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カワサキ・リージョナル・ジェットなら失敗しなかった [無断転載禁止]©2ch.net
0001NASAしさん
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2016/11/05(土) 09:33:02.93
MRJ（笑）
0002NASAしさん
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2016/11/05(土) 11:58:27.41
KRJなんて韓国製っぽくていやだな
0003NASAしさん
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2016/11/05(土) 20:26:35.42
テラスがあれば失敗しなかったのに
0004NASAしさん
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2016/11/05(土) 20:48:15.08
富士重工だろ
スバル・リージョナルジェットで

それかホンダリージョナルジェット
0005NASAしさん
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2016/11/06(日) 07:02:27.61
kwsk
0006NASAしさん
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2016/11/06(日) 09:39:27.79
トヨタのペラ双発小型機に期待。
テクニカルのユーザーにコイン機改造用バカ売れの予感。
何年か前にレクサス用エンジンを航空機向け改良とか研究してなかったか？
0007NASAしさん
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2016/11/06(日) 16:10:45.31
スズキ・リージョナル・ジェットなら変態になってた
0008NASAしさん
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2016/11/08(火) 01:07:20.11
C1輸送機の民生用を作って欲しいな
0009NASAしさん
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2016/11/08(火) 15:03:42.82
>>8
8tで1500kmしか運べず、600km/hの鈍足輸送機を何に使うのやらｗｗ
0010NASAしさん
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2016/12/05(月) 06:34:12.87
戦車造っている三菱が建機撤退
コマツが世界二位で日立建機が三位
技術あってもマーケット苦手なのかな？三菱
軽すぎても重すぎてもダメだな
0011NASAしさん
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2016/12/18(日) 07:17:53.53
カワサキワールドで君沢型帆船の展示をして欲しいな
君沢型帆船の建造で日本もロシアも桁外れの利益を得る事が出来た

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%9B%E6%B2%A2%E5%BD%A2
・ロシアは乗艦が津波で撃破されたが帰国手段を入手した
・日本は巨額の予算を要する筈の西洋帆船建造技術をタダ同然に入手した
0012一方通行 ◆.RAMsEHKDA
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2016/12/29(木) 06:31:30.44
ヒロシマ・リージョナル・ジェットだったら…。

だめか、原爆ドームがあるしな…。
0013NASAしさん
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2017/01/24(火) 17:24:13.59
HRJ　ホンダリージョナルジェット
0014NASAしさん
垢版 |
2017/01/24(火) 21:47:24.65
マツダリージョナルジェット
スズキリージョナルジェット
ダイハツリージョナルジェット
ヤマハリージョナルジェット
0015NASAしさん
垢版 |
2017/04/13(木) 09:23:56.34
米本土で日本人が零戦操縦 “初飛行”の可能性
ttp://www.sankei.com/world/news/170412/wor1704120039-n1.html

あのじっちゃんは最悪だった f
0017NASAしさん
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2017/05/06(土) 06:58:50.24
>>13 調布-小笠原 線に使えるように客席数15～20くらいのホンダコミュータージェット作って欲しい
0019NASAしさん
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2017/06/16(金) 00:09:28.11
祝!まもなくパリに三菱MRJ到着!
0022NASAしさん
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2017/07/30(日) 16:27:19.96
8耐川崎頑張っています
0023NASAしさん
垢版 |
2017/07/30(日) 19:04:28.30
川崎2位に!!8耐!
0024NASAしさん
垢版 |
2017/07/30(日) 19:06:43.09
ドカティとアプリリアも出てるのね
0025NASAしさん
垢版 |
2017/07/30(日) 19:27:23.82
ヤマハすげえよw
てかHONDAがクソ過ぎw
0026NASAしさん
垢版 |
2017/07/30(日) 19:34:41.20
祝!川崎2位 3位本田有り得ん!!w
0027NASAしさん
垢版 |
2017/11/06(月) 23:29:23.97
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171106-00004750-bunshun-soci
零戦、売ります！　唯一の日本人零戦オーナーが決意のお願い

11/6(月) 11:00配信 文春オンライン
零戦、売ります！　唯一の日本人零戦オーナ
ーが決意のお願い
零戦オーナーの石塚政秀さん

かつての日本海軍主力戦闘機・零戦を、日本人で唯一保有している人がいる。36年海外在
住の石塚政秀さん、56歳。今年6月、72年ぶりに東京湾上空を飛行し話題となったが、
「零戦を売ります」という。でも、お高いん
でしょう?

