太平洋フェリー Part35 [無断転載禁止]©2ch.net
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名古屋・ハンマー男
容疑者「子どもの騒ぎ声うるさくて」
殺人未遂容疑で逮捕された６０歳無職男が供述
名古屋市中川区蔦元（つたもと）町のアパートの部屋に入り込み、住人の小学５年男児（１０）をハンマーで殴ったとして、愛知県警中川署は２３日、同じアパートに住む無職、水谷嘉治容疑者（６０）を殺人未遂容疑で現行犯逮捕した。男児は後頭部打撲などで２週間のけが。
水谷容疑者は容疑を認め「子どもの騒ぎ声が１週間ほどうるさくて殺そうと思った」と供述しているという。
逮捕容疑は２３日午後８時１０分ごろ、アパート２階の会社員女性（３４）方一室に入り込み、女性の三男である男児の頭をハンマーで殴って殺害しようとしたとしている。
中川署によると、水谷容疑者は同じアパートの１階に住む。女性は当時不在で、男児と一緒にいた中学３年と１年の兄２人にけがはなかった。逃げ出した男児にアパート近くで助けを求められた警察官が、女性方の前の通路にいた水谷容疑者を取り押さえた。
男児は「数日前、水谷容疑者から『殺すぞ』『うるさい』と怒鳴られた。２３日夜も『うるさい』と言いながら部屋に入ってきた」と話している。中川署が詳しい経緯を調べている。
https://mainichi.jp/articles/20180425/k00/00m/040/107000c >>399
昔々に犬味噌が建てたスレ
土日休みじゃない奴ってとうやって疲れ取るの？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1467593056/
いまこそ、この質問に犬味噌自身が答えるとき。 >>394
サウナ愛好家なのでフェリーのしょぼいサウナには期待してない。
あろうが無かろうが評価に関係はない。
サウナに入ったことがない奴は黙っとけ。 >>402
ほっとけほっとけ！！奴は太平洋をディスりたいだけなんだよ。相手するだけ無駄 太平洋フェリーより名古屋と名鉄を馬鹿にしたいんだろ 太平洋フェリーも名鉄も名古屋も実はどうでもよくて
ここを釣り堀にしてるだけだろ いや、単純にテラグリ露天風呂等、無い無い尽くしを馬鹿にしてるだけ。 ↑それはインチキでごまかしの三流設備なのに頭が薄い糞味噌が騙されて哀れなんだが >>408は、単純に糞味噌が気に入る設備が無いという無い無い尽くしで、とても良いことである。 好き放題ディスれて良かったねw
その調子で続けなさい、さようなら >>412
風呂がついてるので洋上のアパホテルの方がしっくりくる だから、犬味噌の勤めている弁当工場の紹介は結構ですってｗ バイキングメニューの一品と、一品料理とを比較するんだw それな
やっぱり一品料理が充実している新日本海フェリーの方が良いよな。
太平洋は毎回似たような業務用冷凍食品惣菜だらけで飽きる 値段相応で食べる価値がないなら、最近定着してきているランチバイキングクルーズの人気は嘘ってことになるが？
クルーズに乗りに来る客は移動手段でなく、そのクルーズそのものを楽しみにしているし、料理の良し悪しの比重も高い
太平洋が通常定期航路で出しているものと同じものを出しているので、冷凍食品でなくちゃんとしたものを出している
ということだろ
こんなクルーズを定期的にやっているのは太平洋ぐらいだし人気の高さの証しだと思うね 糞味噌御用達船の裏がボッタクリの給食で冷凍食品やレトルトを使っていることは理解した >>425
おまけにステーキと寿司の花形が廃止だもんな >>425
新日本海フェリーのレストランがいつもガラガラなのは何故？
新日本海フェリーではカップ麺を買い求めている人が多いのは何故？ >>425
裏日本海は業務用食材を仕入れてあの給食センターで加工して船に積み込んでボッタクリ価格で販売
そりゃ、持ち込み弁当やカップ麺でもいい客が続出するわな >>426
冷凍食品ではなくちゃんとしたものを出している！キリッ
894 名前:NASAしさん :2018/04/29(日) 07:32:03.81
太平洋フェリーのバイキングは船内でシェフが一から手作り！(キリッ
犬味噌、どうすんのこれ？
https://i.imgur.com/b4E6qsk.jpg
https://i.imgur.com/umCB9vy.jpg >太平洋が通常定期航路で出しているものと同じものを出しているので、冷凍食品でなくちゃんとしたものを出している
>ということだろ
やはり犬味噌は学習能力ゼロのマヌケ舌だったw ↑脳内妄想の糞味噌が日頃暴れているくせに言ってももう無駄だね 似ているものを見つけると根拠もなく同じと決めつける糞味噌 >>437
まぁ正直ね、この内容をローズルームとかで提供して欲しいよ。
あの業務用冷凍食品バイキングは辛い バカがから理解できないのと繰り替えす発達障害なんだな糞味噌は 糞味噌自慢の裏が給食のボッタクリで客離れした赤恥と
太平洋人気への嫉妬で精神状態が崩壊の破壊力 そだねw
こりゃsitせざるを得ないw >>431 糞味噌は当然理屈では理解できない
また感覚でも脳内乗船じゃ分からない
これじゃ無理だろ >>440
オーセントホテル→（フィードバック）→グリル
名鉄ホテル・・・・ 二番煎じな犬味噌
どうせなら設備を二番煎じしてほしいものだ 糞味噌は逃げてばっかしでなく是非現実を受け入れてもらいたいね 現実・・・
テラス無し
グリル無し
露天風呂無し
特等にテーブル無しその他諸々・・・ だから現実逃避とか言われるんだよな
それコピペですぐ取り出せるんだろ >>453
それ、知恵遅れに何べんも質問して、とうとう相手にされなくなった糞味噌の精神勝利にもならない哀れなコピペ >>459
まぁ、確かに名鉄ホテルには行ったことないなｗ 牛脂注入肉めっちゃ小さくなってたし、ちらし寿司すらなかった さみしいな····· 新日本海フェリーにはステーキが滅多にないから悔しくて仕方ないんだねw グリルでステーキが出るときは、犬味噌が発狂するかもしれないが、道産和牛の天然霜降り肉w 滅多にないごちそうに脳内乗船の糞味噌が歓喜するんだなw >>465
数量限定だから乗船客全員は利用できないよねw 利用者が少な過ぎてバイキングにできない裏は惨めだねw >>465
過去は売りだった、グリルでステーキなんてもう１年以上出して無ェ
今後も無ェだろう >>471
バイキングより今のカフェテリア方式の方がいいな
なぜならバイキングだと、どこかみたいに美味しくない業務用冷凍食品だらけになるから。
それなら好きな一品料理を選べる現行のスタイルの方が良い。 >>473
業務用冷凍食品を一品料理にしただけで、高コストだから単価もあがっているのにw
糞味噌は馬鹿だなw >>474
太平洋のようにバイキングの料理の大部分が大量生産された業務用冷凍食品ではないからな新日本海フェリーは >>473
糞味噌は計算力もないバカなのね
シェフを料理するために配置しているのに、業務用冷凍食品なんか使ったら
船内で調理するために乗っているのに、その人件費が無駄になる 業務用冷凍食品を調理するのも立派なシェフ（）の仕事だよ 業務用冷凍食品を使わなきゃ、あの値段で提供出来ないよ。 >>477
社員食堂（）笑の要員じゃねーの？ｗｗｗｗｗ なんだ、ここは？
ほとんどのスレでもめてばかりだな なんか ロレックスをやたらとディスりまくる人に似ているな。>>485は 犬味噌って、アチコチの板やSNSに出張ってばかりだよね。 糞味噌のやっていることを他人のせいにする習性は消えないなw 犬味噌＝「犬」平洋の「味噌」臭いキチガイの略で犬平洋は太平洋フェリーのスラング。新日本海sage太平洋フェリーageな熱狂的ファンの彼に付けたあだ名。
糞味噌＝犬味噌が自分の蔑称に対抗して彼の抵抗勢力に付けたあだ名。彼本人か、地元のバスヲタ仲間数名かたまに来る構ってちゃんしか使ってない。 >>494
糞味噌は、太平洋フェリーに嫉妬して、発狂して暴れているキチガイ
その糞味噌が、犬味噌と呼び、犬味噌を架空の敵や見えない敵にして
自分の妄想で都合よく叩くことにより、自己満足している
