ミスっただけ。 そこまでおかしな判断では無かったと思うぞ
運がないな 船体がブイに近づいているのに気づかなかったのは初歩的ミス 大人しく、神戸港近くで引き渡しするか、明石海峡抜けて潮流の影響の少ない所で引き渡すべきだったよね。 公式サイト、謝罪の文言(きちんとしたおわびプレリリ)がひとこともないんだけど。
急病人のためのイレギュラーでこうなった、仕方ない。我々主因の失態ではない、
という気持ちは端から見てても解るんだから、嘘でもせめてひとこと書いておけよ。
そうしたら、誰からも「まあ仕方ないよね」となるけど、
うそでも詫びを書かないままなのは、やはり心象的にもよろしくない。 >>190
>「フェリーおおさかU」の臨時便運航ならびに、「フェリーふくおかU」の欠航で、ご乗船予定のお客様には、
>ご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを、深くお詫び申し上げます。
>誠に恐れ入りますが、ご理解とご協力を賜りますようによろしくお願い申し上げます。
これだけ書いてあれば俺は十分だと思うんだけど、これでは足りないの? 立ち往生したこと自体に怒ってるのかな?
見舞金だけで200万以上かかってるんだから許してあげろよ >>181
この手のフェリーに軸発なんかないだろ? >>178
まあ、基本的には航路内は錨泊禁止だからな
一旦、航路から出てから投錨せにゃならん
海難回避や人命救助なら航路からはみ出るのは例外措置として認められているんだが、
なぜ急病人の移送を航路内でやろうとしたのか、姫路海保の判断も謎 1~2時間程度で船酔いするおじいちゃんが乗ったこと自体が問題じゃないのかな
老害は人に迷惑かける前に自重しろよ >>190
乗客や荷主や予約客には謝罪済みやろ?
乗ってないやつ向けの謝罪は要らんけど、
誰の心象を気にしてんの? 乗りもせん奴ほどうるさいわな。
迷惑かけてない奴に謝る必要なし。 その荷物の到着を待ってた人もいただろうし、宿泊先もキャンセルされたろうし
対外的にお決まり文でもだしたほうがいいと思うけど
まぁ今はいろいろ大変だろうから全部解決してから出せばいいよ 南港に引き返し到着のニュースの時に
国土交通省の調査が入ったとか
言っていたけれど
その結果の続報が無いということは
今回の運航 処置は別に問題が
無いと言うことかなぁ? >>196
海上交通安全法の「航路」の意味わかってるか?
カンタマ付近は航路でもなんでもないけど >>185
むしろ軸発が付いてなかった事に驚き
まだこの頃は主流ではなかったのか? >>203
逆に聞きたいんだけど軸発って当たり前の装備なの?
俺は珍しいものだと思ってた。 >>206
これ見ると大阪2の推進方式は凄く独特だね〜
興味深い 長距離フェリーって推進方式独特だね
建造の際には造船所と船主、現場の船員が意見を突き合わせたんだろう
商船だと最近のLNGタンカーなんかでガス焚きディーゼルの電気推進があったけど稀有な例だよね 流行るかと思ったら2サイクルのガス炊き出てきたもんな >>211
どっちかというと、造船会社からの提案ありき(省エネ新技術など)だろうね
複数案から船社が選ぶって感じ
ある意味、フェリー業界は新技術の人柱w
名門は新しい推進方式に飛びつき、阪九は堅実な推進方式の新しい船型を選んだ さんふらわあ金と珠で一軸2機のネガチブを出し切った!
と思ったらさにあらず!?といったところだろうか… これくらいの大きさの船って、造るのにどれくらいの期間かかるの? ほれ。
http://www.cityline.co.jp/sugoroku/
フェリーおおさかIIが就航するまでのスケジュールはこうだった
2014年8月28日に起工式
2015年1月15日に主機搭載
2015年3月23日に進水式
2015年9月16日に就航
設計や部材手配の期間を無視しても、1年ちょっとはかかる 名門大洋が壊れたのは構造のせいじゃなくて単にドックの工事ミス
逆に2機1軸じゃないと減速運転も出来てないからある意味助かってる ドックでミスったってことは、昔からあるPC2-6VのつもりでPC2-6Bをいじって「あ!ちごた!」って感じやろか
MES由良、損害賠償どこまでかぶるんやろ?
さんふらわあ ぱーるも絶賛放置中っぽいし、簡単には直らんのやろうなぁ・・・ 主機は防振架台に載って
ペラ軸と流体継手で連結されているのだろうけど
2つの主機を完全同期させるのって何か無理そう
どっかに過大な負荷が掛かるのではないか? そんなシビアなもんでもねーよ
そんな事言ったらCODAGとかどーすんだw ディーゼル特急列車なんて、全部で10台以上のエンジンあるけど、協調運転できるんだから大丈夫だよ >>196
瀬戸内海、潮流複雑、海底の地形も複雑、大きな船が安全居られるところは既に航路になっていて、
下手に航路外に出ると座礁してしまう。 >>216
ドックに最初の部材を載せるところから数えて、船の形になるまで半年、内装まで整えて1年。
さらに出来上がってから試験航行等々1〜2ヶ月でそこから就航くらい? 名門擁護者は必死の病人叩きだが
事故原因は見張り不足 >商船だと最近のLNGタンカーなんかでガス焚きディーゼルの電気推進があったけど稀有な例だよね
気化するLNG(主成分、メタン、エタン)を燃やすんでしょう。 >>228
タービンに比べたら燃費がいいと思う
あと排ガスがきれいとか 今回みたいに事故った時や衝突、座礁にLNGは大丈夫なのか?
いきなりガス漏れ、大爆発とか 16時間の瀬戸内海クルーズを楽しむチャンスだね。臨時便に乗ってみたいな。 近くで網曳いて漁労している漁船が一艘でもいたら、
急病人が出ても投錨は躊躇しただろうね
定置網敷設の近隣でも、刺し網のブイ一個でも発見していたら、
投錨してもし絡まったら、と考えると躊躇するね
夜間だし 瀬戸内海の某長距離フェリー会社で航海士をしていた者です。
明石海峡航路や、明石海峡すぐ近くの西方も東方も、水深を考えると投錨は難しいかも・・・
今回の事例は確かに事故です。でも、船長は急病人を一刻も早く巡視艇へ受け渡す為に必死だったと思う。
物損は修繕すれば元に戻る。人命は失えば終わり。
船長を責めないで欲しい。 その、おおさかUは6月いっぱいまで減速運航
ふくおかUは5月30日に復帰との発表が出たよ >>231
最近は阪九フェリーを好んで利用してたけど
こんな機会めったにないので、フェリーおおさか2を
ゴールデンウィークの予定に組み込んだ。
今から楽しみです。 >>233
神戸か姫路かの空き桟橋を探して寄港、もしくは、いっそ南港まで引き返して、病人降ろす。
南港〜明石海峡が1時間ちょいだから、引き返して病人降ろして、3時間くらいの遅延で済んだろうな。
後からこうすれば良かったのに、は無為だけどな。 >>237
もし脳梗塞か、くも膜下出血、心不全だったら分秒を争うから
モタモタ引き返していたら命取りだったかも
兎に角姫路海保に急行して貰って正解だったかも
人命に比べればペラ折損、推進軸屈曲くらい安いものかもしれない(苦笑)
しかしまあ、今はクレーム時代。南港に引き返して
もし老人に「わざわざ引き返して時間が掛かったから脳に後遺症が出た!」と訴えられていたら
もっと面倒臭い事態になったかもしれない 頑張れ名門大洋フェリーp(´∇`)q ファイトォ~♪ 【2018年4月12日 17:30現在】
5月1日(火)出航便より運航ダイヤが変更となり、到着時間が30分早くなります。
なん・・・だと・・・。
せっかく楽しみにしてたのに30分も短くなるとは。(泣) >>230
>座礁にLNGは大丈夫なのか?
https://oilgas-info.jogmec.go.jp/termlist/1001917/1001972.html
船殻は二重殻になっている。
万が一、損傷して漏れたら、メタン・エタンガスに気化するから、
逃げないと、火花で着火で大爆発する。 予約しようと思ったら2便しか運行してない日があるのかよ
しかも到着が昼てw
今さら有休の日程変えられんし\(^o^)/オワタ 阪九は雑魚寝の席しか空いてなかったんだ
大洋はガラガラやのになんで?と思ったらまさかこんなオチだとは >>239
家族は、変に助かって後遺症が残るより、
逝った方が、最初はかなしいけど結果的にはいいんだよ。 >>247
そして、「お前ら乗組員の対応が悪いんから死んだんだ!謝罪と賠償を(略)」で、
くっそたんまりとカネをふんだくるまでがワンセットっすねw >>248
それなんてセウォ…
いや、なんにも無いニダ >>250
いや、あれはほんまに乗組員の対応最悪やったやろ。
犯罪やわあれ。 こんなチャンスはめったにないから、
来月、臨時便に乗る事にした。
船旅を楽しみたい。 昼に入港して小倉に着く頃はランチタイムが終わってるかも・・・
お腹が空くで らくらくフェリーで車と共に乗った上りが臨時便でした。
橋の通過時刻案内も臨時便時刻で印刷されて貼り出されてました。
下りの来島海峡は日の出の早い時期でも薄暗い時間の通過になりそうですが、上り便の朝の瀬戸大橋や小豆島他の周囲の景色はバッチリでしたよ
この日は1便船の運航もありましたが間に合わないので2便にしたつもりが臨時便だったといったしだいです 時間にゆとりがある暇人には
臨時便はおすすめだ。
オレも来月乗るよ。楽しみだ。 来月臨時便乗るよ
GWで混んでるだろうけど長時間楽しみ 今回の臨時他に、ぱーるの代役として臨時に現さつまが瀬戸内海航路に入るなど、7月には阪九のデイクルーズやらあるようですが、やはり時間的に楽しめるのはフェリーおおさか2の臨時だと思います。
もうすっかり船内の各案内も2便の遅れとしてではなく臨時便としての色に染まってますね。 >>259
逆にオレンジのドック昼便、今夏は無いようだ。 >>259
名門臨時便はGWに乗るけど、1便欠航で臨時便満席なので
パブリック難民&レストラン激混みの予感。
パブリック難民は個室にこもってやり過ごすとしても
飯をどうするかな・・・夕食は乗船したらレストラン直行で開店待ちするか。
朝食は惰眠を貪ってると食いっぱぐれそう。
っていうか、レストランの営業時間はどうなってるんだろ?
公式サイトには書いてないよね?
