太平洋フェリー Part34 [無断転載禁止]©2ch.net
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「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」フェリー部門23年連続受賞の太平洋フェリーを語るスレです。
公式サイト
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp
船舶マップ
ttp://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx
伊勢湾入港船予定（客船で検索）
ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/schedule/schedule.htm
前スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1493826011/ >>1乙！
ここひとりで荒らしてる奴って何者？
昔っからいるの？ 荒らしは相手にせずに真面目に太平洋沿海フェリーのこと話し合いましょう。 強制IDつけてNGIDで対応すればいいのに
頑なにしないのはなぜ？ なんで好きな船会社のために太平洋フェリーのスレを荒らすの？ おいテンプレ足りないぞ
539 名前:NASAしさん [sage] :2017/07/31(月) 19:07:06.81
え～と、新潟港の資料がH23年が最新だからこの年をベースに考えるとだな
新潟～小樽が68千人、苫小牧東が37千人で合計105千人
新潟航路って人が多いイメージあったのに意外と少ないね。
小樽～舞鶴が194千人、苫小牧東～敦賀も同じく194千人ですね。
苫小牧東～秋田は不明ですね。
さて、足し算しますか…105＋194＋194＝493ですね。
これに不明の秋田港利用者を足すと50万超えてるかもね？
ちなH27年度は舞鶴169千人に敦賀182千人だから
新潟を100千人と仮定すれば45万人超えるね。
犬味噌ちゃん、もしかして資料の見方知らないのかなｗ 795 名前:NASAしさん [sage] :2017/08/07(月) 23:18:58.71
>>539の書き込みって犬味噌自演隊の逆転大ホームランのつもりだったのかな？
流れがあまりにも不自然だしその後の犬味噌の発狂ぶりがなんともねぇｗ
まっ自分的にはどうでもいいんだけどね。
今年の夏も行きは仕事終わってから新日本海フェリー
帰りは太平洋フェリーで自宅に帰ってから盆休み最終日をのんびりって感じ
どうせ自分なんて繁忙期にしか利用しない一個人だし
どっちの船がぁーなんてこだわりないし
フェリーなんて公共交通機関程度の認識しかないし
所詮貧乏ライダーだからS寝台(ツーリストS)しか使わないし 太平洋フェリーの利用者数は、割と簡単にわかるよ。
北海道の物流港湾室のページ
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/bkk/longf.htm
仙台市の仙台市統計書
ttp://www.city.sendai.jp/chosatoke/shise/toke/tokesho/h27-01/index.html
このページの中の13-107-4仙台港のフェリー輸送状況（エクセル：15KB）
ttp://www.city.sendai.jp/chosatoke/shise/toke/tokesho/h27-01/documents/107-4.xlsx
計算すると乗ってるのは、苫小牧仙台間で173千＋24千で約20万人弱。
仙台名古屋間で224千－173千＋２４千で隔日でも約7.5万人。
便宜上365日で割ると、苫仙は更に2で割って1便辺り約274人。仙名は割らないで約205人。
休み数日とドック期間あるから実際はもうちょっと多いか。 何ですか？ 前スレの1000の書き込み
あれだけスレが少ないのだからくだらないこと書くなと命じたはずなのに・・・
ダメなやつって最後までダメなんだな なんですか？あなたのその態度は？
それが上位者に向かって下位者のとる態度ですか？
部を弁えてください。
堪忍袋の切れる前に。 中日新聞社説「一日も速く時給1000円に到達すべき」 自社のアルバイトは910円で募集だと話題に
http://getnews.jp/archives/1874614
8月17日の『中日新聞(CHUNICHI Web)』は
最低賃金改定 生活できる額へ速く
http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2017081702000126.html
という社説を掲載した。
二〇一七年度の最低賃金の引き上げ幅は二十五円となる。時給で決める方式となった〇二年以降最大だった昨年度を超え３％のアップ。だが、非正規労働で生活するには、とても十分とはいえない。
という書き出しから始まり、「時給千円を目指す」という安倍政権が掲げる方針に
「一日も速く目標額に到達すべきだ」
と述べていた。
一方で、中日新聞が募集する
学生アルバイト採用情報 東海本社
http://www.chunichi.co.jp/saiyou/arbeit-tokai.html[リンク]
では、
電話・FAXによる情報の取り次ぎ、出稿メモ作成・配布などデスク補助業務
という業務内容の学生アルバイトを募集しているのだが、時給は
910円
となっている。
ネット上では、
（中略）
などなど、現在総ツッコミを受けているようである。 >>24
62 NASAしさん sage 2017/08/20(日) 06:55:08.11
>>61
66 NASAしさん 2017/03/04(土) 20:43:15.19
太平洋の食事と何が違うって言うの？
http://livedoor.blogimg.jp/naitya2000/imgs/3/0/30282d12.jpg
63 NASAしさん sage 2017/08/20(日) 07:51:20.10
>>61
1枚目
わざと茶色いものだけ取れば、どこのバイキングでも同じ結果になる
2枚目以降
それが船内レストランで使用されている客観的根拠は？ >>33
雑魚寝部屋は実質無いね
太平洋も学んでほしいわ >>35
実質太平洋は個室利用だから2等和室利用でも空いていて快適そうだし
まあ次船はその2等和室もなくすようだけども
裏日本海はツーリスト利用が大多数だから雑魚寝部屋の廃止はありがたいし必修の問題になってたな >>35
それな
太平洋はSNFから学ばなければならないことがたくさんある >>41
如何に利用客を減らすか
如何に利用されない無駄施設を抱えるか
いらないことばかりだなw 所詮、名鉄は鉄道中心の陸運業ですし。
そのノンコア事業と海運専業のコア事業じゃノウハウが段違い 海運専業のコア事業のノウハウで減収減益の右肩下がり >>46
名鉄の公式がレスしてるとでも思ってるの？ >>47
相手も自分と同じ立場だと思っているんだろw
自分が公式だから相手も公式だとw なるほど
だから、こっちが無いのに相手が有るのが許せないんだね 意味もなくあれこれ叩くって自分のコンプレックスの裏返しって知らないんだろうなぁｗ
犬味噌の頭が犬と同等なら理解できるかもしれないが実際はゴキブリ並だからなぁwww
おっとこんなこと書いたらゴキブリに失礼かな？ >>50
わざわざ新日本海フェリーの話題を振ってバカにしてくるのはおまえだろｗ >>50
太平洋フェリーを意味もなくあれこれ叩くって新日本海フェリー厨の糞味噌である自分のコンプレックスの裏返しって知らないんだろうなぁｗ 言った端から>>54みたいに荒らしてるし
おまえ以外は新日本海フェリーなんて話題にしてないんだが >>50
お前が叩かれるようなネタを出すから叩かれるんだよ
それをコンプレックスとか犬とかゴキブリとか出して意味不明だろ スルー出来ない太平洋信者
こいつにみんな迷惑してる >>57
ゴキブリやハエとか室内にいたら駆除するだろ。まさかお前は放置なのか？ >>58
落ち着け
57は新日本海フェリーネタをしつこく書き込んでる本人だろ ゴキブリ犬味噌を叩いてるんだけどなかなか死なないんだよなぁ
驚異の生命力粘着力執着力だよね（失笑） >>63
なに自分のこといってんの、どこまでBAKAなの 糞味噌がどこのスレでもアクション起こすから質が悪い >>63
わざわざ出向いて来るんだねw
わざわざ出向いて叩かなければならないほど気になるの？
相手を叩くのは、自分より上にいて足を引っ張るときか、自分と同じか下だけど上に行かれては困るときだよねw
航路もターゲットクライアントも違うのに、果てしなく救いようのない馬鹿だねw >>63
そういう独り言を出すからキチガイと言われるのだよ
ここに出すとお前以外の誰にでも見れる状態に有ることも分からないのか？
独り言は自分だけの世界に留めておけ >>63
おまえ引きこもってないでフェリー乗ってこいよｗｗｗ
あ、自宅警備だと金無くて無理かｗｗｗｗｗ お前さー禿げてんだろ？wｗｗ
ハゲのデブでヒキニーとかマジウケるｗｗｗ
また夜にでも遊んでやるからな！
しっかり自宅警備にハゲめよｗｗｗｗｗ 何この書き込み？
ガキが悔し紛れに無理やり強がってるような文章w 豪華日本一のバイキング
www.youtube.com/watch?v=lICfsVWz7tE wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ねぇ、何でデブでハゲだってわかっちゃったの？（驚） 案の定自分のコンプレックスを書いてんのなｗ
とりあえずアフォは
チビハゲデブ髭濃い身体臭い女にもてない貧乏低学歴腐れニートってとこですかｗｗｗ もうテロの危険もないだろうから
セミスイート以上の客を操舵室にご招待して欲しい
これさえあればデッキもグリルも要らん まぁ、その前に上等級客室使えるようにたくさん働かないとね・・・ チビハゲデブ髭濃い身体臭い女にもてない貧乏低学歴腐れニート
↑
犬味噌 >>78
オムレツが弁当のおかず丸出しで涙ちょちょぎれますな 今更ハロワ行ってもねぇ、マトモな給料で土日休みのホワイトカラーな仕事なんて無いんじゃないの？ >>100
頭おかしい奴の相手はやめよーぜ。
好きにさせとけばいいんだよ、たかが掲示板 荒らしに対しては徹底スルーが基本
自演の可能性も捨てきれないが
なので、強制IDは必須だろ そういや例の豪華日本一バスツアーって来月出発だな
ツアーでは特等洋室の利用だそうな
レストランの利用はどうするのかな？
彼らの為に特別な場所や料理を提供すれば
これまで自社のスイート客に行っていたサービスを全否定することになるし
かといってあのバイキングを提供すれば旅のコンセプトに全く合わず
ツアー客のみならず旅行業界全体の笑いものになるしで
フェリー会社としても頭が痛いだろうな >>104
強制ID賛成！！
匿名掲示板だから、モラルや理性ゼロの輩が好き放題なんだよな。 >>105
キチガイの妄想の域じゃねえの
ツアーで実際に利用した客が判断することで糞味噌あたまで判断する事じゃねえ
それとツアーを企画したのはプロの旅行会社だろ キチガイ糞味噌の自演荒らしは要らねえからID表示希望 糞味噌がわざわざ乗り込んでくるのが元凶
糞味噌は巣に籠ってろ 元凶はプライドが高くて現実を受け入れられない犬味噌にあることは周知の事実なんだが・・・ >>115
売っていないものは買えない
売るのは買わせるため はいはい、糞味噌は無視で！
節度ある語らいでよろしく >>115
殴るけど抵抗するな
糞味噌らしい自己中ぶり >>118
抵抗しないなら2発目な殴らないでやるよ笑 >>120
殴りかかっているだけで当たっていないけどねw フェリーと無関係のレスの方が多いな
これも船舶航空板なんだろう ボッチのアンチ太平洋フェリーが構ってほしくて荒らしてる そろそろ犬味噌にも鼻高々な思いをさせてあげてくださいよ太平洋さん
もっとマトモな船を出して >>128
1隻日あたり利用者数は、名古屋～仙台で新日本海フェリーの約1.8倍、仙台～苫小牧で約2.5倍ある。
利用者に受け入れられているのはマトモだからだね。 まともな人間とは会話できないってことね。糞味噌だから >>133
下中等級利用者からの熱い支持は前々から認めてるよ？w >>137
トラドラの発想、思考、行動の利用者からの支持しかない、年間平均乗船率が13%あるかどうかのどこかのフェリーは凄いねw >>138
フェリー会社の最大の顧客は運送業者なんだけどね。 >>143
使うのはドライバールームであって、客室は使わないねw
