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太平洋フェリー Part35 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001NASAしさん
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2017/09/29(金) 07:29:18.66
「クルーズシップ・オブ・ザ・イヤー」フェリー部門23年連続受賞の太平洋フェリーを語るスレです。

公式サイト
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp

船舶マップ
ttp://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx
伊勢湾入港船予定（客船で検索）
ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/schedule/schedule.htm

前スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1493826011/
太平洋フェリー Part34
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1502721092/
0757NASAしさん
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2018/10/10(水) 16:17:40.21
>>746
あと半月もすれば震え上がる寒さじゃね？
0760NASAしさん
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2018/10/11(木) 19:52:42.34
時刻表見ると、１１：００に仙台着いたあと、１１：２０発のバスに乗ると中野栄で仙石線に乗り換えた方がそのまま乗ってるより7分早く仙台駅に着くみたいだけど、遅れさえなければ可能？
0761NASAしさん
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2018/10/11(木) 20:24:00.67
>>760
仙台港着は11:00ではなくて10:00だけど
中野栄駅での乗り換え時間が10分もあるのに
なんで不可能だと思うの？
0762NASAしさん
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2018/10/11(木) 20:49:26.22
>>760
そのバス、泉中央駅から仙台を通りフェリーターミナルで折り返しするのだよ
だから、都心部と同じで時刻表通り来るとは思うな。
名古屋港はバスが入港時には待機していたが、仙台港は結構待っても来ないから諦めてタクシーで駅まで行ったわ
0763760
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2018/10/11(木) 21:10:32.07
１１：００でなく１０：００の間違いでした。
地元民でないので、船降りてから１１：０８発のはやぶさ11号に間に合うかなと考えてたところ。
仙台もバスよりは各駅停車のJRの方が早いんだね。
0766NASAしさん
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2018/10/11(木) 23:11:53.05
>>762
そのバス、仙台港FTでの折り返し間合いが1時間以上あるから、さすがに着発にはならないんじゃないかな。
0767NASAしさん
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2018/10/12(金) 11:45:24.77
時刻表見ながらの脳内旅行ってマニアにとっては至福の時間ですねｗ
でもフェリーやバスって鉄道ほど定時運行に信頼性無いから参考程度にしたほうが…
特にフェリーなんて接岸後下船開始まで30分なんてよくある話でして(笑)
0769NASAしさん
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2018/10/12(金) 12:56:34.24
いかにも陰キャだよな
みんなが楽しんでいるのに
わざとケチつけたり否定したりする
0770NASAしさん
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2018/10/12(金) 13:35:39.40
飛行機なんて15分以内の遅延は定時
0771NASAしさん
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2018/10/12(金) 15:27:11.72
旅行プランにどこまで余裕を持たせるかは個々経験則からの匙加減があるだろうね
俺は太平洋フェリー→バスならフェリーの遅れは10分程度しか考慮していない
0772NASAしさん
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2018/10/12(金) 15:45:05.35
>>771
減速運航で余裕あるからな
台風が来なければ遅れなんてまずない
0773NASAしさん
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2018/10/12(金) 23:19:29.01
>>763
別に急いで帰る必要もないのにな
0774NASAしさん
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2018/10/13(土) 11:10:52.41
でも徒歩乗船のお客様が予定していた電車に乗れないって騒ぐんだよね？
0775NASAしさん
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2018/10/13(土) 11:23:55.43
>>772
他社では省燃費の新造船を導入して対応しているのに
ここは減速運航で燃料費節約ですかｗ
期待の新造船ではダウンサイジングで油代ケチるそうですね？
0776NASAしさん
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2018/10/13(土) 11:57:22.46
>>775
燃費が悪いと主張するなら計算式出しなよ
0777NASAしさん
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2018/10/14(日) 12:29:59.32
>>772
名古屋→仙台たまに乗るけどむしろいつも早着でバスまで待ちぼうけだわ
仙台→名古屋のクルーズの日もしかり
0779NASAしさん
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2018/10/14(日) 14:50:10.49
貧乏人じゃないならタクシー乗れよ
0780NASAしさん
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2018/10/14(日) 14:56:42.81
>>779
フェリー各社が港への連絡バスを走らせる理由がわからないのだろう
かわいそうに
0781NASAしさん
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2018/10/14(日) 15:00:06.67
俺は連絡バス乗らずにタクシー乗る
0783NASAしさん
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2018/10/14(日) 15:42:35.47
まず新日本海が苫東の連絡バスやめて
自腹でタクシー使わせたらええねん
0784NASAしさん
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2018/10/14(日) 17:15:01.30
多賀城駅からタクシーに乗ったことあるけど意外と遠いね
0785NASAしさん
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2018/10/14(日) 19:29:55.21
苫小牧港〜苫小牧駅
仙台港〜多賀城駅
名古屋港〜野蒜駅