阪九フェリーのデイクルーズ、ぜひ乗りたい。
7月連休の予定はそれにしようかな。
>>261
オレンジフェリーは現行の7と8のドック前に新造船に差し替えるんでしょうね。
引退直前に金かけてドック入りはまず無いと思われ。
とりあえず6月にお別れ乗船の予定で特別室を予約しました。 >>262
自分も土曜の便だからレストランが混むのを想定して夕食は阪九乗り場側の交差点のコンビニで買い出ししましたが、連休前で空いてました。
案内でも閉店間際まで利用を促してました。
二時間くらい営業してたような気がしますよ、朝は7時の開店前でも誰も来ずでした。
阪九のデイクルーズも一応は旅行会社の手配のようで泉大津を昼一くらいに出て翌日7時前後に門司に着くような感じなのでフェリーおおさか2より遅いくらいの速度でしょうか?、おそらく荷役もからめて一般発売もあると自分は診てますが何れも楽しみですね >>261
ありがとうございます。
オレンジの新造船の想像が膨らみますよ。 そうか!おれんじ8を傭船すればええんか!
SFパールの代替が志布志航路のSFさつまの更改だが、
SFきりしまは更改も遅いし、南港、新門司ともサイズオーバー。
会社の壁はあるけど、おれんじ8ならスムーズに解決できるんちゃう? >>265
ナイスアイデアだと思うけど「おれんじ8」の定期検査通さなきゃいけないからなぁ・・・。
それに、ランプウェイの位置など港湾設備は対応できるんだろうか? >>267
「 ●「おおさかU」は、6月30日(土)まで臨時ダイヤにて運航致します。」
と書いてあるから少なくともそれ以降だろうね
http://www.cityline.co.jp/route/schedule201806.html ひるおびで、尾道で修理中の船がずっと写ってる。脱走犯が泳いで逃走した現場からのリポートで。 運賃を安くしろとは言わんが、朝食(or昼食)サービスくらいはして欲しいところだね
名門も被害者の立場であっても、顧客はそんなの関係ないし
顧客サービスした分もがっつり由良に請求してやれw 一便が運航するときに臨時便にしてほしいな
今は単独運航の時に臨時便 >>283
運送業からしてみれば今の方がいいねん。
1便+臨時便は中途半端。まともに運航してる日とそうでない日がはっきり別れてる方がいい。 きょうと2の寝台部屋の臭いはどうにかならんのかね? すみよし
はこざき
おりおん
ぺがさす
に逢いたい・・・
小学生だった、あの頃。
昭和時代へ帰りたい・・・
ぼく、もう疲れたよ。。 名門って、どれだけ歴史あるんだ?
大それた名前だけど、阪九の方が船が立派じゃないか。
どこが、名門なんだ? 臨時乗って応援中なう 次の通過駅は瀬戸大橋だー
朝食も9時までになってるよー
7月のダイヤでたけど、相変わらず臨時だね。俺は夜行鉄道マニアで風前の灯火だけど、勢いのあるフェリーマニアを筆頭に関連マニア各位はしっかりお布施金持参して倒産せんように瀬戸内海限定プレミアムクルーズ満喫してくれー
乗客少な過ぎて業績への影響が心配だぞー 4月までの臨時上りだと明け方の瀬戸大橋を潜るタイミングで左舷に見えるオレンジホープが潜るのを見送ることができて、後に高松行きジャンボと神戸行きにも会うけど神戸行きには引き離されるばかりだったな もし最新のカーボンスクリューだったら、
ブイを巻き込んでもペラが割れるだけで
却って船体や軸の損傷は少なかったのでは?と妄想する 只今、念願の臨時ダイヤでクルーズ中。
まだ売れてない歌手が船内コンサートしてる。
のんびりして良い。 2機2軸だと無故障で、2機1軸だと故障する訳は何? >>302
軸の数なんかより、そもそも、機関の世代が違う
(18PC2-6V→12PC2-6B)
当然、新しい方が1気筒あたりのパワーがある分、整備は繊細 >>303
素直に新世代型12PC2-6Bを2軸で使えば良かったのかな… >>304
おいおい
2機2軸構成で、整備で1機を壊したら、それだけで運航できなくなるぞ
(2軸船で片舷のペラだけでは運航できない)
2機1軸だからこそ、「暫定1機1軸として」減速運航できてる めっちゃオシッコ臭い亀頭と同じ考えだ。
わかりやすいでしょ。
亀頭を舐めて味わう。究極のグルメだ。
それは、大化の改新。 阪九と名門を片道ずつ乗ってきたけど名門のほうが断然いいな
阪九はレストランが人並びすぎで待たされる >>310
お釣りを受け取る時に、どさくさに紛れて握りしめたら? >>308
販九は俺が乗ったときは人多すぎてレストランの入り口閉鎖しやがった。 そういえば配膳係の姉ちゃんに何度も話しかけてるおっさんいたけどおまえらだったのかw
姉ちゃんというよりオバハンに近かったけどな…30半ばくらいか >>315
30半ばでおばさん扱いとかお前頭おかしいよ
女性は30半ばから旬の時期を迎えるんだぞ >>320
イメチェン前(きょうと2/ふくおか2でデビューした頃)のほうが可愛かったな < カモメくん 双子の兄妹カモメって・・・素直にコピペ増殖と言えよw こないだ臨時便のおおさか2に乗ったけど、阪九フェリーのいずみ・ひびきと比べると
パブリックスペースや食堂などに華がないっていうか地味っていうかなんかそんな風に感じた。
部屋はファーストSだったけど、1人用個室はどっちでもあまり大差ないって感じだった。 >>326
軸はまだしも船尾管まわりの歪みは修正出来たのだろうか? 7月に臨時便乗るつもりだけど、結構埋まってんなぁ
金土日なら唐戸市場が開いてると聞いて朝着にするか揺れてる。。 >>330
パブリックスペースは、地味っつーか、イマドキのビジホのイメージのまんまだね
実際にはそこそこの広さがあるんだろうが、なーんか狭っ苦しいというか殺風景というか 阪九も名門も新船の案内所直結の乗用車デッキ助かるわ 臨時便で往復してきた。土日だったけど結構空いてたし、
天気もド快晴ですごく気持ちよかったよ。
下りも良かったけど、どちらかというと日の出の後に
瀬戸大橋通過になる上りの方がより面白いかも。
でももし天気が悪かったら楽しさ半減なんだろうなあ・・・
>>333
市場は逃げないけど臨時便は期間限定だよ。 来週の土日、臨時便で往復します
乗り鉄が趣味なんだけど九州は未開拓なんで
とりあえず博多南線を乗り潰す予定 こんにちは。
名門大洋フェリーです。
いつもご利用いただき、誠にありがとうございます!
6月6日(水)に「フェリーきょうとU」がドックでの船舶法定検査を終え、運航を再開致しました。
「フェリーふくおかU」の欠航が続き、長らく 第1便(17時出航)をご利用のお客様には 大変ご迷惑をおかけしたこと、改めてお詫び申し上げます。
約2か月半ぶりに、当社船が4隻そろい、第1便(17時出航)は通常運航復帰となりました!
「フェリーおおさかU」につきましては 引き続き減速運航による臨時便となり、ご利用のお客様には ご迷惑をお掛けいたしますが、通常運航再開の発表まで もう暫くお待ち願います。
皆さまのご乗船を、心よりお待ちしております。 >>336
その乗用車デッキのせいで、パブリックスペースが圧縮されてて・・・ シティラインカードのポイントが貯まったので運賃の割引に使用したいんですけど、
以前みたいに窓口で支払わなくなってどうやって使うんだろう?
ネット予約時にポイントを使うみたいな選択肢があればいいのに・・・
以前問い合わせたら本部に聞いて下さいと言われ、まだ聞いていないだけですけど 愛してる名門大洋フェリー
地獄の果てまでついていくわ 7号台風で仕事も延期、5日の2便上り車積んで帰るけど今日は暇だから同じく延期された三菱の進水式観てきました。
下関のホテルから江の浦まで歩いたら40分かかりました。
延期の影響か?団体さんが居なかったような? いや結構な大雨やん
雨だけなら大丈夫なのかな
まあ台風じゃないから大丈夫とは思うけど 気をつけようがないやろw
心配しすぎかな
地元ではJRとかバスがすぐ止まるから心配性になってるってのはある つーかフェリー自体ほとんど乗らないからどれくらいの天候で止まるのかとかも分からんしね
まあ今日の一便が出るなら大丈夫か >>355
フェリーは雨の影響は考えなくてよい。
名門大洋フェリーは1万トン近い船でデカいし、瀬戸内海だから波浪も気にする程ではない。
やっかいなのは4月〜6月の濃霧だ。明石海峡や来島海峡で濃霧になると規制がかかり、霧が晴れるまで通峡できなくなる。
あとは、強風。離着岸時に強い横風を受けると制御が難しい。でも、大概はタグボートで押してもらうとなんとかなる。
欠航理由で1番多いのが台風。これは港長が「港からスグに出て行け」と追い出されるからどうしようもない。 ついに「フェリーおおさか2」を直す気になったらしい。
減速ダイヤは8月末まで、9月から修理のためにドック入りだって >>358
いつまでとは書かれていなかった。
いま出てる運行スケジュールは9月末までだけど、
とりあえず9月末まではドック入りになってるね。 バスも止まってだからシータクったわ
思わぬ出費だヨ
あ、今鹿児島本線動き出したね
ついでに新幹線も 今日みたいな大雨大荒れの日乗るとかすげえなあ。
俺なら旅行中止するわ。 今現在の瀬戸内は全然時化てないよ
雨が強いだけで海上は大荒れではない >>366
良かったね。ゆっくり船旅を楽しんでね。 JR山陽本線が寸断されて貨物列車が走れない。
名門ウハウハだな。 >>368
中国道も山陽道もアウト
陸上交通が死んだ
名門どころか、関西〜九州・四国航路のフェリー会社が団結してなんとかならんか
海上輸送の増便を考えないと、物流経済が死ぬぞ 増便は無理だろ・・・
フェリーの数が限られているんだから
貨物船を航海傭船するのがいい >>370
今の物流だと、貨物船では役に立たんだろ
せめてRO-ROじゃないと
RO-ROの航海傭船ってあるか? はくおうがいてるやないか、なんか室蘭に長いこと止まってるけど。 >>372
西日本へのRO-RO船の定期航路も持っている中・長距離フェリー会社といえば
商船三井フェリーと川崎近海汽船(シルバーフェリーの会社)がある >>373
はくおうみたいな大型船だと
トラックの積み卸しが出来る港は極々限られてるだろ
関西~九州でも1日一往復は楽勝だろうけど おおさか2の長期ドッグ入りも延期せざるを得ないだろうな
物流確保が最優先だし 運び切れないなら昼便も出す?
