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【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
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0001NASAしさん垢版2017/12/16(土) 21:56:16.96
MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年12月16日現在

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位： 機
客先　　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　　　　計　　　確定　　オプション　購入権
日本航空　　　　　　　　　　　　　 　日本 　　　 32　　　　32　　　　−　　　　　−
全日本空輸　　　　　　　　　　　　　日本　　　　25　　　　15　　　　10　　　　　−
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ　　　　米国 　　　 100. 　　　50.. 　　　50　　　　　−
スカイウェスト..　　　　　　　　　　　米国　　　　200　　　100.　　　100　　　　　−
エア・マンダレイ　　　　　　　　ミャンマー..　　　10.　 　　　6　　　　− 　　　　　4
イースタン航空　　　　　　　　　　　米国.　　　　40　　　　20　　　　−　　　　　20
エアロリース　　　　　　　　　　　　米国　　　　　20　　　　10　　　　10
ロックトン　　　　　　　　　　　　　スェーデン　　(20)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　427　　　233　 　　170 　　　　24　

初号機納機予定：　2020年中期
初号機納機遅延発表：　2015年12月17日
１号機初飛行：　2015年11月11日
ロールアウト：　2014年10月18日
強度試験実施：　2014年8月　
事業化：　　2008年3月28日

公式サイト:　「MitsubishiRegionalJet」
　http://www.flythemrj.com/
　http://www.mrj-japan.com/j/top.html

◆　ホント、粘着、ストーカー、荒しがトンデモなく酷くなって困るわ。
0199NASAしさん垢版2018/02/05(月) 20:57:38.64
>>198
そんなもの、別スレへ貼れ、このチンカスが。
0200NASAしさん垢版2018/02/05(月) 21:02:56.57
「これも私の仕事です！」
ナレーター吉川晃司が“こだわりの低音域”でＭＲＪプロジェクトを描き出す。
メ〜テレ開局５５周年記念番組
『飛翔の刻（とき）〜ＭＲＪの１０年〜』　2月10日（土）午後1時放送
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000336.000014977.html

チャラいのぅ〜。
もっと適任者がいるだろうに。
0201NASAしさん垢版2018/02/05(月) 21:49:07.77
最強ロケット打ち上げへ　赤いスポーツカー載せ、米スペースＸ
http://www.sankei.com/life/news/180205/lif1802050013-n1.html

米スペースＸは４日までに、同社が開発し、現役では世界で最も輸送能力の高いロケット
「ファルコンヘビー」を６日（日本時間７日未明）に試験的に打ち上げると発表した。
試験のため、衛星ではなくイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が所有する真っ赤なスポーツカーを搭載し、
火星に向かう軌道に打ち上げる。

一方、極東の三流官僚らは、

世界最小クラス ミニロケット打ち上げ成功
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180203/k10011314111000.html
0204NASAしさん垢版2018/02/06(火) 22:46:11.30
>>203 投稿日：2018/02/06(火) 04:41:08.77

見てみろ、この↑　のバカを。　朝の4時だ。
ここへ貼るなっちゅうに、貼るアフォなチンカス。
0205NASAしさん垢版2018/02/07(水) 22:32:05.65
現存するロケットでは、世界最大、しかも一人の民間人が作った。

Falcon Heavy Test Flight
https://www.youtube.com/watch?v=bCc16uozHVE

何が見事って、ブースター２基が地上の所定の場所に同時に戻ってきてそそり立つ、
というから驚くではないか。

ああいうのを技術というのだな。

それからくらべれば、極東の三流官僚と軍産複合体のするこたぁ、
あれはなんじゃらほい。

天下り先と税金欲しさにつるんで滅茶苦茶好き放題してやがる。
0206NASAしさん垢版2018/02/07(水) 22:46:58.24
'Crazy things can come true': Elon Musk discusses Falcon Heavy launch: Full presser
https://www.youtube.com/watch?v=sytrrdOPYzA

一方、極東のアレの場合、

MRJ、隣はエンブラエルブース　シンガポール航空ショー開幕
http://www.aviationwire.jp/archives/140644
MRJは、実機やモックアップの展示はなく、競合となるエンブラエルの隣にブースを出展するのみとなった。