その場しのぎの言い訳で逃げたり、また同じ事を言ったりさらに繰り返したり、またコピペ文や画像を貼ったり
糞味噌が繰り返したりしている内容は、既に論破されていることを、今度は荒らす為に繰り返すというキチガイ
その場しのぎという意味では、今やっているように犬味噌はバスヲタの彼とか意味不明にしてしまうのも特徴 そもそも糞味噌には議論が出来ないから今までの行動からも分かることだし >>495
／ ／
／ ／
（（ ,, - =＝= - ィ ／ よしよし
,,-´-- ー-ｙ ／ くやしいね〜
/ ⊂二＿__ ィ´ ）） もう強がらなくていいからねー
：/ ＿ , 、＿ :::|：
：| o●） 三 （●o ::::|：
：| /// し /// ::::|：
：| -ー―- :::::|：
, ― ＼ ｀￣´ ／ー 、
/ ￣ ￣ :::ヽ
：| :::|：
：| | | ::::|：
：| | | :::|：←犬味噌ｗ まさに藪蛇とは糞味噌のことだ
アホ面でニョコニョコ出て来る 個室にプライベートテラスは欲しいね
有るのと無いのとでは船旅の質が全然違うよね 裏日本海は糞ダイヤとインチキ三流設備では船旅どころか移動手段としての質すらないのに 一度だけ満席の新日本海フェリーに乗ったことがある
船内ではグリルに空席があると受付をしていた
レストランを利用したが、席は半分も埋まっていなかった
売店や自販機で買ったものか持ち込んだものかはわからないが、カップ麺を持った大勢の人が給湯器に列を作りうろついていた ／￣ ＼
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| |∵ / 三 | 三 |
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| ＼ ノ 動けこのポンコツ犬味噌！
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/⊃::::::::::::::⊂ ' ヽ,＿,／ゞﾐ |
丶⊃::::::::::::::⊂ ::::: ｀-ゝ
ヽ⊃::::::::::::::⊂__ ,, - ──´ |
└───┘ ノ \ｸｿﾐｿｰﾏﾇｹｰ!/
／￣ﾞー- ─ -─-‐ ''"´ ) v
/´⌒｀"'丶γ´⌒｀"'ヽ ノ^) ||-ノ─ソ彡
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ヽ＿＿＿ノヽ.,＿.＿_,...,ノ | | +;;; （;;;_ ） |
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| |∵∵／ ○ ＼|
| |∵ / 三 | 三 |
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| ＼ ノ 働けこのポンコツ糞味噌！
| ＼＿＿＿＿_／
┌┼──.¬──´. ｀ヽ
.,←───┤ヽ─´ / ｀!
/⊃::::::::::::::⊂ ' ヽ,＿,／ゞﾐ |
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└───┘ ノ \ｲﾇﾐｿｰﾏﾇｹｰ!/
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◎⌒◎￣￣￣◎ 対抗して改変するしか能がない犬味噌。
本当の荒らしの匠はコピペと創作を使い分ける と、その道10年の筋金入りの荒らしが申しております 糞自演で荒らしているのは糞味噌だというのは誰もが知っている しかし嫉妬で気が狂った糞味噌の怒りや恨みは執拗いな ／￣ ＼
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| ＼ ノ イ重力けこのポンコツ犬味噌！
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◎⌒◎￣￣￣◎ ↑糞味噌包囲網で相当苛ついてストレスが溜まってるんだな 糞味噌の正体は毎日糞暇で糞AAを貼り回っている発達障害のキチガイです 廃牛ステーキ(笑)
なる程、廃牛に牛脂注入して作ってるのが犬のステーキか
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1524921457127.jpg
http://www.hokubee.co.jp/sp/globe/より抜粋
しかし、牧草で育つ乳用雄牛や経産牛は、赤身が多く硬いという欠点も持ちあわせています。そこで、硬い肉をやわらかくジューシーに変えるメルティークビーフの技術が役にたちます 真性の糞味噌はまた苛立っておかしな考えを言い出す始末、こりゃ駄目だわ
何年も精神病むと糞味噌みたいなバカとキチガイになるんだろうな 糞味噌は太平洋だけでなく色々と嫉妬しまくって苛ついているのは知っての通り ついに犬味噌完敗宣言ｗ
>239 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/12(土) 21:27:04.97
>>>228
>長年に亘るアンチ活動がエスカレートしていく中で自分が何をやってるのか見えなくなってるんだろ
>
>公共交通機関の太平洋フェリーは相当大目に見てくれていても食品メーカーはそうはいかない
>軽い気持ちでやってると痛い目に遭うからみんな巻き込まれないように注意しろよ
>
>240 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/12(土) 22:37:25.16
>便利だから利用してたけど限度を知らない馬鹿だから
レベル的には
https://www.youtube.com/watch?v=GjIFFHdArawとかhttps://www.youtube.com/watch?v=hL1sRhLuSPgと同じレベルの話しかしてないんですけどねぇ。 >>536
滑稽な行動が目立ち、糞味噌がバカでマヌケなそんな誰にでも分かる行動を続けている糞味噌の大敗で
キチガイだと認識されているだろ ははは、言い返せない時のばーかまぬけｗ 小学生かよｗ 限度無しにコピペやＡＡを毎日日課のように貼り付けて喜んで満足しているんだから
発達障害のキチガイだよ、糞味噌は まぁ、コピペすら自作できない無能に言われたくないねｗ 自作コピペ
http://www.hokubee.co.jp/beef/より抜粋
・レストランの厨房から生まれました
メルティークビーフはフランス料理の調理法である＜ピケ＞からヒントを得て、料理と同じ考え方で誕生しました。
＜ピケ＞は仔牛肉などの淡白な牛肉にうまみやコク、風味をプラスするために、「ピケ針」と呼ばれる道具で脂肪やベーコン、ハーブ類を差し込む料理方法です。
メルティークビーフは「料理人が生み出した、肉を美味しく食べるための方法」であり、また、本来シェフが店舗で行う「下ごしらえ」でもあります。
・メルティークビーフ誕生の背景
メルティービーフ誕生の背景
1970年代、北海道の畜産業は大きく飛躍しました。しかし、道産の牛肉はまだ硬く、臭みもありました。
赤身で硬い牛肉をなんとか美味しく食べる方法はないものかと、研究・開発し、1982年、ホクビーは「メルティークビーフ」を生み出しました。
それから約30年にわたり製造販売を継続し、皆様のご支持を得て現在に至っております。
・世界を救う「乳用牛」
乳牛が牛乳を生産するためには出産しなくてはなりませんが、生まれてくる仔牛の半分は、牛乳を出さない雄牛です。
乳用牛の雄牛は、最初から食肉として育つことになります。また、もう乳を出さなくなった牛（経産牛）も、食用に利用できます。
これらの乳用雄牛や経産牛を食べることで、人類は生きていく上で必要なタンパク質を無駄なく消費していくことが出来ます。
しかし、牧草で育つ乳用雄牛や経産牛は、赤身が多く硬いという欠点も持ちあわせています。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
そこで、硬い肉をやわらかくジューシーに変えるメルティークビーフの技術が役にたちます。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