上等級はおろか、中等級や下等級ですらないw >>144
フェリーを客船と勘違いしているのは糞味噌だろwww 荒らしはスルーが基本なのに
本当に相手してるのか、自作自演なのか…
強制IDしかないな 新日本海フェリーの準客船設備が気に食わない味噌犬w >>147
対抗措置でID非表示スレ立てるから、せいぜい頑張ってw >>148
脳内糞味噌御用達の無駄で人気なしでボッタクリ施設 >>149
バカとキチガイとマヌケで糞自演頑張って >>148
稼働率はどれくらいかな？w
C期間の満席とB期間の混雑を含めた年間平均乗船率自体が13%弱だから、A期間だけなら一桁だろうねw 無理無理無理無理無理
あのレストランと先日じゃ2泊は厳しい 無理無理無理無理無理
あのレストランと船室じゃ2泊は厳しい 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205（1日4便）
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062（1日2便）
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668（隔日運航）
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-鶴賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-鶴賀 12.7% >>157
太平洋は超繁忙期でも５００人を超えることはないらしいぞ
個室を貸し切で利用する人が多い
裏日本海のその時期は酷いよな >>155
キチガイの脳内では無理なのは知っている
しかしお前の文字の並びは爬虫類みたいだな >>155
実際には子供から大人まで利用客普通にいるんだが？ >>157
利用客が少ないからこそスカスカの設計が可能になる 言いかえれば、それがワンランク上の設計になるって事だね。
これじゃハード面で新日本海を追い抜くのは無理だね ホント馬鹿だ、どうせ利用者が居ないから適当に手抜きの糞襤褸で良い訳だ
利用されなくっても、テラスなんて無駄外甲板部分に取り付けたもので
費用なんて掛かっていないから、バカ客が少し利用してくれたらそれで良い訳だ
言い換えてもワンランク上というより冬や夜出港の船にボッタクリ施設だよ
勝手にそういうワンランク上なんて設計にならんよ 上等級使う層じゃない人間にはボッタクリに見えるんだねw 次期きたかみにも期待できなさそうだし、熱狂的太平洋信者いよいよ名誉挽回のチャンス無くなりそうだね・・・ >>164
貨物にあわせて行動する奴の判断基準は、世間一般のそれとは異なる
深夜出発夜到着は、世間一般の行動からすれば下の下の下
見た目に騙される程度の奴を釣るための餌でしかない 貨物にあわせてってアフォですかな？
フェリーのダイヤにあわせて行動するだろう
んでそのフェリーのダイヤにあわせて行動すると
隔日運航で乗船日を限定されるわ40時間も船内で拘束されるわで…
あと貨物にあわせた行動って普段からしていると思いますよ？
宅配便の受け取りなんかいい例でしょ？
アフォだからそれとこれは別とか言うでしょうが… >>170
貨物にあわせたから深夜出発夜到着ダイヤなんでしょw
貨物にあわせたダイヤにあわせて行動するのは、貨物にあわせて行動してるでしょw
宅配便の受け取りは、受け取る側が時間帯指定できるでしょw
宅配便会社から時間指定されているの？w
>アフォだからそれとこれは別とか言うでしょうが…
アフォだからそれとこれは別ということが理解できないんだねw
公共交通機関のダイヤは、主要な利用者にあわせて組まれているんだよw
電車やバスが通勤通学時間帯に本数が多いのは、主要な利用者の都合にあわせているからだよw >>172
毎日乗れない不便なところや約２倍の乗船時間には触れないんだなｗ >>174
フェリーのダイヤにあわせて行動するんだろ？ 貨物にあわせて云々って馬鹿な表現だよな
その貨物(トラック)需要の裏には人間がいるわけだし
その恩恵を受けて生活しているって理解できないのかな？ >>178
トラックが夜間走行していることが多いのは何故かな？
夕方まで稼働して生産した製品を積み込んで港に向かうと、何時出港が都合良いかな？
深夜に出港していつも走り出す時間である夜に着くのは、トラックドライバーにあわせたダイヤだねw
貨物向けの船が貨物の都合にあわせたダイヤになることは当たり前だし、否定もしないよ
そのダイヤが旅行者などに都合が良いかと問われれば、否定しかできないけどね
トラックが夜間走るのは、道路が空いているからなんだから 旅行者は貨物と違って毎日利用しないよねw
ダイヤにあわせて行動すれば良いだけだろw >>180
ほんとコレ
せっかく計画練っても使いたい日に限って運休日
隔日運航はこの可能性が非常に高い さぁ犬味噌さんが隔日運航に関して、アクロバット擁護のアップを始めました（爆笑）
以下、見ものです↓ >>181
その隔日運航でも乗る客がいるのも事実で、その客は乗りたいから乗る
それは実際に乗っている人の意見や考えを聞いた方が早いしネットでも分かる事
仙台～名古屋は確かにレジャーを兼ねたクルーズを楽しむ層だね
https://www.mlit.go.jp/pri/shiryou/sonota/pdf/jirei_f04.pdf
年間利用者２５～２６万人は『きそ』登場からリーマンショックと震災以外は安定しているようだし
トラックもここ２年くらいは落ち込んだようだけども最近の動向で、その資料と同じ１１万台に上向き予想らしい 利用予定の公共交通機関のダイヤも調べずに旅程を組むなんて、糞味噌はどこまでも馬鹿なんだなw 日本海が都合がいい人は新日本海フェリー使えばいいし
太平洋が都合がいい人は太平洋フェリー使えばいい
それだけだろ
わざわざ太平洋フェリースレに乗り込んできて荒らすのは何でだよ 糞味噌は旅先のお店の定休日も調べずに行くんだろうなw >>187
>>186に答えてみろよ。返答できないと「怒りの連投」ばかりはもう飽きたから。ま、答えれないからヤケクソなのは仕方がないのかな 太平洋フェリー利用客＝太平洋フェリー信者とか考えてるんだろうか
だから、太平洋フェリースレまで来て信者と戦う自分偉い！ってなってるんだろうな
多くの利用客は、便利だから使うってだけだろ >>181
うん、そうだね。
だから深夜出発とか関係なく速くて快適な新日本海フェリーを利用するんだよ。 犬味噌って発狂してる輩は
新日本海フェリーすら乗ったことがないらしいｗ >>192
貨物と同じ時間帯の移動が快適な生活の人なんだね >>179
あまり無知なこと書かないほうがいいよｗ 今やコンビニを筆頭に24時間人が活動しているのが当たり前の時代なのに
深夜乗船の船を頑なに否定している輩が工作活動していて笑えるのな
しかもその工作活動が深夜に行われているという事実 >>197
昼間活動人口と夜間活動人口の比率は？
主要顧客の活動にあわせたから、深夜乗船して夜に下船するダイヤになったんだろ？
眠っている間に移動して、起きて飯食って「さあ仕事」って時間に下船するなんて、貨物輸送に携わるトラックドライバーにとっては理想的なダイヤだろ？ >>179、>>197同一人物だなｗご苦労さんです。
トラックドライバーに合わせたダイヤではなく物流業者に合わせたダイヤですよね。
おみゃ～らが客の乗っていない航路だっつて貶してもも定期的に船体更新している会社と
評価されていて客は毎日満員御礼の航路のはずなんだが船体更新できず老体に鞭打っている所
どうなんですかｗｗｗｗｗｗｗ >>199
しかも久々に更新したと思ったら無ェだらけの時代遅れ船というヲチw 必死で言っているつもりが具体的に言えず意味不明でカワイソすぎの痛い糞味噌 >>199
物流業者に合わせてトラックドライバーは動いているんだがw
で、船に乗るのは業者なの？トラックドライバーなの？ で、新日本海フェリーは名古屋から出るわけじゃないのに
何で必死に優位性を自慢してるんだ？
しかも一介の利用客がｗ >>192
で、そも新日本海フェリーで名古屋から仙台へ行く方法を教えてください >>206
必死に太平洋より優れている部分を否定しようとしているんだよ
一介の底辺利用者が いやいや
これだけ毎日粘着して荒らすとこみるとヒキニートだろ
ヒキニートが新日本海フェリーすら乗れるわけがないｗ
あげく日本語ガー幼稚園ガーってｗ >>210
はあ、>>206に対して意味不明な返答しかできず、それに突っ込めばニートガー、ニートガーって。
まあ、逃げるのは楽だわな >>216
おい！キチガイ、太平洋Ｆかここの住人か、どちらがしていることか理解しろ
キチガイだからしょうがないが、注入肉やちらし寿司なののメニュー変更は太平洋Ｆがすることで
ここの住人がしていることじゃないが、それを逃げだとはイミフ
そう言った変更も太平洋Ｆはちゃんとしているから、利用者も別段以前と変わらず利用している >>219
新日本海は渋々利用されることすらも少ないからガラガラだねw まあ糞味噌はキチガイでバカでマヌケなのに、アラシなのが重々分かるわ 新日本海フェリーだけは利用したくない
利用せざるを得ない場合でも、グリルもレストランも利用したくない
他のフェリーならレストランも利用したい
周囲に複数名存在する事実 >>218
何で死ななあかんねん？
お前が消えろ、荒らし！！ 豪華日本一の太平洋フェリー
これに少しでも意見する奴は死刑だ！ +++++++++++++++++++++++
言論の自由を弾圧する自民党。
安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言っている
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーターは国民を騙すネット工作員.
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
+++++++++++++++++++++ テラス欲しい←弾圧対象
グリル欲しい←弾圧対象
露天風呂欲しい←弾圧対象
特等広くして←弾圧対象
犬と泊まれる部屋欲しい←弾圧対象 こ の ス レ で 太 平 洋 フ ェ リ ー の ア レ な こ と を 書 き 込 む と 荒 し と 認 定 い た し ま す こ の ス レ で 新 日 本 海 フ ェ リ ー の コ レ な こ と を 書 き 込 む と 嵐
と 認 定 す る だ で >>234-235
お前の方がアレが出かかっているな
自棄糞になって文字間隔が広がりだすとアレの前兆だったな
もう発作も起こしているようだな スルー出来ないで噛み付いてしまう、犬味噌さんのいつもの発作w >>237
荒らしをやめれないだれかさんよりはいいんでない？ アクションが無くなればリアクションは無くなる
リアクションが無くてもアクションは無くならない
糞味噌が糞 >>246
それな
自分には荒らしの根源と言う自覚はあるのだろうか・・・ 糞味噌には荒らしの根源と言う自覚はあるのだろうか・・・
無いから荒らし続けるのだろう・・・ 糞味噌ってひとりボッチなのにそれなって自演しててワロタ 糞味噌は毎回似たような自演しているけど、悲しくならないのだろうか？ そしてこんな風にしか返せない。
ま、お察しくださいということ 新日本海フェリーって名古屋から出航じゃないし
何で比較してるのかわからん そうそう
設備だって格だって太平洋の方が下なのに、なぜわざわざ比べるのか… 普通、航路が第一だろ
設備で乗る航路を決めるのか？
それ本末転倒だろ 味噌鉄をルアーにすると24時間何時でも犬味噌が釣れます(笑) >>262
聞くだけ無駄だよ。>>263みたいに意味不明な会話しか出来ないから 原点に立ち返らない？
太平洋沿海フェリーが就航した時代に。
アルカス、アルビレオが就航した時代に。
あの当時で一万トン。
度肝をぬかれた。 >>268
またそうやって水増しする～
あるびれお・あるかすって一万トンなかったでしょ？
あの頃は豪華フェリーといえばさんふらわあでしたねぇ >>270
約一万トンあった。
日本沿海フェリーが約八千トンだったので、太平洋沿海フェリーが当時、どれだけ大きかったのかを感じてほしい。 Q1 個室にテラスはありますか？
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください｡
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか？
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか？
