さんふらわあ 5 [ID表示]©2ch.net
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前スレはただでさえ過疎ってるところに荒らしコピペしか貼られてなくて
機能が死んでいるのでID付で建て直しました。
関西〜九州に3航路を持つフェリーさんふらわあについて語りましょう
公式サイト
http://www.ferry-sunflower.co.jp/
過去のスレ
PART1 不明… 誰か見付けて下さい。
PART2 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153103871/
PART3 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1286138238/-241
PART4 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1447771698/
【ご注意】第４セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
つって言って守ってくれてるような世の中なら核兵器とか要らないんでｗ
基地の外の人を排除するためにIDを導入させていただきました。
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:----: EXT was configured きりしまが志布志に係留されているようだが、
入渠を必要としない修理なのか >>151
さつまが復帰したら、同じ場所に今度はきりしまが繋がれてるね。
仰る通り、大型の部品も設備も必要無いとしか思えませんな… 丘に上げずに機関調整か・・・ソフトウェアの問題か？ 基幹制御系のWindows10の定期アップデートかな？ ソフトウェアの問題だとしたら、わざわざドック入れる必要ないね。
でも本当にそうならあまりにも・・・。 15日の大阪発できりしま1が最終
16日の志布志発から新きりしま復活
ちょうど土日だから弾丸できるな >>159
15日下りはレストラン営業無し(軽食2食のお配り有!)販売機無し/グッズ販売も無しやね…(..) さんふらわあ
さんふらわあ
太陽に守られて･･･
小学生の頃、さんふらわあの唄と、蛍の光を縦笛を吹いて下校してた
俺は変態小学生だった きりしま１は まだしばらくは予備船で置いてたほうが良さそうだね 北海道の商船三井フェリーも定期ドック入りするなら、
大洗航路でもきりしま1運航すりゃいいのに。
次はどのさんふらわあが故障するのだろうか。 >>163
10月の´引退｀以後、塗装を落とす事もなく有ったって事は売れてない、更に進めて考えればJMUがお詫びに買い取ったのでは、と思っている。
苫小牧航路には物理的には使える(船尾ランプ、可動なのかな)が、かつてさつまと共に「新東京航路」に就航してた頃からだと魔改造され、旅客施設がグレードダウンしてるのが引っ掛かるが… 北海道航路だけど、何が奴隷部屋だ。
こいつら失礼極まりない。
昔の関西汽船、ダイヤモンドフェリーの臨時定員知らない世代なのかな。
２等でも空いてたら快適なもんよ。
https://www.youtube.com/watch?v=UXr3ihMFBUI いろいろ動画見てたら、阪九の神戸航路のシングルのドア付き乗って、
「狭い」とか言ってる馬鹿もいるな。
昔の超満員のフェリーを知らない世代やな。 >>168
今、業界全体がちょっとしたブームみたいになってて、クルーズ客船と同様の物を想定してる新参者も居るのかな、と。
そう言うのはやがて淘汰されて行き、元の平和な状態に近付いてくれれば、と古くからのユーザーとしては思う次第。 >>170
実際にクルーズ客船と比較してる人もいるな
レストランがセルフサービスだとか
船から自宅へ荷物を送ることができないとか文句言ってた >>157
車でもしょっちゅうリコールでソフトの書き換えやってんじゃん