・解説
（乳）廃牛（にゅう）はいぎゅう
お乳を搾る目的で飼われていた乳用牛がその役目を終えたもの、また、繁殖障害などの理由で廃用されたもの、
およびオス牛の廃用はいようされたものをいいます。
乳廃牛は食肉に利用されるほか、肥料や革製品などにも利用されています。
ピケとインジェクション
一般的にピケはホクビーの解説でもあるように調味液を注入することにより、風味・香り等を増強する目的で行います。
その目的はインジェクションでも一緒で、脂っ気のない安価な輸入赤身肉や廃牛を食用により適合させるために風味や脂を増強する目的で使用します。
一般的な使用例
安価なバイキングレストランに使用される場合が多いです
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1524921457127.jpg 客室の豪華さ、商船三井に抜かされてしまいましたね。 裏は質やサービスがダウンしたけど太平洋はまだ具体的なものを出していない この前輸送新聞でグレードダウンすっぞって社長が言ったばかりではないかｗ
http://www.yuso.co.jp/column/9755 裏はプライドだけでインチキ設備に利用者無視の公室を縮小と暴挙に出たが
それと違って利用者目線で快適なものになるし個室も一番多くなるだろうね
またイライラが出て糞味噌は発狂してるのかな（笑） その記事とかに理由も書いてあるのに糞味噌には理解不能のようだな 苫民のリップサービスを真に受ける札幌市南区の犬味噌 犬味噌様から、問題がないとお墨付きをいただいているコピペですｗ
http://www.hokubee.co.jp/beef/より抜粋
・レストランの厨房から生まれました
メルティークビーフはフランス料理の調理法である＜ピケ＞からヒントを得て、料理と同じ考え方で誕生しました。
＜ピケ＞は仔牛肉などの淡白な牛肉にうまみやコク、風味をプラスするために、「ピケ針」と呼ばれる道具で脂肪やベーコン、ハーブ類を差し込む料理方法です。
メルティークビーフは「料理人が生み出した、肉を美味しく食べるための方法」であり、また、本来シェフが店舗で行う「下ごしらえ」でもあります。
・メルティークビーフ誕生の背景
メルティービーフ誕生の背景
1970年代、北海道の畜産業は大きく飛躍しました。しかし、道産の牛肉はまだ硬く、臭みもありました。
赤身で硬い牛肉をなんとか美味しく食べる方法はないものかと、研究・開発し、1982年、ホクビーは「メルティークビーフ」を生み出しました。
それから約30年にわたり製造販売を継続し、皆様のご支持を得て現在に至っております。
・世界を救う「乳用牛」
乳牛が牛乳を生産するためには出産しなくてはなりませんが、生まれてくる仔牛の半分は、牛乳を出さない雄牛です。
乳用牛の雄牛は、最初から食肉として育つことになります。また、もう乳を出さなくなった牛（経産牛）も、食用に利用できます。
これらの乳用雄牛や経産牛を食べることで、人類は生きていく上で必要なタンパク質を無駄なく消費していくことが出来ます。
しかし、牧草で育つ乳用雄牛や経産牛は、赤身が多く硬いという欠点も持ちあわせています。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
そこで、硬い肉をやわらかくジューシーに変えるメルティークビーフの技術が役にたちます。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
・解説
（乳）廃牛（にゅう）はいぎゅう
お乳を搾る目的で飼われていた乳用牛がその役目を終えたもの、また、繁殖障害などの理由で廃用されたもの、
およびオス牛の廃用はいようされたものをいいます。→いわゆる上記文中の乳用雄牛や経産牛の事です。
乳廃牛は食肉に利用されるほか、肥料や革製品などにも利用されています。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ピケとインジェクション
一般的にピケはホクビーの解説でもあるように調味液を注入することにより、風味・香り等を増強する目的で行います。
その目的はインジェクションでも一緒で、脂っ気のない安価な輸入赤身肉や廃牛を食用により適合させるために風味や脂を増強する目的で使用します。
一般的な使用例
安価なバイキングレストランに使用される場合が多いです
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1524921457127.jpg エンジン出力に余裕がなくなって、うるさくなるわけだｗ 犬味噌念願のテラスだw
（3） ウィズペットルームの新設
当社では初となる、ペットと一緒に入室できる 1 等ウィズペット（定員 2〜3
名）を新設。
ペットをケージで保管する「ペットハウス」の横には、乗船中でもペットをケ
ージから出して寛げる「ペットテラス」を設置。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/pdf/nkt20180613.pdf ま、確かにちょっと古めの船のゲームコーナーにはネオジオぐらい置いてるかもしれないが
37 NASAしさん sage 2018/06/24(日) 19:24:14.51
>>24
乗客が倍いたら客室後方に自動車甲板ぶち込んだりスイートの内側にツーリストS入れたりとか平気でやるぞ…SNKはな…
オーセントのメンツのためだけに新日本海をショーウインドーにしているだけだからな…
SNK
https://www.snk-corp.co.jp
SHKグループ
https://www.snf.jp/company/shk.html >>574
特等室は漏れなく航行中のほとんどの時間強制カーテンじゃんw 200 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:18:24.21
https://i.imgur.com/QBpZBIr.jpg
↑
これさ、船首両側が特等和室だとして6デッキ7デッキ合わせて4室。
特等洋室が、いしかりなら6室並んでるけど新きたかみは狭いから5室、いや、現特等より確実に狭いから6室かな？
だとしても、1隻の船に特等が10室あるかないかだと思われるけど、どうよ？
201 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:20:49.25
>>200
いしかりの特等室約60室から10室に大幅減・・・
202 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:21:15.55
>>201
特等室が6分の1に減っちゃった
なかなかエグいな
203 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:24:17.57
若干小さくなった新日本海フェリーの新造船ですらデラックスAは24室くらいあるぞ
更にスイートルーム4室も 今ならまだレストラン後ろ側のデッキ部分にキャビンを継ぎ足す事出来るぞ…
考え直す最後のチャンスを無にするな、糞経営者 札幌に一人で旅行したんだが
・定山渓温泉で色んなBBAから「なんであの人一人なの？ﾌﾟｰｸｽwww」
・いくら丼食ってたら隣の毛ガニ(+500円)のBBAとおっさんから去り際に「貧乏人は可哀想…見苦しいw」
・東豊線の向かいの席で大学生集団がつり革懸垂
・札ドで野球観戦中に後ろのハムジジイからメガホンで何度も肩叩かれて興奮したらイスバンバン
二度と行かねえよクソ蝦夷 本当に必要なかったのは仙台苫小牧航路の利用客に対してのサービスの数々だったようだね（泣） 台風12号の影響による運航状況について(7/28 9:30）
台風12号の影響により海象状況が悪化したため、運航状況は下記の通りとなります。
【7月28日(土)】
○仙台発 名古屋行き きそ 欠航
○苫小牧発 仙台行き きたかみ 仙台港到着に大幅（7時間程度）の遅れの見込み
【7月29日(日)】
○名古屋発 仙台行き きそ 欠航
