【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
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まじめに語りたいと言ってる人間がコピペ攻撃とは片腹痛いわ >>100 すみませんが、ここは動物園ではありません。 猿にエサを投げ与える行為はご遠慮願います。 >>101 すみません 猿が騒ぐのがおもしろくて、腐って食べられなくなった果物を投げ入れていますた https://twitter.com/hashtag/MRJUSA?src=hash OBSERVATION: The Mitsubishi Aircraft MRJ flight test program is on pause. We're nearing one month since the last flight of any of the four test jets. Dates for the last flights. JA21MJ: February 13 JA22MJ: February 7 JA23MJ: February 11 JA24MJ: January 31 この辺↓の発言が意味深だよな。 MRJ 「想定外の大問題起きてない」 2018年2月13日 http://www.aviationwire.jp/archives/141172 2月6日から11日まで開かれたシンガポール航空ショー MRJ、アジア見本市で実機展示見送り…「今は開発に専念」 2018.2.2 http://www.sankei.com/west/news/180202/wst1802020078-n1.html 「シンガポール・エアショー」で、国産初のジェット旅客機MRJの実機展示を見送ることが2日、 分かった。 5号機はまだ飛ばせる状態では無い様だし、1〜4号機は米国から飛ばせる状態 では無かった、ということだわな。 だから開発に専念、そしてそれは想定内の事柄なので、特に問題なし、 ということだろうかね。 日本語は難しいね。 MRJ にもこの様な日が訪れるものだろうか? E190-E2 triple certification https://www.youtube.com/watch?v=gQGeNQ3ZMaE さて、↓が気になる。 Exclusive: Boeing says Embraer-size deals compatible with cash strategy http://www.businessinsider.com/r-exclusive-boeing-says-embraer-size-deals-compatible-with-cash-strategy-2018-3 It continues to study a number of possible structures for a deal, which some outside analysts have said could value Embraer at $5-6 billion. "Acquisitions of the scale of Embraer are not only very doable for us, they are also things we can selectively do, aligned with our (cash deployment) strategy," 資産価値6000憶円程度のエンブラエルを飲み込むなんて、ボーイングにすれば造作ないこと、 と気を持たせるエンブラエル経営陣に喝を入れている様にも見える。 であれば、5000億円で極東の飛行機はどうですか? 外人も大量に雇用して引継ぎも出来ていますので、何時でも放り投げることができますよ、 なんて言い出したりしてな。 トンデモナイお荷物を投げ出して身軽になったうえ、5000億円が入ってくる。 真新しい工場と似つかわしくない博物館、そして新棟も残る。 こんな美味しい話はそうそう滅多に無いのでは。 少しばかり恥を掻くだけで良いのだし。 なに、これまで5回も恥を掻いたのだから、もう一回、締めの恥を掻いたところで、 大したことではないだろ。 自作自演で、このスレ立てた荒らし以外も書き込んでいると思わせたいのかwww 無駄だよ。荒らし以外は書き込まないのが、このスレだし。 ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は 徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。 じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。 _,_ _,_ _,_ / ヽ / ヽ / ヽ / | / | ./ | | | | | | | | | | | | . | | | | | | | _ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,, /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l ' } 人 i, 、;;;ノ.' } 人 i, 、;;;ノ ' } 人 i, 、;;;ノ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ .l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl .〉 l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i | .i ;ヽ || .i ;ヽ | | .i ;ヽ | .| / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| Embraer E2 in Kazakhstan 2018/02/17 https://www.youtube.com/watch?v=PTcPsRvRJlg 相手がわずか5機リース受けする企業であっても、経営者自ら航空ショーの後に 実機を持って砂漠の真ん中に立ち寄る、というところが心憎いほど商売熱心ではないか。 対照的なのが、極東のメーカーで、 緊張感のないMRJ。 航空ショーに模型すらなし http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/021400067/ 飛行機が欲しければ品川まで買いに来いってか? いえいえ、只今、開発に専念しているところで。。。 今月末で、MRJ は事業化丸10年になるのだが、 お祭りはしないのだろうか? 『MRJ事業化10周年記念』 また、お披露目のときの様なお祭りを見てみたいものだ。 笛や太鼓にお囃子と。 面白いレス見つけたので、転載。 >845 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/03/10(土) 08:55:51.08 ID:WWadv0jb0 > 現状は妙な意味のデスマーチは終わり米運輸省連邦航空局の耐空証明取得のための > 習熟飛行も全機接地しており事実上終わったはなしだったりする。 > > 全米商慣習として鉄道車両と小型旅客機は似て異なるというか受注残2年分を回しながら > 二次機導入時に初期機ロット同等価格サービスのオプション権利行使はされない場合が多く > 捕らぬ狸の皮算用はしてはならないことと製造原価高騰に深刻的影響がある為替変動と > 報復関税に注視する必要があり現状は1機あたり希望小売価格50.5億円と競合他社機は > 市場価格帯30億円未満として乖離し過ぎて競争力皆無で売れば売るほど真っ赤っかな > 生産調整時期なんだよ。 > > ◎日本国内市場 > 三菱金曜会系の日本貨物航空NCAとJDLアイベックスエアラインズIBEXは当然ながら不採用 > 全日本空輸 2018年 15機 > 日本航空 2021年 32機 > ロックトンABリース 2021年 10機 整備取扱説明書のSAAB作成受託とのバーター取引 > > ○大東亜共栄圏諸国市場 > 商務省及び財務省による米国企業及び米国各地現地工場が生産した部品の使用禁止措置 > エアマンダレー 2018年 6機 > > △全米各地中距離路線網 > バイアメリカン条項により名古屋工場で組立不可 > 航空業界労使交渉で最大離陸重量制限あり(三菱航空機社お抱え外国人期間工はその敵対労働組合) > エンブラエル機及びボンバルディア機のオペレーションリース延長は三菱航空機社の費用持ち > スカイウエスト 2018年 100機 > トランスステーツ 2018年 50機 > エアロリース 2018年 10機 イリノイ州部品管理センターとのバーター取引 中国にはこんな飛行機もあるのだね。 近年の経済発展による支那爺効果というやつかな。 Harbin Yunshuji Y12 製造は黒竜江省のハルビンにある哈爾浜飛機製造公司 1995年にはアメリカ合衆国のFAAからも型式証明を受領し、 世界水準の航空機と認められた。 Embraer in talks with several Indian airlines on E-175 jet orders Mar 09, 2018 https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/airlines-/-aviation/embraer-in-talks-with-several-indian-airlines-on-e-175-jet-orders-exec/articleshow/63233297.cms インドはBRICの中で唯一、RJ の無い国だそうで。 そこに商機あり、とエンブラエル幹部は語る。 もはや時間の問題と積極的。 "That means in the future there will be regional jets, because they are needed. "It's just a matter of time." 一方、極東のメーカーの場合は、 飛行機が欲しけりゃ品川まで買い来いってか? いえいえ、只今、開発に鋭意注力してましてアタマが営業の方に向きません? えっ! そんなんじゃ、東大卒の営業マンも不要だろ。 部長を出せ、部長を 世界幸福度ランキング2017発表、日本の順位は? https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/21/world-happiness_n_15505470.html 国連は「世界幸福デー」に定めている3月20日、世界の155カ国を対象にした幸福度ランキングを発表した。 2017年のランキングで、最も幸せな国とされたのはノルウェーだった。 「幸福をもたらす全ての主要な要素、すなわち福祉、自由、寛容さ、誠実さ、健康、収入」 日本は51位で、2016年の53位から順位を2つあげた。 日本が経済大国? ハハハ イキデキネーヨ アベ君、日本は経済大国か ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ さて、2018年度の幸福度は如何に? 本日も平壌運転だな。 荒らしのじじぃ以外は書き込んでいない。それはいずれもageで書き込まれているw ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は 徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。 じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。 _,_ _,_ _,_ / ヽ / ヽ / ヽ / | / | ./ | | | | | | | | | | | | . | | | | | | | _ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,, /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l ' } 人 i, 、;;;ノ.' } 人 i, 、;;;ノ ' } 人 i, 、;;;ノ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ .l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl .〉 l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i | .i ;ヽ || .i ;ヽ | | .i ;ヽ | .| / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| 中華機は先ずは中国の型式証明を取って国内で飛ばし、とにかく実績作ってる。 MRJも米国の型式証明取得に手間取るなら、先ずは日本の型式証明とって ANAとJALに納品し実績作るとかすれな活路が開けるんでないか? 中国も米国との相互認証取ったから 中国で型式証明取れればアメリカでも飛ばせるよ 【電子版】 米ボーイング、10年以内に自律操縦の空飛ぶタクシー(動画) https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00464385 「われわれが考えているよりも早く実現すると思う。今まさに、リアルなプロトタイプ車が製造されつつある。テクノロジーは極めて実現可能だ」 ボーイングは昨年、オーロラ・フライト・サイエンシズの買収を通じ、自律飛行といった革新的な技術を手中に収めた。 オーロラが手掛けるプロジェクトには、配車アプリの米ウーバー・テクノロジーズと開発中の「空飛ぶタクシー」が含まれる。 一方、極東のメーカーの場合は、どうなのだろうか? なになに、国が税金を投入しないと何もしない? 何もしないのに限る。 すれば恥の上塗りを増やすだけかな。 NASA、太陽探査機の「搭乗者」募集 大気圏突入目指す 2018.03.09 Fri https://www.cnn.co.jp/fringe/35115890.html パーカーは大気圏に突入して、初めて至近距離から太陽を観察する。 着陸はしないものの、かつてないほどの接近を予定している。 https://www.nasa.gov/content/goddard/parker-solar-probe さすがアメリカ。なにかワクワクさせてくれる。 一方、極東の三流官僚は何をしている? 毎月100憶円ロケットH2の打ち上げと、どうでもいいすい星の石ころ採集か。 “君は” だって、偉そうに、このチンカスが。 他所へ行け。 >>117 日本の型式証明はFAAと一緒。だから無理。 