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか？
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか？
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか？
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください！！
Q7 客室は等級別のフロアですか？？
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか？
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが？
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか？
A10 ルームサービスは行っておりませんので新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 自慢のグリルを何度も勧めても無視される糞味噌が怒りのコピペw 新日本海フェリーの話をされても・・・
裏日本の行く予定ないので・・・
いっそのこと裏日本フェリーに名称を変更をされては如何かと >>272
Q11 名古屋港から出港しますか？
A11 新日本海フェリースレ住人にガン無視される糞味噌自慢のグリルwww そうだね、グリルやテラスにこだわっているのって犬味噌だもんね >>272
こうやって客観的事実を羅列されると太平洋の無ェもすごく際立つね >>282
糞味噌は古臭いコピペの自演もキチガイだから繰り返しているんだね
バカだろ クルーズ客船含めた売上高33,143百万円
2014年06月27日提出-新日本海フェリーの有価証券報告書
http://open-data.company/document/show/18691/1?h3_1_0
事業構成
自動車航送運賃 83％
旅客運賃 5％
貸切運賃 8％
その他事業 3％
その他海運業 1％
会社概要（2015年6月現在）
http://www.snf.jp/company/outline.html
33,143,000,000×5%÷(365×9+315×4)=364,609
新日本海フェリー
毎日往復運航2航路各2隻
週6日往復運航2航路各2隻
阪九フェリー
毎日往復運航2航路各2隻
関釜フェリー
毎日往復運航1隻
運送約款 旅客運送の部
第3章 運賃及び料金
運賃及び料金の額等
第6条
旅客（自動車航送を行う場合にあっては、自動車航送に係る自動車の運転者を除く。）及び手回り品の運送の運賃及び料金（以下「運賃及び料金」という。）の額並びにその適用方法については、
第3項から第5項までに定めるところによるほか、別に地方運輸局長（運輸監理部長を含む。）に届け出たところによります。
2運賃及び料金には、旅客の食事代金は含まれていません。
http://www.snf.jp/stipulation/yakkan_ryokyaku.html
クルーズ船を含めたフェリー1隻あたり1日平均売上高は約36万円
フェリーには毎日どれくらい乗っているのかな？
自慢のスイートから埋まるなら、スイート満室8人だけでフェリー1隻あたり1日平均売上高をクリアだ 荒らしがうざいのはわかるけど
同じレベルで新日本海フェリーを貶すのも一種の荒らしだろ
>>282
新日本海フェリーがいいなら新日本海フェリーに乗ればいいだけ
わざわざ太平洋フェリースレに乗り込んで来る意味が分からん >>287
もとはといえばＴＦ厨があちこち出張って荒らしていたのが原因なんだが？ >>288
それな
憲法荒らしとか太平洋信者の仕業だし >>290
議論できない糞味噌はコピペ荒らししかできないだろが
お前が荒らしだからそれしか言えないわな >>288
>>290
自問自答はもうええっちゅうねん。
わざとか？ 糞味噌は太平洋のスレを太平洋信者が荒らすと信じ込んでいるのかw バイク板の伝説の奴ｗｗｗ
新日本海御用達の貧乏なカップラーメンライダーにはあまり関係ない話だけどさ，
北海道に行くとき太平洋フェリー使う香具師は，新いしかり，きそが従来船より
ＤＱＮ御用達雑魚寝部屋の定員を７０人程度と三分の一に抑えて，貴様らカップ
ラーメンライダーの締め出しを行ったことに対し，どうなのよ？予約とりにくくなったし
個室取って高いレストラン利用する経済力のある客に囲まれて居づらくなったでしょ？
俺さ，９月に車で，陸路＋性感フェリーで北海道に行って，帰りは新いしかりの個室を利用
と考えていたわけ。それで，キャンプ場で一緒に酒飲んだカップラーメンライダーがさ，
新いしかりの予約が取れなかったなんて言うから，そんなに人気で混んでいるのかと思ったら
定員が減ったＤＱＮ御用達雑魚寝部屋のことを言っているんだよね。だから俺は，楽々新いしかり
のセミスイートとれたよ。そのカップラーメンライダー，もし太平洋で雑魚寝取れなかったら新日本海の
雑魚寝で北海道に行くつもりでいたなんて言うから，カップラーメンライダーの雑魚寝部屋への執着心には
驚いたね。 >>295
欠陥だったら交換してるだろ。何回言うねん？アホか？ >>296
でもソファに腰掛けたら窓が背面で景色が見えないじゃん >>297
ソファーって壁をせにするか窓をせにするかしかないよな
それが本来の配置だろ >>299
お前は太平洋のことを言っているんだよな？ >>298
上等級客室なら、わざわざ眺望を台無しにする配置の方が珍しいのでは？ >>297
太平洋は、窓が背面にあって景色が見えないだけじゃなく、壁掛けのテレビも角度が調節できないからマトモに観れない。 信者でもアンチでもないけど、正直あの特等はダメだと思う。 2人用洋室
エクストラベッドで3人利用可能
現状の配置を批判するなら、エクストラベッド用ソファをどこにどう配置するのか具体例を出してみろ >>30３
利用しているけども太平洋の特等は上質だし快適 >>305
不満があるなら対案を出せって政治家じゃあるまい・・・
ただ単に快適かどうかって話なのに何でそんな大ごとになっちゃうの？ >>305
カシオペアみたいに対面式のソファーにしてエキストラベッドにもなるタイプがベストだと思うよ。 >>308
そりゃ、ご意見ご要望も荒らし認定する犬味噌ですからw 太平洋が『きそ』も『いしかり』もその配置で変えていないのが答えだろ
それで客の利用が減っていないし毎年評価されているね >>312
そうだね
快適性を犠牲にして経済性を優先される
それが答えだね >>309
3人利用する部屋にソファは2人分だけ？ >>308
快不快は個人差がある
お前が不快でも多数にとっては快かもしれない
不快と言っている奴に「どうすれば快適と思いますか？」と聞いても何も言わない
それはクレームつけたいだけのクレーマーでしかない >>317
なんでわざわざ不快に感じたら改善点まで述べなきゃならんのよ >>317
新日本海フェリーのデラックスAのような特等にしてほしい。 きそがデビューした時も散々ソファーベッドは叩かれてた気がする >>308
前は色々な意見を言える雰囲気だったけど今じゃ批判を許さない原理主義犬しかいないから（笑） >>320
だからさー、デラックスAはセミスイート相当だから単純な比較は出来ないって言ってんだろ。
特等はデラックスBと比較しろよ きたかみ特等と比較すると、やはり古さは否めないがきたかみ特等の方が良い。 >>319
不快といったら不快なんだよ！
何がどう不快なのかって？
不快だから不快なんだよ！
クレームのためのクレームでしかないなw >>326
ソファ用のテーブルを置いたとして、ベッドにするときはそのテーブルはどうするの？ >>327
でも素直な感情だよね
金払ってるんだから >>328
そうすると置き場に困るね
だからソファーようのテーブルは諦めるしかないね
あぁ、不便な特等・・・ 太平洋の利用者は個室を利用する数が多いし特等も６０室以上（きそ、いしかり）だから
それで各等級の利用者が偏らず、平均的に利用している所を見れば
旅客が多い船会社としてよくやっているんじゃねえ >>331
そうだよね
それゆえの詰め込み設計でやはり居住性は劣るという・・・ >>298
景色を見れるように配置するのが本来の姿 >>301
そうそうw
いろいろと台無しににするんだよなここの船って >>302
そこを突っつくと犬味噌は発狂するよなw >>303
ダメなものをダメだと言える自由さ
そんな自由はここにはありません >>329
多くのお客さんに使われている事実
何故かはわからないけど何かイヤだ
なんてのは糞味噌だけだったりしてw >>311
欲しいけど欲しいと言えないよね
このスレは戦前の日本みたいw >>342
多くの人に使われていると言う事実は強いよな！
この事実をもってすればテラグリ無くても豪華日本一！
海を背にするソファーも最上級設備！ >>346
無理して3人利用を想定しているが故の悲劇だよな >>348
3人利用の需要があるから供給されているんだろ >>343>>344>>345のような皮肉しか言えないアンチ排除な特等は最高だわ。 ソファが置いてあってベッドにもできるのではなく、ベッドが畳んであってソファにもできる 太平洋のソファーベッドは展開してベッドになるがゆえ、座面と背面が小さく座り心地が悪いと言う致命的な欠陥を背負っている。 >>330
本当にそう思う。
次期きたかみでは改善してほしい >>355
糞味噌頭で適当なこと言ってるんじゃねえよ >>335
トワイライトエクスプレスはツインも満室だったみたいだね
一人は窓に背を向けて肘掛け付き一人用ソファだったみたいだけどね >>357
太平洋の不利になる事はなんでも否定！
さすが犬味噌パイセン >>352
女三人旅のCMがあったくらいだから多いんじゃない？ >>309
2人部屋で2人分のベッドともに畳んであるやつねw >>361
まぁ、これだったらドック期間中に改装出来そうだね 糞味噌が暴れているネタって特等の貶しで、時々大発作するのはいつもと変わらんな
こんなの現実に利用者もそこそこ使っているし、部屋の質感とかはしっかりしたものだし
糞味噌が貶しているのも入れても、トータルで利用価値があるってことが糞味噌の糞頭には理解できないんだろ 何が何でも特等の問題点を認めない犬味噌
そんな太平洋親衛隊隊長気取りが愛用するのは低等級 太平洋ご自慢のソファーベッド
3人利用で3人座ればまさに通勤電車のロングシートwww >>371
で、利用客がそれを認めるとどうなるの？ >>380
甲板のベンチも廃止
いしかりは気合が違うね >>373
エキストラベッドに座り心地を求めるんだw 糞味噌の昨夜からの異常な大暴れは発作と発狂が同時に起こり
自分でも訳分らん状態だろ なんか都合の悪い書き込みあったみたいだなｗ
バイク板のアレかな？ >>383
だって、それがメインのソファじゃん・・・ 事実はいしかりが特等６３室設けたのに対しその後のすずらん、すいせんはデラックスＡを２５室だった
高速で航行するのにＰテラスは使い勝手が悪くおまけに部屋の眺望は左右の仕切り壁が邪魔
部屋の質も太平洋の方が上質で防音もしっかりしていて静か
部屋数も太平洋が多いし実際利用者も多いが新日本海は閑散期は特に酷くデラックスＡを利用しなく
ツーリストクラスの利用者が圧倒的に多い 元々太平洋フェリーの特等は面積で見ても料金で見ても新日本海フェリーのデラックスＢ相当なのに、優位に立ちたいもんだから恣意的にデラックスＡと比較してるだろ。
料金面でほぼ同等のセミスイートとの比較なら豪華さで言って太平洋フェリーの圧勝だろう。
別にベランダの有無で優劣が決まるわけではないしな。 >>395
お前の理屈てはな、しかしそんな理屈は一般に通じない
実際に無駄となりつつあるテラス料金を取っているのがデラックスＡなんだから
太平洋の特等とデラックスＡを比較されるとデラックスＡの方が不利だな >>395
競合する航路でもないのに料金設定云々なんて関係ない
あくまでもそれぞれの会社の基準でクラス分けしているだけでしょ？
太平洋フェリーではあの部屋が特等で新日本海ではテラス付きの部屋がデラックスA
それだけのことですよ
名古屋の人って他所と比べて勝った負けた(負けたは嫌いみたいだが)言うの好きみたいだけど
いい加減やめにしたらどうですか？
窓に背を向けた特等でも冬に寒いテラス付きデラックスでもお客様は納得して
お金払って利用しているんですよ
所詮公共交通機関なんだから嫌なら乗りませんよ
今時フェリーに乗って北海道なんて好きでなきゃ乗りませんって 太平洋フェリー 新日本海フェリー