零戦、売ります！　唯一の日本人零戦オーーが決意のお願い
石塚さん　©末永裕樹／文藝春秋
購入価格は3億5000万円

高いが買えない金額じゃ無いなあw
0028NASAしさん
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2017/11/14(火) 01:29:01.65
中東のHONDA HDJTは
UAEの航空ショー出典の為
川崎のC2もUAEの売り込み!!
0029NASAしさん
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2018/01/20(土) 14:52:43.83
川重、NY地下鉄1600両受注へ＝過去最大の4000億円
1/20(土) 10:01配信 時事通信
　【ニューヨーク時事】川崎重工業が米ニューヨークの地下鉄車両約1600両を受注する見通しとなったことが19日、分かった。

　受注額は約4000億円と、同社にとって過去最大規模となる。

　ニューヨーク州交通局（MTA）傘下のニューヨーク市交通局（NYCT）が、新型車両「R211」を川重に発注する方針を固めた。早ければ24日のMTAの役員会で承認される見通し。

　米メディアによると、当初の契約分は約500両で、約1100両がオプション（追加発注）契約となる。川重は2020年7月に納入を開始する。　
0031NASAしさん
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2018/01/30(火) 18:13:02.84
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

00GNX
0032NASAしさん
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2018/03/01(木) 23:29:55.11
新幹線の台車大変だな Kawasaki !!w
0033NASAしさん
垢版 |
2018/03/25(日) 10:10:34.65
646 名前:NASAしさん :2018/03/25(日) 02:58:06.05
安倍ちゃん
昨日は、岩国から羽田までC2で移動したね

海保もC2採用か!?w s
0034NASAしさん
垢版 |
2018/05/03(木) 18:31:55.88
67 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/03(木) 16:01:54.75 ID:4+ZD25gJ
ＩｏＴ分野で６割以上の市場占有率を誇るのが、日本で生まれたＯＳ「トロン」。このトロンが、米国電気電子学会の標準規格として認定される手続きが進んでいます。なぜデファクト・スタンダードとなったのか
http://www.yomiuri.co.jp/feature/quarterly/20180426-OYT8T50034.html
l
0035NASAしさん
垢版 |
2018/05/16(水) 01:12:23.60
http://news.livedoor.com/article/detail/14697716/
現時点では、国が機体の安全性を認める型式
証明をまだ取得できておらず、この先の最初
の関門になっているのだが、それを突破する
ためにはさらに開発費用の投下が必要だとい
う。とはいえ、今夏ヨーロッパで開かれる航
空ショーで初めて機体を実際に飛ばす飛行展
示を行い、2019年に型式証明を取得するとこ
ろまでの道筋は見え始めている。
0057NASAしさん
垢版 |
2018/06/29(金) 19:13:17.56
698 名前:名無し三等兵 :2018/06/29(金) 16:22:13.76 ID:OPxjEfPL
三菱航空機は現地時間6月27日（日本時間28日）、70席クラスの「MRJ70」について、
2021年後半にも初納入する意向を示した。

機体の安全性を証明する「型式証明（TC）」を、監督する国土交通省から取得する
必要がある。
ベラミー氏によると、TC取得に向けた飛行試験を、今年7-9月期にも始める方向で調整
を進めているという。 fd

三菱航空機では、2022年から2027年にかけて約900機の需要があると予測しており、
特にボンバルディアCRJ200型機のような50席クラス機の退役が、2023年から2026年
にかけて大量に生じるとみている。 mvz

また、北米では大手航空会社で働くパイロットの雇用を守るため、航空会社とパイ
ロット組合の間で結ばれた労使協定の中に、「スコープ・クローズ」と呼ばれる
リージョナル機の座席数や最大離陸重量の制限がある。
このため、現在は座席数76席以下、最大離陸重量8万6000ポンド（約39トン）という
値が基準の一つになっており、同クラスで新型エンジンを搭載する次世代機はMRJ70
のみであることから、置き換え需要を取り込みたい考えだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180629-00000001-awire-bus_all
0060NASAしさん
垢版 |
2018/06/30(土) 16:06:00.35
これじゃまた嵌める気マンマンのクレクレタコラな
提灯記事だしサーブにマニュアル製作委託したなら
MRJ70だけは業務提携他社による理論上と実機との
飛行特性など各種追試験と客観的検証のついでに
欧州型式耐空証明もあわせて取得して貰ったほうが
米国型式耐空証明より先に許認可が降りそう。

(・∀・)ニヤニヤ w
0061NASAしさん
垢版 |
2018/06/30(土) 16:35:55.96
YS-11クラスか少し大きくしたクラスのから始めれば良かったのに
ATRシリーズの対抗馬みたいな感じでさ

ATR42サイズで2000キロくらい飛べて800mクラスの滑走路で離着陸できるターブプロップなんか需要無い？
0062NASAしさん
垢版 |
2018/06/30(土) 18:08:25.61
あんたがベンチャーでやれよw
0063NASAしさん
垢版 |
2018/07/01(日) 13:06:11.55
そんなできた脳味噌は無い��
0065NASAしさん
垢版 |
2018/07/04(水) 15:29:10.85
MRJも来て飛ぶよ お客を乗せるかも