基本的に2千円以内ならタクシーに抵抗ない
0786NASAしさん
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2018/10/15(月) 12:29:38.86
5km以内なら基本は徒歩だな
名古屋港-金城埠頭
仙台港-中野栄
苫小牧東-浜厚真
小樽港-南小樽
舞鶴港-東舞鶴
敦賀港だけはおとなしく連絡バスかタクシー
0788NASAしさん
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2018/10/15(月) 15:05:51.62
>>786
その中で歩いたことあるのは金城ふ頭だけ
25分ぐらいかかった
0789NASAしさん
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2018/10/15(月) 18:04:44.29
野蒜駅は宮城県だな。
津波で壊滅して有名になった。
線路ごと駅も高台に移転して再開。
0790NASAしさん
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2018/11/01(木) 18:09:34.66
仙台名古屋間早割往復の船旅を計画してます
名古屋港近くでレンタカー借りて岐阜の金津園行こうかしら
0792NASAしさん
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2018/11/01(木) 21:25:05.11
>>790
岐阜のあそこでハッスルしたいのならば普通に電車利用でいいんじゃないかと…
お店利用で普通に岐阜駅まで送迎ありますよｗｗ
0793NASAしさん
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2018/11/01(木) 21:54:30.14
あの辺、レンタカーあったかな？
駅や空港近くでもないし。
0796NASAしさん
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2018/11/01(木) 23:16:50.01
無い
0797NASAしさん
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2018/11/02(金) 06:20:44.22
乗船客が少ないからテラスやグリルで釣ろうとしたけど効果無いよねw
0798NASAしさん
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2018/11/02(金) 07:12:27.45
テラスとグリルと金が無いやっかみ乙w
0799NASAしさん
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2018/11/02(金) 07:51:12.92
年間輸送人員
苫小牧-八戸　336205（1日4便）
苫小牧-仙台　172963
苫小牧-大洗　156062（1日2便）
小樽-新潟　　84665
仙台-名古屋　74668（隔日運航）
小樽-舞鶴　　65291
苫小牧-敦賀　56977

一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸　21.4%
苫小牧-仙台　31.7%
苫小牧-大洗　13.0%
小樽-新潟　　13.0%
仙台-名古屋　26.5%
小樽-舞鶴　　12.0%
苫小牧-敦賀　12.7%
0800NASAしさん
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2018/11/02(金) 09:02:52.76
金があっても使い道は選ぶから
ゴミに大金は払わないでしょ
0801NASAしさん
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2018/11/02(金) 11:19:30.75
ゴミ呼ばわりかよw
よっぽど追い詰められてるんだろうな
0802NASAしさん
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2018/11/02(金) 11:51:53.36
10万円でもその価値があれば支払う
1000円でもその価値がなければ支払わない
ただそれだけのこと