○名古屋発 苫小牧行き きそ 欠航
上記以外の便は通常通りの運航を予定しております。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。 普段通りの煽り文です。犬味噌様がどちらにお住まいでも関係ありません。
乗船者１００人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー２００人突破！よーし次は３００人突破しろーって）
でも結局は６００人しか乗ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
盆時期の犬平洋は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが難民船状態のバイキング味噌フェリーに乗ってる時、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ仙台まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもお盆の特需のおかげで何かしらの利益を得た訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしかレストランのキャパが足りないのにローズルームの開放を渋っていたけどさ、
レストランに群がる奴って、食べ放題目当ての乞食だからローズルームに入れたくなかったんだよね。
深夜になっても公室に居座るやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！船室料金払わずに広い部屋に居座るとかむかつく。
ところで公室に居座って寝てるあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして野グソ？汚ねぇなぁー。
どちらにしろプロムナードに横になって寝てるお前らはホームレスのようで壮観だった！ 苫小牧ＦＴのレストランの生ビールはサッポロクラシックで美味いぞ。
数年前船内のバーで係の人に薦められたんだがはまってしまった。
あんかけ焼そばをツマミｗにすると最高！
北海道でクラシックの生ビール出しているところって以外に少ないよね。
仙台ＦＴの売店内にある食堂はカレーライスがウマー（船内の軽食コーナーと同じモノ？）。
名古屋は入ったことないからシラネ（ﾟ?ﾟ）
おまえらＦＴ周辺のウマーな店情報あったら教えて！ 新造船1等のクロスツインまじでいらない
きそ・いしかり と同じタイプにして フォース、クロスツインで６０室近く設けるし、これは期待するね 無駄設備で利用されないあちらはツーリストに偏って利用 ２０１８年５月１４日、公益社団法人 日本船舶海洋工学会が授賞する
シップ・オブ・ザ・イヤー2017にて、当社フェリー「あざれあ」が大型客船部門賞を受賞しました。
「あざれあ」は、最新省エネ船型や近接２軸推進システムに加え、三菱空気潤滑システム(MALS)等
の高効率推進システムを採用し、船体抵抗の低減と推進効率向上の達成が評価されました。
今後とも快適で楽しい船旅をご提供できますように努めてまりいます。
皆様のご乗船、心よりお待ち申し上げます。 >>604
犬って一回も受賞したことがないんだなｗ じゃぁ、フェリーオフザいや〜んは脳みその代わりに八丁味噌がつまったやつらが決めるんだなｗ なんでもいいけど糞味噌の書き込みは違う意味でウザすぎる。 フェリー板名物欠航情報
台風13号の影響による運航状況について(8月6日 9:00）
台風13号の影響により海象状況の悪化が予想されるため、運航状況は下記の通りとなります。
【8月6日(月)】
○苫小牧発 仙台行き いしかり 通常運航
○苫小牧発 名古屋行き いしかり 欠航
○名古屋発 仙台行き きそ 欠航
○名古屋発 苫小牧行き きそ 欠航
○仙台発 苫小牧行き きたかみ 通常運航
【8月7日(火)】
○仙台発 名古屋行き いしかり 欠航
○仙台発 苫小牧行き きそ 欠航
○苫小牧発 仙台行き きたかみ 欠航
【8月8日(水)】
○苫小牧発 仙台行き きそ 欠航
○苫小牧発 名古屋行き きそ 欠航
○仙台発 苫小牧行き きたかみ 欠航
○名古屋発 仙台行き いしかり 欠航
○名古屋発 苫小牧行き いしかり 欠航
【8月9日(木)】
○仙台発 名古屋行き きそ 欠航
○仙台発 苫小牧行き いしかり 天候調査中
○苫小牧発 仙台行き きたかみ 天候調査中
今後の台風の動向により、予定が変更となる可能性があります。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程よろしくお願い申し上げます。 台風発生してんのに馬鹿じゃね？
当然の判断だろ。そんなこともワカランのか、自称高学歴！！ きたかみＢ寝台に乗ってきた。
残り僅かな期間だけど、これからＢ寝台に乗るために寝台の配置図を見たい人いる？
各室の外側にある図を撮影してきた。 台風は意外と早く抜けるから遅延だけで乗り切れるかも >>625
太平洋フェリーのHPのトップに出ているよ、
8/22苫小牧発の「いしかり」が仙台止まり、そのまま仙台に留め置いて、
8/25仙台発苫小牧行きから復帰する模様。 12月からのダイヤ来たね。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/koro/pdf/2018_12_2019_03.pdf
さて、現行の「きたかみ」はドック時期の変速運行で引退前にも名古屋にやって来るのと、
新「きたかみ」も名古屋にやって来ることがわかったので、東京民の自分としては
両方とも名古屋〜仙台で乗船したいな。 都民なら大洗ー北海道か東京ー徳島ー門司じゃないのか 脳内乗船で悔しくて荒らし回っている糞味噌にはそれくらいだな >>633
都民だからって東京発着航路ばかり乗るわけじゃないので・・・。
たまたま1月と2月は、まだ出かける予定が入ってなかったので
配船スケジュール見たらちょうどよいかなと思った次第です。
オーシャン東九フェリーは今年のGWに日本縦断フェリー旅をしたときに
新門司から東京まで乗りました。
商船三井フェリーは10月に予約済み。
八戸から苫小牧までシルバーフェリーの新造船「シルバーティアラ」に乗って
帰りは大洗まで深夜便に乗って帰ってくる予定。
あと、都民的には東海汽船も気軽に乗れる航路ですね。
これも9月に八丈島まで往復予約済みです。 たったいまお台場のレインボーブリッジの下を巨大な客船が通ったが、これのこと？アルフベットで「C」とだけ書いてあった。ほぼ毎日ここを通るがこんな大きな客船は実物では初めて見た しかも中型客船ですた(΄◉◞౪◟◉｀) フェリーか、乗ってみたいけど雑魚寝はしんどいかな。 個室乗ればいいじゃん
まさか個室も買えない貧乏人じゃないよね？？？ ネオロマンチカはSNFのある舞鶴港にも寄港してたな
主に中韓の富裕層向け客船 >>648はとても長い間、精神の病に苦しめられていました。
その性質上、本人の意志で治療を受けることは非常に難しく、
どうしたらいいのか、何が>>648のために一番良いのか、ずっと悩んでいました。
幼い頃から、>>648の病気が進行していくのを見ていました。
症状の悪化とともに、家族も含め人間に対する不信感は増す一方で、
現実と妄想の区別が曖昧になり、>>648は自身の感情や行動のコントロールを失っていきました。
私はただ翻弄されるばかりで、何も出来ませんでした。 >>645
個室料金を払えないなら寝台にしとけ
定価でもまあまあ安いし、早割で半額 徒歩乗船で苫小牧に着いたらバス運休でどうしようもないんじゃなね？ 見た。売上の７割が貨物だったのか。
だから受付は貨物優先で一般客は長い列に並ばされて待たされるんだな。 貨物は上客。だからトラックドライバー優先。
乗用車や徒歩はゴミ客。２等や寝台はゴミ中のゴミ。 ガイアの夜明け フェリー特集
再放送（テレビ東京系空白地帯では初放送）
BSジャパン 21日18時〜 だよ 20 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/27(日) 15:10:07.55
フェリースレで客船を持ち出す糞味噌