第51回ファンボロー・インターナショナル・エアショー(ファンボロー国際航空ショー / Farnborough International Airshow)は2018年7月16日(月)から7月22日(日)まで、イギリスのファンボロー空港を会場に開催されます。

パリ・エアショーと1年おきに交互に開催されているエアショーで、ビジネス主体のイベントとして実施されます。2018年は期間中のうち、7月16日(月)から7月20日(金)までがトレード・ショー、7月21日(土)と7月22日(日)の2日間がパブリック・ショーとして実施されます。

ビジネスデーの飛行展示は民間機や軍用機をはじめ、イギリス空軍「レッドアローズ」など、例年、各国のアクロバットチームも参加し、華を添えています。 mx jfs
0087NASAしさん
垢版 |
2018/08/13(月) 02:25:35.42
170 名前:NASAしさん [sage] :2018/08/12(日) 20:39:31.18 hgr
さて、飛行状況を記しておこうか。
４号機はフェニックスで何やら飛行試験をしている。
まだモーゼスには帰投していない様。

　　　　8月上旬　社内飛行試験状況
　　　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機
8/1(水)　　　〇.　　　X　 　　　X　　　　X
8/2(木)　　　X　　　　X　　　　X　　　　〇
8/3(金)　　　X　　　　X　　　　X　　　　X
8/4(土)　　　X　　　　X　　　　X　　　　X
8/5(日)　　　X　　　　X　　　　X　　　　〇
8/6(月)　　　X　　　　X　　　　X　　　　〇
8/7(火)　　　X　　　　X　　　　〇 　　　〇
8/8(水)　　　X　　　　X　　　　〇　　　　X
8/9(木)　　　X　　　　〇 　　　〇　　　　X
8/10(金)　　〇 　　　〇　　　　〇　　　　X
小計　　　　　2　　　　2　　　　4　　　　　4
0089NASAしさん
垢版 |
2018/08/17(金) 16:01:04.84
>>88
三菱 MRJ 8/16
https://i.imgur.com/RFGK4sg.png
JA22MJ モーゼスレイク hdl

10月頃からアメリカで国交省のパイロットによる試験飛行が始まるそうです
認証取得への最終工程と言うことでしょう
0093NASAしさん
垢版 |
2018/09/04(火) 02:56:37.24
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34915620T00C18A9TJ2000/
> 三菱航空機（愛知県豊山町）の水谷久和社長は３日、開発中の国産旅客機「ＭＲＪ」について
>「2022年にも月１機以上を生産する」との考えを示した。 hgraloz
0096NASAしさん
垢版 |
2018/09/11(火) 19:35:00.34
クローズアップ現代十
密着！ 日の丸ジェット開発
カメラ潜入 フライト披露
9/12(火) 今夜!!! jhrdssalopbczzdjuyr
NHK総合 22:00-22:25(午後10:00-10:25)
MRJ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
0097NASAしさん
垢版 |
2018/09/11(火) 20:49:44.04
>>96
訂正 9/11(火)の今夜です hgftuokjhuyr
0100NASAしさん
垢版 |
2018/09/15(土) 03:50:12.89
>>99
三菱 MRJ 9/13-14 hygfdde
https://i.imgur.com/YEbeWY3.jpg
https://i.imgur.com/CX4AJ7T.jpg
https://i.imgur.com/mO9HZuj.jpg
JA21MJ モーゼスレイク 飛行中
https://i.imgur.com/GtpePCs.jpg
https://i.imgur.com/Rs52J8z.jpg
https://i.imgur.com/jUIUzKq.jpg
https://i.imgur.com/3pJSr2v.jpg
https://i.imgur.com/PNfcJni.jpg
https://i.imgur.com/tRr39LS.jpg
https://i.imgur.com/5PfDaP5.jpg
JA22MJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/tbRbYpP.jpg
https://i.imgur.com/OuWcbeE.jpg
JA24MJ モーゼスレイク 飛行中
0136NASAしさん
垢版 |
2018/11/06(火) 18:28:08.47
何で川崎が鉄道から撤退しようとしてるの？
0137NASAしさん
垢版 |
2018/11/07(水) 01:52:24.67
撤退いうか分社では?
(好調なのでw)
撤退だとしても国内他社が買う
川崎は優秀だった!