MRJは国策なんだろ、日本で型式証明取った方が何かと融通や忖度が利いて早く取れるだろう。 認可するノウハウ持ってるものが誰もいないからな やりたくてもできない トランプ氏、下院補選候補に応援演説 「楽勝のはず」 2018.03.11 https://www.cnn.co.jp/usa/35115945.html この記事には出てこないが、映像では、トランプは応援演説の中で習近平をべた褒め。 習近平が北朝鮮の会談に関して大いに助けくれたと。 もっと助けて欲しいが、今はこれで満足だ、と。 今後5月の会談まで、日本が韓国、北朝鮮について口にするようなことがあれば、 アメリカ様から怒られるだろう。 こら、静かにしろ、黙っとれ、ポチ、ハウス ってな具合に。 で、関税制裁の対象から外してください、と言おうものなら、 ほう、お前が何をした、何が出来る と怒られたりして。 泣けるよな、極東の三等国は。 アメリカにとって同盟国とは、イギリス、オージー、カナダを指すのであって、 日本は論外。 IDが出ないスレじゃないと自分がマウント取れないから必死になっているウヨくん 自分はろくなネタも出せず草生やしていらっしゃる癖に仕切ろうとするウヨくんに草 >>129 >>130 うるさいねぇ。 ゴミのカキコをするな、ゴミにレス付けるなと言ってるのよ。 ハイハイ、自作自演は他所でやってね。 ぐつぐつ言ってないで、数字の根拠を入れんか、チンカスが。 待っとるんぞ。 >>“君は” だって、偉そうに、このチンカスが。 他所へ行け。 >>“君は” だって、偉そうに、このチンカスが。 他所へ行け。 >>“君は” だって、偉そうに、このチンカスが。 他所へ行け。 >>そういう話題は、↓が相応しいよ、そっちへ書いてね。お友達が沢山いるよ。 >>そういう話題は、↓が相応しいよ、そっちへ書いてね。お友達が沢山いるよ。 >>そういう話題は、↓が相応しいよ、そっちへ書いてね。お友達が沢山いるよ。 ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は 徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。 じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。 _,_ _,_ _,_ / ヽ / ヽ / ヽ / | / | ./ | | | | | | | | | | | | . | | | | | | | _ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,, /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l ' } 人 i, 、;;;ノ.' } 人 i, 、;;;ノ ' } 人 i, 、;;;ノ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ .l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl .〉 l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i | .i ;ヽ || .i ;ヽ | | .i ;ヽ | .| / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) Rock54喰らってやんの、荒らし宣言のMRJ爺さん Rock54とは、同じ文字列を繰り返すと出るだけなんだが。この程度も知らないのか?w ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は 徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。 じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。 _,_ _,_ _,_ / ヽ / ヽ / ヽ / | / | ./ | | | | | | | | | | | | . | | | | | | | _ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,, /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l ' } 人 i, 、;;;ノ.' } 人 i, 、;;;ノ ' } 人 i, 、;;;ノ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ .l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl .〉 l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i | .i ;ヽ || .i ;ヽ | | .i ;ヽ | .| / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| >126 中国もブラジルも自国開発機に自国の型式証明を発行してる。 日本は中国やブラジル以下なんか? 国策なら型式証明位発行すべきじゃね。 以下だとブラジルや中国も含んでしまうので未満にしてあげて >>137 この期に及んでコピペとかもう必死だよな >>139 だからFAAと一緒だと何回言えば。 それに国交省にまともに旅客機の 審査できる奴がいないから どのみち詰んでる。 >142 だから、基準は同じなのは分かる。 基準は同じでも発行までの審査速度や判定の甘辛さは異なるだろう。 日本で発行した方が早くできるし、何かと融通利くんじゃないか。 国策ならそうするべきだろう。 >審査できる奴がいないから 国交省でも御用外人技師雇えば良いだけじゃね。 >>この期に及んでコピペとかもう必死だよな だって自分以外は書き込むなという荒らしが立てたスレだぜw まじめにMRJについて語りたい人が間違って書き込めば、書いた人も迷惑だし 何よりもスレ立てた荒らしも迷惑だろうによw ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は 徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。 じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。 _,_ _,_ _,_ / ヽ / ヽ / ヽ / | / | ./ | | | | | | | | | | | | . | | | | | | | _ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,, /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l ' } 人 i, 、;;;ノ.' } 人 i, 、;;;ノ ' } 人 i, 、;;;ノ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ .l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl .〉 l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i | .i ;ヽ || .i ;ヽ | | .i ;ヽ | .| / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| 元々それで事足りたってことだ FAAに意地悪されてるというなら話は別だが >>143 そんなお役所仕事に融通も何も無いわな。 安倍がヤレと言ったら分からんがw で、そんなガバガバで事故起こったら どうする? 今飛んでるMRJは設計変更されてない から安全性に難ありなんだが。 設計変更された奴は今年後半出てくる。 量産型はその後だから早くても2019年後半 何事も無ければ一年早いだけ。 国が許してもANAとJALはFAAの型式証明取れるまで 納入拒否するだろうな。 馬鹿だなあwアメリカが大市場だから 行ってるのに だから難癖だしw グダグダ言ってないで アメリカに持ってこいよw 1日、2日見なければ、チンカスが随分と荒してくれたじゃないか。 さて、 Embraer to deliver first E190-E2 to Wideroe on 4 April https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-embraer-to-deliver-first-e190-e2-to-wideroe-446685/ 4/24の就航に向けて4/4に納機。 速い、実に、実に仕事が速い。 1日でも、否、1時間でも早く顧客に商品を納めよう、素晴らしく清々しい商魂ではないか。 一方、極東のメーカーの場合は、 https://twitter.com/hashtag/MRJUSA?src=hash OBSERVATION: The Mitsubishi Aircraft MRJ flight test program is on pause. We're nearing one month since the last flight of any of the four test jets. Dates for the last flights. JA21MJ: February 13 JA22MJ: February 7 JA23MJ: February 11 かれこれ1ヶ月、文字通り、泣かず飛ばすの状態だ。 どうしたのだろうか? それほど暇なら、シンガポール航空ショーに出品すれば良いものを。 シンガポール航空ショー: 2月6日〜11日 もしかして、1ヶ月掛けて、今月末 『事業化10周年記念』 のために4機とも、 化粧直しをしているのではなかろうか? 会場作りの準備もあろうし。 笛や太鼓、お囃子、従業員のマスゲームもあろうし。 1日、2日見なければ、チンカスが随分と荒してくれたじゃないか。 さて、 Embraer to deliver first E190-E2 to Wideroe on 4 April https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-embraer-to-deliver-first-e190-e2-to-wideroe-446685/ 4/24の就航に向けて4/4に納機。 速い、実に、実に仕事が速い。 1日でも、否、1時間でも早く顧客に商品を納めよう、素晴らしく清々しい商魂ではないか。 一方、極東のメーカーの場合は、 https://twitter.com/hashtag/MRJUSA?src=hash The Mitsubishi Aircraft MRJ flight test program is on pause. We're nearing one month since the last flight of any of the four test jets. Dates for the last flights. JA21MJ: February 13 JA22MJ: February 7 JA23MJ: February 11 JA24MJ: January 31 かれこれ1ヶ月、文字通り、泣かず飛ばすの状態だ。 どうしたのだろうか? それほど暇なら、シンガポール航空ショーに出品すれば良いものを。 シンガポール航空ショー: 2月6日〜11日 ところが、 緊張感のないMRJ。 航空ショーに模型すらなし http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/021400067/ もしかして、1ヶ月掛けて、今月末 『事業化10周年記念』 のために4機とも、 化粧直しをしているのではなかろうか? 会場作りの準備もあろうし。 笛や太鼓、お囃子、従業員のマスゲームの練習もあろうし。 造船の三菱、もう一度 長崎で4年ぶり護衛艦引き渡し 2018/3/7 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27803140X00C18A3X13000/ 豪州での完敗から2年 三菱重工の最新鋭潜水艦が就役 2018/3/12 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2799755012032018X13000/ 三菱重工、防衛事業も難路 日本の装備 進む米シフト 2018/3/12 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28031620S8A310C1TI1000/ 駆逐艦に潜水艦、まともに使える代物かどうかすら疑わしい。 さらには、毎月、一発109億円(消費税込み)の打ちっ放しロケットを上げる。 ブースターが宇宙から自律して発射位置に戻ってきておっ立つという時代に、 この30年間、何も変わらないロケットを営々と毎月打ち上げる。 困ったもんだよ。 三菱重工の“組織抜本改革”に、社外の評価が伴わないのはなぜか http://diamond.jp/articles/-/163179 そりゃあんた、 経験がありません、知見が不足してました、と言う爺様が会社に しがみ付いていちゃねぇ、評価なんか出来るわけがないでしょ。 三菱MRJ 3/13 https://i.imgur.com/O8fpZmO.png JA24MJ 久しぶりにキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w >>151 ,152 >速い、実に、実に仕事が速い。 >泣かず飛ばすの状態だ。 安定した何時ものシナじいさんの馬鹿ップリが出ていてイイね。 オリジナル日本語健在です。 幾ら強い口調で誤魔化しても無能無学は端々に現れる(笑) 予測変換は変な日本語が多いw 自分のは林檎ですものw そいつのは(´・ω・)シラネだがw MRJがどうなのかはよくわからんが、こういうのってめげずに開発を続けることが大事なんじゃないかな。 やめちゃうと、周回遅れどころの話じゃないからね 本日も平壌運転だな。 ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は 徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。 じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。 _,_ _,_ _,_ / ヽ / ヽ / ヽ / | / | ./ | | | | | | | | | | | | . | | | | | | | _ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,, /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l ' } 人 i, 、;;;ノ.' } 人 i, 、;;;ノ ' } 人 i, 、;;;ノ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ .l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl .〉 l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i | .i ;ヽ || .i ;ヽ | | .i ;ヽ | .| / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| そうwYS11がそうで遅れまくった 自国開発の民生機!!w もう逃げてはいけない YS11ってある意味伝説の飛行機だからなぁ さよならYSというさよなら会を開いて、官僚、研究者、JACのパイロット、整備士、飛行機マニアなどなど色んな人を集めてホルホル会して 官僚や研究者、マニアなんかはべた褒めしてたんだけど、JACの整備士やパイロットからボロカスで「2度と乗りたくない」「さっさと他の飛行機のライセンス取りたかった」「乗りたくないのに会社からの圧力で無理やり乗らされてた」と避難の大嵐w会場冷え冷えw 現場の人間には愛されない飛行機wMRJも同じ道辿るんだろうなw . ___ /とも君\ 。o ○…JKの●まんこ舐めたい…ハァハァ ハァハァ (ガチャ) オウッ! / ─ ─\ / ( ○)三(○)\ うお!な、な、なに急にスレ開いてんだよ。。。 | /// (__人_.) | .____ \ |r┬| / |\ ‐==‐ \ カーチャン でフィニッシュしちゃったよ! (怒 / ヽノ ⌒`ヽ<´ \| ̄ ̄ ̄ ̄| / | \___)⌒ \  ̄ ̄ ̄ ̄ 部屋に来るときはインターホン鳴らしてよ カーチャン (泣 ` ̄\ \ ,,,, \ \ /\\ \__ ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___) J( 'ー`)し ともくん また? 年がら年中 ハァハァハァハァって、あんたはホントに 猿以下の…… J( 'ー`)し ともくんに、まともな教育できなくてゴメンネ 売春婦あがりのカーチャン の淫乱な血が遺伝 してゴメンネ J( 'ー`)し ともくん 中村警察署の牢屋でも●ナニーしたの? 「 ブタ箱のくさい飯 」 ブヒブヒ言って食べたの? https://imgur.com/a/bchhG ↑【 児童買春 】で逮捕された2015年9月の、ともくん(38) ●四丁目の トヨタ 孫請け●造部品工場 社長 ■ 児童買春で捕まった「 ともくん 」は、堀田のブラザー本社に近い一角にある トヨタ 孫請け●造部品工場 社長です。 ■ 当初から女子高生だけを狙って、JKビジネス店に入り浸っておきながら、 ■ 「買春した相手がたまたま女子高生だった」 という真っ赤な嘘を繰り返しており、買春の再犯が疑われています。 ■ 「罪を逃れる為の嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 厳しい取り調べが求められています! ■ ( 時効が迫っています ) ↓ 「 ともくん 」 (2018年現在 40歳) 通称 【 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 】 の 醜悪な本音 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288 ★ 淫行社長が援助交際の片手間に造った ゴミ部品 の入っている トヨタ車 など、誰も買わない! ★ >>114 (続き) 世界幸福度ランキング2017発表、日本の順位は? https://www.huffingtonpost.jp/2017/03/21/world-happiness_n_15505470.html 国連は「世界幸福デー」に定めている3月20日、世界の155カ国を対象にした幸福度ランキングを発表した。 2017年のランキングで、最も幸せな国とされたのはノルウェーだった。 「幸福をもたらす全ての主要な要素、すなわち福祉、自由、寛容さ、誠実さ、健康、収入」 日本は51位で、2016年の53位から順位を2つあげた。 日本が経済大国? ハハハ イキデキネーヨ 森友で絶体絶命のアベ君、日本は経済大国か ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ さて、2018年度の幸福度は如何に? 結果は、 さて、2018年度の幸福度は如何に? 結果は、 ーーーーーーーーーーーーーーーーー ■ World Happiness Report 2018 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 1. フィンランド 2. ノルウェー 3. デンマーク 4. アイスランド 5. スイス 6. オランダ 7. カナダ 8. ニュージーランド 9. スウェーデン 10. オーストラリア ーーーーーーーーーーーーーーーーー 18. アメリカ合衆国 19. イギリス ーーーーーーーーーーーーーーーーー 26. 台湾 28. ブラジル 34. シンガポール 46. タイ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 54. 日本 57. 韓国 ーーーーーーーーーーーーーーーーー 86. 中国 ーーーーーーーーーーーーーーーーー なんとも落ちぶれたものよ。 日本は、支那、朝鮮と並んでアジアの3等国ではないか。 >日本が経済大国? シナじいさんの国ではどう教えられているんだ? このアジア第3等国の日本国民にとって由々しき事態が起きようとしている。 それは、 【三菱航空機の国有化浮上】 FACTA2018年4月号 MRJ遅延で三菱重工に余力なし。政投銀が買い上げ、国策会社で存続させる経産省プラン。 https://facta.co.jp/article/201804006.html 2020年をメドとして政投銀が株式の大半を買い取り、三菱航空機を清算・解散させ、 新たに国主導でMRJの製造・販売会社を立ち上げる――という流れ。 そもそも昨年、 三菱航空機、510億円の債務超過 17年3月期 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ01H4R_R00C17A7EA5000/ 累積赤字1510億円であったものが、1年後には、最終的に当初計画の約3倍の 5000億円規模になる見通し、だと云う。 そりゃあんた、そうだろうさ、これは十分、起こり得る事態ではないか。 銭がどこから湧いてくるのか知らんが、下請けの分際でありながら分不相応な工場を作り、 あろうことは、量産化の目途すら立たない飛行機の博物館を作り、さらに新棟まで作る。 どこにそんな銭があった? もしかして、あれもこれもそれもどれも、上記の三流官僚のプランが確定しているから ではないか? だったら今すぐ使いまくれ、となるだろう。 