ロイヤルスイート スイート
スイート ジュニアスイート
セミスイート デラックスA
特等 デラックスB
１等アウトサイド ステートA
１等インサイド ステートB
Ｓ寝台 ツーリストS
Ａ寝台 ツーリストA
Ｂ寝台 ツーリストB
２等 ツーリストC
ツーリストJ >>394
左右の仕切りがあっても開放感と眺望は雲泥の差 詰め込み設計で居住性を犠牲にする太平洋
余裕のある設計で居住性の高い新日本海
これが全て >>400
脳内のお前が言っても無理
インサイドから見た画像でも眺めておけ >>400
太平洋の特等の眺望は最低と言わざるを得ない >>401
太平洋はちゃんと設計されているからそんな詰め込み設計になっていない
むしろ糞味噌フェリーの設計の方が無茶苦茶で余裕があるのに設備が軒並み減らされてるな >>405
特等＋一等インサイド＋一等インサイド＋特等
これが諸悪の根源 糞脳内のキチガイ糞味噌の一方的な嘘感想でなく
利用者数の実績や実際に個室（一等や特等やスイートクれている太平ラス）が利用さ洋が現実ってこと 正直、太平洋の特等は昔は良かったけど、今では他社の新造船の方が良いのは認めざるを得ない事実ではないか。
新日本海フェリーだけでなく、商船三井や阪九の新造船にも劣る。 あれ、文字がおかしいな
糞脳内のキチガイ糞味噌の一方的な嘘感想でなく
太平洋の利用者数の実績や実際に利用されている個室（一等や特等やスイート）が現実ってこと >>410
太平洋の一隻あたりの旅客数が多い事は昔から否定なんかしていないよ。
あのショボい個室は旅客数が多いが故の悲劇ってことでしょw >>408
航路の違うとこを出したり実際と違う印象操作したりするなよ、糞味噌 >>413
あくまでも、上等級客室の居住性について話しているわけだから。 犬味噌のイライラが伝わってくる
そりゃ、無い無い尽くしの時代遅れフェリーを擁護するのは疲れるもんねw >>415
航路や条件が違うっていう事は、例えば家を買うときにそのアクセスから通勤時間や近くに商業施設があるとか
都市から近くて便利といったものまでトータルで考えるだろ
それをその家の一室だけが良いと言ったところで意味をなさないだろ 新日本海のデラックスは3人利用不可
以上
サヨナラ～(^.^)/~~~ >>404
それ。
・ソファーに腰掛けると、そもそも眺望を見ることが出来ない。
・体勢を変えて無理やり窓を見ても、以下
・窓が小さい
・高頻度で潮がこびり付いている。（カメラのAFも一苦労）
・窓枠が長くて窓が遠い
・座らないでくださいの注意書きフダが目障り >>415
太平洋はその点、ほとんどで上位を占めているから評価されるわけだよ >>418
無理に3人利用を想定して居住性を損なう本末転倒な客室にならなくて良かったけど（苦笑） >>415
太平洋は下等級・中等級客にも快適に利用できるように配慮してるから根強い人気なんだと思うな。 会社の方針は当然だけど利用者の声も大事
利用者が少なければ自ずと利用者の声も少ない
数少ない利用者の声が糞味噌とヲタの声ばかりでは無いも同然 >>423
それが犬味噌
敬愛する太平洋のためなら乗らない上等級客室でも注入肉でも必死に擁護しますっ！！
ってね >>426
新日本海にはあるみたいな言い方だなwww ごめんなさい
荒れるからあまり言いたくなかったんですけどぉ
言いますね
プライベートバルコニーは必要です！ >>430
新日本海フェリーみたいにボッタクリの無駄施設になるから要らないって言うのも要望だし
それに太平洋にはいつでも出れるアウト甲板もある
ここでなく現実に要望があるのかないのかそれを判断するのは太平洋だけども
こういうのを言っても無駄だし、個人レベル要望の言いやいは荒らしと同じ >>432
いつでも出られる甲板っていっても、そこそこ面倒臭いぜ？
ましてや船首に近ければ近いほど >>433
その程度が面倒臭いなら、埠頭に行くのも面倒臭いだろうし、乗船手続きも面倒臭いだろう
乗船したら部屋まで行くのも面倒臭いだろうし、食事に行くのも面倒臭いだろう >>433
それこそ、いつでも出られるプライベートテラスは重宝されるよね。 >>433
それはいちゃもん
そのいちゃもん解消の理由でテラスを有料で設置したら不条理だろ
そこに新日本海流を付け加えたら、甲板を閉鎖している事の方が多いと
言うかそれが普通の状況にしておいて、有料テラスを設置したら
１等以下の等級も含めて不条理じゃないのか
今の太平洋は余程の荒天以外は自由に出入りできるのとでは意味も違うし
その方向性は全等級に利用者がいるから変える必要ないだろ そうそう阪九みたいにロイヤルスイートだけにテラスを付ける可能性はあるかもしれないが スイートを中央部に配置してテラス付けてくれれば納得するのに >>436
いちゃもんか？
俺は、たいてい特等に乗るんだけど潮風に当たりたいなぁと思って部屋を出て甲板に行くときに長くて面倒だなぁって思ってるよ。
長い廊下をあ歩くし、階段上がって7デッキまで行かなきゃならないわけだし。
で、海を見たくても多くの場所は救命いかだみたいなのがあって眼下に海を眺めるのが難しい。
正直、スイートだけでもいいからプライベートバルコニーは欲しいと思うよ。
ちなみに俺は糞味噌じゃないよ。 >>406
新日本海フェリーはイイよねw
利用者が少ないから定員を少なく設計できるからねw
それでも年間平均乗船率は13%くらいしか無いんだよねw
夏の満室を含めてもねw >>445
だからゆとりのある上等級個室が実現できるんだね
上等級客室専用フロアは良かった >>446
年間輸送人員
苫小牧-仙台 172963
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668（隔日運航）
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-鶴賀 56977
各日運行の仙台-名古屋よりも毎日運行なのに少ない小樽-舞鶴と苫小牧-鶴賀
年間輸送人員は仙台-名古屋よりも多いものの、1便あたりだと大きく下回る小樽-新潟
利用者が少ないし増える可用性もなければ定員を少なくできるから、スカスカなデッキプランが可能だねw 設備のショボさを指摘されると脊髄反射でリヨウシャガーw
犬味噌ワロスw(*^_^*) 実際には上等級客室使えない犬味噌なので利用者数を免罪符に対抗中w 何の疑問も持たずに根拠のない言いがかりをする糞味噌 >>451
9 名前：NASAしさん 2017/09/07(木) 22:39:36.39
インスタとか、弾丸フェリーのパクリとか新しく始まって話題もあるのに
統合失調症患者は他社のdisりしか能がないの？？？ >>454
新日本海のあんなのショボいのはもちろん
２４時間風呂にも出来ない役立たず浴場 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
539 名前:NASAしさん [sage] :2017/07/31(月) 19:07:06.81
え～と、新潟港の資料がH23年が最新だからこの年をベースに考えるとだな
新潟～小樽が68千人、苫小牧東が37千人で合計105千人
新潟航路って人が多いイメージあったのに意外と少ないね。
小樽～舞鶴が194千人、苫小牧東～敦賀も同じく194千人ですね。
苫小牧東～秋田は不明ですね。
さて、足し算しますか…105＋194＋194＝493ですね。
これに不明の秋田港利用者を足すと50万超えてるかもね？
ちなH27年度は舞鶴169千人に敦賀182千人だから
新潟を100千人と仮定すれば45万人超えるね。
犬味噌ちゃん、もしかして資料の見方知らないのかなｗ さすが統合失調症
数字がわからなくなって、最後には破産してしまうパターンですね >>461
犬味噌渾身の自演作品が傑作ってのもなぁ
新日本海乗ってる人(自分も含めて)って自分の時間を大切にしている感じかな？
太平洋フェリーのお客様は船内イベントの放送が流れるとワラワラと出てきて落ち着かない感じがするな >>462
とりあえずコミュ障は新日本海のテラス付き個室に籠っとけよ 篭れる個室があるってのは羨ましい限り
太平洋の特等は篭るのが辛いからな それはお前の主観であって、俺もそうだけども結構特等の利用者は多い
で、ベットもしっかりしたもの（国産のメーカー）、壁もしかりしたもので防音効果があり
床のじゅうたんもふかふかで快適 >>466
太平洋の特等はソファーベッドのせいで全てが台無し
・ソファーに座ると窓が背面だから海が見えない。
・無理な体勢で海を見ようにも窓が小さい&潮がこびり付いて景色が見ずらい。
・壁掛けのテレビは角度も調節できないので絶望的に見辛い。
・ソファーは座面が短ければ背もたれも短いから、たいして寛げない。と言うか疲れる。
・ソファーからベッドに足を投げ出してオットマン代わりにしたいが届かない。
・ソファーに座ってもテーブルが無い。
・バスタブは何故かお湯がこぼれやすい。
やっぱり同じフロアに特等室と一等室を無理やり押し込んで横4室配置にした事と、1等インサイド洋室を充実させたシワ寄せが特等にきた形だな。
どうせ横4室配置にするなら、せめて特等の横幅をもっと広げるべきだった。せめて、カシオペアツインみたいな折り畳んでベッドに出来る対面式ソファーにすべきだった。
こんなに個室で寛げない特等も珍しいわな。次期きたかみだけは裏切らないで欲しい。 ↑脳内の発狂糞味噌
そんなのをここでいくら貼り付けても実際に乗っている利用者が太平洋フェリーを評価しているんだから無駄だし
お前はキチガイでバカでマヌケだよ 9 名前：NASAしさん 2017/09/07(木) 22:39:36.39
インスタとか、弾丸フェリーのパクリとか新しく始まって話題もあるのに
統合失調症患者は他社のdisりしか能がないの？？？
10 名前：NASAしさん 2017/09/07(木) 23:27:00.96
だって精神分裂病だもの >>468
利用者の評価って、フェリーオブザイヤーの事？（笑） 利用者数が多いから客室に不満など持たれているはずがない！
ってのが犬味噌の理論 >>473
このトンチンカンな理論でいこうとするから、意見や要望もヒステリックに荒らし扱いするわけよ。 糞味噌は2chに不満をぶつけると太平洋フェリーに届くと思っているのかw 公式サイトに問い合わせ先が明記されているんだから、公式に問い合わせすれば良いだろうにw
糞味噌は面と向かっては何も言えない言わないクズなんだなw >>476
ねえねえ算数宿題ドリル終わった？
おまえ精神分裂病のハゲなんだろ？
毎日遊んでもらえてよかったなｗｗ
539 名前:NASAしさん [sage] :2017/07/31(月) 19:07:06.81
え～と、新潟港の資料がH23年が最新だからこの年をベースに考えるとだな、
新潟～小樽が68千人、苫小牧東が37千人で合計105千人
新潟航路って人が多いイメージあったのに意外と少ないね。
小樽～舞鶴が194千人、苫小牧東～敦賀も同じく194千人ですね。
苫小牧東～秋田は不明ですね。
さて、足し算しますか…105＋194＋194＝493ですね。
これに不明の秋田港利用者を足すと50万超えてるかもね？
ちなH27年度は舞鶴169千人に敦賀182千人だから
新潟を100千人と仮定すれば45万人超えるね
犬味噌ちゃん、もしかして資料の見方知らないのかなｗ 直接言えば意見や要望でも、陰で言えば悪口でしかない。 太平洋フェリーの利用者が多いっても団体ジジババが結構な数占めてるでしょ？
個人客と団体客の割合ってどのくらいなのかな
利用者数が～とか言うくらいだから資料あるはずだよね 利用者ガー多くても、本当に満足しているのだろうか。 >>482
某社の利用者が少ない理由は不満しかないだろ 夫婦で自動車ありで、
一人は「１等洋室」もう一人が「２等和室」「自動車あり」と予約して
実際は寝るとき１等洋室に二人寝るのは可能？
早割使うと、Ｓ寝台(洋室)を二人自動車１台の場合と1300円しか違わない。
氏ねとかなしで。 >>482
不満を行動にあらわすと利用しなくなるんだよ >>487
新日本海フェリーは利用しようとすら思われていないみたいで良かったなw いかにして安く、しかもインチキして乗ろうと考えている客なんて犬平洋フェリーにお似合いだな >>485
糞味噌に犬平洋と言われているぞ
太平洋に関して言うと一番甘い会社になるだろうな
何年か前ドキュメント番組かで親子２世代の旅行で両親はスイーとでその他は一等かに乗船していて
スイートに入り浸りになって寛いでいたのがあったが、当然放送に関しては太平洋が内容を承知して
放送されているものだからな >>492