21 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/27(日) 15:43:29.19
客船を所有する新日本海フェリー
22 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/27(日) 16:12:18.43
寿司もテラスも客船もない名鉄船舶部
23 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/05/27(日) 16:14:23.02
フェリー会社が客船を所有していると思っている糞味噌
24 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/05/27(日) 16:22:11.62
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/日本クルーズ客船より
クルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」を運航する。新日本海フェリーの子会社であり、船舶自体は新日本海フェリーが日本クルーズ客船用に建造した船舶を用船する形となっている。
『ぱしふぃっくびいなす』は新日本海フェリーの持ち物でした。ありがとうございました。 犬味噌から強烈に漂う底辺臭
もしかしてトラックドライバーか？ >>660
犬味噌が働いてる訳無いだろ
トラックドライバーとニートを一緒にすふな！
トラックドライバーさん達に本気で謝れ！ 国内旅行板で煽られて、苦し紛れの自演！！泣けてくるねぇ Newきそが2027年に就航するまでお待ちください＜テラス 仙台で強制乗り換え発動。
乗り換え時に再度受付の行列に並ばせるってどうなのよ。 太平洋フェリーの窓には潮がこびり付いてマトモに外が見えないって本当ですか？
特に船首 今時期から船首に鉄仮面被せて
何も見えないクルージングリゾートってことか？ >>673
おぉ！
ついに太平洋でもちゃんとしたラーメンが食べれるようになったのか！
糞味噌涙目だなwww あれ・・・いま気づいたけど、パンフレットの表紙の線画、どうみても「きそ」だよなぁ・・・。
校正で気が付かなかったのか? 迷惑だからここに来るな
24 名前:13 ◆4.CEHgGpkE (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-sbiL [153.250.83.150 [上級国民]]) ID:QBRpQUrfM とりあえず軽く風呂も浴びてまったり中です。
明日は名古屋に着いたら新幹線で東京へサクッと帰るだけなんで
今夜はだらだらテレビでも見て夜更かししようと思います。
そして、眠気優先で朝食食べないパターンの予感・・・。
夕食はこんな感じでした。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1538828615778.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1538828658925.jpg
ガイアの夜明けでやってた大あさりのオーブン焼きがあったので食べてみました。
なかなか良い歯ごたえと貝の風味がしっかり出ていていい感じ。
アイスのコーナーにシューアイスが登場してたので、食後のデザートに頂きました。
それと、以前あったワープロ打ちのメニューは見かけなかったです。 仙台→苫小牧ではドコモで電波があまり届かなかった。
仙台→名古屋では電波状態が良い？
それとも船内wifiを契約して書いてるの？ >>681
業〇用スーパーで売ってるような支那産冷食が原料の生ゴミバイキングを有り難そうに撮っていちいち上げてる馬鹿初めて見たw ペットテラスって部屋の中にあるんじゃないんだね？
ってかどう見ても狭いというか窮屈というか…」 >>681楽しんでいるようでなにより！
いしかりは雰囲気いいですね。太平洋利用するときは、いしかりばかりを選んでしまいます(^_^;)
あ、>>684のようなゴミは基本無視で
気にせず上げて下さい！！ だんだん揺れて楽しくなってきたけど、まだまだだな・・・いまいち盛り上がらない。
>>683
自分はいつも自前のドコモ回線モバイルルータを利用しています。
苫小牧〜仙台間は苫小牧を出てしばらくすると恵山岬沖ぐらいまでの
数時間ぐらいは繋がらない他はドコモでも概ね接続できているような気がします。
ほぼ陸地沿いの沿海区域を航行しているフェリーで今どき携帯がつながらない
区間のほうが少ないような気がします。
マジで全然繋がらなくて駄目だと思うのは近海区域を航行するオーシャン東九フェリーで
潮岬から下田沖まで近海ワープしてるときは陸地から最大で100km以上離れるんで
延々繋がらないですね。
>>688
自分は配船の関係で「きそ」に当たる事が比較的多いです。
「いしかり」乗船は久しぶりな気がします。 ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
（※）
ステーキねー！
スイートねー！
有るのは冷食注入肉！
サイスラと！BBAと！
毎日５ちゃんで大暴れ！
職がねー！
良心ねー！
そもそも犬味噌は学位がねー！
（※）
※
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪
新日本海さ乗るなら
銭コァ貯めて テラスでマスかくだ♪ . , >>681
肉に載せたニンニクの量・・・
こいつ絶対体臭も口臭もニンニククセーわ >>690>>691>>692
迷惑メールバリにうぜぇ 叩けるネタがあれば何でも利用する浅ましさ
盛り付けにまで文句垂れてるよ >>684や>>694のように太平洋フェリー叩きではなく個人叩きしてるのは
スネークされてアホな豚ズラを晒されても平気で荒らし続ける
おでかけ（通称、豚）という鉄道板の粘着荒らしです
https://i.imgur.com/yY7PQs6.jpg >>688
俺は、きそ かな
後ろの甲板にベンチがあるのがいい。 きそと言えばゲームコーナーの電車でGOはまだあるの？ >>701
2枚目 車多いと思ったらランチバイキングか。船降りたらランチバイキングの客がいるもんね。 >>699
きそ にはサウナと寝湯ありましたね！！ >>701
ってか、ふりかけねーと白飯食えねーのかよオッサン
ガキかよw >>707
ほんとだ、なんか似た感じのお皿の画像がわらわら出てきた
牛乳とか味噌汁を乗っけて無理やりマスを埋めてる画像とかあったが
なんとなく心理的に9マス埋めたくなる感じだよな
>>701も9マス埋めたくて適当にごま塩とか海苔を乗っけたんじゃね ,,,,ll''''''ll,,,,,
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こいつ気持ち悪い
服装のセンス最悪だし、なんで男なのにムーミンバッグ持ってんの？ 兵庫県民としてはきそ、いしかりの現在の名古屋発着を大阪南港（フェリーターミナルもしくはＡＴＣ）
発着にして欲しい。
南行きの仙台発を１時間早くして、北行きの仙台着を１時間遅くすれば、大阪南港着１４時頃
大阪南港発は１６時頃になって、現在の名古屋発着２隻仙台発着１隻体制で行ける筈。
大阪南港発着が実現すれば更に長時間船旅が楽しめる上に、大阪南港で乗り換えれば、北海道〜九州間を
フェリーだけで旅が出来る夢の様な事が実現するので、太平洋フェリー様是非前向きにご検討お願いします。 もう一隻建造して名古屋-仙台-苫小牧と
東京-仙台-苫小牧をそれぞれ隔日運航にしてほしい ましてや某社みたいに外部デッキ閉鎖されて
実質有料サービス化されたらたまったもんじゃない
テラス断固反対！ 必要ってほざいてるのが一人で自作自演しるがフルボッコやん
みんな、犬味噌へのストレス溜まってたんやな… >>727
スイートルームくらいには無ければ駄目だね今どき
ぜひ新造船のスイートルームにはテラスを採用して欲しい 夏は熱気の入口、冬は寒気の入口
それが窓
はめ殺し窓より断熱性能がはるかに劣る
それが引き違い窓 >>715
筋違い。
