誰かさんが，散々エンブラエルを持ち上げて褒め殺しした反動か．
> ここで、E175-E2 の開発中止とかなれば、スコープ・クローズの緩和を他力本願している
それは多分無い，受注額からすると開発中止の場合の違約金の額が巨額過ぎる．
ただ全くないとは言いきれないのは，顧客エアラインとメーカーの双方が
開発中止に合意する可能性が否定できないから．
ところで確認のため
https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_E-Jet_E2_family#Firm_Orders
をみると，
Embraer E-Jets E2 Firm Orders
の E175-E2 の項には SkyWest 1社しかない．
たしか，Trans States Holdings 社も E175-E2 を発注していたはずだが．．．
まだ，正式な契約文書にサインしてないとかでは無いだろうな?