スイートルームって人を招く前提で設計されているし
その例では家族旅行ということで船会社も事前に了解しているはずだと思うし
それに両親二人の定員分の運賃を支払っている
>>485の例は明らかにルール違反
安く移動したいならB寝台で向かい合わせのベッドを予約しろ >>485は一人でレストラン利用してタッパーにこっそり食材を持ち帰りそうだなｗ
さすがは名古屋の… じゃあ言われてもらいますが苫小牧長崎屋のサンバードに言ったことある？ >>499
苫小牧の倒産バードは有りませんよ？お爺ちゃんw >>501
ワロスwwwwww
苫小牧長崎屋サンバードに行ってない時点で太平洋沿海フェリーを語る資格はないと思いま～す 俺は長崎屋サンバードあっての苫小牧だと思っている。 無くても支持されているんだから、もしあったら裏日本海の駄目さ加減がより一層際立つなw 満龍のコーンラーメンは思い出補正で美味かったなぁと
年期の入った太平洋ユーザーが懐古に浸ってみる >>509
いや、それでもいいんだよね。
とりあえず太平洋の個室にテラス付けて欲しい。
レストランより上の設備が欲しい。 >>511
利用者が太平洋の今の状況を支持しているから利用者数も変わらず利用しているんだろ
つまり評価は高いってこと
太平洋がお前の言う設備は不要と判断しているってことでもある >>512
いや、大洗まで行くのは大変だし、早割もあるから仕方なしに乗っているんだよ？？ >>511
あっても人が集められないという前例が裏日本にあるんだよねえw >>513
テラグリなんて新日本海でも利用されていないものを太平洋に付けたら
それこそ大笑いだ >>511
詰め込み設計で早割乞食だらけの太平洋じゃ無理 >>513は糞味噌クレーマーと>>516はいつもの荒らし 美々に彼女とハスカップ取りに行ってた頃が頂点だった 冬の日本海は荒れるけど、プライベートデッキってのは出られるの？ >>521
被爆より深刻な状態のお前が言うことか？ >>521は放射脳
安倍総理が福島第一原発は完全にコントロールされている
と言っているのを信じられない反政府主義者 >>507
お前の大嫌いな小樽なら駅前にあるぞ(笑) >>530
えげつないやんか
裏日本海のインチキグリルの特徴が出過ぎやろ てか、一生懸命グリルグリル言ってるけど
グリルって何？ bitcoinの取引が500円からできる！！
遂にあのXMがビットコインの取引を開始！！
今なら新規口座開設するだけで全員に3000円プレゼント！！
このチャンスを逃すな！！
http://xmfxbitcoin.bl og.fc2.com/bl og-entry-1.html 言い返せない時は理解できない振りをして押し通す。
これが犬味噌の論理(笑) 今回の台風はどっちのフェリーが先に欠航するかチキンレース 無いよりは有ったほうが良い。
こんな当たり前な意見すら荒らし扱いで叩きのめされる犬朝鮮 >>551
無くても多くの利用客
有っても少ない利用客
有るからといって利用客を呼び込める訳ではないと新日本海が実証している >>551
無駄をゆとりと思っちゃうんだw
減収減益になる筈だw >>552
旅客が多くなくても成り立つフェリー
大容量の大型船体を生かしてゆとりある旅客スペース
対して、これでもかと詰め込み設計の太平洋
上等級客室にまでしわ寄せがくるという有様 >>554
太平洋はスイート級クラスから２等までしっかりした設計で(デザイン会社を使っている）
特に好評の個室は十分広いけども、その上公室もゆったりとってあり余裕
だから全等級に利用者が偏ることなく利用しているのでこれも余裕（利用してみれば分かること）
因みに裏日本海は上等級ほどインチキ糞施設（テラグリが象徴）なのでツーリストクラスに偏っている
おまけに新造船はなぜか公室の設備を省略して利用者の多いツーリストクラスからも敬遠されだしているようだな >>554
RORO船にした方が船員も少なくて済むのにw
フェリーにして船員増やすなら旅客も増やさないとw
だから減収減益なんだよw >>551
>>554
まだいるのか？ただ要望を言っただけ？よくそんなこと言えるな？ほぼ誹謗中傷だろ。さっさと失せろ、偽善者！ >>557
太平洋のスイート級クラスは人気があって結構予約が難しいな 722 ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-hjhj) sage 2017/09/15(金) 15:29:56.90 ID:/1FqZDfod
フェリーまでの夜中の時間どうしてるの
暇すぎるやろ
727 ７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM35-aRPE) sage 2017/09/15(金) 19:13:22.81 ID:/NQuIymwM
>>722
新日本海フェリー、マジでそう思う
夜中の出航はやめてほしい
なのでできるだけ使わないな 無駄とゆとりの違いが判らない犬味噌は
質素な生活と極貧生活の違いも判らないんだろうなｗ 無駄をゆとりと勘違いしている糞味噌は
極貧生活をしているのに質素な生活をしていると思い込んでいるんだろうなｗ 糞味噌は自棄糞だな
何でも噛み付いてくるもんな
またアレが出て発狂しそう 深夜の乗船時間を必死に叩いている犬味噌が深夜の必死の連投ご苦労さんｗ キチガイ糞味噌は自分がやっていることも理解できない老いぼれ糞爺でもあるわけだな >>562
>>563
>>564
>>567
あるとか無いとかゆとりとかはどうでもいい、攻撃を仕掛けておいてちょっと言い返すと～意見言っただけなのに～とか どこぞの議員みたいだな。 >>568
そう、だから何を言ってもくだらない事を続けるしか出来ない。全て脳内だから好きにさせとけばいい。 早々に欠航して乗客の安全を確保し計画変更を促すＳＮＦ
１０時まで結論を先延ばしして乗客をやきもきさせるＴＦ
さてあなたはどちらを選ぶ？ 客がいなければ欠航をさっさと決めることに躊躇いはないだろうね 運行の可否は台風の進路次第
運行の可能性をぎりぎりまで探るのは正しいだろ >>572
8月の台風の時は、台風で早々に運休を決めた太平洋フェリー
って言ってなかったか？ やっぱり何だかんだ言われようと太平洋沿海フェリーが一番 >>572
糞味噌の糞脳内
台風で早々に欠航を決めると
太平洋フェリー：乗客の都合などお構いなし
新日本海フェリー：乗客の安全を確保し計画変更を促す
運行の可能性をぎりぎりまで探ると
太平洋フェリー：結論を先延ばしして乗客をやきもきさせる
新日本海フェリー：利用客の利便性を確保しようとしている 太平洋の欠航や遅延の案内は丁寧に表示するが、今回は今後の気象次第では後々も変わる可能性が書かれていない
これは１８日からは通常運行ってことだろ
糞裏日本海は詰め込みダイヤで後々まで引きずる早々諦め、そういう理由だから１８日も欠航とは使い物にならない スマン、間違えた１８日も欠航でそれ以降も天候調査が加わっている 太平洋フェリーは最悪仙台で客を放り出すという選択があるからね 仙台、秋田、新潟で放り出されても新幹線で帰ってこれるじゃない >>581
それ条件便として先にアナウンスしてルールも確か書いてあるよな
放り出す選択の前に乗るか乗らないかの選択も出すだろ
また糞味噌の>>581と>>583のバカとキチガイのコンビじゃねえの テラスは地面に設置される
地面のあるフェリーって見てみたい いまや個室テラスは客船では当たり前
国内フェリーでも採用してる
なのに太平洋は無ェ 糞味噌御用達のはテラスを付けるために他のものを犠牲にしているから叩かれているのが理解できないんだね
だからグルグル同じ事しか言えない糞味噌頭 快適性を犠牲にしてまで3人定員にこだわった特等www >>593
その犠牲になったものはなんですか？具体的にお願いします。 >>594
糞味噌のお前が貶さんでも年間通して利用者がいるから >>596
二人しか使えない劣柔軟性、テラス設置による個室の少なさ
ちなみに俺はデラックスルームAは気にいっているが >>596
誰もが利用できるアウトデッキが閉鎖
ボッタクリ料金でデラックスＡの利用者がいないのにも関わらず部屋の施設の経費が掛かる
そこの無駄部屋の部分もツリーストクラスなりの部屋に出来れば公室に充てられるので全体に快適なのにそうじゃない
グリルも無駄施設だろうけど
今回のあざれあとらべんだあにも出ているね >>594
それぞれ船会社、あるもので楽しめばいいのに文句ばかり。
たまにいるんだよ、店でもあの商品がないから置いておけ～とか、～を使えるようにしろ～とか相手の事情とか全く考えず無理難題ばかりのバカ客とか。
お客様は神様です～を鵜呑みにしてるのか知らないが、あれはサービス業を奴隷にするたまの文句ではないことを知らない自分勝手な老害は迷惑そのもの >>596
それグループ会社の利用者の多い阪九の新造船をみれば、それこそスイート２０室（等級名が違うがデラックス）に
テラスを付ければ良いものなのに、付けていないことからも、阪九は旅客が多いが故に全体のバランスを考えたんだろ 経営者目線で利用客に絡んでくる荒らしの相手するから調子に乗る >>602
たしか、三波春夫がお客を前に
「お客様を神様に見立て、神楽を奉納するように歌います」
とか言ったのが最初 ツリーストクラスってなんですか？
あと新日本海の考え方からしてデラックス等級のフロアに余裕ができたからといって
そこにステートやツーリストを持ってくるなんてありえないでしょうね
そのあたりは詰め込み大好きな太平洋とは全く考え方が違うでしょうから
そ・れ・と…ぼったくり料金ってあなたがその金額を払えないだけでしょ？
公室やアウトデッキにこだわっているけど部屋が快適ならメシの時以外部屋にひきこもっているから快適ですよ >>606
よう、コミュ障引きこもり！！
勝手につかえないって決めてんじゃねーよ。 >>608
阪九は夜出港で朝到着で個室の数も増やしたので、個室の需要が多くなる今の太平洋の仙台～苫小牧の状況に似ているから
じゃ、太平洋の次期新造船は阪九を参考にするかもな >>606
部屋数増やしたら定員が増えて、13%程度しかない年間平均乗船率が更に下がるからなw
客船並みの豪華な施設設備とか言ってた奴がいたけど、船旅は客室に篭もるものではなく、公室やアウトデッキに出るものだよ 悔しいけど、スレが活気を帯びるのは荒らしが湧いているときだけなんだよな 新日本海フェリーの経営陣が自社の方針として
テラスとグリルのついたフェリーを導入しているだけなのに
なんで部外者の名古屋の田舎もんが文句言うのかねぇ
それで赤字になってもなんにも関係ないのにねぇ
フェリーにテラスやグリルなんて必要ないレストランはバイキングで満足だ
それで客は評価している乗客数が多いのが何よりの証拠だってんなら
堂々としていればいいだけのこと
太平洋フェリーと新日本海フェリーは競争相手にもならんよ >>606
施設や設備やサービスが価格に見合っていれば良いんだけど、いらないものをつけてただ高額なだけなのはボッタクリだな >>615
新日本海フェリーのスレでやる分には勝手にすれば良い
太平洋フェリーのスレでやるのは、糞味噌が貶して荒らしているだけ >>614
糞味噌の脳内妄想の考えに同意するならその理由くらい書けよ
それができないから糞味噌の自演なんだろ
そもそも>>606のは如何にも引き籠もりが言いそうな屁理屈だろ >>609
コミュ障は内容も理解できないのか、だからコミュ障って言われればそれまでだが >>615
ここが新日本海フェリーのスレなら正論
しかし、実際は太平洋フェリースレに乗り込んだ新日本海フェリー信者が暴れてるんだが ま た 犬 味 噌 が 発 狂 し て い る の か 糞味噌が暴れると何故か普通の人は本質が見えて理解できるが
公共交通機関として赤字とか利用されないとかはＮＧだという簡単なことを
しかし糞味噌には理解できないで、ぐるぐる回っているだけなんだよ
別の見方をすれば、太平洋そのものが悪いのじゃなく、とにかく太平洋信者というか利用者が
憎いと思ってやっている行為だろう 名古屋から出るフェリーと日本海側から出るフェリーを比べてるのも謎だな
北海道ー本州ならさんふらわあとかブルーマーメイドとかもあるのに >>616 公共交通機関とすれば所要時間ってのも大きなウェイトなんだよ
もちろん同じ移動距離なら速いほうが価値が高いし値段も高くなる
船内２泊でお得だ！到着してホテル直行じゃないからお得だ！
同じ料金（じゃないが）なら長い時間乗船できるからお得だ！
という考えなら議論にもならん
あと商品価値ってのは人それぞれの考え方だから
それが価格に見合わないものと判断すればチミが使わなければいいだけ >>629