電車とかも意外とやらかしてる
試運転中にブレーキかけようとしたら逆に加速したとかｗ
今時は何でもかんでもコンピュータ制御だかんね〜 >>168
やまと、つくしの2等Bシングルなんか最高やで、あれを狭いとかいうやつは素人やな、こんでええわ。 阪九厨がなんでこのスレで宣伝活用してんの？
もしかして社員？ ↑の動画の人もそうだけど、阪『急』フェリーだと思ってる人いるよね。 >>170
クルーズ客船の感覚をフェリーに持ち込む人間、個人的には大嫌いです。
人だけで乗船もいいけど、
バイクよりもスクーターかクルマで、適当な格好で適当に荷物を積んで乗船するのがフェリーの醍醐味だと思います。 船旅経験の無かった知人。
料金表を見て「食事代書いてないけど、込み?」にはおそれいった。
公共交通機関やって… いろんな種類の客室がある中で一部になんちゃってクルーズ客船みたいな部屋があるのは構わないと思うけど
全部それにすべきとか必ずスイートはあるべきみたいな主張にはホント呆れる 昔の方が二等はともかくパブリックスペースや上等船室は豪華路線じゃないの？ 昔の船の上級客室は個室なのに、ベッドをカーテンで囲んで病室のベッドみたいにしてるのは何なんだろう？ >>183
個室でも繁忙期は相部屋にしたからじゃね
反面船室貸切がルーズで空いていれば貸切料金を払わなくても一人で使わせてくれたけど >>184
閑散期、上等級の客室、貸し切りキャンペーンとかやってるフェリー会社あるけど、
3人部屋やら4人部屋でも、
「使用するベッド、タオル、浴衣は一つでお願いします」と客に念を押した上で、
１人利用ができればいいのに。やっぱり窓のある個室は最高ですよ。
昼のさんふらわあで乗ったスタンダード２人部屋、左舷側はずっと四国側が見えてて、最高だった。
ただ、今の時期なんですが、SFぱーる、ごーるどのスタンダード、SFあいぼり、こばるとのスタンダード、
どちらもインサイドで、壁が薄いのと、冬場、暖房が効きすぎてTシャツでも暑い。ぱーる、ごーるどは冷暖の切り替えができず、暖房の低い温度に設定しても暑い。冬に暑すぎて寝れないのはいかがなものか。 >>166
新造船就航って垂れ幕あるのに、
「改装したのか」とか言ってるな。クソ馬鹿、野田ナンバーのバイク。
こんなクソガキ乗船拒否してしまえ。
しかも「FROGMAN」って蛙男商会のパクリかよ。
登録者数１万人ってウソやろ。クズのくせに。 役目を終えた(筈の)さんふらわあきりしま1、JMU千葉へ向けて回航中。伊豆半島を回り終えた。
東京マーチスの通過予定によれば、船種別が「自動車運搬船」になってるのが気になる… >>187
もう旅客扱いしてないから自動車運搬船で間違ってないと思うｗ
カーフェリーの正式な扱いは旅客船兼自動車航送船兼扱いなので人を載せなければ自動車運搬船だーね
受け入れ先の準備が整っていない為来年3月まで予備船として係船されるらしいいので
またトラブルで長期離脱しても大丈夫だよ！ >>190
ただ自動車運搬船となってるだけなら気にしない。
同じ表中、オーシャン東九の船舶は「フェリー・客船」と表記されてるのに方やそう言う書き方だから気になった。 予備船ならば年明けにごーるどとぱーるがドック入りするんだけど
神戸ー別府の臨時航路再現って無いよね？ フェリーさんふらわあが見捨てた、小倉〜松山航路の『フェリーはやとも2』に乗ったよ
懐かしい関西汽船時代のまま、昭和ムード溢れる2等船室の雑魚寝は旅情があった
この航路はいつまで持つのかな･･･ガラガラだった 旅客はゼロでも構わんのやけど、問題はトラックがどれだけいてるかやな。 >>195
旧11迄の時代には個室客のカップルがフロントに
「ゴムはないですか」ってきたんだぜ
マジ話だからな！？ さんふらわあ号なう
ナンパとかできるんかいなこれ？
おがさわら丸のお祭り雰囲気とはまた違うな！ >>198
キップとる時、コンフォートがまんせきだったから、パンパンなんではないのかな？ >>201
え?
ここってフェリーさんふらわあ専門なん?