糞味噌にとっては中身が1000円だろうが10万円の値札に価値がある
0804NASAしさん
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2018/11/02(金) 12:25:19.42
テラスに価値があるならもっと利用されているだろ
グリルが開店休業ってことはどういうことか考えてもわからないのか
0805NASAしさん
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2018/11/02(金) 12:36:38.01
姉妹船すれ違いの時にデッキに出てる客多いから
テラスの価値あるんとちゃいますか？
気候が良ければ椅子を持ち出して読書とか気持ちいいし
0806NASAしさん
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2018/11/02(金) 14:22:20.35
夏場は糞熱く
冬は完全防寒ででも寒いのに
テラスデッキが必須とな？
0808NASAしさん
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2018/11/02(金) 22:07:41.02
大きな窓は夏は暑くて冬は寒い
0809NASAしさん
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2018/11/02(金) 22:23:13.96
犬味噌の家にはエアコンとカーテンが無いんだな
0810NASAしさん
垢版 |
2018/11/02(金) 23:37:25.24
フェリーの話なのに家の話と思っちゃうテイノウ糞味噌w
0811NASAしさん
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2018/11/03(土) 01:52:44.88
あるとないととでは大違い
0812NASAしさん
垢版 |
2018/11/03(土) 07:08:40.01
乗船率でダブルスコアを超える差がついているのが現実
0813NASAしさん
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2018/11/03(土) 08:39:23.82
貨物という基盤があってこその旅客が使えるフェリーって言うのを理解できていないみたいだねw
そこまで乗船率至上主義なら30%だって低すぎるのにw
0814NASAしさん
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2018/11/03(土) 09:20:14.25
バスオタクがバスの定員の考え方を基準にして
乗車（船）率を語るから的外れになるんだよ

フェリーで定員の70％も乗ったら阿鼻叫喚だぞ
0815NASAしさん
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2018/11/03(土) 09:23:30.37
太平洋は中途半端に旅客を重視するから設計や設備も中途半端になるんだよな
0816NASAしさん
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2018/11/03(土) 09:27:50.50
>>814
フェリーで50パーセント超えるとキツイ
風呂にはゆっくり入れないからな
0817NASAしさん
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2018/11/03(土) 09:38:27.50
新日本海フェリーは2000年代就航の船の大部屋を寝台に改装したけど、太平洋フェリーも きそ いしかり の大部屋をB寝台に改装しないのかな
団体用に2部屋くらい残しても良いけど、時代も時代だから寝台の方が需要高そうだけど
0818NASAしさん
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2018/11/03(土) 09:46:52.02
糞味噌には乗船率が年間平均だと言うことも理解できないんだろう
0819NASAしさん
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2018/11/04(日) 02:34:11.86
すいせん、すずらんの映画館は立派、さらに雑魚寝部屋は1室のみで普段は解放されてない。

素晴らしいですね。
0820NASAしさん
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2018/11/04(日) 09:26:21.10
すずらん/すいせん　定員613名
敦賀〜苫小牧東　毎日運航
年間輸送人員　56977名

期間A　328日
期間B　27日
期間C　10日

期間Cの乗船率を90%、期間Bの乗船率を70%と仮定
613人*0.9*10日*2便=5519人
613人*0.7*27日*2便=23171人
56977-5519-23171=28287
期間Aの平均乗船人数
28287人/328日/2便=43人/便

期間Bの乗船率を50%と仮定
613人*0.9*10日*2便=5519人
613人*0.5*27日*2便=16551人
56977-5519-16551=34907
期間Aの平均乗船人数
34907人/328日/2便=53人/便
0821NASAしさん
垢版 |
2018/11/04(日) 10:40:06.80
業績なんて、株主と社長が心配してればいい。
0822NASAしさん
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2018/11/04(日) 12:48:56.30
経営面にも造形が深い犬味噌（高卒）
0823NASAしさん
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2018/11/05(月) 23:10:38.20
>>819
ちゃんとシアターのように前席が低くて後席が上になるように
傾斜が付いてるならありがたいね。
傾斜が付いてないのはちょっと映画館並とは言い難いな。
来月すずらんに乗るのでちょっと楽しみではあるのだけれど、
新日本海も太平洋も上映作品が死ぬほどつまらねえので、
設備が立派だろうが利用しなければなんの意味もないというオチだな。
0824NASAしさん
垢版 |
2018/11/05(月) 23:45:17.80
まぁ無いよりはマシかなw
0825NASAしさん
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2018/11/11(日) 22:38:32.39
新きたかみの運賃が発表されたけど、ベッドになっているC寝台をきそやいしかりの２等と同じ運賃に
設定したのは◎だけど、Ｃ寝台とＢ寝台の違いがサイトを見ている限りでは
Ｂ寝台がブラインドカーテンＣ寝台が通常の横引きカーテンぐらいの違いしか無い様に見えるので
相対的にＢ寝台が割高に感じるな。
Ｂ寝台とＣ寝台はカーテン以外にベッドの幅とか違いを持たせたりするのかな？
0826NASAしさん
垢版 |
2018/11/11(日) 23:54:03.95
そんなゴミカス等級の運賃が気になるだなんて貧乏人の乞食かな？
0827NASAしさん
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2018/11/12(月) 01:00:58.41
↑
どんぶり勘定の糞味噌らしい思考だな
0828NASAしさん
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2018/11/12(月) 01:49:33.73
違いとして考えられるのは
・エアコン吹き出し口の有無
・コンセントの有無
・寝具の違い
ぐらいかな