1便→昼便→2便→1便
で船数増やさずに行ける
若干の時刻変更と人員をどうするかが問題だが
昼便は貨物便にすればなんとかならないか? 今朝臨時便で九州から大阪に着いた
今はソフトクリームがあるんだね
喰い過ぎた 大阪発の2便が1時間50分早く出航になってる
早めると乗れない奴多数出るな 鉄道のアプリみたいに、船専用の運行情報アプリなんでないんだろう 先日開催致しましたオリジナルキャラクター「ネーミングコテスト」へ寄せられた応募総数752点の作品の中から厳正な審査のうえ、名称が決定致しましたのでご紹介させていただきます。
■大賞(採用)
男の子(船長帽)→ 『フェリーニ』
女の子(セーラー帽)→ 『ノリーナ』
≪選考理由≫
「フェリーに乗り〜な」という語呂・語感の良さと独創性から、当社内で圧倒的な支持を得ての入賞となりました。
また、入賞とはなりませんでしたが、以下の作品が優秀賞として選ばれました。
■優秀賞
男の子(船長帽)→ 『カピタン』
女の子(セーラー帽)→ 『マリーナ』 パイオニアの阪九とちがって
ちょいと劣る名門らしさが好きよ 阪九の船はいいんだけどね
飯が業界最低ランクだからなあ
新門司の連絡バスが1台に詰め込まれるのも地味に効いてる 小学校低学年の頃は大阪〜苅田航路の大洋フェリーで、さんふらわあ、さんふらわあ2だった。懐かしいな。 >>414
1984年よりも前の料金表だよね。
少なくとも34年経ってるのに、意外に料金が上がってない。
一世紀の三分の一が経ってるのに、4割くらいしか上がってないとは。 JRなんか消費税分くらいしか値上げしてないのでは? >>416
JRになる直前、国鉄時代のうちに散々値上げしてから、良い条件で移行したけどな
それまでの物価に連動しない運賃抑制国策を取り戻すかのように、ラスト15年で運賃は3〜4倍になったわけで それはむしろ低すぎただけでしょ
運賃今の1/4はヤバよ JRは大人普通運賃こそ値上げしてないけど有用な割引切符が殆ど廃止されたから鉄道を利用した旅費は概ね上昇している
いまニュー(立体)ワイド周遊券が残っていたらどれだけフェリーの旅行に活用できたことか 年末に大阪→福岡で乗りたいと思っているんですが、この時期欠航多かったりしますか?
欠航の場合は代替便があるようですが、それがなかった場合新幹線取るのも無理だろうから悩んでいます メンテも閑散期にやるし瀬戸内航路は台風でも出るし
盆暮れ正月に欠航なんてほぼ無い
あるのは今年3月みたいな事故時だけ >>428
特別企画でやってほしいな。
誰も乗らんと思うけどー >>428
紀伊半島通るのにとんでもなく時間かかりそうだが… >>431
ギャグか?
名古屋⇔門司で名門だろどあほう 今日臨時便乗るけどHPみる限り満席?
臨時乗るの最後になりそうだしのんびり楽しむわ >>433
天気がちょっと残念だけど、残りわずかの臨時便しっかり楽しんでね。
俺は一足先に出港したふくおか2に乗船中。船内の冷房が効き悪くて暑い。
きょうと2は大丈夫だったのになあ。 >>424
>>425
レスありがとうございます!
安心しました、予約取れるように頑張ります >>420
シティライントラベルor一便ネット割やヴィーナストラベルの格安パック&SUNQパスじゃダメ? >>430
7~8年前まで名古屋→大阪を今は無き有村が運行してたな
12時間昼行で一度乗りたかった 苫小牧ー仙台ー名古屋(太平洋フェリー)
名古屋ー大阪ー那覇ー平良ー石垣ー高雄(有村産業)
何日かかるんだろう 新門司のフェリーターミナルで一便で来る人を迎えに行きたいんだけど
前日夜から移動するので、トイレと洗面だけは済ませておきたいので
ターミナルは朝何時から入館可能でしょうか? 594NASAしさん2018/08/08(水) 16:43:05.76
今週末に東京→徳島便を利用します。
フェリーターミナルの近くにローソンあるみたいですが、そこで弁当買って持ち込むつもりです。
食品以外で、持っておけば良かったという物品あれば教えてください(船内で使うマイスリッパのようなもので)。
423NASAしさん2018/08/13(月) 02:54:16.13
年末に大阪→福岡で乗りたいと思っているんですが、この時期欠航多かったりしますか?
欠航の場合は代替便があるようですが、それがなかった場合新幹線取るのも無理だろうから悩んでいます
122列島縦断名無しさん2018/08/17(金) 20:23:26.34ID:BnmOSIFR
今度、土曜日に太平洋フェリーに一人で乗ります。
食事はレストランのバイキングで取る予定なのですが、混みますよね。
空いてる席に係員さんが案内してくれるのでしょうか? それとも自分で探すのかな。
料理を取って席がないっていうこともあるんでしょうか
442:NASAしさん2018/08/22(水) 02:07:17.32
新門司のフェリーターミナルで一便で来る人を迎えに行きたいんだけど
前日夜から移動するので、トイレと洗面だけは済ませておきたいので
ターミナルは朝何時から入館可能でしょうか? >>446
この下り便って、明日夜の登り便になるのですよね??欠航って事は明日夜の登り便ってどうなるの? >>447
トレーラー貨物が主役だから遅れてでも送ってくれの貨物で客無し輸送で元とれるんだろうなあ シャーシは文句言わんしな。
人はうるさい、ましてやこの前の爺さんみたいなことになったらえらい事や。
もう懲りたやろ。 >>449
回送だど空荷での運行&速度ちょっとアップでやるから
別船会社がそれをやって朝出して夕方に間に合わせてくれたことあったわ おおさかU いよいよ本格的に修理だね
ひと月で終わるのかな?多分 大規模修理になるからね こんなの来てた
予約の電話番号が変わるだけなんじゃないのか?
いつも乗るときはネット予約か乗場で直なので、影響無いんだけれど
↓
Subject: 【ご連絡】ナビダイヤルの廃止、および電話予約受付の旅客予約センターへの集約について
Date: Mon, 3 Sep 2018 04:16:57 +0000
こんにちは。
名門大洋フェリーです。
いつもご利用いただき、誠にありがとうございます!
昨年12月より、ナビダイヤル(0570-000-887)を導入しておりますが、
誠に勝手ながら、2018年11月30日を持ちまして廃止といたします。
ナビダイヤルの廃止にともない、
以下でご案内の通り 段階的に進めている、個人でご乗船のお客様の電話予約受付の集約先は
旅客予約センター(050−3784−9680)へ変更いたします。
大変ご迷惑をお掛けしますが、ご理解とご協力の程をよろしくお願いいたします。
【実施開始】
2018年7月1日(日)より
【実施内容】
T)2018年7月1日以降
・本社での電話予約受付中止
・大阪南港支店・新門司港支店での17時半以降の電話予約受付中止
U)2018年10月1日以降
・大阪南港支店・新門司港支店での電話予約受付中止
【電話予約番号】
旅客予約センター 050-3784-9680
引き続き、皆さまのご乗船を、心よりお待ちしております。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9f6dec46a9c05ac98b043733bb0c28f0) >>460
ナビダイヤルはカケホの人でも課金されるシステムなので
クレームのダイヤルならともかく
予約ダイヤルには適さないわな >>460
廃止大歓迎!
これでケータイの無料通話分でかけられる >>461
クレーム入れるような事態にそれを言う為に金取られてたら、すんげーヒートアップしてしまわんか? >>463
でも殆どの会社のクレーム用電話は
ナビタイヤル化してる >>468
だから最近のクレームは先鋭化してサポセンのオペレーターが半年もたないだろ。
平成20年代からおかしくなったよな。それまで、フリーダイヤルにしているところは多数あっても、ナビダイヤルに軟化しているところ無かったぞ。 いまさらやけどあの新人道橋、バースに基礎を打ってるんやなくて、
コンクリ土台ごとバースに乗っけてるだけやったんやな・・・
多分、なんかあっても足元のバースまで壊さんようにする配慮でそうなってんのやろうけど
そりゃまあ、コケるわ >>470
最近は不寛容、先鋭化社会だから
一度でも些細なミスをすれば人生終わる
失敗のできない世の中だ 一般の徒歩客はバス2台ぐらいだから
バスごと全員乗せて船内に入らず
そのまま小倉まで送れば。 >>476
名門2便は徒歩客が日本一多い夜行フェリーだろ 1便は空いてるから良かったな。
閑散期は2等が快適だった
大阪の家から職場がある北九州市の小倉まで、通勤でよく使わせてもらった。
会社からは新幹線料金もらって・・・(笑) 台風で南港の設備がメチャメチャになってるとかいうのは、どうなんかの? そりゃ、タンカーが流された関空沖では、風速60mまで測れる風力計が降り切れてたらしいんで・・・
南港FTでもそりゃすごいことだったでしょうなぁ んなもん、貨物のオマケに旅客なんだから、派手なわけ無いだろ >>485
これを機に、登って降りてまた登る徒歩搭乗を改善してくれ。
2階の待合室から降りたり登ったりせずそのままの高さで乗れるようにしてくれ >>491
いったい、いつの話をしてんだ?ww
その「降りたり登ったりせずそのままの高さで乗れる」新ボーディングブリッジが倒壊したんだよw >>492
去年8月に乗ったときは、2階の待合室から一旦地べたまで降ろされてそこから随分と高いスロープを歩かされて乗せられたけど、
1年くらいの間に新しく作ったのか?
http://i.imgur.com/xsvAFnl.jpg >>493
F4はおまえが乗ったあとに新しく作った
ちなみに、そちらはオレンジフェリーの新造船と途中まで一緒
倒れたのは異なるほう(地上に向かって下がる前に左に曲がっていくほう) 倒れたのは2便船用のF1バースの通路だね。3年くらい前に作り直したやつ。
1便船用のF4バースの通路は隣のF3バースにオレンジ新造船が来るのに
合わせて最近作り直した様で、こちらには被害が無かったみたい。
↓先月乗った時の写真。>>493の写真には基礎部分が既に作られているね。
https://i.imgur.com/zp31FHk.jpg 長らく、お客様方にご迷惑とご心配をおかけしておりました「フェリーおおさかU」が9月29日(土)より運航再開いたします。当初予定より繰り上げての運航再開となるため、9月29日・30日は 1便のダイヤ(17:00出航)での運航とさせていただきます。
つきましては、9月29日・30日運航の「フェリーおおさかU」の予約を、9月21日(金)9:00より電話・インターネットともに販売開始いたします。
ただし、「らくらくフェリー」・「ぶんぶんフェリー」については 規定通り、7日前までの予約が必要です。
【販売開始】
9月21日(金) 9:00〜 インターネット・電話 一斉開始
【運航ダイヤ】
9月29日(土) 大阪南港発 下り1便(17:00出航便)※
9月30日(日) 新門司港発 上り1便(17:00出航便)※
※第1便での運航となりますので、ご注意ください。 名門大洋フェリーで深い眠りについて
あの世に旅たちたい 病院で延命治療されるよりいいなー。
船に揺られて、ぽっくり静かに息を引き取りたい。 鳴門海峡で
あっこれは禁句でしたね🤬 都会ではホームから電車に飛び込むのが流行ってるけど、同じ飛び込むならフェリーから海へダイビングがオススメだよ。
旅情がある。 おおさか2
由良を出て南港に向けて運航しています。 飛行機からパラシュート降下したら無断で乗船できそう
甲板に対空監視要員が必要な気がする 飛行機からパラシュート降下して船に乗るプロセスを実行するのにいくらかかるの? PUBGみたいに飛行機から投下とパラシュートで落下時に選べれる様にすれば解決! https://www.nishinippon.co.jp/flash/f_kyushu/article/454970/
長崎県佐世保市の修学旅行生、100人食中毒 フェリー船内食事後
2018年10月04日 12時54分
北九州市は4日、長崎県佐世保市の中学校2校の修学旅行生計100人が大阪南港発、新門司行き「フェリーふくおか2」船内で食事後、下痢や腹痛、嘔吐、発熱の食中毒症状があり、生徒の便からノロウイルスを検出したと発表した。 これで安全のため、フェリーを使う学校はなくなったな
新幹線か航空機に修学旅行生は奪われた やらかしたと聞いて飛んできましたw
まあ利用者減っても俺は使ってやる 一度でも食中毒出した店は閉店だろ
食堂廃止して風呂と寝るだけの船になるんかな ここの他フェリーの船内レストランは通常営業ってのが違和感ある
場所より人の問題なのに大丈夫か? 他の乗客はどうだったの?まさか修学旅行貸し切りという分けでもないだろうに 事前に学生用に用意してあった弁当?