そもそも大阪の拠点が太平洋フェリーには無い。
過去に名古屋航路を休止した名門大洋フェリーに航路復活のお願いをしてきたら？ >>733
スイートルームそのものが廃止なんですが・・・ >>739
紀伊半島回る位なら、名阪国道で名古屋行った方が速い。
貨物なら >>715
速度の遅い犬平洋フェリーの船がその時間で南港に到着できると思っているのかな？
つか大型船で折り返し２時間って無理でしょ？
人海戦術で仕事の速い新日本海でも３時間とっているよ 航行距離が延びて燃料を喰う割にたいして運賃に転嫁できないでしょ
オタク以外は誰も得しないんじゃないかな というか、仙台→名古屋の朝っぱらの伊勢湾クルーズが素晴らしいじゃないか。
まあ、大阪からなら高速代けちっても名阪国道→23号で言うほど金はかからんだろう。
高速使えば、名神→新名神→伊勢湾岸で言うほど時間はかからんだろう。
あ、個室テラスよりは広大なスカイデッキの方が良いなぁ。 >>742
新日本海は、船尾からしか出入りできないから時間がかかる。延々バックで入れたりとかねw
必死こかないと終わらないから。出入口2個あれば時間半分というのは分かると思うが。
新日本海は冬の荒波があるし、垂直船首採用したから、船首側ランプは無理で、車両の乗船が他より大変なのは変わらないだろうね。 >>745
＞出入口2個あれば時間半分というのは分かると思うが。
机上の空論ですかな(笑)
貨物輸送のメインであるシャーシなんて最終的にバックでベタ付けにしなきゃならんでしょ
それに車両甲板なんて基本的に徐行だしね
前進だから速い、バックだから遅い？
いやいや彼らはプロだから素人から見ればバックでもとんでもなく速いし上手いよ
徒歩乗船(もしくは脳内乗船)のチミは車両甲板に所狭しと詰め込まれた車両を見たこと無いんだね >>746
あと半月もすれば震え上がる寒さじゃね？ 時刻表見ると、１１：００に仙台着いたあと、１１：２０発のバスに乗ると中野栄で仙石線に乗り換えた方がそのまま乗ってるより7分早く仙台駅に着くみたいだけど、遅れさえなければ可能？ >>760
仙台港着は11:00ではなくて10:00だけど
中野栄駅での乗り換え時間が10分もあるのに
なんで不可能だと思うの？ >>760
そのバス、泉中央駅から仙台を通りフェリーターミナルで折り返しするのだよ
だから、都心部と同じで時刻表通り来るとは思うな。
名古屋港はバスが入港時には待機していたが、仙台港は結構待っても来ないから諦めてタクシーで駅まで行ったわ １１：００でなく１０：００の間違いでした。
地元民でないので、船降りてから１１：０８発のはやぶさ11号に間に合うかなと考えてたところ。
仙台もバスよりは各駅停車のJRの方が早いんだね。 >>762
そのバス、仙台港FTでの折り返し間合いが1時間以上あるから、さすがに着発にはならないんじゃないかな。 時刻表見ながらの脳内旅行ってマニアにとっては至福の時間ですねｗ
でもフェリーやバスって鉄道ほど定時運行に信頼性無いから参考程度にしたほうが…
特にフェリーなんて接岸後下船開始まで30分なんてよくある話でして(笑) いかにも陰キャだよな
みんなが楽しんでいるのに
わざとケチつけたり否定したりする 旅行プランにどこまで余裕を持たせるかは個々経験則からの匙加減があるだろうね
俺は太平洋フェリー→バスならフェリーの遅れは10分程度しか考慮していない >>771
減速運航で余裕あるからな
台風が来なければ遅れなんてまずない でも徒歩乗船のお客様が予定していた電車に乗れないって騒ぐんだよね？ >>772
他社では省燃費の新造船を導入して対応しているのに
ここは減速運航で燃料費節約ですかｗ
期待の新造船ではダウンサイジングで油代ケチるそうですね？ >>775
燃費が悪いと主張するなら計算式出しなよ >>772
名古屋→仙台たまに乗るけどむしろいつも早着でバスまで待ちぼうけだわ
仙台→名古屋のクルーズの日もしかり >>779
フェリー各社が港への連絡バスを走らせる理由がわからないのだろう
かわいそうに まず新日本海が苫東の連絡バスやめて
自腹でタクシー使わせたらええねん 多賀城駅からタクシーに乗ったことあるけど意外と遠いね 苫小牧港〜苫小牧駅
仙台港〜多賀城駅
名古屋港〜野蒜駅
基本的に2千円以内ならタクシーに抵抗ない 5km以内なら基本は徒歩だな
名古屋港-金城埠頭
仙台港-中野栄
苫小牧東-浜厚真
小樽港-南小樽
舞鶴港-東舞鶴
敦賀港だけはおとなしく連絡バスかタクシー >>786
その中で歩いたことあるのは金城ふ頭だけ
25分ぐらいかかった 野蒜駅は宮城県だな。
津波で壊滅して有名になった。
線路ごと駅も高台に移転して再開。 仙台名古屋間早割往復の船旅を計画してます
名古屋港近くでレンタカー借りて岐阜の金津園行こうかしら >>790
岐阜のあそこでハッスルしたいのならば普通に電車利用でいいんじゃないかと…
お店利用で普通に岐阜駅まで送迎ありますよｗｗ あの辺、レンタカーあったかな？
駅や空港近くでもないし。 乗船客が少ないからテラスやグリルで釣ろうとしたけど効果無いよねw 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205（1日4便）
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062（1日2便）
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668（隔日運航）
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-敦賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-敦賀 12.7% 金があっても使い道は選ぶから
ゴミに大金は払わないでしょ ゴミ呼ばわりかよw
よっぽど追い詰められてるんだろうな 10万円でもその価値があれば支払う
1000円でもその価値がなければ支払わない
ただそれだけのこと
糞味噌にとっては中身が1000円だろうが10万円の値札に価値がある テラスに価値があるならもっと利用されているだろ
グリルが開店休業ってことはどういうことか考えてもわからないのか 姉妹船すれ違いの時にデッキに出てる客多いから
テラスの価値あるんとちゃいますか？
気候が良ければ椅子を持ち出して読書とか気持ちいいし 夏場は糞熱く
冬は完全防寒ででも寒いのに
テラスデッキが必須とな？ フェリーの話なのに家の話と思っちゃうテイノウ糞味噌w 乗船率でダブルスコアを超える差がついているのが現実 貨物という基盤があってこその旅客が使えるフェリーって言うのを理解できていないみたいだねw
そこまで乗船率至上主義なら30%だって低すぎるのにw バスオタクがバスの定員の考え方を基準にして
乗車（船）率を語るから的外れになるんだよ
フェリーで定員の70％も乗ったら阿鼻叫喚だぞ 太平洋は中途半端に旅客を重視するから設計や設備も中途半端になるんだよな >>814
フェリーで50パーセント超えるとキツイ
風呂にはゆっくり入れないからな 新日本海フェリーは2000年代就航の船の大部屋を寝台に改装したけど、太平洋フェリーも きそ いしかり の大部屋をB寝台に改装しないのかな
団体用に2部屋くらい残しても良いけど、時代も時代だから寝台の方が需要高そうだけど 糞味噌には乗船率が年間平均だと言うことも理解できないんだろう すいせん、すずらんの映画館は立派、さらに雑魚寝部屋は1室のみで普段は解放されてない。
素晴らしいですね。 すずらん/すいせん 定員613名
敦賀〜苫小牧東 毎日運航
年間輸送人員 56977名
期間A 328日
期間B 27日
期間C 10日
期間Cの乗船率を90%、期間Bの乗船率を70%と仮定
613人*0.9*10日*2便=5519人
613人*0.7*27日*2便=23171人
56977-5519-23171=28287
期間Aの平均乗船人数
28287人/328日/2便=43人/便
期間Bの乗船率を50%と仮定
613人*0.9*10日*2便=5519人
613人*0.5*27日*2便=16551人
56977-5519-16551=34907