だから新日本海フェリーは使われていないんだろ >>628
糞味噌は太平洋フェリーを叩きたいだけだからね >>629
公共交通機関で所要時間を出すなら出発時間も到着時間もアクセスも付け加えんとな
それと利用者それぞれの考えでなく共通したもので最大公約数みたいなもので決められるのじゃない
お前の考えは何でもある通販やコンビニの商品を購入する考えだな フェリーって客室満席でも貨物車が一台も乗っていないと赤字なんだよなぁ・・・
顧客ってのはなにか真剣に考えたほうがいいよ 舞鶴、敦賀ー新潟ー秋田ー小樽 と
名古屋ー仙台ー苫小牧 で比較する意味あるのか？ >>633
貨物用ダイヤで連続減収減益の新日本海フェリーw トラックドライバー不足で鉄道船舶へのモーダルシフトが進んでいるはずなのに >>623
>>627
必死とかどうでもいいから、さっさと失せろよ。アウェーでなに好き勝手やってんだか、傍迷惑なのよ >>637
もともとはＴＦ厨が豪華日本一をネタに他スレを荒らしたのが原因なんだがな
迷惑だってんならおめぇらが消えうせろよ田舎もん >>638
いつもそんなこと言ってるけど
それ俺じゃないしｗ
だから何？って話だな ところでいつまで【新いしかり】で営業するつもりなのここはｗ >>638
また過去の問題を持ち出すし、その忘れかけていることにＴＦ厨が荒らしたと適当なことを言う
そのお前のやり方同じだろって言うか、俺も感じるがお前が続けるのは、もしや病気なの…？
今現在進行中なのは間違いなく糞味噌だろ >>638
＞もともとはＴＦ厨が
それも、おまえの自演かもしれないって言われたら証明できないだろ？ >>638
それが事実だったとして、以前やられて嫌だったことをやり返し続けているだけの糞だってことだな ７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/11/14(月) 02:21:14.07 ID:sJ3ndKqp [1/2回]
新日本海御用達の貧乏なカップラーメンライダーにはあまり関係ない話だけどさ，
北海道に行くとき太平洋フェリー使う香具師は，新いしかり，きそが従来船より
ＤＱＮ御用達雑魚寝部屋の定員を７０人程度と三分の一に抑えて，貴様らカップ
ラーメンライダーの締め出しを行ったことに対し，どうなのよ？予約とりにくくなったし
個室取って高いレストラン利用する経済力のある客に囲まれて居づらくなったでしょ？
俺さ，９月に車で，陸路＋性感フェリーで北海道に行って，帰りは新いしかりの個室を利用
と考えていたわけ。それで，キャンプ場で一緒に酒飲んだカップラーメンライダーがさ，
新いしかりの予約が取れなかったなんて言うから，そんなに人気で混んでいるのかと思ったら
定員が減ったＤＱＮ御用達雑魚寝部屋のことを言っているんだよね。だから俺は，楽々新いしかり
のセミスイートとれたよ。そのカップラーメンライダー，もし太平洋で雑魚寝取れなかったら新日本海の
雑魚寝で北海道に行くつもりでいたなんて言うから，カップラーメンライダーの雑魚寝部屋への執着心には
驚いたね。 荒らされているのが嫌なら出ていけ
糞味噌の言うことは糞だな >>638
お前が荒らしてこちらに責任押し付けるって、頭おかしいのを通り越してるぞ >>638
>>646
>>648
荒らしてる本人が何をいってるのか、失笑もんだな >>650
他所の家を荒らしておいて、そこの住人に対して「荒らされるのが嫌なら出ていけ」って？
シナチョンの理屈だなw >>650
お前の家を荒らしに来た奴に「荒らされて嫌なら出ていけ」と言われたら、お前は出ていくのか？ この際、日本はフェリーは太平洋フェリーに統一すればいいんじゃない？ 伸びすぎワロタ
でもこれアンチは糞味噌ひとりで自演してんだろ？ｗ 犬味噌休業宣言
292 NASAしさん 2017/09/17(日) 10:11:51.44
かまってやれなくて悪いな
解散総選挙終わるまでアベサポで忙しいわ
鶴見小野に選挙権あるやつはいないだろうから平和に過ごせるだろ？
○川さんも他所で忙しいからw >>653
それもそうだな
ぜひ犬味噌は諦めて欲しい あいかわらず土日は静かですねｗ
次の確変発狂日はやっぱ火曜日ですか？ >>658
糞味噌がわざわざ出張って来なければ済む話 テラスも無いのに
グリルも無いのに
露天風呂も無いのに
特等クソなのに
プライドだけは豪華日本一 >>662
え、何を理解するの？
お前がふざけた性格で躁鬱病だからいたわれというのか >>662
糞味噌が連続減収減益を理解するのは不可能なんだろうなw >>659
ああっ、お前みたいに糞暇じゃないし忘れていたわ
お前アレだよな、精神病の憂さ晴らしで荒らしてんだよな 太平洋フェリーに乗船する人たちは心優しい人ばかり。 >>663
モラルも無いのに
理性も無いのに
人望も無いのに
性格はクソなのに
口先だけは豪華日本一 >>671
それな
早割乞食
バイキング乞食
パブリックスペース乞食
乞食ばっかりやんw >>671-672
バカとキチガイの糞味噌名コンビの糞レスには幻滅 >>654
なるほど。
お前にとってココは家も同然なんだね。
その家を守る番犬ってところか。
せいぜい頑張りたまえ番犬君w >>674
まともに会話できないなら返さなくていいよ、根性曲がり >>674
糞味噌は日本語を話せても日本語を理解できないんだなw あの豪華日本一バスツアーの書き込みそろそろありそうだね！
名古屋の田舎もんフェリーの評価はどうだったのかな？
やっぱ冷食バイキングだったのかな？それともスペシャルメニューかな？ 相変わらずスカトロ内航犬味噌。
鶴見のメガネと仲良しなのも頷ける >>687
何言ってんのかわかんねーけど明日こそハロワ行けよｗ >>689
ほんとそれ、モラルも礼儀の欠片もないのにここでだけデカイ態度だもんな。糞味噌だからしゃーないけどね 自己紹介をして更に自己紹介を重ねた恥ずかしさを人に擦り付ける
それが糞味噌スタイル http://www.yuso.co.jp/column/9755
観光レジャーを重視した2隻「きそ」「いしかり」と棲み分けて、生活航路として夜出港で午前中に到着する航路なので
プライバシーを優先して実質の快適性を追求して、利用者目線で値段相応のサービスを提供しようとする
姿勢が感じられ、２等大部屋やスイートをなくす代わりにシングル個室を新しく設けるところからも
生活航路としての気軽さと快適性の両立の姿勢は評価出来ると思う
それとレストランもバイキングでなくセットメニューみたいなものになるのか
やはり状況が似ている瀬戸内海航路を参考にしているようだな >>692
それにプラスしてテラスもグリルも露天風呂も無い。
挙げ句の果てに特等からの眺望も天然すりガラスで無ェに等しいw >>695
ちょっwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイートルーム廃止ってwwwwwwwwwwwwwww
以後、犬味噌のアクロバティック擁護をご覧ください >>699
でもスイートルームを廃止ってのはちょっとね・・・
擁護するのも苦しいよね >>700
それお前ひとりで延々コピペしてくの？
大変だなｗｗｗ
全部のスレに貼ってこいよｗｗｗ >>700
仙台～苫小牧間のスイートルーム利用率を把握しているのは太平洋フェリーのみ >>702
ほらほらどーした？そんなもんか？
もっと書けよｗ
休んでんじゃねーぞｗ >>707
ｗｗｗｗｗｗｗ
終わり？ｗ
頑張れよｗ >>708
終わり。
スイートルームすら無いとかw >>709
終わりかよｗだからお前はなにやらせても中途半端なゴミなんだよｗｗｗ
ほれさっさとレスしろよグズｗ きたかみは効率化重視でスタッフ削減か…
売店と喫茶は廃止されてオール自販機化
レストランもカフェテリア方式になるだろうな あちらこちらと糞味噌の大暴れって幼稚なもんだな
太平洋の普通の利用者も２ｃｈ住人も理解出来ることなのにさぁ >>713
効いてるｗ効いてるｗ
レス遅えよｗｗｗ
次まだー？ｗｗｗ テラグリ無ェも必死に擁護の犬味噌
注入肉も必死に擁護の犬味噌
寿司廃止と必死に擁護の犬味噌
ちらし寿司すら必死に擁護の犬味噌
案の定、スイート廃止も必死に擁護の犬味噌w 名古屋～仙台間航行時のラウンジショー廃止まであるな なんだよぼっち糞味噌終わりかよ
グズグズしてねーでもっとレスしろやｗ
他スレも手薄になってるし！！！ｗｗｗ 糞味噌ってやっぱり1人なんだな
煽りに限界が見える 仙台港で系統分離して
乗り継ぎは貨客丸ごとお乗り換えにしてしまえ バカだね糞味噌は、、、これから具体的な個室や公室の仕様やデッキプランなどの予想図なのが出てくるのに マヌケな糞味噌と違って資料や図面などは見間違えないし
太平洋の場合はしっかりしたものを出してくるだろうしな
楽しみだな 糞の脳味噌なんてこんなものだから
539 名前:NASAしさん [sage] :2017/07/31(月) 19:07:06.81
え～と、新潟港の資料がH23年が最新だからこの年をベースに考えるとだな 。
新潟～小樽が68千人、苫小牧東が37千人で合計105千人
新潟航路って人が多いイメージあったのに意外と少ないね。
小樽～舞鶴が194千人、苫小牧東～敦賀も同じく194千人ですね。
苫小牧東～秋田は不明ですね。
さて、足し算しますか…105＋194＋194＝493ですね。
これに不明の秋田港利用者を足すと50万超えてるかもね？
ちなH27年度は舞鶴169千人に敦賀182千人だから
新潟を100千人と仮定すれば45万人超えるね。
犬味噌ちゃん、もしかして資料の見方知らないのかなｗ >>730
あっ、それな
脳内糞味噌は有る無しとか視覚だけしか認識出来ないから、経験や体験で考える事が出来そうもないな >>731
はいはい悔しいです(≧口≦)ノ
>>733
とりあえず糞味噌は置いておいて、新造船の内容がどのようになるか楽しみやね >>736
昼寝して元気いっぱいかよｗｗｗ
さっさと全スレ回ってこいよグズめｗｗｗ シングル個室が設定されるらしいけど、かわりにツインの貸切料金無くなるとかなければいいけど。 1人用個室なんて問答無用でインサイドだろ
いしかりインサイドは携帯の電波が入らない糞仕様だから怖い シングルルームはいらないからS寝台を新日本海みたいにしてほしいな 今日から犬平洋フェリーのライバルはオーシャン東九になります。 >>720
ラウンジショーも廃止なのか
これも知らなかった 妄想で言っているのもアレだが、レトルトやチンはないだろ
ラウンジショーも続くだろ 妄想なの？
きたかみの新仕様が公開されたのかと思った ――さらなる利用促進のため、平成31年1月に新「きたかみ」を就航する。
志甫 現在のきたかみと同じ規模。全長192m、全幅27m。総トン数は約1万4000トン。
積載車両数はトラック166台、乗用車146台を計画している。
――コンセプトは。
志甫 新船が運航する苫小牧―仙台間は、観光路線というより、人々の生活を支える路線。
名古屋―仙台間も結ぶ、観光を重視した2隻「きそ」「いしかり」に比べ、使いやすさに重点を置いている。
このため、快適な空間の提供とプライバシーを優先して個室を約3倍に増やす。
――利用客へのセールスポイントはどういった点か。
志甫 豪華なスイートルームや2等船室といった大部屋をなくす一方、現在は配置していないシングルルームを設ける。
カプセルタイプの寝台は継続する。個室スペース優先のため、旅客定員は現行船よりも約2割減となる。
ドライバーズルームは完全個室化を図り、利用者のために船でゆっくり休める空間を確保した。
――省力・省人化の取り組みを進めている。
志甫 レストランなど船内営業体制について、ハード・ソフト両面の充実で、より効率的に運営する手段を検証する。
少ない要員で対応できるかを確認する。
貨物部門の荷役業務については具体化していないが、IT(情報技術)を導入した省力化を検討している。
http://www.yuso.co.jp/column/9755 午前中に放り出される船にスイートはもったいなかろう 少ない要員で対応…接客はフロントデスク１名だけになったりして >>753
糞日本海は現実におっさんかおばはんのワンオぺだよ 効率化追求するなら掃除のおばちゃんによる乗船時の客室案内、下船時の半券回収までやってほしい 寿司も劣化
ステーキも劣化
人減らしでサービス劣化
親会社が減収減益で財務状態が劣化
他社を嫉妬しまくりで犬味噌の知能が更に劣化
まさに、劣化フェリー 一般人「スイートはありますか？」
犬味噌「ねぇ・・・（焦）」
一般人「えっ・・・（絶句）。じゃあグリルくらいは有りますよね？？？」
犬味噌「ねぇ・・・（震え）」