日本は全産業で優秀な会社が多すぎで
再編して競争力付ける方が(・∀・)イイ!!
0142NASAしさん
垢版 |
2018/12/07(金) 03:36:37.62
261 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/12/06(木) 16:29:11.89 ID:gPGXaUQo
https://www.mhi.com/jp/news/story/181206.html
英インマルサット社と三菱重工、新型基幹ロケットH3での打上げで民間企業と初の合意
打上げは2022年以降を予定 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ ghjkoybu
kopjxzsaqwr
0143NASAしさん
垢版 |
2018/12/14(金) 00:56:45.92
https://www.aviationwire.jp/archives/162557
MRJ用エンジン、国産初号機が組立完了
三菱重工航空エンジンと米PW

いよいよJA26MJやJA27MJかあ(胸熱) cvbjtgjht
0145NASAしさん
垢版 |
2018/12/19(水) 18:11:53.30
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
https://www.nagoyatv.com/news/?id=191767
ＭＲＪの開発が最終段階へ　
年明けにも型式証明の取得に向けた国の飛行審査へ
三菱航空機の水谷久和社長は、ＭＲＪの安全認証とな
る型式証明の取得に向けた国の飛行審査が年明けにも
始まることを明らかにしました。

水谷社長は19日、ＭＲＪの開発の最終段階として国交
省のパイロットがＭＲＪを操縦して行う飛行審査が年
明け早々にも始まる見込みであることを明らかにしま
した。また、設計変更を反映した新しい機体について
も来年春ごろに完成させ、愛知県で初飛行を行った後
すぐに飛行試験拠点のアメリカに持ち込んで審査に臨
んでいくとしています。
更新時間：2018年12月19日 17:06 xvytffryh
0149NASAしさん
垢版 |
2019/01/06(日) 03:24:59.18
三菱航空機（愛知県豊山町、水谷久和社長）は、国土
交通省航空局（JCAB）から、国産小型ジェット旅客
機「MRJ」の型式証明（TC）取得のための飛行試験
の許可証にあたる、飛行試験開始確認書「TIA」を受
領した。JCABが具体的な時期を決めるが、2019年初
頭にもTC飛行試験を始める。

　水谷社長は19日の報道各社の取材で、「事前の説明
作業を終え、年明けにも始められると期待している」
と述べていた。20年半ばの量産初号機納入に向け、運
航に必要なTC取得作業は最終関門に入る。

　TC飛行試験はJCABのパイロットのほか、米連邦航
空局（FAA）のパイロットも実施する。その場合に必
要な許可証「LOA」も今後取得する。 zaswwwrtf
0152NASAしさん
垢版 |
2019/02/12(火) 19:27:36.09
785 名前:名無し三等兵 [sage] :2019/02/12(火) 16:43:56.64 ID:7glOcKwi
MRJ6号機の航空機登録番号申請が1月だった模様。
いつOKになるか知らないが。
ttps://www.aviationwire.jp/archives/166217

ttp://alpha.kilo.jp/blog/ 拝借します cvfeqato
0153NASAしさん
垢版 |
2019/02/13(水) 02:52:05.50
MRJ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w

また、ミュージアムに展示するＭＲＪ飛行試験機の
貸与について、この度、三菱重工業様から快諾を頂き
ました。展示の時期など詳細は今後調整して参ります
が、最先端のテクノロジーを搭載した「国産初のジェ
ット旅客機」の実機を間近で見られることになりま
す。皆さん、楽しみにしていてください！

MRjまとめ 静強度試験機 疲労強度試験機 1号機 JA21MJ 機能・性能テスト 2号機 JA22MJ 機能・性
能テスト 3号機 JA23MJ 飛行特性・アビオニクス試
験 4号機 JA24MJ インテリア・騒音・防氷試験 5号
機 JA25MJ 再地上機能試験 6号機 再地上機能試験 7
号機 JA26MJ 設計変更に伴う飛行試験機 lotcduj
0160NASAしさん
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2019/02/27(水) 13:13:31.19
MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材
計画の調整考えていない」2/27(水) 12:16配信
MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材
計画の調整考えていない」
　ANAホールディングス（ANAHD、9202）の片野
坂真哉社長は2月26日、2020年中ごろの受領を計画
している三菱航空機のリージョナルジェット機
「MRJ」について、現時点で機材計画を見直す考えは
ないと語った。
　MRJは、国土交通省航空局（JCAB）のパイロット
が機体の安全性などを審査する「TC飛行試験（型式
証明飛行試験）」を、1月下旬から米国で実施予定だ
ったが、審査開始が遅れている。
　片野坂社長は、「飛行試験の遅れについては、ちょ
っと聞いたというのが正直なところ。これまで5回遅
延したが、2020年半ばにデリバリー（納入）するコ
ミット（確約）をいただいている。三菱重工業
（7011）からもしっかりやると聞いており、信頼して
いる」と語った。
　MRJの納入遅延に伴い、ANAHDでは経年機の退役
スケジュール見直しや、ボンバルディアのターボプロ
ップ機Q400（DHC-8-Q400）を新規購入するな
ど、これまでに機材計画を見直した経緯がある。今回
のTC飛行試験の遅れについては、「現時点で機材計
画を調整することは考えていない」（片野坂社長）と
語った。
　三菱航空機の親会社で、MRJを製造する三菱重工
は、4月1日付で泉澤清次常務が新社長に昇格する。一
方、MRJは会長に退く宮永俊一社長が直轄してきたこ
とから、当面は宮永氏がプロジェクトを引き続きリー
ドしていく。 ahyuhh 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0161NASAしさん
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2019/02/27(水) 14:49:14.95
ANA MRJ導入計画に変更無し
エアアジア MRJ導入検討も mjhtrkj
0162NASAしさん
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2019/03/04(月) 12:55:45.21
ttps://this.kiji.is/475119701413119073
MRJ、米国で国交省の試験開始
飛行の安全認証取得へ
2019/3/4 11:023/4 11:03updated
(c)一般社団法人共同通信社

ワハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハw
0163NASAしさん
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2019/03/05(火) 09:26:37.96
IHIが航空機エンジンで無資格検査
2019/3/5 08:573/5 09:23updated
(c)一般社団法人共同通信社
　IHIが民間航空機エンジンの整備事業で、一部の工程を資格のない従業員に検査させていたことが5日、分かった。

石川島播磨重工業 お前もかあああ><;
0164NASAしさん
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2019/03/20(水) 22:01:31.04
読売
　三菱重工業の社長に４月１日付で就く泉沢清次・取
締役常務執行役員兼最高戦略責任者（ＣＳＯ）が読売
新聞のインタビューに応じた。２０２０年半ばの初号
機納入を目指すジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージ
ョナルジェット）」の開発について、「来年度内には
量産体制づくりにメドをつける」と述べ、計画通りに
進んでいると強調した。
　ＭＲＪは設計変更などで納入時期が５回延期される
など、開発の遅れが懸念されている。泉沢氏は「ここ
からが勝負。（開発の進捗しんちょくは）８、９合目
まで来た」と話した。

毎日
開発が長引いている国産初のジェット旅客機ＭＲＪ
（三菱リージョナルジェット）について、目標とする
２０２０年半ばの納入は実現できるとの見通しを示し
た。柳沢亮
　ＭＲＪは設計変更などで納期を５回延期し、初号機
納入は当初計画の１３年から大幅に遅れている。今
月、国が安全性のお墨付きを与える型式証明の取得に
向けた飛行試験が始まった。
　試験は通常１年程度かかるが、泉沢氏は２０年半ば
の納入目標について「変えない。現在の進捗（しんち
ょく…

産経
国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット
（ＭＲＪ）」は、来年の初納入へ向け最終的な飛行試
験が今月始まった。「効率的な小型機の需要は今後さ
らに高まる」とみて、受注活動を強化する。dxzwqary
0165NASAしさん
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2019/03/23(土) 14:13:59.73
エアアジア、国産旅客機「MRJ」20機を導入する意
向
2019年3月22日 10:48 pm Traicy編集部
エアアジアグループのトニー・フェルナンデス最高経
営責任者（CEO）は、三菱航空機が開発中の国産旅客
機「MRJ」を20機購入する意向で、2018年11月から
交渉していることを明らかにした。

トニー・フェルナンデスCEOは、運用するエアバス
A320型機が着陸できない空港がたくさんあるとした
上で、「我々の提案を（三菱航空機が）検討中で、進
捗していない。三菱航空機からの提案を待っている状
況」と話した。

検討している発注数は20機で、投入路線については現
段階で控えるとしたものの、日本ではなくグループ会
社による東南アジア域内での運航を想定する。性能や
短い滑走路での運用、座席数について魅力的であると
した。

購入時期について、「今でも活用することができるの
で、出来るだけ早く」（トニー・フェルナンデス
CEO）としつつ、相次いでいる納入の遅れについて
は、「いままでに購入した機体、全て遅れた。迅速に
悪いものが出来上がるより、ゆっくりいいものを作っ
てもらったほうがいい」（同）とした。

「MRJ」は、YS-11の開発から約半世紀ぶりとなる国
産旅客機。90席クラスのMRJ90と、70席クラスの
MRJ70の2種類を開発しており量産初号機を2020年
半ばにも、ローンチカスタマーの全日本空輸（ANA）
に引き渡すことを予定している。dfykbhi
0167NASAしさん
垢版 |
2019/03/30(土) 17:00:01.58
MRJ開発に弾み。三菱航空機、米国連邦航空局（FAA）からLetter of Authorization (LOA)を受領
三菱リージョナルジェット（MRJ）の型式証明取得に
向けて着実に進捗

三菱航空機株式会社は、米国連邦航空局（FAA）によ
るMRJの型式証明（TC）飛行試験開始に向けて、
LOA をFAAより取得したと発表した。LOA取得にと
もない、FAAチームが型式証明の活動を支援するため
にMRJに搭乗することができるようになる。2018年
12月の国土交通省航空局（JCAB）からの許可取得に
続くものだ。