食事でノロウィルスに感染するのは
カキがほとんどらしいです。 9月に食中毒起こして、営業停止を今やっても、懲罰的な意味しかない。衛生管理向上にはならないな。 まあ一度やらかすと名門大洋の他船も含めてレストランの売上は大幅ダウンだろうな
いくら安全性をアピールしても福島産食材が避けられるがごとく どのみちフェリー内で食わないからいいや
それはそうと、明日はちゃんと運行してくれよな >>533
ゼンショーは系列店17店を閉店して責任を取った これ、乗る人はどうするのかな?
持ち込みorフェリー内の自動販売機 >>541
11都県で広域感染して死亡者ありと比較するの? ゼンショーみたいな全国チェーンと船のレストラン比べる人って何なんでしょうね >>545
そんなにいる?
ここ2年くらいで4往復乗ってるが出会した事無いわ いつも南港近くの山陽マルナカで弁当買い込んで
乗船するから問題ないな 俺は住之江公園駅の
宮本むなしで飯4杯おかわりして
乗船するから次の朝まで大丈夫。 レストラン使わないなんて
船の楽しみを何割か放棄したようなもんじゃん
味じゃないんだよな まあ、やらかした直後が一番安全だし空いてるならむしろ利用したい。 >>550
本当の船好きならレストランなど無くても楽しめると思うが
ていうかバイキングって何度も食ってると飽きてくるわ
最初の1、2回くらいは楽しかったけど
回数乗ってる人ほどバイキングは食ってないんじゃないかな バイキングとかいつもすたみな太郎行ってるから
特別な存在でもないしな 俺は年3〜4回しか乗らないから船内レストランも楽しみのうちだけど
週1回ぐらい乗ってる人なら飽きるという話はわかる パイシューはあってもいいけど阪九味のパイシューならいらない すたみな太郎並みに不味いのはどうにかなりませんかね? そもそも船員は公休以外はほとんど船を降りないし、ノロの潜伏期間を考えると、
前夜の客から移された巻き添えだろうな、と。
普通の飲食店でも、黄色ブドウ球菌とかサルモネラあたりと違ってノロは防ぎにくいのに、
ましてや、船酔いとノロの違いが分かりにくい乗船客の嘔吐なんて、もうどうしようもない。 今回は調理関係者からも1人症状が出てるよね
船酔い説には無理があるんじゃないの 嘔吐してる乗客が船酔いなのかノロウイルスなのか区別がつかず、
処理した乗組員に感染したってことだろ 過去にホテルでノロ大規模感染した例だと、廊下で嘔吐した宿泊客がいて、
清掃後にその廊下を通行した別の宿泊客が片っ端から感染したんだと。
なんでも、絨毯に残っていた胃液の粉末が通行の度に舞い上がって感染するんだとか。
そりゃ、船の公室で吐かれた日にゃ、軽くパンデミックになるわ。 >>561
でたらめ書いたらあかん
ノロは発症後数ヵ月間ほかの人を感染させ得る状態になる
保健所の調査によって調理人から感染したことが明らかになったから営業停止を食らったのだろう
確実な調査のために日数がかかっている(事件は9/13に起こっているが、営業停止は10/4から) >>565
それな
原因がわからないなら、感染者が出てから解明まで営業停止で感染拡大を防ぐのが目的だと思うんだけど
営業停止は行政処分ってやつか >>566
原因は症状が出たら検査ですぐにわかるだろ
感染源の特定に日付を遡って調査する間、乗船前の飲食が感染源の可能性も否定できていないのに何処を営業停止にするんだ? >>567
乗船中の食事が感染源だったと特定できたんじゃないの?
司厨員が保持者だったんでしょ? >>568
特定できたから営業停止になった
感染者が出た時点では感染者の移動経路も食事した場所も内容も不明だぞ
感染者が出てから感染源の特定≒解明までどこを営業停止にするんだ?
日本全国全飲食店を営業停止か? >>569
>>日本全国全飲食店を営業停止か?
なんでそうなるの? >>570
>感染者が出てから解明まで営業停止で感染拡大を防ぐのが目的だと思うんだけど
感染源が判明していないのに、感染者が出た時点で感染拡大を防ぐために飲食店の営業を停止させるんだろ?
特定できていない飲食店を営業停止にするんだろ?
どこだかわからない感染源を確実に営業停止させるには、日本全国全飲食店を営業停止にするしかないだろ?
感染源が判明してから消毒や経営者と従業員の再研修等を徹底するために営業停止にするんだよ 初動対応でノロウイルスぢゃなくて
船酔いと判断してしまいアルコール消毒だけやって終わりってミスをしたとか?
アルコール消毒ではノロウイルスは死なないから
ペットシート(オムツでも可)に沸騰したお湯を注いで吐瀉物に被せて完全に菌を殺してなかったんだろう 今時そんな対応の職場あるのか?
基本的に嘔吐物は全てノロウイルスと想定して対処するでしょ
移動した廊下の封鎖、床の完全消毒はするな >>571
でも、おかしーんだよな
司厨員1名が感染源としたら、当該の修学旅行生およそ100名以外にも、一般乗船客からも被害者が出てるはずだし、
前日以前にも被害者が出ていてもおかしくないんだけど
ってか、このニュースのツッコミどころは、嘔吐や下痢をした修学旅行生およそ100名中、
ノロが出てきたのは23名だけ・・・あとは感染ではなくただの「もらいゲロ」だったってとこw
この修学旅行の集団が船にノロを持ち込んだと考えても辻褄は合うな ノロウイルス感染者を食堂に入れた罪とかか?
それで前科ついたら困るわ 濡れ衣の可能性も否定出来ない
もう、この話題はやめようよ 営業停止中は臨時の弁当が販売されたみたいだけど
どんな弁当だったんだろう? >>581
仕出し弁当
もう、この話題はやめようよ 営業停止を食らったということは保健所がフェリー内の食事が原因と断定したのだろう ニュースになったのは修学旅行生が食中毒で原因はフェリーの食事って
内容だったけど一般の客や乗組員からは食中毒出ていなかったんだよね
>>578の内容だとしたらはたしてフェリーの司厨部がノロウイルス保有していたのか
疑問だらけだぞ Shut up! Persistent ,That's enough.
Beat to death!! 今朝、新門司港から連絡バスに乗ったら立客10名以上。
今まで名門で立客見たことがなかったのでびっくり。
こんな所阪九のマネしなくていいのに。
立客が常態化するようならフェリー離れが起きるよ。 裏門司の西鉄バスの畑停留所は阪九やオーシャン東九から歩ける15〜20分だけど、名門はちぃと遠いな。
近いのは東部農協前とかいう停留所だったかな・・・でも、30分くらい歩いた記憶がある。 いやグーグルマップで新門司近辺の地図を表示させてから
「バス停」で検索すると付近のバス停がピックアップされるだろ 新門司港に駐輪場ってないよね?
あるならわざわざバスに乗らんでも直接行くのに >>598
治安が悪い北九州市でも
裏門司は田舎だから適当に駐輪すればいい
めったにパクられないよ 新門司で奥のバスに乗ったら
小倉駅までノンストップ
よく見たら車内はおばさんばかり
シティライントラベルの
バスに乗ってしまった。 >>600
添乗員の人数確認は無かったの?
ひょっとしたら貴方の代わりに1人乗り遅れor乗り間違いしたツアー客が… ホームルームで修学旅行の移動手段を最近の高校は決めるのか
時代は変わったな まあでも名門はしばらく敬遠されるかもね
学校関係の利用が減れば空いてて快適になるから
個人的にはむしろ好都合だけど 送迎バスの利用は結構波が激しいみたいだね
盆休みなのに10人くらいしかいない時もあったし >>601
よく一般客のバスに
旅行会社の添乗員さんが
◯◯旅行の方はいませんか?と
探している時があるよ。 食中毒は嫌だな
そういうのを起こすところはモラル低そうだし >>608
OCATからの阪九フェリー連絡バスにはよくツアー客が混じってるな
多いときは別にバス出してるけど あ、よく読んでなかった
ツアーバスじゃない方にツアー客が娯乗車して添乗員が探すってことか 名門の新しい送迎バス、めっちゃカッコイイ
しゃぶりたい ネタにロングパスでマジレス
しかも何故がホイストを使用。普通ヘリからのロープ降下はラペリングって言うんだけどな そういう奴の為にCIWS付いてるやん、知らんけど。 >>614
海保の展示訓練で降りる場所が狭いとホイストで降ろすっていってたで、海自やと海に落とすところ海保は防波堤にホイスト降下らしい。 >>599
めっちゃ遅くなったがレスあり
駐輪場と言ったがバイクだからそこらへんに止めるのはきついわ…諦めます >>616
阪九フェリーと名門大洋フェリー
対空兵装に優れてるのはどっちでしょうか? もう、人生疲れた
名門大洋フェリーに乗って
星になりたい >>621
北九州まで行くのは構わないが
スペースワールドは去年の大晦日で閉園したぞ >>622
いやいや、スペースワールドは「おうし座に移転」だから、
>>621の星になりたいというのは言いえて妙かも
ってか、もうすぐおうし座流星群やね
船上からならきれいに見えるかな 大洋フェリー(大阪南港かもめ埠頭〜北九州苅田港)
さんふらわあ
さんふらわあ2
確かに船首に青い流星マークがあった。
幼稚園〜小学生低学年の頃に帰省で乗ったよ。プールもあって入った事があるよ。映画館もあって、いつも『男はつらいよ』。大浴場はエレベーターに乗って、車両甲板より下の階にあった記憶があるよ。
小学4年生の時、さんふらわあ姉妹は関西汽船に売られて、名門大洋フェリーになったよ
大好きな、さんふらわあが大分の別府行きになってしまい、帰省で乗れなくなったから当時は関西汽船を恨んだよ
フェリーすみよし
フェリーはこざき
おりおん
ぺがさす
全部乗った。二等和室のタバコの匂いとカップヌードルの匂いが懐かしいなぁ
あの日に帰りたい こんにちは。
名門大洋フェリーです。
いつもご利用いただき、誠にありがとうございます!