ずっとMOL-Fも有りやと思うてた… レストラン待ち過ぎやろ、どんだけ席減らしたんや
コミケの列の方が早く動くで さつまのレストランはそこまで待たなかった。味も九州大阪航路で一番ましだと思う。 さつきりのレストランの窓に上から流れてくる水って女湯の廃湯？ >>207
言うてる事が解らん。
同じフロア(甲板)なのに。
何の必要が有って風呂の排水を一旦高い位置(同じ甲板の床の高さ⇒天井の高さ)へ汲み上げる必要があるのか? トイレの水は雨水や風呂の残り湯を使っているフェリーがあるよ >>209
再生水はともかく、雨水はないだろ
雨水と海水を分ける仕組みはないし、雨水・海水を取り込んだらビルジタンクがあふれちまう 軍艦／自衛艦／沿岸警備艇の兵員風呂かよｗ
南極観測船しらせの風呂が海水なのは有名やね >>210
昔の船のトイレの水は海水を使ってたよ。今でもあるかもしれないけど･･･
でも、あいぼり。こばるとのトイレの水は甲板に降り注いだ雨水も使ってるよ。エコでしょ。 あいぼり、こばるとは、昔、融通派遣で働いてたけど、確かにトイレの水は雨水を有効に使ってたよ。旧関西汽船の船では湯船の残り湯も、専用のタンクに溜めてトイレの水として使ってたと聞いた。
だって、船では貴重な水。ウンコを流す水にわざわざ飲料水使う必要ないもん。 日本高速フェリー時代で屋外プールを使っていた時期は何時まで？ >>214
エンジンの冷却用の海水を蒸留していくらでも作れるのじゃなかったっけ？ で、さつきりのレストランの窓に垂れてくる水は何やろ？ 志布志航路が宮崎移転案で揉めた時、
地元が港湾使用料や水道料を減免にするなどして
志布志に繋ぎ止める努力をしたが、
今も水道料減免してるのかな？ 「弾丸フェリー®」みたいで、船中２泊＋現地○泊のプランでないかな？
それか、５日以内の往復割引をもっと安くできないかな？ 今の弾丸だと夕方からのライブとかに対応できないんだよね 26年振りにさんふらわあ乗った。新造船のきりしま。
志布志〜大阪。
昔の5号か11号か忘れたけど、それ以来かなー。
志布志湾を抜けたらエンジン音がめっさ静かで快適だった！！
以前は風呂にサウナもあったけど無くなってたのが残念。
ゲームコーナーもUFOキャッチャーくらいしか無かった。
久々の船旅も快適で良かったです。
また乗りたいな。 さんふらわあ南港乗船券販売所・関汽交通社
証拠を残し、闘いましょう。
”関汽交通社”も嫌がらせだらけ、
席の隔離・仕事の取り上げ・・・
関汽交通社においては、書類を盗む・私物を盗む
電話の盗聴・虚偽の業務連絡・嘘とホラ・・
仕事の妨害・正確な業務知識すらない社員。
嫌がらせに対応しながら生き残ろう！。
真面目に働く労働者を愚弄すろな！
真面目に働く労働者の迷惑を考えろ！ブラックの社員達
関汽交通社
"団券”の漢字も読めないのを、注意すると
嫌がらせのオンパレード、不思議な社員
よく入社できたな〜不思議です。
業務上必要な知識の欠如は恥ずかしくないので
しょうか。
職場のマナー・ルール・エチケット・モラルを
知らない・最低人間が嫌がらせを行う
関汽交通社のブラックな社員、信じられませ
ん。 >>234
あと、-3,000円くらい安くならないかなー 300円くらいで乗れたら需要増えると思うで
経営学部で習った アスホールが1000円高速やったんやから、今度は1000円フェリーやるべきやろ。 民主が高速無料化してフェリーをつぶしたように記憶してたが
違ったのか >>239
自民党の麻生のときもやったよ。
だけど民主党時代はひどかった。
JHの自助努力で無料や１０００円にしたわけでなく、
税金で補填してやったようなものだから。
地震の対応も考慮して、いざという時のフェリー海路は重要。 船に泊まろうプランって何であんなに情報量がないんだ >>232
先代のさつま/きりしまにも元々サウナは有った。
それが´あの時代建造のフェリーの共通項｀である異様に狭い脱衣室を拡張する為、潰されてしまった。 大浴場は夜9時半までって案内だったから9時半に入口が閉まって「入浴中の人はごゆっくり」で10時頃に閉めたいんだと思ってたら9時半に入口を閉めると同時に入浴客も追い出す運用だった。
昭和の寮の風呂かよと思った。
新造船で見た目はクルーズ船っぽくなったけど、顧客サービスが旧態依然でまったく追いついてない。
満足度を上げて乗船客増やすとかまったく考えてないんだな。 9時30分までなら普通だと思う
こういうのがクレーマーってやつなんだろうなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