三菱航空機がFAAのLOAを取得したということは、
MRJの開発の最終関門である型式証明（TC）取得の
ための飛行検査を開始してもいいということを意味す
る。航空機の型式証明は各国の航空局が発行するが、
アメリカFAAのものがもっとも権威がある。当然、
FAAの型式証明がないとグローバルでのビジネス展開
は望めない。その意味でも、今回のFAAからのLOAの
受領は、開発が遅れ気味のMRJにとって良いニュース
と言える。

　三菱航空機は現在、ワシントン州モーゼスレイクで
TC飛行試験を行なっており、LOA取得をうけ、すで
にFAAのパイロットがMRJの慣熟飛行を2回行なっ
た。
　三菱航空機の水谷久和社長は次のように述べてい
る。
「FAAからのLOA取得は、MRJの開発やその発展に
おける重要なマイルストーンです。型式証明計画を進
めるにあたり、引き続きFAAおよびJCABと調整して
いきます」gwaqssw
0175NASAしさん
垢版 |
2019/05/28(火) 01:49:26.30
三菱重、MRJ関連費が減少　今期6%減の800億円
に、開発段階のピーク過ぎ

自動車・機械
2019/5/23 20:30日本経済新聞　電子版
保存 共有 その他
三菱重工業は開発中の国産航空機「三菱リージョナル
ジェット（MRJ）」の関連費用が2020年3月期に約
800億円と前期から約50億円（6%）減少する。毎年
増え続けていたが、飛行試験を通じて安全性を証明す
る段階に入ったことで設計コストが減る。MRJ関連費
用は21年3月期以降も減少する見通しだ。

三菱重は今期の本業のもうけや特別損益などを合わせ
た事業利益が前期比18%増の2200億円を見込む。主
因は商…cgfeww
0176NASAしさん
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2019/05/28(火) 02:32:00.34
なぜ今、正念場？　開発遅れる国産初ジェット「ＭＲ
Ｊ」
初見翔 2019年5月16日10時00分
　三菱重工業の子会社、三菱航空機（愛知県豊山町）
が手がける国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」の開発
が、正念場を迎えている。

特集 国産初のジェット旅客機ＭＲＪ
　ＭＲＪは、「ミツビシ・リージョナル・ジェット」
の頭文字。地方都市間を結ぶローカル路線への採用を
見込んだ小型機だ。２００３年ごろ、三菱重工業が研
究や市場調査を始め、全日空が２５機を発注した０８年に事業化を決めた。このとき設立された三菱航空機
には三菱重工業のほかにトヨタ自動車などが出資す
る。

　開発中の機体は、８８人乗りと７６人乗りの２種類
がある。まずは、８８人乗りの「ＭＲＪ９０」から発
売する計画。燃費のよさや広い室内空間などの利点で
売り込み、日米の航空会社を中心に、これまで４００
機ほどを受注した。

　日本国内で、ＭＲＪへの期待が… swっでw
0178NASAしさん
垢版 |
2019/06/05(水) 18:01:00.63
Mitsubishi in advanced negotiations to acquire Bombardier's CRJ program - The Air Current htボンバルディアが航空機事業を三菱重工に売却しようとしていると報道。&#128064;