7月1日より弊社ホームページ等でご案内させて頂いている通り、2018年10月1日より電話予約が旅客予約センター(050−3784−9680)に統一されました。
このため、本社・大阪南港支店(06−6613−1402)・新門司港支店(093−481−1780)、シティラインカード会員事務局(06-6449-7159)では電話予約が出来なくなりましたので、ご理解とご協力の程をよろしくお願い致します。
なお、誠に勝手ながら、ナビダイヤル(0570-000-887)も2018年11月30日で廃止とさせて頂きました。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9f6dec46a9c05ac98b043733bb0c28f0) >>423だけど、少し早く休みになったので28日に乗船予約しました
個室も取れたし、初フェリー楽しみ 人道橋なくなってバス輸送ってあるけど実際フェリーターミナルまでどのくらい時間かかる? バスをターミナル入口の
一階に横付けし乗車させ
バスのまま自動車搬入口から
船内に入るんじゃないのかなぁ?
ホープ便のハイエースみたいに >>636
同行のツアーの添乗員の強引さによると思う。
私の乗ったときは新聞系二社がレストランのモーニング止めさせてツアー客を集合場所のレストランに集合させてたし、集まりが早かった。
全部屋確認してから発車やからな。
あと、バスの出る順番はバスに乗せた順番やないから気をつけること。満員になって出やすいバスから発車。 大阪で船内に入ったバスは客下ろしてから中でぐるっと回転して外に出るの??
それって凄いよな >>639
なんで?
日々トレーラーの荷台だけ積んで運んでるのに 初カキコだけど、昨日2ヶ月先の新門司→南港を9時時報と同時にスマホ予約したら、個室は瞬殺で満室w
家族3人でツーリストレディース2人と相部屋ツーリストを辛うじて取れた…
個人的感覚なんだけど、これってガイアの夜明けでフェリーを取り上げた影響もあるんじゃないかい?
フェリー旅歴約20年だけど、年末年始とはいえこんな瞬殺は初めてのような気がする… >>643
芦屋と築城の航空祭で一便を使う人間にはそんなもんかと思うが。
神戸空港、北九州空港でカメラを試すことまで団体行動。 >>637
ホンダのナンバープレート無しのエリシオンちゃうか? >>645
ターミナルの外側のタクシーやらおるとこ使ってたからナンバーなしを使うのはムリかと。名門太洋は歩き客が多いしな。北九州側でも小倉でバス一台満員のときが多いやろ。
門司からは別の一台とか。あと、大阪側のツアーは降りて解散やしな。 >>643
阪九でとって、難波行のバスに乗るとかは? >>647
阪九も考えたんやけど、以前乗ってるから今回はこちらにしてみたんだけどねw ファミリー、カップルマイカー帰省する時期混みますわ。 数年前は繁忙期もそこまで瞬殺じゃなかったと思うんだけどさっき見たら埋まってた
ウィラーとかだと余裕あるみたいだからまとめて押さえてるのかな 一週間前になったらキャンセル料上がるから一気に余った分放出しよるよ。 さんふらわあ さつまも機関故障か
新しい船はエンジン壊れやすいのね 新造船は主機よりも補機やら管系統トラブルが多かったりする こんにちは。
名門大洋フェリーです。
いつもご利用いただき、誠こんにちは。
名門大洋フェリーです。
いつもご利用いただき、誠にありがとうございます!
誠に勝手ながら、2018年11月30日にて ナビダイヤル(0570-000-887)を廃止させていただくことになりました。
12月以降のご予約受付は、旅客予約センター(050−3784−9680)に統一させていただきます。
大変ご迷惑をお掛けしますが、お客様にはご理解とご協力の程をよろしくお願いいたします。
にありがとうございます!
誠に勝手ながら、2018年11月30日にて ナビダイヤル(0570-000-887)を廃止させていただくことになりました。
12月以降のご予約受付は、旅客予約センター(050−3784−9680)に統一させていただきます。
大変ご迷惑をお掛けしますが、お客様にはご理解とご協力の程をよろしくお願いいたします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9f6dec46a9c05ac98b043733bb0c28f0) >>656
メール見れてないけどそれ原文ママなの?w >>643
繁忙期では阪九は高級席から名門大洋は雑魚寝二等から満席になるような気がする。
閑散期の阪九の雑魚寝は一部屋を一人で使ったりできる >>659
いずみ、ひびきは雑魚寝部屋が少ないからね
やまと、つくしは二等洋室が個室で他船の一等相当でカプセル大部屋がないから雑魚寝と二等洋室の価格差が大きめ
安く一人個室や4人部屋を貸切出来るからお得だとは言えるが 多分、これが最後の名門になると思う。最後に楽しむよ >>666
そんなことはしないけど
かなり、ショックな事が今起きたからさ 大阪の遠恋カノジョにでもフラれたのか?
まあそんなに落ち込むな
生きてりゃいいことあるさ 小三の子供がいつも、きたきゅうしゅう2によく乗るから
小遣いで東京ばな奈とか購入して
渡そうとしたんだけど受取拒否されちゃって
お菓子購入する前に、名門大洋フェリーに電話したときは船内の受付カウンターで渡すことは可能です
とは言われてたんだけどね。
それに、よくしてくれた船員さんもいなくなってて
とりあえず、子供に夜ご飯と朝ご飯食べようとは誘ってるんだけど
きょうはいい って言われてて
なんのためにフェリーに乗ってるのか分からなくなった
単に僕がクレーマーみたいになってるだけだとは思うんだけどね とりあえず、子供が購入した5000円分のお菓子を僕が子供から購入して
朝ご飯の変わりに食べるよ。
子供は悪くないし
きたきゅうしゅう2に直接聞かなかった僕が悪い
子供も悪くないし
船員さんも悪くない 気分悪い思いしたからもう名門は絶対に乗らん、これが最後や、いうことやな。 >>673
えっと、あなたのお子様が馴染みの船員さんに5000円分のお菓子をプレゼントしようとしたら
その船員さんが乗務から外れてて受取拒否されて
お子様がショックを受けたってことですか? 支離滅裂だし改行と句読点の位置がおかしい
何かの病気かな?
この文章で子持ちならヤバイレベルだぞ >>678
なんかメンヘラっぽい文章だよね
>>676で尋ねてみたが返答なし いや、メンヘラでいいよ
ここのフェリーの利用者もその程度
キモイから名門以外使うなよ 名門から謝罪の電話があったけど
ここのスレで報告しようかと思ったら
メンヘラなの
支離滅裂だの
ここのスレの住民に言われる必要あるん?
とりあえず、お前ラみたいなゴミと一緒に移動したくないから名門以外のるんじゃねえよ マジでアカン奴やん
丁寧な文章で質問するだけ無駄だったわ うん、結構だよ
他人に暴言言って、こちらが怒ったら
逆ギレ?逆ギレも分からないアホなの?
子供も作る相手がいない頭が貧しいくせになに言ってるんだろう >>685
暴言?
メンヘラは暴言じゃないのかな?
頭悪いでしょ?きみ
頭空っぽぽいね。 >>686
とにかく落ち着いて
メンヘラというのが暴言だと思われたなら謝ります
ただそれに暴言で返すのは同じ穴の貉ですよ
城島茂と同い年の独身より 知らない人からお菓子を貰ってはいけません
子供も船員さんも >>676で内容はあっているのか?
何処をどう読んだら>>676の内容になるのか あのさ、見知らぬ船員さんにお菓子なんて渡すわけないし
こちらは、お菓子を購入する前に
在籍も確認して
お菓子を渡してもいいのか?
渡し方は?等も聞いた。
電話対応した名門のアホが適当に対応
した
知っている船員さんは、詳しい事はかけないけど居なかった
本来は、フェリーにも連絡をしなきゃいけないのにフェリーに連絡をしなかった
その結果、子供がきたきしゅう2で言われた通りにしたのに、凄く迷惑そうな対応された
電話した事を本来なら伝えるべきなんだろうけど、明らかにクレーム対応みたいな事されたからふざけるなと 謝罪の電話があったのに、いつまでもネチネチとネットに書き込むとか お手紙位にしとけばよかったんやな、たぶん。
ふねこのぬいぐるみとか。 >>696
お前、頭悪いな
これで、終わりって書いたのに好き勝手に書いてる奴らが何書いてるの?
本当に頭悪いな。おまえ等が好きなブーメランってこういうときに使うんじゃねえの?
そんなんだから、この時期でも一人なんだろ。 >>699
それはお前の頭が悪いだけでしょ?
>>700
揚げ足とるんだね。
名門に乗船した俺が悪いってことなんだけど
本当にここのスレ頭が悪いな めちゃくちゃブチ切れてますな
>>673-674の支離滅裂な文章はなんだったんだ?
精神不安定なのかな >>702
そうだね。
ひねくれて生きるのって楽そうだね。
こちらは確認した
確認した相手が確認もせず
フェリーに連絡もしてない
こちらに非はない
こちらは、あれ以降黙ってようと思ったがおまえ等が余計な事いうからな
全てブーメランになってるんだよ
自分達の立場がヤバくなったら
コロコロ意見変えるのは君たちの十八番なの? >>703
あのね。自分が悪くなくても
そう言い聞かせなきゃいけないときもある
しかし、君たちに好き勝手に憶測で好き勝手にかかれたらこちらもキレますよ 伸びてるから何か新しい動きがあったのかと思ったら
キチが暴れてただけだったw 申し訳ないけど
自分だけの話ならここまで怒らん。
子供が傷ついて
それでも、もういい
と思ってたのに
散々好き勝手に言ったゴミがなにいってるんだろうか? >>711
そうですね。
僕はゴミですね。
で、ゴミの子供を傷つけた
名門大洋フェリーはなんですか? >>713
告訴するつもりはないよ
この件をおこうとしたら
好き勝手に住民が好き勝手書いたわけであって
こちらは、名門に確認して
金払ってなにも悪いことをしているつもりはないのに
きたきしゅう2の船員から嫌そうな顔で対応されて僕だけなら構わん。
子供は前回乗ってこのときのために
月1000円の小遣いの半分を貯めて
購入して迷惑そうな顔されて
傷つかないわけないじゃん。 >>714
俺はゴミかもしれんが
お前はそれ以下だな >>716
親がまともに対応できないから、こどもが嫌な目に合ってんじゃないの?
ここのやりとりをみてたら、名門側ときちんとやりとりできたとは思えないし。
意味わかってる人だーれもいないでしょ?