いやぁ、三流官僚に、飛行機も満足に作れない三〇重工、そして三等国民、 団子三兄弟よろしく、笑える話ではないか。 経験が不足してました、知見が足りませんでした、なんていう奴が出張ると こんなトンデモナイ顛末を国民が被ることになる。 ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もう三流官僚のレベルがねぇ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ >第3等国 さすが馬鹿で無知なシナじいさんだな。 相変わらず日本語理解できていない。 アジアの3等国である日本は、日本人にとっての幸福度第54位にであるが、 日本に居座る外国人(主に反日教育を受けている朝鮮人と支那人) の幸福度は、なんと、 ーーーーーーーーーーーーーーーーー ■ World Happiness for foregin-born ーーーーーーーーーーーーーーーーー 5. ニュージーランド 6. オーストラリア ーーーーーーーーーーーーーーーーー 21. シンガポール 25. 日本 28. ドイツ ーーーーーーーーーーーーーーーーー 38. 台湾 54. マレーシア 77. 香港 ーーーーーーーーーーーーーーーーー (朝鮮、支那は不明) 日本はシンガポールに次いでアジアで第2位まで浮上する。 これで分かるだろ、朝鮮人、支那人が日本に居座る理由が。 ちなみに、シンスゴが移住したというドイツは日本より下位の28位だ。 これで見る限り、移住すべき土地はドイツではなくシンガポールだろ。 移住したと言いながら、まだいる、 「工作員と中傷された」 辛淑玉氏がジャーナリスト提訴 2018年3月16日 https://www.asahi.com/articles/ASL3J3FGJL3JUTIL00F.html >3等国 何言われているか理解できなかったんだね〜。 シナじいさんのお里が知れますな。 支那人、朝鮮人、三流官僚、三流重工、皆が日本国民の税金に集る。 ハハハ イキデキネーヨ 人権、天下国家を語る奴には要注意だぜ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ >三流官僚 そういえば現場の技術者に対しても官僚官僚言ってる馬鹿なシナじいさんがいたな(笑) なかなか実現化しない「F-2後継機」の国産 軍事のプロが語る背景 2018年3月17日 http://news.livedoor.com/article/detail/14448205/ 三菱製の 「戦車」 は薄すぎて使いものにならないという記事では、 日本は 「硬い鉄」 の製造が苦手で、戦車製造には向いていないという。 http://www.mag2.com/p/news/140969 そんなことがあるか、では日本刀はどうなる。 日立金属の世界に冠たる冶金技術を何と心得ている。 なんでもかんでも三菱如きを基準に物言ってはいけない。 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) >>179の内容も理解できないじじぃってかw 今の日本にとっては、ハードの機体やレーダー、エンジンは何とか国産はできる。 国産が難しいのは、アビオで使われる操縦系統のソフトの部分。 ここはMRJを腐すことしか能のない荒らし専用隔離スレですので、まじめにMRJを語りたい人は 徹底的に無視してください。間違っても書き込まないように。 じじぃ以外は書き込むなモルゲッソヨ。 _,_ _,_ _,_ / ヽ / ヽ / ヽ / | / | ./ | | | | | | | | | | | | . | | | | | | | _ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,, /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ /´`''\ / ヽ { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l { , i \____/´ , ,,.;;l ' } 人 i, 、;;;ノ.' } 人 i, 、;;;ノ ' } 人 i, 、;;;ノ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ .l. ,〉 ´-- 、, -` .l リ 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl 〉 〈 l|彡 -|- ノl .〉 l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i l´ |> - .l -,''";l `i | .i ;ヽ || .i ;ヽ | | .i ;ヽ | .| / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l | / ヽ,, ` ,/ .| ;;l > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| | iノ ,'. ;;;ul ;;'i, l´,,;| 【三菱航空機の国有化浮上】 FACTA2018年4月号 MRJ遅延で三菱重工に余力なし。政投銀が買い上げ、国策会社で存続させる経産省プラン。 https://facta.co.jp/article/201804006.html 2020年をメドとして政投銀が株式の大半を買い取り、三菱航空機を清算・解散させ、 新たに国主導でMRJの製造・販売会社を立ち上げる――という流れ。 もう一つのストーリは、 外人を大量に雇用した。 自分たちの経験不足、知見不足、要するに能力不足を外人で補おう、 今さら見せる謙虚さか?というより、外国への身売りを考慮した準備 という見方も出来ないか? 三流官僚といえども、ミツビシがそれを仄めかすまでもなく察知出来よう。 税金を補充してやったが喰い逃げされて外国へ売り払った、 これでは3流官僚も面子丸潰れだろう。 そこでだ、一旦政府が買い上げて、それから外国へ売り払うなり、 モハーヴェ砂漠へ持っていくなり、ピュージェット湾の漁礁にするなり、 適当な方法でうやむやに処分するのではなかろうか。 これは三流官僚の特技だろ。 どうせ他人の銭、今のうち使いまくれ、基本的にこれは変わらない。 だから、近々の動きを見れば筋が通らないか? 緊張感のないMRJ。航空ショーに模型すらなし http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/246820/021400067/ 国有化か〜〜〜、開発続行には良いかもしれんが、 ところで、遅延により違約金が生じた場合は、違約金は誰が払うのか? 三菱が払うなら許せるが、違約金まで税金で払うのは許せん。 >>183 国有化したら間接的にでも税金が使われるだろうな。 要するに買い取った奴の責任。 >>182 国が本気で航空産業を育成するなら有りだろうが 何となく潰すとマズイならやめた方がいい。 >>183 平気で税金で払うよw 税金は自分の金だと勘違いしてるのが権力握ってるからな ■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 児童買春犯 」 が、南 ・ 瑞穂区をうろついています! ____________ _____9月12日土曜日.