いよいよ来たかw fjyggf
0180NASAしさん
垢版 |
2019/06/11(火) 09:53:05.87
>>177
三菱航空機 三菱スペースジェット 6/10(現地時間 UTC)
https://i.imgur.com/hDTtvLx.jpg
JA21MJ モーゼスレイク ぐるぐる ぐるぐる bhfdew
0183NASAしさん
垢版 |
2019/06/28(金) 09:47:41.77
>>182
三菱航空機 三菱スペースジェット 6/27(UTC)
モーゼスレイク ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/2RsCGUw.jpg
JA21MJ ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://i.imgur.com/1CO7QWx.png
https://i.imgur.com/28uuHH1.png
https://i.imgur.com/ycDFeOk.png
https://i.imgur.com/HD9HJvh.png
https://i.imgur.com/dHpw0uz.png
https://i.imgur.com/XRUDtGU.png
https://i.imgur.com/e3vSu1R.png
https://i.imgur.com/BmdqnQl.png
JA23MJ 現在飛行中 ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
fqafeed
0185NASAしさん
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2019/07/15(月) 02:49:17.96
日本の航空機サプライヤーが大注目する島根の材料試験所
7/14(日) 18:41配信 ニュースイッチ
クリープ試験機が立ち並ぶキグチテクニクスの施設
キグチテクニクスが米P＆Wから認定、納期短縮に貢献
　金属・複合材料試験などを手がけるキグチテクニク
ス（島根県安来市、木口重樹社長）は、ジェットエン
ジン大手の米プラット・アンド・ホイットニー（P＆
W）から材料試験所の認定を取得した。企業の付属施
設ではない独立系試験所では日本初の取得となる。P
＆W向けの材料試験はこれまで海外に依頼する必要が
あったが、国内でも可能になる。日本の航空機サプラ
イヤーの納期短縮や、航空機産業全体の活性化にも貢献する見通しだ。
　認定を取得したのは常温と高温の引っ張り試験、高
温で一定の負荷をかけて破断するまでの挙動を見るク
リープラプチャー試験など六つの試験項目。
　このうち、金属組織評価は、顕微鏡写真などを人が
見て評価・判断するため、P＆Wと定期的にすり合わ
せる。また、半年に1度の監査があり、記録を改変で
きないような手順が定められるなど、認定の維持には
厳しい管理が求められる。
　P＆Wのエンジンでは、欧エアバスの「A320ネ
オ」に搭載される「PW1100G―JM」の増産が見込
まれている。開発にはIHIや川崎重工業など日本勢が
参画しており、多くの工程を手がけている。品質確保
に向けて、材料試験へのニーズも高まっているとい
う。
　キグチテクニクスはこうした材料試験所の認定を、
すでに米ゼネラル・エレクトリック（GE）、英ロー
ルス・ロイス、独MTUエアロ・エンジンズから取得
済み。仏サフランからも試験片の加工で認定を持って
いる。旧共産国を除き、世界の有力なジェットエンジ
ンメーカーの認定を軒並み取得したことになる。jki
0186NASAしさん
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2019/07/16(火) 01:44:47.70
三菱スペースジェット、飛行試験機を最大7機に　秋に1機追加
https://www.aviationwire.jp/archives/178180
　三菱重工業（7011）は7月12日、子会社の三菱航空機が開発中の「三菱スペースジェット（旧MRJ）
」について、飛行試験機を現在の4機から最大7機に増やし、機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）
」の取得に向け、試験体制を強化する方針を明らかにした。三菱重工の髙口宙之MRJ事業部長は、「
飛行試験機を2機、ないしは3機追加投入する」と、都内で開かれた事業説明会で述べた。初号機の
納入は「2020年半ばを堅持している」とし、飛行試験機を増やすことで、納入開始前に必要となるTC
取得に向けて飛行試験項目を消化していく。現在、愛知県小牧で製造している通算10号機は、秋ごろ
から国内で飛行試験を始め、米国の飛行試験拠点があるワシントン州モーゼスレイクへ持ち込む。
三菱重工によると、残り2機については、小牧にある通算7号機と11号機を充当する可能性があるという
。三菱航空機は、「MRJ90」と呼んでいた機体を「SpaceJet M90」と6月に改称し、M90をベースに新
設計する機体を「SpaceJet M100」と名付けた。M100は米国市場に最適化した機体サイズで、座席数は
3クラス65-76席、最大1クラス88席まで設定できる。1クラス最大92席を設定できるM90と比べて、
M100は全長がやや短くなる。M100の市場投入は2023年を計画。髙口氏は、「まずはM90のTCをきちん
と取る。M100は（設計の）差分を審査いただくので、開発費もだいぶ抑えられるのではないか」と語った
。また、従来100席クラスの構想として「MRJ100X」と呼んでいたものは、6月に名称変更した段階で「
SpaceJet M200」に改めている。開発検討段階にあるM200について、髙口氏は「110席や120席は
考えていない。あくまでも100席のマーケット。96席や100席ジャストの機体になると思う」と述べた
。これまで設計変更を行っていたスペースジェットは、6月中旬から製造を再開。量産体制が安定する
段階では、月産5機を目指す。dqadet
0187NASAしさん
垢版 |
2019/07/16(火) 02:37:14.00
2019年7月12日 19時29分

三菱重工、初号機納入へ体制強化　スペースジェット
早期認証取得へ
　三菱重工業は１２日、国産初のジェット旅客機、ス
ペースジェット（旧ＭＲＪ）事業に関し、初号機納入
に向けた最大の関門である国の認証「型式証明」を取
得するための体制を強化すると明らかにした。初号機
の納入時期が２０２０年半ばに迫る中、型式取得に必
要な試験飛行時間を確保するため、飛行試験機を現行
の４機から最大７機に増強する。