一般人「（嘘でしょ・・・）。それじゃあ・・・、さすがにレストランに冷食はありませんよね？（語気強め）」
犬味噌「冷食しかねー！（白目鼻水プシャー）」
一般人「良い加減にしろよ？やる気あんのかよ犬味噌！」
犬味噌「・・・。（ひっくり返って口から泡吹き出して死亡）」 何がそこまで糞味噌を執着させるのだろう？ そして新たに皮肉スレをたててるし、見ていて滑稽なんだが これ以外にもあるみたいだが、こんだけスレ乱立する程恨みあるみたいだなw しかし、ここまでくるとキモチワルイ
①洋上のスタミナ太郎こと太平洋フェリーのレストラン
②【悲報】スイート無エ
③太平洋以外はプライベートテラス設置の流れだけど
④トランプ大統領「テラスもねぇ！グリルもねぇ！」
⑤行きたくない街No1の名古屋へは太平洋フェリーで！
⑥名古屋のフェリーの中にすたみな太郎があって驚いた
⑦太平洋の３大無ェとは？
⑧テラグリねぇ
⑨【悲報】無ェ！
⑩【犬平洋】名古屋に船で行きたがら無エ【２万】
⑪犬味噌、ついに人の死まで利用し始める。
⑫犬平洋フェリー Part31 また巨大化しているし
糞味噌は糞味噌でブラックホールみたいな内部崩壊が起こっているようだな 崩壊していなければあれだけアホみたいにスレ乱立はしないわな きたかみ就航後に新いしかり(笑)きそがドック入り魔改造でカジュアルフェリー化で完成ですね？
まぁそれでも唯一の勲章であるフェリーオブザ嫌～はここの船が受賞し続けるんでしょうね >>768
名古屋～仙台間「も」結ぶ『きそ』や『いしかり』と、仙台～苫小牧間「だけ」の『きたかみ』とを区別しているのに、糞味噌は文章もデータも読めないし理解できないw つまり…
今回太平洋が新造して仙台～苫小牧に就航させるのが『きたかみ』
仙台～苫小牧みたいに普通に普通の利用者が多いのが生活航路なの
生活航路ではスイートなんて毎回利用するような人は居ないの
それとプライバシーを重要視する人が増え２等和室も利用者が居なくなったの
それで両方を廃止する方向なんだろう
太平洋みたいに普通に普通の利用する人は快適で使いやすい個室を
今回のように優先して増やしてくれる太平洋の姿勢を良しと思っているの
太平洋の利用者なら普通に分かる事だろう
それとそもそも航路の違う太平洋のさらに独自のサービスや設備なのに
何故他社との比較されたり、それも既存のサービスや設備は評価されているものなのに
他社に有るがこちらに無いという理由だけで、それも他社の独自のサービスや設備である
のにも関わらず、無いというだけでこちらを非難するものじゃないだろう
まあ糞味噌はそういう事も理解出来なく、さらに妄想でしか考えらねない病気 同じ航路、同じダイヤなのに利用する日によって設備やサービスの違う船が就航しているって
利用者をものすごく馬鹿にしているとしか考えられないな
どうしても生活航路と観光航路を両立させたいのならば
さんふらわあのように１日二便で棲み分けをはかるとかしないとな～
どう考えても利用者のことなんて考えてないよな
>>770 ならおみゃ～も他社の設備にぐだぐだ言うなってことだな >>768
もうお前は妄想の世界から出てこなくていいよ。脳内乗船エンジョイしたまえ >>771
グリルやフォワードサロンを時期によって閉鎖するのは、利用者を馬鹿にしているよねw
年間通して同じサービスを提供出来ないなんて糞会社だなw >>771
サービスレベルが違い過ぎると値段設定を変えているんじゃねえ
現きたかみがそうだろ スイートなしでもフエラー･オブ･ザ･いやーん最有力(笑) >>776
一生懸命拾ってきたの？ｗ
とりあえずお疲れｗ
お前毎日暇そうだなｗ ※犬味噌における論破は持論で捲し上げて勝手に勝利宣言することですｗ いちいち付き合ってると疲れるだけなので飽きたらスルーしましょうｗ ステーキ肉が注入肉に格下げされた時とは比にならないくらいの衝撃だね・・・ きたかみ船内設備についてのご案内【重要】
2015.09.17
平素より太平洋フェリーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
平成27年10月1日より、「きたかみ」の船内施設の営業時間・料金および設備に一部変更がございますので、 下記の通りお知らせいたします。
概要
1.船内施設の営業時間・料金の変更について
【 苫小牧 → 仙台 】
営業時間（変更前） 営業時間(変更後）
レストラン 夕食 18:00-20:00
朝食 7:30-9:00 夕食 18:30-20:00
朝食 7:30-9:00（変更なし）
スタンド 夜営業 18:30-21:30
朝営業 8:00-9:30 夜営業 19:30-21:30
朝営業 8:00-9:30（変更なし）
売店 夜営業 18:00-22:00
朝営業 8:00-10:00 夜営業 18:00-21:30
朝営業 8:00-09:30
【 仙台 → 苫小牧 】
営業時間（変更前） 営業時間(変更後）
レストラン 夕食 18:30-20:30
朝食 7:30-9:00 夕食 18:45-20:30
朝食 7:30-9:00（変更なし）
スタンド 夜営業 19:00-22:00
朝営業 8:00-10:30 夜営業 20:00-21:30
朝営業 8:30-10:00
売店 夜営業 18:15-22:00
朝営業 8:30-11:00 夜営業 19:00-21:30
朝営業 8:30-10:30
2.レストランの料金について
料金（変更前） 料金(変更後）
夕食 大人 2,000円
小人 1,200円 大人 1,500 円
小人 900 円
昼食 大人 1,000円
小人 800円 大人 800 円
小人 600 円
朝食 大人 1,000円
小人 800円 大人 800 円
小人 600 円
3.アルコール飲料について
生ビールほかアルコール飲料は、レストラン内の自動販売機(生ビールはセルフ式自動ビールサーバー）でのご提供となります。
4.スタンドコーナーの営業について
軽食の提供をやめ、飲料のみのご提供となります。
5.貴重品ロッカーの設置
案内所横に無料の貴重品ロッカーを設置いたします。 カジュアル化の流れ加速してるな
ラウンジショーのホールもなくして個室作りそう >>785
おいおいおいおい・・・
天下の太平洋フェリーともあろうものが食器返却だけに飽き足らずアルコールもセルフ化かよ・・・ >>783
糞味噌はバカだな
自分で蓋をしちゃって引きこもったつもり 太平洋の皆さんは余裕ですよ
糞味噌は大慌てで過去ネタで大暴れ おいおい、１週間もたってないのに過去の事にしたいのかよｗ
しかも、サービス格下げ実施前だぜｗ >>787
これですたみな太郎以下になったわけですがｗ 本気で佐渡汽船のお古を譲り受けた方がマシになってきた >>771
船内サービス料金だけでなく乗船等級別の部屋の運賃も下げているじゃないのか もう喫水線以下のカジュアルフェリーと
上等階の豪華客船の二階建てにした方が こんな劣化船じゃあ首都圏の客は大洗に流れちゃうね・・・ 徹夜行軍を強いられて喜ぶなんて、糞味噌は変態だなw 日本一のレストランで自販機ドリンクとスイートナシの前に全てが霞む >>776
やはりそうくると思ったわ。それはお前のせいで立ったスレだろが、バカか >>808
脊髄反射でスレ立てましたとかw
自ら無能晒しかw はいはい無能無能 まともに返せないで悔しいでちゅね、糞味噌ちゃんw
各スレで暴れて余裕ないんでちゅね >>811
気に入らないとすぐ名古屋名古屋って
バカの一つ覚えかい～。
そーですよ名古屋ですよ～あなたの嫌いな名古屋ですよ～ >>813
見たけど二年前ってのはそのままじゃない？ >>813
ネタ見～っけ！
と日付の確認もしないで貼った糞味噌w 使われないものを維持して使われるものを廃止する裏日本海とは真逆で真っ当な戦略 カジュアル化を進めるなら廊下のタオル掛けと給湯室増設とパブリックスペースでのカップラーメンも大歓迎にしてほしいな 糞裏みたいな無愛想な乗組員にクレーマ体質な客は流石にな・・・ 北海道航路の長距離フェリーなんだからスイートルームは最低限付いているべきです。 >>395
そもそも、スイートルーム廃止とか・・・
比較以前の問題だね ありゃ太平洋フェリーってカップめん禁止なのね。
商船三井フェリーより安いし劇場とか設備も整ってるしS寝台も快適だから、
以前使ったことあるんだけど、
そのときは知らずに焼きそば弁当を食べてしまった記憶が。。 >>830
たかだか３～４部屋しかないスイートルーム系が無くなったところでさして影響はないだろ。糞味噌も寄り付かなくなっていいんでない？ 普通にプロムナードとかで食ってるやつ居るよな
船員も見て見ぬ振り・・・ ソファーに腰掛けたら角度を変えられない壁掛けテレビが見にくい
↑
はい、アウトー >>836
別にお前ごときに認定される必要ない
嫌なら去れ >>839
問題じゃなく初めから知っていることだろ
使わなければいいだけ >>839
新日本海フェリーの陸側の窓際でも圏外問題はいいのか？ >>841
まさか、新日本海フェリーに限ってそんなことはないだろ… >>836
普通にそう思う
別にこれくらい改善してくれてもいいと思うんだけどなぁ >>836
なぜ設計段階で過ちに向き合えなかったのか >>836
>>845-846
クレーマー糞味噌の自演乙 部屋の充実は許されない
贅沢は敵だ
欲しがりません
勝つまでは
byp犬味噌 >>851
お前みたいなのが実際乗船すると、多分その他の客の全員が迷惑すると思う 部屋のTVは現在位置案内を無音で流しっぱなしにしてる 糞味噌が毎日、発作のように、同じ糞ネタで喚いているのは病気のせい
モラルや理性が欠如しているのではない 公共交通機関を尊敬って…
都民は都交通局やJR東を尊敬してるとか考えてそう 都合が悪くなると公共交通機関と言って逃げる犬味噌w >>866
お前が都合悪くなると相手が逃げているように見えるのか？ 北海道の長距離フェリーと言えば国内フェリー界の花形とも言える存在だよ。
それでスイートルームも廃止っていうのは如何なものか。
ただでさえハード面での他社との格差が広がって、サービスも縮小傾向にあると言うのに。 瀬戸内海航路よく乗るけど、そんなに劣ってるとは思えないけどな
逆に立派すぎると思った
ていうか、北海道航路は国内航路の花形とか聞いたことないけど 右肩下がりの業績を是とするならハードだけを充実させれば良い
新日本海フェリーが実証している >>870
確かに。
明らかに近年、瀬戸内海航路に負けてるよな太平洋は >>872
瀬戸内海を参考にしても、比較して負けって、何をどの視点で判断するんだろな？
相変わらず理解出来そうもないことを持ち出す糞味噌 >>869
貶すために自分の妄想で言っているだけだな
http://www.yuso.co.jp/column/9755 のことだろ
航路事情での区別をつけて分かるようには説明してあるが、スイートと２等大部屋を廃止
代わりにシングル個室を設ける提案をしているし、快適性を重視していることなども言っている
今のきたかみは、スイートの予約状況は埋まっていなく、ガラガラでその６室廃止するのは極当たり前だろ
その６室を減らしたところで問題ないだろ
その文面からも快適性やプライバシーの配慮みたいなことは読み取れるし期待が出来るが
再来年の１月就航なのに、今からどんなものになるかは、部屋の設備や公室設備などの完成予想図
などが出てこないのでは分からないよな、実際に乗船してから評価ってものが出る訳だし もともと太平洋フェリーは他社と比べて個室が多いのに、従来比3倍増で定員2割減って、一部に残すカプセルベッドを除けばほぼ全室個室だろ。
これ船内の雰囲気ががらりと変わるぞ。船体の後方まで個室が並ぶだろうし、居場所がなくて公室に長居する奴もグンと減る。
プロムナード廃止とか椅子なし公室なんて姑息なことをするより全然いい。 今度の発作は瀬戸内海航路ガーｗｗｗ
次は飛鳥IIガーってかｗｗｗ >>869
スイートが無くなることで扱き下ろすのに、気になってしょうがないようだな
『きそ』や『いしかり』も並行して同航路を航行するんだから、スイートもあるし
観光船との位置づけだからクルーズとしても十分楽しめるぞ >>872
は？
870で瀬戸内海より劣ってるなんて言ってないぞ
自分の妄想で他人の意見を改竄するな >>880
お前の個人文句なんて意味ないんだよ
ちゃんとした姿勢を示していることが大事
お前には毎度理解できないようだが ぐだぐだと御託を並べているが、要はスイート廃止。
レストラン更に劣化の恐れあり。
って事だね。 >>883
で？
そんなにしょっちゅう仙台ー苫小牧でスイート使ってた人なの？ 糞味噌御用達の新造船が改悪で公室は軒並み設備を無くすは