あなたが原因でこどもが不幸になってるんじゃないの? 結局話の内容がわからない
子供の小遣いで?
名門大洋フェリーの対応が悪かった?
名門大洋フェリーも絡まれてかわいそうだな もう二度と乗らん言うてるんやから名門からしたら有難い話やないかいな。 >>717
その通話の内容知ってるの?
申し訳ないけど、君は統合失調症だから精神病院にいきなよ
>>718
話がわからないのに、そこまで言いきるのか?すごいね。エスパーなの?
>>719
うん。大丈夫だよ。
これからもここに書き込むから
相手にしてほしいし、構ってほしいみたいだから 電話したの妻の私なんですけど
船員さんがいる確認とどうやって渡していいのか聞いたんだけど
それでも、こちらが悪いのならどれが正解か教えてくれませんか? >>722
バカなのはネットでしか吠える事しか出来ないキモヲタのあなた達でしょ?
旦那は話をやめようとしたのに好き勝手に書いてるあなた達はどうなの? >>722
別に構わないと選択肢に君たちにはないよね?
こちらは、終わりにしようとしたら好き勝手に書いていますよ
こちらはバカで結構ですが、自分達が発言した内容ぐらい責任もてないのかな?
妻もかなりきれてますよ >>726
はい。困った時の自作自演ですか?
同じ端末から書き込みしてないけど
どう、自作自演するの?
自作自演しているというならその証拠を出すべきでしょ?
https://i.imgur.com/1uZVay3.jpg >>727
もうやめときなさい
あなたには5ちゃんの耐性がないようだ
あなたは悪くない
それでいい >>728
もう、だめだよ。
妻もおまえらの書き込みを見て本気で怒ってるしね。 >>728
やめときなさいってあなた達が旦那にケンカ売ったんじゃないの? >>731
ところで?なにが?
必要ないよね?阪九フェリーに乗ればいいもの
神戸便も新しくなるらしいし
ここの存在価値ってなに?
子供を傷つけること? >>721
その話も書かないでどうしたらいいかわかるかよw
正解をおしえてほしいなら、その話の内容をきちんと書けよ。 >>735
どうせ、叩くんだろ?
ゴミは叩くしか脳がねえからな >>736
たたかれると確信するような行動をしてるわけだ。
自信あるなら詳細を言うからね。 >>673
これってホントの話なのかね。
もし、ウソ書いて会社のイメージをわるくしてるんだったら逆に書いてる側が訴えられかねない話で。 >>737
おまえ等は何かいても叩くだけだろ?
詳細書いても、憶測とかで話すから話にならんわ。
>>738
訴えれば?本当の事だから >>738
でも、訴えなかったら立派な
脅迫罪という犯罪に当てはまるからな
バカな知らないと思うけど >>739
この程度の日本語力なら、
きちんとコミュニケーションが取れずに、
行き違いが生じるのって
当たり前だと思わない? >>741
頭悪いなおまえ等は、例え話を書くのはいいけど
俺はだめなの?
こちらが本当の事を書いてるのにも関わらず>>738の様な事を書くと脅迫罪になるのも知らないのかな? >>742
はあ?憶測でなんでもはなすような奴が書くことですかね?
それに、電話したのは妻なんですけど
頭が悪過ぎ 憶測でなんでも話して
勝手に解釈するような社会のゴミが
コミュニケーション?(笑) 憶測で一方的に話すのが
ここではコミュニケーション(笑)というのかすげえな なんか、よほど痛いところをつかれたんだろうね。
反応がビビッドになって来た。 >>747
痛いところってなに?
おまえらの事じゃん。
おまえらの行動や発言に矛盾点ばかりなんだよな >>749
このスレ見ればわかるんじゃね?
その程度の日本語力(笑)で人に日本語力とかコミュニケーションとか言ってたの? >>746
違うよ。
大洋フェリーに問い合わせたんだよね。なにかを。
その重要なポイントが伝わらないっていうのが、コミュニケーションがだめってことだね。 >>750
だーれもあんたの言ってることわかってる人はいないでしょう?
このスレには。
もしかしたら、世界中にもいないかもしれんが >>751
今日、きたきしゅう2に乗船するのですが
乗船員さんにお菓子を渡したいと思っているのですが、Aさん、Bさんと他の乗船員さんにお菓子を渡す事は可能でしょうか? >>752
だーれも
↑
あ、そうだね。
うん
(頭悪いな) だーれも
という頭の悪そうな言葉を使うような奴が日本語力(笑)コミュニケーション(笑)
凄くおもしろいね >>755
ここで理解を示してくれた人間が誰かいたか? というか
だーれも
という、言葉を平気で使う様な頭だから理解出来ないんだろう >>756
だーれも
がどうしたの?
だーれもという小学生でも使わない頭の悪さだから仕方ないよね
その頭の悪さで日本語力とかコミュニケーションとか(笑) >>758
フェリーのカウンターに渡せば受け取ります。
と言われたんだよ >757
この話の目的ってなんなのかね
>673が元なんだけど
その話しせずに、相手を罵倒するだけとか意味不明
だーれもとかコミュニケーションとか細かいところばっかりにこだわる >>762
実際はカウンターに持って行くけど
迷惑そうにされてお菓子は受取拒否された
その後、名門に電話をしたら
通常は名門からフェリーに電話をしなくちゃいけないのと、船員さんの名前が出たら在籍確認しなくちゃいけないけど、両方してなかった
と言われた そして謝罪があったんでしょ
普通はそこで矛を収めると思うけど コンビニでレジうち間違った店員に土下座させるタイプ? >>765
>>766
うん。だから終わらせようとしたじゃん。
その後おまえらなんて書いた? >>764
名門にきちんと確認とったんでしょう。
そのことをきちんと伝えなかったの?
そうしたら、フェリー側から確認してくれるかと。
いそがしい時間帯だったかな。 >>768
凄く忙しいそうだったし
他に客もいたし、
迷惑そうに嫌そうに対応されてたから
いうのやめた >>769
こどもがそれだけ楽しみにしてたのに?
そりゃあアカンやろ
時間帯を替えて話すとかできたんじゃないか こどもがごはんも食べないくらいに落ち込んでるのに、それくらいで引き下がったのか。 >>673
よくしてくれた船員がいない・・・
365日、毎日毎日フェリーきたきゅうしゅう2に住み込みで働いている訳がありません。かつて名門の乗組員だった同僚の話では10〜12日連続勤務の4〜6日連続休暇のシフト。だから、乗船して会える確率はおおよそ2/3ですね。
配乗は急遽、変更になることもあるし、他船へ配属になったりします。
どこのフェリー会社でも似たような対応になると思いますよ。
お子様が書いた直筆のお手紙だけに、とどめるべきだったかもしれませんね。
お手紙を渡した後、『もしよろしければ乗組員の皆様でどうぞ・・・』と、お菓子を手渡せば対応は変わっていたかも・・・
しかし、本社の陸上社員と現場の乗組員との情報共有、意思の疎通がうまくできていない船会社が多々あることは、船員である私が認めます。 手紙なら拒否はされないだろうね。
相手が子供だし。
食べ物は、微妙かなー。警戒はされるか。 >>770
子供が落ち込んでいてそれところじゃなかった。
>>771
ううん。船内6階と言われたからね
>>772
そりゃー出来るなら言いたかったけど
子供から目をはなすことは出来ないから
>>773
それは、知っていたんだ
だから、名門に電話して在籍しているフェリーを聞いたら「きたきしゅう2」と言われた。実際は違ったみたいだけど
とりあえず、もう、この様な事はしないし
妻は元々阪九フェリー派だっから、今後は阪九フェリーになると思う 乗組員の配乗については個人情報だから今のご時世、外部に教えられないはず。情報が間違っていたとしても、電話対応には問題があるね。
某フェリーに乗務していたけど、お客様からのお手紙やアンケートのコメントなど、定期的に本社から全船にPDFでメール配信されていた。各船でプリントアウトして乗組員食堂やブリッジなどに置いたり掲示したりして、みんなが閲覧できるようにしていたよ
お菓子はPDFにしてメール添付できない 会社の電話対応は、よくしてくれた船員が乗船していたら、受け渡す事ができるという意味で回答したのでは?
その船員がたまたま運良く乗船していたなら、ドラマのように感動的でハッピーエンドだっに違いない。
しかし、その船員が休暇中や他の船に配乗していた場合、案内所で賞味期限がある食品を受け取る事には、やはり抵抗があると思う。私も案内所の人間の立場なら拒否するかもしれません。
休暇中ならその船員の乗船日まで待って保管しなくてはならないし、他の船に配乗ならその船へ転送しなくてはならない。仮にそれが毎晩すれ違う反対便の船だとさらに面倒。毎晩ペアで走る船でも新門司は1便と2便の入れ替え作業などで慌ただしいし・・・
私なら、よくしてくれた船員が見当たらなければ『乗組員の皆様でお召し上がりください』という方向で切り出しますね。 >>778
電話で船員さんは、きたきしゅう2にいると言われてます。
それと、個別で断られたときに
こちらは同じ様に
船員さん達でどうぞ
とも言いました。
後出しで申し訳ないけど、船員さん二人のうち一人の個人情報に関わるから全てここにはかけない。
こちらがもういいと言ったらおちょくったり
こちらが怒ると、こちらを誹謗中傷するし
どうしてほしいの?ずっと、ここに書いてればいいの?
本当に、頭悪いな
俺にどうしてほしいの?
私だったら?
知らんがな。お前何様だよ
人の書いた内容を読まずに一方的に解釈してるんじゃねえよゴミ >>779
そもそも、ネットに書き込まなければよかったんでは?
みんなに賛同してもらいたかったの? 人に賛同してほしいから書いてるだろうに言葉足らずで、むだに攻撃的だからね……。 >>780
>>781
無駄に攻撃的って、頭悪いじゃん。
おたくたち、俺に先に攻撃してきたよね?
それに、何回同じ事を聞くの?
憶測で勝手に理解し、日本語力(笑)やコミュニケーション能力(笑)がない小学生以下の頭が悪いのが人に指摘したり
頭悪いんだよ。
こちらは、名門に電話確認して
こちらに非はないんだよ
電話確認してその通りにして、不愉快にされるのはおかしくないか?
まあー、頭の悪いおまえ等じゃ理解出来ないだろうけど そもそも、何回も同じことを聞いたり
本当に頭悪いんだな
某フェリーに常務してた?
だから、なんなの?同じ業種なら
全て同じだと思っているあたり頭が残念だと思うぞ
全然、参考にならないの分からないの?
会話のキャッチボールが出来ないゴミがコミュニケーション(笑)とか
最初から叩くこと前提でいましたよね?
こちらが、もういいってなってから
あなた達なんて書いた?
もう、頭が悪すぎて自分の書いている内容も覚えてないとかコミュニケーション(笑)とかの前に頭見て貰えって話です >>784
それは、先に書くことだよな?
散々人を怒らせてそれを書くのは無責任だよな?