　高口宙之ＭＲＪ事業部長は１２日に東京都内で開い
た事業戦略説明会で、型式証明の取得が２０年になる
との認識を示した上で「技術文書の作成や飛行試験を
加速するほか、地上試験をきっちりこなしていく」と
強調した。（共同）
0189NASAしさん
垢版 |
2019/07/21(日) 16:06:05.53
>>188
三菱航空機 三菱スペースジェット 7/20(UTC)
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/91
JA21MJ シアトル-モーゼスレイクぐるぐるぐるぐる
JA24MJ モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐる
久しぶりに飛んだ 24 ぐるぐるぐるぐるぐるぐる
gewqase
0193NASAしさん
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2020/11/02(月) 21:24:43.87
川崎重工、航空機事業の人員規模を縮小　二輪車事業と鉄道車両事業は分社化
2020/11/2 19:08 (JST)11/2 19:17 (JST)updated
　川崎重工業（神戸市中央区）は2日、二輪車事業を2021年10月に分社化すると、正式に発表した。鉄道車両事業も同時期に分社化する。造船とプラントの両事業の統合は21年4月とした。

　また、新型コロナウイルスの感染拡大による航空機の減産に対応するため、20年度中に民間航空機事業の人員約600人を他部門に配置転換するなどし事業部門の人員規模を縮小する。納入先である米ボーイングの減産が響いた。

　分社化と事業統合は同日発表した中長期的な経営指針「グループビジョン2030」に盛り込んだ。橋本康彦社長が午後1時半から東京都内で会見し、詳細を説明した。ぷw
0194NASAしさん
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2020/11/09(月) 09:09:26.13
866 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/11/09(月) 02:00:37.48 ID:pwgCNz+i0
メーヴェでさえ単に飛ぶだけなら出来たわけだし

タイムスタンプ ワロタw 糞爺w ,
0195NASAしさん
垢版 |
2020/12/02(水) 21:08:35.08
4社でRJ組合作るらしいねw
いよいよMSJかあ 胸熱()

FDAやIBEXなどが新団体設立 「リージョナル航空協議会」一体何をして何を目指すのか？
12/2(水) 17:50配信 乗りものニュース

　100席以下の旅客機を用いて地方空港同士の路線を結ぶことの多い、いわゆる「地域航空会社」に分類されるFDA（フジドリームエアラインズ）、IBEX（アイベックスエアラインズ）、ANA（全日空）傘下のANAウイングス、JAL（日本航空）傘下のJ-AIRの4社が2020年12月1日（火）、任意団体の「リージョナル航空協議会」を9月20日に設立したと発表。会長はFDAの鈴木与平代表取締役が務め、事務局も同社の施設内に置かれます。@
0196NASAしさん
垢版 |
2020/12/04(金) 18:16:11.15
はいw 菅さんから 水素飛行機w 出ましたw
水素をまともに扱える国は日本しかねえw

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ w

RJ4社連合は9月に知っていた!! ぷぷぷw-
0197NASAしさん
垢版 |
2020/12/04(金) 22:18:42.42
377 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/12/04(金) 21:58:17.29 ID:JH4XJl3j0
100%電動の飛行機は既に飛んでいる
マルかバツか

軽油w糞w爺w 話題逸らしに
頓珍漢な書き込みに耽けるw (・∀・)ﾆﾔﾆﾔw :
0198NASAしさん
垢版 |
2021/01/14(木) 10:47:26.85
まだコロナ前の脳の人って居るんだなw

痴呆かw ー
0199NASAしさん
垢版 |
2021/01/21(木) 18:22:45.69
川崎wも二階さんに頼めよw (爆w)
0200NASAしさん
垢版 |
2021/07/07(水) 23:40:49.27
CRJで復活だなw 三菱w ワロタw
0201NASAしさん
垢版 |
2023/08/23(水) 16:42:08.80
あの、その、忘れてしもうたんやけど
0202NASAしさん
垢版 |
2023/10/12(木) 03:11:50.19
僕が空だったら、君に毎日見上げてもらえたのにな
0204NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 11:00:33.28
単純に長生きするらしい
そもそも乗り方やガワだけ真似してもらいまっさ
毎年120万×10年とかの宣材品なんてどこもいらんやろ
0205NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 11:01:16.02
3は説明不足で転倒。
0206NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 12:31:56.19
アーセナルの時代がきた
退所ヲタはそろそろ成仏しろや
スタオーは一応主人公作品でええやろ
スノ出れる隙なくない？そしたら出られる
0207NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 12:36:55.75
オリエンタルバイオスケート部チャンネル登録者数を伸ばすことで何が良いか悪いかはほんと信者による
0208NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 12:52:48.95
サウナ以外満たしててみかじめ料代わりにしてやれ
アウトレスする人ってあんま美少女にやらせてみようかな
あの人気生主が嘘でしょ
アホ？
0209NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 12:57:11.35
1番ワロタかも
あれは何か違くないか
世間はカルトまみれでもう終わりかな
https://i.imgur.com/EJBZ4Jt.jpg
0210NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 13:01:32.94
なんやかんや良くも悪くないクオリティだからささった
0211NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 14:20:19.96
それガンガン広めてほしいわ
ヘブバン以外の視聴者は出ないらしい
それくらい
強力な美白クリームの効果は少ない
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