期間Aの平均乗船人数
34907人/328日/2便=53人/便 >>819
ちゃんとシアターのように前席が低くて後席が上になるように
傾斜が付いてるならありがたいね。
傾斜が付いてないのはちょっと映画館並とは言い難いな。
来月すずらんに乗るのでちょっと楽しみではあるのだけれど、
新日本海も太平洋も上映作品が死ぬほどつまらねえので、
設備が立派だろうが利用しなければなんの意味もないというオチだな。 新きたかみの運賃が発表されたけど、ベッドになっているC寝台をきそやいしかりの２等と同じ運賃に
設定したのは◎だけど、Ｃ寝台とＢ寝台の違いがサイトを見ている限りでは
Ｂ寝台がブラインドカーテンＣ寝台が通常の横引きカーテンぐらいの違いしか無い様に見えるので
相対的にＢ寝台が割高に感じるな。
Ｂ寝台とＣ寝台はカーテン以外にベッドの幅とか違いを持たせたりするのかな？ そんなゴミカス等級の運賃が気になるだなんて貧乏人の乞食かな？ 違いとして考えられるのは
・エアコン吹き出し口の有無
・コンセントの有無
・寝具の違い
ぐらいかな
そもそもC寝台は僅かしかなさそうだから
一般販売に枠が回るのか怪しい感じがする >>828
返信ありがとうございます。
Ｂ寝台とＣ寝台にどの様な違いを付けるのか気になる所ですね。 というよりエコノミーシングルがツーリストSの丸パクリな件 ぼちぼち2ヶ月後がきたかみラストウィークだけど、このスレ民的には乗るの？
それとも脳内乗船でお別れするの？ きたかみラストランは休みの都合で無理なので三連休に名古屋〜仙台で予約した。
N3だったけど早割で個室ゲットできた。 みんな新造船には興味あるけど
鉄道と比べて葬式厨が少ないよな 新造船にはこれからいくらでも乗れるけど、引退するきたかみに乗れるのはこれがラストチャンス。
自分はやっぱり気になりますね。正直、3回しか乗船したことがないので強い思い入れが
あるわけではないけれど、平成の時代を駆け抜けた船が平成最後の年に引退というのが感慨深い。 >>837
無理なら乗らなければいいだけのこと
それとも誰かに無理矢理乗せられるのか？ 先日乗ったきそで揚琴演奏者が、ニューきたかみはラウンジショー無いと言ってた。 きそって、古いせいか振動が気になるな。
0.5秒周期でプルプル震える。
和室だと寝てるともろに体にくる。しかも、引き戸がガタガタ。
サザンクロスもプルプル。 きたかみ、14年ぶりに乗ってみることにした。
特に思い入れはないけど30年現役ってやっぱり立派。
昨今の故障連発の新造船よりは信用できる。 きそ・いしかり のS寝台を新日本海のツーリストSみたいに改修できないだろうか きそ、いしかりの7デッキ1等インサイド個室って、2ヶ月前の発売開始直後数分の段階で
部屋指定で指定できたことがないんだけど、あれって団体用か何かで全室押さえられてるんだろうか？
たまたま俺がタイミング悪かっただけなのかな？ 2/1 名古屋〜仙台 いしかり
2/2 仙台泊
2/3 仙台〜名古屋 新きたかみ
変則運航だから出来る技 >>851
そだねー
露天風呂くらい付けても良かったと思うよ >>854
その昔ジャグジーという間抜けな設備を作った船があってだな
ほとんど使われずにヘドロがこびり付いていたんだよ 2月9日の仙台→名古屋の1等クロスツインを早割で確保。
休みの都合で現きたかみの最終後悔と、
新きたかみの初航海には乗れないけど、
これで1月12日の仙台→名古屋の旧きたかみ乗り納めと
2月9日の新きたかみの乗り比べができる。 きたかみの最終航海、苫小牧から名古屋まで無事取れたけど、予約状況をみると
仙台-名古屋はかなり埋まってるね。
日本海のフェリーあざれあの最終航海のときは見事にガラガラだったけど。 >>858
てことは>>857の通りなら新日本海フェリーに葬式厨は見向きもしていないってことだな 現きたかみ は太平洋最後の良心だからな
俺も葬式に参加するよ きたかみ引退したら80〜90の長距離勢って大阪・宮崎エクスプレス以外全滅って事になる？ >>859
新日本海に関して言えば現すずらんの就航初日も
空席多数だったような気がする >>861
さんふらわああいぼり・こばるとは？
個人的には90年代にリプレースした、
昭和時代の長距離フェリーの方が面白かった。
インテリアなんか最高。 横須賀〜北九州にフェリー航路開設へ SHKライングループが新会社設立
https://trafficnews.jp/post/82416 >>869へ自己レスだけど、多分、名古屋港へ最終便入港後の
売船までの係留場所の話だと思えてきた。 >>871
それなら金城ふ頭では？
いしかりみたいに >>868
この人、太平洋フェリーの船長なんだ
へぇ〜 >>875=>>877
悪いことは言わない
もう何年も同じこと繰り返し言ってるのは
病状もかなり進んでるんだから
正月明けにいい精神病院行けよ いしかりは発電機の一部に不具合が発生したため、下記の便の欠航が決定いたしました。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、予めご了承のほどお願い申し上げます。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/20190118.html 日時 区間 船名 運航状況 その他
1月20日（日） 名古屋→仙台 いしかり
欠航
名古屋→苫小牧 いしかり
欠航
1月21日（月） 仙台→苫小牧 いしかり
欠航
1月22日（火） 苫小牧→仙台 いしかり
欠航
1月23日（水） 仙台→苫小牧 いしかり
欠航
1月24日（木） 苫小牧→仙台 いしかり
欠航
苫小牧→名古屋 いしかり
欠航
1月25日（金） 仙台→名古屋 いしかり
欠航 TBCのニュースを見る限りお前らっぽいのがたくさん乗ってたのに
誰一人としてここに書かないのはお見事としか言いようがないな 新造船は盛り上がらないし、いしかりは故障するし、踏んだり蹴ったりだな 糞味噌がここぞとばかりに喰い付いてレスしまっくってるなw 新しいきたかみは無事にカレーを食べられるかどうか。 新しいきたかみ 無事にラウンジショーが開催されるかどうか >>899
不定期開催だって公式に書いてあるじゃん。
たぶん、就航記念で少しやった後は盆暮れ正月GWだけだよ。
しかし、ラウンジがないのにどうするんだろうね？
イベントスペースとか言う簡易な舞台みたいなのはあるみたいだけど、基本立ち見なのか？ >>896
残念ながら旧きたかみは売船契約が既に終了しているので代替運行無し・・・
近日中に日本を経つみたいです 太平洋フェリーに乗りたいと思ってますが、東京在住の場合、名古屋と仙台のどちらが良いですか。
フェリーというと大阪が有利で、関東はアクセスが大変です。
浴場・レストランが良さそうですね。東京から出てる東海汽船はコインシャワーなので、
旅の雰囲気としては微妙かな、と思ってたりします。 太平洋は死んだ
新しさも取り入れながら伝統重視の阪九やオレンジが結局得してる >>907
本当にフェリー乗るだけなら東京土曜朝出て名古屋19:00発
翌日日曜16:40仙台着だからその日のうちに新幹線で東京帰れる >>909
自分は逆周りの方が好き。
名古屋から乗るときは昼に前座として伊勢湾ランチバイキングクルーズに乗ってから
仙台まで乗るのが楽しい。これ最強。なお、それをやるとランチバイキングと
ディナーバイキングの内容がほぼ同じになる上、船員にマークされるという危険も伴う両刃の剣。
素人にはおすすめできない。まあお前らド素人は、仙台〜苫小牧でも乗ってなさいってこった。
途中から何故か吉野家コピペっぽくなってしまった。w >>900
変な長椅子あるやん。
スクリーンもあるようだし、映画もやってくれよお。
来週乗るんだ。なんだかんだ楽しみだ。 >>907
仙台発の方が、暮れてゆく空をゆっくり楽しめて好きだ。逆だともう下船の時間なので悲すい。
だが名古屋発も港や空港の夜景は良い。
…名古屋から苫小牧まで行くのが一番か。 あんまり欠航煽りレスが無いのは新日本海も欠航してるからかw >>912
仙台発は乗った瞬間昼間っから飲酒OKなのが嬉しいよね 横浜めざしてる新きたかみ、名古屋に向かってるきそと夜中あたりにすれ違うかな？ >>920