いつも、そうやって逃げてるの?
人を怒らせた時点でそれを書くのは卑怯者がやることだわ >>779
はい、ゴミです。
貴方のお子様と同じ、ゴミは幼稚園〜小学生の頃、両親と一緒に帰省でフェリーに乗る事が楽しみでした。
ゴミは船の学校へ進学して、憧れのフェリーの船員を経験した後、航海士という仕事やってます。
お子様がお小遣いを貯めてお菓子をプレゼント。ゴミは感動しました。
名門は乗らないとの事、他社のフェリーで沢山の思い出を作ってくださいね。
ゴミより >>786
だろうね。
凄く納得する
>>787
うん。おまえらゴミのおかげでね。
名門の対応もおかしいところあるし
このスレも頭おかしい奴らばかりだし
これからも書き続けるよ
そういう風に仕向けたのおまえらだしな 何が言いたいのか分からない、と言う書き込みがいくつかあったのに
人を怒らせたとはこれいかに。 ヒステリーに付ける薬はないってばっちゃんが言ってた >>789
そうですね
>>790
おまえ等は頭も心も貧しいけどね
>>791
都合の悪いのは見えないんだな
悪いのは頭と心だけにしとけよ >>792
揚げ足とってたでしょ?
>>793
頭の薬もないもんな
可哀想に いやはや、驚きましたね
お小遣いを貯めて、お利口さんの我が子からお菓子をもらって船員さんが喜んでくれるというシナリオを望む親
世の中、シナリオ通りにいかない事が多い
その時、どう上手く対応できるかだな
まあ、お子様には、オトナの世界を知る良い勉強になったんじゃない >>796
うん。まさか、人には誹謗中傷するのに
自分がされるのはだめなの? >>797
いや、お前はどうでもいいよ
賢いと思っている程痛い奴はいない
黙っとけよ。 >>798
あんたは可哀想な人じゃないだろ
子どもが書き込んでるなら別 >>799
パクリ
プッ
頭悪いんだから黙ってたらいいのに
辞書に載っている言葉を使うとパクリって >>801
えーと、僕もカウンターでクレーマーみたいな対応受けましたし
この件は、僕が悪くなくても
僕のせいにしようと思っていたら
色々言われてますよね?
可哀想かどうかは、頭の貧しい加害者が決める事ではないよね? >>803
うん。あのままおまえらが黙っていたら終わってたのにね。
構って欲しいんでしょ? >>806
うん。構って欲しくなったよ
バカ相手にするの楽しいと思わなかったよ
ここのスレ 5chの中で一番頭悪いからね おーい、何でもエエけど南港の人道橋はいつなおるんや? 名古屋ー門司の航路復活してくれ
沖縄航路のバースあいてるし 走り回るチビっ子
躾の出来ない馬鹿親
馬鹿騒ぎする糞ガキ
デカイ声の中韓人
さぁまた年末年始の繁忙期がやって参りましたよ( ^ω^)! >>788
ゴミの親に育てられるとこどももごみになるんだろうなあw
かわいそうにw >>816
そうだね。鏡みて言ってるの?
どうやったら、その性格になるのか?
ゴミを育てられると君みたいな人格になるんだなって >>815
おまいこいつか?
ファミレスに行ったら子供が泣き出し店長に「他のお客様にとって子供の泣き声は騒音」と言われた
https://togetter.com/li/1258226 周りが寛容になれるかどうかの問題で騒音であることは否定できない
寛容でない人が多数はなら商売として騒音源は排除せざるを得ない 子育て経験のある女性、若い父親の年代層あたりは泣く子に対しておおよそ寛大。
自分も経験あるから。
年寄りの爺や中年毒男は寛大でない。 最近は鳴いてる子供を見たら虐待の恐れとして児相に通報すると聞いた 赤ん坊が泣くのは全然構わん
幼児は与えるもん与えてさっさとと寝かせろ
児童がうるさいのは100%親のせい
0時近くになっても船内チョロチョロともうアホなのかと、子の親がな ウルサくしてかまわんよ
俺、いつも個室だから
どうせ、二等の貧乏人だけでしょ? さあ、良い子の皆。>>827の部屋の前で大騒ぎする時間だよ!! >>827
船の個室の防音など
隣のアヘ声も漏らさず聞かせてくれる ガキの頃、フェリーすみよし、フェリーはこざき時代、2等寝台のベッドマットと壁の隙間に使用済みコンドームが挟まっていた事があった。
当時はそれが何なのか解らなかったけど・・・ いつもと違うところに来てはしゃぐ気持もわかる。子供はそういうものだ。
乗船すぐなら騒いでもいいよ。風呂行ったり飯に言ったり土産物買ったりでざわついてるし。
どのみち、飽きて疲れて眠たくなるんだから、早い時間帯に思いっきり暴れて騒いで、9時くらいには疲れて眠っていてくれ。 この年末年始、遂に名門大洋阪九のフラッグシップ乗り比べが実現w
名門大洋の乗船は通算2回目だけど、おおさかUは旧船より格段にスケールアップして頼もしいねえ
ペンライトのお見送りはここだけ?これはマジで感動するなあ
あちらさんと違ってこちらは夕食朝食ともパイキングで、とにかく好きなもんを好きなだけ食えるのはうれしいねw
ソフトクリームは何度もおかわりしたわw
船内の豪華さはハッキリ言ってあちらさんには劣るけど、こちらはなんていうか庶民的な味わいが魅力やね
あと繁忙期もネット割引があるのとなんと言っても大阪市内直結のアドバンテージはデカイ
結論→両社各々に良さがあってどちらもスゲー
あああ、西日本の人たちが羨ましいぜ…
https://imgur.com/reChroY、.jpg
https://imgur.com/eSiVWoG.jpg
https://imgur.com/j3LdSuU.jpg
https://imgur.com/h95LgDQ.jpg
https://imgur.com/dAdAnOq.jpg 新門司は旅客やトラックが乗り降りする岸壁が一つなので、早朝、1便がターミナルに入港して旅客とトラックを降ろしたら、すぐに沖に出て錨をおろして待機。
2便が新門司のターミナルに入港して旅客とトラックを降ろしたら隣の岸壁に移動。
1便が錨をあげてターミナルへ再着岸。
旅客とトラックを積んで出港。2便が隣の岸壁からターミナルへ移動して、旅客とトラックを乗せて出港。
南港は1便も2便も専用岸壁があったけど、倒壊してからひとつしか使ってないみたい。 「フェリー泊」世界的に注目 宿泊予約サイトで乗船券販売、日本でも 名門大洋が開始
https://trafficnews.jp/post/82740 > 予約時の決済機能がないため、支払いも窓口で行います。
バカ外人が予約だけして乗らないとか続出しないかが心配。 >>860
これって普通にネット割+2食と同額やんけ >>862
それを宿泊サイトで販売するって話でしょ
別に安くなるとかお得になるって話じゃないかと また三菱下関の船×MES由良の組み合わせで、か。
なんなの、いったい。 反対派はこれを見ろ!
大阪都構想は利点だらけ!
これでも大阪都構想反対はあり得ない!
http://osakar.jp 名門の1便と2便
夕食バイキングって内容は違うの? >>874
1便は朝食込みで同じ値段だから
内容は違う >>874
去年の夏に両方乗ったけど夕食は大体似た様な感じだった
朝食は1便のはパン卵コーヒー位の簡素なやつだったけど
2便のはソコソコ品数のあるバイキングでわりと良かった どうもありがとう
それならわざわざ2便にしなくてもいいかな。
揚げ物より魚や塩鯖なんか充実してると嬉しいけど >>878
先日、1便に乗ったけど焼き魚はなかった。ガッカリしたけど値段からして文句は言えない。 レトルトじゃない
まあ業務用缶だろうけど
(たぶん1号缶=3kgじゃないかな) 最後の決済完了画面でエラーになりやがったw
最初からやり直して10分掛かりで第一希望の部屋が取れた
ぎりぎりセフセフですよ
いま印刷した予約確認書を見ながらニヤニヤしてますw でも俺はバイク利用ばっかりだから車両甲板でしか乗り降りしてない。 新門司から先の利便性を確保しようとする動きがあるけど続かないな
熊本行きの高速バスもあっという間に無くなっちゃったし 新門司と歌ってるけど、北九州市民は『裏門司』と呼んでる 利用者は田舎市民のローカルカーストには全く興味無いよ 自分は恒見とか吉志とか新門司とか言ってるわ
裏門司とかいうと失礼じゃん 下関にすんでいる知り合いのおっさんがフェリー乗り場のことを
裏門司って呼んでいたけど他にも呼ぶ人いたんだ
そのおっさんの造語だと疑っていたよ あの辺の漁師とかに裏門司とかいうととても怖いことになるので
俺は一切そういうことは言いませんわ 会社の同僚が仕事で
貨物車 (トラック)で利用したら
ドライバールームに案内されたよ。
部屋はファーストSと同等で
お風呂や食堂もドライバールーム専用でしたよ。
一般客が入って来ないから静かでした。
と言ってました。 公式のフェイスブックで新入社員が紹介されとる。
男の比率高いな。
寝屋川生野病院 カテーテルのワイヤ抜き忘れは担当医一人で施行 生野弘道理事長が指示(大阪府寝屋川市)
2017年11月、大阪府の「寝屋川生野病院」でカテーテルを挿入する手術を受けた69歳男性が体内に留置されたワイヤーが心臓を貫通し死亡した件で、
カテーテル手術の際、担当医一人で手術を行っており、介助スタッフは一人も居らず、備品の準備から処分まで担当医一人で行っていたことが関係者の証言で明らかになった。
関係者の話によると、寝屋川生野病院ではスタッフが少なく、通常は何人ものスタッフで行うはずのカテーテル手術は担当医一人だけで行うことが多かったとのこと。
安全性や負担の面からスタッフ増員等を再三申し入れたが、生野弘道理事長が「カテーテルぐらい一人で入れられるだろ。」と聞き入れられなかったとのこと。
医療法人弘道会では毎年のように施設を開設しており、ただでさえ不足している人員がさらに減少していた。
関係者の話では「担当医の責任はもちろんあるが、生野弘道理事長が無理な事業拡張を行い人員が減少していることが根本的な原因。
担当医だけでなく生野理事長の責任を追及しないと同じようなことは次々起きるだろう。」とのこと。
医療法人弘道会は「担当者がいないのでコメントできない。」とのこと。
(2019年4月14日 ABCニュース) 今週末からごった返すぞー
・風呂場は芋洗い!
・駐車下手くそ
・深夜でも走り回るガキ
・馬鹿騒ぎのアンちゃんネェちゃん もうすぐ待ちに待ったゴールデンウィークです!