部屋の質感もショボいし、船全体で無機質の殺伐とした船内には寒気がする 他社って言っても、大阪ー九州の競合航路たくさんってところと違って
選択肢他にないだろ
他社ってさんふらわあか？ おいおい！今度は糞味噌は訳が分からず自分の妄想と戦っているのか
マヌケだろが >>889
キチガイは限度も分からないし、理解も出来ないから、しつこいんだけども
方向性で縮小なんてある訳ないぞ、お前は真性の方だな 真性糞味噌もアレだな、この時間になると妄想や怨念に取り付かれたように現れるんだな
処方薬とかは効かんのか やっぱりなんだかんだ頭のおかしいやつが喚いても太平洋沿海フェリーが最高であることは変わらない。 糞味噌は妄想を基に推測した結果を既定路線と思い込むんだなw 殆ど使われないスイートを無為無策で維持して減収減益の右肩下がり一直線
殆ど使われないスイートは廃止して需要に供給を合わせようとする
糞味噌には前者が善なんだな 無駄を持って定員が少ない設計なのに乗船率が低いってどういうこと？ 旅に感情を一切排除
欲しがりません勝つまでは
贅沢は敵だの犬味噌w ハッハッハッ、こんなとこでごだぐた言って何になるんだ、バカめ！
見ていて滑稽でしかないよ、糞味噌。お前はここで一生同じ事を繰り返すのがお似合いだ >>905
経営に感情論は不要だろ
実際に利用している多数の意見や感情には耳を傾けるだろうが、使いもしない糞味噌が糞みたいなレスをしたところで糞の役にも立たない >>907
大学も出てない底辺ユーザーのくせに経営者気取りかよw >>908
高校にも入れなかったユーザーですらない糞味噌が何だって？ >>908
お前はバカなの
そんなもん一般に知っていること、あ～あ恥ずかし 等級別フロア制にしてプライベートテラス付きのゆとりある室内に。
その他、特別等級のレストランや大浴場に露天風呂も設置。
一隻あたりの旅客数が分散されて少ないので、大きな船体を生かしてゆとりある設計の新日本海フェリー。
対して単一航路で旅客数が多く、特等と一等の横4室詰め込み設計の太平洋フェリー。上等級客を特別優遇することはないが2等からスイートまで同じレストランで同じパブリックスペースを共有。
まぁ、両者とも航路も事情も違うから一長一短あるわな。
そこを認めることの出来ない熱狂的太平洋信者が航空船舶板を潰したと言っていいだろう。 新日本海の、らべんだあ、あざれあ、を見たらおかしいな
利用者なんて少ないのにデラックスＡを詰め込んだから下のデッキまではみ出しているし
余裕がないから軒並み公室の設備が減らされてる
一隻あたりの利用者は個室よりツーリスト利用の方が多い、たまに旅行会社のツアーで個室利用があるくらい
誰が毎日泣き叫ぶように張り付いて荒らしているかは、お前以外の者は分かっているが
それが真性糞味噌 >>913
でもなー、実際に利用する人が快適と感じるかどうかの問題だからなぁ。
太平洋のあの特等なんて長時間いるのが辛い設計だよな。 >>914
太平洋は実際に多くの旅客に利用されているが、新日本海は殆ど利用されていない。
新日本海は利用したくない会社であり航路でありダイヤなので、どんな船かの考慮い至らない。 >>916
同じ料金でプライベートテラス付きの特等があるならみんなそっちに行く。
同じ料金で海を眺められるソファーとテーブルがある特等があるならみんなそっちに行く。
要は、それ以外ないからみんな仕方なく使っているの。
それを、利用されてるらハード面でも文句を言わせないと息巻いているのは滑稽なこったな。 >>917
>要は、それ以外ないからみんな仕方なく使っているの。
新日本海フェリーが利用されない理由になっていないねw
>それを、利用されてるらハード面でも文句を言わせないと息巻いているのは滑稽なこったな。
誰が「文句を言わせない」と息巻いているの？
糞味噌みたいに的外れで馬鹿にされているのはいるけどねw >>917
結果は新日本海は利用者が右肩下がり、太平洋は安定して利用者を確保している
仕方なくとかじゃ何年も経っているのにそういう結果にならないし
今度のきたかみもちゃんと分析がなされて個室を倍増するんだしな
太平洋はさすが何年も安定した経営をするだけあると思うよ
仕方なしはお前個人の捉えようだな >>920
新造船でテラグリ継続。
露天風呂も継続。
安定の新日本海フェリー。
対してサービス低下に加え、挙げ句の果てにスイート廃止w >>921
右肩下がりの業績も継続している新日本海フェリー >>923
規模が違うと、規模の大きい方は、赤字額も違うし、時代遅れのサービスが酷くなると
その方向性を直せないから、そのまま突っ走るしかないようだな ああ、新日本海は赤字は出していなかったな
いざとなったら、海外で脱法解体とかして、その場凌ぎををしていたな >>924
時代遅れのサービスってw
プライベートテラスや露天風呂を採用する会社が増えているのに、頑なに時代遅れ路線を突っ走る太平洋が何だって？w >>926
それを頑として続けているから利用者が減っているんじゃないの？ >>926
中途半端とか、インチキや誤魔化しがあるとか
他社はそこらへんはちゃんとしたものを出しているんじゃないのかな ちゃんとしたもの↓
122 NASAしさん[] 2016/11/11(金) 10:27:30.45 ID:
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/20151228_2.htmlより
レストラン使用ステーキ肉の変更について
2015.12.28
平素より太平洋フェリーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
船内レストランで提供しているステーキ肉 につきまして、下記の日程より 「牛脂・注入肉」に変更とさせていただきますので、 予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
参考動画
https://youtu.be/GjIFFHdAraw
https://youtu.be/vbJ4ls8EWEw
来月で注入肉一周年ですね(笑) >>916
それには同意できない
場合によっては新日本海フェリーを使う方がいい場合もある
>>917
それも違うな
多くは、航路と出航時刻が選択の重要な要素となる
名古屋から出るのが便利だから使ってる人が、
わざわざ日本海側まで行くとは思えない >>930
その動画は太平洋が仕入れている所じゃないだろ
それをずーっとやっているから糞味噌の荒らしなんだろうが >>932
太平洋が使っている牛脂注入肉はどうやって牛脂を注入しているの？ >>931
馬鹿め
いかなる場合も新日本海が優れているなど有り得ない >>930
アベノミクスで景気が回復して物価が上がってるんだから
経営努力として普通でしょ
何ヶ月も粘着するネタとも思えない >>933
http://www.hokubee.co.jp/
ここだろ、それとお前の頭では、ここに来ている人も社員だと思っているのか？ >>934みたいなのも荒らしだな
「いかなる場合」「あり得ない」とか、論証抜きの論断って奴だよ >>931
誰一人利用しないなんて言われていないのに、どうした？
新日本海フェリーの事業構成は、旅客収入は5%しかない。
新日本海フェリーの年間乗船率は、苫小牧～仙台の40%程度だし仙台～名古屋の50%未満。
これが現実。 >>938
はっきり言って利用客として会社の経営状態とか興味ない
自分が便利だ、都合がいいと思ったら使う
それだけ
>新日本海は利用したくない会社であり航路でありダイヤなので、どんな船かの考慮い至らない。
これは、おまえ個人の意見ってことだろ >939
ダイヤとか出港到着時間とかは一般的にそうであるって言えるし
売上比率で貨物と旅客の割合からもそれに応じた設備になるわな >>940
そだね
だから、プライベートなんちゃらだの露天だの言ってる荒らしと
それに乗っかっている荒らしの両方がうざい >>939
利用者が使いたいなら利用者は増える
利用したくない理由が会社なのか航路なのかダイヤなのかは不明でも、船の設備が利用の動機にはなっていない >>939
それを言ってしまえば犬味噌唯一の心の拠り所が無くなってしまうだろ >>941
だから必要以上にやると荒らしじゃないのか？ そうだな、太平洋フェリーは利用したくない会社だな。
隔日運航に40時間の乗船時間、誰がそんなもん乗るかって話だ。
新日本海の敦賀便には名古屋や三河、遠いところでは浜松ナンバーのクルマも結構見かける。
脳内徒歩乗船の馬鹿は認めないだろうが公共交通機関で速いってのは最大の強みなんだよ。 >>945
でも、太平洋フェリーのスイート使ってるんだろ？
安いって喜んでｗ 年間輸送人員
苫小牧-仙台 172963
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668（隔日運航）
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-鶴賀 56977
太平洋フェリー
247631 3隻体制
仙台-名古屋毎日運行換算
325299 4隻体制換算
新日本海フェリー
206933 6隻体制 >>945
そうだそうだ、だから利用しないでくれたまえ、ハッハッハッ >>908
大学出てなきゃ経営語ってダメなのか？
おまえいい加減にしとけよ >>945
遅くて利用したくないのに何でこのスレにいるんだ？
このスレを見る必要ないだろ？ 名古屋便は陸自隊員がお得意様になってるな
舞鶴の海自は自前の船あるからフェリー利用しないし 陸自の団体様も当然ながら乗客数にカウントされているんだよね？
あと自Ａ隊の方って一般のお客様に迷惑を掛けないように個室利用なんだって？
当然体力勝負に自Ａ隊の方だから注入肉食い放題はご馳走だよねぇ >>954
北転で使うこと多いかな
福知山の部隊とかなら新日本海フェリー使いそうだけど、知り合いいないからわからない スイート廃止されたら、まさかとは思うがあの特等が最高ランクの部屋ってことか（涙） >>963
もしかしたら１等が最高ランクかもね？
鍵のついた個室＝１等
ロールカーテンのみの部屋＝２等
なんてことありえるかもね 糞味噌はバカとキチガイの２重苦であることも忘れているな
だからマヌケなんだね 部屋が快適で篭もるのに露天風呂が必要
部屋が快適で篭もるのにフォワードサロンが快適 >>971
デラックスAだと部屋の風呂に入るしテラスあるからフォワードサロン行かねえし・・・ >>971
無いより有った方が良い
それすら許されない犬平洋w 糞味噌御用達の船に乗った気分で妄想で語るのキモイな ワ ッ チ ョ イ で
自 演 が 出 来 な い
犬 味 噌 ち ゃ ん >>977
とうとう呆けちゃったらしいな糞味噌
自演をやるのはお前しか居ないだろうが
この糞バカが >>972
露天風呂はいらないね
>>973
シアターやプロムナードもあった方が良いね 次スレでは吉田拓郎の落陽の話とか太平洋沿海フェリーにまつわる思い出話をしようよ！！ >>973
新日本海フェリーに大部屋が無いより有った方が良いね >>981
販売してないけど有るよ。
まぁ、無いよりは有った方が良いのかもね。 >>981
ツーリストJとかツーリストA(和室)ってのがあるんだな… >>982,983
らべんだあ/あざれあ にツーリストJある？ 先に新日本海フェリーにって書いてんのに
後かららべんだああざれあに限定かよｗ
さすがは名古屋の田舎もん
後だしジャンケンで精神的勝利
つか今更２等雑魚寝にこだわるヤツってwww ぶっちゃけ日本海航路なんかゴミだろ
冬の日本海は暗くて陰鬱で気が滅入るわ 真っ暗な日本海にいたら確実に躁鬱ｗ
あ、だからやたらに飛び込むのか新日本海ｗ >>985
らべんだああざれあは新日本海フェリーではないのか？
スイートルーム廃止は現時点ではアナウンスだけだし新船限定なのに太平洋フェリー全体の如く言ってるだろ？
で、有った方が良いのだから、雑魚寝部屋も有った方が良いのは同じだな
無駄であろうとも、有った方が良いと言ってるんだから 一部を全体として自分が非難するのは良いが、一部を全体として自分が非難されるのは許せない
それが糞味噌 >>985>>988
やってることをまんまやり返されただけなのに後だしじゃんけんとかw
自分の仕掛けに気付かず自分で掛かるとは流石糞味噌w 1000なら糞味噌が発作起こして今晩死ぬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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