こりゃホント肩身が狭いぜ。

ホント、マジでこの約10年間、良いことないよねぇ。
なぜだろう？
これは弥太郎への祟りではなかろうか？
お祓いが必要ではなかろうか。
0207NASAしさん垢版2018/02/09(金) 01:00:22.18
>>205
どうした？
ファルコンのロケットは、2006年と2007年にファルコン1ロケットの打ち上げに失敗。
そして2008年にも打ち上げ失敗。
その後のファルコン9も2015年に打ち上げに失敗しているんだが。
今回成功したからどうしたというのだ？　失敗したことはけなさないのか？ｗ
科学技術というものには失敗はつきもので、失敗を乗り越えて今の成功がある。

それでいて開発スケジュールの遅延はしたものの、MRJをけなすしか能のない
幼稚園児並みの科学的知識ってかｗ

それにしても２機のブースターロケットが地上に戻ってくる映像見て、ありゃフェイクじゃねーのかと
思わないほうがどうかしているぞｗ
通常は本体ロケットから切り離された後は、不安定になって相当姿勢制御しないとピンポイントで
予定地点の円上に着陸できないし、ましてや２機ほぼ同時の着陸。
着陸寸前以外の姿勢制御の様子を映した映像は公開されていないのはなぜなんだろうか？
どうみてもＣＧにしか見えない。
関係者以外の人がリアルで現地で撮影した映像があれば確認できるのだが。
0209NASAしさん垢版2018/02/09(金) 19:49:34.74
>>207
下人は自分の殻から外が見えない、知り得ない、考えようともしない。
だから本来、語ることが出来ない。
ならば、語りえぬものについては沈黙していれば良いものを、
チンカスであるがゆえ、いちいち恥を晒しに出張ってくる。

挙句、あれをCGだと言い出す始末。
マスばかり掻いていないで、勉強しろ。
いくらでもあるだろ、自分で調べろ。
Amazing Falcon Heavy Launch And Recovery 2-06-18
https://youtu.be/0hjKpcKtPs4?t=191
https://youtu.be/29DKQEHfTw4?t=523
0211NASAしさん垢版2018/02/09(金) 21:05:38.07
＞チンカスであるがゆえ、いちいち恥を晒しに出張ってくる。
＞マスばかり掻いていないで、勉強しろ。
さすがシナじいさん。
シナ人の割には謙譲の美徳を良く知っていらっしゃる(笑)
0212NASAしさん垢版2018/02/09(金) 23:53:53.05
失敗続きだったFalconロケットが、１回成功しただけで、技術だとのたまうｗ
だったらMRJとか三菱もすばらしい技術だと言ってみろよｗ
0213NASAしさん垢版2018/02/10(土) 08:39:26.97
試練の翼 〜ＭＲＪに何が起きているのか〜
https://www.youtube.com/watch?v=M36fK4IrOiU

今となってはすべての話の語尾に 「〜だった。」 「〜のはずだった。」 が付く。

まぁ、今分かっている分の税金600憶円を早急に国民に返還してもらいたいものだ。
利息を付けてな。
それくらいかな、この企業に期待できるのは。
0214NASAしさん垢版2018/02/10(土) 08:41:52.14
自動車は電動になりつつある。
電動MRJとか開発して一発逆転を狙ったらどうか？
0215NASAしさん垢版2018/02/10(土) 11:40:55.86
南海トラフ来たらどうすんだよ
中部の製造業なんぞ完全ストップだろ
組立工場すら津波に流されそうなとこにあるし
0217NASAしさん垢版2018/02/10(土) 15:58:32.20
mrj1機が1年納入遅れると、だいたい違約金ってどのくらい発生するんだ？

カタログ定価が40億円程って聞くから、1/20の2億円ぐらい払う必要があるのかね
0218NASAしさん垢版2018/02/10(土) 18:01:38.31
>>214
>>電動MRJとか開発して一発逆転を狙ったらどうか？