| この犯人は、堀田のブラザー本社に程近い一角の町工場に潜んでおり、 児童買春容疑で|.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれる変質者です 会社社長を逮捕|.┃日┃| .  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| . __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 南区 ・ 瑞穂区に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、 . ( )ノノ ) .|. __ .| 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして . ( ) ..||.| |. .| 豪 | | 新たな獲物を探して、独製乗用車で徘徊 しています ___||.|____.|. .| 雨 | | . | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません . | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。 . ___ . /.タン蔵\ . / ─ ─\ . /. .(○) (○.)\ . 。o ○ JKお●んこ 舐めたいお(禁断症状 | o゚ (__人_.)゚o. .| \ o . . ⌒´ o/ / oヽ_ _ ⌒`ヽ.<.o ____ / | \___)..⌒\.. . .|\ ‐==‐ .\ ` ̄\. \ ,,, \ \| ̄ ̄ ̄ ̄| \ /\\ \____  ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ,,,__、___/ ヽーヽ___) 【 ●●会中川地区の海老蔵こと タン蔵 @ 児童買春犯 】 坂□△○ (40) https://imgur.com/a/bchhG 第三極に相応しいな日本の航空機製造進出 ロケットではロシアと二分! >国産が難しいのは、アビオで使われる操縦系統のソフトの部分。 T-2 CCV F-2 C-2 P-1 これだけ実績があって出来ない理由が何かあるのか? 戦闘機だったりP-1とかは作れるのに、おっきい飛行機は作れないって、何がそんなに難しいの? 戦闘機とか哨戒機とかのほうが作るの難しいそうだよね? オリンパス事件の真相追うドキュメント 「サムライと愚か者」 公開 https://natalie.mu/eiga/news/270585 オリンパス事件の内幕に迫るドキュメンタリーが、5月に公開される。 オリンパス事件は、光学機器メーカー・オリンパスが1000億円超の巨額損失を約20年にわたって隠蔽し、 負債を粉飾決算で処理したもの。 2011年に 月刊FACTA の記事と元オリンパス代表の内部告発によって明らかになった。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【三菱航空機の国有化浮上】 FACTA2018年4月号 MRJ遅延で三菱重工に余力なし。政投銀が買い上げ、国策会社で存続させる経産省プラン。 https://facta.co.jp/article/201804006.html 2020年をメドとして政投銀が株式の大半を買い取り、三菱航空機を清算・解散させ、 新たに国主導でMRJの製造・販売会社を立ち上げる――という流れ。 >>190 >>これだけ実績があって出来ない理由が何かあるのか? あんなものは実績の内には入らない。 ただ単に飛ばすだけなら、韓国にだって出来るw F-35のソフトのコードは2000万ステップに達する。 少し前のF-22ですら200万ステップ。 ただ単に飛ばして、ステルス性は無し、ミサイルも旧式のみを撃つのであれば、 F-2と同等の戦闘機は出来るが、それでは完全に時代遅れ。 そうなれば純国産は断念して当然だな。 >>191 >>何がそんなに難しいの? 軍用機は検査対象数が民間機よりはるかに少ないから。 また民間機は、欧州や北米とそれぞれに型式証明取得する必要があるが、 軍用機はその必要がない。 旅客機で初めて実用的なフライバイワイヤ搭載した30年も前に設計されたA320だって、フラコン関係のコンピュータは離れた場所に置くとか当たり前にやってるのに 知らなかったの一言で済ませちゃうミツビシのレベルの低さがね… それなのにアメリカの陰謀とか言っちゃう信者のレベルの低さもまたw お似合い同士ってことかw >>198 小型機はあっても旅客機を長年自前で開発した事が 無い故に軍用機のノリで設計したのが不幸の始まり。 民間機は素人だから無知丸出しなんだろう。 だから専門家雇えとあれほど(ry >>199 >>難癖つけたいだけの馬鹿か どうした。それしか言うことがなくなってしまったのか?w それでいて何でレスしてくるのか、分からんわw ソフトのコードが書けるのかどうかという話のどこが難癖だとでも? MRJさえ飛べば日本はそれでいいのw 別に川崎や石川島播磨でもいいんだしw スバルが引き取る方がいいなあw >>202 日本以外に単独で航空機を一から作れる国がどれだけあると思ってるんだこの馬鹿は・・・。 >>204 >>日本以外に単独で航空機を一から作れる国がどれだけあると思ってるんだこの馬鹿は・・・ なに話を逸らしているのさw 日本は第5世代ステルス機を満足に飛ばせるだけのソフトを構築できるのかという問題点を 指摘しているんだが。 ただ単に、なんちゃってステルスの機体を作るだけだったら、韓国でもイランでも作れるぞw >日本は第5世代ステルス機を満足に飛ばせるだけのソフトを構築できるのかという問題点を アメリカ以外の国にまともに造れないものがどうしたって? 何事にも始めてはある訳だがこの馬鹿に言わせば何で勘でも空から降ってkるとでも思っているのかね? 何のための心神なんだよ。 完全に支離滅裂の文章しか書けなくなってしまったかw >>206 >>何のための心神なんだよ 心神は実証機であって、開発機ではないんだが。この程度も分からないのか? もし開発しているというのなら、今現在も飛ばし続けて、ソフトのバグを潰したり ソフトのコードの追加や確認作業をするはずだけど、どうして飛行を終了してしまったとでも? 開発には10年以上の期間が掛かるのに、なぜ止めたとでも? >>何事にも始めてはある訳だがこの馬鹿に言わせば何で勘でも空から降ってkるとでも思っているのかね? 空から降ってくると思っているのは、おまい自身だろうにw それなら2000万ステップのコードを書けるのか、日本の次期戦闘機は? F-2戦闘機を作り直して、中国よりも劣る戦闘機作って我慢してろよw >>156 三菱 MRJ 3/21 https://i.imgur.com/HuHf5Ef.jpg JA24MJ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w >>210 三菱 MRJ 3/22 https://i.imgur.com/l5wguh7.jpg JA24MJ 今朝もキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w 191 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/03/24(土) 00:16:05.16 ID:jxJA/bIH >>182 MRJ flight test jets on ground for upgrades https://ameblo.jp/mrj-mrj-nagoya/theme-10097351655.html 日本のメーカーは、FlightGlobalからの問い合わせに応 じて、2月13日以降、航空機の改造が行われていると答え ました。 