今年は10連休ということもあり、お出かけのご予定を立てている方も多いのではないでしょうか。
平成最後のメールマガジンは、「ディナーバイキング♬春フェア♬」をご紹介します。
現在、船内レストランでは、カツオのたたきやサーモンのお刺身をはじめ
大人気のちらし寿司や野菜がたっぷり入った春野菜オイスターソース炒め
春らしい桜吹雪たけのこ梅サラダや鶏と菜の花の梅肉和え、ふきの煮物をご用意しております
食後はマンゴー・ストロベリー・クッキークリームから選べる春のスイーツはいかがでしょうか♪ 追加料金払って鍵預て車を船に乗せたり降ろしたりを船会社に頼むってできる? >>913
人が乗船しないなら、おk
(無人航送扱い+旅客のみ という裏技もできなくはないと思われ。ただしかなり割高)
http://www.cityline.co.jp/wp/?post_type=faq
Q.運転手は乗船せず、車だけをフェリーで運ぶことはできますか?
A.「無人航送(むじんこうそう)」の扱いでお客様の車輌だけを運ぶことができます。
恐れ入りますが、積込の関係上 お電話にてご予約をお願いいたします。
ご予約の際には、無人航送である旨と「車輛の長さ」「車輛のナンバープレート」
送る方・受け取る方の「お名前・お電話番号」、積卸作業についておうかがいいたします。
車輌の運賃は通常の乗用車運賃と同額ですが、船内への積卸作業を弊社に委託される場合は、
積卸委託料金が別途必要です。
乗用車 積料金 1,030円 卸料金 1,030円
なお、バイクの積卸作業委託は承りかねますので、お客様ご自身でお願いいたします。
乗船日当日は朝9時から各便出港の90分前まで受付しておりますので、
ターミナル1階窓口にてお申し出ください。
車輌のキズ等の確認を行います。
(以下略)
自動車航送運賃
https://www.cityline.co.jp/fare/car.html 行橋市のふるさと納税やめちゃったな
お得感あってフェリー何回も乗れて良かったんだが
今年は普通に予約するかな >>914
早めに行って、カウンターで車つみおろし船会社にお願いって料金払ってやってもらえんのかの? >>916
同乗者の介助が必要などで自分で積卸ができない特別な事情があるなら、
電話か窓口で相談してみたら? 逆に介護が必要な同乗者がいるときに限って
ドライバーと同乗者が一緒の乗船を認めるって会社もあるのに…
そこまで自分で乗せたくないとか意味不明なんだが >>919
近い。
ペーパーでゴールド免許3周回めが血迷ってプリウス買った。 もたもたしてたら舌打ちされる時有るもんな、可愛いお姉ちゃんやったら代わってくれるかもわからんけど。 >>920
フェリーの乗船なんて、スーパーの立駐に入れるよりラクだからw
基本、船員さんに言われるがまま、前進しかないし
肩の力抜いて行こ 令和初オナニーはフェリーや( ^ω^)♪
チンチンスッキリ♪ >>922
だから不安なんだよ。シーサイドステージまで行って朝から駐車練習するくらいなのに。 甲板にてチンチン出してみた@瀬戸内海
チンチン気持ちえぇわ( ^ω^)♪ ここまで運転に慣れていない人は乗船下船より港へ行くまでの方が問題なんじゃないだろうか >>922
バックもあるよ
>>927
家の車庫とかどうしているのか気になるな 窓口行って、わたくしは運転がめちゃめちゃ下手くそで、そこらじゅうにぶつけてご迷惑かける虞が大ですので積み降ろし料払いますからお願いします、と言ってみたらどないで? >>928
爺ちゃんの代まで農家だったので、我が家の車庫は余裕しゃくしゃくよ。 >>915
配って良いのは、基本、地元市町村の産品だからなあ。
まあ、泉佐野市とかは関西空港が半分くらい泉佐野市にかかってるからとピーチの航空券引換ナンチャラ配ってるけど。 >>932
阪九は泉大津に専用の船着場をこさえて発着してる >>931
5万でファースト2人分往復に車両40%引きは破格だった https://www.sankei.com/west/news/190505/wst1905050010-n2.html
> 大阪・南港と北九州市の新門司港を結ぶ名門大洋フェリー(大阪市西区)では
> 車両積載率が平均85%にのぼり、山本哲也常務執行役員は
> 「平日は新たに申し込まれても、断らないといけないほど」と話す。
> 令和4(2022)年ごろに船を更新する際には積載台数を増やす方針だ。
さりげなく1便船の更新が2022年って書いてる、
チャンスっていうんな国から補助金分捕るなりして前倒ししたらいいのに 積載台数を増やす(t数は増やせないから旅客は減らす) 今の ふくおか、きょうと を おおさか と同じ15000t級にするんじゃねーの? >>939
そんなデカくしたら、南港のフェリーバースに入んねーよwww
F3(オレンジフェリーが使用)が拡張計画からさらに拡張して最大200m、
F1・F4(名門が使用)が、拡張で最大185m(元は最大160m)だろ、たしか。 >>936
前倒し投入する時期はとっくに過ぎた。
きょうと2姉妹は2002年就航、5年ごとの定期船舶検査だから2022年の前のタイミングは2017年だった。
ってか、20年こき使う前提で計画してんのに前倒し投入したら、おおさかII姉妹とリプレース間隔が詰まりすぎるだろ。
新船は2便に投入→旧2便を1便に転配→旧1便を海外売船というドミノ配船が、ここの伝統なんだし。 明日明後日欠航?
山陽新幹線動いてれば何とか帰れるからな。 ホームページに
修学旅行生の乗船日が
かいてあるよ(^ ^) 修学旅行と学生スポーツの多い時期は避けたほうが良いですね
今度初めて北九州に乗ります
2便の乗船開始は150分前と事だから1時間前ぐらいに着いてれば良いですよね?
レストランは19時からて書いてるけど、船の発車前からレストランは利用できるのかな?
まだ人道橋は壊れたままですか? >>952
接岸時に飯喰っても気分がなぁ。人道橋は修理済みや。あとは今年の台風に期待やな。 片道休航の時はどうやって運用戻すの?
臨時昼便出すの? >>954
欠航と言いながら客を乗せずに走ってるよ くうせんかいこう『空船回航』と呼びます。
欠航でも旅客やトラックは乗せず出港して、瀬戸内の平穏な海域に錨をおろして台風をしのぎ回航します。 >>951
修学旅行生が乗る日がチェックできるなんて、一部のマニアには有難い。ムフフ・・・ ついでに支那人の団体が乗る日ものせてほしい
て、毎日か >>954
客は乗せずにシャーシだけ載っけたりしてる。
体内にワイヤ残し手術せず手で抜き死なす 生野理事長らを書類送検(大阪府寝屋川市)
大阪府寝屋川市の寝屋川生野病院で平成29年11月、カテーテルのワイヤを抜き忘れる医療ミスにより同市の無職、鈴木博さん=当時(69)=が死亡した事故で、
大阪府警は1日、業務上過失致死容疑で、社会医療法人弘道会理事長の生野 弘道 容疑者(76)を書類送検、
適切な措置を取らないままワイヤを抜いて死なせたとして、同容疑で「明生病院」(大阪市都島区)の男性医師(47)も書類送検した。
生野容疑者については起訴を求める意見を付けたという。
捜査1課によると、鈴木さんは寝屋川生野病院で肺炎と診断され、脚の付け根からカテーテルを誘導するためのワイヤを挿入。
カテーテルの挿入完了後、ワイヤをすぐに抜き取る必要があるが、生野容疑者は「(鈴木さんの)容体が悪化し、その処置をしている間にワイヤを抜いたと思い込んだ」と説明している。
また生野容疑者は、カテーテル挿入後に撮った胸部のレントゲンにワイヤのようなものが写っていたにもかかわらず、
別の治療で使った医療チューブが体内にあると思い込んで詳しい検査をしなかったという。
鈴木さんはその後、明生病院に転院。明生病院の医師は、レントゲンで体内のワイヤを発見し、手で抜き出したが、鈴木さんは容体が急変して死亡した。
府警は2人の医師の過失が重なり、鈴木さんを死亡させたと結論付けた。
(2019年8月1日 朝日新聞) それ、太陽に吠えろのジーパン刑事の時代に
あったよ。
手術で医療用ハサミを患者の体内に
残してしまったと言うお話し。 船内限定販売のオリジナルグッズに新しい仲間が登場しました!
●NEW!『オリジナルトートバッグ』
船やオリジナルキャラクター「ノリーナ」が描かれていて、とっても可愛いデザイン♪
赤、白、紺の3色でお弁当箱を入れるのにぴったりのサイズです。
950円(税込) >>956
遅れてもキャンセルしないから運んでくれとか、今日置いておくから今週中くらいにあっち側まで運んでおいてくれ、
とかいう荷物はいつもある程度港に置いてるので、すぐに積めるヤツだけ積み込んで回航するんだよ。 初めてのフェリーで
10月下旬に大阪から2便に乗る予定なのですが、何か注意点有ります? 乗り遅れても
そのまま新大阪に行けば
その日のうちに小倉に着けるから。 >>975
新門司沖停泊2日ツアーとかすればいいのに いま南港に居るけど、あれ?何でこんな時間に?って思ったらトラブルだったのね(笑)
https://i.imgur.com/p1pD3b3.jpg >>967
搭乗橋は風呂丸見え。オッサン注意。早々と風呂に入ってるのはトラック野郎が多いでよ。
席を確認したら、速攻でレストラン。入口の支払のところがすんげえモタ付くので、中すいてても行列。バイキングなので美味い物からなくなる。
船内Wi-Fiは無いものと思え。クソ込み合ってて使い物にならない。
雑魚寝部屋のコンセントには速攻で充電器さしておけ。オバハンにとられたらなかなか空かないぞ。 >>982
そんなガセ書いて大丈夫か?
訴えられても誰も助けられんぞ。
風呂の窓はフィルムが貼ってあって、外からは覗けない仕様。
レストランは支払いがもたついているわけではなく、バイキングのカウンターが混んでいると(席の空きは関係ない)入店を待たせている。 >>983
1便はまだ外が明るいから、外から中は見えないけれど、
2便の時間帯はこれからの時期中の方が明るいから、外から中が見えてしまう。
まあ、おっさんサイドだから、見苦しいもの見たくない方は、搭乗鏡の途中で船を見ないことだ。
レストランが、席は空いていても入口で行列、行列になってる原因が入口の支払場ってことは、間違ってないだろ。
早く座って一息つきたい、席はガラ空き、支払口でなかなか入れようとしないから行列、というのを「支払いがもたついてる」と
表現されても仕方無かろう。どういう思惑かは客がうかがい知りようが無いんだし。 >>985
嘘教えてやるなよ、それは昔の話
今は釣り用のライフジャケットでOK >>986
高校の修学旅行で関西汽船のさんふらわあに乗ったとき、先生から海に落ちたらズボンに空気入れて浮き輪にするって話し聞いたの思い出した レストランのレジの手際が悪いという話は俺も同意する >>987
学校のプールで着衣泳訓練やった時に習ったなそれ 太平洋vsSHK戦争に巻き込まれないからな
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