他の航空機メーカーも開発しているらしいが、問題は電源をどうするのか？
電動モーターを回すために、ガスタービンで発電するとなると、効率の問題もあって
結局ジェットエンジンで飛んだほうがいいということになりかねない。
MRJに採用されたGTFエンジンは、ファンの直径を大きくした奴なので、
プロペラとファンジェットの中間の意味合いもある。
0219NASAしさん垢版2018/02/10(土) 20:30:55.42
寝言、与太は他所のスレでやれ。>>217-218
0220NASAしさん垢版2018/02/11(日) 00:46:14.83
そんなに嫌なら、次からスレタイにMRJ入れるのやめろよ。
そうすれば誰も来なくなるぞｗ　分かったか？ｗ
0221NASAしさん垢版2018/02/11(日) 11:25:36.21
>>220
【MRJ】 が付いたスレは山の様にあるだろ。

なんでここに来る必要がある。


そこで好きなだけカキコしろ。みんなお前が荒したスレだ。
0222NASAしさん垢版2018/02/11(日) 15:52:32.38
Embraer predicts demand for over 3,000 new planes in Asia-Pacific
http://www.xinhuanet.com/english/2018-02/08/c_136958859.htm

Embraer projects aircraft demand for Asia-Pacific
https://www.skiesmag.com/press-releases/embraer-projects-aircraft-demand-asia-pacific/

No Formal Boeing Proposal Yet For Embraer Combination
http://aviationweek.com/singapore-airshow-2018/no-formal-boeing-proposal-yet-embraer-combination

ＭＲＪ、２０年の初納入可能　シンガポールで記者会見
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180206/bsd1802061651008-n1.htm

同じ航空ショーにおいて、
一方は、将来の市場展望を語り、方や2年半先の量産の目途すら立たず、ただ可能性を語れるに留まる。
わざわざシンガポールまで恥を晒しに出張るこたぁ無かろうに。

ホント、恥ずかしい人たちだよね。
0223NASAしさん垢版2018/02/11(日) 16:05:47.60
　シンガポール航空ショー開幕
MRJ、隣はエンブラエルブース
http://www.aviationwire.jp/archives/140644

Embraer predicts demand for over 3,000 new planes in Asia-Pacific
http://www.xinhuanet.com/english/2018-02/08/c_136958859.htm

Embraer projects aircraft demand for Asia-Pacific
https://www.skiesmag.com/press-releases/embraer-projects-aircraft-demand-asia-pacific/

No Formal Boeing Proposal Yet For Embraer Combination
http://aviationweek.com/singapore-airshow-2018/no-formal-boeing-proposal-yet-embraer-combination

ＭＲＪ、２０年の初納入可能　シンガポールで記者会見
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180206/bsd1802061651008-n1.htm

隣どうしのブースで、一方は、アジア市場における将来展望を語り、
方や2年半先の量産の目途すら立たず、ただ納期の可能性を語れるに留まる。
わざわざシンガポールまで恥を晒しに出張るこたぁ無かろうに。

ホント、恥ずかしい人たちだよね。

えぇ〜、天下国家がどうしたって？　ミヤナガ君よ

三菱重工、宮永体制異例の６年目へ 「今は戦闘状態」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2659986006022018TI1000/
0224NASAしさん垢版2018/02/11(日) 18:12:24.22
>>221
たくさんあるからこそ、知らない人がログを見て、書き込んでくるわけだな。
ところがアホなじじぃが、ここは俺のスレだから草はやすなとのたまう。
スレタイだけでは、じじぃの糞スレと他のMRJスレとの違いが分からんだろうに。
それ故のスレタイからMRJを外せと言っているんだが。
この程度の日本語も分からないか？ｗ
実社会では、相当年下の上司からいびられていたんだろうなｗ
0225NASAしさん垢版2018/02/11(日) 18:45:27.43
>>224

>知らない人がログを見て、書き込んでくるわけだな。

「知らない人」 ？？　違うだろ、お前だけがここで草生やしているのだ。

他所へ行け。　アフォ。
0226NASAしさん垢版2018/02/11(日) 19:04:31.43
　シンガポール航空ショー開幕　　MRJ、お隣はエンブラエルブース
http://www.aviationwire.jp/archives/140644