そもそもC寝台は僅かしかなさそうだから
一般販売に枠が回るのか怪しい感じがする
0829NASAしさん
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2018/11/12(月) 18:41:25.47
>>828
返信ありがとうございます。
Ｂ寝台とＣ寝台にどの様な違いを付けるのか気になる所ですね。
0830NASAしさん
垢版 |
2018/11/12(月) 19:48:59.90
C寝台は新日のらべんだあ/あざれあの真似だよな
0831NASAしさん
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2018/11/12(月) 21:23:31.07
というよりエコノミーシングルがツーリストSの丸パクリな件
0832NASAしさん
垢版 |
2018/11/13(火) 04:58:09.16
ぼちぼち2ヶ月後がきたかみラストウィークだけど、このスレ民的には乗るの？
それとも脳内乗船でお別れするの？
0833NASAしさん
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2018/11/14(水) 18:35:42.24
きたかみラストランは休みの都合で無理なので三連休に名古屋〜仙台で予約した。
N3だったけど早割で個室ゲットできた。
0834NASAしさん
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2018/11/14(水) 19:09:55.76
みんな新造船には興味あるけど
鉄道と比べて葬式厨が少ないよな
0836NASAしさん
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2018/11/14(水) 21:26:34.85
新造船にはこれからいくらでも乗れるけど、引退するきたかみに乗れるのはこれがラストチャンス。
自分はやっぱり気になりますね。正直、3回しか乗船したことがないので強い思い入れが
あるわけではないけれど、平成の時代を駆け抜けた船が平成最後の年に引退というのが感慨深い。
0838NASAしさん
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2018/11/15(木) 07:40:57.10
>>837
無理なら乗らなければいいだけのこと
それとも誰かに無理矢理乗せられるのか？
0841NASAしさん
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2018/11/15(木) 17:41:01.43
レストランの劣化は避けられないな
0842NASAしさん
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2018/11/15(木) 18:58:59.30
先日乗ったきそで揚琴演奏者が、ニューきたかみはラウンジショー無いと言ってた。
0843NASAしさん
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2018/11/15(木) 20:44:36.66
その分運賃が安くなってるんだからありがたく思え
0844NASAしさん
垢版 |
2018/11/15(木) 21:13:55.42
きそって、古いせいか振動が気になるな。
0.5秒周期でプルプル震える。
和室だと寝てるともろに体にくる。しかも、引き戸がガタガタ。
サザンクロスもプルプル。
0846NASAしさん
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2018/11/21(水) 23:29:24.22
きたかみ、14年ぶりに乗ってみることにした。
特に思い入れはないけど30年現役ってやっぱり立派。
昨今の故障連発の新造船よりは信用できる。
0847NASAしさん
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2018/12/02(日) 00:39:43.16
きそ・いしかり のS寝台を新日本海のツーリストSみたいに改修できないだろうか
0848NASAしさん
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2018/12/02(日) 18:17:37.87
きそ、いしかりの7デッキ1等インサイド個室って、2ヶ月前の発売開始直後数分の段階で
部屋指定で指定できたことがないんだけど、あれって団体用か何かで全室押さえられてるんだろうか？
たまたま俺がタイミング悪かっただけなのかな？
0849NASAしさん
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2018/12/02(日) 21:12:19.24
知ってるくせに無理に盛り上げなくていいよ
0850NASAしさん
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2018/12/03(月) 23:37:55.33
2/1　名古屋〜仙台　いしかり
2/2　仙台泊
2/3　仙台〜名古屋　新きたかみ

変則運航だから出来る技
0851NASAしさん
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2018/12/03(月) 23:51:43.76
なんで露天風呂も無いの？
0853NASAしさん
垢版 |
2018/12/04(火) 08:04:50.17
>>851
そだねー
露天風呂くらい付けても良かったと思うよ
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