「この変更は主に、航空機のワイヤーハーネスの改良に よって、航空機を生産構成に近づけることに関連している」 と三菱航空機は述べています。 また、航空機のアビオニクス・スイートや主要な飛行制 御コンピュータ・ソフトウェアを最新の標準にアップグレ ードしています。 「これらの変更は、アイシング、航空電子工学および自動 飛行、性能および安定性および制御試験を含む試験の次の 段階のために航空機を準備する」為と答えています。d 自然科学、特に変化の速い人工知能関連の分野で日本語で最新の情報を得ようとしても限界があるので、 自分で英語の論文を読む以外のいい方法はないと思います。(無料です。) こちらから気になるワードで検索してみてください。 自然科学の基礎研究に関して議論するのに適した場所は知りませんが、まずはQuoraかredditあたりで同じ質問をしてみてはいかがでしょうか? Quoraはとても親切な人が多いので、丁寧に教えてもらえると思います。 https://mywarstory.tokyo/qa40/ >自然科学、特に変化の速い人工知能関連の分野で日本語で最新の情報を得ようとしても限界があるので 大陸打通作戦では大勝利したが、太平洋戦争は大敗北だった。つまり『知見』においては、 アメリカ>日本>>>>>>>中国 この差は今でも埋まらない。人工知能の議論がしたいなら英語圏サイトにあたるしかない。 >>211 三菱 MRJ 3/23 https://i.imgur.com/GOowcnj.png JA24MJ 今朝も飛んだよ!シカゴまで!! >>214 三菱 MRJ 3/23 https://i.imgur.com/Xcq3cry.jpg JA23MJ 青柄23もモーゼスレークでぐるぐる!! キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w https://i.imgur.com/d5XB2bv.png JA24MJ こちらはシカゴでぐるぐる! ワロタw >>215 はしゃいでるところ素人が割り込んですまないけど、 結局開発の進捗はどんな感じなの? (ほんとに素人だからこんな曖昧な聞き方しかできない けど一般人向けに今回のフライトテストの意義を説いてくれると 非常に嬉しいです。他のROMの人に向けても) 諸説あってもう全部飛行テストは終わり 審査待ちや審査さえ終わったという説 審査に落ちて一部改良を施す為に1ヶ月以上 改造していてやっと再開したという説 特に問題もなく気候やスケジュールで休んでいて 再開したという説など アンチと信者と傍観者の憶測が入り乱れる中 三菱からの公式発表は出ないままで疑念に拍車だったが やっと飛び始めてアンチは寡黙wになっている状況w 他にもっとエロい人が解説するだろうし TwitterやブログなどMRJで検索すると 結構情報が出て来る出来れば英語で!! >>217 ツイッターで色々みたけど、結局のところこれが信ぴょう性高そうに見える つまりアップグレードのために1か月ほど地上であれこれやってて、 でも最終的な承認まではまだテストが残ってます、みたいな Four MRJ flight test aircraft in the US are due to finish being further upgraded ahead of their next phase of testing towards eventual certification, according to Mitsubishi Aircraft. 最終的な試作機が追加される予定が公表されていてその試作機が まだ日本から飛んでいっていない時点でテスト終わる訳ないんじゃないの? 25は地上さえゴロゴロ動いていない 格納庫外には出るらしいが それもテストらしいし まあアメリカで飛ぶだけいいかな 撤退wとかじゃなく安心したw >>217 寡黙って…お花畑だねぇw 信者の頭はめでたいw >>221 三菱 MRJ 3/26 https://i.imgur.com/NOSGMCn.png JA24MJ 今朝もシカゴでぐるぐる24!! >>228 三菱 MRJ 3/28 https://i.imgur.com/Z5HgRgU.png JA24MJ 午前から飛行中の24! シカゴから MRJ Newsletter Vol. 30 Mar. 29, 2018 http://www.flythemrj.com/j/media/pdf/MRJ%20Newsletter_Vol.30_J_20180329.pdf ・MRJ ミュージアム 来場者数1万人を達成 ・アリゾナ州で高地試験を実施 2015 年 5 月から、約 3 年間に亘りお届けしてきた MRJ Newsletter を、今回の第 30 号をもって終了することとなりましたのでお知らせ致します。これまでご愛読いただきまして、本当に有難うございました。 今後、MRJ の最新状況は、2017 年に開設したウェブサイト(http://progress.flythemrj.com/ )にて引き続き発信してまいります。 「ANAホールディングス」は、今年夏に新 会社を設立し、ホンダジェットなどをチャー ターするサービスを始めると発表した。 羽田や成田などから目的地までの直行便とし て使えたり、ANAの国際線からの乗り継ぎ 便として、チャーターしたりすることなどが できる。効率的に移動することが可能とな り、主に時間のないビジネスマンの利用を見 込んでいるという。v >>237 三菱 MRJ 3/31 https://i.imgur.com/dS0KZw3.png JA24MJ 現在飛行中!! 現地シカゴ 10:00 >>238 三菱 MRJ 3/31 https://i.imgur.com/tS9ZACZ.png JA24MJ まだ飛行中ぐるぐる 現地12:30 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! w https://www.nagoyatv.com/news/?id=191767 MRJの開発が最終段階へ 年明けにも型式証明の取得に向けた国の飛行審査へ 三菱航空機の水谷久和社長は、MRJの安全認証とな る型式証明の取得に向けた国の飛行審査が年明けにも 始まることを明らかにしました。 水谷社長は19日、MRJの開発の最終段階として国交 省のパイロットがMRJを操縦して行う飛行審査が年 明け早々にも始まる見込みであることを明らかにしま した。また、設計変更を反映した新しい機体について も来年春ごろに完成させ、愛知県で初飛行を行った後 すぐに飛行試験拠点のアメリカに持ち込んで審査に臨 んでいくとしています。 更新時間:2018年12月19日 17:06 hjkiyrddrtrtyulkj ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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