エンブラエル、アジア太平洋で小型旅客機
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26680280Y8A200C1FFE000/
Embraer predicts demand for over 3,000 new planes in Asia-Pacific
http://www.xinhuanet.com/english/2018-02/08/c_136958859.htm
Embraer projects aircraft demand for Asia-Pacific
https://www.skiesmag.com/press-releases/embraer-projects-aircraft-demand-asia-pacific/

ＭＲＪ、２０年の初納入可能　シンガポールで記者会見
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180206/bsd1802061651008-n1.htm

お隣どうしのブースで、一方は、アジア市場における将来展望を語り、
かたや2年半先の量産の目途すら立たず、ただ納期の可能性を語れるに留まる。
世界50か国、1000社以上が集まるシンガポール、わざわざ恥を晒しに出張るこたぁ無かろうに。

ホント、恥ずかしい人たちだよね。

えぇ〜、天下国家がどうしたって？　ミヤナガ君よ

三菱重工、宮永体制異例の６年目へ 「今は戦闘状態」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2659986006022018TI1000/
0227NASAしさん垢版2018/02/12(月) 01:27:48.11
>>「知らない人」 ？？　違うだろ、お前だけがここで草生やしているのだ。

>>他所へ行け。　アフォ。

そうかいそうかいｗ
なんなら、他の人が間違って書き込まないように合法的に「荒らして」差し上げようか？ｗ
おまいがスレタイにMRJと入れる限り、どこまでもやってやるぞ。
次スレにMRJと入れないと約束するなら消えてやる。
イエスかノーかで答えてみろ、じじぃよ。
0228NASAしさん垢版2018/02/12(月) 19:46:28.89
アントノフＡｎ−１４８やスホーイスーパージェット100のライセンス生産で
生産基盤維持するしかないだろ
0229NASAしさん垢版2018/02/12(月) 19:48:14.27
シンガポールエアショー行ってきたよ。
トレードショーも見てきた。
MRJブースは受付嬢が一人…
他は裏にいるのだろうが。
パンフも置いてなければ
ブースにはMRJの文字とロゴ？
くらいしか無く、知らない人は
何それ？って感じ。三菱の看板は
あるが他に売るものがある訳でなし。
受付嬢に話を聞いたら実機持って
来るはずが飛行試験が遅れているので
試験優先で持ってくるの辞めたって。
その話は先週聞いていたから仕方ないが
せっかくブース構えてるのに
売る気が全く見えないのはどうよ。
もっとも商談エリアしかないブースだけど
何の工夫もしないのかね？
パブリックデーはビデオ流してるだけで
無人君だし、社長の会見だけなら最初から
閉めとけばよかったのでは？
良かったのでは？
エンブラエルは虎の顔が描いてある試験機を
パブリックデーにも展示する余裕。
大体この手の試験機はトレードデーが
終わるとさっさと帰るのだが大した余裕だ。
この違いは大きいわ。
0230NASAしさん垢版2018/02/15(木) 21:06:15.11
エンブラエルの虎見たよ

MRJブースは過疎化だねw
0232NASAしさん垢版2018/02/17(土) 20:05:53.21
今頃になってシンガポールエアショーで貰った
冊子類をちまちまと読んでるのだが、イースタンエアからの受注を失った記事があって20機に
なってるな。日本だと40機、つまりオプションははなから数字に入れてない。確定発注分しか意味ない事を分かってるんだな。
0233NASAしさん垢版2018/02/28(水) 10:58:39.62
エンブラエルの同世代機でそろえたかったろうに
つき合いで買わされたJALが気の毒だの
0234NASAしさん垢版2018/02/28(水) 12:39:44.47
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレで、理由もなく荒らしが勝手に放棄したスレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0236NASAしさん垢版2018/03/05(月) 11:46:14.78
エンブラエルE190-E2がアメリカ、ヨーロッパ、ブラジルの型式証明を取得