徒歩乗船なら、乗る前からでも朝からでも飲酒OKだよw >>922
は？くだらねえレスしてる暇あったらまともな職に就いて車を買えや貧乏人 >>923
は？くだらねえレスしてる暇あったら事故でも起こしてムショ入ってろや極悪人 >>923
アンカー辿ればわかることだけどw
>>909
>翌日日曜16:40仙台着だからその日のうちに新幹線で東京帰れる
東京を車で出発して、フェリーに車載せて、新幹線で東京に帰るの？w
質問者は車か徒歩かを明らかにしていないけど、新幹線=徒歩を否定していないからねw 平日昼間に連続レスとか本当に無職なんか...(困惑) >>927
その性格で仕事できてんのか？職場で村八分にされても平気なメンタルの持ち主かね 名古屋在なので、
苫小牧往復
片道 新千歳から飛行機
仙台まで夜行バスで、名古屋戻り
仙台で降りて夜行バス
なので、きたかみに乗る機会が無い。 907で最初に書き込んだ者です。LCCと１８きっぷを組み合わせようと思ってます。
次の１８きっぷシーズンは３月１０日開始。
東京→名古屋を鉄道、名古屋〜苫小牧（フェリーで２泊）、
新千歳空港（札幌）〜成田（東京）をLCCで考えてます。この順番で回らないと、
成田→新千歳のジェットスターの値段が割高になってしまうのです。
いずれにしても、東京はフェリーでは不利だと感じやすいです。
東京〜伊豆大島の東海汽船は混雑しやすいと言われています。レス、ありがとうございます。 書き忘れました。自分は徒歩で乗船するつもりです。
新幹線は高そうに思いますが、いざとなったら使うつもりです。
でも急ぐ旅ではないので、ゆっくりしたいです。 最近、名古屋は何につけても下火でね。
天気予報にしても、局によっては名古屋が無い。
太平洋側の順は東京、大阪、福岡となる。
おいおい、名古屋はどうなった？ >>934
乱暴に決めつければ名古屋は大阪扱いにできなくはないけど、天候は知りたいですね。
水の都と言われる大阪は四国・大分・志布志へのフェリーもあり、
弾丸フェリーを楽しまれる人も多いようです。関東からは難しいです（汗）
大阪南港は市橋達也が捕まった現場としても知られてます。 >>932
うへ、ほんとに2泊するのか、裏山〜
仙台で下船して散歩と買い物がてら観覧車に乗るもよし、
次々現れる灯台を探しながら夜更かし予定なら下船せずに寝てるもよし、
楽しんでけろや >>933
日にちがあるなら、苫小牧から大洗までさんふらわあにも乗ったらわ？
夕方便のふらのさっぽろなら、南下便がプロムナードが陸側で楽しいよ。
大洗港から東京までの直通バスもあるし。 >>935
東名間を18で走破できる根性あるなら大阪まで行って弾丸で九州ワンタッチ楽勝でしょう 新きたかみ観てきましたが一等は阪九の二等指定以下かも
貰った資料で旧きたかみと新きたかみが並んだページにあったけど旧きたかみのほうが格段に豪華なのが分かりますよ >>940
なんでトイレとシャワーが付いたアウトサイドの部屋が
ベッドのみのインサイド部屋以下なの？
面積的にもぜんぜん違うし >>942
一等フォースとクロスは部屋と言うより納戸だね 新きたかみは車両甲板も壁が一部ピンク系で厳ついイメージが少し緩和されたかな？
台車を止めるアンカーの凸も埋め込み式だし
熟、貨客船ですな >>945
ちょっと何を言ってるのかよくわからない
新きたかみの一等と阪九の二等指定の比較とは関係ないようだけど
なんで話の腰を折ってるの？ 新きたかみの1等が納戸なら
阪九の2等指定は犬小屋だな NHKの天気予報では
にゃごやからにゃはれすが健在 >>947
要約:太平洋より優れているのは全て気に食わない 要約:太平洋フェリーのやる事なす事全て気にくわない 6デッキ船首の一等はウインチが目の前にある部屋だったけど何とか海も見えそう 現きたかみの一等二人部屋も5デッキの船首だけど
海はほとんど見えないよね >>957
一等洋室なら一部屋だけの左舷の側面の部屋指定してました。
若干面積広いし、苫小牧の受け付けで和洋室への変更も可能だと言われましたが時化も無さそうなので予約どおりで利用しました。 >>957
見えづらくて、帰ってイライラして
結局展望室へ行ったりしていたお（´・ω・｀） >>959
208号室だな！
あの部屋好きだったなあ。特に北行だと陸側で、さらに良かった。
新きたかみの６デッキ前面部屋は、旧きたかみよりはマシそうだ。一部屋を除けば。 >>938
いやあ、そうでもないよ。１８きっぷで東名を突破するなら東京９時出発でも
名古屋１７時着（→１９時出港）に間に合うけど、大阪だと時間的にシビア。
大阪へは米原を通って大阪市内を通り、夕方の出港に間に合わなければならない。
となると、東京発ムーンライトながらの出番なんだけど、夜行列車だから翌朝の体調が心配。
東京を早朝に出ても、大阪駅に１７時着なので間に合わない可能性もある。 >>970
いしかり以降サウナは廃止された
甲板のベンチも廃止された ここ10年ぐらいの新造船でサウナを付けてるような
安全管理の悪いフェリーなんてないでしょ 名古屋市民です。定番は
苫小牧までフェリー
苫小牧駅からバスで登別温泉
14時頃到着
翌日10時の新千歳空港行きバスに乗る
11時頃空港着。
夕方前には自宅着
金曜日の夜出れば、月曜休みでいける >>97
今のいしかりのデッキは面白くないけど
きそにはベンチのこってっさ
夏は楽しめて良い >>975
うらやましいなあ
南下したい時のプランもあるん？ >>975
三重県民です。
名古屋〜苫小牧〜名古屋の
弾丸クルーズを年1回はやってる。
金曜日、早番15：00で仕事終わって
火曜日は遅番出勤15：00だったら
有休は月曜日の1日でOK！ 名古屋は中途半端な出航時間だから仕事帰りの利用は難しい
そもそも乗りたい日に運行しているかも怪しい >>978
いいなー常連じゃん
いつも仙台港で下船してんの？ たまに遊びに行くのに金曜午後半休取れないとかどんなブラック企業にお勤めなんだろうか... >>978
いいないいなー
こっちは仙台だから、4泊は虚し難し。
苫小牧では何して時間潰してる？イオン？ >>980
船内レストランばっかりだと飽きるから
スシローorくら寿司orビックボーイor善次郎orすき家で飯喰って
イオンorアウトレットでブラブラしてる
>>982
自遊空間orすすきの >>984
なるほろ
名古屋駅前でオススメある？
今度のきたかみで仙台から往復するんだ 駅ナカのあんかけスパのチャオとか
台湾ラーメンの味仙とか 東京から18きっぷ期間(+LCC)に所用を兼ねていしかりに乗ろうと計画をたてていたんだけど、
日程的に新きたかみで苫小牧→仙台か、きそで名古屋→仙台でしか組めなさそうなんだけど、どちらがいいかな…
観光とれる時間は苫小牧(仙台小樽千歳付近)のみになりそう
新きたかみにしようかと思ってんだけどなんだかあまり評判が良くなさそうで、フェリー初めてだから心配になってきた
予算オーバーだけど仙台でプラス1泊すればきたかみで苫小牧→仙台に乗れなくもないのがさらに悩むところです ネガティブなレスしてる奴は昔から住み着いてる荒らしだから気にすんな >>990
いしかりもきそも好きだけど、来週乗るきたかみも楽しみでしょうがない自分の意見は、新しいうちに苫小牧きたかみかな。
それでフェリーいけそうだと思ったら、次は名古屋便とかね。初フェリーが名古屋→仙台だと、昼に飽きるかもしれないので。
まー、部屋の種類にもよるけどねー
でも、予算では名古屋便なのかな？ >>987
ゲートタワーの
寿司の美登利
ミート矢澤
資生堂パーラー
熱田の
あつた蓬莱軒
もおすすめ 名古屋市民が南行きに乗る時は、
往復に乗る。苫小牧フェリーターミナルからバスで新千歳空港に行って美味しい物食べて、新千歳空港温泉に浸かって、バスでフェリーターミナル。
もしくは、セントレアから新千歳空港。後は同じ。もしくは、札幌まで出る。 >>993
おおさんくす！
駅のタワービルは行きたいと思ってた
でも食いきれん… いしかりはドックを出て無事に名古屋に向かっているようだな。 このスレッドは１０００を超えました。
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