2018年2月28日（現地時間）、ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル社は新型ジェット旅客機E190-E2が
アメリカ（FAA）、ヨーロッパ（EASA）、ブラジル（ANAC）の各航空当局から型式証明を取得したと発表しました。
エンブラエルE190-E2は、最大114席（3クラスの場合97席）、航続距離5278kmの小型ジェット旅客機。
三菱MRJと同じプラット＆ホイットニー製ギアードターボファンエンジン、PW1000シリーズを装備しています。
2013年に開発がスタートし、各航空当局の型式証明取得に向けての試験飛行は、4機の試作機を使用し並行して進めてきました。
「2013年の開発開始から予定通り、当初予算通りに今日の型式証明取得を迎え、非常に喜ばしく思っています。
そして、我々の開発チームは、また素晴らしい仕事をやってのけてくれました。燃費・飛行性能・騒音・メンテナンスコストに
おいて、当初の設計値よりも性能が良かったのです」と、エンブラエル社のパウロ・セザール・デ・ソウザ・エ・シルバCEOは、
開発チームをたたえています。
エンブラエル社の発表によると、この試験飛行の結果、燃費は当初の計画値よりも1.3％よく、騒音も3db低かったとのこと。
また、定期整備の間隔も計画値より長くとっても問題ないことが判り、定期整備での経済損失も少なくなると明らかにしています。
E190-E2は従来のE190シリーズと比べ、75％もの部分を新しくした機体ですが、互換性も考慮されており、
パイロットはわずか2日半の機種転換訓練で、E190からE190-E2へ移行できるプログラムも用意されています。
これは現在E190を運用している航空会社にとって、大きな魅力となります。
ブラジル国内をはじめ、アメリカ、ヨーロッパと世界の主要市場における型式証明を取得したことで、開発は最終段階を迎えました。
最初の顧客であるノルウェーのヴィデロー航空（スカンジナビア半島最大のリージョナル航空会社）へは
2018年4月に引き渡し、そして初便は4月24日のノルウェー国内線、ベルゲン発トロムソ行き
WF622便（7:35発&9:35着）を予定しています。
0237NASAしさん垢版2018/03/05(月) 12:17:59.11
仕事はやいな
0238NASAしさん垢版2018/03/06(火) 00:09:29.40
「穴」をまくるという説明が出来なくて、わっちょいスレ荒らすなよｗ
そして捨てたスレに書き込むってかｗ
ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレで、理由もなく荒らしが勝手に放棄したスレです。
まじめにMRJを語りたい人は徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。
じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。

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0239NASAしさん垢版2018/03/08(木) 02:02:15.15
お前の思い通りの流れになるスレなんてどこにもありません
ウヨじいはお引き取りくださいｗ
0240NASAしさん垢版2018/03/25(日) 08:16:27.16
♡
0242NASAしさん垢版2018/05/29(火) 09:00:04.92
詐欺の三菱
0243NASAしさん垢版2018/07/02(月) 03:46:35.54
燃費偽装三菱
0244NASAしさん垢版2018/07/02(月) 03:53:45.01
三菱には国産とか言ってもらいたくない。
どうせリコールが出るだろう。
国が作ってるわけではない。
三菱のジェットでいいだろう。
ＭＲＪと日本は関係ない。
三菱ＭＲＪには、海外から外人技術者が沢山来ている。
報道では外人だから正面からは写せないので、後姿を流す偽装。
0245NASAしさん垢版2019/07/07(日) 14:19:25.52
>>244
トヨタの車は国が作っているわけではないから国産ではないのか？
0246NASAしさん垢版2020/02/23(日) 17:34:06.85
韓国では23日午後の時点で感染者数は計600人を超えたニダ
すべては穴まくりさまの予言のおかげスミダ
クルーズ船までもう少しニカ?
穴まくりさまもage必死だなぁw
0247NASAしさん垢版2020/02/25(火) 00:48:05.15
韓国では24日午後の時点で感染者数は計800人を超えたニダ
すべては穴まくりさまの予言のおかげスミダ
クルーズ船を完全に超えたニダよ
穴まくりさまもageカキコ必死スミカ?
0248NASAしさん垢版2020/02/26(水) 00:18:03.75
韓国では25日午後の時点で感染者数は計970人を超えたニダ
すべては穴まくり教組さまの予言のおかげスミダ
クルーズ船を完全に超えたニダよ
明日には1000人超えニダね
穴まくりさまもageカキコ必死スミカ?スミカ?
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